第3章运输资源配置PPT课件
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第三章两种不同的资源配置方式及比较宏观经济生活的主题-总供给和总需求的平衡。
然而在实现这种平衡的时候,可以有两种办法,即市场的办法与计划的办法。
究竟哪一种方式相对有效,仅从效率角度看已经远远不够了。
需联系宏观均衡、产权激励、知识和信息作用、制度基础和交易行为等方面来做出论证。
一、“均衡”思想是新古典经济学(在一定程度上也包括马克思)最重要的特征,也是其方法论的基础,是资源配置的基础。
从经济学史中,布阿吉尔贝尔最早以“公平价值”或者像马克思为之定义的“第二种社会必要劳动时间”,解释了通过市场竞争来配置社会资源,才能使宏观与微观利益趋向一致;自瓦尔拉斯提出的一般均衡论后,均衡思想就在2方面得到发展。
一般均衡论和局部均衡论。
——局部均衡论假定除所研究的市场上的价格之外,其他一切市场上的价格都给定不变,仅仅分析这一个市场上的供求关系及价格的理论,是在不考虑其他市场情况下,只就某种产品的供给与需求提出均衡问题。
—一般均衡思想的2个特点是:一是“市场出清”marketclearing。
在某一产品价格与要素价格条件下,不同产品市场与要素市场的供求相等,强调所有市场的供求平衡状况下一种产品或要素的供求平衡问题。
二是“整体协调”。
强调市场中不同部门之间的相互作用和相互依赖。
比如帕雷托,把一般均衡与最优联系起来(帕雷托最优就是3个方面-产品市场、要素市场和技术方面都均衡才能形成),证明在一般均衡状态下,每一个完全竞争的经济(市场)是帕雷托最优的。
当然后来不少经济学家都对之做出贡献。
瓦尔拉斯等人从个人均衡与市场均衡关系的角度说明,微观与宏观层面都必须符合一定的条件,才能实现有效的资源配臵。
一是消费者个体的均衡(边际效用学派都是从消费者方面提出的问题)在需求价格和需求数量的约束条件下求得效用最大化。
此时,每个人任意两种物品的边际效用之比等于这两种物品的价格之比。
二是市场均衡条件。
每种物品在整个市场中“总有效需求”和“总有效供给”必须一致。
第三讲运输资源配置与运输结构一、资源配置的基本理论1.资源配置问题的提出2.资源配置的概念3.资源配置效果衡量(1)资源有效配置:有效性(资源有效配置)(2)经济效率(资源配置效率):资源流动速率指标、资源利用变化率指标、资源占用增减率等等。
4.资源配置方式运输经济学所研究的运输资源配置问题,主要涉及宏观层次的资源配置问题。
5.资源配置的市场经济理论(略)涉及市场经济体制及其运作方式、市场经济基本理论、经济学发展的演进历程及主要观点二、运输资源配置1.基本研究内容(1)运输资源与社会其他经济资源之间的关系。
(2)运输资源在各种运输方式之间的配置。
(3)运输资源在同一运输方式中各种运输服务类型之间、运输服务企业之间的配置。
2.运输资源配置的概念三、运输资源在各种运输方式之间的配置1.配置的基本原则2.产业结构变化对运输资源配置的影响3.五种运输方式的综合发展对运输资源配置的影响4.各种运输方式的技术经济特点(静态)(1)营运速度与技术速度(2)初始投资与投资效益(3)运输成本(4)载运批量(5)安全性(6)舒适性(旅客运输)(7)灵活性四、运输资源的空间配置1.运输布局的基本原则2.运输线路布局3.运输通道(1)概念:满足两地之间客货交流的运输线路,也称“运输走廊”(2)运输线路:包括运输基础设施+通行的载运工具(3)特点:较大的交通流(客流、货流、载运工具流)多条运输线路(单一与综合)较大的需求替代性先进的运输工具(适应需求)(4)影响因素地理因素地区开发、资源开发、工业布局、人口迁移等因素政策因素城市化发展进程等4.运输枢纽五、运输结构1.运输结构的概念2.运输结构的类型(1)客货运结构(服务结构)(2)运输方式之间的结构(3)地区结构(4)运输方式内部运输结构3.各种运输方式运输结构发展趋势(1)公路运输(2)铁路运输(3)水路运输(4)航空运输(5)管道运输六、综合运输结构1.我国运输管理体制现状(1)按照不同运输方式的分部门管理体制(2)现行交通运输管理体制有其存在的必然性(3)我国现行交通运输管理体制存在的主要问题2.综合运输体系的理论分析(1)综合运输体系概述综合运输体系是相对单一和封闭的运输体系而言的。