一•填空题（16分）
1.桥梁用水泥混凝土的主要力学指标是（）；路面混凝土的主耍力学指标是（）。
2•新拌混凝土工作性的含义包括（）、（）、（）、（）。
3•试验室配合比设计中，应采用三组不同w/c进行水泥混凝土强度检验。一组为计算\v/c,
其余两组应较计算w/c增减（）。
4•口前沥青混合料高温稳定性的试验方法主要有（）、（）。
5.我国现行规范采用（）、（）、（）指标表征沥青混合料的耐久性。
6.马歇尔模数是（）与（）的比值，该值可以间接的反映沥青混合料的（）能力。
7.无机结合料灰剂量的确定与路面结构层位和（）有关。
答案：1.抗压强度、抗折强度 2.流动性、可塑性、稳定性、易密性
3.0.5
4.车辙试验、马歇尔试验
5.空隙率、饱和度、残留稳定度
6・稳定度、流值、7.强度标准
二•名词解释（32分）
1•混凝土抗压强度标准值
2.砂率
3.水泥混凝土基准配合比
4.油石比
5.稳定度
6.沥青饱和度
7.动稳定度
8.偏差系数
答案:
1.混凝土抗压强度标准值：按照标准的方法制作和养护的边长为150価立方
体试件，在28天龄期，用标准试验方法测定的抗压强度总体分布中的一个值，强度低于该值的百分率不超过5%,即具有95%保证率的抗压强度。
2•砂率：水泥混凝土混合料屮砂的质量占砂石总质量Z比，以百分率表示。
3•水泥混凝土基准配合比：在初步配合比的基础上，对新拌混凝土的工作性加以试验验证，并经过反复调整得到的配合比。
4•油石比：沥青混合料中沥青质量与矿料质量的比例，以百分数表示。
5•稳定度：沥青混合料进行马歇尔试验时所能承受的最大荷载，以kn计。
6.沥青饱和度：压实沥青混合料试件内沥青部分的体积占矿料骨架以外的空
隙部分的百分率。
7•动稳定度：沥青混合料进行车辙试验时，变形进入稳定期后每产生lnrni 轮辙试验轮行走的次数，以次/価计。
8•偏差系数：一组数据的标准差与平均值的比值。
三•设计计算题(52分)
1.试设计某桥下部基础用混凝土的配合比。
［设计资料］(1)已知混凝土设计强度为c20,无历史统计资料，o=5・0mpa。坍落度为
10〜30mmo
(2)组成材料水泥:32.5普通水泥,密度P c=3. 0 g/cm3；
砂:中砂,表观密度P s=2. 60g/cm3；
碎石：最大粒径为40mm,表观密度P z g=2.70g/cm3；
水：口來水。
［设计要求］
(1)算初步配合比；
(2)经试拌坍落度为10mm,采取措施为：增加5%水泥浆，工作性满足要求。问基准配合比
[提供参数]
(1)耐久性要求[w/c]n=O. 7, [mco] n=225 kg/m3；
(2)系数a=0. 46, b=0. 07；
(3)砂率及单位用水量选用表
栓单位用水量(kg/m5选用表
碎石最大粒径(iran)所需坍落度(呗)
162031.5 10-30200185175
30-50210195185
50-70220205195
70-90230215205
卷砂率(%)选用表
碎石最大粒径(m)水灰比(w/c)
1620
0. 4030~3529~34
0. 5033~3832~37
0. 6036-4135-40
0. 7039~4438~43
答案：(1)算初步配合比;mco: mwo: mso: mgO: =289:165:679:1262
(2)基准配合比；mca: mwa: msa: mga:=303:173:668:1240
2.试设计ac-16c型中粒式沥青混合料的配合比。
按我国标准推荐的ac-16c型小粒式沥青混合料的参考沥青用量
(4. 5%〜6・5%),制备了五
组不同沥青用量的沥青混合料试件，试验结果汇总见表3O试分析试验结果, 确定ac-16c沥青
混合料的最佳油石比。
马歇邠试验结果汇总表
试件编号(组) 123
试验项目
AC-16C沥青混合
料技术要求
油石比(%) 4.5 5.0 5.5
试验结杲
毛体积密度P = (g/cm3)— 2. 445 2. 461 2. 4661稳定度MS (KN)> 88.210.09.5
流值FL (iron) 1.5-4 1.4 1.9 2.4
空隙率W (%)3~6 5.9 4.5 3.5
矿料间隙率(%) >1414.714.314.5
饱和度VFA (%)65~75586876
答案：试设计ac-16c型小粒式沥青混合料的配合比:
oacl =5. 20% oac2 =5. 14% oac =5.17%
