应知应会必知必会(客运员)
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客运驾驶员应知应会知识我是一名客运驾驶员,每天开着车在城市的大街小巷穿梭。
清晨,阳光透过车窗洒在脸上,暖烘烘的。
车站里人来人往,有背着书包的学生,有提着公文包的上班族,还有拖着行李去旅行的游客。
我看到一个老大爷,手里拎着一袋子菜,正费劲地往车上走。
我赶紧站起来,笑着说:“大爷,我来帮您。
”大爷忙不迭地道谢:“好小伙儿,你可真是热心肠。
”我心想,这都是应该的,我这工作可不只是开车这么简单,得照顾好每一位乘客。
车上坐满了人,有个年轻人戴着耳机,沉浸在自己的世界里。
旁边的大妈皱着眉头说:“这孩子,音乐声放这么大,也不怕伤着耳朵。
”我笑着搭话:“大妈,现在的年轻人都爱听音乐,可能没太注意。
”大妈哼了一声:“咱那时候可没这样。
”这就像不同年代的两首歌,各有各的调儿。
行车途中,有个小孩突然哭闹起来。
年轻的妈妈满脸焦急,怎么哄都不行。
我轻声说:“小朋友,叔叔给你讲个小笑话好不好?”小孩抽噎着点了点头。
“许仙给老婆买了一顶帽子,白娘子戴上之后死了,因为那是鸭(压)舌(蛇)帽。
”小孩一听,“咯咯”地笑了起来。
全车人也跟着笑了。
这笑声就像一阵春风,吹散了之前的紧张和烦躁。
有时候遇到路况不好,车子颠簸一下。
就会有乘客抱怨:“师傅,您能不能开稳点儿啊?”我连忙道歉:“对不住啊,这路实在是有点坑洼,我会尽量慢点开的。
”我的车就像一艘船,乘客就是船上的旅客,我得保证这船稳稳当当的,不能让大家觉得不安全。
遇到红灯的时候,我会抽空喝口水润润嗓子。
这时候会有乘客好奇地问我:“师傅,你这一天得开多少趟车啊?”我回答:“没数过呢,反正只要车上有人等着,就得跑。
”就像蜜蜂采蜜一样,只要有花,就得不停地忙碌。
有一次,下着大雨,视线不太好。
我格外小心,速度也放慢了很多。
有个乘客着急地说:“师傅,能不能快点儿啊,我赶时间呢。
”我耐心地解释:“这雨下得太大了,安全第一啊,要是出了事儿,耽误的时间可就更多了。
”他想了想,也觉得有道理,不再催促。
客运值班员必知必会【客运值班员必知必会】1、《铁路旅客整体素质标准》规定:待客列车时足踏白线,目迎目送,以列车开进站台开始至开出站台为止。
2、《铁路旅客整体素质标准》规定:列车到站前,及时通告车次、停靠站台、股道,马上到岗做好接车准备,并组织机构旅客等候上车;列车停站时,与列车办理交接,对重点旅客重点照顾,组织工作旅客有序乘降,旅客出站。
3、客运干部职工职业道德:勤恳敬业,廉洁奉公,顾全大局,遵章守纪,优质服务,礼貌待客、爱护行包。
4.儿童可享受半价客票、空调票、加快票;学生可享受半价硬座客票、加快票、制冷票以及动车组二等座的75%;伤残军人警察可享受半价软硬座客票及附加票。
5.旅客免费携带品条例:儿童10kg,外交人员35kg,其他人员20kg.6.对不可分拆的整件超重、超大的物品或者动物,在发站应禁止进站上车;在下车站应该按该件全部重量运输成本补收上车站至下车站的四类包裹运费。
7.在下该下能车站发现危险物品时,按该件重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。
没收危险品时,应向书面被没收人出具书面材料证明。
8.为方便旅客旅行生活,可携带不已经超过20毫升的指甲油,不超过100毫升的酒精,不超过600毫升的摩丝。
9.车站发现无票人员乘车时如何处理?补收自乘车站起(不能判明时自始发站)至到站止车票票价,并加收应补票价的50%的票款,核收手续费。
持无效车票乘车按无票处理。
10.身高超过1.5米的儿童持儿童票乘车时,也须应补收儿童票价与原价票价差额,核收手续费。
11.旅客持半价车票乘车无减价凭证时,应卧铺补收全价票和半价票差额,加收应当补票价的50%,并核收手续费。
12.旅客开始旅行后能否退票?旅客开始旅行后不能退票,但因伤病不能继续背包客时,经站车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额。
早已乘区间不足起码里程里程时,按起码里程计算,纳氏林同样办理。
13.未经车站同意无站台票进站时,加倍补收站台票款。
14.车票票面(特殊票种除外)主要应载明:发站和到名,坐别、卧别,径路,票价,车次。
第一章必知必会内容1.什么是零件的三视图?答:主视图、俯视图、左视图。
2.三视图的“三等”关系是什么?答:长对正、高平齐、宽相等。
3.公司车工现场作业的“三按”原则是什么?答:按图纸,按工艺,按标准。
4.游标卡尺的使用方法是什么?答:(1)测量前应将卡尺擦干净,量爪贴合后游标和尺身零件应对齐。
(2)测量时,所用的测力以两量爪刚好接触零件表面为宜。
(3)测量时,应防止卡尺歪斜。
(4)在游标上读数时,避免视线误差。
5.下图0.02游标卡尺的读数为多少?尺身56游标答:55.10mm。
6.千分尺微分筒转一周时,测微螺杆沿轴向移进多少mm?答:0.5mm。
7.百分表的使用方法是什么?答:(1)测量前,检查表盘和指针有无松动现象。
检查指针的平稳和稳定性。
(2)测量时,测量杆应垂直零件表面;测圆柱时,测量杆应对准圆柱轴中心。
测量头与被测表面接触时,测量杆应预先有0.3mm~1mm的压缩量,要保持一定的初始测力,以免负偏差测不出来。
8.什么是公差?答:允许尺寸的变动量。
9.什么是配合?答:基本尺寸相同,相互结合的孔和轴公差之间的关系。
10.Ф1278f H 代表什么意思? 答:基本尺寸Ф12,基孔制H8孔与f7轴的配合。
11.什么是表面粗糙度?答:工件加工表面所具有的较小间距和微小峰谷的微观几何形状不平度。
12.表面粗糙度值的大小与尺寸精度的高低有何关系?答:尺寸精度越高,表面粗糙度值越小。
13.减小工件表面粗糙度的方法有哪些?答:(1)减小副偏角或磨修光刃;(2)改变切削速度;(3)及时重磨或更换刀具; (4)减小振动。
14.、分别代表什么意思?答:代表去除材料,代表不去除材料。
15.用去除材料的方法获得轮廓算术平均偏差最大允许值为12.5μm 的表面 该如何表示?答:12.516.什么是基准?答:基准是用来确定生产对象上几何要素的几何关系所依据的那些点、线、面。
17.基准分为哪几类? 答:设计基准和工艺基准。
车站客运员(修改部分)(基本理论)二、《动车组车站旅客运输服务质量标准》中的CRH车站客运工作人员是指哪些人员?答:CRH车站客运工作人员是指在CRH专用候车室、专用进出站通道、专用站台为旅客提供服务、保障安全乘车的客运值班员及客运员。
实作技能:一、《动车组站车客运人员服务规范(试行)》专业形象姿态要求中对站姿的通用要求是什么?答:挺胸收腹,双肩下沉,颈部正直,收下颚,身体自然挺直,面带微笑。
二、《动车组站车客运人员服务规范(试行)》专业形象姿态要求中对女性客运人员站姿的要求是什么?答:双脚并拢右脚略向后,脚尖分开成“丁”字形,双手四指并拢,交叉相握,右手叠放在左手之上,自然垂于腹前。
三、《动车组站车客运人员服务规范(试行)》专业形象姿态要求中对男性客运人员站姿的要求是什么?答:双脚分开与肩同宽,脚尖略向外张,双手放在身后,左手半握拳,右手握左手手腕处。
四、《动车组车站旅客运输服务质量标准》作业要求站台作业中开车铃响后客运员应做好哪些工作?答:开车铃响,组织站台上的人员退到安全线以内。
列车启动后,防止随车奔跑。
做到确保安全。
五、《动车组车站旅客运输服务质量标准》客运员作业要求中出站的作业内容有哪些?答:旅客出站免验车票。
做到方便旅客快捷、秩序良好、快速通行。
六、《动车组车站旅客运输服务质量标准》客运员作业要求班后交班的作业内容有哪些?答:交班前,检查服务区域设备备品、卫生保洁质量、物品定位摆放等情况,核实重点旅客信息。
七、《动车组车站旅客运输服务质量标准》客运值班员班前准备工作质量标准的作业要求有哪些?(客运值班员必会)答:做到命令清楚,列车正晚点清楚。
对当日工作全面掌握。
分工合理、任务明确。
职工业务熟练、仪容仪表整洁、精神饱满。
卫生达标、备品齐全。
八、《动车组车站旅客运输服务质量标准》作业要求客运值班员对岗交接做好哪些工作?(客运值班员必会)答:重点旅客信息详实,有登记。
文件、电报、命令及重点事项交接清楚。
广九客运段列车员应知应会学习资料1. 列车员立岗原则是在紧急制动阀一端(首尾端车厢除外)、高站台不背对连接处、面向旅客放行方向靠站台侧车门立岗;遇无法兼顾此三种情况或冲突时,以在紧急制动阀一端、高站台不背对连接处立岗为准。
2. 列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即呼叫车辆乘务员(或站台工作人员)通知司机不得开车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
3. 遇有高寒、高温、雨雪天气或在办理客运业务的中间站长时间待避的列车,可由列车长统一组织乘务员提前上车立岗,不得提前关闭车门。
4. 停站立岗时,面向旅客放行方向立岗高站台时不背对车厢连接处立岗,做好安全宣传,验票上车,重点帮扶,安全乘降。
5. 试开车门时开启车门缝隙不超过10厘米,确认车门状态良好后立即关闭。
6. 新型空调列车车内温度保持冬季18℃~20℃,夏季26℃~28℃。
7. 乘务员仪容要求:头发干净整齐、颜色自然,不理奇异发型、不剃光头。
男性两侧鬓角不得超过耳垂底部,后部不长于衬衣领,不遮盖眉毛、耳朵,不烫发,不留胡须;女性发不过肩,刘海长不遮眉,短发不短于两寸。
8. 行李架物品摆放要求:行李架上的物品应摆放得平稳、牢固,较重的物品、锐器、杆状物品,玻璃制品等应放在座位下面。
9. 车门管理四门制十句话的内容是:停开动关锁,自检互检要认真;临时停车要瞭望(左单右双),严禁上下防攀登;坚守岗位不离开,验票上车要执行;先下后上排好队,扶老携幼保安全;反面边门要注意,严禁旅客上下车。
10. 成人旅客免费携带物品20千克、儿童旅客10千克。
11. 为方便旅客的的旅行生活,可限量携带气体打火机5个,安全火柴20小盒。
不超过20 毫升的指甲油、去光剂、染发剂。
不超过100毫升的酒精、冷烫精。
不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。
12. 从发站至到站不需中转换乘的车票指的是直达票。
13. 在电气化区段内,禁止任何人攀登到车顶或车辆装载的货物上。
关于组织客运干部职工上岗前学习必知必会业务知识一、“三要、四心、五主动”、“三知、三有”内容?三要、四心、五主动:接待旅客要文明礼貌、纠正违章要态度和蔼、处理问题要实事求是;接待旅客热心、解答问事耐心、接受意见虚心、工作认真细心;主动迎送旅客、主动扶老携幼、主动解决旅客困难、主动介绍旅客须知、主动征求旅客意见。
三知、三有:知座席、知到站、知困难;有登记、有服务、有交接。
二、对劳动纪律及出退乘行走有何要求?乘务人员在接班前充分休息,保持精力充沛,不在班前、班中、折返站饮酒。
出退乘按规定路线集体列队行走;通过线路时,走天桥、人行地道;走平交道口时,做到队前专人引导,队尾专人防护,执行“一站、二看、三通过”规定,不横越线路,不钻爬车体,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆抢行。
库内、折返站必须两人以上出行,做到同出同归。
三、车门锁闭流程是如何规定的?1.车站开车铃响,列车长确认全列旅客乘降完毕后,组织列车员统一蹬车,上车清除车门口障碍后关闭车门,严禁车上旅客下车,列车启动前在车门处立岗,关注站台人员动态,启动后锁闭车门。
2.列车员蹬车后,站台进出站通道和列车长出场位置对应的车厢车门开放,列车启动前乘务员翻板立岗,关注站台人员动态,列车启动关闭、锁闭车门(上下锁加锁、加防开绳)。
四、试拉车门流程?一看(看防开绳、看车门把手是否归位、看车门是否有缝隙)、二压(压车门把手)、三拉(拉车门把手)。
五、旅客列车临时停车时,车门管理有何要求?临时停车时做好宣传,加强巡视,确保车门锁闭,严禁旅客上下车,未经列车长统一组织不准开启车门。
列车启动后四门检查瞭望。
六、遇车门故障时,应急处置措施?1.反应迅速。
建立各岗位与列车长快速联系机制,蹬车关闭车门后,遇车门故障,列车员立即报告列车长,列车长呼叫车辆乘务员或站台工作人员通知司机不得开车。
2.疏散旅客。
立即将通过台旅客疏散到车厢内,锁闭通过台两端车厢内端门,列车运行时乘务员严禁在通过台进行防护。
客运站员工应知应会提纲
客运员应知应会提纲第一章基础知识1. 旅客运输:旅客运输组织原则;
旅客列车等级划分、车次编定及上下行划分;
常用客车的类型标记。
2.信号知识:视觉信号;
听觉信号;
手信号。
3.本站客运服务设备设施、工具的性能和使用方法。
4.集团公司岗位作业标准(客运员)。
5.铁路旅客运输服务质量标准-车站第二章安全知识1.劳动安全:劳动作业安全;
2.电气化安全:电气化区段作业注意事项3.消防安全:常见的危险品;
“三懂三会”;
“两知一会”。
第三章专业知识1.一般规定:车票种类;
车票发售规定;
车票有效期;
检票、验票和收票;
站台票;
乘车条件和不符合条件的处理;
误售误购和误乘的处理;
丢失车票的处理。
2.旅客携带品及遗失品:携带品规定;
危险品分类、种类和常见危险品;
旅客遗失物品的处理。
3.铁路乘车证:乘车证种类;
准乘列车的规定;
乘车有关规定;
违章使用的处理。
第四章路风知识1.路风问题分类2.路风问题定性及处理第五章应急知识1.车站发生火灾爆炸事故2.车站发生突发公共卫生事件3.列车大面积晚点或线路中断造成大量客流积压滞留4.列车严重超员大量旅客无法上车5.车站夜间突然断电6.候车室发生旅客急病死亡7.车站发现烈性传染病患者8.车站发生旅客纠纷、斗殴事件9. 列车严重超员造成弹簧压死10. 旅客在车站分娩11.发生旅客烫伤应急处理12.发生群体性事件应急预案13.发现旅客携带危险品应急预案第六章其他知识1.客运职工职业道德2.客运职工文明服务要求3. 客运职工仪容仪表要求4.本站各次旅客列车的到开时刻。
第一章道路旅客运输?三优??三化?标准第一节 ?三优??三化?有关内容一、道路客运?三优?道路客运?三优?是指通过精神文明、根底设施建设和经营管理等工作,实现道路客运的优质效劳、优美环境和优良秩序。
这三者相互联系、相互影响,并以优质效劳为核心,以优美环境为条件,以优良秩序为保证,共同构成道路客运效劳质量体系的总体框架,是客运企业、汽车客运站始终努力的方向和所要到达的目的。
优质效劳是指道路客运各项效劳工作主动热情、和蔼周到、平安快捷、经济便利,使旅客感到温暖、愉快、满意、满意。
优美环境是指汽车客运站设施布局合理、整洁卫生、气氛和谐,为旅客创造一个平安、舒适、明快、祥和的旅行环境。
优良秩序是指汽车客运站的客流、行包流、车流、信息流通畅合理、井然有序、准确高效,保证旅客旅行的畅通、快速、准时、方便。
道路客运的根本宗旨是全心全意为旅客效劳,客运工作人员必须用优良的工作质量和效劳质量,最大限度地满足旅客平安、方便、及时、舒适的旅行需要。
为此,就应下大力气抓好客运效劳?三优?建设,创优质效劳、优美环境和优良秩序。
二、道路客运?三化?道路客运?三化?是指为到达?三优?的根本要求,通过制订道路客运各项效劳工作质量标准,实现效劳过程程序化、效劳管理标准化和效劳质量标准化。
它是对效劳过程、效劳管理、效劳质量的具体内容所作的统一规定,是客运企业、汽车客运站提高客运效劳质量的重要手段和实行科学管理的重要内容。
效劳过程程序化是指根据道路客运各项作业之间的内在联系和工艺流程,把整个效劳过程分为假设干个环节,并明确其效劳内容、标准要求、工作程序,保证车站各项效劳工作环环相扣、节节相连、顺利而有序地进行。
效劳管理标准化是指通过贯彻执行国家有关政策法规,制订并实施车站各项管理规章制度和工作标准,切实做到有规可依、有章可循,保证车站各项效劳工作的质量。
效劳质量标准化是指根据道路客运效劳平安、及时、方便、经济、舒适的质量要求,结合车站各项效劳工作的具体内容,制订各岗位、各环节的效劳质量标准、业务质量标准,确保客运效劳质量的不断提高。
运输队各工种必知必会一、信号把钩工必知必会1)、把钩工工作前应检查丝绳,钩头、插销是否完好无损;信号、信号灯、电铃是否畅通正常;检查钢丝绳,钩头、保险绳、插销是否完好无损;检查工作地点是否有障碍物影响,还应该检查什么?答:检查阻车器、当车门是否灵活正常。
2)、上下车插销要到位锁死,使用规定的插销,不准使用?答:其它物品代替,必须使用矿规定的插销3)、按规定挂车,不准超挂车,如何处理?答:不准用绞车拉其它物器或掉道车辆。
3)、信号把钩工应严格执行三准三不发是?答:看准、听准、发准4)、箕斗未停稳或箕斗防护帘未拉好、使用方法未联系好、信号未看准,应该如何处理?答:信号工不得发出发车信号并联系绞车房5)、当斜巷发生严重事故时,首先应该做什么?答:必须立即报告值班室或矿调度室说明情况,保护好现场,等候处理。
6)、一个完整的的提升信号应包括哪些?答:工作信号、事故信号、检修信号、各种安全保护信号及通讯系统。
7)、信号工“五不发”指的是什么?答:1、绞车道有人或作业人员不撤离不发;2、装车不符合规定不发;3、不挂保险绳不发;4、不经把钩工同意不发;5、超挂车不发。
8)、把钩工“五不挂”指的是什么?答:1、安全设施不齐全不挂2、信号联系不通不挂;3、超挂车和矿车连接销不闭锁不挂。
4、车辆装载不符合规定不挂5、绞车道有人不挂。
二、电机车司机1、电机车司机必须经过安全技术培训,取得《安全工作资格证书》才准上岗操作。
2、爱护电机车,经常检查和清理电机车,保持清结,完好,发现故障、隐患及时处理或上报。
3、认真执行交接班制度,履行交接班手续,要在岗位进行交接班,并做好交接班记录。
接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况(交班司机要主动交待清除),并对电机车认真进行如下检查:1)、司机车棚和门是否完好。
2)、连接器是否良好。
3)、手闸及撒砂装置是否灵活有效。
4)、照明灯是否明亮,喇叭或警告音响是否清晰。
5)、通讯装置是否正常。
应知应会必知必会(客运员1必知必会1、铁路旅客运输服务宗旨:人民铁路为人民。
2、铁路旅客运输理念:以人为本、旅客至上。
3、铁路旅客运输服务质量目标:安全正点、方便快捷、设备良好、站容整洁、饮食卫生、文明服务。
4、铁路客运职工的职业道德:(1勤恳敬业;做到工作勤奋,业务熟练; (2廉洁奉公;做到公道正派,不徇私情; (3顾全大局;做到团结协作,密切配合; (4遵章守纪;做到服从命令,执行标准; (5优质服务:做到主动热情,细心周到; (6礼貌待客:做到行为端庄,举止文明; (7爱护行包:做到文明装卸,认真负责。
5、车站服务质量标准等级划分:小站(四、五等站、中等站(二、三等站、大站(特、一等站三个等级。
6、重点照顾应做到“三知” 、“三有” :知座席、知到站、知困难;有登记、有服务、有交接。
7、客运服务十字文明用语:请、你好、谢谢、对不起、再见。
8、客运人员在工作中称呼旅客:统一称呼时为:“各位旅客、货主” , 个别称呼时为“同志” 、“小朋友” 、“先生” 、“女士”等。
9、铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。
铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。
10、旅客:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。
根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
11、《铁路旅客运输服务质量标准》对客运人员着装的规定:着装统一规范,整洁大方,佩带职务标志。
胸章(长方形职务标志佩带在上衣左胸口袋上方正中,上衣左胸无口袋时,佩带在相应位置;臂章(菱形职务标志佩带在上衣左袖肩下四指处。
12、“三要” “四心” “五主动” :接待旅客要文明礼貌、纠正违章要态度和蔼、处理问题要实事求是;接待旅客热心、解答问事耐心、接受意见虚心、工作认真细心;主动迎送旅客、主动扶老携幼、主动解决旅客困难、主动介绍旅客须知、主动征求旅客意见。
13、车票票面(特殊票种除外主要应当载明:(1发站和到站站名 (2座别、卧别; (3径路; (4票价; (5车次; (6乘车日期; (7有效期。
客运员应知应会题库100 题1、什么是承运人?答:与游客或托运人签有运输合同的铁路运输公司。
铁路车站、列车及与营运相关人员在履行职务中的行为代表承运人。
2、什么是游客?答:拥有铁路有效搭车凭据的人和同行的免费搭车小孩。
依据铁路运输合同押运货物的人视为游客。
3、游客的基本权益是什么?答:游客的基本权益:⑴ 依照车票票面记录的内容搭车;⑵要求承运人供给与车票等级相适应的服务条件并保障其旅游安全;⑶ 对运送时期发生的身体伤害有官僚求承运人补偿;⑷ 对运送时期因承运人过失造成的随身携带品损失有官僚求承运人补偿。
4、承运人的基本权益是什么?答:承运人的基本权益:⑴ 依照规定收取运输花费;⑵要求游客恪守国家法律和铁路规章制度,保证安全;⑶对伤害别人利益和铁路设备、设备的行为有权遏止、除去危险和要求补偿。
5、游客的义务是什么?答:游客的义务:⑴支付运输花费 ;⑵恪守国家法律和铁路运输规章制度,遵从铁路车站、列车工作人员的指引,依照车站的指引标记进、出站;⑶爱惜铁路设备、设备,保护公共次序和运输安全。
6、承运人义务是什么?答:承运人的义务:⑴ 保证游客运输安全正点;⑵为游客供给优秀的旅游环境和服务设备,不停提升服务质量,文明礼貌地为游客服务;⑶ 对运送时期发生的游客身体伤害予以补偿;⑷ 对运送时期因承运人过失造成的游客随身携带品损失予以补偿。
7、铁路游客运输合同的基本凭据是什么?答:铁路游客运输合同的基本凭据是车票。
8、游客搭车的主要凭据有哪三种?答:游客搭车的主要凭据有车票、铁路搭车证和特种搭车证三种。
9、游客运输的运送时期如何计算?答:游客运输的运送时期自检票进站起至到站出站时止计算。
10、车票由哪两部分构成?答:车票包含客票和附带票两部分。
11、附带票由哪几部分构成?答:附带票部分为:加速票、卧铺票、空调票。
12、车票票面应载明哪些事项?答:车票票面应主要载明以下事项(特别票种除外):发站和到站站名;座别、卧别;径路;票价;车次;搭车日期;有效期。
列车员应知应会1.什么是客运杂费?答:客运杂费是指在铁路运输过程中,除去旅客车票票价,行李包裹运价以外,铁路运输企业向旅客、托运人、收货人提供的辅助作业,劳务及物耗等所收的费用。
2.何谓承运人?答:与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业,铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。
3.何谓旅客?答:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费儿童。
根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
4.车票的起码票价里程是怎样规定的?答:客票按20千米,加快票按100千米,卧铺票按400千米。
5.什么是客运记录?答:是指在旅客或行李、包裹运输过因特殊情况,承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
6.何谓旅客列车?答:旅客列车是以客车(包括代用客车)编组的为运送旅客及行李、包裹、邮件的列车。
7.因承运人过错造成旅客伤害和携带品损失时,赔偿金的最高限额是多少?答:人身伤害赔偿金最高是4万元,携带品赔偿金最高限额是800元。
8.列车的验票是如何规定的?答:列车车门口验票由列车员负责,列车内的验票工作由列车长负责组织实施,由乘警、列车员等有关人员配合。
验票原则上每400千米一次,运行全程不足400千米的列车应查验一次,特殊区段由列车长决定查验次数的增减。
9.乘务组的主要工作是什么?答:①使车内经常保持整洁、设备良好,温度适宜、照明充足;②通告站名,组织旅客安全乘降,及时妥善安排旅客座席,铺位;③对老、弱、病、残、孕、首长外宾等重点旅客做到重点照顾;④维护车内秩序、保证安全正点;⑤做好饮食供应工作。
10.列车按运输性质的分类和等级顺序是如何规定的?答:(1)旅客列车;(2)混合列车;(3)行包快速专列;(4)军用列车;(5)货物列车;(6)路用列车。
11.列车上茶炉的编挂原则?答:旅客列车上茶炉车的编挂原则为:硬座车平均三辆中有一辆茶炉车,硬卧车平均四辆中有一辆茶炉车。
一号线、南延线司机应知必会(2012第1版)编辑人:一号线、南延线司机长,高峰组司机整理汇总:王晓抢、万祥、高汉祥、纪海波电客车司机的特殊工作性质决定了在正线面临突发故障、事件时,司机必须在最短的时间内正确、有效的进行处置,尽量降低对正线运营的影响。
这要求每一位电客车司机必须具备过硬的业务技能、良好的心理素质。
电客车司机需要掌握的业务知识较为广泛,行车组织、车辆知识、应急预案等。
为帮助广大司机掌握行车、故障处理的要点,我们组织具有较丰富行车经验的司机长、高峰组司机上交了司机应知必会内容,并安排人员进行了提练与汇总。
该应知必会涵盖了司机应掌握的各类知识要点,以往故障处理中的经验教训,老司机的工作技巧。
内容尽管不全,但所列出的每一条对司机、尤其是新司机提高业务技能将发挥较好的作用。
希望各位司机能认真学习、借此提升自己的专业技能,成为一名优秀的电客车司机。
由于编写时间仓促、水平有限,本书在内容和编排上有错误或不当之处,敬请广大司机批评指正!更希望广大司机能给我们提出更多本书之外的应知必会内容,我们也将不断完善与充实该应知必会内容。
感谢为此应知必会编写付出辛劳的编辑人员!王晓抢2012年12月1. 司机应知道三种车型车门图标显示的含义:(1)南延线新车及国产车(白色):车门状态未知(国产车为灰色方块);(红色):车门被紧急解锁(黄色):车门防夹动作;:(红色)紧急手柄激活(灰白色)紧急手柄状态未知(白色):车门打开;(黑色):车门关闭(黄色):车门隔离;(红色或红闪):车门故障(2)技改列车(黄色):车门打开;(黑色):车门关闭(红色或红闪):车门故障(红色)+(红色):车门被紧急解锁 南延线新车和国产车隔间门打开是红色,关闭是黑色,技改车隔间门没有用颜色来指示开关状态功能,间隔门是否关好不影响门关好指示灯是否亮。
三种车型逃生门打开显示红色,关闭显示黑色,逃生门是否关好影响门关好指示灯是否亮。
2. 司机应正确快速的根据DDU 上的显示识别出故障车门的编号并在站台上准确的找到故障车门的位置:(1)南延线列车车辆编号“1—6”是固定的,不随着驾驶端的不同而变化;技改列车车辆编号不是固定的,随着驾驶端的不同而变化。
客运基础必学知识点
以下是关于客运基础的必学知识点:
1. 客运概念:客运是指通过车、船、飞机等交通工具,将人员从一个地点运送到另一个地点的服务。
客运分为城市客运和长途客运两种。
2. 客运市场:客运市场是指客运服务的需求和供给的集中地。
它分为城市客运市场和长途客运市场。
3. 客运管理:客运管理是指对各类交通工具进行运营、调度、安全监督和服务管理。
包括线路规划、票务管理、客户服务等。
4. 客运组织形式:客运组织形式有公共交通、个体经营、社会化服务等。
公共交通是由政府或公共机构负责组织和管理的,个体经营是由个人或私人企业经营的,社会化服务是指由多个企业共同参与提供的客运服务。
5. 客运设施:客运设施包括车站、码头、机场等交通枢纽设施,以及车辆、船只、飞机等交通工具。
6. 客运票务:客运票务是指客运服务的售票和管理。
包括票价制定、售票方式、座位预订等方面。
7. 客运安全:客运安全是指客运过程中保障乘客和交通工具的安全。
包括安全管理体系、风险评估、事故预防等方面。
8. 客运服务:客运服务是指为乘客提供的舒适、及时、安全的运输服务。
包括服务态度、服务质量、投诉处理等方面。
以上是客运基础的必学知识点,理解和掌握这些知识可以为从事客运行业的人员提供基础的工作指导和知识支持。
1、客运值班员应知应会题库100题客运值班员应知应会题库100题1、铁路客运的基本规章有哪些?答:铁路客运的基本规章有:《铁路旅客运输规程》《铁路客运运价规则》《铁路旅客运输办理细则》《铁路旅客运输管理规则》。
2、《铁路旅客运输规程》的附件有哪些?答:《铁路旅客运输规程》的附件有:《铁路客运运价⾥程表》《旅客票价表》《⾏李包裹运价表》。
3、全国铁路的⾏车时刻是以什么为标准的?答:全国铁路的⾏车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实⾏24⼩时制。
4、述说承运⼈的含义?答:与旅客或托运⼈签有运输合同的铁路运输企业。
铁路车站、列车及与运营有关⼈员在执⾏职务中的⾏为代表承运⼈。
5、述说旅客的含义?答:持有铁路有效乘车凭证的⼈和同⾏的免费乘车⼉童。
根据铁路货物运输合同押运货物的⼈视为旅客。
6、铁路旅客运输合同的基本凭证是什么?答:铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。
7、旅客乘车的主要凭证有哪三种?答:旅客乘车的主要凭证有车票、铁路乘车证和特种乘车证三种。
8、旅客运输的运送期间如何计算?答:旅客运输的运送期间⾃检票进站起⾄到站出站时⽌计算。
9、车票票⾯应载明哪些事项?答:车票票⾯应主要载明以下事项(特殊票种除外):发站和到站名;座别、卧别;径路;票价;车次;乘车⽇期;有效期。
10、旅客车票的起码⾥程各是多少?答:客票20千⽶,空调票20千⽶,加快票100千⽶,卧铺票400千⽶。
11、动车组列车运⾏速度是怎样规定的?答:指运⾏速度在200公⾥及以上的列车。
12、旅客在什么情况下,除按规定补票,核收⼿续费以外,还必须加收应补票价50%的票款?答:有下列不符合乘车条件的⾏为时,除按规定补票,核收⼿续费以外,还必须加收应补票价50%的票款:(1)⽆票乘车时,补收⾃乘车站(不能判明时⾃始发站)起⾄到站⽌车票票价。
持失效车票乘车按⽆票处理。
(2)持⽤伪造或涂改的车票时,除按⽆票处理外并送交公安部门处理。
(3)持站台票上车并在开车后20分钟后仍不声明时,按⽆票处理。
应知应会必知必会(客运员)必知必会1、铁路旅客运输服务宗旨:人民铁路为人民。
2、铁路旅客运输理念:以人为本、旅客至上。
3、铁路旅客运输服务质量目标:安全正点、方便快捷、设备良好、站容整洁、饮食卫生、文明服务。
4、铁路客运职工的职业道德:(1)勤恳敬业;做到工作勤奋,业务熟练;(2)廉洁奉公;做到公道正派,不徇私情;(3)顾全大局;做到团结协作,密切配合;(4)遵章守纪;做到服从命令,执行标准;(5)优质服务:做到主动热情,细心周到;(6)礼貌待客:做到行为端庄,举止文明;(7)爱护行包:做到文明装卸,认真负责。
5、车站服务质量标准等级划分:小站(四、五等站)、中等站(二、三等站)、大站(特、一等站)三个等级。
6、重点照顾应做到“三知”、“三有”:知座席、知到站、知困难;有登记、有服务、有交接。
7、客运服务十字文明用语:请、你好、谢谢、对不起、再见。
8、客运人员在工作中称呼旅客:统一称呼时为:“各位旅客、货主”,个别称呼时为“同志”、“小朋友”、“先生”、“女士”等。
9、铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。
铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。
10、旅客:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。
根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。
11、《铁路旅客运输服务质量标准》对客运人员着装的规定:着装统一规范,整洁大方,佩带职务标志。
胸章(长方形职务标志)佩带在上衣左胸口袋上方正中,上衣左胸无口袋时,佩带在相应位置;臂章(菱形职务标志)佩带在上衣左袖肩下四指处。
12、“三要”“四心”“五主动”:接待旅客要文明礼貌、纠正违章要态度和蔼、处理问题要实事求是;接待旅客热心、解答问事耐心、接受意见虚心、工作认真细心;主动迎送旅客、主动扶老携幼、主动解决旅客困难、主动介绍旅客须知、主动征求旅客意见。
13、车票票面(特殊票种除外)主要应当载明:(1)发站和到站站名(2)座别、卧别;(3)径路;(4)票价;(5)车次;(6)乘车日期;(7)有效期。
14、《铁路旅客运输规程》中“等级”定义:同等距离以承运人提供的乘车条件不同确定。
15、旅客运输的运送期限:自检票进站起至到站出站时止计算。
16、哪些人员可以不买站台票进站:随同成人进站身高不足1.1米的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。
17、如何补收站台票款:未经车站同意无站台票进站时,加倍补收站台票款。
18、遇特殊情况,站长可决定暂停发售站台票。
19、团体旅客:20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客。
20、客票有效期:500千米以内为两日,超过500千米时,每增加1000千米增加一日,不是1000千米的尾数也按一日计算。
21、哪些情况可延长车票有效期:(1)因列车满员、晚点、停运等原因,(2)旅客因病。
22、何种情况下旅客车票可以改签:旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时,在列车有能力的前提下,可以办理一次提前或改晚乘车签证手续。
23、旅客要求办理改晚乘车签证手续时在时间上的规定:最晚不超过开车后2小时,团体旅客必须在开车48小时以前办理。
动车组列车车票办理改晚乘车手续时,推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。
24、哪些是重点旅客:老、幼、病、残、孕。
25、旅客免费携带品的重量是:儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。
26、旅客免费携带品的体积是:每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。
杆状物品不超过200厘米。
乘坐动车组列车旅客携带品长、宽、高之和不超过130厘米。
27、《铁路旅客运输服务质量标准》中,对客运人员迎送列车有何要求:迎送列车时足踏白线,目迎目送,以列车进入站台开始至列车开出站台为止。
28、为测量儿童身高,应在售票窗口、检票口、出站口、列车端口设置标准线。
29、客运人员在接班前应注意:客运人员在接班前,必须充分休息,保持精力充沛。
严禁在接班前和工作中饮酒。
30、《铁路旅客运输管理规则》规定哪些部位要做好防护引导:天桥、地道、平过道。
31、持各种铁路乘车证的铁路职工必须在车站签证后可乘坐动车组二等车。
32、铁路乘车证人员违规乘坐动车组列车的处理:对违规乘车人员,站车客运工作人员有权查扣证件,并编制客运记录寄送路局收入稽查处,扰乱乘车秩序时交公安人员处理。
33、动车组车门验票规定:动车组验票由车站实行1人1车门验票,但设有动车组专用通道和站台的车站可以不实行车门验票。
34、动车组列车在始发、中途站对开车前售票、检票时间的规定:动车组列车始发站开车前10分钟车站停止售票,开车前5分钟停止检票,开车前1分钟响铃;中途站由各车站根据本站停站时间具体确定。
35、车站在动车组正线通过时段,邻线禁止上水、保洁作业。
36、当一个站台两侧同时有动车组邻靠站台通过且无防护措施时,站台上除有人身安全防护措施的车站工作人员外,站台上不得再有候车旅客、其他工作人员和可移动物品。
37、乘坐动车组列车旅客如中途下车,未乘区间车票失效。
38、客运站内发生火灾、爆炸事故时,发现人员要立即向客运值班员汇报。
客运值班员接报告后立即向站段领导及公安部门报告,并拨打“119”报警。
39、恶劣天气造成部分旅客列车密集到达时,出站口应及时疏散到达旅客,加强旅客安全防护。
为加快出站速度,紧急情况下应开放绿色通道,允许一列车到达的部分时段不收票,只验票,直接出站。
40、发现跨步电压时,应单足或并双足跳离危险区,亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。
应知应会1、承运人:与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。
铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。
2、托运人:委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。
3、收货人:凭有效领取凭证领收行李、包裹的人。
4、客运记录:指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况,承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
5、儿童票:随同成人旅行身高l.1~1.5米的儿童,享受半价客票、加快票和空调票,简称儿童应知应会必知必会(客运员)票。
6、儿童票的座别应与成人车票相同,其到站不得远于成人车票的到站。
7、免费乘车的儿童单独使用卧铺时,应购买全价卧铺票,有空调时还应购买半价空调票。
8、《铁路旅客运输规程》规定哪些情况不能发售学生票:(1)学校所在地有学生父或母其中一方时;(2)学生因休学、复学、转学、退学时;(3)学生往返于学校与实习地点时。
9、计算旅客票价,行李、包裹运价的起码里程为:客票20KM,空调票20KM,加快票100KM,卧铺票400KM(特殊区段另有规定者除外);行李20KM;包裹100KM。
10、《铁路旅客运输管理规则》对检票时间的规定:始发站在列车开车前40分钟检票(节假日或雨雪天,可联系列车长提前检票)。
中间站一般在列车到站前20分钟开始检票。
11、卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效,其他附加票随同客票使用有效。
12、在普通大、专院校(含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学),军事院校,中、小学和中等专业学校、技工学校就读,没有工资收入的学生、研究生,家庭居住地和学校不在同一城市时可购买学生票。
13、购买学生票对证件的要求:凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证(小学生凭书面证明),新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买学生票。
普通高校的学生证还应贴有优惠卡。
14、旅客需要报销凭证时,对软纸车票的处理:计算机票、代用票、区段票应销角后交给旅客。
15、学生票不给报销凭证。
如持学生票要求报销时,应补收全价票与学生减价票价的差额,核收手续费。
16、车站对出站人员的站台票应将其副劵撕下。
17、有下列行为时,除按规定补票,核收手续费以外,还必须加收应补票价50%的票款:(1)无票乘车或持失效车票乘车;(2)持用伪造或涂改的车票乘车;(3)持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时,按无票处理;(4)持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席;(5)旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件。
18、有下列情况时只补收票价,核收手续费:(1)应买票而未买票的儿童只补收儿童票。
身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时,应补收儿童票价与全价票价的差额。
(2)持站台票上车送客未下车但及时声明时,只补收至前方停车站的票款。
(3)经站、车同意上车补票的。
19、对无票乘车而又拒绝补票的人,列车长可责令其下车并应编制客运记录交县、市所在地车站或三等以上车站处理(其到站近于上述到站时应交到站处理)。
车站对列车移交或本站发现的上述人员应追补应收和加收的票款,核收手续费。
20、对违反国家法律、法规,在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人,站、车均可拒绝其上车或责令其下车;情节严重的送交公安部门处理;对未使用至到站的票价不予退还,并在票背面做相应的记载,运输合同即行终止。
21、持用铁路乘车证不能乘坐旅游专列。
22、烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客,站、车可以不予运送;已购车票按旅客退票的有关规定处理。
23、旅客要求变更高于原票等级的列车或铺位、坐席时,核收变更区间的票价差额,核收手续费,不足起码里程按起码里程计算。
24、发生车票误售、误购时,在发站应换发新票。
25、发生车票误售、误购时,中途站应如何处理:应补收票价时,换发代用票,补收票价差额。
应退还票价时,站、车应编制客运纪录交旅客,作为乘车至正当到站要求退还票价差额的凭证,并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站,均不收取手续费或退票费。
26、因误售、误购或误乘需送回时,车站应在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳,指定最近列车免费送回,同时应告之旅客在免费乘车区间不得自行中途下车。
27、在免费送回区间,旅客中途下车时,对往返乘车区间所乘列车等级分别核收往返区间的票价,核收一次手续费。
28、旅客丢失车票应另行购票。
29、旅客要求退票时,在开车前,特殊情况也可在开车后2小时内,团体旅客必须在开车48小时以前办理。
30、退还带有“行”字戳迹的车票时,应先办理行李变更手续。
31、旅客因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额。
已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算;同行人同样办理。
32、定期票、定额票的退票办法由铁路运输企业自定。
33、因承运人责任致使旅客退票时,在中途站,退还已收票价与已乘区间票价差额,已乘区间不足起码里程时,退还全部票价,不收退票费。
34、因承运人责任由到站退还空调票价时的处理:空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时,应退还未使用区间的空调票价。
35、站台票售出不退。
36、《铁路旅客运输管理规则》对检票顺序的规定:先重点、后团体、再一般旅客。
37、旅客携带品超重不足5KG时,免收运费。