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一、交底目的为确保隧道明洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，现将隧道明洞施工的安全技术要求进行交底。
二、施工概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体位置]3. 施工内容：隧道明洞开挖、支护、衬砌等。
三、安全技术要求1. 人员安全- 所有施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
- 佩戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 禁止酒后作业、疲劳作业。
- 施工现场必须设置安全警示标志，明确警示内容。
2. 机械安全- 所有机械设备必须符合国家规定，并定期进行检修和维护。
- 操作人员必须熟悉机械设备性能和操作规程，严禁违规操作。
- 机械设备运行过程中，严禁人员进入危险区域。
3. 施工安全- 开挖前，必须进行地质勘察，了解地质情况，制定合理的施工方案。
- 隧道明洞开挖采用分层开挖，每层开挖深度不超过2m。
- 开挖过程中，必须设置临时支撑，确保边坡稳定。
- 隧道明洞支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等材料，确保支护质量。
- 隧道明洞衬砌采用模板、钢筋、混凝土等材料，确保衬砌质量。
4. 防护措施- 施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全网等。
- 隧道明洞进出口设置排水设施，防止水患。
- 隧道明洞施工过程中，必须进行监测，及时发现和处理安全隐患。
四、应急措施1. 火灾事故- 立即切断电源，使用灭火器、消防水等进行灭火。
- 疏散人员，确保人员安全。
2. 坍塌事故- 立即停止施工，设置警戒区域。
- 报告相关部门，采取抢险措施。
3. 中毒事故- 立即关闭通风系统，将中毒人员转移到空气新鲜的地方。
- 使用解毒药物进行救治。
五、交底总结通过本次安全技术交底，要求所有施工人员充分了解隧道明洞施工的安全技术要求，严格遵守操作规程，确保施工安全。
六、注意事项1. 施工过程中，必须密切关注现场安全状况，发现安全隐患立即报告。
2. 严格执行安全技术交底内容，不得擅自更改。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
隧道施工安全技术交底
为确保隧道施工期间的安全，保护工人的身体健康和财产安全，现就隧道施工安全技术进行交底：
一、现场管理
1. 施工现场应进行有效的封闭和警示，以确保工人的人身安全。
2. 工作场所必须保持清洁、有序，并对易滑倒、滑动、滚动、
坠落等危险地段进行封堵和标识。
3. 施工现场必须设置防止坍塌、滑坡、滑落和其他自然、人工
灾害的保护措施，并定期检查维护。
二、机械设备安全
1. 机械设备必须符合国家标准和规定，并定期进行保养和维护。
2. 员工必须经过技能培训和操作规程培训后方可操作设备，严
禁未经培训人员操作设备。
3. 设备检查前必须按要求进行试运行，确保正常无误后方可投
入使用。
三、电气安全
1. 电气设备必须符合国家标准和规定，并由专业人员安装和调试。
2. 必须对电气设备进行定期检查、试验和维护，消除安全隐患。
3. 工作时必须使用带有漏电保护装置的电器，并保持干燥。
四、防火安全
1. 施工现场必须具备灭火设施，做好防火措施，确保安全出口
畅通。
2. 施工现场禁止用明火进行作业，禁止吸烟等行为。
3. 原料和易燃物品应分类存储，注意防火，特别是易燃液体必
须用专业储罐储存。
以上是隧道施工安全技术交底内容，务必落实执行，确保施工
过程中的安全。
一、交底目的为确保隧道台车支护施工过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象隧道施工全体人员，包括但不限于施工人员、监理人员、管理人员等。
三、交底内容1. 安全意识教育- 施工人员必须树立安全第一的思想，严格遵守国家和行业的相关法律法规，严格执行施工安全技术规范。
- 定期进行安全教育培训，提高安全意识和自我保护能力。
2. 施工前的准备- 施工前，应对施工区域进行安全检查，确保场地平整、排水畅通、安全设施齐全。
- 检查台车及其配件是否完好，如有损坏或异常，应及时更换或维修。
3. 施工过程中的安全措施- 作业人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护手套、防护鞋等。
- 施工前，应对台车进行试运行，确保其运行正常。
- 施工过程中，应保持现场整洁，不得随意堆放材料，避免绊倒或碰撞。
- 严禁酒后作业、疲劳作业和违章作业。
- 作业人员应严格遵守操作规程，不得擅自更改设备参数或操作程序。
4. 台车操作安全- 台车操作人员必须经过专业培训，取得操作资格。
- 操作台车时，应集中注意力，严格按照操作规程进行。
- 发现异常情况，应立即停止操作，报告现场负责人。
- 台车运行过程中，严禁人员跨越、停留或攀爬。
5. 紧急情况处理- 发生火灾、触电、中毒等紧急情况时，应立即采取相应措施进行自救或互救。
- 紧急情况发生时，应迅速撤离危险区域，并报告现场负责人。
6. 安全检查与验收- 施工过程中，应定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
- 完成施工后，应对台车支护进行验收，确保其符合安全要求。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底文件发放给所有施工人员，并组织学习。
2. 施工人员应认真学习并掌握本安全技术交底内容，确保在实际工作中严格执行。
3. 监理人员应对施工过程中的安全措施进行检查，确保施工安全。
五、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如有未尽事宜，由施工单位负责解释。
注：以上模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。
隧道施工支护安全技术交底一、背景介绍隧道施工是一项复杂而危险的工程，施工阶段存在诸多安全风险。
支护工作在隧道施工中起到至关重要的作用，能够确保施工人员的安全和隧道的稳定运行。
因此，有必要进行隧道施工支护安全技术交底，以提高工作人员的安全意识和技能，确保施工过程的安全进行。
二、施工支护安全要求1. 确保施工区域周边没有杂物和障碍物，保持地面平整。
2. 监测施工现场的地质情况，及时采取相应的支护措施。
3. 严格按照设计方案进行支护施工，确保支护结构的稳定性和安全性。
4. 定期进行支护工程的检查和维护，及时处理支护结构出现的故障和损坏。
5. 为施工人员提供必要的个人防护装备，并确保其正确佩戴和使用。
6. 提供相关的安全培训，培养施工人员的安全意识和应急能力。
三、施工支护安全措施1. 制定详细的施工计划，并确保施工人员理解并遵守。
2. 在施工现场设置明显的安全警示标志，指示施工区域和危险区域。
3. 使用适当的支护材料和设备，如钢架、钢筋网等。
4. 严格落实施工人员的管理制度，确保施工作业规范有序进行。
5. 安排专业人员进行监督和检查，及时发现和纠正施工中存在的安全问题。
四、应急预案和处置措施1. 制定全面的应急预案，包括应急措施、逃生路线等。
2. 在施工现场配备适当的应急设备和救援工具。
3. 组织定期的应急演练，提高施工人员的应急反应能力。
4. 发生事故时，及时报警并采取紧急救援措施，确保人员安全。
五、总结通过施工支护安全技术交底，可以提高施工人员的安全意识和技能，减少安全事故的发生。
同时，合理制定支护安全措施和应急预案，能够及时应对不可预见的情况，保障隧道施工的安全和顺利进行。
在施工过程中，我们每个人都要时刻关注安全，确保自己和他人的安全。
市政隧道工程施工技术交底(大全)
本文档旨在提供市政隧道工程施工技术交底的详细信息，以确保工程顺利进行和达到预期结果。
1. 施工方案
- 定义隧道工程的整体施工方案。
- 包括施工流程、工程进度计划和配套设备等。
- 考虑施工期间可能遇到的问题，并提供相应的解决方案。
2. 土方开挖与支护
- 描述土方开挖的方法和步骤。
- 介绍常见的土方支护技术，如桩及支撑体系的安装。
- 讨论可能遇到的地质条件和巨变，并提供应对措施。
3. 隧道结构施工
- 介绍隧道结构施工的基本原理。
- 包括隧道衬砌、防水处理和二次衬砌等。
- 提供相关的施工参数和技术要求。
4. 排水和通风系统
- 描述隧道工程中的排水和通风系统。
- 包括排水设施的设置和维护，以及通风系统的设计和安装。
- 强调系统的重要性和合理运行的必要性。
5. 施工安全措施
- 强调施工期间的安全措施。
- 包括工作人员的培训和个人保护装备的使用。
- 提供应急情况下的应对方案和紧急救援措施。
6. 施工质量控制
- 介绍施工期间的质量控制措施。
- 包括材料的验收、工程质量检测和施工过程中的监管等。
- 强调施工质量的重要性和符合规范的要求。
请注意，本文档只是市政隧道工程施工技术交底的概要，具体的施工细节和技术规范应根据实际情况进行进一步制定和实施。
> 以上为简要概述，详情请参阅实际工程相关文件。
隧道支护施工技术交底锚杆和喷射混凝土施工隧道支护施工技术交底：锚杆和喷射混凝土施工一、引言隧道工程是一项复杂而具有挑战性的工程，其在建设过程中需要采用多种支护措施来确保隧道的安全性和稳定性。
本文将重点介绍两种常用的隧道支护技术——锚杆和喷射混凝土施工技术，以及其在隧道工程中的应用。
二、锚杆施工技术1. 简介锚杆施工技术是一种常用的隧道支护措施，它通过将锚杆固定在围岩中，抵抗围岩的变形和破败，以实现隧道的稳定和安全。
2. 施工步骤（1）勘察与设计：在施工前，需进行现场勘察，确定围岩情况及锚杆的布置方式，然后设计锚杆的长度、直径和间距。
（2）预处理：在固定的位置，钻孔并清除孔内的泥土，以便于后续的锚杆灌浆。
（3）锚杆灌浆：将预先制作好的锚杆插入孔内，并进行灌浆。
灌浆材料应根据地质情况和设计要求选择合适的材料。
（4）质量检测：锚杆施工完成后，需进行质量检测，确保施工质量符合要求。
三、喷射混凝土施工技术1. 简介喷射混凝土施工技术是一种承重支护和衬砌技术，它通过将混凝土喷射到隧道围岩表面形成刚性支护结构，增加围岩的稳定性和承载能力。
2. 施工步骤（1）洞口准备：在喷射混凝土之前，需对洞口进行准备工作，包括清理洞口、布置钢筋和预埋件等。
（2）混凝土质量控制：混凝土质量需符合相关标准，包括配合比、强度等要求。
（3）喷射施工：采用喷射机将混凝土均匀喷射到围岩表面，形成均匀的混凝土衬砌层。
（4）表面处理：喷射完成后，对混凝土表面进行养护和处理，以保证施工质量。
四、锚杆和喷射混凝土施工技术在隧道工程中的应用1. 锚杆和喷射混凝土的协同应用在隧道工程中，锚杆和喷射混凝土往往会同时使用，以实现更好的支护效果。
锚杆可以增加围岩的稳定性，而喷射混凝土则可以提供刚性的支撑和保护。
2. 因地制宜的施工方案锚杆和喷射混凝土的具体施工方案需根据具体的地质情况和设计要求而定。
例如，在软弱围岩区域，可能需要更多的锚杆来提高支护效果；而在坚硬围岩区域，则可以减少锚杆数量，主要依靠喷射混凝土来提供支撑。
一、适用范围本交底适用于隧道施工中锚喷支护作业，包括锚杆施工、钢筋网布设、喷射混凝土等工序。
二、交底内容1. 施工准备- 施工人员必须经过专业培训，掌握锚喷支护的基本知识和操作技能。
- 施工前应检查所有施工设备、材料是否符合要求，确保其安全、有效。
- 隧道地质情况分析，确定锚喷支护的设计参数和施工方案。
2. 安全技术要求- 进入施工现场人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 高空作业人员必须系好安全带，并采取防坠落措施。
- 施工现场应设置警示标志，明确危险区域。
- 施工机械操作人员必须熟悉机械性能，确保操作安全。
- 锚杆施工过程中，应注意锚杆方向和锚固深度，确保锚杆与围岩紧密结合。
- 钢筋网布设时，应确保网格尺寸准确，钢筋间距均匀。
3. 施工操作要点- 锚杆施工：- 根据设计要求，选择合适的锚杆材料和锚固方式。
- 使用风钻或钻机钻孔，孔径、孔深应符合设计要求。
- 锚杆插入孔内，并确保锚杆与围岩紧密结合。
- 使用锚杆锚固剂，确保锚杆锚固效果。
- 钢筋网布设：- 根据设计要求，选用合适的钢筋网材料和规格。
- 将钢筋网固定在锚杆上，确保钢筋网与锚杆垂直。
- 钢筋网应均匀分布，网格尺寸应符合设计要求。
- 喷射混凝土：- 选择合适的混凝土材料和配合比。
- 使用喷射机进行混凝土喷射，确保混凝土厚度均匀。
- 喷射过程中，应注意安全防护，防止混凝土飞溅。
4. 应急措施- 发生锚杆断裂、钢筋网损坏等情况时，应立即停止施工，并采取相应措施进行处理。
- 发生人员伤亡事故时，应立即启动应急预案，及时救治伤员，并报告相关部门。
三、注意事项1. 施工过程中，应密切关注围岩变化，如发现异常情况，应立即停止施工，并采取相应措施进行处理。
2. 施工现场应保持整洁，及时清理杂物，防止安全事故发生。
3. 施工人员应严格遵守操作规程，确保施工安全。
四、交底人及接受人- 交底人：项目技术负责人- 接受人：隧道施工全体人员五、交底时间- 日期：____年__月__日六、备注本交底内容仅供参考，具体施工方案应根据实际情况进行调整。
一、交底目的为确保高速隧道维护作业安全、高效进行，防止安全事故的发生，特进行安全技术交底。
本交底针对隧道维护作业中可能存在的安全隐患，对作业人员进行详细的安全技术指导。
二、交底对象隧道维护作业全体人员，包括施工、监理、管理人员。
三、交底内容1. 安全意识教育（1）加强安全意识，严格遵守国家有关安全生产法律法规和行业标准。
（2）树立“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。
（3）增强自我保护意识，提高应急处置能力。
2. 隧道维护作业安全要求（1）隧道维护作业前，必须对作业区域进行全面的安全检查，确保无安全隐患。
（2）作业人员必须佩戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（3）隧道内照明设施应保持完好，确保作业环境明亮。
（4）严禁酒后作业，严禁违章操作。
3. 具体作业安全措施（1）隧道内通风设备应保持正常运行，确保作业环境空气新鲜。
（2）隧道内作业时，必须保持通道畅通，不得堆放杂物。
（3）施工机械、工具应定期检查，确保安全可靠。
（4）高处作业时，必须使用安全带，并做好防坠落措施。
（5）隧道内作业时，严禁使用明火，防止火灾事故发生。
4. 应急处置措施（1）遇有突发事件，应立即停止作业，迅速撤离现场。
（2）发生火灾、触电、坍塌等事故时，应立即启动应急预案，采取有效措施进行处置。
（3）确保救援通道畅通，确保人员安全撤离。
5. 其他注意事项（1）作业人员应严格遵守劳动纪律，按时参加班前会，了解当天作业任务及安全注意事项。
（2）加强作业现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
（3）加强作业人员的教育培训，提高安全技能。
四、交底方式1. 组织召开安全技术交底会议，对作业人员进行集中培训。
2. 制作安全技术交底记录表，确保交底内容完整、准确。
五、交底时间隧道维护作业开始前，由项目负责人组织进行安全技术交底。
六、交底责任人项目负责人为本次安全技术交底的第一责任人，负责组织、实施、监督和落实。
七、附则1. 本安全技术交底自发布之日起实施，有效期至隧道维护作业结束。
隧道施工技术交底引言隧道施工是指在地下或水下等特殊环境中进行的道路、铁路、管道等基础设施的建设工作。
隧道施工技术交底是指隧道施工过程中，施工团队向相关人员介绍和讲解施工技术要点和注意事项的活动。
本文将介绍隧道施工技术交底的目的、内容、形式和注意事项。
目的隧道施工技术交底的目的是确保参与施工工作的人员对隧道施工的要求、方法和安全注意事项有清楚的了解和掌握。
通过技术交底，可以提高施工人员的工作效率，减少施工中的错误和事故风险，确保施工进度和质量。
内容隧道施工技术交底的内容应包括以下方面：1. 施工过程和顺序在技术交底中，需要详细介绍整个隧道施工的过程和顺序。
包括隧道开挖、支护、内部结构施工等各个阶段的工作内容和流程。
同时，还需要介绍每个阶段的施工方法和工具的使用。
2. 安全注意事项安全是隧道施工中最重要的方面。
在技术交底中，应重点介绍各种安全注意事项，包括施工过程中的安全措施、防护装备的使用、事故应急处理等。
同时，需要讲解工作人员应具备的安全意识和自我保护能力。
3. 施工质量要求隧道施工的质量对工程的持久性和安全性有着重要影响。
在技术交底中，应介绍各种施工质量要求，包括尺寸精度、混凝土强度、钢筋工程质量等。
同时，还需要讲解质量验收的方法和标准。
4. 施工设备与材料技术交底还应包括施工所需的设备和材料介绍。
包括各种挖掘机械、支护设备、水泥、钢筋等。
需要介绍每种设备和材料的使用方法和注意事项，确保施工过程中的设备运行正常，材料质量符合要求。
5. 施工图纸和规范在技术交底中应着重介绍施工图纸和规范的使用和理解。
通过详细解读施工图纸和规范，可以避免因误解而导致的施工错误和质量问题。
形式隧道施工技术交底可以采用多种形式进行，常见的形式包括：1. 讲座会议通过组织讲座会议的形式，由专业的技术人员向参与施工的人员进行技术交底。
讲座会议可以结合实际案例，让参与者更好地理解和掌握施工技术要点和注意事项。
2. 培训课程可以通过组织专门的培训课程，对隧道施工技术进行系统的培训和讲解。
(完整版)地铁隧道支护技术交底一、支护技术的介绍地铁隧道的支护技术是确保地铁运营安全的重要环节。
支护技术包括地铁隧道的结构设计、材料选用、施工方法等方面，对于地铁隧道的稳定性和耐久性有着重要影响。
二、地铁隧道支护材料在地铁隧道的支护过程中，我们使用的是高强度钢材、钢筋混凝土、岩石锚杆等材料。
高强度钢材具有较高的抗拉强度和刚性，能够有效支撑隧道结构。
钢筋混凝土是一种常用的构造材料，具有优异的抗压和耐久性能。
岩石锚杆则可以增强土层或岩石的稳定性，防止隧道坍塌。
三、地铁隧道支护施工方法1. 开挖前支护：在进行地铁隧道开挖之前，我们通常会对周围土层进行支护。
支护方法包括钢筋网架、喷射混凝土预支护墙等。
这些支护措施可以有效地减少地下水的渗透，防止土层的塌方。
2. 地铁隧道衬砌：地铁隧道的衬砌是支撑和保护隧道内部结构的重要环节。
我们采用钢筋混凝土衬砌的方式，能够增强隧道的刚度和强度，保证乘客安全。
3. 地铁隧道封闭：隧道开挖完成后，需要进行封闭施工，以确保隧道的密闭性。
封闭施工通常采用预制块、注浆等方式，防止地下水和杂质渗入隧道。
四、地铁隧道支护技术的重要性地铁隧道支护技术的科学和有效应用，可以确保地铁隧道的稳定性、耐久性和安全性。
合理选择支护材料和施工方法，能够有效地减少隧道的损坏和维修成本，延长隧道的使用寿命。
地铁隧道的支护技术也是地铁建设与运营的关键环节，对于保障乘客的出行安全具有重要意义。
以上是地铁隧道支护技术的交底内容，请各工作人员认真研究并遵照执行。
编写人：[你的名字]日期：[日期]。
隧道支护施工技术交底隧道锚喷支护施工技术交底一、适用范围适用于隧道施工。
二、施工工艺及操作要点1、超前支护A、小导管施工本隧道进出口Ⅱ类衬砌段由于岩体破碎，开挖时为了施工安全设有小导管注浆进行超前支护。
(1)小导管主要参数型号：φ42mm，壁厚4.0mm,无缝钢管；长度：4.5m；外插角：7°；环向间距：40cm；布置范围：拱部120°；搭接长度：＞100cm。
(2) 小导管加工小导管前端10cm加工成尖形，以便插入，在管段中间部位钻四排φ8出浆孔，间距10cm，梅花型布置，后端预留30cm止浆段不钻孔；(3) 小导管施工小导管采用先钻孔后下钢管法施工，待喷射砼封闭岩面后，按照设计在拱部120°的范围内布设小导管，按照布孔位置用风动凿岩钻机先钻孔，使用高压风清孔，安设小导管，（或大锤）直接将小钢管打入岩层，并与预先埋设的钢架组合焊接在一起，后压注水泥浆。
(4)注浆施工参数①无水地段注单液浆（有水地段注双液浆）。
水泥浆水灰比为0.5:1～1:1。
注浆预加固后尽快开挖坑道；②注浆压力0.5～1MPa；③小导管注浆量计算：Q=πR2Lη式中：R—浆液扩散半径，取0.2m；L—小导管长度，取6m；η—岩体孔隙率，现场测定。
(5) 注浆压力控制注浆口最高压力严格控制在0.5Mpa（施工中可根据实际情况进行调整）以内，以防压裂工作面。
控制进浆速度，一般每根导管双液总进量控制在30L/min以内。
每根导管内注浆量由计算确定，若压力上升，流量减少，虽然注浆量未达到计算值，但孔口压力已达到0.5Mpa，结束注浆。
(6) 超前支护小导管施工工艺流程图超前小导管施工工艺流程图B、药卷锚杆施工本隧道中部Ⅲ类衬砌段由于岩体破碎，开挖时为了施工安全设有药卷锚杆进行超前支护。
(1) 药卷锚杆主要参数型号：φ22mm普通砂浆锚杆；长度：4.5m；外插角：7°；环向间距：40cm；布置范围：拱部90°；搭接长度：＞100cm。
(2)锚杆孔施工药卷锚杆采用先钻孔后下锚杆法施工，待喷射砼封闭岩面后，按照设计在拱部90°的范围内布设药卷锚杆，按照布孔位置用风动凿岩钻机先钻孔，使用高压风清孔，安设药卷。
(3) 药卷锚杆安设药包随用随泡。
药包浸水前，先在其端头扎两个透气孔，然后竖直浸入水中约1～2分钟，待不冒气泡时，取出药包，按计算数量逐个依次装入孔内，第一节药包用木棍捅到孔底，装入药包到2/3孔深，再将锚杆插入，并缓慢转动以破碎药包，连续转动时间不少于1分钟，以保证充分搅拌均匀。
在搅动完毕后20分钟之后进行固定焊接药卷锚杆在已经安设好的格栅钢架上。
(4) 超前支护药卷锚杆施工工艺流程图药包锚杆施工程序框图2、初期支护（临时支护）A、φ25mm中空注浆锚杆施工(1)锚杆布置隧道初期支护锚杆按梅花型布置，Ⅱ型衬砌锚杆横向间距80cm，纵向间距为70cm。
Ⅲ型衬砌锚杆横向间距100cm ，纵向间距为90cm 。
单根锚杆长300cm 。
(2)锚杆施工采用风动凿岩钻机钻孔，高压风清孔，人工配合小型机具将锚杆插入。
注浆用注浆机进行，注浆压力控制在0.5～1Mpa ，并注意随时排除孔中空气。
(3)中空注浆锚杆施工工艺流程图如下：B 、挂钢筋网施工钢筋网使用Φ6.5盘条，Ⅱ类围岩网格为20㎝×20㎝，，Ⅲ类围岩网格为25㎝×25㎝，固结在锚杆端头上。
钢筋须调直除锈，按规定长度下料、安扎、焊、顺序堆放在工作面上使用。
钢筋网的铺设应设在锚杆施工后进行。
钢筋网应随喷射砼面的起伏进行铺设。
挂网在初喷砼及施作锚杆后进行。
钢筋网在洞外预制电焊成网片后安设，以节省挂网时间。
挂网时，钢筋网要紧贴岩面，网片间点焊搭接，并与邻近锚杆联接牢固。
网片的宽度据径向锚杆布置情况确定。
网片重量宜控制在100kg 左右，用在墙部的网片应上侧带钩，以方便挂设（如下图）。
中空注浆锚杆施工工艺框图初喷砼岩面钢 筋 网钢 筋 网C、工字钢（格栅）钢架施工(1)钢架加工制作：型钢钢架自行加工，洞外热弯预制。
按1:1 比例放样设立工作台。
按设计分节，垫板、螺栓联结。
加工做到尺寸准确，弧形圆顺。
格栅钢架节点焊接长度满足规范要求，焊接成型时，沿钢架两侧对称进行，格栅钢架主筋中心与轴线重合，连接孔位置准确。
钢架加工后先试拼，检查其平面翘曲和横断面误差。
钢架堆放和运输时不得损坏和变形。
(2)钢架安装：测量定位按设计位置现场测量定位。
首先测定出隧道中线，确定高程，然后再测定钢架的纵向位置；钢架平面必须与隧道中线垂直。
现场准备运至现场的单元钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，保证钢架正确安设，安设拱脚或墙脚前，清除垫板下的松碴，将钢架置于原状岩石上，在软弱地段，采用垫钢板或槽钢的方法。
(3)钢架安设在初喷砼后进行，置于稳固地层上，超挖部分用混凝土回填。
安装时应备好风镐，随时剔除个别突出部位，保证钢架就位准确，受力可靠。
钢架与封闭砼之间紧贴，在安设过程中，当钢架与初喷混凝土面之间有较大间隙时安设垫块楔紧，垫块数量不少于10个，两排钢架间沿周边一般每隔1m用φ22纵向钢筋联接，形成纵向连接系。
拱脚高度不够时设置钢板调整，拱脚高度低于上半断面底线以下10cm。
钢架各单元之间用螺栓联接，不得以焊接代替。
钢架纵向间距符合设计，误差±100mm。
除纵向用钢筋连接外，与外露的锚杆头亦焊接牢固。
背部用混凝土垫块塞紧。
钢架落底接长应根据围岩条件沿隧道两侧交错进行，每次每侧接长1～3榀，如需立即封闭成环，则两侧同时进行，每次接长1榀。
拱部钢架与边墙钢架的连接采用螺栓，有困难时，也可采用焊接。
钢架安装后，即挂网、分层复喷混凝土，应先喷钢架处，然后喷钢架之间的砼，直至喷够设计厚度，将钢架完全覆盖2cm以上。
现场可用肉眼观察和锤击法进行检查。
(4)钢架安装施工程序框图钢架安装施工程序框图D、喷射砼施工(1)喷射砼的机具设备本隧道采用湿喷法。
喷射砼作业机具设备：砼喷射机、空气压缩机、搅拌机、上拌机具、供水设施。
(2)喷射砼的原材料和配合比1) 原材料：①水泥采用325#普硅水泥；②砂一般用坚硬耐久的中砂或粗砂，砂的含水率以5～7%为宜；③石子采用坚固耐久的碎石或卵石，粒径小于15㎜；④水：用洁净水；⑤速凝剂：采用BR型外加剂。
2) 配合比的选定：施工中选定，开始时采用1：1.98：2.02(3)喷射砼施工1) 场地布置：搅拌机一般布置在洞外，通过运输车运入洞内，然后给料于喷射机，同时应设晴雨棚，以控制砂石的含水率。
2) 清理工作面喷射砼，应认真检查开挖断面尺寸，欠挖者应予以凿除，修整断面，清理浮石及拱脚的虚碴等。
3) 喷射砼作业①混合料的备制a. 混合时，各种材料应按配合比准确称量；b. 采用强制式密封搅拌，时间不少于90秒；②机具就位机具安装在围岩稳定地段，保证输送线路通畅。
未上料前，先进行砼喷射机试运转：开启高压风及高压水，如喷嘴风压正常喷出的风水呈雾状，如喷嘴风压不足，可能出料口堵塞，如喷嘴不出风，则可能输料管堵塞。
有故障及时排除，待喷射机运转正常后才能进行喷射作业。
③喷射砼作业要点a、喷前应用高压风或高压水清洗岩面，将附着在岩面上的粉尘、硝屑冲洗干净，以保证砼与岩面粘结牢固。
若用高压水清洗会引起岩面软化时，只能用高压风清扫岩面杂物（视地质情况而定）。
b、严格掌握规定的速凝剂掺量，并添加均匀；c、喷射机工作风压一般控制在0.2～0.4MPa；d、喷射手严格控制水灰比，使喷层表面平整光滑，无干斑或滑移流淌现象；e、喷嘴的方向应与受喷岩面垂直，喷嘴与受喷岩面距离保持在0.6～1.0米范围；f、喷嘴移动轨迹应因地制宜，横条、竖条、圆圈等应交替使用，移动速度要慢，让砼“堆”起来，有了一定厚度再移开，然后逐块扩大其喷射范围；g、喷射顺序一般采用先下后上，先墙后拱；h、一次喷射厚度一般拱部为3～5㎝，边墙为6～8㎝；i、凹凸不平时应先将凹处喷平，按正常顺序喷射，以减少回弹；j、有钢筋网时，宜使喷嘴靠近钢筋，喷射角度也可适当偏一些，喷射砼应覆盖钢筋；k、有钢架时，钢架与围岩间隙必须以喷射砼充填密实，喷射砼应将钢架覆盖，并应由两侧拱脚向上喷射；l、喷完或间歇时，喷嘴应向低处放置，一工班结束，要拆开喷头，取出水环，用水清洗干净，疏通水眼，以备下一班使用。
喷完后，喷射机具均应清洗、保养，以保证机具处于完好状态。
④喷射砼的工艺参数：a、工作风压：一般为0.2～0.4MPa；b、喷射角度与喷射距离喷射料束与受喷面垂直时，回弹量最小；喷头与受喷面距离一般宜保持在0.6～1.0m；c、一次喷射砼的厚度：一般拱部为3～5㎝，边墙为6～8㎝；d、水灰比：喷射手应把水灰比控制在0.4～0.45，使喷层平整光滑，无干斑或滑移流淌现象；e、两次喷射的间隔：两层砼的喷射时间间隔太短，会由于前一层砼未达到强度而拉裂坠落，间隔时间过长，又会影响施工效率，较合理的间隔时间是前一层砼终凝，并达到一定强度后再复喷，一般可在20分钟以后进行。
f、养护（干燥处）：喷射砼由于喷层内外部分干燥条件有异，必须进行养护，《规则》规定：喷射砼终凝后两小时起即开始养护，养护不得少于7天。
g、水压：喷头处水压控制在0.15～0.2MPa；h、速凝剂：掌握规定的掺量，并添加均匀。
4、需注意的问题①喷射机的合理使用启动喷射机时，应先送风再开机，并应在机械运转正常后送料，供料均匀连续。
作业结束时，先停止送料，待罐内余料喷完，再停机，然后关风。
停止喷射作业后，喷射机和输料管内的积料应及时清除干净，以避免混合料结块堵管。
②输料管堵塞问题堵管的一般原因不外乎以下几种：a、混合料中混入超规定粒径的石子、水泥硬块或其它杂物。
b、操作程序有误，如先开马达后送风，或砂子含水率过高，操作阀错开，致使高压风大量泄出，使工作室内风压急剧下降，也会引韦输料管堵塞。
c、如遇堵客，应立即关闭马达，随后关闭风源，并将软管拉直，然后以手锤敲击找到堵塞位置，可将风压开到0.3～0.4MPa，同时继续敲击堵塞部位，使其排除堵塞物而畅通。
排除堵管现象时，应注意喷嘴前方严禁站人，以免发生伤人事故。
③回弹问题影响回弹率的各种因素有：混合料配合比、水灰比、砂子含水率、工作风压、水压、喷射距离、喷射角度、操作方法及熟练程度等。
针对各种因素，采取相应的措施降低回弹率。
《规则》规定正常情况下的回弹率，一般拱部为20～30%，边墙为10～20%。
④粉尘问题a、控制砂石料含水率：当含水率控制在5～7%时，作业时的粉尘浓度可控制在15mg/m3以下；b、加强通风；c、加长拢料管：即在喷嘴水环到出口之间接一段0.5～1m长的管子，使干料与水混合后有一个充分湿润和混合的过程，这对降尘和提高砼质量都较为有利。
