路基路面期末考试复习题答案
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现代遇程技才课程考试复习试题及参考答案路基路面工程一、名词解释:1.路床2.面层3.路基干湿类型4.路基工作区5.最佳含水量6.标准轴载7.第二破裂面8.基层9.分离式加铺层10,设计弯沉二、简答题:1.路基横断面形式有哪些类型?2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料?3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些?4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些?产生滑动的主要原因是什么?6.冲刷防护有哪些方法和措施?7.什么是挡土墙?怎样对挡土墙进行分类?8.路基排水设施有哪些?9.【日水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型?10.©层有哪儿种类型?各起什么作用?三、论述题:1.为什么最佳含水量可以获得好的压实效果?怎样控制含水量?2.在重复荷载作用下,路基将产生什么样的变形结果?为什么?3.挡土墙倾覆的原因是什么?如何增强挡土墙的抗倾覆稳定性?1.挡土墙产生滑移破坏的原因是什么?如何增强挡土墙的抗滑稳定性?5.【日水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型?如何选用?6.在沥青路面和水泥路面的结构设计中,轴载换算有什么不同?为什么?四、分析与计算题:1.某砂类土挖方路基边坡,们=27° , C、=13.90KPa, / = 16. 90KN/m\ H=7. 0m,采用边坡1 :0.5。
假定[K c] =1.25 <>%1验算边坡的稳定性;%1当AT min=1.25时,求允许边坡坡度;%1当AT min=1.25时,求边坡允许最大高度。
2.某新建公路某路段,初拟普通水泥混凝土路面板厚26cm,取弯拉弹性模.危3XIO,MPa;基层选用水泥稳定砂砾,厚25cm,回弹模量500MPa;垫层为天然砂砾,厚度25cm,回弹模量:300 MPa;路基土回弹模量30 MPa。
试求该路段基层顶面当量回弹模量。
3.公路自然区划II区某二级公路采用普通水泥混凝土路面结构,基层为水泥稳定砂砾,垫层为石灰土,水泥混凝土板平面尺寸为4.5m、长为5.0m,纵缝为设拉杆的平缝,横缝为不设传力杆的假缝。
路基路面工程期末考试试题库含答案一、填空题1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外,应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性。
2、公路是一种线型工程,构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。
3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。
4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。
5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。
6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土。
7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗竖向变形的能力。
8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。
9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、堆料台10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。
11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。
12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。
13、路基高度低于1m的称矮路堤,高于20m _的称高路堤,介于两者的为一般路堤。
14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1:m,m值越大,则边坡越缓m值越小,则边坡越陡。
15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。
16、沿河路基直接承受水流冲刷,其冲刷防护可分为直接防护和间接防护。
17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。
18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容,提高公路的使用品质。
19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡,当裂缝多而细时,采用勾缝防护,当裂缝大而深时,采用灌浆防护。
20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树。
20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性。
21、边沟的底宽一般不小于0.4m ,深度也不小于0.4m。
22、流线形边沟使用于积雪积砂路段,石质边沟一般采用矩形断面。
23、公路上土质_边沟易采用梯形断面, 矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。
1.路基路面应具有的基本性能:承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑能力2.影响路基路面稳定性的因素:地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别3.公路自然区划分的原则?答:1).道路工程特征相似的原则;2).地表气候区划差异性的原则;3).自然气候因素既有综合又有主导作用的原则;路基湿度的水源有:大气降水、地表水、地下水、毛细水、水蒸气凝结水、薄膜移动水4.由于湿度积聚现象,积聚的水冻结后体积增大,使路基隆起而造成面层开裂,即冻胀现象;路基土以泥浆的形式从胀裂的面层缝隙中冒出形成翻浆。
5.路基按干湿状态不同,分为四类:干燥、中湿、潮湿、过湿6.路面结构分层及层位功能?答:分为面层、基层、垫层;面层:直接同行车和大气接触的表面层次,承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用,同事还受到降水的侵蚀和气温变化的影响。
所用材料有:水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及快料等;基层:承受有面层传来的车辆荷载的垂直力,并将力扩散到下面的垫层和土基中。
修筑材料有各种结合料稳定土或稳定碎石、贫水泥混凝土、天然砂砾、各种碎石或砾石、片石、块石或圆石,各种工业废渣和土、砾、石所组成的混合料;垫层:介于土基与基层之间,改善土基的湿度和温度状况,以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。
修筑垫层的材料,强度要求不一定高,但水稳性和隔温性能要好,常用的垫层材料分两类:一类是由松散粒料组成的透水性垫层;一类是由水泥和石灰稳定土等修筑的稳定类垫层。
7.从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分成柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类第二章1.交通量:一定时间间隔内各类车辆通过某一断面的数量。
2.路基工作区:在路基某一深度Za处,当车轮荷载引起的垂直应力σz与路基土自重力引起的垂直应力σB相比所占比例很小,仅为1/10~1/5时,该深度Za范围内的路基成为路基工作面。
现代远程教育课程考试复习试题及参考答案路基路面工程一、名词解释:1.路床2.面层3.路基干湿类型4.路基工作区5.最佳含水量6.标准轴载7.第二破裂面8.基层9.分离式加铺层10.设计弯沉二、简答题:1.路基横断面形式有哪些类型?2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料?3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些?4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些?产生滑动的主要原因是什么?6.冲刷防护有哪些方法和措施?7.什么是挡土墙?怎样对挡土墙进行分类?8.路基排水设施有哪些?9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型?10.垫层有哪几种类型?各起什么作用?三、论述题:1.为什么最佳含水量可以获得好的压实效果?怎样控制含水量?2.在重复荷载作用下,路基将产生什么样的变形结果?为什么?3.挡土墙倾覆的原因是什么?如何增强挡土墙的抗倾覆稳定性?4.挡土墙产生滑移破坏的原因是什么?如何增强挡土墙的抗滑稳定性?5.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型?如何选用?6.在沥青路面和水泥路面的结构设计中,轴载换算有什么不同?为什么?四、分析与计算题:1.某砂类土挖方路基边坡,ϕ=27°,c =13.90KPa ,γ=16.90KN/m 3,H=7.0m ,采用边坡1︰0.5。
假定][c K 25.1=。
①验算边坡的稳定性;②当min K =1.25时,求允许边坡坡度;③当min K =1.25时,求边坡允许最大高度。
2.某新建公路某路段,初拟普通水泥混凝土路面板厚26cm ,取弯拉弹性模量3×104MPa ;基层选用水泥稳定砂砾,厚25cm ,回弹模量500MPa ;垫层为天然砂砾,厚度25cm ,回弹模量300 MPa ;路基土回弹模量30 MPa 。
试求该路段基层顶面当量回弹模量。
3.公路自然区划II 区某二级公路采用普通水泥混凝土路面结构,基层为水泥稳定砂砾,垫层为石灰土,水泥混凝土板平面尺寸为4.5m 、长为5.0m ,纵缝为设拉杆的平缝,横缝为不设传力杆的假缝。
填空1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有:__高温指标__、_低温指标__和_雨量指标_。
2、影响路基压实的因素有_土质、含水量_、压实机具_、压实方法_;施工中控制_含水量_是首要关键。
3、路面结构可分为___面层____、___基层____、___垫层____三层。
4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为__密实型__和__嵌挤型___两大类。
5、石灰土强度形成的机理主要是___离子交换__、_结晶作用___、__火山灰作用__和__碳酸化作用__四种化学和物理化学作用的结果。
6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_断裂__、__唧泥___、__错台__、__拱起__。
7、表征土基承载力的参数指标有__回弹模量E0 _、_地基反应模量K _、_CBR___。
8、边坡滑塌的两种情况是___滑坡___、__溜方___。
9、水泥混凝土路面的横向接缝有__缩缝_____、___胀缝____、__施工缝_____。
10、铺草皮主要有_种草__、铺草皮_、植树_等形式,可根据_土质_、坡率__、_流速__等具体情况选用。
1、路基按其干湿状态不同,分为四类有干燥、中湿、潮湿、过湿。
2、路基横断面形式可分为路堤、路堑、半填半挖。
3、常见的坡面防护措施有铺草皮、植树、护面墙等。
4、构成路基的三要素是高度、宽度、边坡坡度。
5、沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
6、我国路面设计的标准轴载是BZZ-100 。
7、路堑的质量主要取决于高度、和_ 坡度;,并集中表现在边坡高度_。
8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为拉杆,横缝设置的钢筋称为传力杆。
9、陡坡路堤稳定性验算时,滑动面上的抗剪参数应选择、内摩擦角粘聚力。
10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有温度应力、荷载应力。
1、按路面面层的使用品质,材料组成类型以及强度和稳定性,可将路面分为四个等级_ 高级、次高级、中级、低级。
路基路面试题(含答案)路基路面试题1一、填空题(每空1 分,共20 分)(闭卷)的,路面结构层的强度是从1、行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐变小上到下逐步减小的。
2、路基土的变形包括_弹性变形_和_塑性变形_两部分。
3、天然土的密实度可分为较松、_中密_、密实、_胶结_等四种形态。
4、重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是_抗滑动稳定性验算_和_抗倾覆稳定性验算_。
5、路基湿度的主要来源是_大气降水_、地面水、_地下水_、毛细水等。
6、公路排水设施可分为_地面排水设施_和_地下排水设施_等两类。
7、较佳的路基填料为_漂石土_和_卵石土_等类土。
8、路基边坡稳定性分析的方法可分为_工程地质法_、_力学验算法_两类。
9、排水固结的砂井成孔的方法有_螺钻_、_沉管_两种。
10、沥青混合材料具有_.弹性_、粘性和_.弹性_的特点。
二、名词解释(每条3 分,共15 分)(闭卷)1、公路自然区划:指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影响而划分的地理区域2、压实度:实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。
3、标准轴载:实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。
4、路基临界高度:与分界稠度对应的路基离地下水位或地表积水位的高度称为路基临界高度5、设计弯沉值:它是表征路面整体刚度大小的指标,它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的,是路面厚度计算的主要依据。
三、简答题(每题6 分,共36 分)(闭卷)1、什么是路基的受力工作区?2、高路堑可能产生的病害会有哪几种?3、路基排水设施的种类有哪些?4、简述路基土方的压实方法。
5、影响石灰土强度的因素有哪些?6、简述车辆对道路的动态影响有哪些方面。
四、计算题(共19 分)(开卷)1、某公路初始年的交通组成如下,设计寿命为15年,交通量增长系数为4.5%,已知轮轴系数为C1=1+1.2(m-1),轮组系数C2单轮组为6.4,双轮组为1,试进行用于弯沉设计指标计算的累积轴载作用次数。
路基路面工程考试复习题及参考答案1路基路面工程一、名词解释1.路床2.面层3.路基干湿类型4.路基工作区5.最佳含水量6.标准轴载7.第二破裂面8. 基层9.分离式加铺层10.设计弯沉二、简答题1.路基横断面形式有什么类型?2.是否能够使用不一致性质的土作为路基填料?3.影响路基路面稳固性的因素要紧有什么?4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些?产生滑动的要紧原因是什么?6.冲刷防护有什么方法与措施?7.什么是挡土墙?如何对挡土墙进行分类?8.路基排水设施有什么?9.旧水泥混凝土路面加铺层有什么结构类型?10.垫层有哪几种类型?各起什么作用?三、论述题1. 1. 答题要点:最佳含水量能得到最好的压实效果,这是由于:当土中含水量较小时,要紧为粘结水,形成包裹在土颗粒外围很薄的水膜,土颗粒间的摩阻力较大,因而土颗粒难以挤密,不容易压实。
随着含水量逐步增大,水在土颗粒间起着润滑作用,土体变得易于压实。
若土中含水量进一步增大,土中空隙被自由水充盈,压实效果反而降低。
因此,只有在最佳含水量条件下,才能获得最好的压实效果。
实际工作中,当填料含水量小于最佳含水量时,能够在整型工序前12~24h 均匀洒水,闷料一夜后再行碾压;假如填料含水量小于最佳含水量,应翻拌晾晒或者掺石灰,使含水量略大于(0.5%~1.0%)时进行碾压。
为什么最佳含水量能够获得好的压实效果?如何操纵含水量?2. 在重复荷载作用下,路基将产生什么样的变形结果?为什么?路基在重复荷载作用下,将产生弹性变形与塑性变形。
每一次荷载作用之后,回弹变形即行消失,而塑性变形不再消失,并随荷载作用次数的增加而累积逐步加大,但随着荷载作用次数的增加,每一次产生的塑性变形逐步减小。
产生的变形结果有两种:①土粒进一步靠拢,土体进一步逐步密实而稳固;②累积变形逐步进展成剪切破坏。
出现哪一种变形结果取决于三种因素:①土的类别与所处的状态(含水量、密实度、结构状态)。
《路基路面工程》期末考试复习二十套试卷路基路面工程试卷及答案一一、选择题(单选与多选题,每题1分,共15分)1. 路基典型横断面形式有()A.路堤B.路堑C.半填半挖路基 D. 挡土墙路基2. 构成路基的三要素是()A.路基宽度 B. 地面横坡度C.路基高度 D.路基边坡坡度3. 影响路基压实的因素有()A.含水量 B.压路机重量C.土质 D.压路机的生产厂家E压路机类型5. 沥青路面施工方法有()A.层铺法 B.厂拌法 C. 滑模摊铺法D.轨道摊铺法6. 我国刚性路面设计理论为()A.弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B.弹性地基上的弹性厚板理论C.文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D.文克勒地基上的弹性厚板理论7. 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有()A.荷载应力 B.气候特点C.温度应力 D.荷载作用位置8. 以下属于路基地面排水设施的有()A.排水沟 B.渗沟C.盲沟 D. 渗井9. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有()A.种草 B.护面墙C.护坡D.铺草皮10. 二灰是指以下哪两种材料()A.水泥和石灰 B.水泥和粉煤灰C.石灰与煤渣 D.石灰与粉煤灰11. 在路面结构设计中,土基模量是指下列哪个模量()A.切线模量B.割线模量C.回弹模量D.弯拉模量12. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为()A.传力杆B.拉杆C.补强钢筋 D.结构钢筋13. 测定路表抗滑性能的设备是()A.承载板B.弯沉仪C.三米直尺 D.摆式仪14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值 D.验收弯沉值15. 下列属于沥青路面破坏形式的有()A.开裂 B.断板C.车辙 D.接缝损坏二、判断题(每题1分,共15分)2. 用透水性好的填料填筑的浸水路堤,分析其在水位骤降时的稳定性,需考虑动水压力的作用。
()3. 一定的,但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。
()4. 对同一种沥青混合料进行疲劳试验,采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。
路基路面工程复习题及答案1、公路根据其任务、功能和适应的交通量分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路五个等级。
对错(正确答案)2、取土坑一般设置在地势较高的一侧。
对(正确答案)错3、路堑可以不设边沟。
对错(正确答案)4、生活垃圾经过处理,经验合格后可作为路基填料使用。
对错(正确答案)5、液限大于50,塑指大于26的土以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料。
对(正确答案)错6、土只有在最佳含水量下其压实效果才最好。
对(正确答案)错7、挖方路基中,路床的强度指标为高速公路路床材料的CBR值不小于8%,压实度不小于95%。
对(正确答案)错8、黄土碾压时,为了保证压实度,其含水量应控制在3%以上。
错(正确答案)9、膨胀土路堤填土越高,后期沉降量愈大。
对(正确答案)错10、路基挖、填高度最好不小于3.0m.。
对错(正确答案)11、路基横坡应较一般土质路基尽可能大一些,以利排水。
对(正确答案)错12、铺草皮适用于各种土质边坡,坡度不小于1:1。
对错(正确答案)13、抛石防护,一般应于枯水季节施工。
对(正确答案)错14、抛石防护常用于浸水且水较深地段的路基边坡防护。
对(正确答案)错15、一般软土地区路堤定2.5-3.0m为临界高度。
对(正确答案)错16、土工布能承受很大的机械荷载。
对错(正确答案)17、土工格珊起到加固路基边坡的作用。
对(正确答案)18、粉喷桩适用于淤泥质土、粘性土、粉土、杂填土且天然含水量小于30%的软弱地基的加固。
对错(正确答案)19、混凝土路面横向坡度一般采用1%-2%,硬路肩的横坡度与路面的横坡度一致,土路肩横向坡度应较路面横向坡度大1%-2%。
对(正确答案)错20、柔性路面的特点是刚度小,在荷载作用下产生的弯沉变形较小,车轮荷载通过各结构层向下传递到土基的压应力较小,因而对土基的强度和稳定性要求较小。
对错(正确答案)21、中级路面它的强度低,使用期限短、平整度差、易扬尘,只能适应较小的交通量,行车速度也低,且维修工作量大,运输成本也较高。
路基路面工程试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 路基路面工程中,以下哪项不属于路基工程的组成部分?A. 路基土石方工程B. 路面工程C. 排水工程D. 路基防护工程答案:B2. 路基路面工程中,下列哪项是路基压实度的指标?A. 含水量B. 压实度C. 孔隙率D. 渗透系数答案:B3. 路基路面工程中,下列哪项不是路面结构层的组成部分?A. 面层B. 基层C. 底基层D. 路肩答案:D4. 路基路面工程中,下列哪项不是路基路面工程的施工特点?A. 施工周期长B. 施工条件复杂C. 施工技术简单D. 施工质量要求高5. 路基路面工程中,下列哪项不是路基路面工程的施工过程?A. 施工准备B. 施工放样C. 施工监理D. 施工验收答案:C6. 路基路面工程中,下列哪项不是路基路面工程的质量控制指标?A. 平整度B. 压实度C. 厚度D. 坡度答案:D7. 路基路面工程中,下列哪项不是路基路面工程的施工机械?A. 推土机B. 压路机C. 挖掘机D. 搅拌机答案:D8. 路基路面工程中,下列哪项不是路基路面工程的施工材料?A. 砂石B. 水泥C. 沥青D. 钢筋答案:D9. 路基路面工程中,下列哪项不是路基路面工程的施工方法?B. 挖填法C. 爆破法D. 焊接法答案:D10. 路基路面工程中,下列哪项不是路基路面工程的施工安全措施?A. 施工人员安全教育B. 施工机械安全检查C. 施工环境安全评估D. 施工材料安全储存答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 路基路面工程中,下列哪些属于路基工程的组成部分?A. 路基土石方工程B. 路面工程C. 排水工程D. 路基防护工程答案:ACD2. 路基路面工程中,下列哪些是路基压实度的指标?A. 含水量B. 压实度C. 孔隙率D. 渗透系数答案:ABC3. 路基路面工程中,下列哪些不是路面结构层的组成部分?A. 面层B. 基层C. 底基层D. 路肩答案:CD4. 路基路面工程中,下列哪些不是路基路面工程的施工特点?A. 施工周期长B. 施工条件复杂C. 施工技术简单D. 施工质量要求高答案:BC5. 路基路面工程中,下列哪些不是路基路面工程的施工过程?A. 施工准备B. 施工放样C. 施工监理D. 施工验收答案:CD三、判断题(每题2分,共10分)1. 路基路面工程中,路基土石方工程是路基工程的组成部分。
1、我国的公路自然区划的一级区是按(A)划分的。
A、自然气候、全国轮廓地理地貌B、潮湿类型C、各地方的自然特点D 雨量。
2、在各种公路用土中最差的材料是(C )。
A、黏性土B、重粘土C、粉性土D、砂土3、新建公路干湿类型的判断依据(D)。
A、填方或挖方高度B、地表水及地下水位C、平均相对含水量D、临界高度4、在公路土中巨粒土和粗粒土的分界粒径是(B)。
A、200mmB、60mmC、20mmD、5mm5、路基防护与加固的重点是(C)A、边沟B、路肩C、路基边坡D、路基主体6、当路基上侧上坡汇水面积较大时,应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设(B)A、边沟B、截水沟C、排水沟D、渗水沟7、路基边沟、截水沟、取土坑或路基的附近的积水主要通过(A)排除到路基以外的天然河沟。
A、排水沟B、盲沟C、跌水D、涵洞8、截水沟在平面上布置的特点是(C )A、与水流方向平行B、与水流方向相反C、与水流方向垂直D、因地形而异9、路基排水的目的是保证路基的(C )A、强度B、稳定性C、强度和稳定性D、干燥10、为了减少拆迁和占地面积,一般可采用(B )A、路堑墙B、路堤墙C、山坡挡土墙D、路肩墙11、下列哪些是半刚性材料(C )。
A.级配碎石 B.级配砾石 C.二灰土 D.泥结碎石12、下列影响沥青路面压实的因素中不正确有(B )。
A.压实温度 B.沥青用量 C.碾压速度 D.碾压遍数13、水泥混凝土路面的缺点有(C )。
A.强度高 B.稳定性好 C.开放交通早 D.耐久性好14、碎石路面的强度形成主要依靠石料的(B )A.粘结作用 B.嵌挤作用 C.密实作用 D.摩阻力作用15、以下属于无机结合料的有(B )A。
石油沥青 B。
石灰 C。
矿粉 D.乳化沥青16、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有(D ).A.二灰砂砾 B.水泥土 C.石灰土 D.二灰土17、沥青路面常用的施工方法有(B )。
A.层铺法 B.厂拌法 C.滑模摊铺法 D.轨道摊铺法18、路基干湿类型分为(B )。
机密★启用前大连理工大学网络教育学院2017年春《路基路面工程》期末考试复习题☆ 注意事项:本复习题满分共:400分。
1、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的材料是(C )oA.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青2、关于级配碎石基层施工的说法,正确的是(B )oA.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压C.应使用121以上的三轮压路机碾压,不能采用振动压路机D.碾压完成后即可开放交通3、下列路段中,不宜在雨期施工的是(C )oA.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段4、热拌沥青碎石配合比设计采用(A )设计方法。
A.马歇尔试验B.拉伸试验C.弯拉试验D.劈裂试验5、填石路堤压实是使得(B )0A.石块本身压实B.石块之间松散接触变为紧密咬合C.石块压缩到一定程度D.石块和土紧密结合在一起6、路基改建施工时,低路堤新旧路基连接部一般可铺设土工布或土工格栅,以加强路基的整体强度及板体作用,防止路基不均匀沉降而产生(C )。
A.胀缝B.收缩裂缝C.反射裂缝D.构造裂缝7、粒径大于(C )mm的集料称为粗集料,小于此粒径则为细集料。
A.9.5B. 4.75C. 2.36D. 1.188、沥青路面基层的主要作用是(C )0A.排水、隔水B.防冻、防湿C.承重D.防污染9、水泥混凝土路面的设计强度指标是(C )oA.混凝土抗压强度B.混凝土抗拉强度C.混凝土的弯拉强度D.基层顶面当量回弹模量10、沥青混合料的配合比设计时,(B )作车辙试验检验高温稳定性。
A.宜B.必须C.可以D.不应1、滑坡的防治措施不正确的是(D )。
A.必须做好地表水和地下水的处理B.在滑坡未处理前禁止在滑坡体上增加荷载C.可以采用打桩和修建挡土墙治理滑坡D.挖方路基边坡发生滑坡,应修筑一条或数条环形水沟,最近一条必须离滑动面5m以内2、SMA混合料采用(B )级配。
A.连续密级配B.间断级配C.开级配D.半升级配3、路堑边坡高度等于或大于(C )m时称为深挖路堑。
路基路面工程复习题1一、单项选择题(只有一个选项正确,共13道小题)1. 路基常见的病害中,由于山坡陡基底的摩阻力不足引起的病害是()(A) 路堤的沉陷(B) 路堤沿山坡滑动(C) 路堤边坡滑坍(D) 路堤边坡剥落正确答案:B解答参考:2. 沥青路面滑溜是由于()(A) 沥青含量太少(B) 石料强度太低(C) 石粒颗粒太大(D) 沥青稠度太大正确答案:B解答参考:3. 沥青路面产牛纵向长裂缝是由于()引起。
(A) 沥青含量过多(B) 沥青含量过少(C) 路基外裂(D) 基层厚度不足正确答案:C解答参考:4. 水泥混凝土路面的基础整体承载力不足最容易引起()病害(A) 板的拱起(B) 板接缝挤碎(C) 板的磨损(D) 唧泥正确答案:D解答参考:5. 路基用土中,最好的填料为()。
(A) 砂(B) 石质土和砂性土(C) 粉性土(D) 粘性土正确答案:B解答参考:6. 我国公路自然区划的—级区划是按()。
(A) 自然气候,全国轮廓性地理,地貌(B) 地理位置、经济状况(C) 各地方的自然特点、人口数量(D) 潮湿系数、年降雨量正确答案:A解答参考:7. 在各种公路路基用土中,最差的筑路材料是()。
(A) 粘性土(B) 重粘土(C) 粉性土(D) 砂土正确答案:C解答参考:8. 已知某路段预估路面结构层约60cm,路面表层距地下水位的高度为2.0mm,查得临界高度材H1=1.7~1.9m, H2=1.2~1.3m, H3=0.6~0.8m,则该路段干湿类型是()。
(A) 干燥(B) 中湿(C) 潮湿(D) 过湿正确答案:B解答参考:9. 反映路基强度主要指标是()。
(A) 回弹模量(B) 内摩擦角 a(C) 抗压强度(D) 承载力正确答案:A解答参考:10. 确定路基干湿类型是以地下水位到()的距离来判断。
(A) 路基边缘(B) 路面中心(C) 原地面中心(D) 路床顶面正确答案:D解答参考:11.(A) 过湿(B) 中湿(C) 干燥(D) 潮湿正确答案:D解答参考:12. 路基的临界高度是指()。
简答题:1.路基横断面形式有哪些类型?2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料?3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些?4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些?产生滑动的主要原因是什么?6.冲刷防护有哪些方法和措施7.什么是挡土墙?怎样对挡土墙进行分类?8.路基排水设施有哪些?9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型?10.垫层有哪几种类型?各起什么作用?答案:1.答题要点:路基横断面形式分为路堤、路堑和半挖半填路基三种类型。
路堤是指路基设计标高高于原地面标高需要借土填筑而形成的填方路基;路堑是指路基设计标高低于原地面标高需要实施开挖而形成的挖方路基;如果路基一侧填筑而另一侧开挖,则称为半挖半填路基。
2.答题要点:性质不同的土一般不能混合填筑,只能分层填筑。
允许砂类土、亚粘土、砾石等在混合状态下填筑,取土场内这些类型的土的天然混合物可以直接用来铺筑路基。
3.答题要点:影响路基路面稳定性的因素可以分为两类:(1)自然因素:地形条件,气候条件,水文和水文地质条件,地质条件,路基土类别,植被发育情况等。
(2)人为因素:荷载作用,路基路面结构,施工方法,养护措施等。
4.答题要点:在路基表面垂直方向上产生的较大沉落,称为路基沉陷。
产生路基沉陷的原因主要有三:①路基填料不良;②施工压实不够;③地基强度不足。
5.答题要点:陡坡路堤可能出现的滑动形式有三种情况:①基底为岩层或稳定山坡,路堤沿接触面滑动;②基底为较软的覆盖层山坡,下卧基岩较陡,滑动有两种可能,一是路堤连同覆盖层一起沿基岩滑动,二是路堤沿接触面滑动;③基地为较软的岩层,滑动也有两种可能,一是沿软的岩层某一最弱的结构面滑动,二是沿接触面滑动。
陡坡路堤整体滑动的主要原因是:①路堤填筑前未清表或未挖成阶梯状;②路堤上方山坡排水不畅;③坡脚未进行必要的支撑。
6.答题要点:冲刷防护一般分为直接防护和间接防护两类。
直接防护主要是对河岸或路堤边坡采取包括砌石、抛石、石笼、浸水挡墙、土工模袋等直接加固措施,以抵抗水流的冲刷,特点是尽可能不干扰或很少干扰原来的水流性质。
一、填空题(每题2分,共计20分)1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有:_______、_______和_______。
2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______;施工中控制__________是首要关键。
3、路面结构可分为_______、_______、_______三层。
4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。
5、石灰土强度形成的机理主要是_______、_______、_______和_______四种化学和物理化学作用的结果。
6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。
7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______.8、边坡滑塌的两种情况是_______、_______。
9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。
10、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式,可根据_______、_______、_______等具体情况选用。
二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计20分)1、路堑边坡坡率的确定方法主要是()A、工程地质法(经验法)B、力学法C、直线法D、Bishop法2、双圆荷载的当量圆直径d和单圆荷载的当量圆直径D的关系,D/d=( )A、1B、0、5C、D、3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为()A、排水沟B、截水沟C、边沟D、渗沟4、下列哪些是半刚性材料()A、级配碎石B、级配砾石C、二灰土D、水泥碎石E、泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有()A、压实温度B、沥青用量C、碾压速度D、碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料()A、粉性土B、粘性土C、砂性土D、蒙脱土(重粘土)7、水泥混凝土路面的优点有( )A、强度高B、稳定性好C、开放交通早D、耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为()A、维姆法B、Superpave法C、马歇尔法D、重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有( )A、水灰比B、稳定度C、砂率D、单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的()A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用三、简答题(每题8分,共计40分)1、半刚性基层材料的特点如何?2、简述边坡防护与加固的区别,并说明边坡防护有哪些类型及适应条件?3、试列出工业废渣的基本特性,通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些?4、沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措施减小车辙?5、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。
《路基路面工程》期末考试复习提纲《路基工程》部分1、道路工程对路基路面的基本要求有哪些?答:道路工程对路基路面的基本要求有:承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性能、少尘性。
2、各类土的基本工程性质。
答:各类公路用土具有不同的工程性质,巨粒土,有很高的强度和稳定性,用以填筑路基是良好的材料,亦可用于砌筑边坡。
级配良好的砾石混合料,密实程度好,强度和稳定性均能满足要求,除了填筑路基之外,可以用来铺筑中级路面,经适当处理后,可以铺筑高级路面的基层和底基层。
砂土无塑性,透水性强,毛细上升高度小,具有较大的内摩擦系数,强度和水稳定性均好。
但砂土黏结性差,易于松散,压实困难,但是经充分压实的砂土路基,压缩变形小,稳定性好。
砂性土含有一定数量的粗颗粒,又含有一定数量的细颗粒,级配适宜,强度、稳定性等都能满足要求,是理想的路基填筑材料。
粉性土含有较多的粉土颗粒,干时虽有黏性,但易于破碎,浸水时容易成为流动状态。
粉性土毛细作用强烈,毛细上升高度大(可达1.5m),在季节性冰冻地区容易造成冻胀、翻浆等病害。
粉性土属于不良的公路用土。
黏性土中细颗粒含量多,土的内摩擦系数小而黏聚力大,透水性小而吸水能力强,毛细现象显著,有较大的可塑性。
黏性土干燥时较坚硬,施工时不易破碎,浸湿后能长期保持水分,不易挥发,因而承载能力小。
重黏土的工程性质与黏性土相似,但其含黏土矿物成分不同时,性质有很大差别。
重黏土不透水,黏聚力特强,塑性很大,干燥时很坚硬,施工时难以挖掘与破碎。
总之,土作为路基建筑材料,砂性土最优,黏性土次之,粉性土属不良材料,最容易引起路基病害。
重黏土,特别是蒙脱兔也是不良的路基土。
3、路基的干湿类型及其划分的依据和判别的标准。
答:路基按其干湿状态不同,分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。
以分界稠度w c1、w c2、w c3来划分;判别标准:①对原有公路,按平均稠度确定。
②对于新建公路,用路基临界高度作为判别标准。
4、影响路基稳定性的因素有哪些?①地理条件②地质条件③气候条件④水文和水文地质条件⑤土的类别5、路基常见的病害及产生的原因。
答:(1)路基沉陷,产生原因:路基的沉缩是因为路基填料选择不当,填筑方法不合理,压实度不足,在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素,在荷载和水温综合作用之下,引起路基沉缩。
(2)边坡滑塌,产生原因:路堤边坡坡度较陡,或边坡坡脚被冲刷淘空,或填土层次安排不当是路堤边坡发生滑坡的主要原因。
路堑边坡滑坡的原因是边坡高度和坡度与天然岩土层次的性质不相适应。
黏性土层和蓄水的砂石层交替分层且有倾向于路堑方向的斜坡层理存在时,就容易造成滑动。
(3)碎落和崩塌(4)路基沿山坡滑动(5)不良地质和水文条件造成的路基破坏6、路基的强度指标。
答:路基的强度指标:土基回弹模量;地基反应模量;加州承载比(CBR);抗剪强度。
7、基本概念:路基临界高度路基工作区路床答:路基临界高度:是指在最不利季节,当路基分别处于干燥、中湿、潮湿状态时,路床表面距地下水位或地表积水水位的最小高度。
路基工作区路床9、路基的基本构造答:路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。
路基宽度:取决于公路技术等级;路基高度:取决于纵坡设计及地形;路基边坡坡度:取决于地质、水文条件,边坡稳定性和横断面经济性等因素。
10、直线滑动面法分析土质边坡的稳定性。
P7311、圆弧滑动面法分析边坡稳定性的基本原理及步骤。
答:圆弧滑动面条分法是圆弧滑动面稳定性计算方法中具有代表性的方法,基本原理是静力平衡。
步骤:同样假定土质均匀,不计滑动面以外的土体位移所产生的作用力,计算时取单位长度,将滑动体划分为若干土条,分别计算各土条对于滑动圆心的滑动力矩M oi和抗滑力矩M yi,取两力矩之比值为稳定系数K,据以判别边坡是否稳定。
12、陡坡路堤稳定性验算的方法。
答:稳定性分析方法1.单一滑动面2.多个坡度的折线倾斜面当滑动面为多个坡度的折线倾斜面时,可将滑动面上土体折线段划分为若干条块,自上而下分别计算各土体的剩余下滑力,根据最后一块的剩余下滑力的正负值确定其整体稳定性。
K:设定的稳定系数.当最后的剩余下滑力等于或小于零时,认为稳定;大于零时,则不稳定,必须采取稳定措施。
13、浸水路堤稳定性验算与一般普通路堤的主要区别有哪些?答:主要区别有:①土受到浮力作用,②浸水前后土的c, φ,γ值发生变化,③可能产生渗透动水压力。
14、常见的地面排水设施和地下排水设施有哪些?答:常见的地面排水设施:边沟,截水沟,排水沟,跌水与急流槽等,必要时还有渡槽,倒虹吸及积水池。
常用的地下排水设施:盲沟,渗沟,渗水隧洞和渗井等,其特点是排水量不大,主要是以渗流方式汇集水流,并就近排出路基范围以外。
15、常用的坡面防护设施和冲刷防护设施有哪些?答:常用的坡面防护设施有植物防护(种草,铺草皮,植树等)和工程防护(抹面,喷浆,勾缝,石砌护面等)。
冲刷防护设施有直接和间接两类,直接防护包括植物防护和石砌防护,常用的有植物、铺石、抛石或石笼等。
间接防护主要指导致构造物,如丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等。
16、挡土墙的分类。
答:按挡土墙的位置不同分为:路堑挡墙,路堤挡墙,路肩挡墙和山坡挡墙等。
按挡土墙的墙体材料不同,分为:石砌挡墙,混凝土挡墙,钢筋混凝土挡墙,砖砌挡墙,木质挡墙和钢板墙等。
按挡土墙的结构形式不同,分为:重力式,半重力式,衡重式,悬臂式,扶壁式,锚杆式,拱式,锚定板式,桩板式和垛式等。
主要特点及适用范围见P117,表6-2.17、重力式挡土墙的破坏形式、稳定性验算内容及方法。
P144答:破坏形式:①墙身沿基底滑移②墙身绕墙址倾覆③基底不均匀沉陷引起墙身倾斜④基底出现过大下沉⑤墙身截面产生开裂、剪断内容:①抗滑稳定性验算②抗倾覆稳定性验算18、路基压实的机理及影响压实效果的主要因素。
压实机理:土石三相体,土粒为骨架,颗粒之间的空隙为水分和气体所占据,压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,空隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高.主要因素:(1)内部:土质和湿度.(2)外部:压实的功能及压实时的外界自然和人为地其他因素等19、土质路基压实标准――压实度工地实测干重度为 ,它与室内标准击实试验所得的最大干重度值之比的相对值,称为压实度K.《路面工程》部分1、路面的分级与分类。
分级:高级,次高级,中级,低级分类:柔性路面,刚性路面,半刚性路面2、路面结构层次及作用。
按层位功能的不同,划分为三个层次:面层:承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力。
基层:承受有面层传来的车辆荷载的垂直力,并将力扩散到下面的垫层和土基中去。
垫层:改善土基温度和湿度状况。
3、基本概念:磨耗层:指的是面层顶部用坚硬的细粒料和结合料铺筑的薄结构层。
其作用是改善行车条件,防止行车对路面的磨损,延长路面的使用周期。
保护层:在磨耗层上用砂土材料铺成厚度不超过1CM的薄结构层,其作用是保证路面的平整度。
二渣:石灰煤渣二渣土:石灰煤渣土三渣:石灰煤渣一定量的粗集料三渣土:石灰煤渣一定量的粗集料土二灰:石灰粉煤灰二灰土:石灰粉煤灰土蠕变:当应力为一恒定值时,应变随时间逐渐增加的现象。
应力松弛:当应变为一恒定值时,应力随时间而衰减的过程。
劲度模量:一定时间(t)和温度(T)条件下,应力与总应变的比值。
车辙:一般是在温度较高的季节,车辆反复碾压下产生塑性流动而逐渐形成的渠化交通引起的沥青路面损坏类型之一设计弯沉值:临界荷位:路面板产生最大应力荷载的地方一般为纵向边缘中部4、常见的几种碎(砾)石路面的强度形成原理。
2661.纯碎石材料按嵌挤原则产生强度,它的抗剪强度主要取决于剪切面上的法相应力和材料内摩擦角.2.土-碎石混合料,含土量少时,也是嵌挤原则产生强度;当含土量大时,则按密实原则形成强度.取决于内磨阻力和粘结力的大小.5、半刚性基层及其特点。
半刚性基层主要采用水泥,石灰或工业废渣等无机结合料,对级配集料做稳定处理的基层结构.具有稳定性好,抗冻性能强,结构本身自成板体等特点,但其耐磨性差,因此广泛用于修筑路面结构的基层和底基层.6、石灰稳定土、水泥稳定土强度形成原理。
石灰稳定土:在土中参入适量石灰,并在最佳含水率下拌匀压实,使石灰与土发生一系列的物理化学作用,从而使土的性质发生根本的变化。
一般分为四个方面:离子交换作用、结晶硬化作用,火山灰作用和碳酸化作用。
水泥稳定土:用水泥稳定土的过程中,水泥、土和水之间发生多种复杂的物理化学作用,从而是土的性质能发生明显的变化。
这些作用分为:化学作用、物理-化学作用、物理作用7、沥青路面分类。
按强度构成原理分为:密实型,嵌挤型。
按施工工艺分类:层铺法,路办法,厂拌法根据沥青路面技术特性分类:沥青混凝土,热拌沥青碎石,乳化沥青碎石,沥青灌入式、沥青表面处治。
8、沥青路面材料的力学特性和温度特性。
力学特性:(1)应力应变关系的曲线性及其不可逆性。
(2)对加载速度和试验温度的依赖性,并服从时间温度换算法则(3)具有十分明显的蠕变及应力松弛特性(4)对于线黏弹性材料,则服从Boltzmann线性叠加原理和复数模量温度特性:9、我国现行路面设计理论与方法。
沥青路面设计方法:采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状连续体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度设计指标计算路面厚度。
对高速、一级、二级公路沥青混凝土面层、半刚性基层、底基层进行沉底拉应力验算。
对城市道路还要进行沥青混凝土剪应力验算。
水泥混凝土路路面设计方法:采用半无限地基上弹性薄板理论,根据位移法有限元分析结果,以路面板纵缝边缘荷载与温度综合疲劳弯拉应力为设计指标进行路面板厚度设计。
10、标准轴载及轴载换算。
标准轴载:单轴双轮组重100KN(简写为BZZ-100)轴载换算:设计年限内一个车道通过的累计当量标准轴载次数错误!未找到引用源。
错误!未找到引用源。
错误!未找到引用源。
---设计年限内一个车道通过的累计标准当量轴载次t------设计年限(年)错误!未找到引用源。
---路面营运第一年双向日平均当量轴次(次/日)错误!未找到引用源。
r-----设计年限内交通量平均增长率(%)η---与车道数有关的车辆横向分布系数(水泥混凝土路面)车道系数(沥青路面)11、确定土基回弹模量值的方法有几种?现场实测法,查表法12、设计弯沉值的计算。
采用统计方法对每一路段的弯沉值进行统计处理,以路段的代表弯沉值代表该路段的承载能力。
13、接缝的设置目的、种类及构造。
目的:为了避免由于温度坡差造成的板的拱胀与开裂和温度均匀下降引起板的断裂。
种类:横向接缝(缩缝、胀缝、施工缝)纵向接缝构造:横缝的构造与布置:胀缝的构造、缩缝的构造、施工缝的构造、横缝的布置纵缝的构造与布置纵横缝的布置14、两种弹性地基模型及其假设。