压载舱涂层新标准对中国造船业的影响
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１ 涂 层 新 标 准 出 台 ，最 大 限 度 维 护 中
国 利 益
中 国造船 界有 组 织地 参 与Ｉ ＭＯ中 有 关 造 船 标 准 的 制 定 。 向 Ｉ 相 关 组 织 机 构 提 交 了关 于 ＭＯ 标 准 应 用 范 围 、 预 清 洗 、 钢 表 面 可 溶 性 盐 限 制 、表 面 灰 尘 和 合 拢 后 表 面处 理 等 问 题 的 中 围 提 案 和关 于 标 准 强 制 实 施 日期 、涂 层 维 护 和 遗 留 技 术 问 题 的提 案 等 ，并 派 专 家 参 加 中 国 代 表 团 出席 相 关 会 议 ，在 工 作 组 和 专 家 组 发 挥 了 积
状况 。
舷侧 处所保护涂 层性能标准 ” （ 压载舱涂层 简称
标 准 ） Ｓ Ｃ。 该 标 准 将 强 制 适 用 于 ２ ０ 年 ７ （ Ｐ） Ｐ ０ ８ 月 １ 日以后 签 订 建 造 合 同 的 所 有 ５ ０ 吨 以 上 船 舶 ０总
的专用 海水 压载舱 和船长 １０ ５ ｍ以上散货船 的双
会（ Ｃ ） 《 同结构 规范 》中 ，要求Ｉ 通 过 Ｉ Ｓ Ａ 在 共 ＭＯ
涂 层 标 准 之 日（０ ６ １ 月８日） 以后 签 订 建 造 ２０ 年 ２ 及 合 同 的 船 长 为 １０ｍ以上 的 油 船 和９ ５ ０ｍ以上 的 散 货 船 必 须 符 合Ｉ ＭＯ的 涂 层 标 准 。 这 意 味 着 比
１ ）适用 范 围 ：不小 于５ ０ 吨 以上 所有类 ０总
型 船 舶 专 用 海 水 压 载 舱 、船 长 不 小 于 １０ｍ的散 ５
货船 双舷侧处所 。
注 意 要 点 ：经 营谈 判 要 注 意 合 同条 款 的签
订 问题 。
２ 涂层系统 达到其 目标使用 寿命（５ ；决 ） １年） 于涂层 系统 的类 型 、钢材处理 、涂装 和涂层检
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广 东造 船
２ ０ 年 第１ （ 第９ 期 ） ０７ 期 总 ６
能 力取决于 ：涂料厂商 、船厂 和船东三方 。 ３ 涂层类型 ：环 氧基体系 ；其他涂层 系统 ） 的性 能要通过 附件ｌ 的试验程 序 ；建议使用对 比
颜 色 的多 层 涂 层 进 行 涂 装 ；面 涂 层 为浅 色 。
查及维护。
目前 中 国造 船 业 现 状 ：涂 层 寿 命 最 多 保 证
极作 用 ，取得 了以下成 效 ：将空舱 从标准 的适
用 范 围 内 排 除 ； 删 除 了 原 草 案 中 的 预 水 洗 要
５ ０
５ ，而且配合牺牲 阳极保护 。 年 要点 ：目标寿命不能 等同实际寿命 ，它 的
舷 侧 处 所 。 如 无 建 造 合 同 ，￣ ２ ０ 年 １ １ ｔ ０ ９ 月 日以 ３ 后 铺 设 龙 骨 的 船 舶 ，或 ２ １年 ７ １ Ｏ ２ 月 日之 后 交 船 的 船 舶 都 必 须 符 合 该 标 准 。 目前 国 际 船 级 社 协
通 过 中 国代 表 团 的 努 力 ，不 仅 避 免 了 原 来 草 案 要 求 将 使 国 内 几 乎 所 有 船 厂 都 面 临 巨 大 困 难 的 局 面 。 还 为 国 内船 厂 争 取 到 了宝 贵 的２ 左 年
华
２ 涂 层 新 标 准 的影 响 ，应 引起 我 们 高 度
重 视
涂层 新标准 虽经 中 日韩等 主要造船 国家 的
竭 力 争 取 ，但 新 的 标 准 依 然 会 对 主 要 造 船 国业 界（ 其 是 中 国） 成 巨 大 影 响 ，应 引 起 我 们 高 度 尤 造 重 视 ，现 就 涂 层新 标 准 的关 键 要 点 举 例 说 明 。
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黎理 胜 ：压载舱 涂层 新标 准对 中国造 船业 的影 响
压 载舱 涂层 新标 准对 中国造船 业的影 响
黎 理 胜
（ 州 船 舶 及 海 洋 工 程 设 计 研 究 院） 广
摘 要 ：本 本文 简述 了压 载舱 涂层 标准 的出 台对我 国造 船业 的影 响 ，并对 比分 析 了该标 准 的要 求和 我 国 目 前造船 工艺 水平 之 间的差距 。 关键词 ：船 舶压 载舱 保 护涂 层 性能标 准 影响 中国造 船
Ｉ 要 求 的 强 制 实 施 日期 提 备 时间 ，最 大可 能地维 护 了我 国造 船工
业 的 利益 。
涂层新 标准 的出 台将 成 为今后我 国船舶 行
业 发 展 的 重 要 制 约 因 素 ；但 也 应 该 看 到 ， 中 国 造 船 界 自与 国 际标 准 接 轨 以来 ，经 历 了多 次 洗 礼 ， 以积 极 的 态 度 应 对 挑 战 ，实 现 了灿 烂 的 升
国 际海 事 组 织 （ ） ８ 届 海 安 会一 致 通 过 Ｉ 第 ２ ＭＯ 了 “ 有 类 型 船 舶 专 用 海 水 压 载 舱 和 散 货 船 双 所
求 ； 钢 表 面 可 溶 性 盐 含 量 从 小 于 ３ ／ ２ 宽 ０ｍｇｍ 放 到 小 于５ ｇｍ ；关 于 公 约 修 正 案 的 适 用 日期 ０ｍ ／ ２ 采 用 “ 订 建 造 合 同 日期 ” 作 为涂 层 标 准 的适 签 用 日期 ；压 载 舱 合 拢 后 钢 表 面 处 理 改 为 允 许 大 接 缝 采 用 工 具 打 磨 ；取 消 了原 ＩＯ 准 中对 钢 表 Ｓ标 面 粗 糙 度 校 正 的要 求 ，避 免 了原 校 正 要 求 导 致 我 国大 部 分 船 厂 可 能 需 要 额 外 增 加 一 道 涂 层 的
目前 中 国造船 业现状 ：没有 测量要 求 ，即 使 要 测 ，大 多 油 漆 厂 商 可 以 接 受 ５ ～ｌ ０ ０ ｏ
ｍｇ ｍ２。 ／
注意要 点 ：涉 及到船 厂造船硬 件设施 、造
目前 中 国造船业 现状 ：传统 用焦油 环氧涂 料 ；颜色较深 ；有用一次成膜 的厚涂层 。
