144.城市更新改造中的问题浅析——以虹口区202号地块为例
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规划更新视角下的住区适老化改造研究及实施建议——以上海某街道为例发布时间:2022-08-19T03:34:31.503Z 来源:《城镇建设》2022年4月第7期作者:卢鑫[导读] 适老化改造是一个涉及到多方参与主体的系统性城市更新及改造工程,卢鑫上海交通大学设计研究总院有限公司【摘要】适老化改造是一个涉及到多方参与主体的系统性城市更新及改造工程,而基于不同空间层次(住区公共空间、住区共有空间、住区私人空间)的“适老化改造”项目,其参与主体、推进节奏、推进方式都会有所不同,本研究重点通过对住区公共空间及住区共有空间两类改造项目的全过程的研究,作为全程参与适老化改造的第三方的规划设计所能介入的深度和发挥的作用做出分析,梳理不同空间层次的住区适老化改造模式与机制,以期对当前的工作提出一定的改进和提升。
本文通过项目跟踪回溯及实地访谈,以上海某街道的适老化改造过程为例,探访项目的发起、设计、实施等全过程,从多方参与主体、改造过程、改造策略等方面,整理并探讨改造过程中存在的问题,如:如何平衡多方的相关利益以达成共识、如何规范化改造工作流程,如何可持续推进适老化改造工作等,对未来的适老化改造及城市更新提经验借鉴。
希望通过旧住区的适老化改造,改善老年人的生活品质,使老年人不但“居者有其屋”,更生活得健康舒适、有尊严。
【关键词】适老化改造多方协作住区空间层次可持续的改造机制一、引言以60岁及以上老年人口占总人口的比重表示老龄化程度,2000年中国老龄化程度达到10%,标志着中国进入老龄化社会。
根据2020年“七普”数据,当前中国老龄化程度达到18.7%。
联合国《世界人口展望2019》的预测数据显示,中国老龄化程度将在2025年超过20%,进入深度老龄社会;将在2041年超过30%,进入重度老龄社会,进入重度老龄社会。
中国从老龄化社会过渡到深度老龄社会仅用25年,演进速度比发达国家平均状态快45年至50年;中国从深度老龄社会走向重度老龄社会仅用16年,比发达国家平均状态快14年。
102 |R E A L E S T A T E G U I D E城市更新文物建筑改造过程中的难点及管理措施探究以上海南京西路190号结构性大修项目为例尚志俊 (东亚联合控股(集团)有限公司 上海 200002)作者简介:尚志俊,1984年生,工程师,一级建造师/一级造价师,专业方向:建筑管理㊁工业与民用建筑㊂[摘 要] 城市更新文物建筑在大修㊁改造过程中会遇到诸多难点问题㊂本文在分析案例项目城市更新文物建筑改造的价值基础上,提出相应保护原则;并在场地受限㊁环境受限㊁新老结构冲突㊁新建钢结构吊装等方面提出精细化管理的应对措施,实现了修缮改造的价值㊂[关键词] 城市更新;文物建筑;修缮改造;项目管理;[中图分类号]T U-87 [文献标识码]A [文章编号]1009-4563(2024)07-102-031 问题提出在中央城镇化工作会议首次提出城镇化推进从 增量土地 向 存量土地 挖掘后,各地便在现有的 存量土地 中不断探索进行城市更新,各类文物建筑㊁历史保护建筑㊁近现代建筑中也在不断的焕然新生㊂与此同时,在大修㊁改造过程中会遇到诸多难点问题急需我们探索及解决㊂本文将以南京西路190号大修工程为例,分析城市更新文物建筑修缮改造的价值及改造原则,并针对案例项目特点提出修缮改造的价值的实施措施㊂2 项目概况2.1 原建筑地理位置和历史风貌南京西路190号大修工程为上海老凤祥旗下工艺美术商店,地处黄浦区人民广场风貌保护区内,建筑始建于20年代㊂原为两层后经过多次改建为地上6层现代商业性质建筑,如下图:结构性未大修前建筑外貌2.2 原结构形式原结构为2层梁柱结构,30年代加层为5层㊂加层部分自成结构体系,采用多榀平行布置的单跨巨型框架,利用4层混凝土墙体与上下楼层梁形成薄腹梁,跨度约为22.2米,周圈外挑与原二层外墙形成整体立面㊂以后又经多次加建和附建,形成六层(局部七层)的建筑现状㊂89年由同济大学对当时存在重大安全隐患的薄腹梁采用了体外预应力加固,加固后续使用年限为26年,于2015年到期㊂原结构形式2.3 修缮的必要性本项目位于人民广场历史风貌保护区的核心区,西邻大光明电影院,东邻国际饭店,两幢建筑均为国家保护文物,地理位置十分重要㊂但本建筑历经历史上多次加建,其结构及加固改造部分主体已达结构使用年限,安全存在隐患,继续使用会产生安全隐患,此建筑又处于人流密集区,为延续建筑物的正常功能,避免安全事故的发生,必须进行结构大修㊂现有外立面相对杂乱陈旧,与所处的地理位置,现有业主要求的使用功能不相匹配,其结构安全性与其所处的区域位置不相匹配㊂本次改造作为提升人民广场风貌保护区核心区内的城市更新整体形象,及历史综合文化价值有非常重要的意义㊂3 城市更新文物建筑改造的价值和原则3.1 修缮改造的价值文物建筑有诸多不可替代的价值,比如南京西路190号作为文物建筑在历史㊁艺术㊁文化㊁社会和科学等方面具有很高价值㊂针对这些城市更新文物建筑,在修缮改造过程中必须采取科学合理措施,使文物建筑得以最大程度保护,实现修缮改造的价值㊂R E A L E S T A T E G U I D E |103历史价值:本建筑始建于1915年至今已有一百年的历史,而且建筑本身在上海南京西路占据了一个非常重要的地理位置,一侧为国际饭店一侧为大光明电影院,对面为人民公园㊂本建筑这一百年的变迁是这一百年上海变化的见证,也是上海历史变化的一个缩影㊂艺术价值:原1915年初始外立面由于历史上多次改建已不复存在㊂建筑现存外立面基本为第二次改建留存下来的结果,与当时的社会经济发展,生产力发展水平相符,基本以功能实用为主,建筑外立面形式相对简单现代㊂文化价值:历史上本建筑的功能主要为福利百货的经营场所,经营进口高级生活用品,在旧社会时期发挥了引领社会新生活的文化价值㊂解放后由于多种原因现阶段主要改为餐饮经营场所,经本次改建后恢复为商业产品经营功能,作为老凤祥高端珠宝首饰珍品私洽中心使用㊂社会价值:本建筑早年经营的福利洋行,工艺美术品商店均是上海对外交流的窗口,是上海开埠文化的代表㊂在每个历史时期均有一定的影响,历经多次改建,其使用功能无太大的变化㊂科学价值:本建筑在1915年初建造时即为二层梁柱结构,基础为锥形基础㊂在当时是具有非常领先的技术,本次改造在一二层原有柱网的基础上进行加固维修保留了原结构体系,及主要结构构件,使其结构构件功能能够与建筑一起得到延续㊂3.2 保护原则该建筑是全国第三次文物普查登陆,未核准公布为文物保护单位的建筑㊂根据‘上海市文物保护条例“14年版,第十九条规定的第三类:建筑物的主要立面㊁主要结构体系㊁主要空间格局和有价值的建筑构件不得改变,其他部分允许适当改变㊂3.2.1 不改变现状原则维护建筑面积层数轮廓等基本信息,建筑轮廓与街区的关系,与周边建筑的关系,使之不发生改变,维护历史风貌保护区的历史关系不改变,使之与人民广场核心区风貌协调㊂3.2.2 真实性原则采用历史上解放初期真实存在的建筑形态,外立面细节,结合现有的外形轮廓尺寸,进行恢复㊂3.2.3 完整性原则本建筑在100年的演变过程中不断破坏性加建改造,未形成统一的建筑形态㊂本次改造要消除历史上破坏性改造的留存,取其精华,形成完整的建筑形象㊂3.2.4 最低限度干预原则对于沿南京西路和黄河路立面完全保留;同时,对1915年部分结构进行钢结构外包加固,使原始的结构柱以及基础得以留存,以最小的干预度解决建筑结构的安全性问题㊂3.2.5 保护文化传统原则㊂改变现在餐饮公司占据黄金楼面经营的局面,恢复历史上1-4层工艺美术大楼的经营,使文物与文化共同传承下去㊂3.2.6 使用恰当保护技术原则参考历史上的建造工艺对外立面进行恢复,对现存同一时期的建筑进行考察分析,参照历史样式进行大修㊂3.2.7 防灾减灾通过必要的技术措施对工艺美术大楼进行大修,达到结构上安全使用,消除原本结构可能发生的风险和危害㊂4 城市更新文物建筑保护内容及应对措施4.1 保护内容4.1.1 建筑修缮部分本次改造拟参考历史存照,对历史上的外立面材质㊁颜色进行仔细考虑,谨慎修复㊂修缮中尽最大可能恢复原历史建筑外立面的原本颜色㊁肌理及质感㊂在外墙不动的前提下,参考历史样式对外立面装饰进行调整㊂4.1.2 结构修缮部分结构采取对原有二层结构柱及结构基础进行外包加固,并作为三层以上的主体结构框架柱,在保留原有二层结构柱的同时对已断裂且加固年限已到期的薄腹梁进行替换㊂既满足将来整体使用的要求,也消除了结构可能产生的潜在威胁㊂建筑沿南京西路和黄河路立面外墙予以保留,采取可靠连接方式与新加建钢结构连接,确保建筑安全㊂4.1.3 重点保护部分4.1.3.1 建筑原二层混凝土柱基本是原始1915年的历史遗存,对其进行外包钢结构的重点保护,使之能够继续留存成为历史的见证㊂4.1.3.2 建筑外立面的轮廓范围和墙体也是本次修缮改造的重点保护部位,其轮廓与历史街区的关系,需进行完整地保留,此部分也是本建筑历史价值能够存续的基础㊂4.2 项目特点㊁难点及应对措施4.2.1 场地受限特点:保留外墙即施工红线,施工现场即项目用地,占地面积仅600平㊂难点:涉及本项目地基与基础工程无法一次完成,材料无周转场地等㊂应对措施:1.合理利用施工场地,针对地基与基础工程划分为南北两个阶段进行㊂在桩基施工过程中,选用符合相关技术参数的G-2A 工程钻机并加以改造与满足现场操作空间要求,分段设置泥浆池2.科学合理的安排劳动力,每日定量完成桩基任务和抽排工作㊂在基础施工过程中同理,分段开挖㊁分段浇筑㊂3.大型材料现场无周转场地,为此采用提前外借场地进行堆放和加工,根据工程进度定期定量运输至现场进场施工,日夜流水运输及吊装㊂4.结构施工日间紧密布置,材料的周转及施工需要配合劳动力增加㊂4.2.2 环境受限特点:基于本项目地理位置比较特殊,位于人民广场历史风貌保护区的核心区内,西邻大光明电影院,东邻国际饭店㊂难点:涉及材料运输㊁建筑垃圾清运等车辆日间进出会导致车辆交通及人行通道严重堵塞,故白天无法进场;大量原结构拆除及混凝土浇捣施工会造成扬尘污染㊁噪音污染及光污染㊂应对措施:除了施工方增加降尘减排措施,加强施工现场及人员管理之外,配合建设单位组织协调会议,与建委㊁104 |R E A L E S T A T E G U I D E环保㊁交通等相关政府部门进行沟通,针对本项目的特殊性,除浇筑混凝土需办理夜间施工申报外,其余运输车辆均安排在夜间进行,临时占据道路停放车辆,并安排相关职能部门现场监管协调㊂4.2.3 新老结构冲突特点:在既有建筑物内进行新建钢结构错层置换难点:原有结构体系较为混乱,存在较多的新老结构冲突㊂应对措施:结合结构置换施工流程,利用3D 建模软件,对比原结构与新建钢结构的三维模型,再经现场定位放样复核后尽早确定有效的加固方案,先行对原结构进行加固后再实施局部分段拆除及新建钢结构吊装安装㊂3D 软件建模树脂模型照片4.2.4 新建钢结构吊装特点:新老结构错层置换,在不破坏原有结构体系安全稳定的前提下进行新建钢结构施工㊂难点:经深化加工后的钢结构最大单构件重量约1.5吨,不得利用原有结构梁柱和楼板进行垂直运输和水平运输㊂应对措施:利用本项目结构设计的劲性柱特点即格构柱外包钢筋混凝土,故要求钢结构深化设计时针对格构柱的T 型钢和缀板要求单体构件不得大于0.6吨,先行施工格构柱和牛腿,在其之上设计水平运输的吊架轨道吊装钢梁,包钢加固划定吊装区域的四周原柱后搭设垂直运输点,形成垂直及水平运输钢结构的行架体系,确保钢构件吊装过程中不影响原结构的安全稳定性㊂4.2.5 原结构体系拆除特点:除所需保留的东㊁南外立面外墙体系之外,剩余原结构均需进行分层㊁分段拆除㊂难点:在结构置换以及原结构拆除过程中,需确保保留外立面的安全稳定性,其中原四层为多榀平行布置的单跨巨型框架,利用四层混凝土墙体与上下楼层梁形成薄腹梁的结构形式,并在其之上加建至六层,原结构体系也较为混乱㊂应对措施:根据结构施工流程要求编制结构拆除专项施工方案并组织专家论证㊂严格参照方案执行拆除作业,在各层原结构拆除前必须完成相应层的钢结构和外墙托换连接节点,针对与保留外立面相连接的结构梁端部必须采取链式切割的方式,同时降低对所需要保留外立面在拆除过程中因结构震动所带来的影响㊂运输行架完工及现场吊装照片行架系统建模照片结束语本文依托上海市南京西路190号结构性大修工程的实例,阐述了在城市更新当中新老结构的替换中所遇到的施工难点㊁特点㊂随着各地推进城市更新项目的不断实施,以上工程难点在多数中大型文物㊁历史保护建筑㊁近现代建筑修缮改造中均有可能会遇到,希望能给予同仁带来相关的实施经验㊂但由于施工环境各异,且涉及的施工技术种类繁多,诸如此类的施工还需制定较完善的前瞻性施工流程㊁严密的各部位施工布署㊁严格的施工指令㊁一丝不苟的安全措施,稳扎稳打步步为营㊂参考文献[1] 李明,绿色施工理念下的建筑工程管理模式创新思考[J ],城市建设理论研究,2022(23)37-39.[2] 张俊;杨毅,建筑遗产保护 原真性 与 价值观 的辩证探析[J ],城市建筑,2021(3)63-65.[3] 周文锐,基于城市更新的老旧小区改造难点与对策[J ],住宅与房地产,2023(19)63-65.[4] 顾夏英,冯军艇;孙杰;朱海,既有框架结构基于构建的抗震加固细部构造研究[J ],建筑施工,2022(12)2956-2958.。
住宅地下车库设计浅析——以瑞虹新城七号地块地下车库为例摘要:地下车库设计必须结合地块周边环境及考虑总平面设计,而不能只单一地思考地库的经济实用性。
符合防火规范和车库规范的同时,为住户服务也需要注意人性化和舒适性原则。
柱网必须经济,行车流线必须顺畅流动,避免死胡同。
各专业协调配合才能设计出优质化的地下车库。
关键词:柱网;行车流线;车位参数;防火分区;防火单元1.瑞虹新城7号地块发展项目概况:上海瑞虹新城7号地块发展项目(以下简称瑞七项目)位于上海虹口区,地块西临瑞虹路,北至新港路,东临虹镇老街,南靠天镇路。
地块位置十分优越,新港路北面是和平公园,天镇路南面为华东师大一附中。
周围还有网红打卡商业广场月亮湾,生活十分便利。
瑞七项目的建设用地面积为4.26万平方米,容积率为3.83。
总建筑面积为23.7万平方米,其中地上建筑面积为17万平方米,建筑密度35%。
主要由9栋100米以下高层住宅,1栋21层保障房住宅,1栋1层24米以下礼仪大堂,2栋2层24米以下商业用房及附属裙房组成。
住宅包括商品房845套及保障房60套。
小区主出入口设置在南侧天镇路上,主要的人行出入口设置在北侧新港路上。
2.地下车库子项概况地下车库为两层,层高均为3.9m,车库顶板上覆土1.5m。
地下建筑面积为6.6万平方米。
基地内机动车停车主要通过地下车库解决。
瑞七项目基地四面与道路相邻,交通条件良好。
总体布局功能分区明确,合理解决了各种流线(车流、人流、临时访客、消防疏散等)之间的关系,整个基地内部交通充分考虑人性化,做到人车分流, 互不干扰。
小区内设置全埋式地下车库。
地块北侧为商业,故人行出入口设在北侧。
小区主入口设在南侧,地库的出入口结合住宅小区的出入口就近布置,以减少对小区内部的交通流线影响。
住户可驾车直接通过小区入口处的地下车库开口直接进入车库,避免地面停车对居民生活的影响,为住户提供极大的安全性。
(详见附图1交通流线分析图)附图1 交通流线分析图2.1 地下车库交通组织及汽车坡道设计为方便居民进出,地下车库共有3个出入口,分别位于基地的东、南、西侧,3个方向各设一个双车道的机动车出入口。
虹口改造方案范本1. 引言本文档旨在提供一份虹口改造方案的范本,为虹口地区的城市更新和改造提供指导和参考。
通过对公共空间、交通系统、建筑设计、环境保护等方面进行综合规划和改进,我们可以提升虹口地区的居民生活质量,促进经济发展,打造宜居、宜业的城市环境。
2. 公共空间改造为了创造更加宜人的公共环境,虹口地区的公共空间需要进行改造和提升。
以下是一些建议的改造方案:•增加城市绿化面积,修建更多的公园和绿地,提供更多的休闲和娱乐场所。
•改善道路和人行道的设计,增加自行车道和步行街,鼓励居民选择环保出行方式。
•打造多功能的公共广场,提供集会、展览和表演的场所,丰富居民的文化生活。
•设计各类户外健身设施,鼓励居民积极参与体育锻炼。
•提供无障碍设施,方便老年人和残障人士的出行。
3. 交通系统改造虹口地区的交通系统需要进行改造,以提高交通效率和减少交通拥堵。
以下是一些建议的改造方案:•优化公共交通线路和站点,提高公共交通的覆盖范围和运营效率。
•增设新的地铁线路,方便居民出行,并减少对道路交通的依赖。
•扩建停车场和停车设施,解决停车位不足的问题,鼓励公共交通出行。
•设置人行天桥和地下通道,提高行人过街的安全性。
•引入智能交通系统,提升交通管理的效率,减少交通事故发生概率。
4. 建筑设计改造建筑设计是城市改造中的重要组成部分。
以下是一些建议的改造方案:•鼓励绿色建筑,采用可持续建筑材料和技术,降低对资源和能源的消耗。
•提倡建筑节能设计,增加建筑保温和隔热性能,减少能源浪费。
•采用智能建筑设计,通过自动化系统和信息技术提高建筑的管理效率。
•注重建筑的人性化设计,提供舒适的室内环境和良好的通风采光条件。
•设计建筑外观符合虹口地区的风貌,凸显地域特色和文化底蕴。
5. 环境保护改造环境保护是城市可持续发展的重要方面,虹口地区也需要采取相应的改造措施。
以下是一些建议的改造方案:•推广垃圾分类和回收利用制度,减少垃圾污染和资源浪费。
《旧工业区城市更新策略研究——以北京为例》篇一一、引言随着中国城市化进程的快速推进,旧工业区的城市更新成为了城市发展的重要课题。
北京作为中国的首都,其旧工业区的更新对于提升城市整体形象、促进经济与社会发展具有举足轻重的意义。
本文旨在研究旧工业区城市更新的背景与意义,分析北京旧工业区的现状与挑战,并提出有效的更新策略,以期为北京市的旧工业区改造提供理论支撑与实践指导。
二、北京旧工业区的现状与挑战北京的旧工业区经历了长期的发展历程,伴随着工业化进程的推进,这些区域曾是城市发展的重要支柱。
然而,随着经济结构的转型和城市化的深入,这些区域面临着诸多挑战。
1. 土地利用效率低:部分旧工业区土地利用不够集约,存在闲置和低效利用的现象。
2. 环境污染严重:历史遗留的环境问题如水污染、土壤污染等亟待解决。
3. 基础设施落后:部分区域的交通、市政等基础设施落后,影响了居民的生活质量。
4. 产业结构调整:随着新兴产业的发展,传统工业面临转型升级的压力。
三、旧工业区城市更新的意义城市更新是提升城市形象、促进经济发展的重要手段。
对于北京的旧工业区而言,城市更新的意义主要体现在以下几个方面:1. 提升土地利用效率:通过合理的规划与布局,提高土地的利用效率,为城市发展腾出空间。
2. 改善人居环境:优化环境质量,提升居民的生活品质。
3. 促进产业升级:引导传统产业向高端制造业、现代服务业等方向转型。
4. 推动经济发展:通过城市更新,吸引投资,促进区域经济的持续发展。
四、旧工业区城市更新的策略针对北京旧工业区的现状与挑战,本文提出以下城市更新策略:1. 规划先行,科学布局:制定科学的规划方案,明确更新目标与任务,合理布局产业、居住、交通等功能区。
2. 环境保护与治理并重:采取措施治理环境污染,改善生态环境质量,同时注重保护历史文化遗产。
3. 基础设施建设先行:优先改善交通、市政等基础设施,为居民提供便捷的生活条件。
4. 产业转型升级:引导传统产业向高端制造业、现代服务业等方向转型,同时吸引新兴产业入驻。
城市更新上法房地対槺市里新旧住房成套改造的思考—以上海市武宁路74弄城市更新项目为例文/王东寰范长江一、 引言城市更新是一种将城市中已经不适应现代化城市社会 生活的地区作必要的、有计划的改建的活动,见证城市发 展的全过程。
城市更新不同于旧城改造,它的内涵更宽泛 于后者。
城市发展由"量的扩张"转向"质的提升",打造"生 活品质之城",系统实施旧住房成套改造,有力推动了城 市功能的有机更新和可持续发展。
旧住房成套改造源于计 划经济时期,用以满足居民生产、生活基本需要,如古城 保护、商业街改造等,有些决策虽已给予其一定的重视.但总体而言仍在探寻自上而下系统的、目标清晰的城市更 新理论和政策框架。
二、 实行城市更新的重要意义(一) 居民成为最大受益者城市更新、旧区改造务必要让居民百姓成为最大受益 者。
老旧社区内环境普遍不佳,居民居住条件差,安全隐 患的整治更是刻不容缓。
城市更新的首要任务就是改善居 民的生活条件,解决与居民生活最息息相关的问题。
待房 屋修缮竣工,居民或将拥有独立厨卫,小高层出门也将有 "电梯"护送,让居民们在老旧社区内也能够有质量地继 续生活。
(二) 社会资源得以高效利用城市更新通过对利用效率日渐低下的土地资源进行重 新整合.在固有资源中再次挖掘开发潜力。
实现城市更新 不仅提升社区内居民的生活质量,更重要的是减少重复置 业,在日渐紧张的社会资源条件下,加速社会建设进程,让更多的人早曰享受便利的生活。
三、 普陀区城市更新的概念"十三五"期间.普陀区计划以公房、售后房比例80%以上的旧住宅小区和部分存在突出矛盾的住宅小区 为重点.完成旧住房综合修缮改造300万平方米左右。
这_数据在整个上海中心城区位居前列。
在普陀区区域内.已有不少城市更新项目在稳步推进。
始建于1951年的曹杨新村,与城市中许多老旧社区 一样,存在着居住人口老龄化、配套设施严重不足以及停 车困难等诸多问题。
浅析老旧居住小区绿化改造问题与对策——以上海市黄浦区为例摘要:在上海市开展住宅小区建设“美丽家园”行动计划的工作意见下,黄浦区老旧居住小区的综合修缮改造全面展开,小区绿化的改造提升也纳入了旧改的范畴。
绿化改造作为一项惠民工程,可进一步改善小区居民的生活环境,提高小区居民的生活质量,构建舒适、优美的居住环境,并促进城市更新提升城市发展质量。
本文通过对上海市黄浦区老旧居住小区的现状描述,分析了老旧居住小区绿化改造中存在的问题并提出了相应对策。
关键词:老旧居住小区;绿化改造;改造提升;城市更新;1引言绿化是彰显城市文明程度、居民素质文化水平的重要标志,是现代城市进步和城市面貌的体现。
绿化是有生命的城市基础设施,是展现城市经济、生态环境、社会发展的关键,是和谐社会可持续发展的重要基础。
提升绿化对维持城市生态平衡,改善人类的居住环境,连接人与自然相互依存关系,提高人们的生活水平和文明程度具有积极深远的意义。
而小区绿化在城市生态体系中具有一定的比重,发挥着至关重要的作用,小区绿化的提升有利于城市的更新,形成舒适的生活环境和美丽的市容市貌。
2、老旧居住小区绿化现状及绿化改造的必要性2.1老旧居住小区绿化现状老旧居住小区在定义上属于早期建立的一类住房小区,这类住房小区的特点是建造时间早,建设和设计的标准低、配套设施不全,绿化覆盖率不高。
由于设计理念、小区管理不到位,绿化植物经过多年生长、层次不分明、得不到专业有效的养护,从而导致小区绿化景观效果整体观感不佳,植物缺株、脱脚严重以致地表裸露、黄土朝天情况严重。
有部分乔木因病虫害、不规范的修剪和遭遇台风、强风导致枯枝、断枝从而影响到小区的整体绿化景观效果。
有部分树木与地基、路灯、监控探头、地下管线等设施距离过近,未达到安全距离从而存在一定的安全隐患。
2.2老旧居住小区绿化改造的必要性当今时代我国开始倡导人与自然的和谐共处,建立生态文明社会。
而在小区内的整体绿化环境就显得极其重要。
《行动者、公共空间与城市环境问题——以上海A城区为个案》篇一一、引言随着城市化进程的加速,城市环境问题日益凸显,成为影响城市可持续发展的重要因素。
上海作为国内的一线城市,其A城区更是城市化进程的缩影。
本文以A城区为个案,探讨行动者、公共空间与城市环境问题之间的关系,以期为城市环境治理提供参考。
二、A城区的城市环境问题A城区作为上海的核心区域,其城市化进程迅速,但也伴随着一系列环境问题。
主要包括空气质量恶化、噪音污染、交通拥堵、绿化空间不足等。
这些问题不仅影响了居民的生活质量,也制约了城市的发展。
三、行动者在城市环境治理中的作用行动者包括政府、企业、社区居民等,他们在城市环境治理中扮演着重要的角色。
政府应制定科学的环境政策,引导和规范企业的行为,提供公共服务和设施。
企业应积极履行社会责任,采取环保措施,减少污染排放。
社区居民应提高环保意识,积极参与环境治理活动。
以A城区为例,政府通过制定严格的环保法规和政策,推动企业进行环保改造,增加绿化空间。
同时,政府还积极引导社区居民参与环境治理,如开展垃圾分类、志愿者活动等。
企业也在环保方面做出了积极努力,如采用清洁能源、减少排放等。
这些行动者的共同努力,为改善A城区的环境质量发挥了重要作用。
四、公共空间在城市环境治理中的作用公共空间是城市环境的重要组成部分,对于改善城市环境质量具有重要作用。
公共空间包括公园、广场、街道等,它们不仅是居民休闲娱乐的场所,也是城市环境治理的重要载体。
在A城区,政府通过增加绿化空间、改善公共设施等方式,提高公共空间的品质。
例如,在街道两旁种植绿植,设置休闲座椅,为居民提供舒适的休闲环境。
同时,公共空间也成为了居民参与环境治理的场所,如志愿者在公园里进行环保宣传、清理垃圾等。
这些活动不仅提高了公共空间的品质,也增强了居民的环保意识。
五、行动者与公共空间的协同作用行动者与公共空间的协同作用对于城市环境治理具有重要意义。
政府、企业、社区居民等行动者通过参与公共空间的建设和管理,共同推动城市环境治理。
城市更新改造中的问题浅析——以虹口区202号地块为例袁鹏洲,王昕宇摘要:城市更新改造是现下业已较为充分发展的一线、二线城市开发建设的主要方式。
城市更新改造的最大特征是破旧立新。
同一城市的不同地块进行城市更新改造的推动机制各有特点,又基本相同。
城市街区改造的意义主要在于完善基础设施配套,改善城市居民的生活环境;在于促进城市健康发展,提升城市能级。
在上述目的达成的同时,不可避免的涉及众多群体的利益,在城市内部发生了政府、开发商、城市居民及其他相关人群之间的资本、资源的再分配。
同时,我们应该认识到准确把握城市街区更新改造的时机是城市健康发展的关键所在。
本文以虹口区202号地块为案例,就城市街区更新改造中的更新时机、利益分配等几方面的问题进行简要解析。
关键词:城市更新改造时机研判利益分配社会影响0.前言城市建设分为城市外围新增建设用地的初次开发和城市内部建成环境的再开发,在城市由稚嫩到成熟的发展历程中,城市中进行初次开发的土地越来越少,进行城市更新改造的土地越来越多,特别是在城市的中心区域。
在更新改造的过程中可能或必然发生城市土地使用性质的转变、地块人口重新布局、城市空间业态的变迁。
由于城市更新牵涉众多利益相关群体和复杂的城市建成环境,因此在土地再开发过程中问题复杂。
上海是得到充分发展的现代化都市,在未来上海中心城区的建设中,更多的是城市的更新改造。
图2 虹口区202号地块卫星影像图资料来源:笔者绘制图3 202号原控规图则土地使用规划资料来源:笔者提供图1 虹口区202号地块区位图资料来源:笔者绘制虹口区202号地块位于海宁路、吴淞路交叉口西南方向,北至海宁路,南至昆山路,西至乍浦路,东至吴淞路。
其地理区位优越,临近苏州河和黄浦江,南眺陆家嘴中央核心区。
但现状中该地块除海宁路一侧进行了再开发外,其余地块多为上海特色的里弄住宅、沿街餐饮商业。
虹口区的开发建设进程中,202号地块不可避免地要进行城市更新改造,其必然性是由于城市开发的经济特征所决定的。
其范围内的建筑物价值和地块潜在的土地价值相对差距过大,该地段内的里弄住宅和少量的沿街餐饮商业是对地块土地价值的潜在浪费。
1.城市街区更新的时机把握城市更新的时机主要决定于城市开发的经济考虑和社会考虑。
更新的经济动力来源于土地价值的挖掘和利用。
个人观点是更新的价值中,公平正义的一面是激发城市经济活力,提升城市的产业能级,创造就业;除此之外的经济利益多为政府、开发商、原住居民等获取,正义或非正义。
社会考虑多是对于地块开发状况的社会认可度,与周边环境的融合程度。
最佳的时机是追求各方面利益最大化的时机,是追求社会负面影响——即外部成本最小化的时机。
1.1更新中土地使用性质变更对更新时机的影响判断城市更新的价值时段关键在于掌握城市地块的土地价值、建筑物价值的相对变动。
同一地块,进行商业办公性质的开发所获得的土地价值明显高于进行居住性质的城市更新所获得的土地价值,所以二者应该区别对待,在城市更新时机选择上也应有所不同。
由于虹口区202号地块优越的地理区位,其商业办公开发的土地价值量已经远远超出其建筑价值量,但对其进行居住性质的城市更新可能时机尚早。
这可以从其现状地块建筑价值统计数据中得到结论。
表1虹口区202号地块建筑信息统计列表资料来源:根据实地调研结果汇总按照虹口区控制性详细规划中对该地块进行商业、居住更新时,以虹口区居住用地、商业用地土地出让成交楼面价分别计算,其土地价值总量为:表2虹口区202号原控规地块土地价值信息列表数据来源:笔者根据搜集数据绘制2013年虹口区政府再次对202号地块进行城市更新定位,变更城市土地使用性质,对该地块进行纯商业、商务办公更新开发,以虹口区商业、商务办公土地出让成交楼面价计算,其土地价值总量为:表3虹口区202号控规调整后地块土地价值信息列表数据来源:笔者根据搜集数据绘制从上述列表中可以得出结论,虹口区202号地块进行城市更新的时机因城市土地使用性质的变更逐渐成熟。
街区更新改造时机的成熟是因为变更了土地更新内容,加大了土地的开发强度,攫取特定地块的未来潜在价值。
1.2开发价值量的实现对更新收益的影响虹口区202号地块进行城市商业、商务办公的城市更新时机已经成熟,城市更新的时机以及更新开发中相关因素对于城市土地最大价值的实现存在重大影响。
下面以城市开发经图4 更新时间确定的最大价值实现图示资料来源:笔者绘制图5 更新时间不确定的最大价值实现图示资料来源:笔者绘制济模型来说明更新改造中城市开发价值实现的问题和城市土地最大价值实现的相关措施。
城市更新过程中,原建筑价值量和更新建筑价值量发生了相对变化,由渐进式开发或一次性开发造成,现以渐进式开发为例。
更新建筑价值量的实现是地块上更新建筑的出售、出租获得的价值量,不等同于更新规划的实施进程。
换言之,更新建设不仅是物质转换过程,资本转换才是更新价值实现的真正途径。
在模型中涉及了城市更新的两个因素:更新建筑的价值实现速度、城市更新的发生时间。
阴影部分是城市更新过程中因更新时段造成的外部成本。
城市更新应努力追求外部成本的最小化,即阴影面积的最小。
因此,最佳的城市更新是更新价值实现折线通过最优点A 的情况。
此时,没有因为城市开发造成额外的外部成本,没有浪费城市土地的价值,实现了城市土地最大化利用和科学健康的城市更新。
在更新发生时间确定时,可以通过调节更新建筑的价值实现速度(图4);在更新建筑的价值实现速度一定时,可以通过准确定位城市更新发生时间(图5)。
这两方面的手段来使价值实现曲线通过最优点A,达到地块最优化的城市更新。
2.城市街区更新中的利益分配城市街区更新是资源再利用、社会财富再分配的过程,这其中涉及众多利益相关群体:城市政府、土地开发商、更新地块居民、与地块存在间接关系的社会人群。
整个更新流程的顺利进行需要利益相关群体的妥协,法定程序的保证,最终实现更新公平。
2.1城市更新中的利益群体利益相关人群的满意度是城市更新成功与否的一个衡量标准,分为直接相关群体和间接相关群体。
直接相关群体包括在地块中生活、工作的众多人群,主要是居住者(本地常住人口和外来常住人口)、工作者。
在虹口区202号地块的长安小区、长安里和猛将弄中一共居住2290人,其中外来常住人口771人。
鉴于本地常住居民、外来常住居民和地块内工作者对于地块内的相关权属的不同、地块更新对其造成影响大小不同,在给予拆迁补偿时应予以区别对待,实现利益分配的公平性。
间接相关群体主要是周边城市居民,他们与基地更新前和更新后的状态存在一定程度的利害关系。
更新前地块对于周边环境可能存在负面影响,这就促使城市更新的提前发生;更新后,地块内的物质空间、社会要素若对周边环境造成资源利益损害,也应进行经济上的平衡。
2.2城市更新改造的合法性现代城市更新改造中,政府向当地居民赔偿拆迁费、搬迁费,城市居民将土地交还给政府。
开发商向城市政府支付土地出让金,从城市政府手中获得土地,进行城市开发。
在对待城市拆迁问题中,城市政府必要时本着“公共利益”原则而采取强制手段,个人看来是有很大问题的。
城市更新的合法性问题往往被忽视或没有被正确认识,潜意识中认可了城市政府介入更新流程、更新管理的权威性和合法性。
问题出现的原因在于城市政府是地块更新的利益密切相关方,地块的顺利拆迁和成功出让为其创造了土地财政,充盈了城市财力。
政府出于自身利益的考虑,不可避免地造成城市更新中的非正义性。
现行的城市更新流程中,参与人群都是重要的相关利益者。
政府依靠土地财政,开发商赚取地产价值,居民获得高额拆迁补偿,他们都有可能成为更新的受益者。
这在某种程度上就造成了城市开发中的外部成本,造成了对城市其他群体的潜在利益剥削。
城市地块更新应该有与更新利益无关的第四方参与,本着价值合理分配,控制非法利益的攫取的标准,对城市政府更新的公正性、开发商行为的合理性和城市居民正当利益进行评判。
3.城市更新中的其他问题除了城市更新发生时机和城市更新中的利益分配这两大重要方面外,还有很多城市更新中的相关问题关系到地块改造的成败。
诸如更新过程涉及的社会影响问题、更新改造的城市空间问题等。
3.1城市更新中的社会影响3.1.1利益相关人群的民意态度上海城市更新中以居民通过率达到85%作为社会民意对于城市开发的通过标准。
这种决策方式某种意义上是多数人对少数人的暴政,严格意义上侵犯了公民的合法权益。
但是城市要建设发展,让反对者阻挡城市发展脚步也是不可行的。
这就面临两难的困境,是更新改造必须加以权衡的内容。
3.1.2城市更新造成的人口再布局更新过程完成始末造成了城市人口的小规模流动,遣散地块居民后进行城市更新,城市更新结束后又聚集人群。
人群在分散、聚集的过程中,对城市的社会环境造成波动。
原地块人口的分散,造成了小规模人口重新进行住宅选址,对更大范围的城市环境产生影响;也造成了原有邻里关系的破裂,特别是对于里弄这种人际社会关系紧密的居住地块。
更新后吸引人口向更新地块聚集,再次创造了城市中的社会关系。
城市更新的过程是城市部分规模人口再布局的契机,人口空间配置的改变也对人口从业类型产生影响,造成一系列城市社会环境中的连锁反应。
3.2城市更新中环境因素的考虑3.2.1场所环境的尴尬境遇中心城区街坊里弄的沿街商业是城市中生活气息浓、具有重要场所意义的环境。
城市更新将其破坏,造成了城市居民心理上的尴尬和认知上的陌生感。
虹口区202号地块的西边界是上海最早的美食街——乍浦路,曾经是上海饮食的时尚地标。
随着乍浦路的衰落,它不可避免的面临着城市的更新改造。
采取何种更新策略是关系城市发展历史的问题,完全的无视城市场所进行的城市更新并不可取。
3.2.2历史风貌空间环境的照应更新地块的周边或多或少的存在着具有一定文脉价值的历史建筑,而高强度的城市开发对于优秀历史建筑的视线、空间环境氛围都造成了很大的影响。
虹口区202号地块周边存在着众多铭记上海发展历程的优秀历史建筑,与该地块隔街相邻的就有景灵堂、景林庐等历史浑厚的优秀历史建筑,更新开发不能忽视它们的存在。
该地块在未来的实际开发中,必须考虑两方面内容:第一是建城环境对历史建筑的影响,可以通过控制建筑高度、采取退台建筑形式加以协调。
第二方面是老场所的充分利用,以历史建筑作为历史地标,围绕历史建筑发掘街区活力,营造新场所空间。
4.结语城市街区更新不仅仅是物质空间的替换,也是新一轮的社会变动过程。
在这一过程中完成了资本、资源的重新分配,人口的再布局,地块价值的开发,城市经济的发展。
城市更新伴随着利益的最大化问题,需要通过量化的指标判断城市更新的最佳时机,进而调整更新图6 202号地块周边历史建筑景灵堂资料来源:笔者提供图7 202号地块周边历史建筑景林庐资料来源:笔者绘制发生的时间和更新进程。