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空中乘务员的工作职责主要包括以下几点：
1. 客舱服务：空中乘务员的主要职责是提供优质的客舱服务，包括乘客的餐饮服务、卫生清洁、娱乐设施操作等。
他们需要确保乘客在飞行过程中的舒适和安全。
2. 机上安全：空中乘务员需要严格遵守机上安全规定，确保乘客和机组人员的安全。
他们需要熟悉紧急情况下的疏散程序，并能够在需要时迅速采取行动。
3. 乘客沟通：空中乘务员需要与乘客进行有效的沟通，解答乘客的问题，处理乘客的投诉和建议。
他们需要具备良好的沟通技巧和耐心，以保持与乘客的良好关系。
4. 飞行管理：空中乘务员需要协助机组人员完成飞行任务，包括机上设备的检查、飞行计划的执行等。
他们需要熟悉飞机的操作和维护程序，以确保飞行的顺利进行。
5. 应急处理：在空中乘务员的工作中，应急处理是非常重要的一部分。
他们需要熟悉各种紧急情况下的应对措施，包括火灾、地震、恐怖袭击等。
他们需要定期进行应急训练，以确保在紧急情况下能够迅速、准确地采取行动。
总之，空中乘务员的工作职责是多元化的，需要他们具备专业的技能和良好的服务态度。
他们的工作不仅是为了满足乘客的需求，更是为了保障飞行的安全和顺利。
航空公司航空乘务员职位职责一、职位简介航空乘务员是航空公司的重要岗位之一，担负着保障飞行安全和旅客顺利出行的责任。
他们是旅客与航空公司之间的重要纽带，承担着丰富多样的职责。
二、飞行前准备1. 首次飞行前，乘务员需要参与培训和考核，取得相应的航空乘务员资格。
2. 在飞行前，乘务员要仔细熟悉所乘飞机的型号、配置及相关规定。
3. 负责检查航空器的舒适度，确保座椅附件、紧急设备和安全设施完善。
三、旅客服务1. 迎接和辅助旅客登机，协助解决旅客的各种需求和问题。
2. 协助旅客妥善存放行李，确保储物柜和货舱的合理使用。
3. 为旅客提供飞行期间的餐饮服务，确保食物卫生和品质。
4. 提供旅途中的紧急医疗援助和协助病患旅客得到专业救护。
5. 处理旅客投诉和疑问，确保旅客的舒适和安全。
四、飞行期间的安全管理1. 负责进行安全演示并监督旅客的遵守，确保旅客知晓安全规定。
2. 协助核对旅客携带物品的合规性，识别潜在的安全风险。
3. 在紧急情况下，引导旅客进行紧急疏散，并展开必要的救援工作。
4. 协助驾驶舱乘务员执行飞行期间的安全程序和应急预案。
五、飞行后清洁和整备1. 完成航班结束后的清洁工作，确保舱内环境整洁干净。
2. 检查飞机设备和紧急救援设备，确保在下次飞行前处于良好状态。
3. 协助完成航空器的燃油补给和清洁工作。
六、工作纪律和自身发展1. 严格遵守航空公司的规章制度和飞行安全管理制度。
2. 提升自身的专业知识和技能，参加培训和考核。
3. 积极参与应急演练和模拟飞行，提高应对突发事件的能力。
4. 根据工作需要，接受航司安排的轮岗和调整。
总结：航空乘务员是航空公司中重要的一环，他们既是旅客的管家，也是飞行安全的守护者。
在飞行前的准备阶段，乘务员需做好各种准备工作，包括熟悉飞机配置和规定。
飞行中，乘务员要全力为旅客提供各种服务，并确保旅客舒适和安全。
飞行后，乘务员要进行清洁和整备工作，为下次飞行做好准备。
同时，乘务员也要不断提升自身技能和知识，为更好地履行职责和应对突发情况做好准备。
乘务员是什么职业？乘务员是一项需要高度责任感和专业技能的职业。
他们是承载着旅客安全和服务的重要一环，负责确保乘客的舒适和旅程的顺利进行。
那么，乘务员具体是做什么的呢？下面将从身份职责、工作内容和培训条件三个方面为大家详细介绍。
一、乘务员的身份职责乘务员是航空公司或铁路公司的重要一员，他们是旅客和乘务之间的桥梁，负责实施公司安全政策和服务标准。
作为客舱服务团队的一员，乘务员需具备良好的个人形象、出色的沟通能力和高度的责任感。
他们需要在各种突发情况下随时保持冷静，并采取必要的措施保障乘客的安全和舒适。
二、乘务员的工作内容1. 乘务员需负责乘客的安全和服务工作。
他们在飞机或火车上，为乘客提供飞行或乘车前的必要安全知识和操作指导，确保乘客熟悉逃生出口、使用氧气面罩等应急设备。
在飞行或乘车过程中，乘务员也会提供食物、饮料等服务，以保障乘客的舒适。
2. 乘务员需密切配合机组人员和地勤人员，确保飞机或火车在行进过程中的安全和顺利。
他们需做好与机组人员的沟通，及时传递旅客的要求以及应对突发情况。
同时，乘务员也需要与地勤人员配合，为旅客提供顺畅的登机和离机手续。
3. 乘务员需要与各类乘客进行有效沟通。
无论是国内还是国际航班，或是城市交通运输，乘务员都会遇到来自不同地区、国籍、文化背景的乘客，因此他们需要具备一定的多语言能力和文化敏感度，以便更好地满足乘客的需求和提供专业的服务。
4. 乘务员还需要处置各种突发事件和安全风险。
例如，遇到旅客突发疾病、走失、滞留等情况时，乘务员需要冷静应对，及时与相关部门协调，为旅客提供必要的帮助和支持。
三、乘务员的培训条件要成为一名合格的乘务员，需要通过相关培训和考试。
通常要求具备以下条件：1. 年龄要求一般在18-35岁之间，身体健康，无纹身和疤痕。
2. 拥有高中或以上学历，英语流利，能够流畅的进行简单的表达和沟通。
3. 具备良好的形象气质，仪容仪表得体大方。
4. 须参加相关的乘务员培训课程，学习相关的安全知识、服务技巧等，通过考试后获得相应的证书。
空中乘务员的岗位职责（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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民航航空人员的分类及其工作职责作者：***民航航空人员的分类及其工作职责通过课上的学习，根据《航空法》39条规定：民用航空人员即从事民用航空活动的空勤人员和地面人员，从中我们可以看出民航航空人员主要分为空勤人员和地面人员。
虽然通过具体职责的不同已经很具体的进行分类，可是通过其他学科学到的知识，我认为还可以具体可以细分为机组人员、地面人员、后勤人员和相关管制人员，虽然在地面人员和后勤人员中有部分职能是重叠的，但是我认为其中地面人员绝大部分涵盖了后勤人员，可是也有少数并不涵盖，所以我如此分类。
其中机组人员是指由航空器经营人委派在飞行期间的航空器内担任职务的人员组成，由机长和其他空勤人员组成。
所以机组人员可以分为飞行组和乘务组，飞行组主要是指驾驶员（机长）、领航员、飞行机械人员、飞行通讯员，乘务组主要是指乘务员、安全员（或兼职乘务员）和乘警（飞行警察）等等。
地面人员主要负责为旅客在地面提供服务，在飞机起飞前确保飞行安全，为飞行提供必不可少的飞行前准备，根据职能可分为飞行签派员、机场服务人员和航空公司派往机场的接待人员等等。
后勤人员主要为所有民航航空人员和旅客提供后勤保障，确保其他部门的工作可以顺利进行，为旅客提供更人性化的服务，可分为民用航空器维修人员、餐食配发人员和航空公司派往机场的后勤保障人员（例如特殊旅客交接人员和后续提供服务的机场大巴服务人员等等）。
相关管制人员主要负责对民航航空安全的监督和管理，确保民航航空工作的顺利进行，维护民航航空市场的稳定，管理飞行过程中的安全问题，随时应对突发事件，所以可分为空中交通管制员、航空电台通信员和民航总局等政府相关人员。
根据以上的具体分析，为了更好的阐述我的观点，更清晰的了解民航航空人员的分类情况，特作出以下树状图详细说明分类情况：通过以上树形图，可以清楚的看出各个职能分类的具体人员，也可以通过人员分类可以看出其中人员的所属的部门分类，通过对不同部门的了解，可以更详细的阐述不同人员分类的具体工作职责。
民航航空人员的分类及其工作职责作者：***民航航空人员的分类及其工作职责通过课上的学习，根据《航空法》39条规定：民用航空人员即从事民用航空活动的空勤人员和地面人员，从中我们可以看出民航航空人员主要分为空勤人员和地面人员。
虽然通过具体职责的不同已经很具体的进行分类，可是通过其他学科学到的知识，我认为还可以具体可以细分为机组人员、地面人员、后勤人员和相关管制人员，虽然在地面人员和后勤人员中有部分职能是重叠的，但是我认为其中地面人员绝大部分涵盖了后勤人员，可是也有少数并不涵盖，所以我如此分类。
其中机组人员是指由航空器经营人委派在飞行期间的航空器内担任职务的人员组成，由机长和其他空勤人员组成。
所以机组人员可以分为飞行组和乘务组，飞行组主要是指驾驶员（机长）、领航员、飞行机械人员、飞行通讯员，乘务组主要是指乘务员、安全员（或兼职乘务员）和乘警（飞行警察）等等。
地面人员主要负责为旅客在地面提供服务，在飞机起飞前确保飞行安全，为飞行提供必不可少的飞行前准备，根据职能可分为飞行签派员、机场服务人员和航空公司派往机场的接待人员等等。
后勤人员主要为所有民航航空人员和旅客提供后勤保障，确保其他部门的工作可以顺利进行，为旅客提供更人性化的服务，可分为民用航空器维修人员、餐食配发人员和航空公司派往机场的后勤保障人员（例如特殊旅客交接人员和后续提供服务的机场大巴服务人员等等）。
相关管制人员主要负责对民航航空安全的监督和管理，确保民航航空工作的顺利进行，维护民航航空市场的稳定，管理飞行过程中的安全问题，随时应对突发事件，所以可分为空中交通管制员、航空电台通信员和民航总局等政府相关人员。
根据以上的具体分析，为了更好的阐述我的观点，更清晰的了解民航航空人员的分类情况，特作出以下树状图详细说明分类情况：通过以上树形图，可以清楚的看出各个职能分类的具体人员，也可以通过人员分类可以看出其中人员的所属的部门分类，通过对不同部门的了解，可以更详细的阐述不同人员分类的具体工作职责。
民航运输的工作人员民航运输的工作人员，也可称之为民航机组，是指执行民用航空运输任务的人员，是航空公司的关键核心团队。
他们的职责是安全、高效地把乘客和货物安全地送达目的地。
民航运输的工作人员主要有机长、副机长、乘务员和机务人员，他们的职责分别是：机长：机长负责指挥全程飞行，监督飞行前和飞行期间的所有工作，负责按规划路径计划飞行，操控飞行器，维护安全，并准备乘客和货物顺利抵达目的地。
副机长：副机长是机长的第二号，在机长的指挥下，负责检查飞机的一切，副操作机舱机械和电子设备，执行机长的指令，保障行程飞行安全。
乘务员：乘务员负责机组服务，保证乘客有更好的乘飞体验，在飞机上，乘务员要提供安全、有效的服务，还要及时反映乘机情况，并做好客舱卫生工作和突发情况应对准备等。
机务人员：机务人员是航空公司最核心的人员，他们负责检查飞行和维护飞机，检查飞机结构、电气设备、发动机和其他机械部件，保障飞机的正常安全飞行。
民航运输的工作人员在履行职责时，关注客户需求，注重服务品质，做好安全管理，降低服务成本，切实改善运营效率，确保航班准点，让乘客满意服务，为企业提升服务质量作出不可替代的贡献。
民航运输的工作人员的工作并不容易，他们在飞行中经常要应付各种复杂环境，同时要确保机舱安全、客舱温暖，并为乘客提供全程服务。
当遇到紧急情况时，还要及时采取措施，妥善处理紧急情况，以确保客舱安全。
受训有素的民航运输机组人员，是专业、热情、勤奋、谨慎的，他们是航空公司从发展到安全飞行的重要保证。
民航运输机组人员的工作虽然艰苦，但是他们尽心尽力，不断完善服务，真诚和彬彬有礼，为民航运输行业发展做出了重要贡献。
他们以责任心强烈的担当精神，不断提升民航安全飞行的水平，让更多的乘客安全、愉快地坐上空中的客舱，到达目的地。
南昌昌北国际机场乘务员和飞行员南昌昌北国际机场乘务员：
1. 职责：
南昌昌北国际机场乘务员在执行乘务任务中，负责确保机舱内安全、有序的服务环境。
他们要协助乘客存放和拿取行李、为乘客提供饮食和饮料、提供安全指导、并监测旅行过程中的气氛和紧急情况。
2. 考试：
为了成为南昌昌北国际机场乘务员，候选人必须通过多轮面试，其中包括面试、语言测试和身体测试。
候选人必须具备团队合作、耐力、沟通能力和应变能力等个人素质。
3. 培训：
通过面试后，南昌昌北国际机场乘务员还必须经过数周的培训，这些培训的课程包括乘务知识、安全程序、卫生和营销技巧等。
飞行员：
1. 职责：
南昌昌北国际机场飞行员是机组人员的核心和关键人物，因为他们主导飞行程序和机组员的操作。
他们必须确保安全导航、纪律和公认的安全标准。
2. 培训：
为了成为南昌昌北国际机场飞行员，候选人必须完成一系列严格的培训、考试和训练计划，包括私人飞行证、商业飞行证和ATP飞行证。
为了获得民航运输机构的认证，他们还必须通过定期的技术测试和实践经验。
3. 职业准则：
南昌昌北国际机场飞行员必须严格遵守国际民航组织的安全要求，保证自身、乘客、机组人员和物资等的安全，同时在飞行过程中着重保证航班时间的准确和安全性。
更高待遇、更高要求，招聘官考察个人修养和品位
公务机乘务员不只是空乘
——四川西南航空专修学院
2012年6月20日《成都商报》报道
职业院校的就业率一直是学生和家长关注的焦点，它也是很多家长衡量一所职业院校是否值得就读的参考依据。
说到航空类职业院校的就业，第一反应往往是各大航空公司和机场。
但类似岗位毕竟有限，如何拓宽就业渠道，成了航空类职业院校的一个不可回避的问题。
今年4月上旬，亚洲最大公务机航空公司———金鹿航空公司在四川西南航空专修学院九龙校区选聘空中乘务员。
之前的半年时间内，南京雨润控股集团先后三次来到该校选聘公务机空中乘务员。
要求高，待遇高，发展机遇好的公务机俨然成了航空学校新的就业增长点。
公务机公司频繁来招聘
据悉，金鹿航空公司此次招聘共有四站，四川西南航空专修学院是此次招聘人数最多的一站，也是唯一的一所民办院校。
招聘方负责人告诉成都商报记者，金鹿航空与民办非本科院校的合作也是第一次，如果招聘结果满意，以后将有更深的合作。
前日，记者从该校就业处了解到，有3名同学脱颖而出，获得了就业机会。
而之前的半年时间内，雨润集团先后三次到该校选聘公务机空中乘务员或董事局贵宾接待，最终有6名同学成为公务机乘务员，15名同学成为董事局贵宾接待。
前景广阔的公务机市场
今年4月，公务机展览ABACE再次嗅到内地商机，世界八大主要公务机制造商齐聚，手中握着这样一组数据：截至2011年，美国公务机超过15000架，巴西2000架，中国不到200架。
而据业内人士预测，中国的公务机市场将会占到全世界份额的10%。
目前，中国公务机的主要顾客群是政府各部委、世界500强在华企业、中国大型民营企业以及演艺明星，公务机主要用于外事访问、商务考察、商业演出、灾难救援、医疗急救等。
金鹿航空方面曾经表示，中国已经超越德国成为世界上第二民航大国，然而截止到2009年9月，中国大陆运营的公务机仅为美国的1/600。
未来10年，我国至少需要1000架公务机。
对航空学校来说，这意味着几千个高端的工作岗位等待大家去竞争。
公务机乘务员不仅仅是空姐
根据四川西南航空专修学院就业处的统计，面对公务机公司的招聘，同学们都表现出了巨大的热情，截至目前共有19名同学成功应聘。
这一数字与学校其他的就业数字相比似乎并不乐观，但是，如果了解公务机的要求和发展机遇，大家或许就能明白其中的区别。
全程参与的四川西南航空专修学院就业处翟处长说，航空公司更多的看重形象气质和机上服务能力，而公务机的考察还要全面一些。
例如，老总要到新加坡，公务机的乘务员就要安排如何去机场，准备什么文件，准备什么资料，此外还要在飞机上服务。
一般来说，空姐空少只在飞机上服务，但公务机乘务员却还要进行一些地面上的服务，包括帮客人预订酒店，安排会议议程，安排双方洽谈时间，涉及行政、会议、文秘、外交、洽谈等内容，其服务渗透性延伸性要强一些。
综合来看，对公务机乘务员综合素质、接待能力、商务能力的要求高于一般航空公司的乘务员。
“就拿雨润集团的招聘过程来说，面试第二轮中，应聘的同学被要求换上生活装。
据他们的人事经理说，这主要是看学生的穿着品位，从穿着品位可以看出其内涵。
”
公务机乘务员的发展更好
翟处长介绍说，“从未来的发展方向看，公务机是一个新的强劲的增长点，我们在教学上会有相应的调整。
”同时，公务机乘务员接触的都是政府高层和企业高层，这就需要学生具有较强的适应性，这是一个在教学上需要突破的地方。
当然，公务机乘务员享受的待遇也是不一样的，基本上月薪过万。
正是这样的高要求和高待遇，有些学生表现出了自信心不足。
“我们鼓励学生多尝试，同时也会加强对公务机乘务员的培养。
”
翟处长还透露，雨润集团已经与该校达成初步意向，将在该校成立雨润集团航空人才定向班，学生入选该班后，其学费、生活费将由雨润集团提供，并能享受该企业提供的高额奖学金。
四川西南航空专修学院也将争取设立独立的专业，建立一个全国最大公务机乘务员培养基地。
