汽车技术系汽车实训中心

汽车实训总结汽车实训总结1《汽车空调原理与修理》这门课是汽车运用技术专业中不行缺少的一门职业技能课。

随着汽车工业的进展和人们对汽车的舒适性、平安性、牢靠性的提高，空调系统已经成为现代汽车的标准配置，由于在空调系统中电子技术的高度进展以及其在轿车上的广泛应用，故空调系统的结构越来越冗杂，其掌握部分的电子化程度也越来越高，好多中高挡轿车上已装有微机掌握的自动空调系统。

为适应《汽车空调原理与修理》这门课是为了满意汽车检测和修理专业教学的需要，使广阔汽车修理人员以及大专同学系统的把握现代汽车空调的原理和修理技能。

这个学期，我通过引导同学直接参加拆装过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，到达理论联系实际，使理论与实践学问都有所提高，到达了实训基本目的。

首先是让同学了解、复习理论学问。

熟识空调拆装的基本操作方法，接着是空调拆装的实际操作，有了理论学习的基础，操作变的简洁易懂，保证在一次的实训，同学便可独力完成部分简洁的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体拆装。

本期实训在领导的大力支持下、同学们的共同努力下圆满地完成了教学实践任务，同学基本到达中级工以上水准。

这学期的实训，提高了同学的实际工作力量，为今后学习以及将来的工作奠定了肯定的基础，同时取得了一些珍贵的实践操作阅历。

在本次实训中我们注意了“教”、“学”与“考”的关系。

我认为老师和同学是课堂教学中两个重要的因素，两方面须同步协作，课堂教学改革才能生效。

“考什么”是“教什么”“学什么”的导向，“怎样考”也是“怎样教”、“怎样学”的前提，是考学问还是考力量？是理论性考试还是操作性考核？对技工教育尤其重要。

僻如说，某一课的教学严格根据既定的教学打算进行，同学的学习效果良好，根据传统看法，这堂课是“保质保量”的，也应当说是“有效”的。

但假如这堂课传授的学问早已是“过去时”，或者这堂课所传授的学问和力量对同学的将来〔就业或创业〕毫无用途，这堂课能说是“有效”的吗？我们教改的终极目标是培育出能为社会制造财宝的、能适应新型企业需要的真正的技术人才，所以对技工教育课堂教学的有效性必需有新的熟悉。

风向标——汽车一站式实训系统引言随着汽车产业的快速发展，汽车维修技术的要求也越来越高。

传统的汽车维修实训往往存在一些问题，比如实训设备有限、实训时间不够充分等。

为了解决这些问题，我们开发了一种全新的汽车一站式实训系统——风向标。

系统概述风向标是一种基于现代技术的汽车实训系统。

它集成了汽车维修所需的各种设备和工具，以及相应的教学资源和实训课程。

学生可以通过这个系统进行全面的汽车维修实训，提高他们的维修技术和实战能力。

1. 综合实训设备风向标系统包括了各种综合实训设备，如发动机模拟器、车辆电子控制单元模拟器、电路板模拟器等。

这些设备可以模拟真实汽车的各种故障，帮助学生进行维修实训。

2. 虚拟现实技术风向标系统使用了虚拟现实技术，让学生可以真实地感受到维修的场景。

通过虚拟现实头盔和手柄，学生可以进入虚拟汽车维修场景，进行各种操作和实训。

3. 云端教学资源风向标系统还集成了丰富的云端教学资源，包括教学视频、实训资料、维修案例等。

学生可以随时随地通过系统访问这些资源，提高自己的学习效果。

风向标系统支持实时互动，学生可以与教师进行在线交流和答疑。

教师可以通过系统远程监控学生的实训情况，并提供指导和建议。

系统应用风向标系统可以广泛应用于汽车维修实训教育领域。

它适用于中职学校、高职院校、技工学校等各级教育机构，为学生提供一流的实训体验和教学资源。

此外，风向标系统还可以应用于汽车维修培训机构和汽车修理厂。

培训机构可以利用该系统进行专业技术培训，修理厂可以利用该系统对员工进行技能提升和培训。

总结风向标——汽车一站式实训系统是一种通过集成实训设备、虚拟现实技术和云端教学资源的方式来提升汽车维修实训效果的创新系统。

它为学生、教师和企业提供了便捷的实训环境和丰富的教学资源。

相信这个系统能够在汽车维修实训领域发挥重要的作用，提高学生的技术水平和就业竞争力。

智能网联汽车高水平实训基地建设研究作者：***来源：《时代汽车》2022年第20期摘要：文章从智能网联汽车汽车发展的国家政策、汽车产业发展现状、职业院校发展要求三个层面分析了在建设智能网联汽车高水平实训基地的必要性，并结合当前汽车产业发展形势给出了发展高水平实训基地的建设思路、建设目标、建设内容等，为其它职业院校在智能车辆领域的实训基地建设进行了有益的探索。

关键词：职业院校智能网联实训基地人才培养1 智能网联汽车高水平实训基地建设必要性1.1 建设智能网联汽车高水平实训基地是国家汽车产业发展战略的需要智能汽车产业在发展过程中不断融合各种新生科技，如现代化通信技术、高新材料、新型能源、环境感应、智能决策等新兴技术领域，形成一种融合迭代更新的发展模式。

中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》（下称《纲要》）明确提出，到2035年基本建成交通强国。

《纲要》特别提到，要加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。

《纲要》为中国智能网联汽车产业的发展带来了重大契机。

据麦肯锡预测，到2025年全球无人驾驶汽车可产生2000亿到1.9万亿美元的产值。

随着智能网联汽车从L0级走向L5级，产值规模将不断扩大，预计2025年新增产值将达到8000亿元人民币。

1.2 建设智能网联汽车高水平实训基地是国内汽车产业发展现状和汽车产业转型升级的要求智能网联汽车产业变革需要大量新型人才的加入，但传统汽车从业人员面对行业的各种新变化，其能力和知识结構渐显不适，以上因素叠加导致了目前国内汽车行业人才紧缺的现状。

根据我国《汽车产业中长期发展规划》、《智能汽车创新发展战略》的要求，到2025 年，预计智能网联汽车销量达2800万辆，按照汽车从业人数与汽车销量比例约为1：2.5估算，到2025年将会有1320万的汽车从业人员在工作中接触智能网联汽车，目前智能网联汽车人才总量不足4万，人才需求大大超过现有的人才数量及人才供给能力。

院校新能源汽车实训基地建设解析作者：郑振来源：《时代汽车》 2018年第11期摘要：针对院校新能源汽车实训基地建设展开研究，分别从新能源汽车实训基地建设现状、实训基地建设原则与实训基地建设有效措施三方面加以深入分析，主要目的是发挥新能源汽车实训基地真正价值，提高院校新能源汽车专业教育质量。

关键词：新能源汽车；实训基地；制度管理新能源开发背景下，新能源汽车作为主要研究对象，院校着手建设实训基地。

尤其是当前石油资源短缺，环境变化明显，要求马上落实环境保护工作。

城市汽车数量增加，为环境可持续发展带来巨大压力。

在此基础上新能源汽车兴起，代表着汽车工业发展的进步，同时也拓展了汽车行业发展的空间。

职业院校汽车类专业是为汽车行业提供高技术人才的主要途径，汽车类专业教育离不开实训，实训基地建设期间，必须正确理解其重要性、制定建设策略，从而发挥出汽车实训基地真正教育价值。

1新能源汽车实训基地建设现状当前新能源汽车应用推广范围不断扩展，这样的发展状态下新能源汽车岗位人才需求量增加，但是实际新能源汽车人才数量不足，出现专业技术人员稀缺的现象。

面对这种情况，高职院校开始加大新能源汽车专业的教育，同时建设实训基地，为新能源汽车行业打造专业技术团队，培养更多专业人才，增加新能源汽车实训保障。

以辽宁省为例，全省汽车类型的职业院校≥30家，但是大部分院校新能源汽车专业都属于初级发展教育阶段，某高职院校，针对新能源汽车实训室建设，成立专项研究小组，积极引进先进的新能源汽车实训设备，包括比亚迪E6电动汽车、混合动力解剖发动机、电动汽车整车能量管理示教板等。

国家对这方面十分重视，积极提出“扶强扶优”原则，依次为发展规范，积极建设新能源汽车实训基地。

当然建设中遇到各种情况，师资队伍建设与技术发展不匹配，硬件、软件建设落后、校企合作不到位等都亟待解决。

2新能源汽车实训基地建设原则对于职业院校新能源汽车实训基地建设来讲，必须坚持以实现学生就业作为导向，服务学生、培训学生为宗旨，锻炼学生动手操作能力，实现真正汽车新能源专业实践教学要求，打造专业实训基地建设。

一、实训背景随着我国经济的快速发展和科技的不断创新，智能网联汽车已成为汽车产业发展的新趋势。

为了培养具备智能网联汽车技术专业知识和实践能力的复合型人才，我们选择了智能网联汽车技术作为实训项目。

本次实训旨在让学生深入了解智能网联汽车技术，掌握相关技能，为今后从事相关工作奠定基础。

二、实训内容1. 智能网联汽车概述实训过程中，我们首先对智能网联汽车进行了概述。

智能网联汽车是指通过搭载先进的信息技术、电子技术、控制技术等，实现车辆与外部环境、车辆与车辆、车辆与行人之间的智能交互，具备自动驾驶、车联网、智能驾驶辅助等功能。

2. 智能网联汽车关键技术（1）传感器技术传感器技术是智能网联汽车的核心技术之一。

实训过程中，我们学习了各类传感器的工作原理、性能特点和应用场景，如雷达、摄像头、激光雷达、超声波传感器等。

（2）车联网技术车联网技术是智能网联汽车实现信息交互的基础。

实训中，我们了解了车联网的架构、通信协议、数据传输等技术，并学习了如何利用车联网实现车辆间的信息共享和协同驾驶。

（3）自动驾驶技术自动驾驶技术是智能网联汽车的核心竞争力。

实训过程中，我们学习了自动驾驶的原理、技术路线、关键算法和测试方法，如环境感知、决策规划、控制执行等。

（4）智能驾驶辅助系统智能驾驶辅助系统是智能网联汽车的重要组成部分。

实训中，我们学习了各类驾驶辅助系统的功能、原理和实现方法，如自适应巡航控制、车道保持辅助、紧急制动辅助等。

3. 智能网联汽车应用场景实训过程中，我们探讨了智能网联汽车在各个领域的应用场景，如公共交通、物流运输、私人出行、智慧城市等。

4. 智能网联汽车发展趋势实训最后，我们分析了智能网联汽车的发展趋势，包括技术路线、政策法规、市场竞争等方面。

三、实训成果通过本次实训，我们取得了以下成果：1. 深入了解了智能网联汽车的基本原理、关键技术和发展趋势。

2. 掌握了各类传感器、车联网、自动驾驶和智能驾驶辅助系统的基本知识和应用技能。

汽车系实习实训大纲实习实训教学大纲目录1.«汽车修理技师»培训大纲 (41)2.«汽车修理高级工»实训教学大纲 (46)3.«汽车修理中级工»实训教学大纲 (53)4.«交通运输»实习教学大纲 (60)5.«汽车电器»实习教学大纲 (64)6.«汽车构造拆装实习»教学大纲〔A〕 (67)7.«汽车构造拆装实习»教学大纲〔B〕 (70)8.«汽车构造认识实习»教学大纲〔A〕 (73)9.«汽车构造认识实习»教学大纲〔B〕 (76)10.«汽车营销»实习教学大纲 (79)11.«行业实习»教学大纲 (82)12.«自动变速器»实训教学大纲 (84)«汽车修理技师»培训大纲课程编码：技术模块课程名称：实训课程类型：实训/理论总学时：300学时总学分 10分先选课程：汽车构造、汽车修理技术、发动机电控技术、底盘电控技术、汽车检测与修理技术等适用专业：汽车修理工程教育制订日期：2005.11.20一、课程性质、目的和要求通过本课程的学习，使学生把握现代汽车修理技术,培养学生安全生产、文明生产的好适应及良好的职业道德,培养学生勇于实践、敢于创新的能力。

把握国家有关技能鉴定知识，达到本科+技师的教学要求。

四、课程教学方法与手段利用现代汽车实物、实验台、采纳多媒体，通过讲解、演示及实际操作训练的方法达到教学要求。

五、考核方式1．时期考核：实际操作〔占总成绩60%〕，加口试〔占总成绩30%〕，加平常成绩〔占总成绩10%〕；2．结课考试：由天津市劳动和社会保证局职业技能鉴定中心为我院在校生进行技能鉴定。

六、教材及教学参考书教材：«汽车修理技师»实训教材〔自编〕参考书：汽车构造第三版，交通出版社汽车构造光盘一套丰田汽车新技术结构原理与检修广东科技出版社当代汽车电控系统结构原理检修交通出版社新型轿车自动变速器的结构于修理人民邮电出版社«汽车修理高级工»实训教学大纲课程编码：05T6009111课程名称：汽车修理高级工培训课程类型：实训总学时： 390 总学分：13先修课程：汽车修理工艺、电控汽车检测与修理、自动变速器原理与修理适用专业：汽车修理工程教育制订日期：2005.11.20一、课程性质、目的和要求通过本课程的学习，使学生具有较好的独立分析问题，解决问题的能力，养成安全生产，文明生产的好适应，并具有良好的职业道德。

最新实训中心工作总结实训工作总结报告(10篇)实训中心工作总结实训工作总结报告篇一1、开学初，实训处为了能够确保学校实习实训的正常进行，对所有实训设备、实验器材进行了维护、调试和统计。

2、在我省职业学校评估验收中，实训处对所需资料做了详实整理，并对所有实验室、实训室进行了全面的清扫。

3、为了适应职业教育的发展，拓展办学视野，改革办学思路，实训处组织领导对南京部分知名职业技术院校进行了考查，为我校职教的发展指明了方向。

4、实训处全面改造工程已经全面启动，争取年底施工完成。

5、实训处分管的校园监控布局做了整改计划，并通过正常渠道增设了监控设备，做到校园监控无死角，确保学校财产的安全。

6、由于设备陈旧，本学期对多媒体教室、部分计算机进行了维修、改造，重建了多媒体教室三，满足校园实际需要。

7、紧跟县局校安工程步伐，本学期完成了校安工程数据资料的汇总、上报。

在今后的工作中，实训处将紧紧围绕学校发展规划的要求继续做好本处日常工作，着重解决发展规划的`要求，有规划的发展学校专业建设和办好专业特色教学。

随着学校专业的发展，实训处将承担更加多的工作，今后在建立和完善实训规章制度方面将花大精力去努力，学习先进的管理理念和方法，以改进目前一些工作中的不足，为学校的发展继续努力。

实训中心工作总结实训工作总结报告篇二半年来，实训中心在学院的领导下，坚持“解放思想，抢抓机遇，科学发展，越位赶超”的战略思想，在院内相关部门的支持下，经过本中心全体同志的共同努力，较好地完成上半年的工作任务，现总结如下：(一)完成校内基地建设、生产和实训情况1、教学实训茶(厂)场在做好茶园常规管理的同时，共采收茶青1248公斤、收购茶青202公斤;加工绿茶163公斤，乌龙茶12公斤、红茶80公斤。

发放公务茶33.5公斤。

2、协同农科系完成11、12级茶叶班及培训班，进行红茶技能实训22批次、绿茶技能实训10批次、乌龙茶技能实训2批次、白茶初制技能实训2批次，共计370人次。

校企合作新能源汽车实训基地建设方案怀化校企合作新能源汽车实训基地建设方案怀化1. 前言近年来，随着全球对环境保护的关注度不断提升，新能源汽车作为一种环保、可持续发展的交通工具逐渐受到人们的青睐。

然而，要推动新能源汽车行业的发展，除了技术创新和政策支持外，培养一支专业技术人才队伍也是至关重要的。

建设一所新能源汽车实训基地成为了校企合作的一个重要方向。

本文将分析怀化地区建设校企合作新能源汽车实训基地的可行性与必要性，并提出建设方案。

2. 怀化地区的现状与需求怀化地区是新能源汽车的一个重要产业基地，拥有许多电动汽车和新能源汽车的生产企业。

然而，由于缺乏技术人才，在新能源汽车产业链的各个环节中，包括设计、制造、修复和维护等方面都面临着人才短缺的问题。

怀化地区迫切需要一所校企合作的新能源汽车实训基地，以培养专业人才，满足产业发展的需求。

3. 校企合作新能源汽车实训基地建设方案3.1 基地选址新能源汽车实训基地的选址应综合考虑地理位置、交通便利性以及与周边新能源汽车企业的联系。

怀化地区有多个新能源汽车企业，选址应尽量靠近这些企业，方便学生的实习和企业间的技术交流。

3.2 基地建筑与设施新能源汽车实训基地的建筑和设施应符合现代化要求，包括宽敞的教室、实验室、展示区、工作坊以及仿真实习平台等。

为了更好地满足实训需要，基地还应配备一定数量的新能源汽车，作为学生实习的对象。

3.3 教学资源和师资队伍为了提供高质量的教学资源，基地应配备先进的教学设备和技术工具。

吸引和培养一支高水平的师资队伍也是建设实训基地所必需的。

可以通过邀请行业内的专业人士担任导师，或者与高校合作，共享教学资源和师资力量。

3.4 课程设置新能源汽车实训基地的课程设置应涵盖从基础知识到实践技能的全方位培养。

可以从电动汽车原理、电池技术、控制系统等方面展开教学，同时也要注重培养学生的实际操作能力。

实训基地还可以引入行业实习，让学生深入企业参与项目实践，从而更好地适应行业发展的需求。

第1篇一、引言随着科技的飞速发展，汽车行业也在经历着前所未有的变革。

智能汽车作为汽车行业的重要发展方向，越来越受到人们的关注。

为了紧跟时代步伐，提升我国汽车智能技术水平，我们开展了为期一个月的汽车智能实训课程。

本文将对本次实训进行总结，分析实训过程中的收获与不足，并提出改进建议。

二、实训内容本次实训主要围绕以下几个方面展开：1. 汽车智能系统概述：介绍了汽车智能系统的基本概念、发展历程、关键技术及在我国的应用现状。

2. 汽车智能传感器技术：学习了各类传感器的工作原理、性能特点及在汽车智能系统中的应用。

3. 汽车智能控制系统：研究了汽车智能控制系统的基本原理、设计方法及在实际应用中的案例分析。

4. 汽车智能驾驶技术：了解了汽车智能驾驶技术的发展历程、关键技术及我国在该领域的最新进展。

5. 汽车智能网联技术：探讨了汽车智能网联技术的概念、关键技术及在我国的发展前景。

三、实训收获1. 理论知识方面：通过实训，我们对汽车智能系统的基本概念、发展历程、关键技术及在我国的应用现状有了更深入的了解。

2. 技术能力方面：实训过程中，我们掌握了各类传感器的工作原理、性能特点及在汽车智能系统中的应用，提高了我们的技术能力。

3. 实践操作方面：通过实际操作，我们熟悉了汽车智能控制系统的设计方法及在实际应用中的案例分析，提高了我们的实践操作能力。

4. 团队协作方面：实训过程中，我们学会了与他人沟通、协作，共同完成实训任务，提高了我们的团队协作能力。

四、实训不足1. 理论与实践结合不够紧密：虽然实训过程中我们学习了一些理论知识，但在实际操作中，我们发现理论与实践存在一定的差距。

2. 实训时间较短：一个月的实训时间对于汽车智能这一复杂领域来说，显得较为短暂，部分内容未能深入学习。

3. 缺乏创新思维：在实训过程中，我们发现部分同学在解决问题时，缺乏创新思维，依赖已有的解决方案。

五、改进建议1. 加强理论与实践相结合：在今后的实训中，应注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。

一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修技术人才的需求日益增长。

为了提高学生的实践操作能力，培养符合社会需求的汽车维修技术人才，我校开展了汽车维修实训课程。

本次实训报告将对我校汽车维修实训课程进行总结和分析。

二、实训目的1. 提高学生对汽车维修基本知识的掌握程度；2. 培养学生的实际操作技能，提高动手能力；3. 使学生了解汽车维修行业的现状和发展趋势；4. 增强学生的职业素养，提高综合素质。

三、实训内容1. 汽车维修基本知识实训课程首先对汽车维修的基本知识进行了讲解，包括汽车构造、汽车电路、汽车故障诊断与排除、汽车维修工艺等。

通过学习，学生掌握了汽车维修的基本原理和方法。

2. 汽车维修技能训练实训课程中，学生进行了以下技能训练：（1）汽车发动机维修：包括发动机拆装、发动机维修、发动机故障诊断与排除等。

（2）汽车底盘维修：包括底盘拆装、底盘维修、底盘故障诊断与排除等。

（3）汽车电气系统维修：包括电气系统拆装、电气系统维修、电气系统故障诊断与排除等。

（4）汽车车身维修：包括车身拆装、车身维修、车身故障诊断与排除等。

3. 汽车维修综合实训在综合实训环节，学生将所学知识运用到实际维修过程中，进行以下项目：（1）汽车故障诊断与排除：通过实际操作，学生对汽车故障进行诊断，并提出解决方案。

（2）汽车维修工艺流程：学生按照维修工艺流程进行汽车维修操作，提高工作效率。

（3）汽车维修质量检测：学生对维修后的汽车进行质量检测，确保维修质量。

四、实训成果1. 学生掌握了汽车维修基本知识和技能，具备了一定的汽车维修能力。

2. 学生的实际操作能力得到提高，能够独立完成汽车维修任务。

3. 学生了解了汽车维修行业的现状和发展趋势，为今后就业奠定了基础。

4. 学生的职业素养得到提升，为今后的职业生涯发展打下了良好基础。

五、实训总结1. 实训课程安排合理，内容丰富，符合汽车维修行业需求。

2. 实训教师经验丰富，教学水平高，为学生提供了良好的学习环境。