第十章道路旅客运输

制度2023-11-04•道路旅客运输概述•客运站管理制度•道路旅客运输安全管理制度•道路旅客运输服务质量管理制度•道路旅客运输经营管理制度目•道路旅客运输法律法规及案例分析录01道路旅客运输概述道路旅客运输是指利用汽车、摩托车等道路运输工具，根据社会需求将旅客从一个地点运输到另一个地点的活动。

道路旅客运输是交通运输领域的重要组成部分，是人们出行的主要方式之一。

道路旅客运输的定义道路旅客运输的特点道路旅客运输的服务范围广泛，几乎覆盖了城乡各地，为人们的出行提供了便利。

道路旅客运输的运力充足，能够根据客流变化及时调整运输能力，满足人们不同的出行需求。

道路旅客运输具有方便、快捷、灵活的特点，能够满足人们不同的出行需求。

道路旅客运输的重要性道路旅客运输是人们出行的主要方式之一，对于人们的生产生活具有重要意义。

道路旅客运输的发展对于促进城乡经济发展、推动社会进步具有重要作用。

道路旅客运输的繁荣对于促进旅游业的发展、推动文化交流也具有重要作用。

02客运站管理制度客运站的分类与功能按照运营性质分类01分为公用型客运站和自用型客运站。

公用型客运站是指为社会提供服务的场所，自用型客运站是指为企业内部员工服务的场所。

按照服务范围分类02分为枢纽型客运站和分支型客运站。

枢纽型客运站是指连接不同运输方式、服务范围广泛的客运站，分支型客运站是指连接同一运输方式的不同线路、服务范围相对较小的客运站。

功能03客运站是道路旅客运输的重要组成部分，提供售票、候车、发车、行李托运等服务，同时还具备保障旅客安全、提供餐饮、休息等功能。

管理原则客运站管理应遵循科学化、规范化、标准化的原则，建立完善的管理制度，确保旅客安全、方便、快捷地出行。

管理标准制定客运站的各项管理标准，包括设施设备管理、服务质量管理、安全保障管理等方面，确保客运站运营的稳定和安全。

客运站管理原则与标准设施设备包括售票窗口、候车室、发车位、停车场、安检设备等，不同等级的客运站设施设备数量和规模有所不同。

道路旅客运输及客运站管理规定
是指我国针对道路旅客运输和客运站的管理和运营所制定的一系列规定和措施。

该规定的目的是保障道路旅客运输的安全、有序和便利，提高旅客运输的服务质量，并规范客运站的管理和运营。

道路旅客运输的规定主要包括以下内容：
1. 道路旅客运输企业的准入条件和管理要求，包括企业的注册登记、经营许可、经营范围和经营条件等。

2. 道路旅客运输车辆的管理和运营要求，包括车辆的购置、安全技术检测、运输证明和运行规范等。

3. 道路旅客运输的经营和服务质量要求，包括运输价格、运输安全、服务态度和服务设施等。

客运站的管理规定主要包括以下内容：
1. 客运站的建设和规划要求，包括站点选址、场地布局和设施装备等。

2. 客运站的管理机构和人员要求，包括组织架构、人员配备和管理制度等。

3. 客运站的运营管理要求，包括运输组织、票务管理、客流控制和站内秩序等。

4. 客运站的安全保障措施和应急处理要求，包括消防设施、安全检查和突发事件处理等。

通过这些规定和措施，可以有效地规范和管理道路旅客运输和客运站，提高运输的安全性和服务质量，保障旅客的权益，推动道路交通运输的发展。

全文规定：2020年客运站及道路旅客运输管理第一章总则第一条目的和依据为加强客运站和道路旅客运输管理，保障旅客运输安全，提高旅客运输服务质量，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，制定本规定。

第二条适用范围本规定适用于中华人民共和国境内的客运站建设和运营管理，以及道路旅客运输企业的经营活动。

第三条管理原则客运站及道路旅客运输管理应当遵循安全第一、服务至上、公平竞争、节能减排的原则，推进信息化、智能化、标准化建设。

第二章客运站建设与运营管理第四条客运站规划与建设客运站建设应当纳入国家和地区综合运输体系规划，符合城市建设和交通发展需要。

客运站选址应当考虑旅客出行便利、交通接驳和安全生产等因素。

第五条客运站设施与服务客运站应当具备符合安全、卫生要求的候车、售票、行李存放、车辆停放等设施。

客运站应当提供旅客信息查询、票务服务、安全检查、行李托运等基本服务。

第六条客运站安全管理客运站应当建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任。

客运站应当定期进行安全检查，及时消除安全隐患。

第三章道路旅客运输管理第七条道路旅客运输企业道路旅客运输企业应当具备相应的资质条件，取得道路运输经营许可。

企业经营范围包括：长途旅客运输、城乡旅客运输、旅游包车服务等。

第八条道路旅客运输车辆道路旅客运输车辆应当符合国家安全技术标准和规定的类型。

车辆应当定期进行安全技术检验，保证车辆安全性能良好。

第九条道路旅客运输驾驶员道路旅客运输驾驶员应当取得相应的从业资格证，具备一定的驾驶经验和职业素质。

驾驶员应当接受定期培训，提高安全意识和技能。

第十条道路旅客运输服务道路旅客运输企业应当提供安全、便捷、舒适的旅客运输服务。

企业应当严格执行票价规定，严禁乱收费。

第十一条道路旅客运输监管交通主管部门应当加强对道路旅客运输的监督管理，依法查处违法行为，维护市场秩序。

第四章法律责任第十二条违反本规定的法律责任违反本规定的，由交通主管部门依法予以处罚。

道路旅客运输及客运站管理规定（2020年7月6日交通运输部公布根据2022年9月26日《交通运输部关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第一次修正根据2023年11月10日《交通运输部关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第二次修正）第一章总则第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。

第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。

第三条本规定所称道路客运经营，是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。

（一）班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。

加班车客运是班车客运的一种补充形式，是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。

（二）包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，由包车用户统一支付费用的一种客运方式。

（三）旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式。

本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。

第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的美好出行需求。

道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。

鼓励道路客运和客运站相关行业协会加强行业自律。

第五条国家实行道路客运企业质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。

道路旅客运输的分类
根据运输方式不同，道路旅客运输分为：班车客运、包车客运、旅游客运、出租客运。

（一）班车客运
班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式，包括直达班车客运和普通班车客运。

（二）包车客运
包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和途径线路行驶，按行驶里程或包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。

（三）旅游客运
旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或其线路至少有一端在旅游景点的一种客运方式。

（四）出租车客运
出租车客运是以小型客车为主，根据用户要求的时间和地区行驶、上下车及等候，按里程或时间计费的一种客运方式。

道路旅客运输的特点
（一）运输区域广
道路旅客运输线路密集、运输区域广，能够建立城市与城市、城市与乡村、乡村与乡村之间的联系，直接服务到社会生产、生活的各个角落。

（二）运输方式多样
道路旅客运输可以满足多种客运需要，如长途、超长途、高速、旅游、包车、出租等运输。

（三）适应性强
道路旅客运输不受地理环境的限制，对道路、气候环境的适应性强，即可在高速路面行驶，又可在偏远中区和乡村道路上运行，能够深人到其他运输方式达不到的地方。

（四）便捷灵活
道路旅客运输机动、灵活、方便，可以实现门到门的直达运输。

既可组织成一定规模完成大批量的运输任务，也可单车作业，上门接送乘客；既可独立承担客运任务，又可与其他运输方式组合成联合运输。

道路旅客运输是指通过道路运输工具，将乘客从一个地点运送到另一个地点的运输活动。

随着道路交通运输的发展，道路旅客运输安全工作也日益显得重要。

为了保障旅客的安全和提高道路交通的运输效率，各地区、各单位都制定了相应的管理制度。

本文将针对道路旅客运输安全生产管理制度进行分析。

一、制度的目的和意义道路旅客运输安全生产管理制度的目的在于规范和管理道路旅客运输活动，提高运输安全水平，减少交通事故发生，保障旅客的人身安全。

制度的意义在于明确各方的责任和义务，加强对道路旅客运输活动的监管，并建立相应的法律法规和衡量指标，使道路旅客运输活动更加规范化、有序化。

二、制度的内容1.安全生产责任制度：明确各级领导责任制，要求领导关注道路旅客运输安全，并制定具体的安全目标和实施方案。

同时，各级领导要加强对安全生产工作的督导和检查，确保制度的有效执行。

2.安全生产组织制度：规定道路旅客运输企业应设立专职安全管理人员或组织专人负责安全工作，建立健全安全生产组织机构，明确岗位职责和权限，确保安全工作的专业化和高效性。

3.安全生产培训制度：要求道路旅客运输企业对从业人员进行安全生产培训，包括驾驶员、乘务员和安全管理人员等。

培训内容包括交通规则、安全操作规程、紧急情况处理等，通过培训提高从业人员的安全意识和应急能力。

4.安全生产检查制度：要求道路旅客运输企业定期进行安全生产检查和评估，发现隐患和问题及时整改，确保车辆设备的安全性能和运营的可靠性。

同时，对检查结果进行记录和汇报，建立长效的安全监管机制。

5.安全生产监测制度：建立科学的安全生产监测机制，对道路旅客运输活动进行定期、系统的监测和评估，掌握运输情况和安全状况，及时发现问题并制定相应的措施加以解决，提高运营效率和安全水平。

三、制度的执行要确保道路旅客运输安全生产管理制度的有效执行1.加强制度宣传：通过各种媒体和渠道，向道路旅客运输从业人员宣传安全生产制度的重要性和必要性，增强他们的安全意识和责任感。

2020年道路旅客运输与客运站综合管理规定全文第一章总则第一条为了规范道路旅客运输和客运站的管理，维护运输市场秩序，保障旅客合法权益，促进旅客运输事业的健康发展，制定本规定。

第二条本规定适用于在中华人民共和国境内从事道路旅客运输和客运站管理的相关单位和个人。

第三条道路旅客运输是指使用道路运输工具，为旅客提供运输服务的经营活动。

第四条客运站是指为道路旅客运输提供货物装卸、旅客进出、停靠、停车、休息、加油等基本服务的场所。

第五条道路旅客运输和客运站的综合管理，应当遵循便利、安全、经济、高效的原则。

第二章道路旅客运输管理第六条道路旅客运输经营者应当依法取得经营许可，开展运输活动。

第七条道路旅客运输经营者应当保障旅客的安全、舒适和合法权益，不得欺诈、虚假宣传或者损害旅客利益。

第八条道路旅客运输经营者应当合理组织运力，确保安全运输。

第九条道路旅客运输经营者应当加强车辆和设备的安全检查和维护。

第十条道路旅客运输经营者应当建立旅客投诉和纠纷解决机制，及时处理旅客投诉和纠纷。

第三章客运站管理第十一条客运站应当设置合理的旅客进出口，保障旅客的安全和便利。

第十二条客运站应当配备专业人员，提供良好的服务。

第十三条客运站应当定期进行设施设备的检查和维护。

第十四条客运站应当建立旅客信息管理系统，方便旅客查询和购票。

第十五条客运站应当加强安全管理，做好防火、防盗等工作。

第四章法律责任第十六条违反本规定的，根据相关法律法规进行处罚。

第十七条任何单位或者个人不得妨碍或者阻挠相关部门依法履行职责。

第五章附则第十八条本规定自发布之日起施行。

第十九条本规定的解释权归交通运输主管部门所有。

道路旅客运输及客运站管理规定（中华人民共和国交通运输部令2020年第17号）《道路旅客运输及客运站管理规定》已于2020年7月2日经第21次部务会议通过，现予公布，自2020年9月1日起施行。

部长李小鹏2020年7月6日第一章总则第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。

第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。

第三条本规定所称道路客运经营，是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。

（一）班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。

加班车客运是班车客运的一种补充形式，是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。

（二）包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，由包车用户统一支付费用的一种客运方式。

（三）旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式。

本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。

第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的美好出行需求。

道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。

鼓励道路客运和客运站相关行业协会加强行业自律。

第五条国家实行道路客运企业质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。

道路旅客运输规定道路旅客运输规定道路旅客运输是指在道路上使用汽车进行旅客运输的活动。

为了保护乘客和驾驶员的安全，规范道路旅客运输的秩序，严格控制车辆和驾驶员的质量，我国颁布了一系列的道路旅客运输规定。

以下是其中的一些规定：1. 车辆质量要求：为保证车辆的安全性，旅客运输车辆必须符合国家的技术标准和质量要求。

车辆必须定期进行安全检查和维护，并且必须悬挂有效年检标志。

2. 驾驶员资质要求：驾驶旅客运输车辆的驾驶员必须持有合法有效的驾驶证，并且需要定期参加培训和考试以更新知识和技能。

驾驶员不能饮酒驾车，并且需要遵守交通规则和道路标志。

3. 客车座位数限制：根据车型和道路条件的不同，车辆的座位数有一定的限制。

车辆的座位数不能超过制造厂商规定的最大载客量，并且必须保证乘客有充足的座位和安全空间。

4. 限制超员：为保证乘客的安全和舒适，旅客运输车辆严禁超员。

超过车辆核定的最大载客量是非法的，并且会受到严厉的处罚。

5. 禁止违法竞争：为维护道路旅客运输市场的秩序，禁止任何形式的非法竞争和价格垄断行为。

运输企业必须遵守国家的政策和法律法规，公平竞争，提供良好的服务质量。

6. 保险要求：为确保乘客和车辆的安全，旅客运输车辆必须购买道路交通事故责任强制保险。

保险金额必须符合国家的规定，并且保险单必须在车辆上随时携带。

以上是一些道路旅客运输规定的主要内容，它们的实施目的是为了保障乘客和驾驶员的安全，提高道路旅客运输的质量和效率。

旅客可以通过依法乘坐合规运营的旅客运输车辆，从而享受舒适和安全的出行服务。

而运输企业也需要积极配合监督部门的检查和管理，不断提升自身的服务和管理水平，为乘客提供更好的旅行体验。

道路旅客运输（一）客运企业开业的申请与许可1、申请从事客运经营的，应当具备下列条件：（1）车辆条件A、有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆,拥有的车辆应是新车或达到一级车况等级的在用车。

B、须有有效的车辆行驶证件。

（2）设施条件A、须有固定的办公场所B、须有与经营规模相适应的、坚实平整的停车场地，其面积应是实有车辆投影面积的2倍。

C、租用他人房屋、场地作为经营办公场所、停车场者，要签订一年以上合法有效的租用合同。

（3）有符合规定条件的驾驶人员（4）有健全的安全生产管理制度。

主要包括安全生产责任制、安全生产操作规程、安全生产投入制度、安全生产监督检查制度、消除事故隐患制度等制度组成的安全生产管理体系。

申请从事班线客运的，还应当有明确的线路和站点方案。

2、从事客运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：（1）取得相应的机动车驾驶证（2）年龄不超过60周岁（3）3年内无重大以上交通责任事故记录（4）市级道路运输管理机构对有关客运法律法规，机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。

3、申请从事道路客运业应提交的材料（提供原件的同时，提交复印件）（1）《道路旅客运输业户开业申请表》(见附件二)（2）个体经营者申请开业的，提供有效身份证件；企业申请开业的，提供工商部门核发的《企业名称预先核准通知书》。

申请人委托代理人提出申请的，应当提交载明委托人、委托事项和代理权限的《授权委托书》（见附件十一），以及合法有效的身份证件。

已办理《工商营业执照》增加经营范围的，提供《工商营业执照》和《税务登记》。

（3）经检测合格的车辆，或者拟投入车辆方案（包括车辆数量、类型及等级、技术状况等）以及能够实施车辆方案的资金证明。

（4）拟聘用驾驶人员的有关材料A、取得相应的机动车驾驶证；B、身份证；C、由公安交通管理部门确认的至申请之日起近3年内无重大以上交通责任事故记录证明；D、经设区的市级道路运输机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格证明；E、有关安全生产管理制度文本；F、有关办公场地、停车场地有效使用合同。

第三节道路旅客运输组织一、汽车客运业务1.汽车客运站业务集中体现在如何使旅客“走的了”，具体工作有以下三项：→旅客服务：如：售检票、候车、问询、小件寄存等;→参营者服务：为参营者的车辆和司乘人员提供便利条件和必要服务;→站内业务服务：如：票据单证管理、客运统计、车辆运行调度等。

2.旅客运输途中的服务集中体现在如何使旅客“走的好”→驾驶员谨慎驾驶，安全运行工作;→另外还有途中指南、上下车验票售票、行包装卸交付等。

3.汽车客运作业基本程序1)售票业务√购票是旅客获得出行权利的必要手续，是旅客运输经营者收入的来源。

√客票发售方式通常有固定窗口售票、车上售票、电话或信函订票及候车室流动售票等。

2)行包受理托运√行包是指行李、包裹的总称。

3)候车服务4)组织乘车与发车5)客车到达二、汽车客运站站务管理1.客源组织管理客运站应经常调研客流动态，分析研究客流的情况，以优质服务吸引客源。

2.客车运行组织管理主要内容包括：办理客车的到、发;了解和处理站辖路段的路阻情况;会同有关方面处理行车事故;给与车辆补给及维修;组织驾乘人员的食宿等。

3.乘务工作管理公路客运乘务工作是指客运班车运行过程中乘务人员进行的全部服务活动，是车站服务活动的继续。

1)乘务工作的组织形式→定线包乘制：乘务员定线定车，与驾驶员形成包乘小组，以“四定”方式，即定人、定车、定线、定班，在营运区域内相对固定的线路上往返工作。

→循环包乘制：指乘务员定车，与驾驶员组成包乘小组，按照确定的客车运行周期表的安排，在营运区域内各条线路上循环工作。

又分“大循环”和“小循环”。

→循环轮乘制：指乘务员不定车亦不定线。

2)乘务工作的基本要求→发车前做好各项准备工作→有序组织旅客乘车→途中为旅客提供周到服务→做好乘务安全工作→做好到站服务4.车站信息管理主要是对各种资料、信息进行收集、整理、汇总等。

5.车站规章制度车站最基本的规章制度有以下几项：目标管理制度、工作程序制度和奖罚制度。

高速公路旅客运输管理规定第一条高速公路旅客运输概述高速公路旅客运输是指在高速公路上以汽车、客车、大巴等车辆运输旅客的行为。

为规范高速公路旅客运输行为，保障旅客的合法权益，本规定就高速公路旅客运输进行统一管理。

第二条运营主体和许可证高速公路旅客运输的运营主体应为具备法人资格并取得相关许可证的企业或个人。

其必须通过道路运输管理机构的审批程序，获得《道路客运经营许可证》后，方可在高速公路上从事旅客运输活动。

第三条安全要求高速公路旅客运输应严格遵守相关车辆的安全标准，按照公路安全运输法规执行。

运输车辆必须经过验车、检修、保养等程序，确保车辆安全设施完好，并配备必要的安全设备。

第四条车辆载客量高速公路旅客运输车辆的载客量，应按照车辆的座位数、车厢内设备及路面承载情况，以及道路运输管理机构的规定而定。

运输车辆的最大载客量不得超出车辆及路面承载能力。

第五条服务质量及监督高速公路旅客运输应严格遵守旅客合法权益及服务质量标准，为旅客提供便捷、安全、舒适的服务。

同时，道路运输管理机构会定期对运输车辆、司机、企业及个人进行检查及考核，确保高速公路旅客运输服务的安全与质量。

第六条旅客携带物品旅客在高速公路旅客运输过程中，可携带必要的个人行李，但不得携带易燃、易爆、剧毒、尖锐等危险物品，不得携带超过规定外形尺寸、超出自身安全范围的物品。

第七条突发事件处理如出现高速公路旅客运输中的突发事件，公路管理机构应根据情况及时采取措施，确保旅客的安全及顺利运输。

相关运营主体也应依法组织人力、物力将突发事件及时处理完毕。

第八条处罚措施对于违反本规定的高速公路旅客运输企业或个人，将按照《道路运输条例》及相关法规予以处罚。

严重违法者还将受到撤销经营许可证、停业整顿等严厉惩罚。

结语高速公路旅客运输作为现代化交通运输的重要组成部分，在驱动经济发展和服务人民生活方面发挥了不可替代的作用。

为了保障旅客的合法权益、规范高速公路旅客运输市场，我们需要遵守相关的法律法规并加强监督管理，为旅客打造更加优质、安全、舒适的出行体验。

道路旅客运输安全生产责任制说到道路旅客运输安全生产责任制，大家可能会觉得，这不就是一套死板的规章制度吗？哎呀，不会这么无聊吧！其实不然，安全责任制啊，说到底其实就是为了大家的安全着想。

你想啊，坐大巴去旅游、回家，或者出差，车上的每一位乘客不就是把自己交给了司机、交给了车企，交给了整个运输系统吗？所以呢，安全责任制就像是给每一位出行的旅客装了一把“安全伞”，你要知道，伞下的人都能安心了，谁能说不好呢？你想象一下，假如没有这些安全责任制，司机没责任去检查车况，车上设备老得掉渣，乘客安全根本没有保障，那后果就真是可想而知了。

搞不好一个急刹车，乘客摔倒了，或者车一打滑，跟别人撞上了，弄得人仰马翻。

到时候，大家心里是不是会问，谁的责任啊？谁该担？所以说，责任制就是为了让这类事情不发生，让大家在旅途上都能高高兴兴、平平安安。

咱说这责任制的细节可不光是写在纸上，落到实处才重要。

就拿司机来说吧，他得对自己驾驶的车子负责。

每天出车前，司机得认真检查一遍车辆，刹车是否灵活，轮胎有无磨损，灯光、刮水器啥的都要正常。

再不然，他得考虑到天气情况，自己不能开得飞快。

你想啊，下雨天，路面滑，司机就得放慢速度，不可以图一时之快。

这样一来，车内的每位乘客才会感觉到安心。

再说了，不仅是司机，公司的管理者也得承担起责任。

万一车辆出了问题，不能推卸责任。

你不能总想着“哎呀，没事，车还能开”，万一出个什么状况，那就后悔莫及了。

所以，每家公司都得设专门的安全管理人员，定期去检查车况、去监控司机的驾驶习惯，哪怕是再小的隐患，都不能掉以轻心。

这可不是小事，别觉得“哎呀，今天司机开得稳，没事”。

安全就像一个隐形的绳子，时刻拉住每一个环节，一旦松懈了，后果可不敢想象。

这套安全责任制不光是对司机和公司而言，对乘客来说，自己也有责任。

乘客要遵守基本的乘车规定，别乱动、不打扰司机驾驶，要配合司机的安全检查。

如果公司安排了安全演示，咱也得认真看，千万别觉得无聊，反正出行就是为了享受的。

第十章道路旅客运输一、考试内容：本章主要学习公路客流及其分布特点；道路旅客运输及其分类；道路旅客运输组织；高速公路客运管理；道路旅客运输质量等有关知识。

二、历年考试情况：注：本章中三种题型均可能被考查，约占6分左右。

第一节公路客流及其分布特点本节学习重点：掌握公路客流的涵义及要素、公路客流的分布特点、客运弹性系数计算方法；熟悉公路客流的形成及影响因素。

一、旅客与客流1.旅客及其分类1）旅客的定义凡是由各种运输方式承运的各类人员，在承运期间，统称为旅客。

2）旅客按其旅行目的、性质不同，可以分为五大类：①生产性旅行需要的旅客；②商业性旅行需要的旅客；③公务性旅行需要的旅客；④旅游性旅行需要的旅客；⑤生活性旅行需要的旅客。

3）对上述旅客服务的道路客运一般可分为两类：①工作性客运——是一种因公外出、通勤、上学等乘客而产生的汽车客运。

②消费性客运——是一种因探亲访友、旅游观光等乘客而产生的汽车客运。

2.客流及其基本要素1）客流的定义公路客流是指不同的旅客因生产、工作和生活的需要，在一定时期、一定的空间范围内，沿公路某一方向作有目的地移动的社会经济现象。

2）客流的基本要素：流量、流向、流时、流距和结构→流量：旅客流动的数量或人数，反映了客流规模的大小；→流向：旅客流动的方向，反映了不同地区对旅客的吸引能力情况；→流时：客流经过一定的空间范围时，所占用的时间，反映了客流效率的大小；→流距：客流在空间上移动的范围；→结构：客流的构成，如年龄比例，不同出行目的的比例。

3）客流的分类根据旅客活动范围将客流分为：市区客流、郊区客流、县区客流、区内客流、跨区客流、跨省客流。

二、客流的形成及影响因素1.客流的形成①生产、工作的需要；②生活的需要。

2.影响因素1）人口及分布状况2）经济及旅游业的发展3）工农业布局的变化4）运输业的发展及运输网的布局5）国家政策及社会动向6）旅客对运输工具的偏好及运输企业自身的经营管理水平除以上因素外，还有休假制度、探亲制度、民族习惯等，都会对客流产生相应的影响。

道路旅客运输业务知识一．旅客运输的分类分类：道路旅客运输分为班车客运、包车客运、旅行客运和出租客运。

1．班车客运班车客运是指营运客车在城乡道路上依照固定的线路、时刻、站点、班次运行的一种客运方式，包括直达班车客运和一般班车客运。

2．包车客运包车客运是指以输送集体旅客为目的，将客车包租给用户安排利用，提供驾驶劳务，依照约定的起始点、目的地和途径线路行驶，按行驶里程或包历时刻计费统一支付费用的一种客运方式。

3.旅客客运旅客客运是指以输送旅行参观的旅客为目的，在旅行景区内运营或其线路至少有一端在旅行景区的一种客运方式。

4．出租车客运出租车客运是以小型客车为主，依照用户要求的时刻和地域行驶、上下及等候，按里程或时刻计费的一种客运方式。

二．客运驾驶员平安驾驶行为要求1．严格遵守平安驾驶操作规程及客运治理等有关规定，认真进行车辆日常保护工作，确保车辆技术状况良好；维持车辆清洁和车内空气清新，保证车上消防等各项设施齐全有效。

2.随车携带行驶证、驾驶证和道路运输证、从业资格证等有关证件，在规定位置放置客运标志牌；客运班车驾驶人员还应随车携带道路客运班线经营许可证明。

3.遵守《汽车客运站平安生产治理标准》的有关规定，服从站内治理人员的指挥和治理，保证正点运行；行驶中遇有道路运输治理机构执法人员检查时应主动停车同意检查。

4.协助乘务员组织旅客上车，装运行李，保护好搭车秩序，检查行李装捆情形，禁止乘客在门道或过道上放置行李；提示乘客注意行车中的平安，不要将手和头部伸出窗外。

5．按客车上车标准进入驾驶室后，系好平安带，调整好座椅和后视镜位置，并提示旅客系好平安带。

6．旅客上车坐稳后，查看仪表和车内设施的工作情形，确认车门关好；观看外后视镜，注意车身双侧的障碍物，同时从室内后视镜观看旅客情形；起步或停车时要平稳，以避免乘客受伤。

7．行车中时刻将乘客的生命放在第一名，以乘客的生命平安为最高原那么；严格遵守交通法律、法规、平稳驾驶、提早处置情形，幸免紧急制动、急转转向盘、曲线行驶、频繁变道。