海外建厂可行性报告

海外建厂可行性报告篇一:CKD海外建厂管理办法及流程1目的和范围为系统、高效地调动资源，最大程度地发挥公司相关单位的协同效益，以保障KD海外建厂工作专业、高效地开展，特以项目管理的方式进行推进，故特制定本办法。

本办法适用于我公司在海外市场建立KD组装厂的全过程项目管理。

2定义2.1 KD定义:KD——Knocked Down:是“散件”英文的缩写，在汽车行业，按目前国际通行说法，KD 又分CKD、SKD，在国际汽车贸易中，整车出口国的汽车公司把整车予以拆散，以半成品或零部件的方式出口，再由进口国厂商在所在国以自行装配方式完成整车制造并进行销售。

CKD——Completely Knocked Down:全散件;是指进口或引进汽车时，以完全拆散的状态进入，之后再把全部零部件组装成整车。

SKD——Semi-Knocked Down:半散件，是指从国外进口汽车分总成，如发动机、驾驶室、底盘等，然后在本国内装配而成整车。

2.2KD海外建厂定义: KD海外建厂是一个“过程”，基本分为五个阶段:可行性研究阶段、商务谈判阶段、试生产准备阶段、试生产阶段、批量生产阶段。

是一个系统工程，是所有与之相关部门的共同工作。

在不同的阶段，不同的部门参与的工作量不同。

2.3KD海外建厂项目组定义:项目组包括商务、产品、工艺工程、包装发运、物流单证、质量控制、现场技术共七个业务模块小组。

2.3.1 商务组:负责前期的建厂可行性分析报告和相关材料准备、客户的商务谈判以及相关商务问题，责任单位为国际公司销售部门2.3.2 产品组:负责产品进行相关标准的国际认证，与技术中心项目组人员对接进行产品适应性整改和改进，责任单位为国际公司技术支持部2.3.3 工艺工程组:负责KD建厂方案的设计，责任单位为工艺工程院、国际公司KD工厂2.3.4 包装发运组:负责样车物料验证和物料组织验收，组织物料包装和装箱。

责任单位为国际公司KD工厂2.3.5 物流单证组:负责集装箱发运和单证，清关相关问题，责任单位为国际公司业务支持部版本:C修改码:0 页码:2/72.3.6 质量控制组:负责整车和零部件地产化质量控制验收，全程质量监控，以及售后市场质量问题，责任单位为质量管理部、国际公司客户服务部2.3.7 现场技术组:负责提供现场指导工艺文件和驻点技术支持，生产各环节生产相关文件提供，以及KD件的地产化，责任单位为国际公司KD工厂、各分公司技术部门 3职责 3.1 国际公司3.1.1 国际公司负责股份公司KD海外建厂项目的组织与实施;国际公司KD工厂承担整个项目的执行与执行过程的管控，负责组织和协调项目组中各单位完成KD建厂工作; 3.1.2 国际公司KD工厂负责KD海外建厂项目的商谈及相关协议的签订;KDBOM的验证、维护，KD件的要货、入库验收、包装及发运，以及负责组织对海外客户装调工艺的现场技术支持;负责组织确认KD地产化件的清单及计划3.1.3 国际公司商用车销售部\乘用车销售部负责市场调研和开发，编制KD海外建厂可行性分析报告，商务谈判及相关商务合同的签订;3.1.4 国际公司技术部负责产品的选择与开发、认证，以及组织产品适应性的改进与验收;3.1.5 国际公司业务支持部负责KD散件及设备的物流及港口的发运，以及相关单证的制作;3.1.6 国际公司客户服务部负责产品进入市场的质量和服务工作，质保、备件协议的签订，服务文件/工具的提供以及服务技术的支持等。

3.2 质量管理部3.2.1负责在建厂项目批准后，组织技术中心、商用车/乘用车公司、国际公司对认证样车需求进行评审，KD海外建厂完成时，协调组织各单位进行工程建设，设施和生产流程质量和安全验收;3.2.2工厂生产运行时，进行整车质量控制和检测标准验收，以及零部件地产化样件满足合格标准的验收。

3.3 技术中心3.3.1 工艺工程院负责KD海外建厂输入条件的确认，输出《KD海外建厂或者改造方案》，并负责方案的落实，建厂过程中相关工艺工程方面的技术支持，以及方案的验收; 3.3.2 研究院配合国际公司技术部做好产品的选择与开发、认证，以及产品适应性的改进与验收;3.3.3 研究院负责与国际公司KD工厂共同确认KD地产化件的清单及计划，并提供地产化所需的图纸及相关资料。

3.4 分公司(承担KD产品制造的公司，包括商用车/乘用车公司)版本:C修改码:0 页码:3/73.4.1 负责指定专人参与KD海外建厂项目工作，负责商用车/乘用车公司内部工作内容的协调和处理;3.4.2 负责与国际公司KD工厂共同做好对海外客户装调工艺的现场技术支持，提供相关现场技术支持所需的资料;3.4.3 负责KDBOM的编制及提供，并负责依据公司切换及产品适应性改进进行KDBOM的及时维护与现场技术支持文件的同步更新切换，且必须要有技术修改文件和切换文件记录，文件存档，保证可追溯性。

3.5 企业管理部负责组建KD海外建厂项目团队及对项目奖惩意见的审核。

4工作程序4.1 KD海外建厂项目管理程序国际公司根据市场需求提出KD海外建厂需求后，由企业管理部(投资管理部)组建项目团队进行系统运作;项目管理按照股份公司项目管理的要求统一执行。

4.1.1 KD海外建厂项目管理程序分为五个阶段:可行性研究阶段、商务谈判阶段、试生产准备阶段、试生产阶段、批量生产阶段;4.1.2 KD海外建厂项目管理程序按KD 项目节点控制可分为KDP0节点、KDP1节点、KDP2节点、KDP3节点，为商务谈判阶段、试生产准备阶段、试生产阶段、批量生产阶段四个阶段的启动标志物，用来确保KD 项目开发在每阶段所有活动的标准已经得到满足，产品和过程已达到适宜的成熟、稳定的条件，可以进入KD 项目开发的下一个阶段。

在每个项目节点(KDP0,KDP3)，均设有输出物: 4.1.2.1 KDP0 节点—合同谈判开始定义:在可行性研究分析报告完成，并正式开始的围绕合同的谈判。

标志物——可行性研究报告:经公司领导批准可行的前提下，基于双方合作意向，从潜在合作方市场、财务、技术等进行全面分析的结果。

4.1.2.2 KDP1 节点——项目启动定义:详细项目可行性评审完成，合同及附件准备完毕后，正式商务合同签订，并且合同约定首付款到位后，项目正式启动。

标志物——商务合同及首付款凭证:商务合同是与对方签订的正式合作合同。

首付款凭证包括对方的信用证、货币等。

4.1.2.3KDP2 节点——试生产启动定义:各种调试、试生产条件，如厂房、工装设备、公用设施、试生产用件、人员、工艺、物流等已具备，可进入调试和试生产。

版本: C修改码:0 页码:4/7标志物——首批工装、设备到货信息:该信息反映首批工装设备已到达对方，接下来JAC将派人指导或协助调试。

4.1.2.4 KDP3 节点——SOP样车下线，量产启动定义:经过试生产后，生产条件及产品质量已达到SOP 条件，启动批量生产。

按设计节拍、正式控制计划等正常生产条件下连续生产(至少10 台/班)，过程能力和产品质量达到设计要求;经过批量生产总签发的各种评审，批量生产计划下发完毕，批量生产正式启动，生产线爬产开始;销售服务技术资料准备结束，定点投放地区的服务站已具备服务保障能力。

标志物——SOP 车:按设计节拍、正式控制计划等正常生产条件下连续生产的整车。

4.1.3 KD海外建厂项目管理程序按项目综合、产品认证、工厂工艺、适应性开发和改进、质量保证、物料确认和维护、KD件物流、JAC生产准备、KD厂生产准备、零部件国产化、现场技术支持、市场准备12个子模块分别展开;按照7个项目分组，其中KD件物流、JAC生产准备、KD厂生产准备由包装发运组负责，产品认证、适应性开发和改进由产品组负责，零部件国产化、工厂工艺由技术中心负责，现场技术支持、物料确认和维护由现场技术组负责。

4.1.4 KD海外建厂项目管理程序图版本:C修改码:0 页码:5/74.2 KD海外建厂流程图篇二:海尔(--海外)有限公司可行性研究报告第一章总论1、项目名称及承办单位1. 1项目名称:中文:海尔()有限公司英文:Haier Holding Co.，Ltd1. 2承办单位:海尔集团电器产业有限公司法定地址:中国青岛市海尔路海尔工业园法人代表:杨绵绵职务:海尔集团副总裁1. 3拟建地点:2、海尔集团介绍海尔集团公司是青岛市主要支柱企业之一，国家一级企业，是中国家电行业名列前茅的大型企业集团。

海尔集团公司成立于1991年11月，以青岛海尔电冰箱股份有限公司为核心层，以青岛海尔冷柜总公司、青岛海尔空调器总公司、青岛海尔洗衣机总公司等紧密层和半紧密层、松散层等企业组建而成。

目前现有职工两万多人，先后在印尼、菲律宾、马来西亚、伊朗等国家设有合资企业。

现已形成了年生产冰箱250万台，冷柜53万台，空调130万台，洗衣机210万台的生产能力。

99年集团国内外营业额达268亿元，出口创汇1.38亿美元。

海尔发展的目标是实现“企业现代化、市场全球化、经营规模化”。

目前，海尔已先后。

在海外128个国家注册商标556个，是国际市场上最具知名度的中国家电品牌。

3、项目的必要性自1988年实行自营进出口以来，海尔集团积极参与国际市场的竞争，并制定了三个三分之一国际化战略，即1/3国内生产、国内销售，1/3国内生产、国外销售，1/3国外生产、国外销售，和“先难后易”的原则，在国际化的进程中硕果累累。

(1)先后通过了ISO9001国际质量体系认证和ISO14001环保体系认证。

产品先后通过了CE、EMC、VDE、GS、TüV、CSA等国际认证，使海尔产品遍及五大洲。

(2)海尔产品已批量出口到欧美、中东、东南亚等世界十大经济区域共90多个国家和地区，99年海尔产品出口创汇1.38亿美元，与98年同比增长了一倍。

(3)先后在印尼、菲律宾、马来西亚和伊朗等国设立工厂，实现跨国经营。

(4)成功的进入了欧洲市场。

海尔产品目前已成功地进入了欧洲一些大型连锁店。

海尔空调对欧盟出口居全国首位。

1999年德国政府规定，凡购买海尔节能环保冰箱的消费者可享受德国政府发放的环保补贴。

但是，目前单纯出口的贸易方式严重制约了海尔集团的国际化步伐，阻碍了海尔欧洲市场份额的扩大。

(1)出口产品由于关税和海关手续的复杂，以及欧盟对中国产品的贸易壁垒严重制约了我国产品进入欧洲市场。

(2)中国和欧洲距离遥远，订货和运输周期长，不利于及时根据市场需求的变化迅速补充货源，满足市场的需要。

(3)由中国出口欧洲，由于远离市场、远离用户，售后服务和收集市场信息比较困难，不能及时地根据市场状况的变化来调整自己的营销策略和进行售后服务和回访。

这严重阻碍了海尔欧洲市场份额的进一步扩大。