汽油机工作原理

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170汽油机工作原理及使用简修概述

作者：罗彦华

来源：《农民致富之友》2016年第12期

[摘 要] 不管农用、商用，小型汽油机都占有举足轻重的地位。虽然小型汽油机功率不大，但是小型汽油机有着诸多的优点，越来越受广大民众的喜爱。据调查大部分使用者都不甚了解汽油机的原理，造成发动机使用寿命缩短，排放不符合标准，效率不高更或因使用不当危及人们生命安全等现象。本文以170汽油机为例，讲解汽油机的工作原理和使用注意要点以便广大普通用户安全、顺利地使用汽油机。

[关键词] 170汽油机 原理 使用概述

[中图分类号] S23 [文献标识码] A [文章编号] 1003-1650 （2016）06-0220-01

引言

在科技日业发展的今天，汽油机大量普及。由于与柴油机相比，在功率相同的情况下，汽油机有尺寸小、质量轻等优点；而且转矩柔和，加速快，启动时比较稳定，运行时发出的噪声小、成本较低等特点，因此汽油机用途很广泛，在汽车、赛车、农业机械、园林修建机械方面都有其身影。

1 170汽油机工作基本原理

工业革命以来，科技快速发展，发动机设备也是越来越普及，特别是在汽车行业极度发达的今天，汽油机真是随处可见。鉴于柴油机的笨重，老式的二冲程汽油机的缺陷，开发商研制开发了最为经典的四冲程汽油机。原理如下：

进气冲程：进气冲程是四冲程汽油机最初的步骤，这是由活塞的运动引导完成的。活塞从最高点往最低点运动，由于压力，空气经过过滤器与化油器出来的雾状油粒混合在一起，然后全部进入气缸。

压缩冲程：压缩冲程紧接着进气冲程，进气阀和排气阀全部关闭，活塞从最低点向最高点运动，将没有完全气化的汽油进行压缩，使其进一步气化。压缩冲程最大效率的处理了汽油气化问题，使得发动机效率得到了提高。

第２期　王立杰：“四冲程汽油机工作厘理”递鲑遮兰土墨堕　“四冲程汽油　机工作　课件设计思路　王立杰　玉田县第三中学河北玉田０６４１００　四冲程汽油机的工作分为吸气冲程、压缩冲程、　做功冲程、排气冲程等４个阶段。运动过程比较复　杂，若不借助生动形象的动态演示，学生很难理解４　个冲程的真实内涵及相关部件的运动规律。教师用　Ｆｌａｓｈ　ＭＸ软件制成课件辅助教学，可起到事半功倍　的效果。　１制作图形元件　新建一个Ｆｌａｓｈ文档，执行几次新建“插入／新建　元件”命令。分别在新建元件窗口，用“工具”绘制各　≯　ａ连杆　ｂ气门　Ｃ弹簧ｄ活塞　；ｊ　，臻　ｅ曲轴　ｆ凸轮　ｇ火花ｈ气缸　图１各个图形元件　个图形元件（图１）储存在库中备用。　２制作场景　（１）插入ｌ４个图形，分别命名为气缸图形，吸、　排气箭头，曲轴，连杆，活塞，火花，左凸轮，左气门，　右凸轮，右气门，弹簧ｌ，弹簧２，按钮，文字，作者信　息。将各图层的时间轴延长到１６０帧。　（２）分别将各图形元件拖放到相应的各个图层　的第ｌ帧，只有“火花”元件需置于“火花图层”的第　１０１—１１４帧。　（３）分别设置“曲轴”“连杆”“活塞”“左气门”　“左凸轮”“右气门…‘右凸轮”“右气门”的补间动画，　其中“曲轴‘’’，每２０帧旋转４５。，每８０帧旋转一周；　“活塞”每２０帧完成一个冲程的一半行程，每４０帧　完成一个冲程的行程；“左气门”在吸气冲程抬起并　原理＂　打开；“右气门”在排气冲程抬起并打开；“左凸轮”在　吸气冲程尖端向上；“右凸轮”在排气冲程尖端向上；　各部件协调动作，使得课件的动态效果可模拟汽油　机气缸的４个冲程的动态过程。　（４）在“吸气、排气图层”时间轴对应吸气冲程和　排气冲程的起始位置分别插入一个关键帧，在吸气　冲程范围的关键帧上画出进气箭头，在此关键帧后　每个８帧插入一个关键帧，在２关键帧之间插入一　个空白关键帧，播放课件时“进气箭头”出现时隐时　现不断闪烁的效果。与此法相同，在排气冲程范围的　关键帧上画出排气箭头，并按上述方法插入关键帧　和空白关键帧。　（５）在“文字图层”的时间轴对应的“吸气冲程”　“压缩冲程”“做功冲程”“排气冲程”起始位置各插入　一个关键帧，单击每个关键帧，分别输入“吸气冲程”　“压缩冲程”“做功冲程”“排气冲程”等字样。　（６）在“作者信息”图层输入标题文字及作者信　息，各图层时间轴设置如图２所示。　奢盛口　ｌ　ｓ　１０　２ｏ￡Ｓ∞　∞　５０　５　８０　ＴＤ　ｅ０∞∞　ｌ∞１∞“日１ｌＳｌ　ｔ：　ｌ３０懈ｌ４０１６ｌ霸ｌ　口怍著廛息　・・■　口　≠　・・■　．　。。　口幕硪　・・口　口　・・■　口　ｌ　・・目　：ｔ￣ｒ３　・・瞄　．　口毫Ｄ艟　・・■　・ｆｋ　口芷气ｎ　・・■　．　ｋ　口￡　・・日　．　｜ｌ＝．　、　口出耗　・・■　，　也　｝　．　．　蠡　——　口静　・・■　ｌ　＂　．　．　￡　．．　蝴　・－■　¨　。　＿　口吼箨　・・■　．　越乩　‘也　ｄ　山　以　矗　正　＿　口　自　・・■　ｎ乱　誊　｝　∞Ｂ　。　Ｔ　ｇＩ｛　露　ｉ１　鬣　图２各图层时间轴设置　（７）在“按钮”图层将“公用库”的３个按钮拖放　到舞台适当位置（图３）。分别双击其中一个按钮，在　按钮的编辑窗口插入一个图层，输入相应的文字。修　改后的效果如图４所示。分别单击每个按钮为其添　加动作脚本（图５）。　●　ｉ　图３

编号

淮安信息职业技术学院

毕业论文

题 目 电控汽油机燃油供给系统工作原理与检修

学生姓名 李国源

学 号 ********

系 部 汽车工程系

专 业 汽车检测与维修技术

班 级 821010

指导教师 汪东明 副教授

顾问教师

二〇一二年十一月 摘 要

I 摘 要

随着汽车数量的日益增多，这个20世纪最为重大的发明之一，其在社会经济发展中扮演了重要的角色。汽车废气排放物与燃油消耗量的不断上升困扰着人们，迫使人们去寻找一种能使汽车排放净化，节约燃料的新技术装置去取代已有几十年历史的化油器，汽车喷射技术的发明和应用，使人们这一理想得以实现。电控燃油的精确控制给我们带来了方便，汽车的发展离不开电子控制。电控燃油供给系统以其体积小、成本低、可靠性高等优点，在汽车电子控制中得到越来越广泛的应用。然而，由于汽车控制的电子化，给汽车的诊断维修工作带来很大的困难。本文简单概述了电控汽油机燃油供给系统的组成、工作原理和系统一般故障的检测与维修的方法。最后结合实例分析桑塔纳3000、伊兰特、雅阁、迈腾、帕萨特故障诊断方法与检修工艺。

关键词：电控汽油机；燃油供给；工作原理；诊断；检修目 录

II 目 录

摘 要..............................................................................................................................I

目 录............................................................................................................................ II

- 1 - 四冲程汽油机压缩冲程的工作原理

四冲程汽油机压缩冲程是引擎工作中的关键环节之一，其工作原理如下：

在四冲程汽油机工作中，压缩冲程是指气缸内的活塞向上移动，将混合气体压缩至最高点的过程。这个过程是非常重要的，因为它决定了引擎的总体性能和效率。

在压缩冲程中，活塞上部的阀门关闭，使气缸内的混合气体被压缩至最小体积。同时，引擎中的点火系统会在合适的时机点燃混合气体，使其在高压下燃烧。这个过程会产生高温高压的气体，将活塞向下推动，从而驱动车辆。

四冲程汽油机压缩冲程的工作原理，可以通过以下三个步骤来概述：阀门关闭，混合气体被压缩，混合气体点燃燃烧。这个过程是引擎中最关键的环节之一，其性能和效率直接影响了车辆的动力和燃油效率。因此，良好的压缩冲程设计和维护，对于保持引擎的健康和长期性能至关重要。