1 城市道路绿化现状分析及建议 1、绪论 绿色是21世纪城市的生命和文明的标志。城市道路景观是城市景观的核心。随着城市的发展，人类对生存环境的要求越来越高，对道路服务水平也不断提高。城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分，城市道路以线的形式分布于城市，联系着城市中分散的“点”和“面”的园林绿地，以此组成完整的城市园林绿地系统。城市行道树作为城市园林绿化的骨干树种，在创造优美城市环境和改善城市生态环境中发挥了重要作用。 近几年来，滕州市城市园林建设突飞猛进，城市面貌日新月异，城市道路绿化也同样取得了令人瞩目的成就。但由于多方面的原因，我市的道路绿化还有许多方面需要完善，特别是行道树的品种的选择及种植养护水平还需要进一步加强。为适应社会经济快速发展，进一步提升杭州的城市绿化水平，通过对我市行道树种植现状的分析，提出进一步丰富城市行道树树种的对策和建议，以便为我市的道路绿化、绿地建设和管理工作提供依据。 2、我市城区道路行道树现状分析 2 我市自70年代开始种植行道树。主要分布在新兴路、府前路、荆河路，善国路、龙山路等，品种有法桐（悬铃木）、垂柳、国槐等品种；改革开放以后，随着城市建设的快速发展，新修城市道路的不断增加，行道树的品种不断增多，主要有栾树、白蜡、银杏、青桐、广玉兰、大叶女贞等，但由于立地条件差，地下管线多以及其它原因造成广玉兰、大叶女贞等常青树种生长缓慢，长势很弱、遮荫效果差而得不到广泛推广。而法桐（悬铃木）适应性强、生长快、无病虫害、遮荫效果好，使我市荆河路、龙山路、府前路、新兴中路形成了以悬铃木为主的行道树格局，受到了市民的广泛认可。 随着经济建设和社会发展速度加快，人民生活水平的大幅度提高，城市道路建设不仅出现了量的增加，也出现了质的飞越。先后新建和拓宽了龙泉路、北环路、西环路、北辛路、打通了塔寺北路、新兴北路等。随着城区道路建设大刀阔斧地改造，道路绿化也不断呈现出“眼前一亮，耳目一新”的感觉。行道树树种逐渐多样化、色彩化，广玉兰、大叶女贞等常青树种得到了一定的发展。 3、目前行道树应用存在的问题 我们调查了我市城区种植行道树的主要主、次干道14 3 条，共种植行道树9个树种。树种主要为法桐（悬铃木）、银杏、国槐、广玉兰、大叶女贞、垂柳、栾树、青桐、白蜡等。按行道树的树种、生长现状、景观效果等方面进行归纳分析，我市的行道树应用还存在有如下问题： 3.1 树种相对比较单一、开发利用工作薄弱 悬铃木自70年代引入我市作为行道树应用后因其适应性强、生长快、遮荫效果好，逐步使我市形成了以悬铃木为主的行道树格局，占行道树总数的43%左右。作为地方树种的垂柳、国槐也得到了大量应用。其它树种还有银杏、大叶女贞、栾树、广玉兰等。但以我市的自然条件来说，这几个树种还是显得比较单一。在行道树新树种的开发利用上目前还显得比较薄弱，许多新的科研成果不能及时应用于生产。 3.2 树种的选择上地方特色不够明显 作为我市主要行道树树种的悬铃木自上世纪初被引入以来，在全国各地普遍应用，未能体现我市的地方特色，使人有似曾相识的感觉。而我市有许多性状优良的乡土树种，如合欢、皂荚、柿树等，资源相对丰富，容易育苗，又完全适应我市的气候条件，但未见作为行道树应用。 4 3.3 彩叶树种偏少与季相变化不够丰富 一般来说，城市的绿化要经过两个阶段，一是普遍绿化阶段，二是在普遍绿化的基础上提升绿化品位阶段，在植物配置上进一步追求其造景的科学性、文化性、艺术性的统一，绿化的功能性、生物性、多样性的统一，即通常所说的先绿化后美化。在这一点上，我市的行道树色叶树种不够丰富，季相变化比较单一，基本上还处于绿化的阶段，尚经不起“美化”的推敲，行道树的应用还不能达到人与自然的和谐统一。 3.5 常绿树作为行道树存在一定缺陷 近年来，城区部分绿化全部采用了常绿树种作为行道树，固然应用常绿树种可以使得道路冬季的景色不显得十分萧条。但是，我市是一个四季分明的城市，冬季较为寒冷。常绿树的树冠遮挡了冬季的阳光，既影响沿街建筑的采光，又使得树下的冰雪不易融化，有很大的交通隐患。而且遇到大雪天气树枝极易被压断，甚至整株树木被压倒。目前，这些行道树树龄不大，树冠也偏小，以上的缺陷还不为人们所普遍认识。而行道树的服务年限少则数十年多则上百年，作为专业工作者应当预见到几十年后的状况，这不得不引起大家的重视。 5 3.6 速生树种应用不当 在进行道路绿化时，人们希望马上展现一个优越的生态绿化环境，并有“今天种树，明天见效”的迫切愿望和要求。尤其是一些改造、拓宽的道路，由于各方面的原因造成原有已经成荫的行道树被砍伐或迁移，群众意见很大。 3.7 行道树的种植和养护水平有待提高 目前，行道树的种植一般需等到道路施工基本结束后才能进行，而此时往往离预定的道路开通时间只有两三天了。为了赶工期，就造成了换土不充分、修剪不精细等诸多问题。由于地下管线纵横交错、树穴内换土不充分等原因，行道树的立地条件和生长环境本来就很差。而在后期的养护作业中，养护企业还作很得不够。特别是施肥问题尤为突出，有的道路甚至自种植起还从未进行过施肥，造成树势衰弱，生长不良。其次，病虫害防治工作也是一个薄弱环节。例如由于沿街建筑和道路的施工，造成土壤中混入大量建筑垃圾，而行道树种植时客土又换得不充分，使得土壤偏碱性。一些喜酸性土壤的树种不能适应。 4、建议与对策 4.1、加强行道树种的引种驯化研究与应用优良乡土 6 树种 绿化主管部门应认真制定规划，根据我市的自然条件（滕州地处亚热带季风区域，气候温和湿润，四季分明，夏季光照强烈，天气炎热，市区年平均气温15—17度）及行道树树种的实用价值和观赏效果抓紧行道树树种引种驯化工作，在政策和资金上给予一定的倾斜和扶持，有计划有针对性从南方地区引进适合滕州自然条件适宜的树种，并通过试种、选择、推广的路子以丰富行道树树种，对于在本市较有前途的行道树树种应及时推广。同时，滕州适宜作为行道树的乡土树种很多，因此绿化主管部门还要组织技术力量，对本地优良树种进行调查研究，尽量挖掘本地乡土树种。因为乡土树种经过千万年的自然生长后完全适应本地气候，生长势旺，易于管理，又体现地方特色。通过调查研究不同乡土树种的各种特性选出适合滕州市的行道树种，作为城市行道树的主要树种。 4.2、合理地配置行道树 4.2.1、丰富色彩与季相变化 如今，随着人们对城市绿化景观的要求提高，树木的色彩与季相变化也越来越引起有关部门及市民的重视。近年来，我市的绿化已开始尝试引种一些 7 彩色和季相变化比较明显的树种，争取春夏观花、秋天观果、冬天观叶，希望给市民带来更多的心旷神怡。当然，人们也希望行道树同样美丽，同样四季变幻。因此滕州市应根据自己的地域、气候特征多种植一些色叶与季相变化比较明显的树木，形成特色景观，营造绚丽多彩的城市风貌。如银杏、枫香的秋叶，广玉兰的花，栾树的果与秋叶等。 4.2.2、根据道路绿化带的形式来选择行道树 “一板两带”式既不设分车绿带只有道路两边两条绿化带的道路，由于道路基本较为狭窄，两边建筑林立，一般处于繁华地段。为了不遮挡光照及少影响周边建筑必须采用落叶树种作为行道树，一般一条道路采用一个树种。如在人行道较为狭窄的道路采用银杏作为行道树，人行道较宽的道路则可采用悬铃木、栾树等作为行道树。 对于“两板三带”、“三板四带”、“四板五带”式既设立中央分车绿带及机非隔离绿带的道路，一般较为宽敞，在中央分车带和较宽的机非隔离带上则可以采用一些常绿树种作为行道树，人行道绿带则用落叶树种。一条道路通常应用二、三个树种来丰富景观。例如可以在龙泉南路那样“三板四带”式设计的道路上，机非隔离绿带采用广玉兰、大业女贞， 8 人行道绿带则用栾树、白蜡作为行道树。可以达到春夏观花，秋季观果观叶的景观效果，既色彩丰富又有季相变化。 4.3、提高行道树的种植和养护管理水平 由于行道树的生长环境条件差，对树木的生长造成一定程度的影响。原有城市道路一般路面狭窄，树冠修剪较重；而新建成或改建道路，所种树种一般规格较大，截干断根严重，造成树势衰弱。因此必须高度重视现有行道树的养护管理，首先是种植时要充分的换入适宜的客土，并对行道树进行科学管理，如浇水、施肥、修剪、一定要根据不同的树种，不同的树势因地制宜，特别是要加强病虫害防治工作，以提高养护管理水平，增强树势，提高观赏价值，延长树木寿命，保持城市道路绿化景观的长期稳定 4.4、推荐适宜的行道树树种 悬铃木在我市的道路绿化中起了十分重要的的作用。占行道树总数的43.32%。由于其幼枝叶和果序成熟后具有大量星状毛，如吸入呼吸道会引起人咳嗽过敏等，近年来有很多人认为应逐步淘汰，并且今后不再应用。其实悬铃木有对城市环境特别强的适应性，有超强的吸收有害气体、抵抗烟尘、隔离 9 噪音能力、耐干旱、生长迅速、树冠雄伟、叶大荫浓等诸多优点。被证明其仍是行道树的首选，以目前的情况来看还没有哪个树种能完全取代它。因此，在今后的道路建设中仍应继续适当应用悬铃木作为行道树。但建议在以后应用时，选用少花少果的品种。据新华网报道，国内园林部门与法国专家合作采用修剪的方法克服悬铃木的飞絮取得了一定的成功。此技术推广后，对悬铃木的继续应用有着很大帮助。 5 小结 城市行道树好坏是反应城市绿化水平的一个窗口，如何做好城市行道树的选择是当前各城市园林绿化工作中一个共性问题，值得大家探讨。我市的城市绿化工作总体上取得了很大的成绩，但仍有不足之处。近两年栽植的行道树中，广玉兰、大叶女贞就占了总数的一半以上，而许多表现良好的乡土树种较少应用，树种相对单一，地方特色不够明显，缺乏色彩与季相变化。有的道路常绿和速生树种应用不当，造成许多隐患。行道树种植和养护水平也尚待提高。只有首先从加强行道树种的引种驯化研究与应用优良乡土树种着手，保留表现良好的树种、开发新的树种，加强设计、合理配置行道 10 树，并提高行道树的建设和后期养护管理水平，使道路绿化逐渐多样化、彩色化、层次化，让行道树成为城市的仪仗兵，才能使城市道路的绿化跨上一个新台阶，才能达到提高城市品味的效果。
城乡与环境
Ｉ■
浅谈城市街道绿化的现状与展望
李林
（广西省柳州园林规划建筑设计院广西柳州５４５００ｉ）
［摘 要］在城市的生态系统中，不仅有自然的组成因素，而且还包含着高度人工化的组成，街道绿化是城市园林绿化的重要组成部分。城市街道绿 化决定着城市的品位，反映着城市的建设理念，影响着居住者的生活质量和审美情趣。多样化的树种起着美化市容、遮荫护路、隔音防尘、调节气候、保
护和改善城市生态环境等重要作用。随着城市现代化步伐的加快，对城市绿化提出了新的更高的要求。本文就简单探讨了一下当代城市的街道绿化。
［关键词］城市街道绿化 中图分类号：８７３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１０）１２ ０１８６一Ｏ１
近些年来，由于受到工业的高速发展，使得城市化进程更加加速前 进，交通事业发展蓬勃，汽车的数量不断增加，城市的道路交通网络越来
越复杂，从前道路两旁的两行树的种植方法已经完全不能够去适应新形势下
的道路了。道路逐渐成为了一个城市的走廊和橱窗，成为了反应一个城市
的精神面貌的重要标志。
１街道绿化的作用 在城市的主干道路上进行绿化，能够使得城市的绿色空间不断延续，
还能够来有效的改善生态环境。因为，…方面，城市绿化的形式以及产生
的那种景观效应就能够给人们留．Ｆ对一个不同的印象。拥有美好绿化的城市 往往能够带给人们一个良好的第一印象。因为街道绿化的带状或者是绿化的
线状能够让城市变成一个统一体，可以美化街景，衬托出城市的精神面
貌。因为往往，城市中的人工建筑给人的感觉通常是单调又枯燥的，缺乏
亲和力，而好的绿化能够给人们在视觉上带来柔和安静之感，通过对树
木、草地、花卉不同形状、色彩、姿态来吸引人们的眼球，点缀着城市 的街道环境。再者，街道绿地除了增添城市景观外，绿地布置可以使一些形
似的街道由 绿地的不同而区分开来，从而增加了空间的可识别性。因此，街
道绿化又具有方位多样作用。再次，街道绿化不仅具有景观效应，方位辨别作
城市道路绿化的现状及问题分析
道路绿化是道路环境和城市绿地系统的主要组成部分，也体现城市绿化风貌与景观特色的重要载体，直接形成城市面貌、道路空间性格、市民交往环境，尾居民的日常生活提供长期的视觉审美客体，从而成为城市文化的组成部分。因此，他与人们的日常生活、工作、学习息息相关，其优劣直接影响到人们对一个城市的评价。
标签 道路绿化；行道树；植物配置；地域；
一、近几年城市道路绿化的现状
城市道路绿化是城市建设点、线、面的重要组成部分,道路绿化以“线”的形式将公园、游园、广场的“点”,风景区的“面”贯穿起来,形成一个完整的城市绿地系统。
城市道路绿化反映了一个城市的发展水平,由于现代化城市的道路性质不同,周边环境条件不同,所采用的绿化形式也多种多样、丰富多彩。道路绿化形式主要有以下几种:
1.1 简易式:道路两侧建筑物前空地很少,沿路两侧只能栽一行树,形成一条路两行树的老模式。
1.2 多层次式:道路两侧(或一侧)的绿地面积较宽,栽植多行多种植物,里层为法桐、银杏等较大落叶乔木;中间层为桧柏、黑松等常绿树;靠近道路的一层为连翘、榆叶梅、丁香等花灌木和绿篱或模纹、草花、草坪等。形成高低错落、开合有序的空间,色彩各异的层次,在行进路上有最佳的观赏效果,使人们感受到整齐中富于变化,变化中有节奏,给城市带来了无限生机,给人们带来了美的享受。
1.3 自然式:根据道路两侧的空间和周边环境,地形略有起伏变化,以草坪为基调,用常绿树、落叶乔木、花灌木等不同园林植物布置有韵律的自然树丛、花带等。
二、城市道路绿化树种的配置
行道树是道路绿化的最基本的组成部分。首先选择合适的树种，树种选择的一般标准为：树冠冠幅大、枝叶密；抗性强（耐贫瘠土壤、耐寒、耐旱）；寿命长；深根性；病虫害少；耐修剪；落果少或者没有飞絮；发芽早，落叶晚。同时，树种选择要能体现出浓郁的地方特色和道路特征。
2.1 道路树种选择应适应当地的气候环境，以乡土树种为主，从当地自然植被中选择优良的树种，充分体现本土树种的优良特性。对于经过长期的驯化考验外来树种在合适的情况下也可以选择的。
城市道路绿化现状及发展趋势的探讨
摘 要：目前由于我国的经济形势越来越好，发展速度越来越快，所以当前人们的生活水平也有了质的飞跃。与此同时为了适应人们对环境更健康、更绿色、更环保、更舒适的需求，城市也在努力变得更美好，空气越来越清新，环境越来越舒适。目前所有城市的目标是实现可持续发展，城市道路绿化也是其中不可或缺的一部分。为了尽早实现可持续发展，这篇文章通过讨论南北方城市的道路绿化现状，对城市道路绿化的发展趋势也进行了探讨。
关键词：道路绿化；现状；发展趋势;
引言
一个城市要想提高自己的环境质量就必须得提高道路绿化的水平，城市道路不仅仅可以体现一个城市的物质文明和精神文明。他还可以表现出这个城市人的文化素养和道德风尚。城市道路遍布城市的每一个角落，就像一个骨架一样，联系着城市的每一寸土地。他的分布对这个城市的整体结构也是有着非常重要的作用。并且道路绿化可以说是城市道路的灵魂。它演绎着一个城市的气候条件以及一年四季的变换。
1 城市道路绿化现状
综合来看我国城市道路绿化的现状，南方的道路绿化要比北方做得更好，由于南北方的气候差异，所以一般南方城市的植物长得比北方的好。为了让城市的道路绿化的绿化率有所增加，在许多城市都将草、灌、花、乔集中在一起，然后使用带状的分布。这样不仅提高了绿化率而且还让城市看起来更加现代化更加有韵味。在北方为了提高道路绿化率，大多都是种植可以四季常青的植物，然后夏天在掺杂一些鲜艳的花。虽然说目前中国的城市绿化工作有了很不错的成绩，但是总体来看还有许多需要改进优化的部分。
1.1道路绿化规划的整体性不够理想 目前有许多城市在道路绿化的前期计划中缺乏整体性，绿化的植被经常由于各种原因更换，所以道路车道两边的隔离绿化带在整体视觉效果上经常被改变，不仅给行车的司机也带来很大的不便，更重要的是他造成了严重的绿化资源浪费；还有就是一些地方的绿化带过于随便，往往仅仅采用一些盆栽来代替绿植，这样就过于敷衍，而且绿化效果也很难达到理想状态。
