两厢车和三厢车的区别
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如何选择适合自己的汽车车厢类型一、引言在购买一辆汽车时,选择适合自己的车厢类型是一个重要的决策。
不同的车厢类型提供了不同的舒适性、空间、功能和风格。
本文将探讨如何选择适合自己需求的汽车车厢类型,帮助读者做出明智的决策。
二、五种常见车厢类型的介绍1. 轿车车厢类型轿车是一种经济实用的车型,常见的车型包括三厢、两厢和掀背式。
三厢车拥有较大的后备箱空间,适合需要携带大量行李的人群。
两厢车设计更加时尚,注重运动性能。
而掀背式车厢则提供了更高的车顶空间,适合需要装载高大物品的需求。
2. SUV车厢类型SUV(运动多用途车)是一种受欢迎的车型,它拥有较高的底盘离地高度,提供出色的越野性能和通过性。
SUV车厢空间宽敞,后排座椅可折叠,灵活性较高。
SUV还提供了良好的视野和强大的动力,适合家庭和户外活动爱好者。
3. MVP车厢类型MVP(多功能车)是一种结合了SUV和轿车特点的车型,它的底盘更低、车内空间更大。
MVP车辆提供了更舒适的乘坐体验,后排座椅排列灵活,座椅可以拆卸,提供更大的货物储存空间。
MVP适合需要舒适出行、携带大型物品或经常长途旅行的人群。
4. 载货车车厢类型载货车主要用于运输货物,其车厢空间通常没有后排座椅,能够提供更大的货物储存容量。
载货车可以是货车、厢式车或平板车等不同类型,可以根据具体需求选择合适的款式和尺寸。
对于需要经常搬运货物的商业用途和个人用途,选择合适的载货车型是非常重要的。
5. 豪华车车厢类型豪华车提供了尊贵的乘坐体验和出色的性能表现。
这类车型通常拥有宽敞舒适的座椅,高品质的内饰材料,以及多样化的高科技配置。
豪华车车厢类型可以是轿车、SUV或MVP,可以根据个人喜好和需求选择。
三、如何选择适合自己的汽车车厢类型1. 审视需求首先,要审视自己的需求和用车目的。
是否需要运载大量货物或搬运家具?是否需要经常载人出行或安排子女上下学?通过认真分析自己的需求,可以更好地选择适合的车厢类型。
两厢与三厢车之争就此了结(本人仅转贴,各位表拍偶砖!)我们都知道关于两厢车与三厢车究竟那个好的争论始终没有一个明确的结论,能摆出两者的优劣实质的帖子也不多,厂家也好,商家也好,他们心里最清楚,两伙伴相互配合你说好、他说妙,他称美、你赞靓,但是绝对不可能给消费者具体而明朗得答复的,害得大家只能凭着感觉和喜好,甚至被广告宣传诱导来进行无任何理论根据的选择,可悲的是咱们有些弟兄早已开上很长时间车了至今也不知道自己选的车究竟好在哪里------ 其实这个问题难度并不大,只要我们冷静细致的思考一下就会有很多发现,答案也就很明显地摆到面前了。
一、三厢车比两厢车节能:从流体力学的角度来考虑三厢车更接近流线型,因而运行过程中它受到的空气阻力小于两厢车,并且速度越高越明显,当然在同样的条件下三厢车要省油了。
另外,经过特殊的设计后,三厢车的后备箱盖起到了一个非常特殊的作用,(疏导气流)能产生一个向下的压力,使车后轮能紧密地与地面接触,保持足够的抓地力,有效的防止了车尾的横向摆动和车轮打滑,也是速度越高越明显。
细心人可以发现两厢车必须要在车体尾部另加一块疏流板来矫正它的不足,但其运行的稳定性仍然比不过三厢车。
还有更明显的一点,两厢车的后窗玻璃必须加有刮雨器知道为什么吗?这是由于两厢车后屁股是接近一个平面,运行起来时要产生涡旋气流形成负压,这时周围大量的灰尘烟雾被吸入这个负压区,即便是密封相当好的窗户也会进入车内,这就是两厢车经常会闻到油烟味的一个很重要的方面,若是遇到轻微的阴雨天也会后窗沾满很厚的泥浆土灰尘,没有刮雨刷那行?(这也正是大型的公交车、面包车等车尾窗是严格密封而不可开启的主要原因)说的再直率些,真正的、标准的、最科学合理的车型是三厢车,不信你再观察一下,比较讲究的高档车绝大多数都是三厢的。
(这里提醒两厢车的弟兄们,你得车若没有加疏流板最好不要超过120公里/时高速行驶)二、三厢车比两厢车更美观、舒适:从自然美学上讲,流线型是自然界中最多的、也是最漂亮的。
两厢三厢车区别
1、车身长度不同,三厢车车身比两厢车车身要长一些。
2、结构不同,三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开,而两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。
3、可载物不同,两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板,行李厢容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。
4、灵活性不同,在城市拥挤路况条件下,两厢车占用的空间比三厢车小,灵活性要高于三厢车。
5、油耗不同,在同等级的情况下,三厢车比两厢车油耗要高一些。
6、两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体,并且发动机独立的布置形式。
这种布局形式能增加车内空间,相应的后备箱空间就有所减少。
车文类型总结车身类型含有以下分类:两厢车、三厢车、掀背车、旅行车、硬顶敞篷车、软顶敞篷车、跑车、MPV、SUV。
两厢的基本介绍在国外,两厢车通常叫做“hatchback”,也就是掀背的意思,但是这与我们国内叫得掀背车有所区别。
在国内,两厢车是指少了突出的“屁股”(后备箱)的轿车,它将车厢与后备箱做成同一个厢体,并且发动机独立的布置形式。
这种布局形式能增加车内空间,因此多用于小型车和紧凑型车。
三厢车的基本介绍三厢式汽车:轿车的标准形式。
我们常见的轿车一般是三厢车,它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。
在国外,三厢车通常叫做Sedan或saloon。
MPV的基本介绍MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles),从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。
MPV的特点MPV同面包车存在明显的区别。
面包车是单厢式结构,即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内,发动机被安放在驾驶员座位的后下方。
采用这种布局,车体结构简单,但是整车高度相对增加,同时车内空间增加,发动机噪音相对较大。
并且由于前排座椅处在全车的最前面,在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小,所以安全系数较低。
现在的MPV首先是要具备两厢式结构,布局以轿车结构为基础,一般直接采用轿车的底盘、发动机,因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。
由于车身最前方是发动机舱,可以有效地缓冲来自正前方的撞击,保护前排乘员的安全。
许多MPV都是在轿车平台上生产出来的;如广州本田的MPV奥德赛,其车型开发完全是按照轿车的理念进行的,这点是MPV与轻型客车最大的不同。
MPV拥有一个完整宽大乘员空间,这使它在内部结构上具有很大的灵活性,这也是MPV最具吸引力的地方。
三厢改两厢的车身设计作者:周世一方传运刘勇来源:《时代汽车》2019年第03期摘要:随着现代汽车业的发展,大众对汽车节能,环保,智能的要求越来越强烈。
两厢车相对与三厢车,具有尺寸小,节能的优点,越来越被中国驾驶者接受和喜欢。
同时汽车厂家出于成本,设计周期的考虑,越来越多的三厢改两厢车身设计被厂家所需要。
本文总结了汽车三厢改两厢的车身骨架结构设计经验,并重点介绍了产品结构的优化设计。
关键词:汽车;三厢改两厢;车身设计1 相关概念和提出三厢车三厢车有着分工十分明确的三个舱:发动机舱、乘员舱和行李舱,相互独立。
两厢车两厢车的前部与三厢车没有区别,不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸,把后行李舱和乘员舱合为一体,使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”,见图1。
考虑到驾驶者越来越接受两厢车,同时兼顾三厢车改两厢车具有周期短,成本低的设计,研发优点,所以汽车公司迫切需要三厢改两厢的车身设计,这样可以丰富汽车制造商产品线,扩大其销量。
2 设计要点三厢改两厢设计应继承原车的最大优点,同时尽量沿用老件,少开发新件。
对车身而言,前舱,发盖,侧门完全沿用,侧围与门配合区域完全不做更改,需要更改的是侧围,顶盖和底板的后部,这样可以确保更快更好设计出一款两厢新车型。
2.1 相关准备任何车型开发之前,必须明确相关的竞争车型,这样设计才会有的放矢。
另外要准备相关的数据,截面,这样设计出的数据才能可靠有效。
设计要出于性能,成本等综合考虑,这样才是好的设计。
2.2 顶盖的结构设计两厢车偏向运动型,顶盖更具流线型,与原三厢车的顶盖相比,尺寸(面积)增大。
因顶盖向后延伸,原三厢车最后一顶横梁的位置需要后移,这样扩大了最后两横梁的间距。
因此,如果沿用原顶盖的结构设计或材料,可能出现顶盖偏软,影响整车NVH性能。
可以通过以下方法进行改善:1.在顶盖内侧贴增强胶垫或沥青板,提高顶盖的刚度。
2.增加顶横梁,减小因后顶横梁后移造成的间距偏大。
普通人应该如何去区分汽车的类型呢?如何区分汽车的类型?(1)国内汽车事业部根据标准,汽车可分为普通运输汽车和专用汽车两大类。
其中,普通运输车辆可分为以下几类。
汽车按发动机排量分为微型车(1L)、轻型车(1~1.6L)、中级车(1.6~2.5L)、中级车(2.5~4L)、高级车(4L)。
越野车按车辆总质量分为轻型越野车(5t)、中型越野车(5~13t)、重型越野车(13t)。
客车按车辆总长度可分为小型客车(3.5m)、轻型客车(3.5~7m)、中型客车(7~10m)、大型客车(10~12m)和特大型客车(12m)。
根据总质量,卡车分为微型卡车(1.8t)、轻型卡车(1.8~6t)、中型卡车(6~14t)和重型卡车(14t)。
(2)外国汽车的分类常用的标准主要是德国汽车分类标准。
其分类主要依据轴距、排量、重量等参数。
根据轴距、排量和重量,字母顺序越低,轴距越长,该级别车的排量和重量越大,车越豪华。
该标准将汽车分为A00、A0、A、B、C、D等级别,其中A级(含A0、A00)汽车为小型汽车,B级汽车为中档汽车,C级汽车为高档汽车,D级汽车为豪华车。
其具体分类标准如下。
A00级轿车轴距在2和2~2.2m之间,发动机排量小于1L。
A0级车轴距2~2.3m,排量1 ~ 1.3l。
A级车轴距2.3~2.45m,排量1.3~1.6L左右B级车轴距约2.45~2.6m,排量约1.6~2.3LC级车轴距2.6~2.8m,发动机排量2.3~3.0LOD级豪华车大多外观华丽,内部空间极为宽敞,发动机动力强劲。
它们的轴距一般都在2.8m以上,排量基本都在3.0L以上新能源汽车与传统汽车的区别1.改变了驱动车辆的动力形式如果是纯电动汽车,那么这个驱动这个汽车行驶的动力就是全部依靠电机,电机的驱动电能来自加装在车上的动力电池。
新能源汽车的驱动系统上不再有传统汽车的内燃机、变速器了,取而代之的是位于尾部的动力电池,以及位于原内燃机位置的一个带有电机的驱动单元(也称变速器)。
汽车车型分类大全汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分,车型的分类也是多种多样。
根据不同的标准和用途,汽车可以被分为多个不同的类别。
下面将对常见的汽车车型进行分类介绍。
1.轿车。
轿车是指一种四轮汽车,通常有两个或四个车门,车身低矮,适合在城市道路上行驶。
根据车身形式的不同,轿车又可以分为三厢车、两厢车、跑车等。
三厢车一般具有较大的后备厢空间,适合家庭使用;而两厢车则更加运动化,适合年轻人驾驶。
2.SUV。
SUV全称Sport Utility Vehicle,即运动型多用途车,是一种结合了轿车和越野车特点的汽车类型。
SUV通常具有较高的通过性和较大的车内空间,适合在城市和郊区道路上行驶。
随着消费升级和生活水平提高,SUV车型在市场上越来越受到消费者的青睐。
3.跑车。
跑车是一种以运动性能为主要设计目标的汽车类型,通常具有较低的车身、较大的发动机功率和优秀的操控性能。
跑车的外观设计时尚动感,驾驶乐趣十足,是许多车迷和速度爱好者的最爱。
4.货车。
货车是一种专门用于运输货物的汽车类型,根据不同的用途和装载能力,货车又可以分为轻型货车、中型货车和重型货车等不同类别。
货车在物流运输领域扮演着重要的角色,为经济发展和生产生活提供了便利。
5.客车。
客车是一种专门用于运输乘客的汽车类型,根据不同的座位数量和车身结构,客车又可以分为小型客车、中型客车和大型客车等多个子类别。
客车在城乡客运、旅游旅行等领域发挥着重要作用。
6.微型车。
微型车是一种小型汽车,通常具有较小的车身尺寸和较低的油耗,适合在城市狭窄道路上行驶。
微型车在城市交通拥堵的情况下具有独特的优势,受到了许多城市居民的喜爱。
7.新能源车。
随着环保意识的增强和能源危机的加剧,新能源车型逐渐受到关注。
新能源车包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车等多种类型,具有零排放、节能环保的特点,是未来汽车发展的趋势。
以上就是常见的汽车车型分类大全,每种车型都有其特定的用途和优势,消费者可以根据自身需求和喜好选择适合的汽车类型。
怎样区分SUV、MPV、两厢轿车、三厢轿车,它们有哪些优缺点SUV比两厢车和三厢轿车,无论是底盘还是车顶都要高二十厘米左右,SUV基本上都有D柱,这也是它跟绝大多数两厢车、三厢车的不同之处。
SUV是美国车企将轿车和越野车杂交出来的车型,因为采用了越野车的高底盘,通过障碍的能力就比轿车要强,但正因为它的重心比轿车高,增大了转向时因贯性导致侧翻的危险性,不过SUV车身高大结实,抗撞性比轿车更好。
SUV车身比轿车高大,所以阻力比轿车高也更耗油,SUV的轮胎比轿车胎纹深且宽,所以胎噪大些,震动也大些。
SUV的车顶,有很多都安装了行李架,给出行旅游带来了方便,SUV高大威猛的形象,深受爱面子消费者的喜爱。
高大威猛的SUVMPV的车头像轿车,载人仓比SUV长,MPV基本上都是选用的自然吸气发动机,比SUV大多采用的涡轮增压发动机平顺性要好,因MPV底盘比SUV低故重心也低,所以颠簸要小一些,乘坐体验更舒适。
MPV也是美国车企将轿车跟微面杂交而成的车型,微面车发动机在驾驶室下面,所以车内温度较高,因MPV 的发动机在载人仓的前面,因发动机产生的噪音比微面小,前置的发动机仓还能缓冲撞击力,比微面更能保护车内人员的安全。
MPV因车身比轿车长,载人装货的能力也远超轿车,但MPV的造价也比轿车和微面要高很多,占用的场地也要大一些。
豪华的MPV早期的两厢轿车比三厢轿车短一些,没有行李厢,载货不方便。
现在的两厢车都加长了车身,不载货时后座靠背可向后倾斜,比三厢车不能动的后座靠背舒服一些,载货时可把后备箱门掀开放货,但两厢车载货较高、较大,后备箱门关不上时,会有很多灰尘从车后涌进车内,三厢车因载人仓和后备箱隔开了,灰尘就不能从车后涌进车内。
便宜的两厢轿车优雅的三厢轿车。
小汽车的分类标准及类型
一、车身结构
1.承载式车身结构:这种车身结构没有独立的车架,整个车身都承载在车身
上,具有重量轻、降低车辆重心、提高车辆行驶稳定性等优点。
但这种车身结构对车身的刚度和强度要求较高,需要经过精密的设计和制造。
2.非承载式车身结构:这种车身结构有独立的车架,车身承载在车架上,具
有较高的刚度和强度,能够承受较大的载荷。
但这种车身结构重量较大,对车辆行驶的稳定性和操控性有一定的影响。
二、车身形式
1.三厢车:三厢车是一种传统的轿车车型,其车身由发动机舱、驾驶舱和行
李舱组成。
这种车型结构较为经典,被广泛用于各种级别的轿车车型中。
2.两厢车:两厢车是一种紧凑型轿车车型,其车身没有独立的行李舱,而是
将驾驶舱和行李舱合并在一起。
这种车型结构紧凑,适合在城市中行驶。
3.SUV:SUV是一种运动型多功能车,其车身较高,具有较高的离地间隙和
良好的通过性。
这种车型通常配备有大排量的发动机和四驱系统,适合在野外行驶。
4.MPV:MPV是一种多用途车,其车身较大,具有多排座椅和较大的载货空
间。
这种车型通常被用于家庭旅行或商务用车。
5.跑车:跑车是一种高性能的轿车车型,其车身较低,具有流线型的外观和
强大的动力系统。
这种车型通常被用于高速巡航或赛车运动。
汽车知识问答默认分类2020-09-02 10:18:36 阅读615 评论0 字号:大中小订阅问:什么叫无极变速答:自动变速器一样有四前进档或三前进档两种,常见的档位有P、R、N、D、2、L几个位置,也有部分车辆是按P、R、N、D、3、2、1顺序排列。
P是英文Parking gear〔自动变速器停车联机构位置〕的缩写,在车辆停车时,必须要将变速手柄置于此位置。
R是英文Reverse〔倒档〕的缩写,倒车时使用。
N是英文Neutral〔空档〕的缩写。
那个位置一样是在等候交通信号时使用。
D是英文Drive〔驾驶〕的缩写。
在那个位置时,自动变速器可依照行车情形自动进行换档〔如是四前进档,换档范畴在1-4档之间变换〕。
3档,在那个位置时,只能在1-3档之间自动变速。
2档,在那个位置只能在1-2档间变换。
1或L,L是英文Low-Speed〔低速〕的缩写,在此位置,只能用低速行驶。
在行车中一样都要使用D档,因它可在所有档位中进行变换。
自动变速器将选择最适当的档位,以便适应爬坡、牵引等时的运行要求。
有一句话期望大伙儿记住:D档走天下。
而3、2、1或L档,一样是车辆下陡坡、长坡时,需要发动机制动时使用。
在1或L档可得到最大的发动机制动作用。
2档时的发动机制动作用稍次于1或L档。
要注意在2或L档位,车辆不得连续进行长时刻的爬坡或牵引重物。
这将会导致自动变速器内温度过高而使自动变速器严峻损坏。
在起步挂档时,要踏下制动踏板,挂上档后,先松手制动杆,再抬起制动踏板。
如在挂上档后,长时刻使用手制动器会引起自动变速器的损坏。
而倒车时,必须要待车辆完全处于静止状态,方可换入倒档。
在高速行车时,假设欲换入低速档时,必须减速,依照不同速度换入不同档位。
还有些较高档的轿车自动变速器手柄旁边还有一些其它开关如:0/D(Over Drive)超速档开关。
那个开关一样是按钮式,具体要看车辆的型式。
在外表盘上还有O/D 指示灯显示,如显现O/D OFF字样,那么说明超速档开关已关闭。
三厢车和两厢车安全性比较浅谈车身结构安全设计中国人钟情于三厢车是个不争的事实。
究其原因,最开始是因为国人对轿子的某些憧憬造成的,又因为三厢车和轿子一样中间高,两头低,而且在汽车刚刚进入中国的那个时期,汽车和当年的轿子不论是从功用上,还是给普通百姓的感觉上都和轿子没有任何差别,所以三厢车被称为“轿车”。
早期两厢车在国内“不受待见”这也是一种习惯使然,就像美国人称呼轿车为Sedan,英国人则称为Saloon一样。
随着改革开放,一部分人先富了起来,汽车开始进入富裕家庭,而因为先入为主的原因,人们都喜欢三厢车,认为只有三厢车才是正经的汽车,而诸如菲亚特126P那样的两厢车,则被看成是“怪物”,甚至给它起了个浑名“大头鞋”。
跨入新世纪后,人们对于车子的本质认识也在逐渐加深。
买车考虑的也不光是面子问题了,舒适性和操控性逐渐成为购车的参考因素。
比如在相同转弯半径相同的情况下,在实际转弯时,两厢车会比三厢车更灵活的通过路口,而且在相同车身长度下,两厢车的空间必然会大于三厢车,而如果在车厢内部空间相等的时候,两厢车必然比三厢车尺寸小,便于停车。
虽然两厢车有这么多好处,尽管近几年来中国的两厢车市场有了长足的进步,但始终无法和三厢车对抗,销量说明了一切。
面子问题是一个原因,但其实还有另一个更加根深蒂固的观念令人们对两厢车敬而远之,那就是两厢车没有三厢车安全。
早期两厢车在国内“不受待见”在“老司机”之间一直流传着许许多多那个时代口口相传下来的说法,两厢车不如三厢车安全就是其中之一。
他们认为,三厢车多了一个厢体,在发生追尾事故时可以实现对后排乘员的有效保护,缓冲和抵消撞击力。
厂家抓住了国人的这种观念这种看似很有道理的说法确实影响到了消费者,从而改变了很多厂家在华的销售策略,例如标致,这个在欧洲以两厢307、207打天下的车企,竟然在中国为漂亮的两厢车加上了屁股,而且将“加尾车”作为宣传销售主力,而原版的两厢车成为了鸡肋。
开三厢车的注意事项是什么开三厢车的注意事项:1. 调整座椅和方向盘:在开车之前,首先要调整座椅和方向盘的位置,以确保自己的舒适度和视野。
座椅的高度、前后位置和靠背角度都应该适合自己的身体,方向盘的高度和角度也应该调整到最佳位置。
2. 系好安全带:不管是长途还是短途驾驶,都应该始终系好安全带。
安全带能够保护驾驶员和乘客在意外情况下减少伤害,是必不可少的安全措施。
3. 注意视野和盲点:三厢车的设计相比两厢车会有更大的盲点,特别是C柱处,要特别注意。
在转弯、并线和倒车时,要特别留意盲点,使用倒车镜和后视镜来确保视野的清晰。
4. 熟悉车辆控制:三厢车的车身尺寸较大,驾驶时需要更多的空间和反应时间。
熟悉车辆的操作控制,包括刹车、加速和转弯等,对于安全驾驶至关重要。
5. 留足停车距离:因为三厢车的车身相对较长,所以在停车时要比较早地刹车,留出足够的停车距离,以避免与其他车辆或障碍物碰撞。
6. 注意灵活性:由于三厢车的车身相对较长,因此在某些紧密转弯或倒车的情况下需要更加小心。
要特别注意前方和两侧的空间,避免与其他车辆或障碍物发生碰撞。
7. 观察周围道路状况:在开车时,要时刻保持警惕,观察前方、后方和两侧的道路状况。
注意其他车辆的行驶轨迹,以及路况变化,尤其是在高速公路上行驶时。
8. 注意车尾:三厢车的后窗玻璃较小,视野略受阻碍,在倒车或后退时要格外谨慎,使用倒车雷达和倒车摄像头来辅助。
9. 合理使用加速和刹车:三厢车的车重相对较大,需要更长的加速和刹车距离。
在加速时要逐渐加速,避免急刹车,以免车辆失控或发生滑行。
10. 定期保养和检查:要确保三厢车的机械部件和安全设备都处于良好的工作状态。
定期保养和检查车辆,包括发动机、刹车系统、轮胎、灯光和玻璃等,以确保车辆的安全性和可靠性。
11. 遵守交通规则:开车是一项责任重大的事情,要始终遵守交通规则。
遵循道路标志和标线,遵守限速,切勿超速或疲劳驾驶,以确保自己和他人的安全。
两厢车和三厢车的区别
如果你是说车型上的区别,一般认为发动机舱、乘员舱、行李舱有明显分隔,而且这种分隔是不能随意改动的,这种就是三厢,而两厢车则是在乘员舱和行李舱之间没有明显的分隔,并且行李空间可以改变。
三厢车
三厢车的优点是外观比较体面,车内空间通常也要优于轴距相同的两厢车,在乘员舱满载的情况下行李空间比较大,还有就是如果在行李舱里放些异味比较大的东西(比如鱼),隔离效果会比较好。
两厢车
两厢车的优点是机动灵活,在拥挤的街道上和狭窄的车位上都比较有优势;虽然乘员舱满载的情。