(1)建筑的最大位移< 1/1000 高度。
最大层间位移< 1/800 层高。 铁路工程技术规范规定: 公路工程:1/600跨度 桥梁在竖向活载下,钢板桥梁和钢桁梁 最大挠度 < 1/700 和1/900跨度
(2) 超静定、动力和稳定计算
原理的表述:
任何一个处于平衡状态的变形体,当
发生任意一个虚位移时,变形体所受外力
在虚位移上所作的总虚功δWe,恒等于变
形体各微段外力在微段变形位移上作的虚
功之和δWi。也即恒有如下虚功方程成立
δWe =δWi
外力虚功 = 变形虚功
变形体虚功原理的证明:
qx
ab
a b 1.利用变形连续条件计算
为什么dWn≡0?(相互作用力+协调位移) 为什么dWn≡0?(刚体位移+平衡条件)
微段外力功 dW= dWe+dWn 所有微段的外力功之和:
W=∫dWe+∫dWn =∫dWe =δWe
微段外力功 dW= dWg+dWi 所有微段的外力功之和:
W=∫dWi =δWi
故有δWe=δWi成立。
几个任问何题一:个处于平衡状态的变形体,当发生任意一个虚
位移时,变形体所受外力在虚位移上所作的总虚功δWe,恒 等1.于虚变功形原体理各里微存段在外两力个在状微态段:变形位移上作的虚功之和δWi。
变力形状态体必虚须功满原足理平的衡条证件明;: 位移状态必须满足协调条件。
qx
ab a b
a
b
b
a
b
1.利2用. 原变形理连的续证性明条表件计明算:原理适用2.于利任用平何衡(条线件性条和件非计线算性)的
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