国际贸易的经典题型
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课文学习 --- 案例分析
1. 我与美商凭样成交一批高挡出口瓷器,复验期为60天,货到国外经美商复验后未提出任何异议.但事隔一年买方来电称:瓷器全部出现“釉裂”,只能削价销售,因此要求我方按原成交价赔偿60%.我接电后立即查看留存之复样,亦发现釉下有裂缝.问我可否考虑? –
2. 我向德国出口大麻一批,合同规定水份最高为15%,杂质不得超过3%.但在成交前我曾向买方寄过样品,订约后我又电告对方成交货物与样品相似.货到德国后,买方提出货物的质量比样品低7%的检验证明,并据此要求赔偿500英镑的损失.问我是否可以该批业务并非凭样买卖而不予理赔?
3. 我向海湾某国家出口冻鸭一批,合同规定按伊斯兰教方法屠宰.但我方在加工时改用科学的“钳杀法”.货到国外后遭对方拒收.问原因何在?我应如何处理?
4. 我先后向中东某国家出口纯毛纺织品数批.货到国外后买方一一收货,从未提出异议.但数月后,买方寄来制成的服装一套,声称用我毛料制成的服装色差严重,难以投入市场销售,因而要求索赔.问对此问题应如何解决?(No
claim acceptable after cutting)
5. 我出口白砂糖一批,合同规定质量以96度旋光度为标准,如不足96度时,每低1度按FOB出口价折让1.5,不够1度时按比例计算,若货物低于93度则买方有权拒收.问订立这样的品质条款是否合理?
6. 某出口公司凭买方样品成交金属门拉手一批,合同规定3/4月装船,但需要买方认可回样(Counter Sample)后方能发运.2月下旬买方开来的信用证上亦有同样的文句.我方多次试制均未得到买方认可,故我不能如期装运.俟到5月份买方以我延误船期而要求索赔.问我方应如何处理?
7. 某出口公司对美成交自行车3000辆,合同规定黑色,墨绿色,和湖蓝色各1,000辆,不得分批装运.我到发货时始知墨绿色的库存仅有950辆,因短缺之数比例不大,于是便以黑色车50辆顶替墨绿色的.问这样一来做有无问题?(--这种以我为主,想当然的做法必然会遭到对方的反对,重则拒不赎单,轻则亦会以此要协降低原价.---过于草率)
8. 某出口公司与国外成交红枣一批,合同与来证上均写的是三级品.但到发货装船时始发现三级红枣库存告罄,于是改以二级品交货,并在发票上加注:
“二级红枣仍以三级计价.”问这种以好顶次原价不变的做法妥当吗?
案例分析
1. 我过从某过进口特种钢板50公吨.合同规定五种尺码即6呎,7呎,8呎,9呎,10呎,每种尺码平均搭配(Assorted equal tonnage per size).但货到后发现50公吨全为6呎一种规格.问我应如何处理?
2. 我某公司向日本出口一批驴肉一批,合同规定:每箱净重16.6公斤,共1500箱,合24.9公吨.但货到国外后,经日本海关查验每箱净重并非16.6公斤而是20公斤,计1500箱合30公吨.海关认为单货不符,进口商以多报少.问这将会出现何种后果?
3. 某出口公司在某一小交会上与外商当面谈妥出口大米10,000公吨,每公吨USD275中国口岸.但在签约时合同上只是笼统地写了10,000吨,当事人主观上认为合同上的吨就是指公吨而言.问着有何不可?(160.5公斤,USD44137.50)
4. 某公司出口水产品10公吨,合同规定为箱装,每箱净重为40英镑,总数量可以有5%增减的情况下该批货物最多能装多少箱?最少应装多少箱?
578.7037=7578;523.589=524????
5. 我向科威特出口冻羊肉20公吨,每公吨FOBUSD400.合同规定数量可以增减10%.国外按时开来信用证,证中规定金额为8000美元,数量约为20公吨.结果我按22公吨发货装运,但持单到银行办理议付时遭拒绝.问原因何在?
6. 某公司对中东某海湾国家出口电风扇1000台,国外来证规定不允许分运.但在出口装船时始发现有40台的包装破裂,有的风罩变形,有的开关按钮脱落.临时更换已来不及,为保证质量起见,发货人认为根据“400”规定即使不准分运,在数量上也许可有5%的伸缩.如甩下40台并未超过5%.结果实960台.当持单到银行议付时,银行砸毁不予议付.问其故何在?
课堂练习（可在“装运篇”讲后进行）
1. 以下出口商品的单价那个（几个）是正确的？
250美元CIF曼谷/桶 250美元/桶CIF伦敦
250美元/桶CIF广州 250美元/桶CIF德国
2. 译成英文 成本运费加保险伦敦每公吨340欧元
成本运费到日本神户(KOBE)每打132美元，包括百分之五折扣百分之三佣金
3. 我某出口公司出口某商品1，000箱，对外报价为每箱22美元，FOBC3广州，外商要求改报CIFC5海堡。已知运费为价的每箱一美元，保险费为FOB的0.8%，请问：
1）在外汇净收入不变的情况下CIFC5%应报多少？
2）已知进货价成本为每箱160元人民币，商品流通费为进货价的3%，出口退税为5%，该商品的换汇成本是多少？
3）在与外商达成生意时，汇率1USD=8.2元人民币，但在结汇时，人民币升值1USD=7.8元人民币，问该公司不见了多少人民币？
我某出口公司出口某商品2，000套，对外报价为CIF汉堡每套为30美元，外商要求我改报CFR汉堡价，含佣3%，1)在收益不变的情况下应报多少？
2)又该商品每套收购成本为230元人民币，短途运输装船等费用每套共为18元人民币，征税17%，出口退税13%，使求出口换汇成本。
3)但结汇时人民币由成交时的每美元的8.20人民币升值为7.80，试问这笔业务因美元升值公司收入是多了还是少了？（注：保险按通常加成，保险费率为0.8%，到汉堡的运费为每套2美元。）
Sale Confirmation
S/C No.: ZJIE110087
Date: October 18,2011
Lace：Zhanjiang, China
Sellers: Zhanjiang Import & Export Corporation
Fl 4 Foreign Trade Centre,Renmin Road, Xiashan
Zhanjiang, Guangdong Province, China
Buyers: Dalong Toy Co. Ltd 1180 Church Road, New York. PA 19446 U.S.A.
The Buyers and Sellers agree to conclude the following contract as terms stipulated bellow:
Name of commodity and
specification Quantity Unit Price Amount
Telecontrol Toys
TD112 Dogs
TD114 Bears
TD117 Lions
TD119 Monkeys
5% more or less allowed 2,400pcs
2,000pcs
2,000pcs
2,400pcs CIFC3% New York
USD20.00
USD22.00
USD25.00
USD30.00 USD48,000
USD44,000
USD50,000
USD72,000
USD214,000
Total Amount: U.S.Dollars Two Hundred Fourteen Thousand Only
Shipping Mark: DLT/NEWYORK/No: 1 - 600
Packing: TD112 and TD119 to be packed in carton of 12 pieces and TD114,TD117 to be packed in carton of 20 pieces each.
出口商(Vida Import and Export Corporation, its address: 120 – 126 Commercial Building, No. 19 Renming Road, Zhanjiang, Guangdong, China)与进口商(Dalong Foodstuff Ltd, and its address: Room 305 Commercial Centre,1180 E. Queen Road, Hong Kong)于2009年7月18日签订出口合同,商品为桐油(Tung Oil) 50公吨,规格为specification: F.F.A. 4%max Moisture and Impurities 0.3%max Packing: in iron drums of 185kgs each,桶重15kgs,通的直径为50cm,高100cm, CIF Osaka USD850 per metric ton, net,交货期2009年9月，外商于8月12日通过ABC Bank Osaka开来以出口人为收益人的不可撤销信用证No.3302KJ，信用证的金额为USD42,500,数量和金额可以有5%增减.审查后发现可接受，于是9月12日装东风轮Vessel Dongfeng No.103，并电告进口商已装船．现请你做一合同（或销货确认书S/C No.ZJ09098），提单，发票（No.ZJ09022），汇票及保险单．
（合同，提单，发票等见下面）(USD20 per freight ton F/T)
我司最多能装多少？最少装多少？运费各为多少？
计算题:
1. 某公司拟出口某商品,对外报价USD200/MT(gross for net)FOB Zhanjiang,国外回电要求改报CFR San Francisco旧金山,问我应在FOB价上加多少运费才较合适(设去旧金山须装美国船,该船公司运价表每运费吨50美元)?
答:如我按CFR San Francisco USD250?MT吃亏,因为美国船的计算运非是按短吨,也就是说,每公吨的运费应为1.1023运费吨计,也就是说每公吨的运费:USD50×1.1023=USD255.15.
2. 我出口一批桶装商品,共50件,桶的规格为上下口径均为50CM,桶行鼓状,桶腰的直径70CM,桶高100CM,如我出口到马尼拉聓立方米的运费为15美元,问该批货的运费是多少? 在国际贸易运输中，凡按体积作为运费计算标准，货物不能按求几何体积的方法，而按每件包装体积的最凸出部分作为丈量标准，以上题为例，其体积应为：
50×0.7×0.7×1=24.5立方
Freight: USD15/M3×24.5M3=USD367.50
3. 某公司从黄埔向新加坡出口货物，该批货物为纸箱包装，每箱毛重85公斤，净重为80公斤，箱体积为60×40×40CM，查运费表该批货物为七级，集装箱码头使用费每20呎集装箱370元人民币，拼箱也同样收取使用费，拼箱服务费为每公吨/立方米10美元，假定1USD=RMB8，求：
（1） 一个20呎集装箱能装多少箱出口货物？
（2） 一个20呎集装箱的费用是多少？
（3） 100箱这样的货物装运到新加坡的运费应是多少？
