浅谈企业物流经营模式的选择
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浅谈第四方物流浅谈第四方物流物流概念最早形成于美国,当时称作“Physical Distribution”,汉语是实物配送的意思。
中国引入这一概念是在上世纪八十年代,当时“物流”英文称“Logistics”,这个英文单词原意为后勤,后来转用于物资的流通,形成了沿用至今的现代物流概念。
它是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等有关市场情况统一起来思考的一种战略措施。
物流作为与能流,资讯流并列的三大流通系统之一,是继劳动,资源之后的第三个利润的源泉。
二十一世纪是国际物流业大发展的时代,资讯化,网络化,智慧化,柔性化,标准化和社会化将成为其突出特点。
一般情况下,供方将物资提供给需方即完成了物流服务,而第三方物流(Third Party Logistics,即3PL)是指物流服务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式,以航运或航空运输,铁路或公路运输为依托的企业,所发展的就是这种第三方物流。
第三方物流(3PL)提供商执行一项或多项有关产品流、信息流和资金流的物流活动。
传统上,3PL专注于特定的功能,如供应链中的运输、仓储和信息技术。
但是,若干年后,当这些基本功能成为商品时,3PL公司扩展了他们的服务范围。
自20世纪90年代以来,将更广泛的供应链服务外包的趋势一直在加强,随着供应链全球化加剧,顾客开始寻找能够实际管理其供应链所有方面的合作者,这导致了第四方物流提供商概念的产生。
第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的,是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。
第四方并不实际承担具体的物流运作活动。
第四方物流(Fourth party logistics)是一个供应链的集成商,一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务,是供需双方及第三方物流的领导力量。
它不仅是物流的利益方,而且是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案,以此获取一定的利润。
浅谈自营物流与第三方物流的比较分析随着电商业务的日益发展,物流成为了电商平台的核心竞争力之一。
一般来说,电商企业提供的物流服务有两种形式:自营物流和第三方物流。
那么自营物流和第三方物流有哪些区别和优缺点呢?下面就让我们浅谈一下。
首先,自营物流是指电商企业自己拥有物流资源和物流基建,完全由自己来负责物流相关的各项工作。
而第三方物流则是指电商企业将物流服务外包给专业的物流公司完成。
下面从一些方面来分析两种模式的优劣:一、物流效率自营物流相比第三方物流能够更好的掌控整个流程,因此可以更好的掌握物流效率。
自营物流可以预估出每个时间段的包裹数量,从而安排相应的配送车辆和人员,保证了物流效率和送货速度。
不过自营物流的效率也有极限,特别是当店铺成长很快时,仅依靠自营物流对于这样的数量和速度是很难承担的,会导致物流效率下降。
而第三方物流则是专业从事物流服务的公司,长期以来已经积累了丰富的物流资源和经验,能够采用成熟的物流传统和创新的物流技术,拥有相当高的物流效率。
而且在快递高峰期,第三方物流可以及时投入足够的人力资源,从而保证了物流效率。
二、物流成本自营物流的运营成本主要包括:人员、配送车辆、仓库建设等多方面开支。
在初始阶段,这样的成本是不可避免的。
不过随着自营物流的规模逐渐扩大,这些开支也将逐渐回报。
而且自营物流可以通过更好的掌握物流流程,降低物流成本,将这些成本投入到后续的物流服务上去提升顾客体验。
而在第三方物流管理方面,公司在建立物流网络、装备物流资源方面付出的投入都很大,因此其提供物流服务的价格相对较高。
不过第三方物流在批量采购配送用具等方面拥有一定的优势;同时,通过集约化管理,可以将物流成本降至极低。
三、物流品质自营物流可以依据店家的实际情况,时间上、空间上更灵活的处理业务流程,确保产品以时间和品质上双重保障地送达给消费者。
此外自营物流给消费者的上门服务和客户体验也相对好一些。
而由于需要考虑物流伙伴面对各个电子商务平台的订单数量、人员培训等等,第三方物流在整个运营环节中,由于各方面的合作,很难受到优先保障,因此物流品质可能不如自营物流稳定可靠,特别是在双十一这样的促销大促时更是表现差。
浅谈运输企业物流经营模式引言在现代社会,经济全球化的趋势下,物流行业正蓬勃发展。
运输企业作为物流行业的重要组成部分,承担着货物运输和仓储等重要任务。
本文将从物流经营模式的角度,浅谈运输企业的物流经营模式。
首先,我们将介绍物流经营模式的基本概念和重要性,然后分析现有的物流经营模式,最后探讨未来运输企业物流经营模式的发展趋势。
物流经营模式的概念和重要性物流经营模式是运输企业为提高物流效率和降低成本而采取的一系列操作和管理方式的总称。
一个有效的物流经营模式可以提升企业的运输效率,减少运输成本,提高利润。
物流经营模式的核心目标是优化货物的流动和仓储。
它涉及到供应商、仓库、运输公司和客户之间的协调和合作。
通过建立合理的供应链管理系统、优化货物配送方案和提高仓储能力,运输企业可以实现高效、准时的货物运输,提升客户满意度。
现有的物流经营模式目前,运输企业物流经营模式主要分为传统模式和电子商务模式。
传统模式主要依靠人工来处理货物运输和仓储,效率较低,成本较高。
而电子商务模式通过信息技术的应用,实现了物流信息的实时跟踪、配送路线的优化和供应链的整合,提升了物流的效率和准确性。
传统模式在一些大型运输企业中仍然存在,特别是在大规模货物运输和仓储方面。
这些企业通常拥有庞大的物流团队和完善的物流网络,可以通过自有的仓储设施和运输车队来满足客户的需求。
然而,随着电子商务的兴起,越来越多的运输企业开始采取电子商务模式,通过在线平台来管理运输和仓储。
电子商务模式的优势在于提供了实时的物流跟踪和可靠的货物配送服务。
客户可以通过网上订购货物,并实时跟踪货物的运输状态。
运输企业通过电子商务平台来管理订单、安排运输和仓储,大大提高了物流效率和客户满意度。
运输企业物流经营模式的发展趋势未来,运输企业物流经营模式将朝着更加数字化和智能化的方向发展。
随着物联网、人工智能和大数据技术的快速发展,运输企业可以利用这些新技术来提升物流效率和降低成本。
浅谈建筑施工企业物流管理建筑施工企业物流管理是指在建设工程中,将原材料、零部件、设备、工具、工程资料等资源进行统筹、有序的组织、调度、运输、储备、加工等一系列流程。
这些流程涵盖了原材料采购、运输、出库、物流查询、装卸、储存等许多环节。
因此,对建筑施工企业来说,物流管理是非常重要的工作,它能直接影响企业的生产效率和运营成本。
一、建筑施工企业为何需要物流管理1.提高建筑施工的效率物流管理可以让建筑施工企业各项资源的调度更有效率,充分使用各种物流运输手段可以大幅度提高原材料到工地的速度。
提升物流效率可以将会施工技术、人工等其他生产力整合起来,从而增强工作效率。
2.降低建筑施工成本由于物流运输效率的提高,建筑施工企业可以将原材料存储运输时间减少,从而降低运输成本。
同时,物流管理也可以使得施工过程中的原材料损失减少,可有效地降低施工成本。
3.提高生产的安全性物流范畴中包括了危险化学品、易燃易爆品等高危及健康、安全条件的因素,物流管理对于这些物流运输的安全保障和规范管理至关重要。
构建遵守安全合规的物流体系,将会显著降低施工中的安全风险。
二、建筑施工企业物流管理应该怎样进行1.加强供应链管理按照建筑施工的实际需要,从供货数量、供货时间、资质依性等方面直接与供应商发起往来,达到了对于供货质量、交货期、价格等决策上的肯定。
从而优化进料的供应链,控制进料库存,确定进料样品等落实货物质量的保障。
2.完整的数据化管理建立系统化的数据化管理方式,将物流、仓储等信息,以术语化、条码化系统化方式描述数据、信息,流动管理、流程管理系统化完成,并采优先采用一二级条码和RFID技术保证数据的合理和安全。
3.合理的仓储规划建筑施工企业应合理规划仓储,就地吸纳原材料、备品备件的储存点,并加以有效的储存准则。
在仓储操作中,一心贯穿“深入细节,持之以恒、遵守规则”,特别要对物料检查、装柜等环节严加查核,从而确保所储存物品的质量安全。
三、建筑施工企业物流管理的优势1.提高企业运营效率通过物流管理,可以提高建筑施工企业运营效率,优化生产工艺,控制售后售前成本,使企业有理有序的运营,提高企业营利能力。
浅谈运输企业物流经营模式随着市场经济的发展,物流业得到了快速发展,运输企业作为物流产业链中的重要环节,逐渐成为了市场上的主角之一。
在运输企业的物流经营中,物流模式是至关重要的一个环节,它直接关系到企业的运作效率、成本控制等多个领域。
本文将就运输企业的物流经营模式进行探讨,重点分析其特点、优缺点以及发展趋势。
一、什么是运输企业的物流经营模式?运输企业的物流经营模式,就是指在物流运输环节中,通过各种方式实现物流管理和控制的模式。
从本质上来说,物流经营模式是一种企业经营模式,即企业在物流领域中运用的经营方法。
物流经营模式可以囊括企业内部与供应商、客户之间的资金、信息和物流流动。
它的目的是通过优化内部生产、供应链管理,提高物流效率,降低企业成本,使企业拥有优秀的竞争力。
二、运输企业物流经营模式的特点(一)灵活性高:物流经营模式不是一成不变的,它能够根据市场环境和企业实际情况来进行调整和改变,达到灵活应对的目的。
(二)效率高:物流经营模式有助于提高物流运输效率,进而提高企业的效率。
物流经营模式可以通过协调和整合各方资源,较好地解决生产和流通的矛盾。
(三)降低企业成本:物流经营模式在优化物流管理、降低物流成本方面大有裨益,构建最优化的运输方案,减少运输浪费,提高物流配送效率,从而降低企业成本。
(四)提升客户满意度:通过对运输企业的物流经营模式的调整优化,能够为客户提供更为精准、优质的服务,提升客户满意度,使客户对企业产生更多的信任感。
三、运输企业物流经营模式的优缺点(一)优点1、降低企业成本:通过物流运输的优化管理,可以减少成本,提高利润率。
2、提高市场竞争力:运用物流经营模式可以在市场上处于更有优势的位置。
3、服务效率高:物流经营模式能够为客户提供更为精准、优质的服务。
(二)缺点1、追求效率过度:为节省成本、快速满足客户要求,在运输过程中易出现安全、节能等问题。
2、固化思维:物流经营模式的缺点在于有些企业过于依赖物流模式,缺乏创新思维。
浅谈运输企业物流经营模式【摘要】运输企业物流经营模式在现代经济活动中扮演着重要角色。
本文从引言、正文和结论三部分展开阐述。
在介绍了运输企业物流经营模式的重要性和对物流经营模式的分析。
接着在分析了物流经营模式的分类、常见的运输企业物流经营模式、以及运输企业物流经营模式的优缺点。
还探讨了运输企业如何选择适合的物流经营模式以及未来的发展趋势。
在结论部分再次强调了运输企业物流经营模式的重要性,总结了关键要点,并展望未来的发展方向。
通过本文的阐述,读者可以更深入地了解运输企业物流经营模式的重要性和发展趋势。
【关键词】关键词:运输企业、物流经营模式、分类、优缺点、选择、发展趋势、重要性、总结、展望、未来1. 引言1.1 运输企业物流经营模式的重要性运输企业物流经营模式是指企业在物流领域中所选择的组织形式、运作方式和管理手段,是实现物流效益最大化、降低物流成本、提高物流服务质量的关键。
有着重要的作用和意义。
运输企业物流经营模式的选择直接影响到企业的运作效率和经济效益。
一个适合的物流经营模式可以帮助企业提高物流运作的效率,减少物流成本,提高企业的竞争力,实现更好的经济效益。
运输企业物流经营模式的选择也影响着企业的服务水平和客户满意度。
一个科学合理的物流经营模式可以帮助企业提高物流服务的水平,为客户提供更加优质的服务,提高客户的满意度,增加客户忠诚度。
选择适合的物流经营模式对于运输企业来说至关重要。
只有不断优化和完善物流经营模式,才能适应市场的需求变化,提高企业的竞争力,实现可持续发展。
我们应该重视运输企业物流经营模式的选择和优化,以实现企业的长远发展目标。
1.2 对物流经营模式的分析物流经营模式是指运输企业在物流领域中所采用的管理与运营方式。
物流经营模式的分析对于运输企业具有重要的意义,可以帮助企业更好地了解自身的运营状况,找到问题并进行优化改进。
而对物流经营模式的分析也是企业实现持续发展和提高竞争力的重要一环。
浅谈运输企业物流经营模式【摘要】运输企业的物流经营模式在现代社会发挥着重要作用。
本文从传统物流经营模式、现代物流经营模式、互联网物流经营模式、智能物流经营模式、绿色物流经营模式等五个方面进行探讨。
传统物流经营模式以人工为主,效率低下;现代物流经营模式加入了信息技术和自动化设备,提高了运输效率;互联网物流经营模式通过网络平台实现运输信息的实时共享;智能物流经营模式则借助智能科技实现精准定位和智能调度;绿色物流经营模式则注重减少对环境的影响,提倡可持续发展。
未来,运输企业物流经营模式将趋向智能化、网络化和绿色化发展,以满足社会对高效、便捷、环保物流服务的需求。
【关键词】关键词:物流经营模式、运输企业、传统模式、现代模式、互联网模式、智能模式、绿色模式、未来发展方向1. 引言1.1 运输企业物流经营模式的重要性运输企业物流经营模式的重要性在整个物流行业中占据着举足轻重的地位。
随着全球经济的不断发展和物流需求的增加,运输企业在物流链条中扮演着至关重要的角色。
物流经营模式的优劣直接影响着企业的经营效率和竞争力,因此对于运输企业来说,建立合适的物流经营模式至关重要。
一个高效的物流经营模式可以帮助运输企业降低成本,提高服务质量,增强市场竞争力。
传统的物流经营模式主要依靠人工管理和纸质文档,效率低下且容易出错,逐渐被现代物流经营模式所取代。
现代物流经营模式利用信息技术和自动化设备,实现了物流链条的数字化和智能化管理,大大提升了物流效率和准确性。
随着互联网的普及和发展,互联网物流经营模式也逐渐成为运输企业的选择。
互联网物流经营模式通过在线平台和大数据分析,实现了物流信息的实时监控和动态调整,提高了物流运作的灵活性和响应速度。
未来,随着技术的不断发展和环境保护意识的增强,智能物流和绿色物流经营模式将成为运输企业发展的趋势。
智能物流将借助物联网、人工智能等技术,实现物流过程的智能化和自动化管理,提高效率和降低成本。
而绿色物流注重环境保护和可持续发展,通过节能减排和绿色运输方式,实现经济效益和环保效益的双赢。
浅谈企业物流经营模式的选择
王转军新疆哈密潞安新疆煤化集团供应处
【摘要】物流,最早是在二战中,是以美国军队围绕战争物资供应而建立的“后勤”(Logistics)理论为原型的。
当时的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配送等活动作为一个整体进行统一布置,以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。
后来,将“后勤”体系移植到现代经济生活中,才逐步演变为今天的物流。
企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求更大经济利益而理顺各环节关系的活动过程。
【关键词】物流经营模式
物流是物质实体从供应者向需求者的物理移动。
它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动,是这些活动的统一。
最主要的物流问题是企业在经营过程中发生的货物流通,也是物流研究和实践最重要的领域。
企业物流是指在企业生产经营过程中,货物从原材料供给,经过生产加工,到产成品,最后销售货物,以及伴随生产加工销售过程中所产生废弃物的回收,以及二次利用的整个循环过程,包括供应物流、生产物流、销售物流。
一、企业物流选择合理经营模式的必要性由于深受“重商流”、“轻物流”思想的影响,经营者对物流在企业中的作用和地位缺乏足够认识和重视,没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键,
而将物流活动置于附属地位,被动地接受生产、销售服务,但我国社会物流成本过高的状况去年又有所加剧。
国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会日前联合发布的《2007年全国物流运行情况通报》显示,2007年全国社会物流总费用为45406亿元。
同比增长18.2%,增幅比2006年提高4.7个百分点。
在《通报》给出的三大结论中,“社会物流总费用增速加快”超越了“物流业增加值增长较快”和“社会物流总额继续快速增长”,排到了第一位。
《通报》指出,受油价上涨、劳动力成本提高等因素影响,去年我国社会物流费用的三个部分:运输费用、保管费用、管理费用的增幅均超过了全国GD。
的增长幅度。
其中,运输费用数额最大,达到24708亿元,同比增长17.6%,增幅比2006年提高4.9个百分点,占社会物流总费用的54.4%。
由此可见,企业物流选择合理经营模式已迫在眉睫。
二、企业物流经营模式的选择1.自营物流———大型企业的物流趋势。
自营物流是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动,它是物流产业的基础。
企业要生产就需要后勤的支援和保障,包括原材料和零部件的供应、库存、配送等。
据调查,在国内工业企业中,企业自身与供应方企业分别承担原材料的36%和46%;在产品销售物流中,企业自理与企业自理同第三方物流共同承担的比例分别为24.1%和59.8%;在商业企业中,企业自理与供货方承担的物流活动分别为76.5%和17.6%。
物流自营比例之所
以较高,是因为物流自营有利于企业掌握对顾客的控制权,保证供货的准确和及时,保证顾客服务的质量,确保企业能获取长期稳定的利润。
一般说来,如果物流对企业成功的影响程度很大,且企业对物流的管理能力很强,企业采用物流自营模式较适宜。
常见的物流自营经营方式有:①将分散在不同组织部门的物流活动整合为一个部门加以运作管理,实现跨业务单位的内部物流管理一体化。
②开发内部的水平物流组织或跨职能物流组织,该组织按照业务过程或工作流进行,而不按照任务或职能划分,实现以顾客为中心、跨任务协作。
③建立物流服务部,物流服务部门以市场为导向,向内部的服务对象索取费用,内部顾客不再享有免费或低价服务。
同时,物流服务部门可为外部顾客提供服务,内部顾客也可以任选外部供应商提供服务。
④成立物流下属系统,代理企业专司物流业务管理,对物流业务统一指挥并实行独立核算、自负盈亏,多余的物流能力可参与社会经营,避免物流能力闲置和浪费。
2.外包物流———物流产业化的方向。
外包物流是以签订合同的方式,在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业,从_______市场上购买第三方的物流服务。
在推进物流产业化的过程中,第三方物流是不可缺少的。
第三方物流即一种独立于生产企业的专业组织形式。
是指由供方和需方外的物流企业提供物流服务、承担物流运作的业务模式,是专业化、合同化、社会化的物流。
据中国仓储协会1999年初对全国450家大中型工业企业进行的一项调查,45.3%的企业将在未来一二年内选择新的物流供应商,其中75%的企业将选择新型的物流企业,而不是原来的仓储运输企业,并且64.3%的企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业;美国《财富》杂志报道,年收入在5000万美元以上的公司,普遍开展了外包业务;据IDC统计,全球外包服务市场年增长率为12.2%。
企业采用物流外包模式,根本原因是与物流自营相比能获得更多的效用价值,其他原因如:减少固定资产投资,加速资本周转;企业自身物流技术手段有限;增加企业柔性;提高企业为顾客服务的专业水平,改进企业形象;降低成本,提高效率,增强企业竞争力。
当前国内企业将部分物流功能采取外包方式实现的做法较普遍,但外包的范围还相当窄,仅局限于一些作业性活动,是因为物流外包常常使企业失去对一些产品或服务的控制,增加企业正常生产的不确定性;其所产生的收益分配的不确定性。
使企业承担很大的盈利风险;外包有可能使企业丧失学习机会和核心能力的培养机会。
一般说来,如果物流对企业成功的影响程度不大,且企业对物流的管理能力较弱,企业采用物流外包模式较适宜。
常见的物流外包经营方式有:①外包全部物流。
当企业物流服务的复杂性低且资产的专用性低时,企业可采用多个外包伙伴,以提高外部企业的竞争性并从中获得更好、更稳定的低价服务;当企业物流服务的复杂性高但资产的专用性低时,更有利于企业广泛地将各种物流服务外包给潜在的专
业化的第三方物流企业。
②外包部分物流。
当企业物流服务的复杂性低但资产的专用性高时,企业自己投资专用性资产,不从事物流自营,而将专用性资产租赁给外部企业,并由其来运作物流;当企业物流服务的复杂性高且资产的专用性高时,运用激励机制实施部分物流外包。
3.物流子公司———自营与外包的结合。
事实上目前一般企业的物流运作都是自营与外包交叉结合。
除了企业在具体义务上进行相应分割外,一种将自营与外包特性相结合的组织形式应运而生--物流子公司。
这一形式对物流管理体制进行了变革,改变了传统企业的物流部门被动、机械地顺应生产销售,没有物流成本管理的缺陷。
同时,在物流产业化发展还不充分的阶段,物流子公司的出现可以整合物流市场的优质资源,从而更好地为企业服务。
20世纪70年代以来,日本的一些厂商,如东芝物流、富士物流等都是作为子公司而设立的。
海尔的物流推进本部也带有子公司的色彩。
2000年1月美的集团通过控股成立了安得物流公司,把物流业务剥离出来。
安得物流公司作为美的集团一个独立子公司,同时也作为专业物流公司向外发展业务。
当然,目前中国的物流市场只显现了冰山之一隅。
假以时日,在全球大环境下,随着国内市场化的进一步发展,通过企业改制改组,理顺内部经营管理模式,提升物流认识,物流对于中国企业的壮大将会起到越来越重要的作用。
59经营管理
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