汽车座椅的舒适度与安全性评估

；２０１５年第８期　………　文章编号：２０９５—６８３５（２０１５）０８—００６９—０１　Ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ　ｌ科技与创新　基于安全性的汽车儿童座椅设计研究　倪志豪　（武汉理工大学，湖北武汉４３００７０）　摘要：随着我国经济的快速发展与汽车生产技术水平的提高，汽车销量随之大增，但是交通事故也在日益增多。我们　要在关注汽车自身安全性能的同时，重视儿童安全座椅的设计研究。　关键词：汽车；儿童安全座椅；色彩设计；安全性　中图分类号：Ｕ４６３．８３６　文献标识码：Ａ　ＤＯＩ：１０．１５９１３￣．ｃｎｋｉ．ｋｊｙｃｘ．２０１５．０８．０６９　２００９年，我国汽车产销量飞速增长，第一次成为全球最大　的汽车消费市场。但是，随着我国私人汽车拥有量的增长，发　生在孩子身上的交通故事也越来越多。针对这种状况，人们仅　致力于提高汽车自身的安全性能，却没有注意到儿童乘车时的　安全。调查表明，１４岁以下儿童死亡的主要原因就是交通安全　事故，就是这种现状促使着汽车儿童安全座椅的产生。　在国外，关于儿童座椅的使用早就出台了相关法律，部分国　家的汽车儿童座椅使用率超过９０％，而一项数据研究表示，中国　全国范围内儿童座椅的使用率还不及１０％．２０１２年中国汽车儿童　安全座椅国内外总销售量约１　０００万个，而国内销售量仅占总销售　量的１；２０．随着国家对儿童安全座椅重视程度的增加，很多家长都　认识到了在受到强烈撞击时，父母并不能很好地保护孩子的安全，　而如果使用安全座椅，则可以大大降低儿童受到的伤害。目前市　场上的儿童安全座椅种类繁多，但是造型单一，缺乏趣味陛，孩　子在安全带的束缚下乘坐在儿童安全座椅内，不免觉得枯燥，这　也是孩子们不愿意坐在汽车儿童座椅上面的原因之一。针对这一　现状，儿童座椅的设计和改良就变得刻不容缓。　１现状　目前市场上已经有很多种儿童安全座椅，销售量也比以往有　所增加，但实际生活中的使用率却不到１０％．通过采访那些没有给　孩子配备安全座椅的年轻人，总结出的原因如下：①大部分人认　为抱着孩子最安全；②好多孩子坐进去哭闹不停，不愿意坐在里面；　③目前市场上的儿童座椅价格太贵。市场上有针对￣ｒ４－￣龄段儿　童的儿童安全座椅，但是缺少一款造型上相对冷静的儿童安全座　椅。目前市场上的儿童安全座椅分为国内和国外产品，国内儿童　安全座椅从几十元到几千元不等，国外的儿童安全座椅则几千到　几万不等。虽然目前市场上儿童座椅产品种类已经很多，但在２０１２　年开展的一项汽车儿童安全座椅监测抽查中，近７０％参加抽查的　汽车儿童安全座椅不符合标准，其中大部分座椅没有通过检测活　动中核心的动态碰撞测试。随着人们安全意识的增强，国外产品　的需求量逐渐增大，从而导致国￣ｆ，ＪＬ童座椅的价格高涨，这就令　许多打算给孩子配备儿童座椅的家长望而却步。　２儿童座椅的区分与选择　根据固定方式来区分儿童安全座椅，可以分成三种，分别　是Ｉｓｏｆｉｘ接口、Ｌａｔｃｈ接口和安全带。欧洲从１９９０年开始设计　实施的一种针对儿童安全座椅的接口就是Ｉｓｏｆｉｘ儿童安全座椅　固定系统。该配置的特点就是有两个与儿童座椅连接的固定接　口。２００２．０９．０１，几乎所有美国种类的车必须安装Ｌａｔｃｈ系统的　儿童安全座椅接口。它与欧洲标准Ｉｓｏｆｉｘ固定方式的区别是同　时挂钩方式连接，并且固定点比Ｉｓｏｆｉｘ多一个。　区分儿童安全座椅的另一个重要方式是通过儿童的身高和体　重：①不满１岁的儿童（适用于１３　ｋｇ以内）应该坐在后向式安全　座椅内；②１～３岁　Ｌ童（适用于９～２５　以内）要尽可能地坐在　后向式安全座椅内，等到孩子的身高比『舌向式安全座椅高了，那么　就要坐到带有挽具的前向式安全座椅里；③４～７岁的儿童（适用于　１５～３６　以内）应坐在前向式安全座椅内，等到孩子身材比带有挽　具的前向式安全座椅高时，就应谚　用儿童增高座垫了，但是还是　应该坐在后排的座椅上；④８～１２岁的儿童应该坐在儿童增高座垫　上。研究数据表明，增高坐垫可以使儿童受伤的概率降低约７５％．　３关于未来汽车儿童座椅的设计　儿童的体型相对于成年人来说会更加圆润，他们会更喜欢　圆润的物体，他们会对与自己体型特征相似的物体产生亲切感。　在儿童安全座椅的设计中，圆润的造型不仅仅是为了满足儿童　的生理和心理需求，同时也是为儿童使用过程中的安全考虑。　为了满足儿童的心理需求，在儿童汽车安全座椅的色彩设　计中，会尽量选择较为明亮、鲜艳、柔和的色彩。尽量多地采　用红色、黄色、绿色、蓝色等较为鲜艳的颜色，尽量避免使用　深灰色、黑色等较为阴暗的颜色。儿童安全座椅的底座和安全　带都选择是用黑色或深灰色，给人一种安全的感觉。座椅部分　大面积使用色调较暗的颜色，在视觉上给人稳重的感觉，同时　也方便儿童安全座椅的清洗。　儿童产品最基本、最重要的要求就是要能保证儿童的健康　与安全。所以，在儿童安全座椅的设计中，不仅在结构上面要　保证孩子的安全性，还要在材料上保证儿童的安全性。儿童安　全座椅是要保证孩子在乘车过程中的安全，除了使用安全带等　相关安全装置外，儿童安全座椅内部需要用硬度比较高的高密　度聚乙烯ＨＤＰＥ骨架。安全带的主要材料采用尼龙、涤纶等相　对比较柔软的材料。在乘车过程中，如果遇到急刹车等情况，　可适当保护儿童。儿童安全座椅所用的材质面料和座椅的内部　材料都应该有特殊的要求：①无毒无害、有良好的透气性。儿　童安全座椅面料的透气性要好，并且没有刺激性的味道，否则　会损害儿童的身体健康。②方便拆洗。椅套除了具备安全性、　防火性、透气性之外，还应该易拆洗、方便更换。　４结束语　总而言之，儿童是我们国家和社会的未来，儿童安全座椅　不应该因为设计不周而存在安全隐患。在以后的设计中，包括　汽车儿童座椅在内的所有关于儿童的产品，都应该得到我们更　多的关注。　参考文献　［１］罗仕鉴，应放天，李佃军．儿童产品设计［Ｍ］．北京：机械　工业出版社．２０１１．　［编辑：王霞］　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　ｏｎ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　Ｃｈｉｌｄ　Ｓｅａｔ　Ｄｅｓｉｇｎ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　Ｓｅｃｕｒｉｔｙ　Ｎｉ　Ｚｈｉｈａｏ　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ｒａｐｉｄ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆ　Ｃｈｉｎａ’Ｓ　ｅｃｏｎｏｍｙ　ｔｏ　ｉｍｐｒｏｖｅ　ａｎｄ　ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｌｅｖｅｌ，ａ　ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ　ｉｎｃｒｅａｓｅ　ｉｎ　ｃａｒ　ｓａｌｅｓ，ｂｕｔ　ａｃｃｉｄｅｎｔｓ　ｉｓ　ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇ．Ｗｅ　ｎｅｅｄ　ｔｏ　ｆｏｃｕｓ　ｏｎ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，ｗｈｉｌｅ　ｔｈｅ　ｃａｒ’ｓ　ｏｗｎ　ｓａｆｅｔｙ，ａｔｔｅｎｔｉｏｎ　ｔｏ　ｄｅｓｉｇｎ　ｓｔｕｄｉｅｓ　ｏｆｃｈｉｌｄ　ｓａｆｅｔｙ　ｓｅａｔｓ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ａｕｔｏ；ｃｈｉｌｄ　ｓａｆｅｔｙ　ｓｅａｔ；ｃｏｌｏｒ　ｄｅｓｉｇｎ；ｓｅｃｕｒｉｔｙ　・６９・

Science and Technology & Innovation┃科技与创新

·69· 2015年 第8期

文章编号：2095－6835（2015）08－0069－01

基于安全性的汽车儿童座椅设计研究

倪志豪

（武汉理工大学，湖北 武汉 430070）

摘 要：随着我国经济的快速发展与汽车生产技术水平的提高，汽车销量随之大增，但是交通事故也在日益增多。我们

要在关注汽车自身安全性能的同时，重视儿童安全座椅的设计研究。

关键词：汽车；儿童安全座椅；色彩设计；安全性

中图分类号：U463.836 文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2015.08.069

2009年，我国汽车产销量飞速增长，第一次成为全球最大

的汽车消费市场。但是，随着我国私人汽车拥有量的增长，发

生在孩子身上的交通故事也越来越多。针对这种状况，人们仅

致力于提高汽车自身的安全性能，却没有注意到儿童乘车时的

安全。调查表明，14岁以下儿童死亡的主要原因就是交通安全

事故，就是这种现状促使着汽车儿童安全座椅的产生。

在国外，关于儿童座椅的使用早就出台了相关法律，部分国

家的汽车儿童座椅使用率超过90%，而一项数据研究表示，中国

全国范围内儿童座椅的使用率还不及10%. 2012年中国汽车儿童

安全座椅国内外总销售量约1 000万个，而国内销售量仅占总销售

量的1/20. 随着国家对儿童安全座椅重视程度的增加，很多家长都

认识到了在受到强烈撞击时，父母并不能很好地保护孩子的安全，

而如果使用安全座椅，则可以大大降低儿童受到的伤害。目前市

场上的儿童安全座椅种类繁多，但是造型单一，缺乏趣味性，孩

子在安全带的束缚下乘坐在儿童安全座椅内，不免觉得枯燥，这

也是孩子们不愿意坐在汽车儿童座椅上面的原因之一。针对这一

现状，儿童座椅的设计和改良就变得刻不容缓。

1 现状

目前市场上已经有很多种儿童安全座椅，销售量也比以往有

所增加，但实际生活中的使用率却不到10%. 通过采访那些没有给

137 AUTO PARTS ｜　汽车零部件

时代汽车

1　引言

随着经济的飞跃发展，汽车从高消费产

品逐渐走进许多普通家庭，便利人们的出

行。但同时造成了交通的拥挤、交通事故发

生率逐年上升，人们的人身安全无法得到很

好的保障。汽车里的每一个零件都有着十分

重要的作用，座椅的设置更不例外，不仅可

以增加人们驾驶乘坐时的舒适度，还能一定

程度上缓解意外事故出现时对车内人员造成

的冲击，尽可能地保护车内人员的安全，避

免出现二次伤害，进一步实现汽车制造行业

的技术优化。

2　汽车制造中座椅安全设计的重要性

汽车座椅的首要任务是满足安全性的要

求，其次是满足舒适性、低成本、质量轻及

美观耐用的要求。汽车座椅的生产流程中第

一步就是在多方面考虑后进行设计，对安全

性的考量是当今汽车制造行业最为重视的问

题。经济对时代发展方向的引导，促使着汽

车制造业这类高利润行业的丰富和发展，很

多汽车企业涌向市场。而具有更高安全性的

汽车座椅设计的企业拥有更多的核心优势，

在进行技术对抗比较时赢得更多了更多的发

展机会，促进企业形象的发展，在整个汽车

行业的市场中，占据更多的市场比率[1]。这种汽车座椅安全性综述

张智勇　郝利生泰极爱思（郑州）汽车座椅研发有限公司　河南省郑州市　４５１４５０

摘　要：　在汽车的安全性测试中，汽车座椅的设计情况是重点检查的环节，也就是说汽车座椅对汽车的安全性的提高

有着重大作用。座椅的高度问题、制造用料问题以及座椅人机工程设计问题都和座椅的使用安全性有关联，

这也是本文所要探讨的主要问题。从座椅的设计开发到最终的安装，结合对座椅安全性的思考，进行了深入

地分析研究，也为提高汽车的舒适使用度提供一些参考经验。

关键词：汽车座椅；靠枕；安全；交通事故

对技术的升级优化还有利于企业发展理念中

创新创造力的培育，对一个企业的持续发展

有着更为深远意义的影响。

除了可以增加企业的核心竞争力之外，

更为安全的汽车座椅还能加大对驾驶人员和

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汽车驾驶员座椅强度及安全性分析

作者：王万伟

来源：《科学导报·学术》2019年第32期

摘要：座椅对汽车安全性来说非常关键，对汽车座椅进行安全性设计，就是为了提高座椅的安全功能。因此，本文先是阐述汽车座椅强度设计的具体内容，对座椅安全性设计中有限元法的应用进行分析，举例说明利用有限元法对座椅进行安全性设计的过程，希望为提高汽车座椅的安全性能带来帮助。

关健词：汽车座椅;安全性设计;有限元法

1、前言

汽车量现在越来越多，交通事故发生得越来越频繁。在发生危险时，安全的座椅能够保护乘车人员。危险来临时，座椅将人保护在一个有限的安全空间，阻止其他诸如汽车配件、物品等打破安全空间。另外，乘车人员在安全的座椅上能够维持安全的状态，之后其他的安全保障措施再发挥作用。为汽车设计安全的座椅就是为了减少事故发生时人员的伤亡情况。从安全作用出发，座椅的组成部分主要有靠背、座垫、头枕、座椅整体与车身相连的部分等。

2、座椅强度的设计

汽车座椅安全性设计的重中之重便是它的强度。使用汽车时，座椅承载的负荷是复杂的。因此，如果汽车座椅强度不够，座椅上的人会受到额外伤害;座椅的使用寿命如果不够长，更换频繁还麻烦;受到巨大撞击时，安全座椅不会发生断开、变形等问题。因此，安全的汽车座椅对强度要求非常高，但同时也要控制成本，节约材料，满足最高的强度要求。

2.1 座椅结构型式的设计

关于整体座椅的安全性结构设计需要考虑到对车内其他系统作用的影响及与其他位置之间如何连接等问题。

2.2 靠背的设计

设计安全靠背时需要结合靠背的强度、角度、一般大小及形状。当车辆发生追尾或者测碰等交通事故时，靠背的强度应该很好地保护到乘车人员的安全。上文提到的靠背强度、角度、一般大小及形状等都极大影响到被撞击时的严重程度。