安装架空乘人装置安全措施实用版
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架空乘人装置安全技术措施
山西xxx煤业有限公司安装安全技术措施措施名称：8#集中运输巷架空乘人装置安装安全技术措施编制人：施工单位：编制时间：2012年6月23日矿审批意见8#集中运输巷架空乘人装置安装安全技术措施一、概况：由于矿井生产及发展的推进，需要在8#集中运输巷安装架空乘人装置，鉴于安装条件的限制，为确保安装人员的安全特编制安全措施。
二、工程项目名称：8#集中运输巷架空乘人装置安装三、安装负责人：四、安装时间：2012年7月1日—9月10日五、主要技术参数及要求：⑴技术参数：1、防爆电动机型号：YB2-250M-42、减速机型号：MC3RVHF063、钢丝绳：6×19S+FC1670-￠22-ZZ（无油）4、巷道长1600米，吊椅运行速度0.9m/s，托轮间距8米，尾轮涨紧行程9米，最大输送效率402人次/小时，吊椅间距8米。
⑵安装技术要求：1.电动机、联轴器、减速器安装时,其相连接主轴的同轴度≤0.35mm；2.柱销型联轴器端面间隙为4mm；3.高速端制动器闸瓦与制动轮退距为0.8mm，制动时与制动轮接触的有效面积≥60%；4.低速端（轮边）制动器与驱动轮制动盘的单边退距为2～3mm，制动时与制动轮接触的有效面积≥85%；5.架空乘人装置安装中心线为巷道中心线。
6.安装后，全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽组成的中心线应在同一垂直平面内，其偏差≤2mm；7.各单托轮或双托轮组安装后托轮轴应处于水平状态，使托轮端面在垂直平面内。
8.变坡点各组双托轮安装后应呈圆弧状，钢丝绳能圆滑通过变坡点，使各组双托轮组均匀受力。
9.安装后，全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽在同一标高内或同一直线段内的顶面高度差≤2mm；10.驱动轮表面必须与进出钢丝绳组成的平面在同一水平面内；并保证驱动轮的水平度≤ 0.3/1000；11.迂回轮两侧导轨的安装中心线直线度不大于1/1000，平行度不大于0.5/1000，高度差≤±3mm；12.钢丝绳在放绳时必须由厂家专业人员指导下放绳，钢丝绳的接头编结长度为钢丝绳直径的1000倍，安全系数不小于6，编接后的接头一般为不变径接头，接头后的绳径不大于原直径的10%；13.钢丝绳安装后应空转72小时，以清除钢丝绳的内应力，使其扭力基本平衡后，才能负载运行；14.减速机润滑油更换要求：SEW型荷兰壳牌或美国美孚牌润滑油VG460（详见减速机说明书）15、乘人装置由HK-I型抱索器与HK型1850㎜乘人吊椅组成。
架空乘人装置维修安全措施
通过企业内部刊物、宣传栏等多种渠道， 积极宣传维修安全文化，提高全员安全意 识。
安全奖惩制度
定期组织各类维修安全文化活动，如安全 知识竞赛、安全操作技能比赛等，激发员 工参与安全管理的积极性。
安全氛围营造
建立健全的安全奖惩制度，对严格遵守维 修安全规定的员工给予表彰和奖励，对违 反规定的员工进行惩罚和教育。
符合法规要求
严格的维修安全措施是遵 守国家和地方相关法规的 必然要求，确保运营商的 合规经营。
维修安全法规与标准
国家法规：中国政府制定了《特种设备安全法》 等相关法律法规，对架空乘人装置的维修安全提 出了明确要求。
地方规定：各地政府根据实际情况，也可能出台 更为具体的地方性维修安全规定。
行业标准：如《架空索道安全技术规范》等行业 标准，为架空乘人装置的维修和保养提供了详细 的技术指导。
使用范围
这类装置广泛应用于旅游 景区、城市公共交通、矿 山等场所，为人员提供高 效的空中交通方式。
基本组成
架空乘人装置主要由悬挂 系统、驱动系统乘客安全
维修安全措施能够确保架 空乘人装置的正常运行， 从而保障乘客的生命安全 。
延长设备寿命
通过有效的维修和保养， 可以延长架空乘人装置的 使用寿命，提高设备的经 济效益。
维修工作的顺利进行。
03
维修过程中的安全措 施
装置停电与隔离操作
停电操作
在维修架空乘人装置前，必须先切断装置电源，确保装置处 于停电状态。维修人员应熟悉装置的电气系统，了解正确的 停电程序，并按照操作规程执行。
隔离操作
为确保维修过程中的安全，需要对装置的电源进行隔离。维 修人员应使用符合规定的隔离开关或断路器，将装置与电源 完全隔离，防止意外启动或电击事故。
架空乘人装置维修安全措施
架空乘人装置维修安全措施
一、人员组织：
日常维护每班不少于2人，大型检修参加人员不少于5人。
机电副矿长龚稳良负责人员调配、措施贯彻、作业任务的布置等，为作业总负责人。
二、作业安全要求：
所有参加作业人员至少在本矿从事井下工作半年以上，熟悉回风斜井基本状况。
回风斜井的重锤、抱索器、托轮、轮架、横梁、急停等安装与维修前必须与猴车司机取得联系，将猴车设置为：“急停禁起”停止后方可进行作业。
架空乘人装置急停装置必须牢固可靠。
4、减速箱油位要符合要求，齿轮咬合严密，无磨齿、打齿现象。
5、仔细检查油质，及时更换。
6、仔细检查减速箱有无漏油现象。
7、仔细检查制动闸皮磨损情况、制动闸是否灵敏可靠。
8、维修所用梯子应靠放在维修处上方，扶梯人员要集中精力时刻注意操作人员工作状况，扶梯人员严禁递送物料。
9、维修人员要戴防护手套，穿矿工靴。
10、维修人员使用工具时，要用力适度，防止工具打滑伤害自己或他人。
11、更换下的旧件或坏件要及时存放在躲避硐室或各巷口，严禁存放在回风斜井。
13、维修后试运行时，各巷口必须有人看守，维修工具及旧部件应摆放在架空车正常运行时不会挂到的位置。
14、运行正常后，要把各维修处的物料清理彻底，道面无杂物后方可通知绞车正常运行。
15、所有参加作业人员要认真贯彻落实此措施后，方可进行维修作业。
16、未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。
架空乘人器安装安全措施
安装过程质量控制
基础制作与验收
严格按照设计要求制作架空乘人 器的基础，确保基础牢固、稳定 ，基础表面平整无异物，满足设
备安装要求。
设备安装与调试
在基础制作完成后，按照设计图纸 和操作规程进行设备的安装与调试 ，确保设备安装牢固、运行平稳、 无异常声响和震动。
安全保护装置调试
对设备的安全保护装置进行详细检 查和调试，确保安全保护装置动作 灵敏、可靠，能够在需要时迅速切 断电源或发出报警信号。
够正常工作。
配备专业的安全防护用具，如安 全帽、安全带、防护眼镜等，确
保安装人员的安全。
02
安装过程安全措施
Chapter
基础制作安全措施
基础设计安全
根据设备规格和现场条件，设计 合理的基础结构，确保设备运行 稳定、安全。
基础施工安全
在基础施工过程中，应采取安全 措施，如穿戴防护用品、定期检 查施工现场的安全状况等。
安装质量检测与验收
运行测试
在设备安装调试完成后，进行空载和负载运行测试，检查设备的运行状态和性能是否符合设计要求。
安全性能检测
对设备的安全性能进行全面检测，包括电气安全、机械安全、消防安全等方面，确保设备在各种工况下均能安全稳定 运行。
验收合格证明
在检测合格后，出具验收合格证明，确认设备可以投入使用。同时，建立设备档案，记录设备的安装、 调试、检测和验收等信息，以备后续维护和管理。
紧急响应
明确紧急响应流程，确保事故发 生时能够迅速、准确地采取应急 措施。
事后处理
对事故进行全面调查和分析，总 结经验教训，完善应急预案。
应急物资准备与维护
物资清单
制定应急物资清单，包括各种救援设备、器 材和防护用品。
架空乘人装置安全操作规程范文
架空乘人装置安全操作规程范文一、引言二、操作前准备1. 进入操作区域前，操作人员必须进行身份验证，并佩戴合适的工作证件。
2. 确保操作人员熟悉架空乘人装置的工作原理、操作方法和紧急情况下的应急措施。
三、日常操作规范1. 操作人员应按照规定的工作时间进行操作，并且不得擅自离岗。
2. 在工作期间，操作人员应保持专注，不得参与手机等与工作无关的活动。
3. 在操作过程中，操作人员应严格按照操作程序进行操作，不得随意改变或省略操作步骤。
4. 每次操作前，操作人员应仔细检查架空乘人装置的各项设备是否正常运行，并做好操作记录。
四、安全装置使用1. 在架空乘人装置运行过程中，若发现任何异常情况，操作人员应立即按下紧急停止按钮，并向相关部门报告。
2. 乘客丧失平衡或产生异常行为时，操作人员有权利终止乘客的乘坐行为。
3. 在紧急情况下，如火灾、地震等，操作人员应立即采取疏散乘客的措施，并按照应急预案组织疏散。
五、维护保养工作1. 定期对架空乘人装置进行维护保养，确保设备的正常运行。
2. 进行维护保养时，操作人员应按照相关操作规范进行，并做好维护记录。
3. 在维修过程中，操作人员应尽量避免对设备造成二次损坏，并及时上报维修情况。
六、个人安全防护1. 操作人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，包括头盔、防护眼镜、安全鞋等。
2. 在操作过程中，操作人员应遵循相关的操作安全规范，禁止随手乱扔物品，以免对乘客和工作人员的安全造成威胁。
七、突发事件处理1. 在发生意外事故或突发事件时，操作人员应立即向上级报告，并采取紧急措施保护现场和乘客安全。
2. 在处理突发事件时，操作人员应冷静、果断地采取措施，配合相关部门的救援工作。
八、应急演练与培训1. 定期进行应急演练，确保操作人员熟悉应急程序和措施。
2. 进行定期培训，提高操作人员的专业水平和安全意识。
九、结语架空乘人装置安全操作规程的制定和执行，对保障乘客和工作人员的生命财产安全不可或缺。
架空乘人装置安全操作规程（三篇）
架空乘人装置安全操作规程架空乘人装置是一种重要的交通工具，用于垂直或水平运输人员。
为了确保乘客的安全，必须制定安全操作规程来指导操作人员。
以下是一份关于架空乘人装置安全操作规程的示例，共____字：第一章：总则第一条：为了确保架空乘人装置的安全运行，保障乘客的生命财产安全，本规程特制定。
第二条：本规程适用于所有操作人员参与的架空乘人装置。
第三条：乘人装置运营公司应制定并实施本规程，并定期进行培训。
第四条：本规程应遵循国家相关法律法规以及行业标准。
第五条：任何有违规行为或造成事故的操作人员将追究法律责任。
第二章：操作人员的基本要求第一条：操作人员应具备从业资格证书，并接受过相关培训。
第二条：操作人员应具备良好的身体素质和健康状况，无影响操作的身体疾病。
第三条：操作人员应严格遵守自己的职责，敬业、认真负责、保持高度的警惕性。
第四条：操作人员应具备一定的心理素质，能够应对突发状况。
第三章：日常操作规程第一条：操作人员应在操作乘人装置前进行必要的检查，确保设备工作状态正常。
第二条：操作人员应了解乘人装置的技术参数、工作原理以及常见故障处理方式。
第三条：操作人员应遵守所在单位的工作时间、休息制度。
第四条：操作人员应保持警觉，及时发现并排除设备故障。
第五条：操作人员应定期检查乘人装置的安全装置，确保其正常运行。
第四章：乘客的安全乘坐规程第一条：乘客应按照操作人员的指示有序上下乘人装置。
第二条：乘客应保持安静，不得在乘人装置内吸烟、喧哗或乱扔物品。
第三条：乘客应正确使用乘人装置的安全设施，如安全带、扶手等。
第四条：乘客应保持站立时的平衡，不得站立或移动到禁止站立或行走的区域。
第五条：乘客应遵守乘人装置的最大载人量，不得超载。
第六章：应急处理规程第一条：操作人员应定期进行应急处理演练，熟悉处理流程和操作要点。
第二条：操作人员应随时关注乘人装置的工作状态，在发生故障或紧急情况时能够迅速采取相应措施。
第三条：操作人员应及时向相关人员报告事故或紧急情况。
架空乘人装置断绳抓捕器安装措施道客
架空乘人装置断绳抓捕器安装措施道客【最新版】目录1.架空乘人装置的概述2.断绳抓捕器的作用和重要性3.断绳抓捕器的安装措施4.道客在架空乘人装置和断绳抓捕器中的应用正文一、架空乘人装置的概述架空乘人装置，顾名思义，是一种用于空中运输人员的设备。
它可以在高楼之间、景区、游乐场等场所进行人员运输，极大地方便了人们的出行。
架空乘人装置通常由一个乘坐平台和一个牵引系统组成，乘坐平台可以容纳一定数量的乘客，而牵引系统则负责将乘坐平台从一个地方牵引到另一个地方。
二、断绳抓捕器的作用和重要性在架空乘人装置的运行过程中，安全问题是至关重要的。
断绳抓捕器就是其中的一种安全保护装置。
它的主要作用是在乘坐平台运行过程中，如果出现牵引绳断裂等意外情况，可以迅速启动，将乘坐平台稳定地抓捕在空中，防止乘坐平台失控坠落，确保乘客的生命安全。
三、断绳抓捕器的安装措施为了保证断绳抓捕器的正常运行和有效保护，安装时需要采取以下措施：1.选择质量合格的断绳抓捕器。
这是保证其能够在意外发生时正常工作的前提。
2.安装位置要准确。
断绳抓捕器应该安装在乘坐平台的下方，并且在牵引绳的正下方，以确保在牵引绳断裂时，可以准确地抓捕到乘坐平台。
3.安装牢固。
断绳抓捕器需要固定在承重结构上，以确保在抓捕时可以承受乘坐平台的重量。
4.定期检查和维护。
为了保证断绳抓捕器的正常运行，需要定期对其进行检查和维护，包括检查各部件是否完好，测试其抓捕功能是否正常等。
四、道客在架空乘人装置和断绳抓捕器中的应用道客，是指在架空乘人装置上工作的人员，也称为空中乘务员。
他们在架空乘人装置的运行过程中，负责引导乘客上下乘坐平台，保障乘客的安全。
在断绳抓捕器发生作用时，他们也需要迅速采取措施，协助乘客保持镇定，并确保乘客的安全。
总的来说，架空乘人装置和断绳抓捕器的组合，为乘客提供了安全、快捷、舒适的出行方式。
架空乘人装置检修保养维护安全技术措施
架空乘人装置检修保养维护安全技术措施架空乘人装置是现代城市中极为常见的一种便捷、高效的交通方式，其安全性对城市居民的生命财产安全具有重要意义。
为确保架空乘人装置的正常运营，需要采取一系列的技术措施，从检修保养到维护安全，逐一确保人员出行的安全。
检修保养架空乘人装置的检修保养是保证其正常运营的重要前提，其主要目的是保持设备的稳定性和可靠性，同时预防事故的发生。
常规检修保养包括以下几点：1.日常巡检。
巡查操作是否正常、系统电气元件是否正常以及轨道运行情况等等。
2.设备润滑。
平时工作中各种动作件都需要使用润滑油，每年都需要进行检查并更换润滑部件。
3.设备清洁。
对于多年不换的装置，需要清洁掉灰尘等脏污，保持设备电气元件的正常运作，并在需要时进一步保护它们。
4.预防性检查。
对装置的各种部件进行检查，除去可能的潜在故障和安全隐患。
维护安全维护安全是对架空乘人装置正常运作的保障。
在这里，我们需要从以下两个方面来讲述：操作要素操作要素指的是在架空乘人装置运营过程中与操作有关的各种要素和因素。
对于乘客，包括以下几点：1.注意安全。
在进入装置之前，提前关注装置彩票开奖结果的安全提醒，了解安全避让措施，保持对周边环境的警觉性。
2.规范使用。
在装置运营过程中，保持队伍井然有序、不推搡、不拥挤，并遵守乘车的规定和同时刻通行的人群规定。
3.掌控自我。
在架空乘人装置运营过程中，避免炫耀自己，不随便动手动脚，并不私自翻越栏杆或其他设备，以防意外发生。
安全措施安全措施是保证架空乘人装置安全运营的各种安全措施，包括：1.防火防烟。
在装置内和周边设备中配置防火体系、防烟体系，及时启动排气装置，以确保乘客的安全。
2.安全气囊。
在紧急情况下启动安全气囊，以保护乘客的头部和腰部。
3.电力保护。
对于设备中的电气元件，采取防漏电、防电击等保护措施，以避免意外发生。
4.升降装置防固定。
在安装升降装置的时候，对升降装置周围的设备进行牢固固定，防止设备因错乱或其他原因脱落。
架空乘人器安装安全措施
架空乘人器安装安全措施随着科技的不断发展，人们对于空中交通工具的安全性要求也越来越高。
而乘人器作为未来飞行器的一种载人形式，其安全性尤为重要。
本文将从以下几个方面探讨架空乘人器的安装安全措施。
一、结构设计架空乘人器的主体结构要符合强度要求，外形设计要满足空气动力学的要求，并具有合理的稳定性和机动性。
在结构设计中还需要考虑乘客乘坐的舒适性，室内空间也要适度加大，以保障乘客的正常活动和舒适休息。
二、制造工艺在乘人器的制造上，需要严格按照设计和制造标准进行生产，制造工艺和材料选用也需要符合相关要求。
要测量、检测每个零件的质量，确保其符合规定的要求。
特别是对于结构重要的零部件，还需要进行强度测试以确保其安全性。
三、安装前检测在架空乘人器的安装之前，需要进行尽可能详细的检测工作，确保每一个零部件的质量和焊接合理。
同时，还应该检查配件和连接点，包括油管、氧气管、电缆、电路等。
如果发现有不安全的地方，要及时通知制造厂家和机械师进行维修和调整。
四、安装过程中的安全措施在乘人器的安装过程中，安全措施尤其重要。
施工现场必须落实安全生产责任制，并采取针对性的安全措施，如高处安全设施、高温条件下加强通风、防止静电产生等措施。
同时，还应该考虑乘人器自身的安全性，例如在进行吊装时需要采用合适的吊装机械和装置，保证操作的稳定和余量。
五、实验验证乘人器安装完成后，要进行实验验证以检查其安全性及性能持久度。
检测对象包括电路连通性测试、机械性能测试和充放电测试等。
同时，还应该对整体性能进行测试，检测工作完成后，要依照相关要求进行记录和归档。
总之，安装安全措施对架空乘人器的安全运行至关重要。
要把安全措施贯穿到整个安装过程中，确保乘人器的每一个部分都符合标准和安全要求。
我们应该鼓励制造商和相关方面进行更多的研究和开发，使架空乘人器能够更加安全、可靠地运行。
架空乘人装置试运行安全措施
兴隆煤矿架空乘人装置试运行安全技术措施编号：XLMKJDK-2013081701编制人：***架空乘人装置试运行安全技术措施一、施工时间：2013年8月至2014年8月二、施工内容：架空乘人装置试运行三、施工负责人：各单位负责人四、施工人员：兴隆煤矿全体下井人员五、施工安全技术措施：1、架空乘人装置安装完毕具备试运行条件前，由机电矿长组织生产技术科、机电科、监理单位、安装单位代表对巷道情况、安装工程质量等进行工程验收，验收结果符合安全技术要求，方可进行试车运行。
2、架空乘人装置试运行前由专人对电动机、制动器、联轴器、减速器、机架、驱动轮、绳轮、钢丝绳、尾轮、尾轮张紧装置进行全面检查。
3、紧固件无松动、减速箱、制动器无漏油现象，制动闸瓦与闸轮间隙不超过2mm，制动状态最小接触面积不小于65%。
4、驱动轮、尾轮纵横向中心线对设计中心线偏差不大于2mm，水平度不大于1/1000，绳槽中心与钢丝绳的中心偏移不大于钢丝绳直径的1/10。
5、钢丝绳的插接长度为绳径的1000倍，安全系数不得小于6倍，插接后的接头为不变径接头。
6、安装同一侧的托绳轮和压绳轮，其全线中心应在同一线上，其偏差不应大于±2mm。
7、检查试验各安全保护装置应动作灵敏可靠，不出现误动作。
8、在断电状态下，打开制动器，对驱动系统试车，首先人工盘动驱动轮数圈，无异常情况后，再进行电动试车。
9、钢丝绳空运转4小时，以消除钢丝绳的内应力，使其扭力基本平衡后，才使用抱索器和吊椅。
10、空载运行无问题后，再进行重载试运行。
重载运行时采取模拟乘坐人员的有效载荷，按照设计值的1/2、1/3和额定有效载荷分级进行。
确认电动机、制动器、减速器、驱动轮、悬挂钢丝绳、尾轮、尾轮张紧机构能正常使用后，即可投入正常使用。
11、试运行时安排专职司机在机头、机尾把关，严格执行现场交接班制度。
负责架空乘人装置的启停，观察架空乘人装置的运行情况，控制乘人间距不低于20米，提醒乘坐人员及时下车、摘掉座椅。
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YF-ED-J3075
可按资料类型定义编号
安装架空乘人装置安全措
施实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
安装架空乘人装置安全措施实用
版
提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
1、根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设
备完好标准》及《煤矿安全技术操作规程》中
的有关规定，特制定本措施。
2、所有参加此项工作的人员，必须认真学
习《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标
准》、《煤矿安全技术操作规程》中的有关条
款及本措施，严格按《煤矿安全技术操作规
程》操作，以确保安全。
3、指定一名安装施工负责人，所有参加安
装架空乘人装置的工作人员，必须服从安装施
工负责人的指挥和调度，统一号令，不得擅自行动。
安装施工负责人应向有关人员传达安装施工的安全技术措施，讲清工作内容、方法、步骤，人员分工和安全注意事项等。
4、对在安装施工过程中起吊使用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳及绳索等起重工具，要严格检查，不得有损坏或过载使用情况。
经安装施工负责人检查确认合格后，方准使用，严禁超载起吊、斜吊。
5、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物，更不准站在重物上起吊。
在进行起重作业时，不能站在重物的下面（或下方），或重物运动的前方，只能在重物的侧面作业。
严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。
6、装车运输设备零部件时，不得超高、超宽、超长。
封车、绑扎要牢固。
提运前，应首先检查绞车是否完好，工作闸及制动闸是否灵活可靠，钢丝绳是否有咬绳、爬绳、断丝等不安全因素。
经检查确认无误后，方准进行提升运输工作。
7、信号扒钩工要服从安装施工负责人的指挥，提运前应仔细检查车辆的装载情况。
检查使用好安全挡车设施，检查车辆是否存在超高、超宽、超长、封车绑扎不牢等现象，并应认真检查车辆的连接情况，挂好保险绳。
经检查确认无误后，方能发出提运信号。
并要做到信号清晰，准确无误，慢速运行。
8、如遇有车辆超高，超宽、超长情况时，安装施工负责人应通知绞车司机及信号扒钩
工，提示车辆超高、超宽、超长，要注意提升运输安全。
并要安排人员随车同行，防止发生意外事故，确保提升运输安全。
在斜巷中下放超高、超宽、超长车辆时，应安排两人分别在运输车辆的上方不小于3米的轨道两侧跟车监视，分别察看车辆与巷道的间隙和处理运输过程中的问题。
严禁跟车人员在车辆的下方跟车监视，跟车人不得乘坐在运输车辆上。
9、绞车下放车辆时，当有人跟车行进时，绞车的运行速度不得超过跟车人的步行速度，并保证在经过斜巷的上下变坡点时放慢速度，严禁猛松、猛拉车辆。
下放经过变坡点时，绞车的钢丝绳不得有余绳。
10、当在斜巷中运输车辆出现问题需要处理时，应首先停车施闸，锁着绞车滚筒，再下
人到斜巷内进行处理，严禁在行进中处理。
在斜巷中处理车辆掉道时，严禁用绞车硬拉复轨，严禁在车辆的下方处理掉道，并要防止钢丝绳弹跳伤人。
11、在绞车运行中任何一人要求停车，绞车司机都必须立即停车施闸。
待查明原因排除故障后，再重新发出开车信号，方可开车。
绞车运行中如发现钢丝绳异常跳动、绞车声音异常、电流表指针异常跳动或其它异常情况时，都应立即停车施闸，进行检查，待查明原因后，方可根据信号重新开车。
12、在斜巷中下放车辆，在斜巷的上车场推车时，应认真巡视轨道路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻。
推车前，应将后面的车辆用木楔稳定。
13、
了解所安装的设备技术性能、安装说明书和安装质量标准，熟悉安装工作环境、进出路线及相关环节的配合关系。
14、对安装的设备在下井前及运到安装现场后，均应设专人按施工图纸及有关技术文件要求，逐件清点数量、检查质量、校核尺寸。
对需要分部件运输的设备，应由专人做上明显的标记，编号装车，对部件的结合面要用软质材料妥善保护。
15、按安装施工图纸及有关技术文件认真核对基础尺寸，找准设备的安装中心线和标高。
清理安装现场、基础表面和基础螺栓孔，以保证安装后的二次灌浆的质量。
16、将所需安装的设备或部件的基座按照技术文件及安装说明书的要求，置于所需安装
的基础位置上，找平找正后上好基础螺栓，按要求进行灌浆。
将设备或部件置于基座上，按图纸及说明书等技术文件的要求校核尺寸后，上紧各连接件、托轮、螺栓等。
17、在吊装固定机头、机尾时，应在吊装地点前后两端设备警戒，严禁无关人员通行、逗留，更不准任何人在吊起的重物下穿越行走。
18、在吊装机头进行高空施工作业时，施工人员必须佩带保险绳或保险带，保险绳或保险带必须经施工负责人检查，确认合格后方准使用。
保险绳或保险带应系在起重梁上或其它安全可靠的地方。
19、在斜巷内安装托轮及托轮吊架时，只允许施工人员自上而下或自下而上顺序作业，
不得多组人员平行作业，以防止掉落的托轮或托轮架下滑滚动砸伤或碰伤在下方施工人员。
20、如确需多组人员进行托轮安装施工时，施工人员应分段进行安装，并采取一定的安全措施。
如在斜巷内安装隔离栅栏或隔离板。
21、设备安装后，试车之前应按施工要求的安装质量标准逐项认真检查：
⑴各部件螺栓应齐全、紧固；
⑵减速器、油箱的油质应符合要求，油量应适当，无渗漏油现象；
⑶钢丝绳的张力应适当；
⑷联轴节间隙应符合要求；
⑸各转动部位的防护罩应完好、牢固；
⑹焊接部位应牢固、无开焊、裂缝等缺
陷；
⑺设备周围，特别是转动部位周围，应无影响试车的杂物；
⑻检查相关设备和环节的配合情况。
22、安装完毕，试运行前，应安排人员清理巷道内的杂物。
特别应清除巷道两壁上的电缆钩钢筋橛及其它杂物。
23、安装完毕，需经公司组织人员检查验收，确认安全可靠，符合要求，方可运行使用。