公路工程造价构成与计算

公路工程造价的计价原则依据和一般步骤公路工程的造价计价是指根据项目的具体需求和施工情况，通过科学的方法和一定的规范，对公路工程的造价进行预测、估算和计算的过程。

公路工程的造价计价需要确定计价原则、依据和一般步骤。

一、计价原则：1.经济性原则：在满足工程质量和安全要求的前提下，力争达到造价最经济的目标。

2.公正性原则：计算结果应公正、合理，不偏不倚。

3.可靠性原则：计价结果应准确可靠，能够真实反映工程的实际造价。

4.规范性原则：计价应符合国家和地方的相关规范和标准。

5.目标阶段性原则：计价应按照工程建设的不同阶段进行，及时反馈工程进展情况。

二、计价依据：1.工程量清单：通过对设计图纸进行量取和工程分部分项工程的清单计价，确定工程的施工量。

2.施工方法和工艺：根据公路工程的特点和施工方法，确定工程工艺和施工方式，从而确定施工所需劳动力、设备和材料的量和单价。

3.劳动力费用和材料价格：根据当地市场行情和劳动力费用指导价等信息，确定工程所需劳动力和材料的单价。

4.施工周期：根据工程的计划进度，确定施工周期和分期计价的依据。

5.管理费用和利润：根据工程的复杂程度，确定相应的管理费和利润率。

三、一般计价步骤：1.资料收集：收集公路工程的设计图纸、规范和技术要求等相关资料。

2.工程量核算：根据设计图纸和相关资料，进行工程量的核算和结算，确定工程的分部分项工程的数量。

3.计算工程成本：根据分部分项工程的数量和单价，计算出每个分部分项工程的成本，并分别计算总成本。

4.进度推算：根据工程施工周期和进度计划，进行进度推算，并根据不同时期的工程阶段进行逐步计算和调整。

5.合成总价：将各分部分项工程的成本汇总，得出公路工程的总造价。

6.费率计算：根据总造价和相关规范和指引，计算出管理费用和利润。

7.综合成本计算：将管理费用和利润加入总造价，得出最终的公路工程造价。

总之，公路工程的造价计价需要遵循经济性、公正性、可靠性、规范性和目标阶段性的原则，依据工程量清单、施工方法和工艺、劳动力费用和材料价格、施工周期以及管理费用和利润来进行计算。

公路⼯程概预算费⽤及计算⽅法公路⼯程概预算费⽤及计算⽅法(1)基本概念及⼯程类别划分1)基本概念为了区别不同的计算基数，采⽤以下名称:①定额直接费——即定额基价，指按(编制办法)附录⼗⼀规定的《概算定额》、《预算定额》基价表计算的费⽤。

定额直接费是计算其他直接费和现场经费的基数。

②直接费——即⼯、料、机费，指按《编制办法》规定计算的⼯程所在地的⼈⼯费、材料费、机械使⽤费之和。

③定额直接⼯程费——指定额直接费与其他直接费、现场经费之和，是计算间接费的基数。

④直接⼯程费——指直接费与其他直接费、现场经费之和。

凡费⽤名称前冠以“定额”⼆字的均表⽰是以定额基价为基数计算的。

2)⼯程类别划分①⼈⼯⼟⽅:系指⼈⼯施⼯的路基、改河等⼟⽅⼯程，以及⼈⼯施⼯的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖⼭⼟等⼯程项⽬，并适⽤于⽆路⾯的便道⼯程。

②机械⼟⽅:系指机械施⼯的路基、改河等⼟⽅⼯程，以及机械施⼯的砍树、挖根、除草等⼯程项⽬。

③汽车运⼟:系指汽车、⽕车、拖拉机、马车运⽤送的路基、改河⼟(⽯)⽅。

购买路基填料的费⽤不作为其他直接费、现场经费和间接费的计算基数。

④⼈⼯⽯⽅:系指⼈⼯施⼯的路基、改河等⽯⽅⼯程，以及⼈⼯施⼯的挖盖⼭⽯项⽬。

⑤机械⽯⽅:系指机械施⼯的路基、改河等⽯⽅⼯程(机械打眼即属机械施⼯)。

⑥⾼级路⾯:系指沥青混凝⼟路⾯、⼚拌沥青碎⽯路⾯和⽔泥混凝⼟路⾯的⾯层。

⑦其他路⾯:系指次⾼级、中级、低级路⾯的⾯层，各等级路⾯的基层、底基层、垫层，采⽤结合料稳定的路基和软⼟等特殊路基处理等⼯程，以及有路⾯的便道⼯程。

⑧构造物1:系指⽆夜间施⼯的桥梁、涵洞、防护及其他⼯程，沿线设施中的构造物⼯程，互通式⽴体交⼜⼯程(包括⽴交桥、匝道中的路基⼟⽯⽅、路⾯、防护等⼯程)，以及临时⼯程中的便桥、电⼒电讯线路、轨道铺设等⼯程项⽬。

⑨构造物2:系指有夜间施⼯的桥梁⼯程。

⑩技术复杂⼤桥:系指单孔跨径在120m以上(含120m)和基础⽔深在10m以上(含10m)的⼤桥主桥部分的基础、下部和上部⼯程。

日志返回日志列表公路清单100章费用构成与计列标准(浙江省) 2014526 21:56阅读(114)当前,交通建设工程施工招标投标中得工程量清单第100章总则费用总额日趋增大,在各标段投标总价中得占比也日益上升,但目前尚缺乏相对规范统一与公平合理得费项内容与额度标准,使具体得编制与审查欠缺可操作得依据,给合理确定与有效控制造价带来了难度,同时,也使各地各项目之间以及各标段各专业之间得费用确定产生了不均衡。

为进一步规范施工招投标工程量清单第100章总则部分费用得计列,以既有相关规定与现有习惯做法为基础,经充分调研分析,现就公路工程第100章总则部分清单得计列费项内容与计列费额标准明确如下指导意见,供相关单位编制与审查公路工程工程量清单预算时共同参照,水运工程可相应参照。

一、关于“第102节工程管理”(一)1021竣工文件2、计列费额标准。

宜按工程规模大小与规定要求不同计列相应费用,可以100章以外各章清单预算合计额为基数,按表1得费率,以分档累进办法计列,但最低宜不低于1万元,最高宜不高于50万元。

表1竣工文件费费率表(二)1022施工环保费1、计列费项内容。

包括满足环保要求在施工过程中所釆取得施工场地砂石化、控制扬尘、降低噪音、合理排污等预防与消除环境污染得措施费用,防止水土流失与废料废方得不合理处理,防止与减轻水、大气受污染以及使绿色植被、土地资源与现有公用设施得到保护。

2、计列费额标准。

常规得施工环保费宜按工程规模大小与规定要求不同计列相应费用,土建主体工程(含房建)可按100章以外各章清单预算合计额得1、02、0%。

计列,但最低宜不低于2万元,最高宜不高于60万元,交安、机电、绿化等附属工程可按0、52万元/每标段计列;桥梁施工过程中产生得泥浆,当地有明确得施工过程远运集中处理要求得,宜按所需处理得泥浆数量及当地远运集中处理单价按实另行计算确定,一并纳入施工环保费中。

(三)1024工程管理软件(暂估价)或工程管理信息化(暂估价)1、计列费项内容。

公路工程计量与计价公路工程计量与计价是指对公路工程进行测量和估算工程量，并根据工程量计算出工程造价的过程。

下面是公路工程计量与计价的详细步骤：1. 工程测量：首先需要对公路工程进行测量，包括线路测量和断面测量。

线路测量是指对公路线路进行测量，确定公路的起点、终点和各个里程点的位置。

断面测量是指对公路横断面进行测量，确定公路的路基、路面、边沟等各个部分的形状和尺寸。

2. 工程量清单编制：根据测量结果，编制工程量清单。

工程量清单是按照工程的各个部分，如路基、路面、桥梁、隧道等，列出各个部分的工程量。

清单中包括工程量的项目名称、单位、数量和单价等信息。

3. 计价依据确定：根据工程量清单，确定计价依据。

计价依据是指确定工程造价的基准，通常是根据当地的市场价格和政府制定的相关规定来确定。

4. 单价计算：根据计价依据和工程量清单中的数量，计算出各个工程量项目的单价。

单价计算是根据工程量的数量和计价依据，按照一定的计算方法，计算出每个工程量项目的单价。

5. 工程造价计算：根据工程量清单中的数量和各个工程量项目的单价，计算出工程的总造价。

工程造价计算是将各个工程量项目的数量乘以对应的单价，然后求和得到工程的总造价。

6. 审核与审定：对计量与计价结果进行审核和审定。

审核是指对计量与计价结果的合理性和准确性进行检查，确保计量与计价结果的可靠性。

审定是指对计量与计价结果进行最终确认，确定工程的最终造价。

7. 结算与支付：根据审定的计量与计价结果，进行工程结算和支付。

结算是指根据工程的实际完成情况，对工程的造价进行最终确认和调整。

支付是指根据结算结果，向承包商支付相应的款项。

以上是公路工程计量与计价的详细步骤，通过这些步骤可以对公路工程进行测量、估算工程量，并计算出工程的造价。

这样可以确保公路工程的造价合理、准确，为工程的实施提供参考和依据。

公路工程造价定额一、引言公路工程是指为满足人们出行需求而建设的道路系统。

公路工程的建设需要耗费大量的人力、物力和财力，因此在进行公路工程建设之前，需要对其造价进行预估和控制。

而公路工程造价定额就是对公路工程各项工作的工程量和工作内容进行详细划分，并对每一项工作给出具体的单位工程造价，以便于工程建设单位进行预算和控制。

二、公路工程造价定额的编制原则1. 公正、公平原则：公路工程造价定额应当公正、公平地反映各项工作的实际情况，避免偏袒或歧视。

2. 经济合理原则：公路工程造价定额应当在保证质量的前提下，力求经济合理，尽量节约资源。

3. 可操作性原则：公路工程造价定额应当具备可操作性，便于工程建设单位进行使用和调整。

4. 适应性原则：公路工程造价定额应当根据不同地区、不同工程类型和不同工程规模进行调整，以适应实际情况。

三、公路工程造价定额的内容1. 工程量计算：公路工程造价定额应当包括各项工程的工程量计算，即对各项工作的具体数量进行测算和计算。

2. 工程量清单：公路工程造价定额应当包括工程量清单，即对各项工作的工程量进行详细列示，以便于工程建设单位进行核对和管理。

3. 单位工程造价：公路工程造价定额应当对每一项工程给出具体的单位工程造价，即对每一项工作的单位造价进行详细划分。

4. 材料价格：公路工程造价定额应当包括材料价格，即对各种建筑材料的价格进行明确和规范，以便于工程建设单位进行采购和使用。

5. 劳务价格：公路工程造价定额应当包括劳务价格，即对各项工程劳务的价格进行明确和规范，以便于工程建设单位进行组织和管理。

6. 设备价格：公路工程造价定额应当包括设备价格，即对各种建设设备的价格进行明确和规范，以便于工程建设单位进行租赁和使用。

四、公路工程造价定额编制的流程1. 调研和收集资料：进行公路工程造价定额编制之前，需要进行调研和收集相关资料，包括工程规划、设计图纸、工程量计算表等。

2. 划分工程量和工作内容：根据收集到的资料，将公路工程划分为不同的工程量和工作内容，以便于后续的计算和编制。

公路工程造价编制方法公路工程造价编制是指在公路建设项目中，根据工程项目的具体情况和技术要求，通过对各项费用进行系统、科学、合理的分析与核算，编制出公路工程的建设费用概算。

公路工程造价编制是公路建设项目的重要环节，对于保证工程项目的质量与进度、优化工程投资、控制工程成本具有重要意义。

公路工程造价编制方法主要有以下几种：一、细部工程量清单法：即根据公路工程项目设计图纸的细部构造，逐项列出工程数量、单位工程造价、人工费用、材料费用、机械费用等，然后通过工程量清单与费用表进行综合，计算出项目的总造价。

二、建设项目投资估算法：即根据公路工程项目的规模、设计要求、技术要求等因素，综合运用项目投资估算方法，如容积法、行业比率法、相似工程比价法等，通过数据调查、资料比较和专家经验等手段，确定项目的工程量和费用，然后进行估算。

三、综合分析法：即结合上述两种方法，通过对公路工程项目的设计文件、工程量清单与费用表进行全面分析和综合，确定项目的工程量和费用。

这种方法较为科学，能充分考虑到项目的特殊情况和细节要求，具有较高的准确性。

四、单位工程造价估算法：即通过对公路工程项目中的单位工程的设计要求、工程量和费用进行逐项核算，然后根据项目的实际情况和特殊要求，对每个单位工程的造价进行估算。

最后将各单位工程的造价相加，得出项目的总造价。

五、专家咨询法：即通过请专家进行公路工程造价编制的咨询和评审，利用专家的经验和知识，对项目的工程量和费用进行科学、准确的评估和估算。

这种方法能够有效解决公路工程造价编制中的难题和疑点，提高编制结果的准确性和可靠性。

公路工程造价编制方法的选择，应根据项目的具体情况和要求进行综合考虑。

在编制过程中，需要严格按照相关规范和要求进行操作，确保数据的准确性和可靠性。

此外，还需要不断学习和积累经验，提高编制人员的专业素养和技术水平，保证编制结果的客观、科学、合理。

总之，公路工程造价编制方法是保证公路建设项目顺利进行、合理投资的重要环节。

公路⼯程造价的计价与控制公路⼯程造价的计价与控制第⼀章公路⼯程造价构成⼀、⼤纲要求：1、掌握公路⼯程造价⽂件的组成2、掌握建筑安装⼯程费、设备⼯器具购置费和⼯程建设其他费⽤的构成与计算3、掌握预备费、建设期贷款利息的计算4、了解世界银⾏建设项⽬费⽤构成和国外建筑安装⼯程费的构成⼆、基础知识1、公路⼯程造价是指从筹建到竣⼯验收交付使⽤所需的全部费⽤。

2、各阶段应编制的造价各个阶段造价编制之间，是⼀种由粗到细，前者控制后者，后者落实前者或修正前者的相互制约、相互影响、紧密相关的关系。

3、⼯程造价的主要构成部分是建设投资，包括：⼯程费⽤，⼯程建设其他费⽤和预备费三部分。

4、公路⼯程建设项⽬总费⽤（见图⼀）⼈⼯费=∑（⼈⼯⼯⽇消耗量×⼯程数量×⼈⼯预算单价）材料费=∑｛｛（材料消耗量×材料预算价格）+其他材料费+设备摊销费｝×⼯程数量｝机械费=∑｛｛（机械台班消耗量×机械台班预算价格）+⼩型机具使⽤费｝×⼯程数量｝冬季施⼯增加费、⾬季施⼯增加费、夜间施⼯增加费、安全及⽂明施⼯措施费、⾏车⼲扰⼯程施⼯增加费以直接⼯程费为基数特殊地区施⼯增加费：⾼原地区和风沙地区以⼈⼯费和机械费之和为基数；沿海地区以直接⼯程费为基数主副⾷运费补贴以直接费之和为基数，综合⾥程=粮⾷运距×0.06+燃料运距×0.09+蔬菜运距×0.15+⽔运距×0.7设备购置费=设备原价+运杂费（运输费+装卸费+搬运费）+运输保险费+采购及保管费国产设备原价=出⼚价（或供货地点价）+包装费+⼿续费进⼝设备原价（抵岸价）=货价（离岸价）+国际运费+运输保险费+银⾏财务费+外贸⼿续费+关税+增值税+消费税+商检费+检疫费+车辆购置附加费注：抵岸价指买⽅边境港⼝或车站且交完关税为⽌形成的价格；货价⼀般指装运港船上交货。

回收⾦额：概、预算定额材料⼀般不计回收，只对按全部材料计价的⼀些临时⼯程项⽬和由于⼯程规模或⼯期限制达不到规定周转次数的拱盔、⽀架及施⼯⾦属设备的材料计算回收⾦额。

公路中标价计算公式
公路中标价计算公式主要涉及以下几个要素：工程量、综合单价、建设成本系数、绩效指标系数和利润率。

1. 工程量：工程量是指公路建设项目中各项工程的数量，可以
通过测量和计算获得。

通常以单位为米、立方米、平方米等提供。

2. 综合单价：综合单价是指在建设单位对工程量项目进行核算后，确定的每单位工程量的费用。

它包括直接费用和间接费用。

直接费用包括人工工资、材料费、设备费等，而间接费用包括管
理费用、利息、税费等。

3. 建设成本系数：建设成本系数是根据具体项目的建设情况，
考虑工程施工难度、地形地貌、施工条件等因素，对综合单价进
行调整的系数。

它可以根据经验数据和市场行情进行确定。

4. 绩效指标系数：绩效指标系数是对施工单位在工程施工过程
中的技术水平、质量要求、进度管理等方面进行综合评估，用于
对综合单价进行调整。

5. 利润率：利润率是建设单位预期获得的利润额与综合单价之比。

它涵盖了建设单位的风险成本、市场竞争情况等因素。

公路中标价的计算公式可表示为：
中标价 = 工程量 ×综合单价 ×建设成本系数 ×绩效指标系数 ×(1 + 利润率)
需要注意的是，具体的公路中标价计算公式可能会因各地区、
不同项目和合同类型而有所不同。

因此，在实际应用中，还需根
据具体情况进行调整和细化。

公路中标价的计算公式是一个综合考虑了工程量、综合单价、
建设成本系数、绩效指标系数和利润率等多个因素的数学模型，
用于确定公路建设项目的中标价。