交通运输部公安部国家安监总局印发2015年“道路运输平安年”活动的通知

道路运输安全生产知识竞赛100题一、选择题1、在质量保证期内因维修质量原因造成的机动车无法正常行驶，维修经营者应该（ B ）A、返修，可收取少量维修费用B、无偿返修C、仅收取返修工时费D、仅收取返修材料费2、客运班车驾驶人员连续驾驶时间不得超过（A）个小时。

A、4B、6C、7D、83、申请从事客运经营的驾驶人员，应在（ C ）年内无重大以上交通责任事故记录。

A、5B、2C、3D、64、从事客运经营的驾驶员，年龄不超过（ C ）岁。

A50 B55 C60 D655、为规范道路危险货物运输市场秩序，保障人民生命财产安全，保护环境，维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益，根据（ B ）和《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定A《道路交通安全法》 B 《道路运输条例》C 《安全生产法》D 《行政处罚法》6、道路危险货物运输企业或者单位未按规定维护和检测专用车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处（ B ）以下的罚款A 1000元以上3000元B 1000元以上5000元C 5000元以上1万元D 1万元以上3万元7、道路危险货物运输企业或者单位从事道路危险化学品运输的驾驶人员、押运人员、装卸管理人员未取得从业资格证的，处（ D ）以下的罚款处A 1000元以上3000元B 3000元以上3万元C 1万元以上5万元D 2万元以上10万元8、申请从事危险货物运输经营的，应具备（ C ）辆以上经营检测合格的危险货物运输专用车辆设备。

A、8B、6C、5D、39、《道路危险货物运输管理规定》所称危险货物，是指具有爆炸、（B ）、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。

A燃烧 B 易燃 C 可燃 D 闪燃10、《道路危险货物运输管理规定》所称危险货物以列入国家标准（ A ）的为准A《危险货物品名表》B《危险货物分类和品名编号》C《危险货物运输包装通用技术条件》D《危险货物包装标志》11 、道路危险货物运输管理工作由县级以上（ B ）负责具体实施A 安全监督管理部门B 道路运输管理机构C 技术监督部门D 公安部门12、申请从事道路危险货物运输经营的，应当具备自有专用车辆（ B ）辆以上A 3辆B 5辆C 10辆D 15辆13、罐式专用车辆的罐体应当经（ A ）检验合格A 质量检验部门B 生产厂家C 道路运输管理机构D 公安交警部门14、运输爆炸、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过（ D ）立方米A 5B 10C 15D 2015、运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过（B ）吨A 5B 10C 15D 2016、从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员经所在地设区的市级人民政府（B ）考试合格，取得相应从业资格证A 道路运输管理机构B 交通主管部门C安全监督管理部门 D 公安部门17、申请从事道路危险货物运输经营的企业，应当向所在地设区的市级（ C ）提出申请A 安全监督管理部门B 交通部门C 道路运输管理机构D 公安部门18、设区的市级道路运输管理机构应当按照（ B ）和《交通行政许可实施程序规定》以及本规定规范的程序实施道路危险货物运输行政许可，并进行实地核查A 《道路交通安全法》B《道路运输条例》C《危险化学品安全管理条例》D《道路危险货物运输管理规定》19、道路危险货物运输企业或者单位终止危险货物运输业务的，应当在终止之日的（ D ）前告知原许可机关A 10日B 15日C 20日D 30日20、道路危险货物运输企业或者单位应当按照（ A ）中有关车辆管理的规定，维护、检测、使用和管理专用车辆，确保专用车辆技术状况良好A《道路货物运输及站场管理规定》 B 《汽车运输危险货物规则》C《营运车辆技术等级划分及评定要求》D《道路危险货物运输管理规定》21、设区的市级道路运输管理机构应当定期对专用车辆进行审验，（ C ）审验一次 A 每季度 B 每半年 C 每年 D 每月22、禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术等级达不到（ B ）的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危险货物运输A 特级B 一级C 二级D 三级23、用于装卸危险货物的机械及工、属具的技术状况应当符合行业标准（ A ）规定的技术要求A《汽车运输危险货物规则》B《钢制压力容器》C《汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》D《道路货物运输及站场管理规定》24、危险货物托运人应当委托具有（ A ）的企业承运，严格按照国家有关规定包装，并向承运人说明危险货物的品名、数量、危害、应急措施等情况A 道路危险货物运输资质B 生产许可证C 工商营业执照D道路货物运输资质25、道路危险货物运输企业或者单位应当严格按照道路运输管理机构决定的许可事项从事道路危险货物运输活动，（ C ）道路危险货物运输许可证件A 可以转借、转让B 有偿使用、出租，C 不得转让、出租D 可以转让、出租26、不得使用罐式专用车辆或者运输有毒、腐蚀、放射性危险货物的专用车辆运输（ A ）。

交通运输部运输服务司关于通报2023年度道路运输车辆达标管理“双随机、一公开”抽查情况的函文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.01.12•【文号】交运便字〔2024〕19号•【施行日期】2024.01.12•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文关于通报2023年度道路运输车辆达标管理“双随机、一公开”抽查情况的函交运便字〔2024〕19号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为加强道路运输车辆技术管理，保障车辆本质安全和节能水平，按照《交通运输部关于深化“双随机、一公开”监管工作的实施意见》（交法发〔2019〕85号）有关要求，我司组织对内蒙古、黑龙江、安徽、云南、陕西5省（自治区）部分市（县）交通运输主管部门、20家受委托承担道路运输车辆实车核查工作的机动车检验检测机构（以下简称实车核查机构），以及4家道路运输车辆达标车型检测机构（以下简称达标车型检测机构），开展了“双随机、一公开”抽查工作。

现将有关情况通报如下。

一、抽查发现的主要问题（一）道路运输达标车型实车核查方面。

一是部分地区达标核查管理制度不健全。

安徽和云南省部分交通运输管理部门对实车核查机构监督检查要求不明确，核查记录表内容缺乏核对管理要求；部分实车核查机构的核查管理制度中未明确实车核查人员任职条件或岗位职责，或者未对核查人员和审核人员进行授权、车辆核查存档资料不完整。

二是部分实车核查机构制度执行不到位。

部分核查机构未按照严格《道路运输达标车辆核查工作规范》要求对核查人员开展培训考核工作；部分核查机构存在未对检定校准异常结果进行确认或确认不全面、计量检定标识超过有效期等问题。

三是部分核查人员核查业务操作不规范。

部分实车核查人员在“制动储气筒额定工作气压”、“最高车速”、“应急门数量及位置”和“轮胎爆胎应急装置”等项目核查中，存在漏项、未按规定方法核查等情况。

部分实车核查人员在开展“压力测试连接器数量（制动气室）”、“压力测试连接器数量（储气筒）”、“电子稳定控制系统（ESC）”、“自动紧急制动系统（AEBS）”、“驾驶室轮胎爆胎应急安全装置”、“缓速器或其他辅助制动装置”、“机械连接装置型号”、“载荷布置标识”等核查时，未按规定要求辨识复核判定结果。

交通运输部关于做好平安百年品质工程创建示范、推动交通运输基础设施建设高质量发展的指导意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.01.24•【文号】交安监发〔2024〕6号•【施行日期】2024.01.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于做好平安百年品质工程创建示范推动交通运输基础设施建设高质量发展的指导意见交安监发〔2024〕6号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部长江航务管理局、珠江航务管理局：为深入贯彻习近平总书记关于全力打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的重要指示精神，落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《质量强国建设纲要》等有关部署，按照《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》工作要求，做好平安百年品质工程创建示范，推动交通运输基础设施建设高质量发展，提出如下意见。

一、总体要求（一）指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，以交通强国、质量强国建设为统领，深化全生命周期建设发展理念，加快构建现代化工程建设质量安全管理体系，推进高水平建造和精细化管理，打造“安全耐久、经济绿色、传承百年、人民满意”的平安百年品质工程，推动交通运输基础设施高质量建设、高水平安全、高品质服务、高品位文化，助力加快建设交通强国、质量强国。

（二）基本原则。

——优质安全，服务民生。

坚持以人民为中心的发展思想，坚持人民至上、生命至上，把确保工程建设质量安全放在突出位置，推动交通运输基础设施建设高质量发展和高水平安全，助力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

——目标导向，注重质效。

坚持目标导向，破解制约工程建设安全耐久的关键问题，实现工程质量更加可靠耐久、工程维护更加便捷高效，促进全生命周期成本最优，实现经济效益、社会效益、生态效益、安全效益相统一。

校车安全会议讲话孩子是家庭的希望、祖国的未来,校车安全问题若得不到学校与社会的重视,政府不进行有效治理任其发展的话,不仅会对青少年的生命安全产生威胁,而且会成为影响家庭幸福与社会稳定的因素。

下面就是店铺给大家整理的校车安全会议讲话，仅供参考。

校车安全会议讲话(一)：各位校车司机，大家好!从这学期开始，校车安全，校园周边环境整治等工作，我们学校接受镇党委政府直接管理，接受教育、交通、公安、安监等部门指导管理，这样多管齐下，相信我们的学校各方面工作一定会再上台阶。

下面，我根据镇党委、政府的意见，结合校车安全整治和安全管理工作，学校将从以下方面落实一、全面落实校车安全管理责任制。

落实领导责任。

我校成立了校车安全管理领导组，实行分层负责，校长负总责，副校长、幼儿园园长分管，负具体责任。

其他班子成员和各各班主任，负有直接责任，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。

二是落实车主和驾驶员责任。

车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全，确保孩子上下学安全。

二、全面落实镇政府的管理要求。

1、我校选拨责任心强的教师作为校车安全管理员，专人负责，不定期跟车，每月不少于一次，落实校长日常谈话机制，每半月谈话一次。

设学校安全考核奖，纳入学校考核。

2、建立台账，晚上管理，具体见“校车管理方案”。

3、上路检查和专项检查相结合，每周一次校车安全检查，每学期召开一次校车司机安全教育会议。

4、处理意见：学校、政府发现一次违规，发出整改通知，并督促整改到位。

学校、政府发现二次违规，取消校车资格。

政府要求，绝对杜绝超载超速。

5、责任追究，依据规定处理。

我们要以的积极态度，怀着一个共同的想法和目标，就是把校车的事办好，保证孩子们的上下学交通安全。

各位驾驶员，校车安全工作是一项艰巨、复杂同时责任重大的工作，校长和老师多一分责任，学生就会多一分安全;校长和老师多一分细心，学生就会多一分呵护;校车司机多一份认识，社会就多一份稳定和和谐。