使用氧化镁提高载重斜交轮胎胎圈钢丝胶性能
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密炼中心职工培训复习资料一、胶料生产用主要原材料品种及作用1、生胶胶料生产的主体材料。
按来源不同分包括天然胶(NR)、合成胶(SR)及再生胶等。
1.1 NR:由橡胶树上割取胶乳后经过一定加工工艺制造而成,主要有10#和20#标准胶(SMR10、SMR20、STR20等),生产时控制胶料的门尼粘度(83±10)。
复合NR:在NR中加入3%左右的其它物质,如炭黑、丁苯胶、硬脂酸等,目前我们使用的是用97%STR20+2.5%丁苯胶+0.5%硬脂酸的复合胶。
1.2 SR:通过人工化学合成方法生产,具有不同性能的橡胶。
一般综合性能不如NR。
主要有高顺式顺丁胶BR9000、丁苯胶SBR1500、异戊胶IR、低顺式顺丁胶INTEN50、溴化丁基胶BIIR、氯化丁基胶CIIR等。
1.3 再生胶:通过一定的脱硫工艺将废旧硫化胶降解返原为可再次使用的生胶。
2、填充补强剂作用:主要是提高胶料的物理机械性能,降低胶料成本等。
2.1 炭黑:胶料用的主要填充补强剂,主要有N115、N121、N326、N375、N660等。
炭黑牌号代表意义N代表正常硫化速度,第一位数字表示炭黑的粒径范围,后两位数字表示同一粒径范围的炭黑结构度高低。
2.2 白炭黑:增加胶料的抗撕裂性能,降低滚动阻力、生热,增加橡胶与钢丝的粘合力等。
2.3 碳酸钙:主要是增加胶料的体积,降低成本,而对胶料物性基本没有影响。
3、软化剂与增塑剂作用:主要是湿润橡胶大分子,增加分子间润滑,达到降低胶料的粘度,改进加工性能,降低生产能耗等。
主要有:芳烃油、氧化沥青、增塑剂FS-200。
4、防老剂作用:使橡胶具有抵抗各种条件(热、氧、臭氧、紫外线、盐水等)的作用,保持胶料的性能。
分物理和化学防老剂两种。
化学防老剂:4020(6PPD),RD,3100(DTPD);物理防老剂:B型微晶蜡,白色颗粒。
5、硫化剂作用:使胶料由线形结构的混炼胶交联形成具有空间网状结构的硫化胶,达到提高胶料的硬度、强度、弹性等物理性能。
提高胎圈钢丝粘合力主要内容和技术经济指标项目背景资料如下:钢丝粘合力是指钢丝表面的铜层与橡胶硫化后,在拉力机上测定每根钢丝沿钢丝轴向从硫化胶块中抽出时所需要的力。
1. 钢丝生产总体工艺:原材料→粗拉→热处理→细拉→镀铜(原材料采用¢5.5mm70#钢盘条);其中粗拉工艺:原材料→机械剥壳→水洗→酸洗→涂硼→拉拔热处理工艺:粗拉半成品→加热奥氏体化→铅浴淬火→盐酸洗→热水洗→涂硼→烘干→收线细拉工艺:热处理半成品→拉拔→细拉半成品镀铜:细拉半成品→回火→酸洗→水洗→化镀→水洗→碱洗→热水洗→烘干→涂层→镀铜成品2. 产品规格(镀铜)a. ¢0.89mm低锡参数铜层:(0.05~0.15)um,锡含量:(0.3~3)% ;b. ¢0.96mm低锡参数铜层:(0.05~0.15)um,锡含量:(0.3~3)% ;c. ¢0.78mm高锡参数铜层:(0.05~0.15)um,锡含量:(8~13)% ;d. ¢1.20mm高锡参数铜层:(0.05~0.15)um,锡含量:(9~13)% ;以上是钢丝生产的总体工艺及参数控制范围,镀铜成品钢丝的粘合力检测方法如下:胎圈钢丝与橡胶粘合力的试验方法1. 范围本方法规定了测定单根钢丝从硫化橡胶中抽出力的方法。
2. 原理将钢丝按规定尺寸包埋在橡胶块中进行硫化,然后在拉力机上测定每根钢丝沿钢丝轴向从胶块中抽出时所需要的力。
3. 仪器和材料模具根据用户要求选用(200×50×12.5)mm、(200×50×20)mm的模具或其它特殊要求如垫入衬垫。
拉力机采用机械式拉力机,夹持器的移动速度为100mm/min。
平板硫化机施加给模具的力在(10˜11)MP,根据用户要求设定硫化机的硫化时间、温度。
橡胶胶料顾客提供胶料样品(时间久的从新炼)。
4. 试验步骤钢丝试样的制备车间预留好需做粘合力的钢丝样品,戴好干净的手套把钢丝剪切成250mm˜300mm长,放进预先准备好的取样袋内(样品袋用防锈纸做),过程中不能触碰埋入橡胶试样中的钢丝只能接触两端。
NR/SBR并用胶的应用及改性研究进展1. 前言1.1 NR的结构特点及其应用通常我们所说的天然橡胶,是指从巴西橡胶树上采集的天然胶乳,经过凝固、干燥等加工工序而制成的弹性固状物。
天然橡胶是一种以聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物,分子式是(C5H8)n,其橡胶烃(聚异戊二烯)含量在90%以上,还含有少量的蛋白质、脂肪酸、糖分及灰分等。
由于天然橡胶的分子链中含有不饱和双键,所以天然橡胶是一种化学反应活性较强的物质,光、热、臭氧、辐射、屈挠变形和铜、锰等金属都能促进橡胶的老化,不耐老化是天然橡胶的致命弱点;但是,添加了防老剂的天然橡胶,有时在阳光下曝晒两个月依然看不出多大变化,在仓库内贮存三年后仍可以照常使用。
天然橡胶有较好的耐碱性能,但不耐浓强酸。
由于天然橡胶是非极性橡胶,只能耐一些极性溶剂,而在非极性溶剂中则溶胀,因此,其耐油性和耐溶剂性很差,一般说来,烃、卤代烃、二硫化碳、醚、高级酮和高级脂肪酸对天然橡胶均有溶解作用,但其溶解度则受塑炼程度的影响,而低级酮、低级酯及醇类对天然橡胶则是非溶剂。
天然橡胶在常温下具有较高的弹性,稍带塑性,具有非常好的机械强度,滞后损失小,在多次变形时生热低,因此其耐屈挠性也很好,并且因为是非极性橡胶,所以电绝缘性能良好。
由于天然橡胶具有上述一系列物理化学特性,尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性,并且经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质,所以天然橡胶具有广泛的用途。
例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、松紧带;医疗卫生行业所用的外科医生手套、输血管、避孕套;交通运输上使用的各种轮胎;工业上使用的传送带、运输带、耐酸和耐碱手套;农业上使用的排灌胶管、氨水袋;气象测量用的探空气球;科学试验用的密封、防震设备;国防上使用的飞机、坦克、大炮、防毒面具;甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术产品都离不开天然橡胶。
目前,世界上部分或完全用天然橡胶制成的物品已达7万种以上(1)。
抗切割型矿用轮胎胎面胶配方优化抗切割型矿用轮胎是矿山等恶劣工况下使用的重型设备轮胎,由于经常在坚硬的岩石表面运行,容易遭受切割和磨损,因此需要具备很高的耐磨和抗切割性能。
在胎面胶配方中优化成分的选择和比例可以提升轮胎的性能,下面是一个抗切割型矿用轮胎胎面胶配方优化的建议。
1.选择合适的胶料在抗切割型矿用轮胎的胎面胶配方中,首先要选择合适的胶料。
胶料的选择要考虑其耐磨性能、抗切割性能和抗老化性能。
常用的耐磨胶料有天然橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶等,而抗切割性能好的胶料有聚四氟乙烯、丁腈橡胶等。
2.添加填料增加耐磨性能填料在胎面胶中起到增加硬度和耐磨性能的作用。
常用的填料有碳黑、硅灰、氧化锌等。
其中碳黑是最常用的一种,可以在一定程度上提高胶料的硬度和耐磨性能。
3.添加增强剂提升胶料强度在胎面胶中添加适量的增强剂可以提高其强度和韧性,增加抗切割性能。
常用的增强剂有硫化剂、活性小分子交联剂等。
硫化剂可以通过交联作用增加胶料的强度和耐久性,而活性小分子交联剂则可以增加胶料的韧性和抗切割性能。
4.关注黏性和粘度胎面胶的黏性和粘度直接影响其加工性能和性能稳定性。
适当增加胶料的黏性和粘度可以提高胶料的加工性能和抗切割性能。
可以通过添加粘合剂和增塑剂来调整黏性和粘度,如添加天然树脂或热塑性弹性体(TPE)。
5.改善胶料的耐老化性能长期暴露在恶劣工况下的矿用轮胎容易受到紫外线、氧气、油脂等因素的影响而老化。
通过添加抗氧化剂、紫外线吸收剂和抗裂剂等可以提高胎面胶的耐老化性能。
抗氧化剂可以防止胶料的老化以及硫化过程中的氧化反应,紫外线吸收剂可以吸收或散射紫外线,抗裂剂可以防止胶料发生裂纹。
总之,对抗切割型矿用轮胎胎面胶的配方进行优化,可以通过选择合适的胶料、添加填料、增强剂、粘合剂、增塑剂和改善耐老化性能的添加剂来提升轮胎的耐磨和抗切割性能,以满足恶劣工况下轮胎的使用要求。
氧化镁和氧化锌在橡胶中作用可以互相替代吗
氧化镁和氧化锌在橡胶中作用可以互相替代吗
氧化镁,氧化锌在橡胶中作用都是起活化剂作用,但两只活化效果不一样,不能互换.
氧化锌俗名锌氧粉或锌白.白色六角晶体或粉末.比重5.606.熔点1975°.是一种两性氧化物.溶于酸、氢氧化钠和氯化铵溶液.不溶于水或乙醇.高温时呈黄色,冷后恢复白色.加热至1800°升华.可用作油漆的颜料和橡胶的填充料.医药上用于制软膏、锌糊、橡皮膏等,治疗皮肤伤口,起止血收敛作用.由用锌块加热生成锌蒸气与氧直接化合而成或由灼烧碳酸锌而得.
氧化镁俗称: 苦土;灯粉.白色轻松粉末,无臭、无味,本品不溶于水和乙醇,熔点2852℃,沸点3600℃,氧化镁有高度耐火绝缘性能.分轻质氧化镁和重质氧化镁两种.轻质体积蓬松,为白色无定形粉末.无嗅无味无毒.密度3.58g/cm3.难溶于纯水及有机溶剂,在水中溶解度因二氧化碳的存在而增大.能溶于酸、铵盐溶液.经高温灼烧转化为结晶体.遇空气中的二氧化碳生成碳酸镁复盐.重质体积紧密,为白色或米黄色粉末.与水易化合,露置空气中易吸收水分和二氧化碳.与氯化镁溶液混合易胶凝硬化.轻质氧化镁主要用作氯丁橡胶和氟橡胶的促进剂和活化剂.。
一种高阻燃胎面橡胶组合物、混炼方法和高阻燃轮胎
马晓
【期刊名称】《轮胎工业》
【年(卷),期】2024(44)1
【摘要】由中策橡胶集团股份有限公司和中策橡胶(建德)有限公司申请的专利(公布号CN115725121A,公布日期2023-03-03)“一种高阻燃胎面橡胶组合物、混炼方法和高阻燃轮胎”,涉及一种高阻燃胎面胶组合物、混炼方法和高阻燃轮胎。
该高阻燃胎面胶配方(用量/份)为生胶100,填料30~120,氧化锌2.5~6,硬脂酸
1~3.5,阻燃剂1~8,防老剂1~5.
【总页数】1页(P14-14)
【作者】马晓
【作者单位】《轮胎工业》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】TQ3
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热带农业工程1999 1109 橡胶硫化促进剂现状和发展趋势樊云峰化工新型材料1999 1110 丁苯橡胶的新型硫化促进剂毕莲英世界橡胶工业1998 6111 轮胎用稳定交联体系的助促进剂TBzTD 涂学忠轮胎工业1998 5112 促进剂TBBS的评价刘俊宝石化技术与应用1998 4113 橡胶粘合促进剂的研究概况及发展趋势李祖光化学与粘合1998 4114 橡胶硫化促进剂Pz的合成杨鑫莉广西化工1998 4115 低亚硝胺的经济型超促进剂FeradinoA橡胶工业1998 3116 膨润土对SBR无促进剂硫磺硫化的影响彭树文合成橡胶工业1998 3117 用双氧水氧化法合成橡胶促进剂NOBS 蒋伯康上海化工1998 22118 橡胶硫化促进剂NS的合成张越河北师范大学学报(自然科学版) 1998 2119 用粗M作原料合成橡胶硫化促进剂NOBS 张越精细化工1998 2120 EV Ac膜及促进剂对左炔诺孕酮人皮肤渗透速率的影响王俏中国药学杂志1998 11 121 促进剂次磺酰胺含量和游离胺的测定邹鹏特种橡胶制品1998 1122 助促进剂TBzTD用于提高轮胎胎面胶的热稳定性王建鑫世界橡胶工业1998 1123 促进剂M/DM/D并用比及用量对胶料性能的影响罗俊禹橡胶工业1998 1124 橡胶硫化促进剂熔点测定浅析韩彩莲化工标准化与质量监督1997 9125 应用新型促进剂ZDM和ZDCZ的效益分析张文韬中国橡胶1997 8126 “硫化橡胶中促进剂的检定薄层色谱法”标准说明裘健民化工标准化与质量监督1997 8127 国产与进口促进剂NS性能对比鞠训宁轮胎工业1997 7128 国产促进剂NS在全钢子午线轮胎配方中的应用毛爱玲轮胎工业1997 5129 硫化促进剂CBS合成新工艺武振羽河北化工1997 4130 橡胶硫化促进剂DM生产新工艺叶芳尘温州师范学院学报1997 3131 橡胶粘合促进剂的研制与开发李祖光浙江化工1997 2132 硫化促进剂的最近动向渡边隆世界橡胶工业1997 2133 促进剂M合成新工艺张泽江江苏化工1997 2134 粗M直接合成促进剂MZ 李小云河北化工1997 2135 硫化促进剂CZ合成方法进展胡生泳精细石油化工1997 1136 硫化促进剂技术进展樊云峰精细石油化工1997 1137 橡胶硫化促进剂M工艺技术改造魏铁申石化技术与应用1996 S1138 新型促进剂技术交流会在沈阳召开橡胶工业1996 9139 含促进剂M与DM胶料的硫化特性徐剑橡胶工业1996 8140 废气──硫化氢在生产促进剂M后处理中的应用吴祥荣温州师范学院学报1996 6 141 橡胶硫化促进剂DNBT的新工艺叶芳尘温州师范学院学报1996 6142 促进剂M的活化剂C-1在胶鞋配方中的应用杜江中外鞋业1996 5143 促进剂CZ的合成新法何龙柏特种橡胶制品1996 5144 美国免税进口橡胶促进剂徐淑英橡胶工业1996 5145 “八五”国家重点科技攻关项目促进剂NS通过技术鉴定和验收橡胶工业1996 5146 颖汇橡胶助剂公司年产600t促进剂NS的生产线投产橡胶工业1996 5147 安全硫化促进剂技术樊云峰合成橡胶工业1996 5148 聚氨酯弹性体微相分离促进剂方治齐合成橡胶工业1996 5149 硫化胶中次磺酰胺类促进剂的鉴定周乃东合成橡胶工业1996 5150 橡胶硫化促进剂CZ合成新工艺李铭新辽宁化工1996 3151 氯气氧化法生产硫化促进剂DM操作条件的优化姚守信化学工业与工程1996 3 152 聚氨酯弹性体微相分离促进剂研究方治齐弹性体1996 2153 管道化连续法合成橡胶硫化促进剂M 彭南沈阳化工学院学报1996 2154 环氧树脂固化促进剂作用特性研究毕春华热固性树脂1996 2155 防止硫黄-促进剂体系胶料硫化返原的新概念涂学忠橡胶工业1996 2156 促进剂NS试车成功橡胶工业1996 2157 橡胶促进剂D合成新工艺研究成功郭学阳精细与专用化学品1996 14158 促进剂DM氧化工艺探讨王德柱河南化工1996 11159 新老工艺促进剂DZ在子午线轮胎中的应用莫力瑛橡胶工业1996 10160 促进剂NS产需较大广州化工1996 1161 工业废水中硫化促进剂M的HPLC分析及吸附分离法蒋宏丽中国环境监测1996 1 162 氧气催化氧化法制备橡胶促进剂DOTG 须辑化学世界1995 7163 金属帘线用聚合松香型粘合促进剂Т.В.Захарова 世界橡胶工业1995 5164 取代式杂环类化合物用作氯丁橡胶硫化促进剂ГригорьянО.А 世界橡胶工业1995 5 165 用一步法合成橡胶促进剂TMTD 特种橡胶制品1995 4166 锆基偶联剂/粘接促进剂邬润德中国胶粘剂1995 4167 新型双功能硫化促进剂MD和DD通过鉴定橡胶工业1995 4168 橡胶硫化促进剂CA的催化合成法叶芳尘温州师范学院学报1995 3169 促进剂M(2—硫醇基苯并噻唑)改性环氧树脂胶粘剂的研究栗德发中国胶粘剂1995 3 170 国外促进剂和硫化剂的某些动向叶春葆中国橡胶1995 20171 橡胶促进剂M项目介绍鲁宁精细与专用化学品1995 20172 附着力促进剂王征粹上海涂料1995 2173 不同促进剂对NR平衡硫化体系的影响孟宪德弹性体1995 2174 有助于无亚硝胺促进剂体系设计的硫代磷酸盐涂学忠橡胶工业1995 2175 用一步法合成橡胶促进剂TMTD 合成橡胶工业1995 2176 苯胺法生产橡胶硫化促进剂M的技改途径李存生河南化工1995 10177 橡胶用交联剂和促进剂的新动向叶春葆橡塑资源利用1995 1178 催化合成橡胶硫化促进剂TMTD 叶芳尘温州师范学院学报1994 6179 新工艺合成促进剂CZ的鉴定试验阎高发特种橡胶制品1994 6180 氟橡胶硫化促进剂BPP的应用试验刘印文特种橡胶制品1994 6181 鉴定硫化橡胶中次磺酰胺类促进剂的新方法橡胶工业1994 6182 低亚硝胺超促进剂涂学忠橡胶工业1994 5183 固化促进剂对环氧模塑料(EMC)的物理性能的影响俞翔霄绝缘材料1994 5184 氧气一步氧化合成硫化促进剂TMTD 胡生泳精细石油化工1994 5185 次磺酰胺促进剂结构对橡胶—黄铜的粘合强度与稳定性的影响赵志正世界橡胶工业1994 4186 常压洁生产促进剂M缩合反应机理探讨李亮石化技术与应用1994 4187 促进剂M的两种结构讨论影响熔点的因素殷志刚石化技术与应用1994 4188 硫化促进剂ZDC的生产方法马草广州化工1994 4189 一步合成橡胶促进剂TMTD 陈昭琼精细化工1994 4190 含卤橡胶硫化促进剂5─氨基─3H,1,2,4─二噻唑─3─硫酮的研制张长荣陕西化工1994 3191 开发新型稀土橡胶硫化促进剂章伟光江西化工1994 3192 橡胶硫化促进剂CZ的快速合成张启华广西化工1994 3193 促进剂DZ/CZ并用体系硫化特性的研究高波橡胶工业1994 3194 东北助剂厂促进剂造粒生产线建成投产李占超中国橡胶1994 22195 新型橡胶硫化促进剂的合成与应用研究高洪君哲里木畜牧学院学报1994 2196 七种橡胶促进剂的毒性、致突变性研究袁学洪卫生毒理学杂志1994 2197 促进剂DIBS性能和应用试验刘连合轮胎工业1994 10198 氧气—步氧化合成硫化促进剂TMTD 胡生泳茂名学院学报1994 1199 硫化促进剂ZDC的生产方法马草江西化工1994 1200 橡胶硫化促进剂产品标准熔点测定问题的探讨文凤春中国石油和化工标准与质量1993 9201 关于橡胶硫化促进剂熔点测定在执行标准中存在的问题文凤春辽宁化工1993 5202 制备促进剂D的新工艺朱振华现代化工1993 5203 硫化促进剂NS的发展前景及合成方法王之德广东化工1993 4204 一步法合成硫化促进剂PZ的新工艺成蕾精细化工中间体1993 4205 提高橡胶促进剂M熔点的途径丁秋萍石化技术与应用1993 2206 橡胶硫化促进剂NOBS 的合成张启华化工技术与开发1993 1207 我国橡胶硫化促进剂CZ的生产与需求向怡民精细与专用化学品1992 8208 硫黄促进剂体系用非迁移性助活性剂低聚物A.Y.Coran 世界橡胶工业1992 5209 二硫化秋兰姆类硫化促进剂技术进展樊云峰辽宁化工1992 5210 橡胶促进剂的现状及发展忻君瑶上海化工1992 3211 硫化促进剂CZ合成工艺和应用樊云峰精细化工1992 3212 促进剂NOBS的研制与生产汪会勇石化技术与应用1992 3213 橡胶硫化促进剂NOBS的合成郑一骥精细化工中间体1992 3214 钢丝粘接用氯嘧啶和氯三嗪类粘接促进剂Rebecca.F.Seibert 世界橡胶工业1992 2 215 不含危害性挥发亚硝胺的新型秋兰姆促进剂Th. kwhlmann 世界橡胶工业1992 1216 硫化促进剂ZDC的生产方法刘逸僧辽宁化工1992 1217 不含亚硝基胺的促进剂世界橡胶工业1991 5218 硫化促进剂TMTD的代同品世界橡胶工业1991 5219 新型抗焦烧促进剂PBTT和MOAB 何龙柏特种橡胶制品1991 3220 硫化促进剂并用及其对天然乳胶薄膜性能的影响J.Jelencic 世界橡胶工业1991 2221 秋兰姆类橡胶促进剂技术进展陈昭琼现代化工1991 2222 迟延硫化作用的共活化作用——Ⅰ.促进剂-硫磺硫化体系的聚合型非迁移性硫化共活化剂 A.Y.Coran 合成橡胶工业1990 S1223 新型氨基硫羰基次磺酰胺类促进剂D. W. Chasar 世界橡胶工业1990 4224 T-527橡胶-钢丝粘合促进剂的合成与性能郑述平化学工业与工程1990 3225 新型橡胶促进剂——次磺酰胺叶春葆天津化工1990 1226 丁腈橡胶改性聚氯乙烯软质泡沫塑料的研究(二)——促进剂A和B对泡沫的影响赵尧森聚氯乙烯1990 1227 利用硫磺资源加速橡胶硫化促进剂的生产张汉良山西化工1989 4228 电解法合成橡胶促进剂TMTD的研究陈昭琼湘潭大学自然科学学报1989 4229 使用新型促进剂巯基苯并(?)唑次磺酰胺提高生产能力张永玲合成橡胶工业1988 S1 230 新型橡胶促进剂DNBT研制成功程岩法浙江化工1988 3231 促进剂TS的硫化机理占部诚亮世界橡胶工业1988 3232 新型橡胶促进剂DNBT研制成功彭美云合成橡胶工业1988 3233 采用DSC法检查促进剂DZ的质量刘梦雄特种橡胶制品1988 1234 新型橡胶促进剂TM的合成何龙柏应用化工1987 4235 国产促进剂NS通过鉴定甘志信合成橡胶工业1987 4236 促进剂DZ中游离二环已胺盐的测定徐燧伟化工技术与开发1987 3237 硫化促进剂DMDC的合成及应用陶英丕合成橡胶工业1987 2238 十种橡胶促进剂的致突变作用杨文秀中国药理学与毒理学杂志1987 1239 次磺酰胺类促进剂的贮存对硫化活性的影响Kysela G 世界橡胶工业1986 2240 新型促进剂二羟丙基对甲苯胺的合成及应用陈树业化学世界1985 8241 秋兰姆类新型促进剂TE 金重华浙江化工1984 4242 橡胶硫化促进剂OTOS试制成功辽宁化工1984 4243 橡胶硫化促进剂CZ的硫态化干燥辽宁化工1984 3244 新型橡胶硫化促进剂OTOS通过技术鉴定程岩法合成橡胶工业1984 3245 促进剂OTOS在合成橡胶中的应用张汉良合成橡胶工业1984 3246 橡胶硫化促进剂M生产中硫平衡的探讨陆费瑾浙江化工1984 2247 促进剂M生产工艺的现状及进展陈传国合成橡胶工业1984 2248 防老剂4010、促进剂PX微生物诱变试验胡少明华南预防医学1984 1249 防老剂4010、促进剂PX急性毒性试验姜吉芳华南预防医学1984 1250 硫代氨基甲酰次磺酰胺类促进剂的研究陶英丕合成橡胶工业1983 6251 水份对采用次磺酰胺促进剂的天然胶纯胶以及填充炭黑胶料性能的影响方声震世界橡胶工业1983 5252 三元乙丙胶用促进剂系统的述评Barry Williams 世界橡胶工业1983 1253 十四种橡胶促进剂的诱变性研究犹学筠环境科学1982 6254 硫化促进剂对橡胶老化性能的影响(3) 硫黄交联对老化的影响近藤晓夫世界橡胶工业1982 2255 各种次磺酰胺类促进剂在天然胶胶料中的比较Joel Parte 世界橡胶工业1982 2256 硫化促进剂对橡胶老化性能的影响(2) 各种硫化促进剂的影响近藤晓夫世界橡胶工业1982 1257 新型橡胶硫化促进剂系列——硫代氨基甲酰次磺酰胺类化合物郑捷应用化工1981 3 258 促进剂的化学组成与效应之间的关系(Ⅱ) Th. Kempermann 世界橡胶工业1980 5259 新型次磺酰胺促进剂OTOS 吕世光合成橡胶工业1980 5260 陕西省化工设计研究院研制成功一种新型的橡胶硫化促进剂郑捷应用化工1980 3 261 防老剂、硫化促进剂的分析工程塑料应用1979 S1262 氟橡胶硫化促进剂2, 3, 5-三苯基-2H-四唑化氯的合成和配方试验陈业昆西北大学学报(自然科学版) 1979 2263 橡胶硫化促进剂NA—22试生产成功精细化工中间体1978 3264 高活性促进剂—二乙基二硫代氨基甲酸碲〈简称TDEDC〉的合成西北大学学报(自然科学版) 1976 Z1265 胶粘剂用橡胶促进剂和防老剂国内胶粘剂调查组工程塑料应用1976 2266 橡胶高活性促进剂TeDDC 应用化工1975 1267 橡膠硫化促进剂双二甲氨硫羧(T.M.T.D.)的分析新方法李曼孚中山大学学报(自然科学版) 1959 3268 橡胶促进剂二苯胍生产方法的研究施涵青化学世界1959 11269 空气里微量橡胶硫化促进剂M的测定Р.В.哈赫洛娃化学世界1957 11270 呋喃甲醛酰胺作为橡胶硫化促进剂的初步试验报告顾廷和化学世界1956 9271 建立我国橡胶硫化促进剂工业刍议凌鼎鐘化学世界1953 1272 橡胶配合用的促进剂M和DM 吕丙裕化学世界1952 10。
防滑镁粉的成分防滑镁粉是一种常见的防滑材料,主要用于增加物体的摩擦力以防止滑动。
它的成分主要包括镁、氧和碳元素。
镁是防滑镁粉的主要成分,它是一种轻金属,具有很高的强度和耐腐蚀性。
镁具有良好的导热性和导电性,可以有效地将热量和电流传导到其他物体中。
在防滑镁粉中,镁起到了增加物体摩擦力的作用。
氧是防滑镁粉的另一个重要成分。
氧是一种常见的元素,广泛存在于自然界中。
在防滑镁粉中,氧与镁元素结合形成氧化镁,也称为镁氧化物。
氧化镁是一种白色固体,具有很高的熔点和热稳定性。
它可以增加防滑镁粉的耐高温性能,使其适用于各种高温环境。
碳是防滑镁粉的另一个重要成分。
碳是一种非金属元素,具有很高的化学活性。
在防滑镁粉中,碳可以与镁元素结合形成碳化镁。
碳化镁是一种黑色固体,具有很高的硬度和耐磨性。
它可以增加防滑镁粉的耐磨性能,使其适用于各种摩擦场合。
防滑镁粉的成分具有很高的稳定性和耐用性。
它可以在各种恶劣的环境中使用,如高温、高湿、高压等。
防滑镁粉可以广泛应用于各个行业,如航空航天、汽车制造、电子电器等。
在航空航天领域,防滑镁粉可以用于制造飞机和航天器的滑动部件,如滑轨、滑块等。
它可以增加滑动部件与其他部件之间的摩擦力,提高整个系统的稳定性和安全性。
在汽车制造领域,防滑镁粉可以用于制造汽车零部件,如刹车片、离合器片等。
它可以增加刹车片和离合器片与摩擦盘之间的摩擦力,提高刹车和离合的效果,确保驾驶安全。
在电子电器领域,防滑镁粉可以用于制造电子元器件的散热材料。
它可以增加散热材料与其他部件之间的接触面积,提高热量的传导效率,保证电子元器件的正常工作。
防滑镁粉是一种具有高稳定性和耐用性的防滑材料,其成分主要包括镁、氧和碳元素。
它可以广泛应用于航空航天、汽车制造、电子电器等领域,起到增加摩擦力的作用,提高系统的稳定性和安全性。
593氧化镁用量对溴化丁基橡胶气密层胶性能的影响杨 青,宋苗苗,杨 旭(怡维怡橡胶研究院有限公司,山东 青岛 266045)摘要:研究氧化镁用量对溴化丁基橡胶(BIIR )气密层胶性能的影响。
结果表明:氧化镁对BIIR 胶料具有双重作用,一方面氧化镁作为防焦剂延长胶料焦烧时间,另一方面氧化镁具有硫化剂的性质,能够提高硫化胶的交联密度;随着氧化镁用量的增大,BIIR 胶料的焦烧时间和t 90延长,交联密度呈增大趋势,拉伸强度增大到一定水平后非常缓慢地上升,拉断伸长率和损耗因子减小,耐热空气老化性能提高,气密性和耐疲劳性能变化不大;当氧化镁用量为0.4~0.6份时,BIIR 胶料的综合性能最优。
关键词:氧化镁;溴化丁基橡胶;气密层;交联密度;防焦剂;硫化剂中图分类号:TQ330.38+5;TQ333.6 文章编号:2095-5448(2023)12-0593-04文献标志码:A DOI :10.12137/j.issn.2095-5448.2023.12.0593溴化丁基橡胶(BIIR )是含有活性溴的异丁烯-异戊二烯共聚物,具备对气体的低渗透性[1],在轮胎气密层中使用BIIR 可极大地提高轮胎充气压力保持率,将进入胎体的空气扩散量降至最低,最大程度地提高轮胎的耐久性能和汽车燃油经济性[2-3]。
在轮胎气密层胶配方中,噻唑类促进剂、硫黄和氧化锌组成的硫化体系是较有效的硫化体系之一[4]。
在不饱和橡胶中使用防焦剂会减慢硫黄的硫化速度,但在气密层胶配方中使用防焦剂通常会产生相反的效果,其原因是防焦剂可以激发氧化锌的活性,因此硫化速度更快,但抗焦烧性能更差。
目前对氧化镁在BIIR 气密层胶配方中的相关研究较少。
本工作考察氧化镁用量对BIIR 气密层胶性能的影响,以期为实际应用提供参考。
1 实验1.1 主要原材料BIIR ,牌号2302,溴质量分数为1.8%~2.2%,门尼粘度[ML (1+8)125 ℃]为28~36,浙江信汇新材料股份有限公司产品;炭黑N660,卡博特(中国)投资有限公司产品;氧化镁,山西运盛科技材料股份有限公司产品。
轮胎橡胶配方
轮胎橡胶配方是制造轮胎的关键部分,它决定了轮胎的主要性能。
配方中包含多种成分,每种成分都有其特定的作用。
以下是一个典型的轮胎橡胶配方及其成分说明:
1、基础橡胶:这是配方的核心成分,通常使用天然橡胶或合成橡胶。
天然橡胶具有良好的弹性和耐久性,而合成橡胶则提供了更多的性能选项,如低滚动阻力、高耐磨性和耐高温性。
2、填充剂:用于增加橡胶的体积,使其更坚固和耐磨。
常见的填充剂包括碳黑和白炭黑。
碳黑提供了优异的耐磨性和抗撕裂性,而白炭黑则增加了橡胶的抗湿滑性能。
3、硫化剂:使橡胶分子相互交联,形成网状结构,从而提高其弹性和耐久性。
4、增塑剂:如石油和油脂,有助于改善橡胶的加工性能和柔韧性。
5、防老剂:有助于延缓橡胶老化过程,提高其耐久性。
6、抗氧剂:防止橡胶在高温下氧化,有助于延长轮胎的使用寿命。
7、抗紫外线剂:用于抵抗紫外线对橡胶的降解,延长轮胎的使用寿命。
8、粘合剂:有助于增强橡胶与纤维材料之间的粘附力,提高轮胎的结构稳定性。
9、钢丝与纤维材料:用于增强轮胎的结构强度和稳定性。
钢丝主要用于轮胎的骨架结构,而纤维材料则提供额外的支撑和稳定性。
10、其他添加剂:根据特定需求,还可以添加其他一些添加剂,如抗湿滑剂、降噪剂等,以改善轮胎的性能。
除了以上成分外,正确的配方比例也是至关重要的。
不同成分的比例会直接影响轮胎的性能。
通过精确控制这些成分的比例,可以生产出具有优异性能的轮胎。
这需要经验丰富的工程师和技术人员来研发和调整配方,以满足各种不同的应用需求。
使用氧化镁提高载重斜交轮胎胎圈钢丝胶性能
20世纪90年代以后出现的车辆超速、超载现象对轮胎的使用性能提出了更高的要求。
车辆超载易造成轮胎胎圈脱空和胎圈爆破等质量问题。
提高胎圈钢丝胶的含胶率和粘合性能以改善胶料物理性能,可减少这些问题的出现。
轮胎的胎圈钢丝胶由于含胶率较低,综合物理性能较差,尤其是拉伸强度低、动态压缩变形大和生热高等问题较为突出,是目前轮胎在使用过程中出现散圈进而造成胎圈爆破的重要原因。
随着胶料含胶率的提高,为保证胎圈钢丝胶的硬度,必须增大炭黑用量,这给胶料的混炼工艺带来很大的困难,混炼时的功率消耗大大提高,胶料温升快,易焦烧。
氧化镁具有抑制硫黄与橡胶反应的作用,使胶料中保持较高的游离硫含量,从而提高胶料粘合性能和混炼加工安全性能。
本工作对氧化镁在载重斜交轮胎胎圈钢丝胶中的应用进行了试验,取得了较好效果。