航运经济复习题

一、单项选择题1.运输成本随运输距离的增加通过幅度最快的是 [ ]A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.水路运输2．通常情况下，单次整车运输过程对应[ ]张货票和[ ]个发货人。

A．1,1 B．2,2 C．1,2 D.2,13．铁路运输主要承担的货运是 [ ] A．远距离、大批量 B．近距离、大批C．近距离、小批量 D．远距离、小批量4．国际班轮运输货物的分类中件杂货包括 [ ]A.原油B.铁矿石C.煤炭D.生鲜食品5．我国国际航空货运单的正本3是给[ ]的。

A．托运人 B.出票 C.收货人 D．目的地机场6．集装箱的优越性不包括[ ] A．保证货物安全，避免货损货差 B.加快换装作业，简化理货手续C.提高装卸效率，减轻劳动强度 D．无须包装费用，大大降低物流成本7．下列哪种货物运输不属于危险品运输[ ]级。

A．槽罐车运输汽油B.槽罐车运输热开水 C.栏板车运输液氧D.栏板车运输炸药8．整车运输的每单位成本[ ]零担运输。

A.低于B.高于C.不低于D.不高于9．零担货物中转作业一般有落地法、坐车法和[ ]三种基本方法。

A. 成本最小法B. 牵引法C. 过车法D.堆码法10．租船运输方式主要有航次租船、定期租船、包运租船和[ ]。

A. 光船租船B. 来回程航次租船C. 单航次租船D.里程租船11．铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车、车辆、车站及[ ]。

A. 蒸汽机车 B. 内燃机车 C. 电力机车 D.线路12．按照民航运输网络分，机场可分为干线机场、支线机场和[ ]。

A. 枢纽机场B. 民用机场C. 单航次机场D. 国内航线机场13．随着国际航运业务的不断发展，提单的种类也日益增多。

按照货物是否装船，海运提单可分为以装船提单和[ ]。

A. 收获待运提单B. 清洁提单C. 不清洁提单D. 杂货提单14．下列哪个不属于挂车。

[ ] A.全挂车 B.半挂车 C.拖车 D.矿山车15．B/L签发表明[ ] A.货物已经装上船 B.货物未装上船 C.合同已经订立 D. 合同已经生效16．某站使用标重60T的C62B车一辆装煤，人力装车，该车最多可装煤。

第三章 国际金融市场思考题新兴的境外市场与传统的国际金融市场相比，有何特色？试述欧洲货币市场的产生背景及发展原因。

欧洲银团贷款的主要特点是什么？欧洲债券市场有何特点？如何评价欧洲货币市场的积极作用和消极影响？80年代以来国际金融的主要金融创新工具有哪些？什么是衍生金融工具？它有何特点？金融期货交易有哪些主要类型？它们各自的功能是什么？期权合同交易有哪些金融工具？影响期权价格的因素有哪些？弹性计算例1：某航运企业经营从A 地到B 地的海运业务，据该公司的统计资料表明，其船舶运力与运价之间的函数关系为Q ＝2P ＋10，试计算：（1）P ＝5时，船舶运输供给点弹性（2）P ＝5与P ＝10之间的船舶运输弧弹性（3）如果还存在航空运输，且当航空运输运价从目前的100个单位下跌10％，目前海运运价为5个单位，供给量可提高到30个单位，试计算海运对空运的价格交叉弹性.1、点弹性2、弧弹性3、交叉弹性（1）航空运价的变化率：-10％（2）海运供给的变化率：（3）交叉弹性：例2：假定某市场上A 、B 运输服务商，该市场对A 的需求曲线为P A =200-Q A ，对B 的需求5.0105252=+⨯⨯=•=Q P dP dQ e s6.03020510510203021211212=++•--=++•--=Q Q P P P P Q Q E s %501052)1052(30=+⨯+⨯-=∆A A Q Q 5%10%50-=-=∆∆=B B A A AB P P Q Q E曲线为P B =300-0.5×Q B ；目前的销售情况分别为Q A =50，Q B =100。

求：（1）A 、B 的运输需求的价格弹性分别为多少？（2） 如果B 降价后，使得B 的运输需求量增加为Q B =160，同时使竞争对手A 的运输需求量减少为Q A =40。

那么，A 的需求的交叉价格弹性E AB 是多少？（3） 如果B 追求销售收入最大化，那么，你认为B 的降价是一个正确的选择吗？ 答案（1）关于A 运输服务商:由于P A =200-50=150且A 厂商的需求函数可以写为：Q A =200-P A于是A 的运输需求的价格弹性为：关于B 运输服务商:由于P B =300-0.5×100=250 且B 厂商的需求函数可以写成: Q B =600-2P B于是B 的运输需求的价格弹性为: （2） 当Q A1=40时，P A1=200-40=160且当Q B1=160时， P B1=300-0.5×160=220且 所以（3） 由(1)可知,B 在PB=250时的需求价格弹性为E dB =-5,也就是说,对于B 的需求是富有弹性的.我们知道,对于富有弹性的商品而言,服务商的价格和销售收入成反方向的变化,所以,B 将商品价格由P B =250下降为P B1=220,将会增加其销售收入.具体地有: 降价前,当P B =250且Q B =100时,B 的销售收入为: TR B =P B ·Q B =250×100=25000 降价后,当P B1=220且Q B1=160时,B 的销售收入为: TR B1=P B1·Q B1=220×160=35200 显然, TR B < TR B1,即B 厂商降价增加了它的收入,所以,对于B 的销售收入最大化的目标而言,它的降价行为是正确的.成本计算例1：某船10月船舶固定费用90000元，该月份营运30天，其中20天为第二航次，8天第三航次（航次未完毕），另有2天从事施救工作。

物流运输管理复习题（附参考答案）一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1、（B）是指在起运站将各托运人发往同一去向，不同到达站，而且性质适于配装的零担货物，同车装运到规定的中转站中，卸货后重新配装,组成新的零担班车运往各到达站的一种组织形式。

A、直达式B、中转式C、沿途式D、时效式正确答案：B2、铁路货物运输中货物运到期限计算时,运价里程超过250千米的零担货物和1吨、5吨型集装箱另加（）日A、4B、2C、3D、1正确答案：B3、进口货物运输流程中,缮制单证的下一项流程是（）A、报关B、货主备货C、订舱D、缮制单证正确答案：A4、航空货运的出口流程中,报关的前一项流程是（）A、报关B、货主备货C、订舱D、缮制单证正确答案：D5、航空货运的出口流程中,托运受理的后一项流程是（）A、订舱B、货主备货D、接单提货正确答案：A6、在航空营运方式中,包机人一般在货物装运前（）与航空公司联系。

A、四个月B、两个月C、一个月D、三个月、正确答案：C7、在以重质货物运输为主的情况下,应载（）A、黄沙B、木材C、矿石D、海运矿石正确答案：B8、铁路货物运输中，托运人收运人装卸范围。

除车站公共装卸场所以外进行的装卸作业,装车由（）负责。

A、承运人Bs托运人C、代理人D、收货人正确答案：B9、一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货,选用（）集装箱A、散货B、通用干货C、平台D^台架式正确答案：A10、（D）是指证明海上运输活动成立,承运人已接管货物或以将货物装船并保证在目的地交付货物的单证A、海运提单B、托运单C、收货单正确答案：A11、在物流包装器具的回收及复用中，托盘属于（）包装A、通用包装B、再生利用C、周转包装D、梯级利用正确答案：C12、（）是一种造型灵巧、图案美观的平放式盒式包装，不影响装运和堆码。

A、透明包装B、悬挂式包装C、传统包装D、展销式包装正确答案：D13、班轮（A）是指班轮运输合同中承担提供船舶并负责运输的当事人。

不定项选择2*21=42 简答3*5=15 计算2个共33分论述1个10分复习一一、是非题1、航次是船舶从事客货运输的一个完整过程，是船舶运输生产活动的基本单元。

（T ）2、航次从低载重线区带到高载重线区带，始发港最大总载重量以低载重线所确定的船舶总载重量为准。

（T ）3、不定期船经营的运费或租金水平波动较小（F ）4、光租具有财产租赁的性质，而期租没有财产租赁的特性（F ）5、班轮运输中，可以视货源情况对中途挂港进行适当调整，但不可以改变始发港和终点港。

（T ）6、股份有限公司的财务往往只在内部向股东汇报并接受股东监督，而不对社会公开。

（F ）7、在航运需求曲线中，运价和需求量的变化方向一般是相同的。

（F）8、航运需求的弹性主要决定于以下因素：商品承担运费的能力、货类有代用物资的可能性、运输技术上的取代性。

（T ）9、改变航线、退出市场方便是班轮运输市场的特点之一。

（ F ）10、无限责任公司的股东只能是自然人，而且股东须在国内有固定住所。

（T）二、选择题：1、光船租船营运方式中，不属于承租人负责的内容是（A ）A、船舶的资本成本B、配备船员C、船员工资D、燃油费2、下不属于期租船营运方式所具有的特点是（ D ）A、具有财产租赁的特性B、具有货物承揽运输的特性C、租期由合同双方洽商而定D、出租人承担租期内船舶时间损失风险3、下面不属于航次时间中的辅助作业时间的是（ D ）A、装卸准备时间B、燃物料供应作业时间C、拖船队的编制作业时间D、装卸货时间4、下面属于影响航次时间主要因素的是（ D ）①航次距离②装卸货量③船舶航速④装卸效率A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④5、以下哪种运输方式对运费水平的波动最为敏感（ A ）A、航次租船B、定期租船C、包运租船D、光船租船6、以下属于光船租船营运方式特点的是（ACD ）A、承租人负责运输和承揽货物B、出租人负责配备船员，负担船员工资C、承租人负责船舶营运调度和生产经营活动D、合同需规限船舶租赁前已存在和租赁期内产生的有关的船舶担保物权7、对于新设股份有限公司，其发起人的数量不能低于（A）人，且有过半数发起人在中国境内有住所。

2023年高考地理二轮复习：航运价值考点精析与典型例题【思维导图】[考点精析]分析河流的航运价值的基本思路：1、分析河流的水文特征、水系特征，判断河流的通航里程、通航时间：通航里程越长，航运价值会越高；通航时间越长，航运价值会越高2、分析客货流量大小：结合河流的地理位置分析，有客货流量的河流才有通航价值具体分析如下：一、自然条件：1、河流水量大--如江阔水深（与流域内的降水量、干支流的多少有关）2、水位的季节变化小--没有枯水期，影响航运（降水的季节变化小）3、水流平缓（地势平坦）4、无结冰期或冰期短（结合气温、纬度）5、含沙量小（不易淤塞航道）6、河道：宽阔平直，水深7、河网密度（河湖、干支流多少）二、社会经济条件：1、客货流量：流域内人口稠密，城市众多，经济发达，资源丰富2、与大港口相连，河海联运3、与陆上铁路公路干线相连，河陆联运4、河流流向与客货物流方向一致【典题精研】如图为多瑙河及周围地区地图，图中虚线为1月0℃等温线。

据此完成下面小题。

1．多瑙河是流经国家最多的河流，也是航运价值较高的河流之一，有关该河流①①①①段的水文特征的说法正确的是（）A．①河段春季水量最大B．①段河流有春夏两个汛期C．①河段水量小，流速慢D．①河段无凌汛，适合航运2．关于甲海域未来面积的变化及原因，说法正确的是（）A．面积缩小，非洲板块和亚欧板块的消亡边界B．面积扩大，非洲板块和亚欧板块的生长边界C．面积缩小，印度洋板块和亚欧板块的消亡边界D．面积扩大，印度洋板块和亚欧板块的生长边界3．乙海域在垂直方向盐度差异很大，下列说法正确的是（）A．表层海水盐度低，底部海水盐度高，不利于海底生物生存B．表层海水盐度高，底部海水盐度低，有利于海底生物生存C．表层海水盐度低，底部海水盐度高，有利于表层海水和底部海水交换D．表层海水盐度高，底部海水盐度低，不利于表层海水和底部海水交换【答案】1．B2．A3．A【解析】1．根据图示信息可知，①河段位于山区，主要的河流补给方式为高山冰雪融水补给，夏季气温较高，冰雪融水量较大，河流水量最大，A错误；①段河流有季节性积雪融水和高山冰雪融水补给两种补给方式，有春夏两个汛期，B正确；①河段上游河段集水面积较大，河流水量大，河流落差较大，河流流速快，C错误；①河段位于1月0①等温线以北，河流有结冰期，由低纬流向高纬，有凌汛现象，D错误。

货物运输理论复习题与答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、以下关于国际多式联运经营人的特征，表述不正确的是（）。

A、国际多式联运经营人是代理人B、国际多式联运经营人的职能在于负责完成多式运输合同或组织完成多式运输合同C、国际多式联运经营人是“中间人”D、国际多式联运经营人是多式联运合同的主体正确答案：A2、有一件货物重300公斤，体积180Cm x 80Cm x 140Cm，按公路运输“择大计费”原则，该货物应按（）计费。

A、300公斤B、450公斤C、500公斤D、672公斤正确答案：D3、专线服务公路货运代理接受非专线服务货运代理的运输委托，以（）为赢利手段。

A、向承运人收取佣金B、各地货运代理的彼此委托费用C、获取运费差价D、向托运人收取委托费用正确答案：C4、对铁路货运日要车计划的执行，车站次日组织装车的依据是（）。

A、当日向车站下达次日请求装车命令B、次日向车站下达次日请求装车命令C、次日向铁路局提报次日装车计划D、当日向铁路局提报次日装车计划正确答案：A5、在水运运价的构成中，洗舱费属于（）。

A、基本运费B、因商品特点不同而增收的附加费C、因港口不同情况而增收的附加费D、因其他原因而临时增加的附加费正确答案：B6、水路货运出口作业流程中，托运人将全套单据备妥后，最迟在（）交给货运代理。

A、开船前B、结关日前1天C、结关日前2天D、结关日当天正确答案：C7、货运合同中，（）是本人或以其名义将货物交给与货物运输合同有关的承运人的人。

A、货运代理B、收货人C、进口商D、托运人正确答案：D8、在国际多式联运中，海陆联运以（）为主体，签发联运单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务。

A、船务代理B、托运人C、航运公司D、承运人正确答案：C9、依照我国的《海商法》，多式联运经营人赔偿责任和责任限制，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适合《海牙-维斯比规则》第105条，也即实行（）。

上海海事大学国际航运经济答案（A卷）一、填空题1.杂货运输、散货运输、定期集装箱运输2.船舶使用承租人3.资金成本经营成本航次成本4.拉拉5.成本需求利润6.利润目标保持市场份额7.25 40 7.6 208.递远递减运价9.该货物对运价的负担能力10.市场行情二、单项选择1~~10 BBAAC AADCC 11~~20 CABBB ADBAD三、判断题T T T F F F F T F T四、分析论述题1、这种说法错误。

集装箱运输作为现代运输的标志，从20世纪70年代开始运行，到今天已经进入成熟状态，集装箱班轮运输市场结构已经基本形成。

从全球集装箱班轮市场来看，集装箱班轮运输市场继承了传统班轮运输市场的市场结构，集装箱班轮市场基本属于寡头垄断市场。

形成寡头市场的原因，仍然与班轮市场运输的特性有关。

班轮运输市场的高固定成本和低边际成本，决定了班轮运输市场不能承受剧烈的价格竞争，否则边际成本定价，必然导致班轮公司的亏损。

2、干散货船舶包括干散货专用船及兼用船，在世界干散货运输中，主要是由专用船承运的。

干散货主要有3种船型：1万一4万吨的为灵便型，灵便型又分为大灵便型和小灵便型：4万一8万吨的为巴拿马型：8万吨以上的为海峡型，又称好望角型。

3、影响航运市场需求的因素有世界经济、海运贸易量、平均周转率、运输成本、政治事件等；影响航运市场供给的因素有世界商船总吨位、新造船量、拆船与失踪量、船舶经营效率、经营环境等。

从图中走势看出在14年2月初要4月份，BDI指数直线上升，这段事件主要是与传统意义的海运货物量提供较多，季节性海运贸易量极速增加，形成对航运市场的需求；从4月份开始海运贸易逐步下滑，在航运市场供给量一定的情况下，运价下跌—BDI指数直线下滑。

4、运费远期合约FFA时交易双方约定在未来某一时间节点，就事先约定的运费价格与波罗的海的海官官方发布的指数价格的差额进行现金结算，该合约中还规定了特定的航线和数量等。

《交通运输经济》复习题及答案一、单项选择题1. 1935年出版的《运输经济学》，标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。

该书的作者是：A. 李斯特B. 马克思C. 洛克林D. 库普斯曼2. 运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。

通常，在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为：A. 较小；较大B. 较小；较小C. 较大；较小D. 较大；较大3. 若物品A被生产，另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小，这说明物品A和B之间存在：A. 机会成本B. 固定成本C. 联合成本D. 变动成本4. 客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响，从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度，预测未来状态。

这是预测中的：A. 惯性原理B. 类比原理C. 类推原理D. 相关原理5. 现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。

随着交通运输的发展，最早的现代工商企业的行业是：A. 铁路行业B. 公路行业C. 水运行业D. 航空行业6. 某公路项目购进钢材50万元，钢材价格中有20％的工商税，购进水泥80万元，水泥价格中有10％的国家补贴，则钢材和水泥的经济成本分别为：A. 41.7万，72.7万B. 41.7万，88.9万C. 62.5万，72.7万D. 62.5万，88.9万7.土地为稀缺资源，如计划修建一条公路，占用土地10000亩，该土地为国民经济提供的可能价值如下，则土地的影子价格应确定为：A. 种蔬菜，6亿元B. 修建公共设施，5亿元C. 种水果，9亿元D. 开发房地产，14亿元8. 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。

一般来说，在短途运输中，在送达速度方面较有优势的运输方式是：A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 民航运输9. 当内部收益率等于贴现率时，则下列说法正确的是：A. 效益成本率>1，净现值>0B. 效益成本率>1，净现值<0C. 效益成本率=1，净现值=0D. 效益成本率<1，净现值<010. 关于需求曲线，下列描述正确的是：A. 完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线B. 完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线C. 单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1D. 直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同11. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础，再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为：A. 边际成本定价法B. 平均成本定价法C. 次优定价法D. 统一定价法12. 综合考虑运量、能耗、载重量、运距等各种因素，在运输成本方面居于有利地位的运输方式是：A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 民航运输13. 普通货车适运货物范围广，在运输市场上的调配较为灵活；油罐车的专用性强，较难转移到其它货类市场。

运输管理复习题《运输企业管理》习题⼀、单项选择题1、 ( B )不是选择运输供应商的因素。

A、运输时间B、运输程序C、运输能⼒D、运输质量2、在不考虑品牌的前提下，选择运输商以( D )为主要依据。

A.运价 B运输⽹络 C.最短运输时间 D.运价与运输时间的均衡3、运输向⽤户提供的不是有形产品，⽽是⼀种服务，它创造了物品的（ C ），并以该效⽤为主，辅以多种增值服务功能，满⾜了⽤户的需求。

A．时间效⽤ B．经济效⽤ C．空间效⽤ D．增值效⽤4、⼀般来说，（ B ）是物流成本的最⼤组成部分。

A、保管成本B、运输成本C、包装成本D、装卸成本5、运输市场管理的主体是（ D ）。

A、运输服务项⽬活动B、运输经营C、运输车辆维修D、交通管理部门6、市场上存在⼤量买者和卖者，且各⾃规模较⼩，⽆⼈能影响价格和供给，该⾏业的进⼊障碍较⼩，所售产品或服务都是同质的。

这种市场的结构模式是( A )。

A．完全竞争市场 B．垄断市场 C．寡头市场 D．垄断竞争市场7、( B )的情形是只有⼀个⼀种产品或服务的卖主，没有该产品或服务的近似替代者或竞争者。

A．完全竞争市场 B．垄断市场 C．寡头市场 D．垄断竞争市场8、运输服务绩效取决于诸多因素，具有综合性特征，必须建⽴（ B ）来实施绩效评价。

A单⼀评价指标 B评价指标体系 C组织机构 D评价机构9、安全性、可靠性、可达性、⼀票运输率以及意见处理率等⽅⾯指标主要是⽤来衡量（D ）的指标。

A运输效率 B货物运输量 C运输成本与效益 D运输质量的指标10、绩效应包括（ A）和结果两个⽅⾯。

A⾏为 B⾏动 C过程 D流程11、满⾜货主需求的评价指标有（A ）A时间、质量、运输价格 B时间、质量 C时间、品质 D质量、运输价格12、下列属于运输活动绩效评价标准的是（D ）①运输成本②中转时间③可靠性④运输能⼒⑤可达性⑥安全性⑦固定性A ①②⑤⑦B ③⑤⑥⑦C ①②③④⑤⑥⑦D ①②③④⑤⑥13、运输企业的绩效管理主要是通过对（ C ）的绩效管理来实现的。

国际物流运输复习题国际运输与物流复习题⼀、单项选择题：1、中国⼈⾃⼰设计，⾃⼰施⼯的第⼀条铁路是。

A、淞沪B、唐⼭⼀胥各庄C、京张D、京沪2、稳定⼤，中量货流，争取容量货流，开拓新的货流，在很⼤程度上取决____⼯作。

A、运输B、搬运C、装卸D、货运3、中国⾃⼰修筑的第⼀条公路是年。

A、1881B、1894C、1906D、19494、世界上最早使⽤管道运输的国家是。

A、美国B、英国C、中国D、法国5、中国民航开通国际航线是年。

A、1950B、1964C、1974D、19806、在国际贸易中价格条件下，CIF价包括商品的价格和（）。

A、保险费B、代理费C、运输费D、保险费及运输费B、⽆形贸易C、过境贸易D、易货贸易8、保税库的最⼤意义在于（）。

A、所在国不收关税B、可免税销往所在国C、为促销⽽等待关税改变D、⿎励转⼝贸易9、国际物流必须实⾏（）否则不能运⾏。

A、国际联运B、统⼀提单C、标准化D、统⼀海关商检规则10、国际物流选择运输⽅式的⾸要因素是（）A、运输成本B、运⾏速度C、安全D、保险费⽤11、国家之间的相互贸易最终最需要通过（）实现。

A、国际运输B、国际物流C、国际结算D、国际交换12、现代物流最常⽤的技术⼿段是（）。

A、⽴体化仓库B、多式联运C、EDI与GPS⼴泛应⽤D、空运13、核对⼯作的主要⽬的是（）。

A、保证质量B、核对数量分进C、核对数量和检查质量D、分清责任14、租船要⽤于承运（）的货物。

B、散货C、低值泡货D、对运输周期要求不严15、海运货运定期班轮主要装运（）货物。

A、数量多、价值低的包装货B、包装杂货C、散杂货D、泡货16、船务代理按规定的收费标准向（）收取船舶和货物的代理费。

A、租船经纪⼈B、承运⼈C、委托⼈D、收货⼈17、⽆船承运⼈与货运代理的不同在于（）。

A、开⽴提单B、国家批准资质C、承运资格D、业务范围18、集装箱货物运输单证起点是（）。

A、设备交接单B、提单C、站场收据D、装箱单19、海运提单的财务作⽤是（）。

民航业基本知识习题集一、选择题1. 民航业的主要任务是什么？- A. 提供飞行器维修服务- B. 运输旅客和货物- C. 维护机场设施- D. 提供地面服务和设施答案：B2. 下列哪个国家是世界上最大的民航市场？- A. 美国- B. 中国- C. 德国- D. 日本答案：B3. 民航业中，什么是航空公司的主要收入来源？- A. 旅客运输- B. 飞机租赁- C. 货物运输- D. 机场收费答案：A4. 下列哪个机构负责制定国际民航的规章和标准？- A. ICAO- B. FAA- C. IATA- D. WTO答案：A5. 民航业中，什么是航空公司的航权？- A. 飞行员的执照- B. 航班的飞行权限- C. 飞机的所有权- D. 机场的使用权答案：B二、判断题1. 民航业中，机场是航空公司的所有物。

- 答案：错误2. 民航业中，航空公司可以自由选择航线和航班时间。

- 答案：正确3. 民航业中，地面服务和设施是航空公司的主要收入来源。

- 答案：错误4. 民航业中，机组人员的资质和培训要求由国际民航组织(ICAO)负责制定。

- 答案：正确5. 民航业中，航空公司可以自由决定航空票价。

- 答案：正确三、简答题1. 请简要介绍一下国际民航组织(ICAO)的作用和职责。

- 国际民航组织(ICAO)是一个联合国专门机构，负责制定和推广国际民航的规章和标准，以确保航空运输的安全、高效和有序进行。

它的职责包括制定飞行规则、飞行员培训要求、机场设施标准等，以促进全球民航业的发展和合作。

2. 请简要说明航空公司的主要收入来源。

- 航空公司的主要收入来源是旅客运输。

航空公司通过售卖机票，将旅客从一个地方运输到另一个地方，从而获得收入。

此外，航空公司还可以通过货物运输、飞机租赁和其他附加服务等方式获得额外收入。

3. 请简要解释航权的含义。

- 航权是指航空公司获得的航班飞行权限。

航权决定了航空公司能够在哪些航线上进行航班运营，以及航班的飞行时间和频次等。

航运地理复习题航运地理复习题航运地理是研究全球海洋运输路线、港口发展和航线规划的学科。

在这个信息时代，航运地理的重要性愈发凸显。

本文将通过一系列复习题，帮助读者巩固对航运地理的理解。

1. 请问全球最繁忙的航运路线是哪条？答案：马六甲海峡航线。

马六甲海峡位于东南亚，连接印度洋和南中国海，是全球最繁忙的航运路线之一。

通过该海峡，货船可以缩短航程，节省时间和成本。

2. 请列举亚洲主要的航运港口。

答案：上海、新加坡、香港、深圳、天津、青岛等。

这些港口位于亚洲的重要经济区域，拥有先进的港口设施和良好的运输网络，是亚洲乃至全球航运业的重要节点。

3. 请问全球最大的集装箱港口是哪个？答案：上海港。

上海港位于中国上海市，是全球最大的集装箱港口。

由于地理位置优越，上海港成为中国对外贸易的重要枢纽，也是全球集装箱运输的重要节点。

4. 请列举欧洲主要的航运港口。

答案：鹿特丹、安特卫普、汉堡、马赛、费拉拉等。

这些港口位于欧洲的重要经济区域，扮演着欧洲航运业的关键角色。

鹿特丹港是欧洲最大的港口，位于荷兰，也是全球最繁忙的港口之一。

5. 请问南美洲最重要的航运港口是哪个？答案：圣保罗港。

圣保罗港位于巴西圣保罗市，是南美洲最重要的航运港口。

该港口连接南美洲内陆和大西洋，是巴西对外贸易的重要门户。

6. 请列举北美洲主要的航运港口。

答案：洛杉矶、长滩、纽约、新奥尔良、温哥华等。

这些港口位于北美洲的重要经济区域，是北美洲航运业的关键节点。

洛杉矶港是北美洲最繁忙的港口，是美国对外贸易的重要通道。

7. 请问非洲最重要的航运港口是哪个？答案：达累斯萨拉姆港。

达累斯萨拉姆港位于坦桑尼亚，是非洲最重要的航运港口之一。

该港口连接印度洋和非洲内陆，是东非地区的贸易中心。

通过以上复习题，我们可以对航运地理有一个初步的了解。

航运地理不仅仅关乎海洋运输，还涉及到全球贸易、经济发展和地缘政治等方面。

深入研究航运地理，有助于我们更好地了解全球化时代的经济格局和国际关系。

二、国际航运系统构成要素：1．国际航行船舶2．国际性商港3．国际贸易海运货源4．国际航运经营人及行业群体5．国际航运法规6．航运外部环境三、海运强国发展战略：用20年左右的时间，实现由世界海运大国向世界海运强国的转变，为我国建设成为现代化强国提供安全、便捷、高效的海运通道，对世界海运发展的贡献明显增加。

其包括五方面的含义:1、具有强大的国际海运船队；2、形成现代化的港口体系；3、拥有立足国内、面向全球的品牌企业；4、完善的水上支持保障系统;5、高效的快速反应能力。

四、航运需求定义：是一种劳务需求，是指拥有货物者需要寻找船舶，以便将货物运往目的地。

航运需求量由货运量及其运输距离所决定,习惯上称需求吨位.五、航运需求的经济特征：1。

航运需求是一种派生需求2.航运个别需求多样性和特殊性3.航运总体需求带有一定的规律性六、影响航运需求的主要因素1。

经济发展的因素2。

自然的因素3.政治条件的因素4。

其它因素：某些大宗商品价格的涨跌，各种货币汇率的变动;各国产业结构的变化;新技术的不断采用；各种替代产品的发展；生产力配置的合理化等。

七、需求弹性:用于衡量需求随价格变动而变化的反映程度.八、航运需求弹性的特点：总体来说，国际航运需求弹性是较小的.原因:1. 海运是国际贸易不可缺少的一种运输方式，绝大多数贸易商品必须依赖海上运输,所以，运价的变动不会引起需求量有很大的变化。

2. 贸易商人或产业主在大多数情况下可以把运费增加的部分转加到贸易商品价格上去.但在考虑国内航运需求及不同货类市场情况时,水运需求随运价变动而变化的情况还是比较明显的。

九、影响航运需求弹性的主要因素：1。

货物承担运输费用的能力：货价较高者，承担运费的能力较强，即需求弹性很小。

2。

货物本身的需求弹性：有些物资一旦稀缺或价格昂贵时,能找到代用物资,则需求弹性就大.3.运输方式的取代性：随着运输网的发展，运输技术的进步,使合理运输路线发生变化，在各种运输方式之间会产生多种可替代性，这种替代性越大,则需求弹性越大。

国际航运管理复习题一、是非题1.在航运需求曲线中，运价和需求量的变化方向一般是相同的。

（×）2.班轮运输的货物主要是件杂货。

（√）3.无限责任公司的股东只能是自然人，而且股东须在国内有固定住所。

（√）4.散装货物是以件数和重量承运，一般批量较大，种类较小。

（×）5.多式联运货物是指由两种或两种以上的运输方式来完成全程运输的货物。

（√）6.重大件货物，一般是指单件重量超过40吨，单件长度超过12米的超长货及单件的高度或宽度超过3米的超高超宽货物。

（√）7.港口基础性设施主要是指提供货物装卸、存储等生产经营及其有关服务，包括机械、设备、车辆、船舶、仓库、堆场、水上过驳平台等。

（×）8.地理环境决定着港口的地位和功能。

（√）9.国内港口的费收划分为北方沿海、南方沿海、长江、珠江等航区。

（√）10.世界三大航线上集装箱运量最大的航线是大西洋航线。

（×）11.世界主要煤炭出口国有澳大利亚、美国、南非。

（√）12.通过运河运量最大的航线是欧洲与美国西海岸和加拿大的航线。

（×）13.货船的机舱设在船舶的尾部或中部，前者有利于调整船舶纵倾，后者可以增大载货容积。

（√）14.油船及运木船因本身的特点，其储备浮力要比普通货船大。

（×）15.船舶的包装容积比散装容积要小，一般可为散装容积的90%～96% 。

（√）16.船舶的舱口尺度对装卸效率影响很大，一般舱口愈大，船舶的装卸效率愈高。

（√）17.班轮运输中，始发港和目的港位于航线的两端，其数目可能不只一个，而是几个。

（√）18.航次是船舶从事客货运输的一个完整过程，是船舶运输生产活动的基本单元。

（√）19.光租具有财产租赁的性质，而期租没有财产租赁的特性。

（√）20.国际上普遍采用的国际运输船舶营运方式主要有班轮运输方式和不定期船运输。

（√）21.班轮运输中，承运人与货主之间在货物装船之前无须签订运输合同。

航运专业笔试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 国际航运中，SOLAS是指什么？A. 国际海事组织B. 国际船舶安全公约C. 国际船舶载重线公约D. 国际船舶污染控制公约答案：B2. 以下哪个不是船舶的主要类型？A. 散货船B. 集装箱船C. 油轮D. 航天飞机答案：D3. 船舶的载重线标志（Load Line Marks）是用来表示什么？A. 船舶的载重能力B. 船舶的吃水深度C. 船舶的航速D. 船舶的排水量答案：B4. 船舶的航速（Speed）通常用哪个单位来表示？A. 公里/小时B. 米/秒C. 节（Knot）D. 英里/小时答案：C5. 船舶的GRT（Gross Register Tonnage）是指什么？A. 船舶的总吨位B. 船舶的净吨位C. 船舶的载重吨位D. 船舶的排水量答案：A二、填空题（每空2分，共20分）6. 船舶的IMO编号是每艘船的________，用于唯一标识。

答案：国际海事组织编号7. 船舶的航行安全通常由________来负责。

答案：船长8. 船舶在海上遇到紧急情况时，通常会发出________信号。

答案：SOS9. 船舶的航向（Heading）是指船舶的________方向。

答案：前进10. 船舶的吃水（Draft）是指船舶的________。

答案：浸入水中的深度三、简答题（每题10分，共30分）11. 简述船舶的航次计划制定的基本步骤。

答案：船舶的航次计划制定通常包括以下步骤：- 确定航行目的和航线- 分析船舶性能和载重情况- 考虑天气、海况和航道条件- 制定航行时间表和停靠港口计划- 准备必要的航行文件和资料- 确保船舶安全和符合国际法规12. 解释什么是船舶的“三防”措施。

答案：船舶的“三防”措施指的是：- 防火：确保船舶上没有火源，配备消防设备，制定火灾应急预案- 防碰撞：使用雷达、视觉观察等手段避免与其他船舶或障碍物相撞- 防污染：遵守国际防污染法规，管理船舶排放物，避免对海洋环境造成污染13. 描述船舶在遭遇恶劣天气时的应对措施。

秋三学期交通运输本科《国际航运经济与政策》B卷姓名：成绩：一、概念题(20分，每题5分)1.国际航运政策；2．增值税；3.市场引力原理；4.国际航运市场机制；二、简答题(40分，每题lO分)1.什么是国际航运市场？2. 班轮运价分为哪几种？特点是什么？3．什么是过期提单？4.简单概述海运进出口业务流程。

三、论述题(40分，每题20分)1.论述影响航运市场需求的主要因素？2.论述国际航运市场价格机制B卷参考答案一、概念题(20分，每题5分)1.国际航运政策；国际航运政策,是处于统治或控扼地位的某种实体(一般指国家的行政机关) , 为了实现某一历史时期的某种发展目标, 以某种适宜的表现形态,对国际航运业及其活动, 所制订的行动指南和行为准则。

2．增值税；是就产品生产和流通中各环节的增值额计算征收的一种流转税,凡是提供销售货物, 或者提供加工、修理、修配劳务以及进口货物的单位和个人, 都要依法缴纳增值税, 在国际航运企业中, 不少存在加工、修理、修配业务以及其他兼营生产、销售业务,仍需缴纳增值税。

3.市场引力原理；推动商品流通的势能在于两个市场（地区或国家）的价格差异。

A市场相对B 市场等效价格越高，A市场的引力就越大。

4.国际航运市场机制；是指由在航运市场上直接发生作用的价格、服务、竞争、供求、风险等诸要素所形成的有机的制约的体系。

其中包括价格机制、服务机制、竞争机制、供求机制、风险机制等。

二、简答题(40分，每题lO分)1.什么是国际航运市场？答：国际航运市场是指国际航运服务的需求者与供给者就国际航运服务所形成的交易关系（2分）。

国际航运服务是指运用船舶将一件或一批货物从一国运往另一国（2分）。

国际航运服务的需求者是指需要跨国界运送货物的货主，而国际航运服务的供给者则指拥有船舶，能为货主跨国界运送货物的船舶运输企业（2分）。

也可以说，国际航运市场是指货主与船舶运输企业经由水上（主要是海上）跨国界运送货物所形成的交易关系（2分）。

精品-可编辑-上海海事大学期末考试国际航运经济课程试卷（A ）卷 2014－2015 学年 第一 学期 第 1 页 共 2 页事大学期末考试国际航运经济课程试卷（A）卷2014－2015 学年第一学期第2页共2 页-可编辑--可编辑-三、 判断题（每题2分，共20分）请将正确答案写在题目前面的括号内 （ ）不定期船运输市场中的兼用船运输市场接近买方寡头垄断市场结构。

（ ）在运价水平不变条件下，航运生产成本上升，航运供给量下降。

（ ）航运供给的运价弹性同运力的利用率有关。

运力利用率较高时，航运供给的运价弹性较小。

（ ）航运市场不景气时，新造船舶需求增加，船价上昂。

（ ）不定期船运输业务等于租船业务。

（ ）当船价低，贷款条件优惠时，往往是航运市场萧条，这时对运输需求最高。

（ ）废旧船在拆船市场上的投放量越多，拆船价格越高。

（ ）在光船租船中，船舶的经营成本和航次成本都是由承租人负担的。

（ ）货物的运价负担能力越大，航运需求弹性也就越大。

（ ）货物运输的平均运距越长，航运需求增加。

四、 分析论述题（每题10分，共40分）请将正确答案写在题目后面的空白 处1、 目前，国际集装箱运输市场上竞争十分激烈，有位航运业认识因此称当今国际集装箱班 轮运输市场为完全竞争市场，这种说法对吗？为什么？（10分）2 干散货航运供给中主要使用哪些船型？3、 影响航运市场供给与需求的因素有哪些？下图是近期BDI 指数走势图。

试分析其产生这 样波动的原因？（10分）4、 FFA 是什么含义？以船东套期保值为例，说明船东如何进行FFA 交易？（10分）………………………密……………………封……………………线……………………。

航运管理期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 航运管理中，船舶的“三要素”是指：A. 船员、货物、港口B. 船舶、货物、航线C. 船舶、船员、航线D. 船舶、港口、航线答案：C2. 国际航运市场的主要特点不包括：A. 国际化B. 垄断性C. 季节性D. 竞争性答案：B3. 船舶的载重吨（DWT）是指：A. 船舶的总吨位B. 船舶的净吨位C. 船舶可以装载货物的最大重量D. 船舶的排水量答案：C4. 航运保险中，船舶保险的类型不包括：A. 船壳保险B. 船员保险C. 货物保险D. 船舶责任保险答案：B5. 航运合同中，租船合同的类型不包括：A. 定期租船合同B. 光船租船合同C. 航次租船合同D. 货物运输合同答案：D6. 航运业务中，船舶的航速通常以下列哪个单位表示：A. 公里/小时B. 米/秒C. 海里/小时D. 公里/秒答案：C7. 航运管理中，船舶的“三检”是指：A. 船检、货检、港检B. 船检、港检、航检C. 船检、货检、航检D. 船检、港检、航检答案：B8. 航运业务中，船舶的“四不”原则是指：A. 不超载、不超速、不超时、不超员B. 不超载、不超速、不超员、不超航C. 不超载、不超速、不超员、不超航D. 不超载、不超速、不超时、不超航答案：A9. 航运管理中，船舶的“五常”是指：A. 常检、常修、常洗、常换、常练B. 常检、常修、常洗、常练、常备C. 常检、常修、常洗、常换、常备D. 常检、常修、常练、常换、常备答案：C10. 航运业务中，船舶的“六不”原则是指：A. 不超载、不超速、不超员、不超时、不超航、不超期B. 不超载、不超速、不超员、不超时、不超航、不超额C. 不超载、不超速、不超员、不超航、不超时、不超额D. 不超载、不超速、不超员、不超时、不超额、不超航答案：A二、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述航运管理中船舶调度的基本原则。

答案：船舶调度的基本原则包括：确保船舶安全、提高船舶利用率、优化航线布局、降低运营成本、满足客户需求、遵守国际法规和环境保护要求。