盾构始发端头降水井施工技术交底
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盾构始发技术交底1、交底范围泥水加压平衡盾构机始发;2、质量要求及标准《地铁设计规范》 (GB50157-2003)《地下铁道工程施工及验收规范(2003版)》 (GB50299-1999)《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》 (GB50307-1999)《城市轨道交通工程测量规范》 (GB50308-2008)《盾构法隧道施工与验收规范》 (GB50446-2008)《建筑起重机械安全评估技术规程》 (建筑JGJ/T189-2009)3、施工准备3.1端头加固盾构始发井端头地层加固已完成,并根据设计要求对土体的加固效果进行检查,检查内容一般包括加固土体强度、 洞门处渗透性以及土体的匀质性。
若加固体经检查达到设计要求,则可进行下道工序施工;若未达到设计要求,则采取措施进行补充加固,并再次进行检查,直至达到设计要求方可进行下道工序施工。
3.2 端头降水当地层承压水头高于盾构始发洞门时,为保证盾构始发施工的顺利进行,对始发端头的承压水进行降水处理。
根据降水专项设计进行降水井施工,降水开始运行后,进行日常监测,当地下水位降至始发洞门以下1m或达到设计要求后,开始下道工序(洞门凿除)施工。
降水期间必须配备有安全装置的供配电系统,并配备双回路电源(备用发电机),以便在主电源临时停电时,能继续供电抽水。
其它设备用电不得干扰降水用电或串入降水供电线路内用电。
为保障水泵运转和正常使用,对电机设备要配有补偿保护装置。
降水期间在周边建筑物及基坑上布设一定数量的沉降监测点。
各监测点跟踪观测结果及时汇总分析,进行信息反馈,一旦发生沉降超标、变形过大等不良现象,立即采取应急措施处理。
3.3始发基础安装根据始发井结构以及隧道线路,对盾构始发姿态进行设计。
根据盾构始发姿态进行始发基础的安装,安装完成后严格进行测量复核,保证无误后固定。
3.4 反力架及支撑安装设计:反力架结构根据土建结构进行设计;反力架须具有足够的刚度和强度以能够提供盾构推进时所需的反力,反力架支撑系统将盾构推力作用到土建结构上,支撑提供的反力满足要求,且支撑有足够的稳定性。
降水井施工技术交底一、引言降水井施工是城市建设中非常重要的一项工作,它对城市排水系统的正常运行起着关键作用。
本文档旨在向施工人员交底降水井的施工技术要点,以确保施工质量和安全。
二、施工前准备工作1. 施工前应仔细查看施工图纸,并与监理和设计部门进行沟通,确保理解并掌握施工要求。
2. 确认施工原材料是否到位,包括混凝土、钢筋、井盖等,确保质量合格。
3. 准备好工具和设备,包括搅拌机、抹灰工具、起重机械等,确保施工所需的设备完备。
4. 质量监督部门应参与施工前的检查,并对施工现场进行评估,确保施工不受影响。
三、施工步骤1. 确定降水井的施工位置,并标明在地面上,以便后续的开挖工作。
2. 使用起重机械进行井盖的安装。
应注意安全操作,并确保井盖与地面平齐,以防止跌落或不均匀造成的安全隐患。
3. 进行井筒的开挖工作。
应根据设计要求和施工图纸,精确地控制井筒的尺寸和形状。
开挖完成后,井筒应清理干净,并保持垂直度。
4. 钢筋的布置。
根据设计要求,在井筒内部设置钢筋,并确保数量、位置和间距符合要求。
钢筋应牢固固定,以防止在浇筑混凝土时移位。
5. 浇注混凝土。
选用质量合格的混凝土进行浇筑作业。
浇筑时应均匀、连续地进行,防止出现冷接、漏浆等质量问题。
在浇筑过程中应注意控制混凝土的流动性,避免出现裂缝或气孔。
6. 混凝土养护。
在浇筑完成后,应立即进行养护工作,以确保混凝土的强度和耐久性。
养护期间,应定期进行湿润和覆盖,以防止混凝土过快干燥和开裂。
7. 最后进行井口砌筑工作,使用耐蚀、耐候的材料进行砌筑,确保井口的稳定性和密封性。
四、质量控制要点1. 施工过程中严格按照设计要求和施工图纸进行施工,确保尺寸和形状的准确性。
2. 注意钢筋的布置和固定,确保钢筋不移位,并符合设计要求。
3. 选择质量合格的混凝土,控制混凝土的流动性和配合比,防止出现质量问题。
4. 施工完毕后,及时进行养护工作,保持混凝土的湿润和覆盖,防止开裂和质量问题。
技术交底记录表编号:
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采用本封井方法直接把降水井封在大底板下,优点是安全可靠。
、泄水孔封井
为保证整个基坑的安全,基坑降水工作应在地下构筑物施工至上覆压力和地下水头的顶托力平衡后才能停止降水,因此,在底板浇注后在基坑内根据现场开挖情况预留一定数量的承压水井泄水孔。
在底板结构达到设计强度并且满足结构抗浮要求后,施工现场才能停止降水。
对于本工程底板上预留的泄水孔,拟采用以下页图示方案进行封井:
编号:
泄水孔封堵示意图
编号:
编号:。
编号:降水井施工技术交底1、降水施工工艺成孔施工机械设备选用冲孔桩机及配套设备。
采用冲击钻进的成孔工艺及下井管、回填碎石、粘性土等成井工艺。
成井工艺流程如下:井点测量定位→挖井口→钻机就位→钻孔→第一次洗井→ 回填井底砂垫层→ 吊放井管→回填井管与孔壁间的砾石过滤层→第二次洗井→井管内下设水泵、安装抽水控制电路→试抽水→ 降水井正常工作→ 降水工程完毕→封井.2、降水施工要点(1)测放井位:根据降水井井位平面布置图测放井位,当布设的井点受地面障碍物或施工条件的影响时,现场可作适当调整.(2) 安装钻机:机台应安装稳固水平,对准孔中心,钻杆、护筒的中心在一条直线上.(3)钻进成孔:降水井的开孔孔径为φ600mm,均一径到底。
钻进开孔必须保证开孔钻进的垂直度,钻进过程中冲击钻机产生的泥浆密度控制在 1.10~1.15,若参数无法达到,需另考虑泥浆补给。
当提升钻具或停工时,孔内必须压满泥浆,以防止孔壁坍塌;当钻机打到超过设计深度 50cm,才可将钻机移位,打下一口井.(5)清孔换浆:钻孔钻进至设计标高后,在提钻前将钻杆提至离孔底0.3~0.5m,进行冲孔清除孔内杂土及大量泥皮,同时将孔内的泥浆密度逐步调至 0.5~1. 0,孔底沉淤小于 15cm,达到相关规范要求。
(6)下井管:井管的花管部分加工完成后,经检验符合设计及规范要求后方可使用 . 下井管前必须测量孔深,孔深符合设计要求后,开始下井管,下井管时确保能居中, ,下到设计深度后,在井口固定居中。
(7)填砾料(碎石):填砾料在井管上口加闷头密封后进行,从钢筋笼与井壁之间空隙将碎石填入,直至砾料下入预定位置为止。
(8)井口封闭:为防止泥浆及地表污水从管外流入井内,在地表以下回填粘性土球止水,防止地表水和承压水通透。
(9)洗井:在提出钻杆前利用井管内的钻杆接上空压机先进行空压机抽水,待井能出水后提出钻杆再用活塞洗井,活塞必须从滤水管下部向上拉,将水拉出孔口,对出水量很少的井可将活塞在过滤器部位上下窜动,冲击孔壁泥皮,此时应向井内边注水边拉活塞。
降水井施工技术交底记录
工程名称分部工程临时工程分项工程名称降水井施工技术交底
交底内容:
一、工程概况:
集美大道站主体结构小里程端为本区间盾构始发端,车站端头井宽26.2米,结构高度16.1米,为双层结构车站采用800mm厚地下连续墙作为围护结构。
始发端区间端头土体加固采用Φ800@500三重旋喷桩,桩间搭接300mm,单线加固宽度为12.7m,加固长度为10m,并在线路左、中、右设置共5眼备用降水井,作为盾构始发时加固地下渗水降水措施。
二、降水井布置:
降水井布置于集美北大南端头加固范围两侧具体如下:
降水井布置示意图
三、技术要求:
1、降水井采用Φ300PVC管,降水深度为加固深度以下12m。
2、降水井施工前应确定无地下管线后方可开始施工。
3、滤管外壁包裹滤网两层再铺土工布并绑扎牢固。
4、洗井用活塞拉孔与空压机洗井结合,洗井至水清为止。
5、每一口单井洗井结束后进行试抽,进一步清除渗入含水层的泥浆。
6、单井施工完毕后,用C10砼抹平井周边。
7、降水井施工过程中严格控制文明施工,严禁出现泥浆漫流污染周边环境。
降水井施工地质深度示意图
四、安全操作规程
1、严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位,上班前不准喝酒,进入施工现场必须穿戴整齐,戴好安全帽,不得赤脚、穿拖鞋、打赤膊工作。
2、所有施工人员必须严格按照相关操作规程及方案执行。
交底单位工程部接收单位
交底人复核人接收人注:本交底一式三份,班组、交底人、资料员各一份。
全员接收人附表后。
盾构掘进施工安全技术交底1.一般要求:(1)采用敞开式盾构掘进,土层中有水时,必须采取降水等控制措施。
(2)设备的电气接线与拆卸必须由电工操作,使用前应由电工检查,确认合格。
(3)穿越铁路、轨道交通、房屋等建(构)筑物时,应采取防护措施,并经管理单位同意方可施工。
(4)盾构掘进施工宜使用盾构机,施工前应根据工程与水文地质情况、设备供应情况,选择适宜的盾构机械类型。
(5)盾构施工中,渗漏、遗洒的液压油和各种浆液等应及时处理,保持作业环境清洁,且不得堵塞排污管道和污染地下水。
(6)盾构进出竖井前应对隧道洞口的土体进行加固,并完成封门施工;土体加固范围应根据地质条件和隧道埋深确定,且长度不得小于盾构长度,宽度不得小于盾构两侧外各2m。
(7)盾构及其部件在吊运中应加强保护,不得损坏和变形;盾构设备在现场总装调试合格并形成文件后,应试掘进50m~l00m,待确认正常后,方可正式投入使用;盾构在使用中应定期检查、维修和保养。
(8)盾构在保养和维修中严禁自行更换、改装原有配件,配件有损坏时应采用原生产企业提供的备用件或经设计部门、上级主管部门批准使用的加工件,盾构的保养和维修必须在完全停机,并采取安全技术措施情况下进行。
(9)施工过程中,必须按监控量测方案的规定,布设监测点,设专人对下列情况进行观察量测并记录,随时分析,确认正常:1)成洞管片隆陷、裂缝和变形。
2)影响区内地面和地下管线等构筑物隆陷。
3)影响区内地上建筑物的隆陷、位移、裂缝、倾斜等。
2.设备与辅助装置(1)始发竖井上起重设备宜采用门式起重机。
(2)后背结构的安装、拆除应采用始发竖井的起重设备进行。
(3)盾构设备进入接收竖井并就位后,应立即关机、断电、卸压。
(4)后背结构应根据盾构最大顶力进行施工设计,经计算确定;后背结构应安装牢固、与竖井壁贴实,并与顶力轴线垂直,符合施工设计要求;拆除后背应符合下列要求:1)拆除时,非作业人员严禁进入竖井。
2)拆除的设备和材料应及时运走或按指定地点码放整齐。
盾构始发技术交底B3.12
奥体中心站北端头井地质剖面图
周边建构筑物
始发车站周边建筑物概况
本工程两段区间分别从奥体中心站南、北端头井始发,车站位于常州中心城区晋陵北路与龙锦路交叉口处,跨龙锦路沿南北向敷设于晋陵北路下方。
其车站北侧有常发豪庭花园、华美达国际酒店,距离车站北端头井分别为45.52m、28.42m;南侧有及欧迪办公楼、常州市新北区实验中学,距离车站南端头井分别为26.75m、21.33m。
区间盾构始发对四座建
筑物基本无影响。
奥体中心站临近建构物情况表
序号建筑物名称层数建筑物情况
1 豪庭花园19层位于车站西北侧,距离车站北端头井约45.52m。
2 欧迪办公楼4层欧迪办公楼:独立承台基础,基础底埋深2.5m。
位于车站东南侧,距离车站西端头井约26.75m
3 华美达国际酒店18层华美达酒店:基础为Φ500PHC管桩,桩长8.5m,桩底标高-9.3~12.0m。
位于车站东北侧,距离车站端头井约28.42m
4 新北区实验中学
图书馆
4层
新北区实验中学:独立承台基础,基础底埋深1.5~2.5m,部分区域
采用Φ500粉喷桩进行加固。
位于车站西南侧,距离车站主体基坑约
21.33m。
一、交底目的为确保盾构施工过程中的安全,提高施工人员的安全意识,降低安全事故的发生率,特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有盾构施工项目,包括但不限于盾构始发、掘进、接收、隧道衬砌等环节。
三、交底内容1. 人员安全要求(1)所有进场人员必须经过入场安全教育(三级教育),考核合格后方可上岗作业。
(2)特种作业人员必须取得特种作业操作证,经项目部登记并考核合格后方可上岗。
(3)进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。
2. 重大风险源管理(1)重大风险源施工作业,人员必须自觉承受安全技术交底。
(2)针对重大风险源,如盾构始发、接收等关键环节,应制定专项安全措施,并严格执行。
3. 施工现场安全管理(1)施工现场严禁吸烟,确保消防安全。
(2)进出隧道必须走人行道,避让过往车辆,严禁搭乘运输车辆。
(3)隧道断面较小,设置专用人行道有困难时,作业人员必须在车辆停驶后方可进出隧道。
4. 设备设施安全(1)盾构机、掘进机等主要设备设施必须定期检查、维护,确保其安全运行。
(2)控制台操作工、注浆人员、电瓶车司机等岗位人员必须经过专业培训,掌握相关操作技能。
5. 盾构始发、接收环节安全(1)进洞前确认洞门延伸钢环与橡胶帘布已正确安装并密封。
(2)保证降水井水位在洞门以下,出洞前须在洞门底部打探孔确定无压力水流出才准出洞。
(3)地面安排人员值班,加强地面巡视与水位监测频率,保证降水井正常抽水,发现异常及时上报处理。
6. 应急物资配备(1)始发应急物资按地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单(暂行)成地铁建201369号文要求配置齐全后方可进行盾构始发。
(2)配备必要的应急救援器材,如急救箱、灭火器等。
7. 技术交底(1)工程技术负责人对施工人员进行安全技术交底,明确安全注意事项。
(2)施工人员必须认真学习并掌握安全技术交底内容,严格遵守操作规程。
四、交底责任1. 项目部负责安全技术交底的编制、实施和监督。
降水井施工技术交底施工准备施工准备包括材料准备、施工机具和作业条件。
本次施工所需材料包括无砂砾石滤水管、滤料、黏土、10号铁丝、竹条等;施工机具包括小挖机、钻机、钢尺、污水泵、全站仪等;作业条件是天津市宝坻区鑫海家园住宅小区项目。
交底内容本次交底内容是关于降水井施工技术的。
在施工场地达到三通一平,施工作业范围内的地上地下障碍物及市政管线已保护完毕的情况下,建筑物的控制线、灰线尺寸已经复测,滤水管、滤料等各种材料已到齐,并完成了必要的配套加工工作,基坑部分的施工图纸及地质勘查资料齐全,可根据基底标高确定降水深度,并进行井点设计布置。
主要施工方法本次施工的主要施工方法是根据现场实际情况,钻孔直径为600mm,井深15m,每隔10m布置一个降水井,总共设置54个降水井,沿着基坑边上设置及在地库中间跨度较大部位布置一排。
施工过程中,需要进行测量放线定位、挖泥浆池、钻机就位、成孔、下放井管、填滤料、井管四周黏土、洗井等步骤。
其中,挖泥浆池的位置可根据现场实际情况进行确定,但必须保证其离基坑开挖上口线的安全距离,确保后期基坑边坡的开挖及支护不会带来不良影响。
钻孔直径不小于600mm,钻具要匀速下放,钻进时使用循环泥浆护壁,在钻进过程中自然形成护壁泥浆,完全可以满足施工要求。
审核人:交底人:接受交底人:技术交底记录表C2-1由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其它技术交底可不填写。
5、在安装井管时,先将井管放在混凝土预制托底上,用10号铁丝固定,然后缓慢地下放井管,直到管口与井口相差200mm。
接下一节井管时,使用玻璃丝布密封接头,以防止混砂淤塞井管。
竖向使用4条30mm宽的竹条固定井管,防止上下节错位。
为防止雨水、泥沙或异物进入井中,井管要高出地面500mm,并加盖井口。
6、井管下放后,立即填入滤料。
滤料采用粒径为2~6mm、含泥量不超过5%的水洗砂料。
降⽔井施⼯技术交底降⽔井施⼯技术交底1.降⽔井直径600mm,井深分别为20m和24m。
2.降⽔井成孔施⼯时应采取护壁措施,防⽌塌孔。
3.钻机安装应平稳牢固,钻具应保持垂直,成孔垂直度偏差<1%4.成孔后应及时下⼊Φ400mm井管,下管前检查井管质量并应符合要求。
5.换浆是保证单井出⽔量⼤⼩的关键,钻进成孔后,应循序渐进的进⾏换浆⼯作,逐渐降低泥浆粘度,彻底清除孔底沉渣。
6.下管时应轻提慢放,并应有导正装置,确保井管垂直下⼊井内,并使井管居中,以保证井管四周砾料均匀分布。
7.井管安装后应及时填砾,砾料规格3~5mm,砾料不应含⼟及杂物,填砾时应沿井管四周均匀连续填⼊,随填随测,当发现填⼊数量及深度与计算有较⼤出⼊时,应及时找出原因并排除。
8.填砾后⽴即进⾏洗井,防⽌井壁泥浆硬化,造成洗井困难,洗井后井内沉渣应不上升或基本不上升。
9.成井后进⾏试抽⽔,记录流量及⽔位变化情况。
安全⽣产交底1.必须⾃觉遵守安全⽣产规章制度,不违章作业。
2.操作⼯必须经过岗位安全和专业技术培训,熟悉岗位⼯艺技术和熟练掌握所⽤设备的性能,操作规程。
3.特种作业⼈员必须持国家劳动部门颁发的《特种作业⼈员操作证》⽅可进⾏相应⼯程作业,严禁⽆证上岗。
4.⼯作中服从指挥,听从分配,坚守岗位,作业时精⼒要集中,要互相配合,密切协作。
5.班前严禁饮酒。
6.进⼊施⼯现场必须按规定穿好⼯作服,戴好安全帽,特种作业要使⽤专⽤防护品。
7.在两⽶以上⾼空作业时必须系好安全带,安全带悬挂处必须安全可靠,应⾼挂低⽤,不得低挂⾼⽤。
8.进⼊施⼯区必须遵守下列规定:a.未经允许,禁⽌触摸、拉扯输电电线、电缆。
b.禁⽌擅⾃合上或拉下电源开关。
c.禁⽌私接电线。
d.禁⽌擅⾃操作、折装本岗位的设备、仪器等。
e.禁⽌从⾮安全通道通过。
f.现场严禁吸烟。
g.严禁从正在进⾏吊装作业的起重机吊臂下和起吊重物的活动范围内经过或逗留。
h.⾮⽓焊操作⼯严禁开启⼄炔⽓瓶。
技术交底记录(轨道交通工程)编号:图1 降水井平面布置图2、降水井结构根据场区地下水位分布特点、降深要求、开挖施工方式,并结合场地地层结构特点,以及单井出水量的大小与降水时所产生的井损等因素综合考虑,确定降水井的设计井深为32m,井管全部采用加筋混凝土滤水管,外径400mm,不设实管,不单独设沉淀管,井管外包缠3层80目尼龙网,滤料采用2~4mm机制砂。
图2 降水井结构图3、降水井机电配置基坑开挖范围内的降水井均需配置水泵,由于单井涌水量存在差异,可根据出水量情况安装不同型号的潜水泵,要求潜水泵额定流量10m3/h左右,额定扬程40m以上。
同时每眼井均需配备独立的电器开关和继电保护装置,并安装自动启停开关,可以保证水泵处于自动工作状态,既能节约用电又能避免水泵空转造成损坏。
4、水位监测孔布置基坑周边原有的水位观测孔均可作为水位监测孔,同时,本次施工的降水“按需使用”,没有开启的降水井也可兼做水位监测孔使用。
设置水位监测孔的主要目的是监测基坑外围的地下水位,以便根据水位的变化情况及时预警、及时调整降水井的排水量以确保基坑能够正常施工。
三、降水井的施工及运行方式1、降水井施工降水井成井质量的优劣直接关系到基坑降水的成败,水井的施工有其独有的特点,故降水井的施工质量控制是降水工程的重中之重,务必严格控制。
要求采用反循环工艺施工,反循环成孔速度快,利用水压平衡法可在不使用泥浆的情况下防止踏孔,能够确保成孔质量。
同时,成井后洗井速度快,能够有效缩短降水井的施工周期。
施工工艺流程如下:准备工作→钻机进场→定位安装→开孔(孔径600~650mm)→钻进成孔(设计孔深32m)→终孔后清水换浆→安装井管→包缠尼龙网→填砾→洗井、试抽。
图3 降水井成井工艺流程图。