长春南关区及南部都市经济开发区区情资料

长春市分区规划规划引言概述：长春市作为中国东北地区的重要城市之一，其分区规划对于城市的发展和管理具有重要意义。

本文将从四个方面详细阐述长春市的分区规划，包括城市功能分区、居住区规划、产业发展区规划和交通网络规划。

一、城市功能分区：1.1 经济中心区：这个区域是长春市的商业和金融中心，集中了大量的商业办公楼、金融机构和高端商场。

同时，这个区域也是政府机关和大型企业总部所在地，为长春市的经济发展提供了强大的支撑。

1.2 文化教育区：这个区域是长春市的文化教育中心，包括大学、图书馆、博物馆等文化教育机构。

这里不仅有优质的教育资源，还有丰富多样的文化活动，为市民提供了良好的学习和娱乐环境。

1.3 居民生活区：这个区域是长春市的主要居住区，包括住宅小区、公寓和别墅等。

这里有完善的基础设施和便利的生活配套设施，为市民提供了舒适便捷的居住环境。

二、居住区规划：2.1 合理布局：长春市的居住区规划注重合理布局，将不同类型的住宅区分布在城市不同的区域，以满足不同人群的居住需求。

同时，还注重与城市其他功能区的衔接，提供便捷的交通和生活配套设施。

2.2 绿化环境：长春市的居住区规划注重绿化环境的建设，通过建设公园、绿地和景观带等，提供良好的生态环境和休闲娱乐空间，改善市民的居住质量。

2.3 社区服务设施：长春市的居住区规划注重社区服务设施的建设，包括学校、医院、商业中心等，为居民提供便利的生活服务，提高居住区的综合功能。

三、产业发展区规划：3.1 高新技术产业区：长春市的产业发展区规划注重高新技术产业的发展，通过引进和培育高科技企业，推动产业升级和创新发展，为长春市的经济增长提供新动力。

3.2 制造业集聚区：长春市的产业发展区规划注重制造业的集聚，通过提供土地、税收等优惠政策，吸引制造业企业落户，并形成产业集群效应，提高产业的竞争力。

3.3 农业产业园区：长春市的产业发展区规划注重农业产业的发展，通过建设农业科技园区、农产品加工基地等，促进农业现代化和农民增收。

长春市的区域分析长春，吉林省省会，全省政治、经济、文化和交通中心，中国最大的汽车工业城市，有“东方底特律”之称。

中国建成区面积和建成区人口第九大城市。

中国特大城市之一。

长春位于北半球中纬地带，欧亚大陆东岸中国东北松辽平原腹地，是东北地区天然地理中心，东北亚几何中心，东北亚十字经济走廊核心。

平原面积较大，台地略有起伏，地势平坦，便利交通。

长春地区除东部有小面积的低山丘陵，绝大部分为台地，第二松花江（西流松花江）、饮马河、伊通河纵贯其间，沿河两岸则为平坦的冲积平原。

地势平坦，方便交通。

四通八达的自然区位，对发展长春经济十分有利。

区位条件：长春高新区所在的长春市，位于东北亚和我国东北三省的地理中心，是长吉图开放带动先导区的内陆端口，区位条件十分优越。

长春高新区处于长春城市未来发展的重点区域：高新区南区紧邻长春南部新城，是未来的城市中心；高新区北区位于长东北开放开发先导区的核心区，是未来长春市产业发展，特别是制造业发展的重点区域。

长春高新区在长春市的重要区位，使长春高新区拥有了比长春城市整体更为优越的区位条件。

这种优越的区位条件，既为高新区的新一轮快速发展创造了有利条件，也有利于高新区进一步发挥辐射、带动与示范作用。

长春高新区拥有发达的立体交通网路。

在铁路方面，长春是中国北方重要的铁路交通枢纽，以京大线、长白线、长图线为骨干，形成了贯通东西南北的铁路网，可直达全国近40个城市；在公路方面，同三高速、京哈高速、长哈高速长四高速、长吉高速、长平高速、长营高速、绕城高速等多条高速公路和302、102等国道纵横交错，四通八达；在航空方面，长春龙嘉国际机场是东北地区重要的区域性枢纽机场，每天有60多个航班直达全国20多个城市，有多条国际航线通往韩国首尔、俄罗斯依尔库茨克等东北亚国家的重要城市。

发达的交通网络，为长春高新区成为我国东北地区的区域性经济中心和东北亚合作的重要平台奠定了卓越的区位基础。

经济条件：就目前经济形势来看，是处于经济飞速开展的阶段，长春是近海沿边开放城市，享受国家沿海开放城市有关优惠政策。

长春市城市功能分区与产业空间结构调整问题研究[摘要] 伴随着经济的发展、长春市城市规模的迅速扩大,产业空间结构不合理现象日益突出,成为制约经济快速、健康发展的严重障碍. 依据产业空间结构基本理论,在对长春市产业空间结构发展态势及存在问题进行客观分析的基础上,结合东北老工业基地改造和长春市城市、产业发展的实际,提出了城市功能分区与产业空间结构调整的目标、原则及基本框架.[关键词] 城市;产业;功能分区;空间结构[中图分类号] F 11919[学科代码] 170·4520[文献标识码] A 城市是人口与产业集聚的空间载体,伴随着规模的扩大和产业结构的变化,内部功能逐步趋于分化,科学划分城市功能分区并据此调整产业空间结构,是促进区域与城市经济现代化的重要内容[ 1 ]. 作为东北老工业基地,长春市产业基础雄厚,素有“汽车城”、“电影城”、“科技文化城”、“森林城”和“北方粮仓”之称. 改革开放以来,长春经济得到了前所未有的发展,形成了以交通运输设备制造业为主体,机械、电子、化工、冶金、建材、医药、纺织、食品等较为完备的工业体系;以商贸、交通运输、邮电通信、金融保险业等为主,旅游、房地产、咨询、科技服务、文化、体育等迅速崛起的服务业体系;以粮食生产为基础,畜牧业、多种经营为辅的大农业格局. 伴随着长春经济的发展,城市功能分区与产业空间结构不尽合理的问题也逐渐显露出来. 如何抓住东北老工业基地改造的契机,科学调整城市功能分区,实现自然、经济、社会要素的有效整合,加快产业空间结构的调整,对于促进长春经济的良性发展至关重要.1产业空间结构发展态势及存在的问题改革开放以来特别是近10年中,长春经济每年两位数的高速增长,很大程度上得益于开发区建设,得益于“扩张型”城市和产业空间发展模式[ 2 ]. 目前,市、县(市、区)两级共建成国家级开发区2个、省级开发区10个. 其中大部分集中于城市南端,加上汽车厂厂第36卷第3期东北师大学报自然科学版V ol. 36 No . 32004年9月J OU RNAL O F NOR THEAST NORMAL UN IV ERSI T Y September 2004 区,长春南部新城区建设已连成一片,产业发展粗具规模. 城市重心南移导致了城市与产业发展南重北轻、南新北旧空间格局的形成,对长春市产业空间结构产生了明显的负面影响.1 . 1产业空间结构混乱,分区功能定位模糊一是计划经济时期片面强调城市作为工业基地的作用,而忽视了其生活服务功能,产业宏观布局差强人意;二是对城市发展速度与规模估计不足,当时布局在城市周边地区的企业,随着城市的扩张而融入主城区,工业、商业、居民区呈胶着状态;三是南部新城的迅速崛起,打破了原有的产业空间格局. 由于产业空间结构混乱,难以达到产业集聚的效果,也影响了内部各分区功能的发挥.1 . 2南北差距过大,城市发展畸轻畸重由于近年来城区新增工业项目多集中于南部,导致城区南北方的经济总量、经济密度、基础设施建设、人居环境等严重失衡,北部老城区改造进展迟滞,棚户区居民生活环境恶劣,生态环境建设缺乏规划控制等. 如果任由这种状况发展下去,伴随着南部新城的崛起,北部老城区将逐步走向衰落,其城市中心的地位岌岌可危,这在城市发展历史上不乏先例.1 . 3城市扩张过快,内涵式发展不足1995—2002年的8年中,长春市建成区面积由143 km2增长到209 km2,已突破《长春市城市总体规划(1996—2020年)》中2010年的城市用地规模.“扩张型”城市发展方式,导致产业发展空间受到了城市总体规划和土地利用总体规划的严重制约,城市用地需求激增与城市规划空间严重不足的矛盾日益突出. 重新审视城市未来的发展方向与发展模式,加快老城区改造,走“内涵式”城市发展道路是长春市面临的必然选择.1 . 4各类开发区布局散乱,产业方向不明前些年的“开发区热”和“乡镇企业热”,对产业空间结构产生了严重的不良影响. 一是布局过于分散. 目前,在长春市区出入口和周边的交通干线上,各类开发区、工业园区遍地开花、处处布点,仅以村为单位设立的各类工业小区就有50多个. 二是缺乏总体规划. 市、县(区) 、乡(镇) 、村四级各自为政兴建开发区和工业小区,导致起点不高、定位不准,主导产业和未来发展方向不明,产业雷同,重复建设严重. 三是一些开发区在缺乏科学论证的情况下,盲目跟风,仓促上马,效益不佳,浪费了有限的土地资源.1 . 5城市基础设施难负其重,生态建设困难重重城市规模扩大和产业发展,特别是早期一些高耗能、高耗水、高污染、大运量企业的不合理布局,给交通、通讯、供电、供水、供气、供热等基础配套设施建设,以及垃圾、污水处理和公园、绿地等公用设施建设带来了巨大的压力,成为制约长春经济与社会发展的瓶颈.仅以供水为例,长春市是全国缺水最严重的城市之一,人均水资源占有量为世界的4 % ,全国的8 . 7 % ,全省的13 . 8 % ,按目前的增长速度,到“十五”末期,城区日需水量将达到130万吨,新增用水量就达15万吨.2产业空间结构调整的主要目标和原则根据长春市自然条件、区位特点及产业基础,综合考虑加入W TO、全国经济社会发展总格局、长春市在东北区和全省的战略地位与作用的大背景,按照全市经济社会发展对201 东北师大学报自然科学版第36卷产业空间结构的要求,长春市应以区域经济和产业空间结构理论为指导,牢牢抓住当前产业结构调整和老工业基地改造的有利时机,突出发展工业,围绕工业调整农业,完善提高服务业,坚持“外延扩张型”与“内涵提升型”城市发展模式并举,实现产业部门结构与产业空间结构的同步优化,促进长春经济和社会各项事业持续、快速、健康发展.2 . 1产业空间结构调整与产业结构优化相结合的原则按照劳动分工理论,部门分工是地域分工的基础,地域分工则是部门分工在地域上的表现与落实,二者对区域的发展都起到至关重要的作用. 以往的产业发展规划,往往是重部门分工轻地域分工、重产业结构轻空间结构,割裂了产业与空间之间的必然联系,导致布局错位、效益低下. 同时,长春市既定的四大主导产业中汽车业一枝独秀的局面亟待改变,产业结构调整空间巨大. 因此,突出产业部门结构与产业空间结构调整并重的指导思想,是当前提升长春经济总量特别是经济运行质量的重要措施.2 . 2产业集聚与产业分散相结合的原则产业集聚是降低成本、提高效率的有效途径,而产业密度和规模“过饱和”,超过了资源、环境和社会承载量,也会产生种种弊端[ 3 ]. 目前,长春市还处于工业化的加速发展期,城区和市域经济总量偏小,产业集聚仍是当前空间结构调整的主要内容. 同时,由于多方面因素的制约,导致产业集聚与分散的内容发生了相应的变化, “扩张型”城市发展模式并不是实现产业集聚的最佳途径,应重点考虑产业层次性和功能性的集聚,并从中心城市建成区向近郊、远郊及毗邻县市辐射,按照“点”状集聚、“线”状扩散、“网”状推进的模式进行产业空间结构调整,做到集中而不“饱和”,分散而不过度.2 . 3城市建设与产业空间结构调整相结合的原则根据国外资料,如果城市工业用地布局合理,一般可节约城市用地10 %～20 % ,交通运输线可缩短20 %～40 % ,工业管线可节约10 %～20 % ,经济效益与社会效益十分可观.鉴于当前长春市因城市扩张引发的各种矛盾,特别是城市基础建设难以适应的实际情况,应尽快改变当前“处延扩张型”城市发展模式,避免城市规模在短期内迅速扩大,通过科学制定城市土地利用总体规划,加大旧城区改造力度,促进城市功能分区的形成和产业空间结构的调整,走“内涵提升型”的城市发展道路.[ 4 ]2 . 4市场主导与政府调节相结合的原则市场在优化资源、要素配置中的作用是不可替代的,单纯的市场机制又具有一定的盲目性, “看不见的手”有时也会失灵,需要“看得见的手”进行积极的引导[ 5～6 ]. 产业空间结构具有整体性、系统性、层次性、区域性的特点,其发展和演进与自然条件、自然资源、区位因素以及生产力发展水平、社会历史因素等密切相关,进行产业空间结构调整必将涉及自然、经济、社会以及政府、企业、居民等诸多方面和层面. 作为市场的主体,企业选址是一种完全自主的经济行为,尤其是对企业迁移问题,政府调节主要应体现在引导市场主体行为、依靠市场机制发挥作用上,而绝不能简单地依靠行政手段.3产业空间结构调整的基本框架在开发“大长春”的框架下,产生空间结构调整应以“点- 轴布局”模式为主,综合运用都市圈层布局和网络布局模式为辅的空间布局模式,按照“一产划圈层、二产进园区、三产分功能”的产业空间结构调整总体思路,依托长春主城区的产业带动作用和辐射作用,在301 第3期娄晓黎等:长春市城市功能分区与产业空间结构调整问题研究城区和周边交通干线开发建设不同层次的工业园区,引导企业向各类园区有序迁移、落户,使工业园区成为产业集聚和区域经济发展的龙头,并带动一、三产业升级和产业空间结构的调整.3 . 1第一产业要形成以主城区为核心的圈层式布局紧紧围绕食品工业及相关工业发展现代农业,积极推进农业产业化进程,大力发展特色农业、绿色农业、订单农业、生态农业、观光农业,努力实现农业生产由数量型向质量型、粗放型向集约型的转变,逐步形成以主城区为核心的近郊区、远郊区和中心城市毗邻区等各具特色的都市型农业圈.(1)第一圈层为近郊区,主要包括主城区(朝阳、南关、宽城、二道、绿园及高新开发区、经济开发区、净月开发区)所属乡镇. 城市近郊区要逐步退出粮食生产,侧重发展精细蔬菜、禽蛋奶以及花卉苗木等绿色园艺产业,逐步成为中心城市的蔬菜、禽蛋奶副食品、花卉等产品的供应基地. 同时,在有条件的地方,适当发展健身、休闲、体验型的旅游观光农业.(2)第二圈层为远郊区,根据中心城市规模和交通可达性,主要包括双阳区以及距长春市50公里范围内的其他区域. 围绕中心城市对农产品的需求,突出发展种养业、多种经营以及旅游观光型农业,因地制宜发展优质蔬菜、畜牧、水产、花卉苗木、林果以及粮食和经济作物.(3)第三圈层为中心城市毗邻区,主要包括4个县市所属、距长春市50公里以外的区域. 在稳定粮食生产的前提下,以发展食品工业原料地为目标,围绕市域内布局的玉米深加工、水稻精加工、大豆系列加工、肉类加工、酒类等食品加工业,全力打造粮食、生猪、肉牛、肉鸡、肉鹅等生产基地. 同时,积极发展瓜果、药材、水产养殖、特种养殖、生态林和速生林以及苗木种植等.3 . 2第二产业以“工业园区”带动产业空间结构调整根据长春市自然条件、区位特点及产业基础,努力在城区和市域范围内建设不同层次、各具特色的工业(科技)园区、开发区,引导企业向园区内有序迁移、落户,发挥工业集聚效应,促进产业升级和结构调整.3 . 2 . 1城区产业功能区(包括5个城区及相连的开发区,不含双阳区)共分成7个功能分区:(1)中心分区:指长沈铁路以东、自由大路以北、伊通河以西、长春站以南的区域. 该区定位为长春市中心商务区. 工业企业和行政机关的大量存在,一定程度上弱化了中心商务区的功能,实施“退二进三”战略,统筹考虑工业企业和行政机关的迁出,是本区的一项重点工作.(2)经济技术开发区分区:指伊通河以东、自由大路以南、京哈高速公路以西的区域.该区的功能定位是以新兴工业生产为主的城市新区,形成以高新技术为支撑的新兴、高效、清洁的高质量现代工业区域. 重点发展汽车零部件、粮食深加工、生物制药、新型建材及光电子产业.(3)南部分区:指自由大路以南、长沈铁路以东、伊通河以西的区域. 区内高校、科研机构众多,教育、科研、文化、高新技术产业是该区的核心职能. 要以高新技术开发区为依托, 加快南部大学城建设,尽快将区内的科研优势转化为产业优势,形成集科研、开发、生产、401 东北师大学报自然科学版第36卷经营于一体的高新技术产业基地,重点发展生物与医药、光电子信息、新材料、汽车工程等高新技术产业.(4)西部分区:指机场专用线以南,长沈铁路以西的区域. 一汽集团和汽车贸易城坐落于本区. 应依托区内汽车产业优势,全力打造“长春国际汽车城”,形成集整车和关键汽车零部件的研发与制造、汽车物流、汽车贸易、汽车博览、汽车金融服务、汽车文化于一体的新型工业区;依托中科院长春生物制品研究所驻区的优势,积极发展生物制药产业.(5)铁北分区[ 2 ]:指伊通河以西、长春站及机场专用线以北的区域. 该区是长春市传统工业比较密集的区域,企业间关联度比较低,工业用地比例偏高,多数企业治污措施不完善,环境污染严重. 应借国家对东北老工业基地改造的契机,积极争取政策支持,结合旧城区改造、综合开发,开辟筹建铁北工业开发区. 将污染比较严重的工业企业迁至兴隆、兰家等工业园区内. 区内重点布局铁路运输机械、汽车零部件、食品加工和其他机械制造业.(6)二道分区:指伊通河以东、自由大路以北的区域. 该区是长春市的旧城区,也是长春市的传统工业区,企业布局比较分散,资源的综合利用率比较低,环境污染比较严重,绿地面积、住宅成套率均处于较低水平,人居环境较差. 应重点做好污染企业的搬迁、改造工作,并将其与工业小区规划建设相结合,形成高标准、专业化、配套合理的工业新区.(7)净月分区:位于长春建城区的东南部. 该区主要承担长春市的旅游和生态职能,区内只可适当布局清洁无污染的制造业,主要为生物医药、光电子、汽车零部件、精密机械、装饰装修建筑材料、农副产品加工等相关产业.3 . 2 . 2县域产业功能区(含双阳区)应立足于农产品丰富的优势,重点发展食品加工业,同时承接主城区内转移出来的受限制或已不具备比较优势的工业项目. 按行政区域可划分为5个功能分区.(1)双阳分区:区内现有产业主要包括建筑材料、造酒、食品酿造和鹿产品加工业等,第二产业发展缓慢,基础比较薄弱. 未来发展方向应充分发挥行政隶属关系和毗邻主城区的地域优势、鹿业和城郊农业比较发达的资源优势,发展“城郊型”经济,重点开发鹿系列保健品加工、造酒以及发展潜力较大的无公害蔬菜生产、贮藏、速冻、保鲜、加工等系列开发产业和水果加工业. 同时,依托资源优势,大力发展旅游业和旅游观光农业.(2)九台分区:区内现有产业主要包括采矿业、建材、造酒、粮食精加工、速冻食品等产业,第二产业基础也比较薄弱. 九台地理位置比较优越,位于长春与吉林的相接地段,发展方向应是形成以承担长春、吉林两大城市的配套、中下游产品加工业为主的产业体系,重点发展肉猪屠宰加工、鹿产品系列开发等. 其中,卡伦、龙家堡、东湖等乡镇临近长春市区, 东湖开发区可成为未来承接市区转移产业和招商引资的重镇,卡伦开发区发展旅游业具有得天独厚的优势,新建的长春机场坐落于龙家堡,为发展临空型产业提供了保证,同时,可考虑依托新机场建设一个以空港精细物流为特点的物流园区.(3)德惠分区:区内的食品工业已具备相当的基础,未来发展方向一是以德大等企业组成食品工业园区,抓好以食品加工业为龙头,融基地、市场、贮藏、服务于一体的配套建设,真正形成肉鸡、肉牛、营养食品、植物油、精制米五条“龙型”经济;二是发挥米沙子开发区距中心城市近的优势,积极承接城区转移出来的企业,发展以为城市配套为主的产业体系.501 第3期娄晓黎等:长春市城市功能分区与产业空间结构调整问题研究(4)榆树分区:考虑距离中心城市比较远,未来的发展方向应依托区内粮食、畜产品数量充足的优势,重点发展玉米、水稻、大豆、肉类、酒类等食品精深加工业,建成以豆制品、绿色精制米、肉类、白酒、蔬菜生产加工为主,具有一定辐射能力的区域性食品生产基地. 进一步加大五棵树开发区招商引资力度,重点布局一些用水量比较大、不适宜在城区建设的工业项目.(5)农安分区:区内现有石油加工、啤酒等主要工业企业,工业基础相对较好. 未来发展方向应发挥临近中心城市、工业基础好的优势,在巩固、壮大石油加工业的基础上,重点发展生猪、肉鹅、蔬菜、薯类等系列农副产品加工业,成为我市重要的农副产品加工和出口基地.3 . 3第三产业要以中心城市为依托实现功能分区依托城市基础设施、城市组团功能和区域环境特点,结合城市空间产业结构的调整,应重点围绕二产提升服务功能和档次,合理规划第三产业布局,强化服务功能分区. 侧重发展商贸业、现代物流业、信息业、旅游业、金融保险业和教育文化产业等,力求围绕第二产业布局形成与之相匹配的功能分区.(1)中心分区:应建成长春市的中心商务区,实施“退二进三”的重点是加快要素市场建设,发展金融、证券、保险、信息、咨询等现代服务业,提高商贸等传统服务业的档次. 鉴于区内伪满时期遗址较多,应充分发挥本区的教育及旅游功能. 同时,逐步减少居住密度,改造区内交通网络,提高城市绿地等公共用地比例,也是区内未来调整的重点.(2)经济技术开发区分区:作为以高新技术支撑的工业新区,应依托国际会展中心,拓展商务会议以及咨询、展览、展示等服务,逐步形成国际商品展示区. 以国际会展中心、世纪广场为主,挖掘一批开发区人文旅游景观,发展旅游业. 同时依托中东市场、北方市场等,巩固现有的批发零售商贸业.(3)南部分区:应有计划地将其他城区零散布局的教育机构、科研院所和高新技术企业迁往该区,大力推进教育产业化进程,依托中科院各分院、吉林大学、东北师大驻区优势,建成国内知名的集教育、科研、高新技术产业于一体的新型城区. 同时,立足于服务驻区企业和发挥交通区位优势,高起点、高标准筹建专业型物流园区.(4)西部分区:重点围绕一汽汽车储运,依托长春南站、绿新公路枢纽以及西环城路等,建设以汽车及零部件物流为主的物流园区. 同时,积极建设以汽车及零部件为主的区域性乃至全国性大型专业市场,努力发展以汽车文化、电影文化为主题的旅游产业.(5)铁北分区:发挥本区临近铁路交通枢纽以及区内传统工业相对集中的优势,重点发展物流业和仓储业. 以凯旋路为轴线,建设以果品、蔬菜、粮食、肉类、水产品等大宗农产品物流为主的农产品物流园区[ 2 ].(6)二道分区:依托铁路东站口岸,建设东站物流园区,重点承担铁路口岸到发和中转物流. 同时,建设、发展以生产资料、建筑材料为主的大型专业批发市场. 此外,根据本区内物流比较大的实际情况,继续扩大仓储业的规模和层次.(7)净月分区:重点培育本区的旅游和生态职能,在确保生态环境质量的前提下,加大旅游产品和设施的开发、建设力度,形成以森林旅游、冰雪旅游、湖滨休闲旅游为特色的旅游系列产品;加大房地产开发和区内基础设施建设,开辟部分别墅区和高档住宅区;发展601 东北师大学报自然科学版第36卷特色餐饮业,筹建旅游商贸城,提升区内旅游产业的层次,完善旅游产业功能. 同时,依托环境、土地、交通等方面的优势,筹建长春东部大学城,提升“人气”,并注意搞好区内产学研的结合.。

位置面积长春市位于北半球中纬地带，欧亚大陆东岸的中国东北大平原腹地，居北纬43°05′～45°15′；东经124°18′～127°05′。

幅员20 604平方公里。

辖4县（市）6区：榆树市、德惠市、九台市、农安县、朝阳区、南关区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区。

西北与松原市毗邻，西南和四平市相连，东南与吉林市相依，东北同黑龙江省接壤。

城市面积4 789平方公里。

市区中心城区建成区面积312.92平方公里。

长春市的地貌特点，是远依山，近傍水，以台地平原为主。

主要地貌类型为：1、低山丘陵。

2、台地平原。

3、冲积平原。

4、火山锥体。

水文气候长春市的地表水属第二松花江水系，松花江、饮马河、伊通河的中下游，还有沐石河、双阳河、雾开河、新开河及卡岔河等流经境内，有波罗泡子、敖宝吐泡子、元宝泡子等主要泡子湖泊7处；市区的地表水，较大的河流为第二松花江的支流，也是饮马河的支流——伊通河及其支流——新开河等。

由于市区的下部基岩为中生代白垩系红色岩系，岩层致密，为不透水层或含水性极微，因而无深层地下水源，故地下水贫乏。

长春市的气候介于东部山地湿润与西部平原半干旱区之间的过渡带，属温带大陆性半湿润季风气候类型。

自然资源长春市地域辽阔，土地资源较丰富，共有土地面积20 604平方公里，其中耕地135.04万公顷。

土质主要是黑土、草甸土、黑钙土等，分别占耕地面积的34.5%、29.06%和15.28%。

土质肥沃，一般黑土层厚达0.6米～1.0米。

全市共有林地26.5万公顷，森林的组成以东亚阔叶林成分为主，华北系成分、长白区系成分也有渗入，如黑松、樟子松、云杉、冷杉、长白落叶松、侧柏、桧柏、胡桃楸、水曲柳、黄菠萝、花曲柳、山杨、黑桦等。

野生植物资源群落中，有森林植物、草甸植物、草原植物等，具有经济价值的野生植物300余种：可供药用的有五味子、大活、党参、苍术等到150多种；可做工副业原料的有胡枝子、芦苇、蒙古栎等50多种；可供食用的有蕨菜、黄花菜、山楂、山葡萄等30多种；可做饲料的有碱草、草木樨、小叶樟等50多种。

长春到底有几个区？截至2016年末，长春市辖7区、2县级市、1县（南关区、朝阳区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区、九台区、榆树市、德惠市、农安县），其中包括1个国家级新区（长春新区），净月、汽车、经开、高新4个国家级开发区，3个新城（北部、南部、西部），1个国家先导区（长东北），1个生态旅游度假区（莲花山），1个国家综合保税区（兴隆保税区），2个省级开发区（南部都市、长江路）1958年11月经国务院批准，双阳县、九台县、德惠县、农安县和榆树县划归长春市管辖，长春实施市管县体制。

1988年至1994年，国务院先后批复九台县改为九台市（县级），榆树县改为榆树市（县级），德惠县改为德惠市（县级）。

1990年12月26日，国务院批准榆树撤县建市。

1994年7月6日，民政部批复撤销德惠县，设立德惠市。

1995年8月，撤销双阳县建置，设立双阳区。

至此长春市形成了辖6个区（南关、宽城、朝阳、二道、绿园和双阳区），3个县级市（九台、榆树和德惠市），1个县（农安县）的行政建置格局。

2005年，九台市卡伦湖镇、龙嘉镇（原龙家堡镇）、东湖镇3个镇划归二道区管辖，将德惠市米沙子镇、万宝镇、农安县合隆镇3个镇划归宽城区管辖，史称“六镇入长”。

经过此次调整，长春市城区面积由3616平方千米扩大到4756平方千米，扩大了31.5%。

2005年6月29日，吉林省政府决定将公主岭市范家屯镇的方正、泡子沿、盛家3个村（范家屯经济开发区）整建制划归长春市管辖，建立长春汽车产业开发区。

长春市区面积4926平方公里，建成区面积368平方千米，城区总面积居东北第一位。

2014年11月，国务院关于同意吉林省调整长春市部分行政区划的批复（国函〔2014〕142号）：撤销县级九台市，设立长春市九台区，以原九台市的行政区域为九台区的行政区域，九台区人民政府驻九台街道九台大街67号。

2015年12月，《中共吉林省委、吉林省人民政府关于支持农安县率先实现农业现代化的若干意见》提出，要把农安作为吉林省率先实现农业现代化的排头兵，建设现代农业发展示范区，中心城市的生态屏障，积极探索差异化、有特色、可复制、可推广的经验，在发展现代农业上发挥示范引领作用。

长春市经济社会概况一、长春市自然概况【位置】长春市是吉林省的省会，是全国15个副省级城市之一。

地处东北松辽平原腹地，居北纬43°05′~45°15′，东经124°18′～127°05′。

【行政区划】全市面积20604平方公里。

有朝阳、南关、宽城、绿园、二道和双阳6个区，榆树、九台、德惠3个县级市和农安县，长春经济技术开发区、长春高新技术产业开发区、长春净月潭旅游经济开发区、长春汽车产业开发区和长春长江路电脑科技产品经营开发区5个开发区。

共辖55个街道，39个乡，73个镇，1687个村，351个社区居委会。

【人口】长春市共有745.9万人，占吉林省总人口数的27.2%。

其中，市区（南关区、宽城区、朝阳区、二道区、绿园区、双阳区）人口为358.1万人，占全市总人口数的48.01%。

【地质地貌】长春是一座美丽的森林城市，远依山，近傍水，以台地平原为主，其中耕地110.4万公顷。

市区绿化覆盖率达38%，空气质量较高，素有“北国春城”的美称。

净月潭国家森林公园总面积500平方公里，拥有林水面积240多平方公里，是亚洲最大的人工森林和国家级风景名胜区。

— 1 —【水文】长春地表水属第二松花江水系，是松花江、饮马河、伊通河的中下游，还有沐石河、双阳河、雾开河、新开河及卡岔河等流经境内，有波罗泡子、敖宝吐泡子、元宝泡子等主要泡子湖泊7处。

【气候】长春市冬季严寒漫长，春季干旱多风，夏季温暖短促，秋季晴朗温差大，无霜期为138天左右。

【教育文化】全市有普通全日制高等院校27所，各类科学研究与技术开发机构98个，有中国科学院和中国工程院士26名，各类专业技术人员41万人，科技人员占职工总数中比重超过了10%。

全市科技综合实力在全国大中城市中排名第4位，近年来有多项科研成果在全国居于领先地位。

市内的伪皇宫、伪满国务院、长春电影制片厂等都是旅游观光的好去处。

长春每年都举办一些大型的经贸活动，如中国电影节，国际教育展览会，国际汽车博览会，农业博览会、国际雕塑作品邀请展、第九届全国冬季运动会和世界杯短道速滑赛等体育赛事活动，2007年亚冬会。

长春各区发展情况汇报材料长春市位于中国东北地区，是吉林省的省会城市，也是东北地区的重要中心城市之一。

长春市下辖7个区，分别是朝阳区、南关区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区和九台区。

各区在长春市的发展中发挥着重要作用，下面将就长春各区的发展情况进行汇报。

朝阳区位于长春市中心地带，是长春市的政治、经济和文化中心。

近年来，朝阳区在城市建设和经济发展方面取得了显著成绩。

区内的汽车工业、装备制造业、食品加工业等传统产业不断壮大，同时，新兴产业如信息技术、生物医药也蓬勃发展。

朝阳区的城市规划和建设也日新月异，各项基础设施完善，城市面貌焕然一新。

南关区是长春市的商贸中心，拥有众多大型商场和批发市场。

近年来，南关区在商贸流通、物流仓储等方面不断创新，推动了区域经济的快速增长。

同时，南关区还注重文化旅游产业的发展，加大对历史文化街区和旅游景点的保护和开发，吸引了大量游客和投资者。

宽城区是长春市的工业重镇，拥有一大批国家级和省级工业园区。

近年来，宽城区在产业结构调整和转型升级方面取得了显著成绩，传统的机械制造、化工等行业不断优化升级，新兴产业如新能源、新材料等也蓬勃发展。

宽城区的环境治理和生态建设也取得了令人瞩目的成绩，成为长春市的绿色工业示范区。

二道区是长春市的科技创新中心，拥有众多高校和科研院所。

近年来，二道区在科技创新和人才培养方面取得了显著成绩，成为长春市的科技创新引擎。

区内的高新技术企业不断涌现，科研成果转化率居全市前列。

同时，二道区还注重教育和文化产业的发展，为长春市培养了大批优秀人才。

绿园区是长春市的生态宜居区，拥有大片绿地和优美环境。

近年来，绿园区在生态环境保护和城市绿化建设方面取得了显著成绩，成为长春市的生态绿肺。

区内的生态农业和休闲旅游业也蓬勃发展，吸引了大量游客和投资者。

双阳区是长春市的现代农业示范区，拥有丰富的农业资源和优质的农产品。

近年来，双阳区在农业现代化和乡村振兴方面取得了显著成绩，农业产业不断优化升级，农民收入稳步增长。

以人为本突出城市特色长春市南部中心城区长春市南部中心城区位于中国吉林省长春市，是该市的核心商业区和繁华地段。

其与长春市的其他地区相比，具有独特的城市特色，融合了人文历史、现代气息和自然景观等多个方面的元素。

本文将从人文特色、建筑风格、生态环境等多个角度来论述长春市南部中心城区的独特之处。

一、人文特色长春市南部中心城区拥有丰富的人文资源，其中最具代表性的要数长春电影制片厂。

作为中国电影产业的发源地之一，长春电影制片厂创办于1945年，是中国最早的几家电影制片厂之一。

长春市南部中心城区还有许多国内外知名电影节、电影展会在此举办，吸引着众多电影爱好者和从业人员的关注。

这些文化活动使得南部中心城区成为了中国电影产业的重要枢纽之一。

二、建筑风格长春市南部中心城区的建筑风格以现代化和国际化为主导，很多建筑物具有独特的设计和特色。

比如，长春市南湖湿地公园内的建筑群采用了现代环保概念，以玻璃和钢结构为主，营造出一种现代与自然相融合的氛围。

同时，南部中心城区的商业建筑也往往具有创新的外立面和独特的造型，为城市增添了一道亮丽的风景线。

三、生态环境长春市南部中心城区注重保护和营造良好的生态环境。

市区内有许多公园和绿化带，提供了人们休闲娱乐的场所。

其中，位于南湖湿地公园的南湖是长春市最大的城市湿地公园，也是该市南部中心城区最重要的自然景观之一。

南湖内湖水清澈，水中生物种类繁多，吸引了许多鸟类和其他野生动物在此栖息繁衍。

这里的风景独特，吸引着众多市民前来观光、游玩。

综上所述，长春市南部中心城区以其独特的人文特色、建筑风格和生态环境成为了该市的亮点，也吸引了大量的游客和市民前来观光、居住。

该区域以人为本，注重保护环境和提供便利的公共设施，为居民提供了一个舒适宜居的城市环境。

相信随着城市的不断发展，南部中心城区将会展现更多的魅力与活力。

长春高新南区发展前景
长春高新南区作为长春高新技术产业开发区的重要组成部分，拥有良好的发展前景。

以下是几方面的原因和支撑。

首先，长春高新南区的地理位置优越。

该区位于长春市南部，毗邻吉林省财富新城，与吉林大学、吉林师范大学等高等院校相邻。

地理位置的优势使得南区具有便利的交通网络，可以快速连接到吉林省内外的其他城市，方便人员流动和物流运输。

其次，长春高新南区具备丰富的科技资源。

长春高新技术产业开发区拥有国家级科技企业孵化器、工程技术研究中心等科技创新平台，为南区提供了良好的科技创新环境。

南区还拥有吉林省省级重点实验室、工程研究中心等科研机构，可以吸引各类优秀科研人才和高新技术企业，促进南区科技创新能力的提升。

再次，长春高新南区有着较好的产业基础。

该区域内涵盖了众多重点产业，如汽车工程、生物医药、新材料等，形成了较为完善的产业链。

同时，南区还拥有大型工业园区和产业园区，为企业提供了良好的土地资源和配套服务，为新兴产业和高新技术企业的发展提供了良好的条件。

另外，长春高新南区坚持创新驱动发展，注重产业结构的升级和优化。

南区积极引进和培育高新技术企业，促进技术创新和产业升级。

同时，南区还加强与高校和科研院所的合作，推动科研成果的转化和产业化。

这些举措不仅可以提高企业的科技创新能力，还可以推动南区产业的转型升级，提高整体经济水
平。

总之，长春高新南区拥有良好的地理位置、丰富的科技资源、较好的产业基础和注重创新的发展理念，为南区的发展提供了坚实的支撑。

相信在各方面的共同努力下，长春高新南区的发展前景必将更加美好。

长春的气候长春市的气侯介于东部山地湿润与西部平原半干旱区之间的过渡带，属温带大陆性半湿润季风气侯类型。

东部和南部虽距海洋不远，但由于长白山地的阻档，消弱了夏季风的作用；西部和北部为地势平坦的松辽平原，西伯利亚极地大陆气团畅通无阻，各季风的势力影响很大，故气侯部的特点是冬季严寒漫长，春季干旱多风，夏季温暖短促，秋季晴朗温差大。

年平均气温4.8℃，最高39.5℃，最低零下39.8℃夏季气候凉爽，绿树成荫，素有“塞北春城”之称。

冬季白雪皑皑，玉树琼枝，一派“北国风光”地理长春市属天山兴安地槽褶皱区吉黑褶皱系松辽拗陷的东部边缘，城区下部分布着深厚的白垩系泉头组，为一套红色较粗粒碎屑岩，均为不透水层或含水性极微层，地层深厚，岩层致密，倾角很小。

此外，第四世纪沉积相当普遍，洪积层上部为黄土状物质，下部为红色粘土或砂粒层。

新构造运动以来，地体微升，地表受流水切割，沟谷发育，形成微波状台地平原。

二级阶地黄土状亚粘土厚15?5米，抗压强度20?5吨/平方米，是较佳的天然地基。

一级阶地（二道区）亚粘土层地基抗压强度8?1吨/平方米，但地表下2?米深处有一淤泥夹层，不适于天然地基，下部是砂、沙砾层，抗压强度25?5吨/平方米，距地表6?1米以下是基岩，对大型、特大型建筑基础置于基岩上最为有利。

长春市的地貌特点是远依山，近傍水，以平坦的台地平原为主。

主要地貌类型为：（1）低山丘陵；（2）台地平原；（3）冲积平原；（4）火山锥体长春各类资源土地：长春市地域辽阔，土地资源较丰富，共有土地面积188.81万公顷，其中耕地110 .79 万公顷，占全部土地面积的58.7%；土地肥沃，一般黑土层厚达0.6～1.0米。

森林：长春市林业用地324102公顷，其中林地223999公顷，灌木林地23897公顷，疏林地形69公顷，未成林造成地53671公顷，育苗地375公顷，规划造林地1857公顷。

活立木总蓄积量达到期5105260立方米，其中分蓄积13761857立方米，疏林蓄积23734立方米，四旁树蓄积蓄319662立方米。

长春市分区规划规划引言概述长春市是吉林省省会，也是东北地区重要的中心城市之一。

随着城市的发展壮大，分区规划规划成为了城市规划中的重要组成部分。

本文将从长春市分区规划规划的现状、发展趋势、规划原则、实施措施和未来展望等方面进行详细阐述。

一、现状1.1 长春市现有的分区规划情况长春市目前划分为7个区，分别是朝阳区、南关区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区和九台区。

每个区都有其特定的功能定位和规划发展方向。

1.2 长春市分区规划的历史演变长春市的分区规划历史悠久，经历了多次调整和完善。

随着城市的发展，分区规划也在不断调整和优化，以适应城市的发展需求。

1.3 长春市现有分区规划的优势和不足长春市现有的分区规划在促进城市发展、优化资源配置等方面发挥了积极作用，但也存在一些问题，如规划实施不到位、区域发展不平衡等。

二、发展趋势2.1 长春市分区规划的发展方向未来，长春市分区规划将更加注重城市功能的优化配置，推动城市的可持续发展。

同时，还将加强区域间的协调与合作，实现城市整体发展。

2.2 长春市分区规划的重点领域长春市将重点发展城市中心区、产业集聚区、生态保护区等重要领域，实现城市规划的协调发展。

2.3 长春市分区规划的发展趋势长春市分区规划将更加注重人文环境建设，推动城市的文化、旅游等产业发展，提升城市的软实力。

三、规划原则3.1 长春市分区规划的总体原则长春市分区规划将坚持以人为本、科学规划、可持续发展为原则，推动城市的全面发展。

3.2 长春市分区规划的灵活性原则长春市分区规划将注重规划的灵活性，根据城市发展的实际情况随时进行调整和优化，以适应城市的发展需求。

3.3 长春市分区规划的创新性原则长春市将倡导规划的创新性，鼓励各区在规划实施中积极探索，推动城市规划的不断完善和提升。

四、实施措施4.1 长春市分区规划的实施路径长春市将建立健全规划实施机制，明确责任分工，加强规划实施的监督和评估，确保规划的有效实施。