【交通运输】交通部统计报表

交通运输部办公厅关于印发《交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度》等3个制度的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2016.12.20•【文号】交办安监函〔2016〕1520号•【施行日期】2016.12.20•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部办公厅关于印发《交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度》等3个制度的通知交办安监函〔2016〕1520号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江航务管理局、珠江航务管理局：《交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度》《港口生产安全事故统计报表制度》《公路水运工程质量状况及质量监督信息统计报表制度》已经国家统计局批准和备案（国统制〔2016〕101号、国统办函〔2016〕462号），现予印发，并将有关事项通知如下：一、加强组织领导，强化工作落实生产事故和工程质量统计工作是交通运输安全生产和工程质量管理的重要基础性工作，各单位要高度重视，加强组织领导，健全工作机制，落实单位和责任人员，确保生产安全事故和工程质量统计工作落到实处。

二、严格工作要求，确保统计质量各单位要组织有关人员认真学习新修订的报表制度，严格按照报表制度规定的统计指标、统计口径、报送程序和报送时限等要求上报统计数据，确保统计数据准确、及时、有效。

三、加强数据分析，发挥统计作用各单位要按照部相关工作制度，加强安全生产事故和工程质量数据综合分析，掌握安全生产和工程质量领域出现的问题，研判发展趋势，为科学决策提供有力支撑。

交通运输部办公厅2016年12月20日附件：交通运输行业建设工程生产安全事故统计报表制度。

交通运输综合统计报表制度1. 简介交通运输综合统计报表制度是一套用于统计交通运输行业相关数据的制度。

通过对交通运输企业、机构和个人的信息进行统计和汇总，形成统计报表，了解交通运输行业的整体情况和趋势，并为政府决策提供参考依据。

2. 目的交通运输综合统计报表制度的目的是为了全面掌握和了解交通运输行业的运营情况。

通过统计和分析，可以评估交通运输行业的发展状况，提供数据支撑和依据，为政府决策制定提供可靠的参考，促进交通运输行业的稳定和发展。

3. 报表内容交通运输综合统计报表包括以下内容：3.1 基本情况统计表基本情况统计表主要统计交通运输行业的基本情况，包括企业或机构的名称、注册地、法定代表人、成立时间、运输范围等信息。

3.2 营业收入统计表营业收入统计表主要统计交通运输企业的营业收入情况，包括总收入、运输收入、物流收入、其他收入等。

3.3 运输量统计表运输量统计表主要统计交通运输企业的货物和旅客运输量，包括货物运输量、旅客运输量、货运量、客运量等。

3.4 安全生产统计表安全生产统计表主要统计交通运输企业的安全生产情况，包括交通事故数量、事故损失、事故原因等。

3.5 人员情况统计表人员情况统计表主要统计交通运输企业的人员情况，包括从业人员数量、性别比例、学历分布等。

3.6 资产状况统计表资产状况统计表主要统计交通运输企业的资产状况，包括固定资产、流动资产、负债情况等。

4. 统计方法和周期交通运输综合统计报表制度采用定期统计的方式，统计周期为一年。

具体的统计方法如下：4.1 数据采集交通运输企业、机构和个人需要按照规定的格式进行数据采集和填报，包括基本情况、营业收入、运输量、安全生产、人员情况、资产状况等数据。

4.2 数据汇总统计部门负责对收集到的数据进行汇总和整理，确保数据的准确性和完整性。

4.3 数据分析统计部门进行数据分析，对统计报表中的数据进行整理和分析，形成分析报告。

4.4 报表发布统计报表和分析报告通过适当的方式进行发布，供相关部门和企业使用。

交通运输部关于发布道路运输行业行车事故统计报表制度的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2008.11.07•【文号】交公路发[2008]444号•【施行日期】2008.11.07•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于发布道路运输行业行车事故统计报表制度的通知（交公路发[2008]444号）各省、自治区、直辖市交通厅（委），新疆生产建设兵团交通局：现将《道路运输行业行车事故统计报表制度》印发给你们，请认真贯彻实施。

中华人民共和国交通运输部二○○八年十一月七日道路运输行业行车事故统计报表制度（中华人民共和国交通运输部制定、中华人民共和国国家统计局批准2008年10月）本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第三条规定：国家机关、社会团体、企业事业组织和个体工商户等统计调查对象，必须依照本法和国家规定，如实提供统计资料，不得虚报、瞒报、迟报，不得伪造、篡改。

基层群众性自治组织和公民有义务如实提供国家统计调查所需要的情况。

《中华人民共和国统计法》第十五条规定：统计机构、统计人员对在统计调查中知悉的统计调查对象的商业秘密，负有保密义务。

目录一、总说明二、报表目录三、调查表式（一）道路运输行业行车事故快报（交公路41表）（二）道路运输行业行车事故统计表（交公路42表）一、总说明（一）为加强道路运输行业安全生产监督管理，做好道路运输行业行车事故统计工作，及时、准确、完整地反映道路运输行业行车事故情况，保障及时、有效开展道路运输行业行车事故应急处理和全面统计分析，特制定本统计报表制度。

（二）本报表制度的统计范围为道路运输企业或者个体运输业户（以下简称运输经营者）在运输活动中所发生的行车事故（以下简称运输行业行车事故）。

（三）各级交通运输主管部门和运输经营者应当按照本制度的要求，及时上报运输行业行车事故情况。

交通运输综合统计调查制度第一章总则第一条为了做好交通运输综合统计工作，加强对全国交通运输事业的监督、调研和管理，提高统计数据的完整性、准确性和及时性，制定本制度。

第二条本制度适用于全国范围内的交通运输综合统计调查工作。

第三条交通运输综合统计调查，是指对全国范围内的交通运输行业进行全面、系统的统计调查，包括公路、铁路、水运、民航、城市轨道交通和管道运输等各个方面的数据统计。

第四条交通运输综合统计调查工作，应当依据国家有关法律法规和政策规定，遵循统计学原则和方法，确保数据的真实性和科学性。

第五条国家统计局负责对全国交通运输综合统计调查工作的指导和监督，各地方统计局负责本地区的交通运输统计调查工作。

第六条各有关部门应当加强对交通运输综合统计工作的协调和配合，确保数据的及时上报和准确无误。

第二章统计调查内容第七条交通运输综合统计调查的内容主要包括：（一）交通运输基本情况的统计调查，包括各类交通运输工具的数量、运输里程、载客、货运量等相关数据；（二）交通运输安全事故的统计调查，包括各类交通事故的发生原因、损失程度、责任认定等相关数据；（三）交通运输环境保护的统计调查，包括各类交通运输对环境的影响、污染程度、治理措施等相关数据；（四）其他与交通运输行业相关的统计调查。

第八条交通运输综合统计调查工作应当根据国家统计局的统一部署和要求，结合地方实际情况，确保统计数据的科学性和全面性。

第九条各地方统计局应当建立健全交通运输综合统计调查的数据采集、整理、分析和报告机制，保证数据的及时上报和准确无误。

第十条各地方统计局应当加强对交通运输统计人员的培训和管理，提高他们的统计业务水平和服务能力。

第十一条交通运输综合统计调查工作的数据报告方式可以采取纸质报告、电子报告等多种形式，确保数据的传递和保存。

第三章统计调查方法第十二条交通运输综合统计调查的方法主要包括：（一）抽样调查方法，根据实际情况抽取样本，进行相应的调查研究；（二）全面调查方法，对全国范围内的交通运输行业进行全面、系统的统计调查；（三）综合调查方法，结合各种调查方法，提高统计数据的准确性和全面性。

交通部关于印发《道路运输统计报表制度》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于印发《道路运输统计报表制度》的通知（１９９６年１０月７日交公路发〔１９９６〕８３９号）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办）：为了加强道路运输管理的基础工作，保证各级交通主管部门和道路运政管理部门及时、准确地掌握道路运输的发展规模、布局、经济成分和发展变化趋势，为宏观调控、制定政策提供决策依据，从而提高日常管理工作效率，现将部制定的《道路运输统计报表制度》印发给你们，请遵照执行。

具体要求如下：一、各级道路运输管理部门应加强统计、信息工作，要有一名领导负责此项工作。

县级以上道路运输管理部门要配备专职统计人员；乡镇运管站要配备兼职统计人员。

二、各省、自治区、直辖市道路运输管理部门要建立相应的道路运输统计报表制度，形成自下而上的统计信息网络，以保证本报表制度的实施。

根据本报表制度的统计指标，基层运管部门要建立健全原始记录、统计台帐，做到数据齐全，计算准确。

省和省级以下运管部门要配备必需的计算机和通讯设备，实现管理信息和统计报表处理及传递的自动化。

三、从事道路运输的单位和个人，必须按照本报表制度的规定向当地运管部门报送统计资料，并自觉接受监督、检查和指导。

四、本报表制度由各级交通主管部门综合统计机构监督协调，各级道路运输管理部门负责实施。

附件：一、道路运输统计报表制度说明二、道路运输统计报表一九九六年十月七日附件一：道路运输统计报表制度说明１．道路运输统计报表制度适用于各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办）道路运输管理部门。

２．本报表制度的统计范围包括：所有从事道路旅客运输、货物运输、搬运装卸、汽车维修、运输服务、技术培训、车辆综合性能检测和出入境运输的单位和个人。

（交通运输）交通部公路统计报表制度（交通运输）交通部公路统计报表制度交通部公路统计报表制度中华人民共和国交通部2004年9月总说明壹、为准确和全面了解全国公路基本情况，满足各级政府及交通主管部门制定行业政策和发展规划的需要，加强公路行业管理和公众出行信息服务工作，根据《统计法》、《公路法》及有关规定，制定本制度。

二、本制度经国家统计局备案，备案文号为国统办函号。

三、本制度总体要求如下：1、统计季报报部截止日期为季末15日；统计年报调查截止日期为统计年度的12月31日，报部截止日期为次年的1月31日。

2、本制度由省（区、市）、新疆生产建设兵团、计划单列市公路管理机构组织实施，报部年报必须加盖填报单位公章，以及填报单位统计负责人、具体填表人签字。

上报时仍须附带统计软件生成的数据上报磁盘，该数据必须和书面年报的数据保持壹致，交通部公路司将以磁盘数据作为数据源进行全国汇总，以书面年报作为存档依据。

3、严格按照本报表制度中规定的计量单位、数值精度填报，“里程”类数据保留三位小数，“延米”类数据保留俩位小数。

4、本报表的统计范围、统计指标除本制度中有特殊规定以外，均按交通部发《公路主要统计指标及计算方法规定》（交规划发[2002]6 号）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。

四、为便于工作联系，在报送年报时，应同时填报各单位联系方式登记表。

五、有关单位和统计人员必须按照《统计法》及其实施细则的要求，如实填报和审核各项统计数字。

六、本制度由交通部公路司负责解释。

填报说明壹、公路基本情况统计（交行统1~3表）1．报表目的：反映本年度的公路里程、桥梁、隧道、渡口等主要公路指标的年底到达数。

2．公路里程统计范围：凡达到交通部《公路工程技术标准》规定的技术等级的公路，均统计为公路里程，包括大、中城市的郊区公路，以及公路通过城镇街道的里程数和公路桥梁长度、隧道长度、渡口宽度以及分期修建的公路已验收交付使用的里程。

公路运输统计指标及计算方法规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于颁发《公路运输统计指标及计算方法规定》的通知（８２）交计字９１６号各省、市、自治区交通厅（局）、汽车运输总公司：统一的、科学的统计指标含义、范围口径、计算方法是提高统计数字质量的重要保证。

为提高统计数字质量，在原《公路运输统计指标及计算方法规定》的基础上，经过多次讨论研究，现将修改后的《公路运输统计指标及计算方法规定》颁发，自一九八三年一月一日起施行。

各级交通部门、公路运输企业都必须认真按规定填报各种运输统计报表，并相应健全统计工作制度。

在执行中，遇有问题和意见，应及时反映，以便研究解决，不得自行修改。

各省、市、自治区交通厅（局）可根据本规定的原则，结合本地区的具体情况，作某些必要的补充规定或问题解答，补充规定应报部批准，问题解答也应抄部一份。

一九八二年十一月一日公路运输统计指标及计算方法规定第一章公路运输量统计公路运输量的统计目的是：反映和研究公路运输货物及旅客的运送数量、运送距离、流向与构成，检查公路运输量计划的执行情况，考核公路运输企业的运输生产成果，并用来分析研究公路运输同其它运输业及国民经济各部门的相互关系，作为指导公路运输工作及编制运输计划的重要依据。

第一节公路运输量的统计范围公路运输量包括机动车与非机动车运输量。

我国目前公路运输是由“交通运输部门”及“非交通运输部门”两个部分所承担。

所以对公路运输量的统计，应按照“交通运输部门”及“非交通运输部门”两个方面进行。

交通运输部门运输量的统计范围，按本规定执行。

“非交通运输部门”运输量的统计范围，按照国家统计局规定执行。

百度文库交通运输安全生产事故统计报表制度（试行）中华人民共和国交通运输部二〇一二年二月目录总说明 (1)报表目录 (3)（一）营运车辆道路交通事故基本统计表 (4)（二）道路运输站场安全生产事故基本统计表 (7)（三）水上交通安全生产事故基本统计表 (9)（四）港口安全生产事故基本统计表 (12)（五）交通工程施工安全生产基本统计表 (14)（六）城市客运安全生产事故基本统计表 (16)（七）营运车辆道路交通事故汇总表 (19)（八）道路运输站场安全生产事故汇总表 (21)（九）水上交通安全生产事故汇总表 (23)（十）港口安全生产事故汇总表 (25)（十一）交通运输建设施工安全生产事故汇总表 (27)（十二）城市客运安全生产事故汇总表 (29)（十三）安全生产汇总表 (31)总说明一、统计目的本报表制度根据《中华人民共和国统计法》及《交通运输安全生产事故统计管理规定》制定，目的是切实加强和规范交通运输安全生产事故统计工作，保障管理部门能够获得及时、准确、全面的统计信息，充分发挥统计在交通运输安全生产管理中的作用。

二、统计范围和统计对象本报表制度统计对象为交通运输安全生产事故，统计范围包括中华人民共和国境内及管辖水域内（不含香港、澳门、台湾）交通运输安全生产事故，以及交通运输中央企业所属运输船舶在境外发生的安全生产事故。

安全生产事故是生产经营单位在生产经营活动（包括与生产经营有关的活动）中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动（包括与生产经营活动有关的活动）暂时中止或永远终止的意外事件。

交通运输安全生产事故是指道路客货运输企业、道路运输站场运营企业、城市客运企业、水路客货运输企业、港口生产企业、交通运输建设施工企业在生产、经营过程中所发生的安全生产事故，主要包括营运车辆道路交通事故、道路运输站场安全生产事故、水上交通安全生产事故、港口安全生产事故、交通运输建设施工安全生产事故、城市客运安全生产事故六类。

交通固定资产投资统计报表制度中华人民共和邦交通运输部制定中华人民共和国国家统计局批准2021年10月本报表制度按照中华人民共和国统计法的有关规定制定中华人民共和国统计法第三条规定：国家机关、社会团体、企业事业组织和个体工商户等统计查询拜访对象，必需依照本法和国家规定，如实提供统计资料，不得虚报、瞒报、迟报，不得伪造、窜改。

基层群众性自治组织和公民有义务如实提供国家统计查询拜访所需要的情况。

中华人民共和国统计法第十五条规定：统计机构、统计人员对在统计查询拜访中知悉的统计查询拜访对象的商业奥秘，负有保密义务。

目录一、总说明 (1)二、报表目录 (2)三、查询拜访表式〔一〕交通固定资产投资完成情况〔交统投1表〕 (3)〔二〕建设规模及新增出产能力〔或工程效益〕〔交统投2表〕 (5)〔三〕交通固定资产投资额及新增出产能力快报〔交统投3表〕 (6)〔四〕交通固定资产投资资金来源快报〔交统投3-1表〕 (10)〔五〕中央及处所安排农村公路建设情况快报〔交统投3-2表〕 (12)〔六〕交通固定资产投资工程底子情况表〔交统投4表〕 (16)〔七〕交通固定资产投资统计基层尺度表〔交统投5表〕 (21)〔八〕沿海水运工程工程形象进度统计〔交统投6表〕 (28)〔九〕公路工程工程形象进度统计〔交统投7表〕 (29)四、附录〔一〕省、自治区、直辖市尺度代码 (31)〔二〕企业与个体登记注册类型和代码 (31)〔三〕交通行业分类及代码 (32)〔四〕工程隶属关系等属性分组及代码 (33)〔五〕方案下达机关等属性分组及代码 (34)〔六〕投资国别、地域分类及代码 (36)〔七〕交通新增出产能力〔或工程效益〕目录及代码 (37)一、总说明〔一〕为了解全邦交通固定资产投资完成情况，满足交通行业宏不雅调控和行业办理需要，依据中华人民共和国统计法有关规定，结合国家固定资产投资统计报表制度要求，特制定本统计报表制度。

〔二〕本报表制度的统计范围为全社会公路、水路交通固定资产投资。

交通部关于印发《公路、水路运输全行业统计报表制度》及抽样调查方案的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1993.05.28•【文号】交计发[1993]559号•【施行日期】1993.05.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】统计正文交通部关于印发《公路、水路运输全行业统计报表制度》及抽样调查方案的通知（１９９３年５月２８日交计发（１９９３）５５９号）各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅（局），黑龙江航运管理局：为了全面了解和掌握行业运输发展状况，加强宏观调控和检查社会运输量计划执行情况，根据国家统计局、交通部统工字（１９９２）２３９号《关于进一步建立健全公路、水路运输全行业统计工作的通知》和交通部、国家统计局颁发的《公路、水路运输全行业统计工作规定》（第３６号令）的要求，我部在商国家统计局并征求各省（市）交通厅（局）意见的基础上，制定了《公路、水路运输全行业统计报表制度》。

同时，我部组织山西、辽宁、上海、江苏、浙江、山东、陕西省（市）交通厅（局）和西安公路学院、上学海运学院等九单位组成汽车、拖拉机、水路运输社会运输量抽样调查统计课题组，经反复调查研究和方案论证，提出了《汽车运输抽样调查方案》、《拖拉机运输抽样调查方案》、《水路运输抽样调查方案》，并征求了部分省（市）交通部门意见。

现将《公路、水路运输全行业统计报表制度》和《汽车运输抽样调查方案》、《拖拉机运输抽样调查方案》、《水路运输抽样调查方案》印发你们，自一九九三年六月起试行。

鉴于抽样调查的范围由载货汽车扩展到其它机动车和拖拉机，由公路运输扩展到水路运输，由货物运输扩展到旅客运输，工作量增加较大，各地要加强对行业统计和抽样调查工作的领导，妥善安排人员，以利工作的全面展开。

请将试行中的经验和问题及时函告我部。

附件一：公路、水路运输全行业统计报表制度（试行）公路、水路运输全行业统计报表目录＜font size=+1＞－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－表号｜表名｜报告期别｜报出日期｜受表单位－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－交行统１表｜公路运输工具拥有量｜年报｜２月１０日｜交通部－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－交行统２表｜水路运输工具拥有量｜年报｜２月１０日｜交通部－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－｜｜年报｜２月１０日｜交行统３表｜公路客、货运输量｜｜－－－－－｜交通部｜｜半年报｜７月３１日｜－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－｜｜年报｜２月１０日｜交行统４表｜水路客、货运输量｜｜－－－－－｜交通部｜｜半年报｜７月３１日｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－＜/font＞公路、水路运输全行业统计报表制度说明１．统计范围公路、水路运输全行业统计范围为：凡在中华人民共和国注册从事公路、水路营业性客、货运输或在中华人民共和国境内从事非营业性客、货运输的单位、个人（联户），不论其隶属关系、所有制形式如何，均纳入统计范围；军事部门从事营业性运输的，也纳入统计。

交通部关于发布《中华人民共和国交通部公路汽车零担货物运输统计指标及计算方法的规定》的通知【发文字号】[87]交公路字595号【发布部门】交通部(已撤销)【公布日期】1987.08.22【实施日期】1987.10.01【时效性】失效【效力级别】部门规章交通部关于发布《中华人民共和国交通部公路汽车零担货物运输统计指标及计算方法的规定》的通知（（８７）交公路字５９５号１９８７年８月２２日）各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅（局）：现将《中华人民共和国交通部公路汽车零担货物运输统计指标及计算方法的规定》（以下简称《规定》）随文发布，于一九八七年十月一日起实行。

我部一九八五年（８５）交公路１７６２号通知下发的《汽车零担货物运输情况季报表》，请仍按原规定时间上报。

但指标的计算方法，凡与本《规定》有抵触的，均按本《规定》执行。

在执行中有何问题，请及时告我部公路局。

附：公路汽车零担货物运输统计指标及计算方法的规定总则为及时掌握汽车零担货物运输的情况，科学地组织生产，提高管理水平，指导汽车零担货物运输健康发展，并为编制运输计划和发展规划提供依据，特制定本规定。

凡从事公路汽车零担货物运输的县和县以上的运输企业，均属本规定统计范围。

第一章基本情况的统计指标第一节基本情况指标设置１．零担站点实有数：指报告期末实际办理零担货物运输业务的站点数。

一、二、三级零担站分别统计。

计算单位：个。

２．开行班线：指报告期末实际开行的零担班线。

计算单位：条。

跨省班线：指省际之间的零担货运线路。

以开办跨省零担货运的两省（自治区、直辖市）协议中的起点、终点为一条班线。

中途经过的省、自治区、直辖市不再统计。

跨地（市）班线：指省（自治区、直辖市）内连接各地（市）之间的零担货运线路。

以开办地（市）零担运输协议或批复中的起点、终点为一条班线，中途经过的地（市）不再统计。

地（市）内班线：指地（市）内开办的零担货运线路，以上级主管部门批复中的起点、终点为一条班线。

作者： NULL
出版物刊名： 统计与咨询
页码： 28-29页
主题词： 交通运输业;统计报表制度;公路运输企业;工商行政管理;运营统计;载客汽车;车辆监理;租入;交通监理;营业性运输
摘要： 一、运输工具指标 1.营运汽车:指领有公安交通监理部门核发的车辆牌照、并经当地工商行政管理机关核准,领取营业执照,参加营业性运输的载客和载货汽车,包括使用权属于公路运输企业的租入、借入、代管的营运汽车。

2.载客汽车客位(载客量):是指经交通监理部门核发的车辆行驶证上登记的座位数。

3.货车吨位(载重量):指车辆的载重能力、车辆的吨位数,一般按原制造厂出厂时规定的标记吨位数或以车辆监理。

运输部统计员报表制作分析1、方量统计表做法：每天把站车司机错名或者无司机名的手写送货记录单（错单更正记录）输入表格，到下个月初1号就把更改后正确的司机名计入司机的提成里，错误的司机名就在司机提成里相应减出；注意：通过ERP系统选择“日常报表”—“供货日报表”—输入日期、原单驾驶员，核实送货记录单的更改是否如实。

2、超距离运费表做法：在调度系统选择“调度中心”—“任务单---送货单”，输入日期，点击每个工地查看有没有超远距离，即超出31公里及以上的），超远距离的工地相应填在“车辆超距离工程清单报表”里面<发货日期、合同编号、工程名称或客户名称、工程部位、单程距离（M）、送运方数、每方补运费、应收运费总额、站车方量、站车运费（元）、外租车号、外租车运送方量、外租车补运费（元）>。

超距离收费标准：凡实际距离在30公里及以内的，不加收运费；凡31—35公里的，加收运费5元/方；凡36—40公里的，加收运费10元/方；凡41—50公里的，加收运费20元/方；50km以上销售业务暂不接收。

注意：因为会出现部分司机绕道行驶导致里程数增加，所以当查出该工地里程数超距的应该查多几日该工地其他司机行驶所需里程，并告知该工地业务员。

3、考勤表做法：首先，更新考勤表，将本月新入职司机输入表格内，本月辞职司机另外备注。

再通过接单员导出具体日期的打卡考勤记录输入每月考勤表上，出勤当天输入√，缺勤当天输入○。

最后，根据当月请假条对应输入考勤表。

注意：①公司规定每月月休4天。

②如发现有没有请假记录而又没有打卡的员工，需在ERP系统核实该员工是否忘记打卡。

（ERP—“日常报表”—“供货日报表”—输入日期、驾驶员）发现的确忘记打卡的需提醒该员工以后要注意打卡。

4、油耗表做法：首先，月底最后一天发飞信提醒所有站车司机加满油，把加满油的公里数登记在车辆自检表里，提醒司机平时每天上班接车都要认真把车辆的里程表记录在车辆自检表，并按照自检表内容进行完善填写，司机加满油后会把车辆自检表交到运输部，统计员需要把所有站车的自检表收集好，然后按照车号顺序排好。

交通运输行业劳动工资统计报表主要指标解释1、单位从业人员：各单位的从业人员是指在各级国家机关、政党、社会团体及企业、事业单位中工作，取得工资或其他形式的劳动报酬的全部人员。

包括：在岗职工、再就业的离退休人员、民办教师以及在各单位中工作的外方人员和港澳台方人员、兼职人员、借用的外单位人员和第二职业者。

不包括离开本单位仍保留劳动关系的职工。

（薪酬会计）2、非全日制人员：根据《中华人民共和国劳动合同法》规定，非全日制人员指以小时计酬为主，且其在同一用人单位一般平均每日工作时间不超过四小时，每周工作时间累计不超过二十四小时的从业人员。

3、在岗职工：指在本单位工作并由单位支付工资的人员，以及有工作岗位，但由于学习、病伤产假等原因暂未工作，仍由单位支付工资的人员。

4、长期职工：指用工期限在一年以上（含一年）的职工。

包括原固定职工、合同制职工、长期临时工以及国有单位使用的城镇集体所有制单位的人员和其他使用期限在一年以上的原计划外用工。

5、临时职工：指用工期限不超过一年的职工。

包括各单位按国家有关规定招用的，签订一年以内的劳动合同或使用期不超过一年的临时性、季节性用工。

各单位的长期职工及临时职工之和为该单位全部在岗职工。

（薪酬管理）6、专业技术人员：指从事专业技术工作的人员以及从事专业技术管理工作且已在 1983 年以前评定了专业技术职称或在 1984年以后聘任了专业技术职务的人员。

专业技术人员具体指工程技术人员、农业技术人员、科研人员（含自然科学研究、社会科学研究及实验技术人员）、卫生技术人员、教学人员、船舶技术人员、经济人员、会计人员、统计人员、翻译人员、图书资料、档案、文博人员、新闻、出版人员、律师及政工人员。

专业技术管理人员具体指企业、事业单位的领导；企业、事业单位下设的职能机构、企业的生产车间和辅助车间中从事生产、技术、经济管理和政治工作的人员。

按照公务员管理或参照公务员管理的人员不统计为专业技术人员。