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加油加气站安全技术管理
加油加气站安全技术管理
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7)HAN阻隔防爆技术经济分析 ) 阻隔防爆技术经济分析 汽车加油加气站设计与施工规范》 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156--2002 (2006 年版)4.0.4A 规定: 年版 按原国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》 GB50156--92建设的加油站在改造时,若经增加油气回收 系统,其油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的 防火距离仍不能满足本规范第4.0.4条要求时,则加油站的 4.0.4 汽油罐应加装防爆装置。防爆装置如采用阻隔防爆装置, 阻隔防爆装置的选用和安装,应按国家现行标准《汽车加 油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆 储罐技术要求》AQ3001执行。 我省有相当数量的加油站内、外部安全间距不符合GB50156 《汽车加油加气站设计与施工规范》,不得不花巨资进行 整改;还有一些建设年代久远的加油站随着城市规模的扩 大,逐步被圈入城镇人口密集区或靠近重点目标周围,构 成重大危险源,需要拆迁,即使以地易地进行重建仍需投 入较多的资金。因此,推广应用HAN阻隔防爆技术,具有 重要的现实意义。
目前,HAN阻隔防爆技术在我国多个地方进行推 广应用,取得了较好效果。如北京涉奥周边的41 家加油站中除柴油加油站外,全部完成HAN阻隔 防爆技术改造。天津涉奥路线存在安全隐患的35 座加油站全部安装了HAN阻隔防爆材料。上海已 HAN 完成首批18家加油站的HAN阻隔防爆技术改造, 将在世博会前完成120座加油(气)站的阻隔防爆装 置安装。深圳将针对当前市民关注的全市部分加 油站周边安全距离不足的情况,积极推广应用 HAN阻隔防爆技术改造加油站,将28家加油站纳 入第一批HAN改造名单,以切实消除安全隐患。
6)HAN阻隔防爆橇装式加油装置 ) 阻隔防爆橇装式加油装置 除具有HAN油罐的防爆、阻隔、消除静电、减少损耗特点 外,还具有以下特点: ①防止地下水污染。以HAN油罐为主体的橇装式加储油 装置设在地面,不存在地埋油罐对地下水缓慢泄漏污染问 题。 ②经济适用。橇装式智能油站,以经济为特点,产品设 计可满足快速安装、费用低廉的要求。标准化、模块化的 设计可适应各种加油环境。设备的可拆移性,确保了灵活 使用。 该类加储油装置可广泛应用于汽车加油站、飞机场、码头、 油料储存运输和其它特殊加油场所。随着汽车用户的增加, 该类加储油装置对于成品油在广大农村乡镇、大型企业、 城市特殊区域零售布点有着广泛的应用前景。
HAN 阻隔防爆技术可以应用到 LPG(液化气)储罐和LPG (液化气)汽车罐车上是伪科学的 。 HAN 阻隔防爆材料阻隔的是容器内部爆炸危险区域内发生 的爆炸,而液化气汽车罐车上的液化气储罐和其它液化气 储罐内部并没有形成爆炸危险区域,因为液化气汽车罐车 上的液化气储罐和其它液化气储罐是正压的压力容器,内 部在通常的情况下是不可能含有或进入助燃的空气或其它 助燃气体的,也就缺少了燃烧爆炸的另一必要条件。 GB50156-2002以及GB50058-92《也没有将液化气汽车罐 车上的液化气储罐和其它液化气储罐容器内的任何空间划 为爆炸危险区域。 液化气汽车罐车上的液化气储罐和其它液化气储罐发生爆 炸的过程是储罐先发生物理爆炸,罐体破碎或破裂导致大 量的液化气涌出与空气混合,遇点火源发生化学爆炸或燃 烧。现在,在全世界范围内也没有发生过一例在液化气储 罐内部化学爆炸。
2)HAN阻隔防爆技术分类 ) 阻隔防爆技术分类 HAN阻隔防爆技术的抑爆材料根据其性质和生产方 法分为:金属类(钛合金、铜合金、铝合金等), 非金属类(聚酯、聚醚),复合类(涂复)。 HAN阻隔防爆技术根据应用情况可分为: ①定型产品类:H A N橇装式加储油装置、H A N便 携式储罐、H A N集装罐、H A N运油车、H A N地 埋式储油罐、H A N液化气储罐; ②安全工程类:HAN防护技术对储罐改造的安全施 工,加油(气)站地埋式储罐、HAN阻隔防爆技 术对汽车运油(气)槽车储罐改造的安全施工, HAN防护技术对大型浮顶复合防爆的设计施工, HAN防护技术对液化气储罐预防BLEVE事故的设 计施工。
HAN阻隔防爆技术的发展历程及应用情况 • AQ3001-2005《汽车加油(气)站、轻质燃油和液化 石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》; • AQ3002-2005《阻隔防爆橇装式汽车加油 (气) 装 置技术要求》; • 国家安全生产监督管理总局、建设部、交通部、 国家质量监督检验检疫总局联合发出《关于推广 应用 H A N阻隔防爆技术的通知》。 • 国家安全生产监督管理总局办公厅发出《关于开 展阻隔防爆技术标准宣传贯彻活动的通知》。 • 国家标准GB50156 —2002(2006年版)《汽车加 油加气站设计与施工规范》增加HAN相关内容
加油加气站安全技总体要求(站址选择、平面布置、加油站或加气 站工艺设施的安全要求、建构筑物的防火防爆 等); 2)电气安全技术(危险区域的划分、防爆电气设备、 静电的控制和防护、雷电的危害及防护); 3)防火防爆(防火防爆技术基本知识、灭火基本方 法及防爆措施、加油站灭火器材、加油站火灾扑 救)。
HAN阻隔防爆地埋油罐
HAN阻隔防爆地上加油站
HAN阻隔防爆集装罐
HAN阻隔防爆橇装式加储油装置
油气回收系统 我国部分城市加油站油气回收系统安装现状 • 借着北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、深 圳大学生运动会等契机,其主办、协办城市的加 油站先后进行了或将进行油气回收系统的改造。 • 到2010年亚运会前,广州将对全市534家加油站、 16个油库和483辆油罐车进行全面整治,实施油气 回收工作,以减少可挥发性气体污染。目前广州 市完成三个油站和两个油库的试点。 • 《广东省油气回收综合治理工作方案》已出台, 标志着广东将全面启动加油站废油气回收治理工 作。《方案》要求,珠三角地区应在2010年完成 这项工作。
3)HAN阻隔防爆技术应用范围 ) 阻隔防爆技术应用范围 新建汽车加油(气)站、采用橇装式汽车加油(气)装置 的加油(气)站,以及现有的汽车加油(气)站技术改造, 要执行《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156) 的相关规定。当受条件限制,不能满足规定的安全距离要 求时,要积极采用HAN阻隔防爆技术保证安全。HAN阻 隔防爆技术主要用于: (一)周边安全防护距离不符合《汽车加油气站设计与施工 规范》(GB50156)要求的埋地油罐。 (二)城镇人口密集区、重点目标周围的汽车加油(气)站 的埋地油罐。 (三)构成重大危险源或周边安全防护距离不符合国家标准 要求的成品油库的储罐。 (四)轻质燃油和液化石油气汽车罐车用储罐。 (五)采用橇装式汽车加油(气)装置。
加油加气站新技术应用 • HAN阻隔防爆技术 • 油气回收系统 • 埋地双层储罐
HAN阻隔防爆技术介绍 HAN是英文Hypostasis Anchor-hold No-explosion的缩写, 意为本质安全不爆炸。 HAN阻隔防爆技术也是我省今年的危化监管重点, 在《关于广东省2009年危险化学品和烟花爆竹安 全监管重点工作安排的通知》(粤安监〔2009〕 57号)提到将在在深圳市开展试点,进一步推广 加油站应用阻隔防爆技术,妥善解决城市中心和 人员密集地区加油站周边安全距离不足等安全问 题。
HAN阻隔防爆技术介绍 阻隔防爆技术介绍 1)HAN阻隔防爆的机理 阻隔防爆的机理
根据热传导理论及形成燃烧、爆炸的基本条件,利用容器内的阻隔防 爆材料的蜂窝结构,阻隔火焰的迅速传播与能量的瞬间释放。利用其 材料的热传导效应,破坏燃烧介质的爆炸条件,从而防止爆炸,保证 易燃易爆气态、液态危险化学品的储运安全。
容器内的阻隔防爆材料的蜂窝结构图
容器中放置铝合金抑爆材料后,由于抑爆材料叠层中的网眼组成蜂窝 状结构,把容器内腔分成许多很小的“小隔室”,这些“小隔室”可 以遏制火焰的传播,同时,这种蜂窝结构在单位体积具有较高的表面 效能,从而具有极好的导热性,可以迅速地将燃烧释放出来的绝大部 分热量吸收掉,使燃烧反应后的最终温度Tf大大降低,反应气体的膨 胀程度大为缩小,容器的压力值增高不大。因此,铝合金抑爆材料具 有极好的抑爆性能。
• 根据《方案》要求,珠三角油气回收治理改造完 成时间为2010年1月1日;其他地区完成时间为 2012年1月1日。 • 《方案》还要求,新建油库、加油站及新登记油 罐车必须完成油气回收系统安装。广州、深圳等 重点城市应当要求年销售汽油量大于5000吨的加 油站安装油气排放在线监测系统,其他城市对年 销售汽油量大于8000吨的加油站应安装油气排放 在线监测系统。
8)HAN 阻隔防爆局限性 ) HAN 阻隔防爆材料能够俘获有焰燃烧链式反应过程中的游 离基从而中断燃烧的传播起到防爆的作用,采用了HAN 阻隔防爆技术的容器能够使容器内部的一般为0区的爆炸 危险区域变为不爆炸区域。安装了HAN 阻隔防爆材料的 容器,对于发生在容器外有焰燃烧链式反应过程中的游离 基无法俘获,不能阻隔发生在容器外的燃烧反应的传播, 也就不能消除容器外的爆炸危险区域。对于安装了HAN 阻隔防爆材料的容器,如果其盛装的可燃液体(或蒸气)、 可燃气体发生了泄漏,这些可燃液体的蒸气、可燃气体仍 能在容器外发生爆炸或燃烧。安装了HAN 阻隔防爆材料 的容器只能消除容器内的危险区域,这给HAN 阻隔防爆 技术的应用带来了一定的局限。
5)HAN阻隔防爆技术在运油车上的技术特性 ) 阻隔防爆技术在运油车上的技术特性 HAN阻隔防爆技术在运油车上的表现如下技术特性: (1)阻浪作用,HAN运油车的油品晃动仅是普通运油车的 液面晃动高度的1/40,利于保持汽车转变时重心的稳定, 防止转弯失控。 (2)消除静电,HAN运油车的体积电阻率为5~10 ·m,在 装卸油和行驶过程中不会产生静电积聚,不会因静电积聚 产生放电火花。 (3)防爆作用,HAN运油车的(油气/空气)空间被安全保 护,即使撞击、明火、枪击、焊接也不会爆炸。 (4)阻隔作用,HAN运油车的油面上方空间被阻隔,其燃 烧(汽油/空气)速度是普通运油车的1/25(微弱火),即 使着火,人也可以上前用灭火毯盖住。
4)HAN技术与成品油(站)储存安全 ) 技术与成品油( 技术与成品油 随着城市建设、发展、规划的变化,安全法规的修订,一 些城市加油站的安全距离、储存等级明显不足,特别是随着 汽油级别的改变,乙醇汽油的挥发性提高了,导致储存危险 性增大,城市公共安全发生了矛盾。 • HAN油罐表现如下特点: (1)防爆作用,HAN油罐的(油气/空气)空间被安全保护, 即使明火、枪击、焊接也不会爆炸。 (2)阻隔作用,HAN油罐的油面上方空间被阻隔,其燃烧 (汽油/空气)速度是普通油罐的1/25(微弱火。 (3)消防静电,HAN油罐的体积电阻率为5~10 ·m,装卸油 的过程不会产生静电积聚,不会因静电积聚产生放电火花。 (4)阳极保护,HAN油罐即使埋在地下也不会发生腐蚀,因 为罐体得到了阳极材料的保护,延长地埋油罐使用寿命。 (5)减少损耗,HAN油罐因其“填料”作用,因“呼吸”排 除油气的浓度仅是普通油罐的1/4,减少了“大、小呼吸” 损耗。
油气回收系统的意义 收集和回收蒸发的油品具有重要的现实意义,有 其显著的环境生态、经济及社会效益,可有效解 决以下矛盾。 ①油的损耗及相应的经济损失;②对附近环境和 空气的污染;③油气直接向空气中排放给加油站 带来安全隐患;④在油气挥发过程中油品质量下 降。 汽车加油加气站设计与施工规范》 50156-《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-年版) 4.0.4条注有 条注有: 2002 (2006 年版)第4.0.4条注有:对汽油罐及其 通气管管口,若设有卸油油气回收系统,表4.0.4 的距离可减少20%;当同时设置卸油和加油油气回 收系统时,表4.0.4的距离可减少30%。在用地紧 张的地方更具有实际意义。
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