19春北理工《车用内燃机》在线作业答案

北理工《汽车文化》在线作业-0003试卷总分:100 得分:0一、单选题(共20 道试题,共40 分)1.（）是世界上最杰出的汽车设计大师。

A.威廉姆-迈巴赫B.费迪南德-波尔舍C.亨利-福特D.戈特利布-戴姆勒正确答案:B2.奥迪车标四个连环的标志，表示DKW、霍希、奥迪和（）四家公司组成联合汽车公司。

A.纳素B.迈巴赫C.波尔舍D.漫游者正确答案:D3.一汽解放牌卡车的车标“解放”手写体是由（）写的。

A.毛泽东B.朱德C.周恩来D.段君毅正确答案:A4.变速器被包含在以下哪个系统中？（）A.传动系统B.行驶系统C.转向系统D.动力系统正确答案:A5.奇瑞牌轿车的生产基地位于：( )A.中国上海B.中国芜湖C.美国底特律D.德国斯图加特正确答案:B6.（）车队成立于1929年，总部设在意大利摩德纳，是F1历史上最具历史传奇色彩的车队，红色是其标志色。

A.雷诺B.麦克拉伦C.威廉姆斯D.法拉利正确答案:D7.法拉利赛车的车标是( )。

A.金丝雀B.飞鹰C.飞豹D.奔马正确答案:D8.下列汽车安全技术中，属于被动安全技术的是（）。

A.ABSB.WHIPSC.TCSD.ESP正确答案:B9.1934年，美国（）汽车公司的气流牌（AIR-FLOW)轿车首先采用流线型车身，是流线型汽车的先锋。

A.通用别克分部B.通用C.福特D.克莱斯勒正确答案:D10.著名的F1赛车手舒马赫是（）人。

A.法国B.德国C.英国D.巴西正确答案:B11.汽车ABS技术属于（）。

A.主动安全技术B.被动安全技术。

北理工《汽车电子学》在线作业一、单选题（共15 道试题，共30 分。

）1. 一般汽油发动机，其转速变化为（）A. 1:4B. 1:5C. 1:6D. 1:8正确答案：2. 下列不属于底盘电子控制用途的是（）A. 提高车辆的舒适性B. 提高车辆的安全性C. 提高车辆的动力性D. 减小动力传动系统的冲击正确答案：3. 下列不属于制动电子控制系统的是()A. 电控制动防抱死与驱动防滑系统B. 电控制动助力辅助系统C. 电控制动力动态分配系统D. 悬架的电子控制系统正确答案：4. 下列不属于车用总线特点的是（）A. 汽车要求安全B. 使用可靠C. 操作复杂D. 对价格敏感正确答案：5. 目前，国外轿车上的电子系统成本平均占到整车成本的( )A. 1/3B. 1/4C. 1/5D. 2/5正确答案：6. 1553B总线的数据传输速率是（）A. 1Mb/sB. 2Mb/sC. 3Mb/sD. 4Mb/s正确答案：7. 下列不属于转子组成部分的是（）A. 两块爪极B. 磁场绕组C. 滑环D. 定子正确答案：8. 高阻型喷油器的阻值是（）A. 2~3ΩB. 5~9ΩC. 12~14ΩD. 13~16Ω正确答案：9. 不属于未来的汽车传感器技术的发展趋势的是（）A. 大型化B. 多功能化C. 集成化D. 智能化正确答案：10. 汽车电子控制系统硬件不包括（）A. 传感器B. 控制器C. 执行器D. 数据采集与处理正确答案：11. 下列不属于物理层特性的是（）A. 机械特性B. 电气特性C. 非功能特性D. 规程特性正确答案：12. 下列关于闭环控制系统各环节介绍叙述错误的是（）A. 闭环控制系统的核心是控制对象B. 控制输出时控制对象或过程中受到控制的任何变量的统称C. 间接控制输出时控制回路中的一个控制输出，它的值经过传感器测量后产生的一个反馈信号D. 参考输入信号时在控制回路之外的一个信号，它作为和控制输出直接或间接比较的基准量正确答案：13. 现场总线的概念不包括（）A. 系统不能开放B. 互可操作性和互用性C. 现场总线互连D. 系统结构的高度分散性正确答案：14. 三相交流电相位相差（）电角度A. 60°B. 90°C. 120°D. 150°正确答案：15. 车用总线中多媒体所用介质为（）。

(单选题)1: 前、后制动器制动力为固定比值的汽车有( )中附着系数。

A: 1B: 2C: 4D: 5正确答案:(单选题)2: 拖带挂车后，虽然汽车的总燃油消耗量（）了，但是以100t?km计的耗油却（）了。

A: 增加上升B: 降低增加C: 增加降低D: 降低降低正确答案:(单选题)3: 当悬挂质量分配系数ξ的数值接近（）时，前后悬挂系统的垂直振动几乎是独立的。

A: 0B: 1C: 2D: 3正确答案:(单选题)4: 滑动率越低，同一侧偏角条件下的侧向力系数会（）。

A: 越小B: 越大C: 没关系D: 不变正确答案:(单选题)5: 下列不属于制动汽车的方向稳定性的是( )A: 汽车匀速行驶的性能B: 汽车制动时不发生跑偏C: 汽车制动时不发生侧滑D: 依汽车制动时不发生失去转向的能力正确答案:(单选题)6: 车身垂直位移坐标z的原点取在（）位置。

A: 中心B: 对称C: 静力平衡D: 重心正确答案:(单选题)7: 万有特性图表征的是汽车行进过程中（）和（）的关系，我们利用该图像可以进行（）的计算。

A: 转速功率燃油消耗量B: 转速燃油消耗量功率C: 燃油消耗量转速功率D: 功率燃油消耗量转速正确答案:(单选题)8: 当动载Fd与车轮作用于路面的静载G（）时，车轮作用于路面的垂直载荷等于零。

A: 大小相等且方向相反B: 大小不相等且方向相反C: 大小不相等且方向相同D: 大小不相等且方向相反正确答案:(单选题)9: 当W=（）时，Gq(n)与λ2成正比，Gq(n)是不平度幅值的均方值谱密度。

A: 0B: 1C: 2D: 3正确答案:(单选题)10: 在强迫振动情况下，激振频率ω接近ω1时产生低频共振，按一阶主振型振动，车身质量m2的振幅比车轮质量m1的振幅大将近（）倍，所以主要是车身质量m2在振动，称为车身型振动。

A: 1B: 10C: 100D: 1000正确答案:(单选题)11: 下列不属于汽车振动系统输出的是（）。

(单选题)1: 一个集散控制系统工程设计可分为方案论证、方案设计、（）3个阶段。

A: 结构设计B: 工程设计C: 编码设计D: 流程设计正确答案:(单选题)2: 集散型控制系统中所有的现场控制站、操作员站均通过（）实现连接。

A: 模拟通信网络B: 数字通信网络C: 数字电话网络D: 模拟电话网络正确答案:(单选题)3: 可靠度是一个定量的指标，它是通过（）确定的。

A: 历史数据B: 推理判断C: 抽样统计D: 实时统计正确答案:(单选题)4: 工艺报警一般包括3类；模拟量报警、开关量状态报警和（）。

A: 变化率报警B: 模拟量参数报警C: 内部计算报警D: 颜色报警正确答案:(单选题)5: （）是操作员与系统之间进行人机对话的信息交换工具，一般由显示器、键盘、开关和指示灯等构成。

A: 操作台B: 主控制器C: 操作员站D: 工程师站正确答案:(单选题)6: DCS方案设计包括硬件设计和软件设计，其中软件设计的结果使（）在此基础上编写用户控制程序。

A: 操作员B: 工程师C: 指挥员D: 维护人员正确答案:(单选题)7: 基带传输中可用各种不同的方法来表示二进制数0和1，这被称作（）。

A: 数字编码B: 图像编码C: 文字编码D: 程序编码正确答案:(单选题)8: DCS的软件构成包括控制层软件，（）和组态软件。

A: 行业软件B: 数据库软件C: 计算机杀毒软件D: 监控软件正确答案:(单选题)9: 提高电磁兼容性和抗干扰能力的“六大法宝”有接地、隔离、双绞、吸收、滤波、及（）。

A: 噪声C: 耦合D: 防尘正确答案:(单选题)10: DI设备的抖动是由（）引起的DI状态的快速跳变。

A: 软件滤波B: 硬件滤波C: 电弧D: 机械开关正确答案:(单选题)11: （）的优点是结构简单，成本低，容易实现隔离，而且容易扩充，可以实现远距离的模块连接。

A: 串行总线B: 并行总线C: 数据总线D: 控制总线正确答案:(单选题)12: 集散型控制系统按功能分层的层次结构从下至上依次分为（）。

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 北理工《车用内燃机》在线作业一、单选题：1.（单选题）压缩比是指（）与燃烧室容积的比值。

(满分A所有气缸工作容积B气缸工作容积C气缸总容积D发动机排量正确:C2.（单选题）内燃机润滑系统中，与主油道并联的是（）。

(满分A机油散热器B分流式滤清器C全流式滤清器D集滤器正确:B3.（单选题）发动机耗油率最低的负荷是（）。

(满分A发动机怠速时B发动机大负荷时C发动机中等负荷时D发动机小负荷时正确:C4.（单选题）使汽油机喷油器的喷油压差保持稳定，不受转速和节气门开度大小影响的部件是()。

(满分A汽油泵B燃油压力调节器C转速传感器D进气压力传感器正确:5.（单选题）四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。

(满分A1:lB2:lC1:2D4:1正确:6.（单选题）要使柴油机燃烧过程不产生碳烟和NOx，过量空气系数α应控制在。

(满分:)A0.3～0.6B0.6～0.9C0.9～1D1～4正确:7.（单选题）发动机气缸套的作用不包括（） (满分:)A导向作用------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ B组成工作空间C延长缸体使用寿命D传递力正确:8.（单选题）6135Q柴油机的汽缸直径是（）。

(满分:)A35mmB613mmC13mmD135mm正确:9.（单选题）二冲程发动机一个工作循环中，曲轴转（） (满分:)A120B180C360D720°正确:10.（单选题）配气机构的组成不包括（） (满分:)A气门组B传动件C套管D凸轮轴正确:二、多选题：11.（多选题）发动机的有效指标为（）。

北理工《汽车学（1）》在线作业一、单选题：1.（单选题）有内胎的充气轮胎组成不包括（）。

(满分A内胎B外胎C轮辋D垫带正确:C2.（单选题）对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是()。

(满分A一档B二档C四档D五档正确:A3.（单选题）离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。

(满分A实现离合器踏板的自由行程B减轻从动盘磨损C防止热膨胀失效D保证摩擦片正常磨损后离合器不失效正确:D4.（单选题）设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为nl和n2，则有（）。

(满分Anl＋n2=noBnl＋n2=1/2noCnl=n2=noDnl＋n2=2no正确:5.（单选题）车架按纵横梁的结构特点可分为三类，其中不包含（）。

(满分A边梁式B中梁式C综合式D周边式正确:6.（单选题）在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于()。

(满分:)A促动管路内的压力B车轮与地面间的附着力C轮胎的胎压D车轮与地面间的摩擦力正确:7.（单选题）前轮前束是为了消除（）带来的不良后果。

(满分:)A车轮外倾B主销后倾C主销内倾D以上都是正确:8.（单选题）4错2型汽车的驱动轮数为（）。

(满分:)A4B8C6D2正确:9.（单选题）采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是()。

(满分:)A断开式B整体式C均可A弹性元件B减振器C导向机构D以上都是正确:11.（单选题）（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。

(满分:)A双横臂式B双纵臂式C烛式D麦弗逊式正确:12.（单选题）BJ1061型汽车属于（）。

(满分:)A客车B轿车C货车D越野汽车正确:13.（单选题）汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。

(满分:) AFB﹤FABFB﹥FACFB≤FADFB≥FA正确:14.（单选题）循环球式转向器中的转向螺母可以()。

(满分:)A转动B轴向移动C两者均可D两者均不可正确:15.（单选题）下列哪一项不属于传动系统的（）。

测试总体情况满分分数100.0 分您的得分尚未批阅分参加人数210 人您的排名教师批语一单项选择题试题1 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:对于机械缺陷造成的敲缸，如没有备件或无法修理时，应采取的应急措施是：A．降速航行B．封缸运行C．加强润滑D．加强冷却[参考答案] A．降速航行[我的答案] A．降速航行试题2 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是：A．喷油器压缩弹簧断裂B．曲柄销轴承偏磨C．活塞环碰到气缸套上部磨台D．活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直[参考答案] C．活塞环碰到气缸套上部磨台[我的答案] A．喷油器压缩弹簧断裂试题3 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是：A．喷油器压缩弹簧断裂B．曲柄销轴承偏磨C．活塞与气缸间隙过大D．十字头轴承间隙过大[参考答案] D．十字头轴承间隙过大[我的答案] D．十字头轴承间隙过大试题4 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:发现拉缸后如活塞咬死，可采取的措施包括：Ⅰ、加强活塞冷却；Ⅱ、向缸内注入煤油；Ⅲ、活塞冷却后盘车；Ⅳ、不能盘车时，采取适当措施吊出活塞；Ⅴ、活塞、汽缸损坏严重不能修理时封缸运行A．Ⅲ+Ⅳ+ⅤB．Ⅱ+Ⅲ+ⅤC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ[参考答案] D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ[我的答案] D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ试题5 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:发现严重拉缸时，可采取的措施包括：Ⅰ、迅速慢车，然后停车；Ⅱ、加强活塞冷却；Ⅲ、盘车；Ⅳ、加强缸套冷却；Ⅴ、情况允许吊缸检查A．Ⅰ+Ⅲ+ⅤB．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ[参考答案] B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ[我的答案] B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ试题6 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:早期发现拉缸时，可采取的措施包括：Ⅰ、加强缸套冷却；Ⅱ、加强活塞冷却；Ⅲ、加大注油量；Ⅳ、降速；Ⅴ、单缸停油A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB．Ⅰ+Ⅲ+ⅣC．Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ[参考答案] C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ[我的答案] A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ试题7 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:关于柴油机起动时压缩空气和燃油的供给说法错误的是：A．有同时向气缸供燃油和压缩空气的油气并进方式B．有先向气缸供压缩空气后供燃油的油气分进方式C．油气并进方式更有利于起动D．油气分进方式更有利于起动[参考答案] D．油气分进方式更有利于起动[我的答案] D．油气分进方式更有利于起动试题8 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:为保证柴油机起动，机动操纵时应特别注意：A．滑油压力B．冷却水压力C．冷却水温度D．压缩空气压力[参考答案] D．压缩空气压力[我的答案] D．压缩空气压力试题9 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:柴油机起动后加油门的正确操作是：A．随油格增大而加快加油速度B．随油格增大而减慢加油速度C．直接加至车令油格D．直接加至定速油格[参考答案] B．随油格增大而减慢加油速度[我的答案] B．随油格增大而减慢加油速度试题10 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:柴油机起动瞬时给油过大的危害是：A．爆缸B．排气温度高C．透平超速D．活塞烧蚀[参考答案] A．爆缸[我的答案] A．爆缸试题11 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:起动发电柴油机后首先应注意检查的参数是：A．滑油温度B．滑油压力C．冷却水压力D．排气温度[参考答案] B．滑油压力[我的答案] B．滑油压力试题12 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在起动主机前最应注意的参数是：A．冷却水压力B．膨胀水柜水位C．滑油压力D．循环柜油位[参考答案] C．滑油压力[我的答案] C．滑油压力试题13 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是：A．雾化加热器继续工作对燃油进行加热B．主机燃油供给泵继续运转C．经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环D．燃油加热温度可低于正常使用温度[参考答案] D．燃油加热温度可低于正常使用温度[我的答案] C．经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环试题14 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是：A．雾化加热器继续工作对燃油进行加热B．主机燃油供给泵继续运转C．经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环D．燃油加热温度可低于正常使用温度[参考答案] C．经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环[我的答案] C．经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环试题15 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:当柴油机处于停车状态时,错误的说法是________.A．保持各系统的正常运转B．主机处于随时可用状态C．关掉起动空气瓶截止阀D．注意系统状态参数的变化[参考答案] C．关掉起动空气瓶截止阀[我的答案] C．关掉起动空气瓶截止阀试题16 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:当轮机员接到“完车”指令后,当班人员应完成下述________.①关闭主起动空气瓶主停气阀;②打开示功阀并盘车;③关闭主海水泵及有关阀件;④关闭燃油低压输油泵;⑤开启扫气箱放残阀;⑥关闭冷却水泵及滑油泵A．①+②+③+④+⑤B．②+③+④+⑤+⑥C．①+②+③+⑤+⑥D．①+②+④+⑤+⑥[参考答案] A．①+②+③+④+⑤[我的答案] A．①+②+③+④+⑤试题17 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是______.A．停止滑油泵,海水泵,淡水泵B．停止低压燃油输送泵C．搭上盘车机并手动泵压气缸注油器D．开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机消音滤网[参考答案] A．停止滑油泵,海水泵,淡水泵[我的答案] A．停止滑油泵,海水泵,淡水泵试题18 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:当机舱车钟接到“完车”指令后,下述当班人员操作中的错误是________.A．关闭起动空气瓶出口阀B．停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件C．关闭主海水泵及相应进出口阀D．关闭主淡水泵及相应进出口阀[参考答案] D．关闭主淡水泵及相应进出口阀[我的答案] D．关闭主淡水泵及相应进出口阀试题19 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:经长时间航行的船舶在准备进港之前对主机应做的准备工作是________.A．开启示功阀检查缸内燃烧状态B．检查配电板用电量C．测试压缩压力与最高爆发压力D．进行停车,换向,起动操作检查[参考答案] D．进行停车,换向,起动操作检查[我的答案] D．进行停车,换向,起动操作检查试题20 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有________.①柴油机运转声音;②柴油机运动部件工作温度;③燃油系统;④润滑系统;⑤增压系统;⑥冷却系统.A．①+②B．③+④+⑤+⑥C．①+②+③+⑤+⑥D．①+②+③+④+⑤+⑥[参考答案] D．①+②+③+④+⑤+⑥[我的答案] D．①+②+③+④+⑤+⑥试题21 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断________.①排气温度;②各缸压缩压力;③各缸最高爆发压力;④排气颜色;⑤示功图计算;⑥燃油耗量.A．①+②+③+④+⑤B．①+③+④+⑤+⑥C．①+②+③+⑤+⑥D．①+②+④+⑤+⑥[参考答案] B．①+③+④+⑤+⑥[我的答案] B．①+③+④+⑤+⑥试题22 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在对废气涡轮增压器水洗中的错误认识是________.A．水洗应定期按规定进行B．压气机端水洗可用淡水或专用洗净液交替进行C．涡轮端进行干洗效果比水洗好D．良好的水洗可以代替增压器定期解体清洗[参考答案] D．良好的水洗可以代替增压器定期解体清洗[我的答案] D．良好的水洗可以代替增压器定期解体清洗试题23 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:船舶在大风浪中航行时为保证燃,滑油管路通畅的正确管理措施是________.A．开足有关阀门B．提高泵出压力C．提高预热温度D．注意检查滤器前后压差并清洗滤器[参考答案] D．注意检查滤器前后压差并清洗滤器[我的答案] D．注意检查滤器前后压差并清洗滤器试题24 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:船舶在湿热地区航行时应控制空冷器海水流量,使海水流量________.A．增大B．减小C．不变D．无规律[参考答案] B．减小[我的答案] B．减小试题25 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在柴油机运转时,对冷却系统的管理中错误的是________.A．调节淡水泵出口阀开度控制水量B．调节淡水泵进口阀开度控制水量C．控制海水出口温度不应超过45~50℃D．控制海水进口温度不低于25℃[参考答案] B．调节淡水泵进口阀开度控制水量[我的答案] B．调节淡水泵进口阀开度控制水量试题26 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是________.A．淡水冷却器冷却水管漏泄B．淡水管出口出现裂纹漏水C．气缸或缸盖裂纹D．膨胀水箱低水位[参考答案] C．气缸或缸盖裂纹[我的答案] C．气缸或缸盖裂纹试题27 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是________.A．淡水耗量增加B．淡水被海水污染C．膨胀水箱水位升高D．淡水漏入曲轴箱[参考答案] A．淡水耗量增加[我的答案] B．淡水被海水污染试题28 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是:①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量.A．①+②B．①+④C．③+④D．②+③+④[参考答案] D．②+③+④[我的答案] D．②+③+④试题29 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在柴油机运转中进行机械检查的目的在于________.A．热负荷与机械负荷正常B．柴油机各机件与系统正常工作C．各系统运行参数正常D．A+C[参考答案] B．柴油机各机件与系统正常工作[我的答案] B．柴油机各机件与系统正常工作试题30 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在柴油机热力检查时,如发现个别缸排气温度过高,其最大的原因可能是(喷油泵技术状态正常)________.A．气缸漏气B．喷油器故障C．燃油质量不符要求D．空冷器空气侧污染[参考答案] B．喷油器故障[我的答案] B．喷油器故障试题31 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是________.A．各缸排气温度B．各缸最高爆发压力C．各缸喷油泵供油刻度D．扫气压力与温度[参考答案] A．各缸排气温度[我的答案] A．各缸排气温度试题32 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在柴油机运转中,进行热力检查的主要途径是______.A．测量排气温度与各缸最高爆发压力B．测压缩压力与各缸爆发压力C．测量排气温度,滑油温度与冷却水温度D．测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力[参考答案] D．测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力[我的答案] D．测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力试题33 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:柴油机运转中的热力检查目的是______.①检查各缸燃烧质量;②判断各缸负荷分配;③检查各系统技术状态.A．①+②B．①+③C．①+②+③D．②+③[参考答案] A．①+②[我的答案] C．①+②+③试题34 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:柴油机运转中的正常管理工作主要是________.A．机械负荷与热负荷B．热力检查和机械检查C．各系统检查,排温检查D．缸内压缩压力与最高爆发压力检查[参考答案] B．热力检查和机械检查[我的答案] B．热力检查和机械检查试题35 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在柴油机备车中的暖机是指对下述________预热并投入循环.①缸套冷却水;②滑油系统;③燃油系统;④喷油器冷却水;⑤活塞冷却水;⑥气缸油.A．①+②+③+⑤B．①+②+④+⑤C．②+③+⑤+⑥D．①+③+⑤+⑥[参考答案] B．①+②+④+⑤[我的答案] B．①+②+④+⑤试题36 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:柴油机动力装置在备车中要进行试车,其目的是检查_________.①起动换向系统;②滑油系统;③油量调节机构;④淡水系统的压力;⑤调速器工作;⑥喷油器冷却系统.A．①+②+⑤B．②+④+⑥C．②+③+⑥D．①+③+⑤[参考答案] D．①+③+⑤[我的答案] D．①+③+⑤试题37 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在正常主机起动操纵中,如突然出现主机在某一位置无法起动,正确的应急操纵是:A．拆开空气分配器检查B．启动空气瓶放残C．搭上盘车机并盘车然后起动D．迅速换向并冲车如成功则返回原转向重新起动[参考答案] D．迅速换向并冲车如成功则返回原转向重新起动[我的答案] D．迅速换向并冲车如成功则返回原转向重新起动试题38 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在船舶进出港或浅水航道机动操纵中,下述错误的是________.A．控制主机冷却水温度,保持稳定B．减少空冷器海水量C．使用低位海底阀门保证正常吸水D．换用轻质燃油[参考答案] C．使用低位海底阀门保证正常吸水[我的答案] C．使用低位海底阀门保证正常吸水试题39 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是________.A．换用轻柴油B．保证起动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力C．调节冷却水温度D．保证正常的扫气温度[参考答案] B．保证起动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力[我的答案] B．保证起动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力试题40 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:指出下述关于柴油机备车操作中的错误__________.A．备车必须由轮机人员在机舱中进行B．备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电C．在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至“驾控”位置D．大型柴油机要求分别正车,倒车方向盘车[参考答案] C．在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至“驾控”位置[我的答案] C．在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至“驾控”位置试题41 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:指出下述关于柴油机备车操作中的错误是_________.A．备车操作通常均由轮机人员在机舱中进行B．在驾控操纵系统中备车可由驾驶台进行C．主机暖机温度应保证40℃左右D．在盘车,冲车与试车操作时应与驾驶员联系[参考答案] B．在驾控操纵系统中备车可由驾驶台进行[我的答案] A．备车操作通常均由轮机人员在机舱中进行试题42 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在柴油机起动前进行试车的目的是________.A．检查换向机构,调油机构工作状态B．检查起动系统工作状态C．使运动部件充分润滑并排出缸内杂质与水份D．A+B[参考答案] D．A+B[我的答案] D．A+B试题43 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在备车过程中,进行冲车操作的目的是________.A．观察缸中是否存有水份B．观察缸中是否存有漏C．检查起动系统工作状态D．以上全部[参考答案] D．以上全部[我的答案] D．以上全部试题44 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在备车过程中,进行盘车的主要目的是________.A．检查柴油机各运动部件及其轴系回转灵活性B．利于气缸油在缸壁均匀分布C．利于各轴承形成滑油膜D．检查缸内是否有水分[参考答案] A．检查柴油机各运动部件及其轴系回转灵活性[我的答案] A．检查柴油机各运动部件及其轴系回转灵活性试题45 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在备车过程中下列各项工作不属燃油系统准备工作的是________.A．轻油日用油柜补油,预热,放残B．起动低压输油泵系统驱气C．各燃油舱中燃油调驳D．重油柜补油,预热,放残[参考答案] C．各燃油舱中燃油调驳[我的答案] C．各燃油舱中燃油调驳试题46 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:指出在备车时,冷却系统准备中的错误操作是________.A．开启缸套淡水循环泵B．开启海水循环泵C．开启活塞冷却泵D．开启喷油器冷却泵[参考答案] B．开启海水循环泵[我的答案] B．开启海水循环泵试题47 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:在大型船用柴油机备车过程中,对滑油系统预热的常用方法是________.A．启动滑油分油机进行分油预热B．在滑油循环柜中蒸汽预热C．在滑油循环柜中电加热器预热D．开启滑油泵在管系中蒸汽预热[参考答案] B．在滑油循环柜中蒸汽预热[我的答案] A．启动滑油分油机进行分油预热试题48 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:柴油机主机暖缸工作包括________.①冷却系统预热;②燃油系统预热;③滑油系统预热;④气缸油预热.A．①+②B．①+③C．②+③D．②+④[参考答案] B．①+③[我的答案] B．①+③试题49 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:柴油机主机暖缸的方法有________.①发电柴油机冷却水在主机内循环;②蒸汽在膨胀水箱中加热并开动温水泵;③蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵.A．①+③B．①+②C．②+③D．①+②+③[参考答案] A．①+③[我的答案] D．①+②+③试题50 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分试题:现代新型船用主机暖缸时,使用的预热方法大多采用________.A．蒸汽加热主机循环水柜B．电加热器加热主机冷却水C．膨胀水箱中加热冷却水D．发电柴油机冷却水对主机循环加热[参考答案] D．发电柴油机冷却水对主机循环加热[我的答案] D．发电柴油机冷却水对主机循环加热。

(单选题)1: 下列不属于汽车使用环境因素的是（）。

A: 自然气候B: 相关法律法规C: 地理因素D: 车用燃油正确答案:(单选题)2: 我国汽车消费者市场的主要特点是（）。

A: 市场容量极大B: 汽车消费品属耐用的选购品C: 消费者市场差异性大D: 消费者市场属专业购买正确答案:(单选题)3: 人口环境不包括（）。

A: 人口数量B: 人口年龄C: 人口质量D: 家庭结构正确答案:(单选题)4: 下列不属于汽车服务基本特征的是（）。

A: 可触摸性B: 不可分性C: 不均匀性D: 不可存储性正确答案:(单选题)5: 下列是汽车评估经历的最后阶段是（）。

A: 搜集和整理资料B: 设计评估实施方案C: 对车辆进行现场检查和技术鉴定D: 核对评估值，撰写评估报告正确答案:(单选题)6: 下列不属于我国汽车服务业现状的是（）。

A: 基础差B: 多种机制并存C: 市场秩序混乱D: 服务理念强正确答案:(单选题)7: 以“市场营销观念”为自己的策略向导的公司遵循的基本宗旨是（）。

A: 利润是中心B: 竞争是手段C: 协调是基础D: 利润是结果正确答案:(单选题)8: 汽车营销环境的微观因素中外部活动者不包括（）。

A: 供应者B: 销售者C: 营销中介组织D: 竞争者正确答案:(单选题)9: 我国汽车发展的萌芽阶段是指（）。

A: 1901-1949B: 1949-1978C: 1978-1993D: 1994年以后正确答案:(单选题)10: 车险是我国财产保险业务的骨干险种，占业务量的（）。

A: 全部B: 一半C: 三分之一D: 四分之一正确答案:(单选题)11: 下列有关市场营销说法错误的是（）。

A: 我国把职场营销成为市场学B: 有名词市场的意思C: 有动词销售的意思D: 只限于对市场的静态描述和解释正确答案:(单选题)12: 现行市价法评估步骤中采集资料的内容不包括（）。

A: 车辆的类别名称B: 驾照C: 车辆型号和性能D: 生产厂家及出厂年月正确答案:(单选题)13: 在日本，汽车重要部件的保证期为（）。

(单选题)1: “治病不如防病，防病不如讲卫生。

”根据这一说法，以下几种控制方式中，哪一种方式最重要？()。

A: 预先控制B: 实时控制C: 反馈控制D: 前馈控制正确答案:(单选题)2: 对职工大规模访问交谈发现，影响生产效率最重要的因素是()。

A: 待遇B: 工作环境C: 人群关系D: 个人心情正确答案:(单选题)3: 伟业公司以前是这样制定各分公司的发展战略的：各分公司将各自的情况与计划写成报告交给总经理，由总经理综合各分公司的情况，制定公司的总体战略和各分公司的发展战略。

后来将此过程调整为：公司成立由来自各部门和各分公司人员的委员会，各分公司将报告交给委员会，委员会再对各分公司的汇报和计划进行研究之后，找有关人员对有些必要的情况和资料进一步地进行研究，反复征求他们的意见，最后制定各分公司的战略。

你认为，下面哪一种说法最为恰当？()A: 这种工作方式的改变提高了公司信息沟通的效率B: 这种工作方式的改变一定会提高公司绩效C: 这种工作方式的改变扩大了公司信息沟通的范围，可提高员工的满意度D: 这种工作方式的改变不会对公司的管理工作产生什么影响正确答案:(单选题)4: 下述哪个不是组织变革的主要方式()。

A: 以效率为中心进行变革B: 以组织为中心进行变革C: 以技术为中心进行变革D: 以人员为中心进行变革正确答案:(单选题)5: 比较马斯洛的需求层次理论和赫茨伯格的双因素理论，马斯洛提出的五种需求中，属于保健因素的是()。

A: 生理和自尊的需要B: 生理、安全和自我实现的需要C: 生理、安全和社交的需要D: 安全和自我实现的需要正确答案:(单选题)6: 新港造船厂有两位车间主任，上班提前到岗，下班后工人都走了，他们还逐一熄灯，关门，起早贪黑，活没少干，但任职的管理工作却不够理想。

厂长王业震将他们免职，有人提出异议，王厂长却说：“这样的同志可以当组长、工长、甚至劳动模范，却不能当称职的车间主任。