可以降低物品在运输、装卸、仓储等 流通环节的损耗。
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第四节 与物流成本管理相关的理论
一、商物分流
商物分流是物流科学赖以存在的先决条件。 所谓商物分离,是指商业流通和实物流通各自按照自己 的规律和渠道独立运动。
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二、效益背反理论
效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾, 即对某一个功能要素的优化的同时,会引起另一个或另几个功能 要素的利益损失,反之也如此。这是一种此涨彼消,此盈彼亏的 现象,虽然在许多领域中这种现象都是存在着的,但物流领域中, 这个问题似乎尤其严重 。
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水平线以上部分为委托物流费,即用现金向企业外部支付的物流费;水平线以下部分(斜 格部分)为企业内部消耗的物流费。在企业财务会计中,向企业外部支付的物流成本能体 现出来,而企业内消耗的物流成本费一般是不能体现出来的。 误解:把物流成本只认为是企业外部支付的部分,把它误解为“冰山全貌” 。 只有对物流成本进行全面计算,才能够解释清楚混在有关费用中的物流部分成本,为提 高企业经济效益找出途径。
物流成本管理是以物流成本信息的产 生和利用为基础,按照物流成本最优化的 要求,对物流成本进行预测、决策、计划、 控制、分析和考核等一系列的管理活动。
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物流成本管理不仅是简单的计算,而是利用各 种管理工具对物流成本的预测、计划、控制等 管理过程。 物流成本管理从两个方面进行: 一是从会计的角度考虑,通过建立物流管理会 计系统,发挥会计职能来对物流成本进行计划、 控制等; 二是利用物流管理方法,通过对物流各种职能 的优化,达到降低物流费用的目的。
(2)物流项目成本管理阶段
研究解决不同部门、不同领域、特定产品的物流问题。对于物流成本 管理的组织化系统化方面仍存在不足。