舰船重负荷齿轮油的研制

舰船用燃气轮机齿轮油的研制张继平;宋敏;张杰;续景【摘要】To localize gas turbine gear oil for main retarder of naval vessel,alternative gas turbine gear oil was developed. The developed gear oil composes of PAO6 ,VHVI4 ,esters and appropriate an﹣tioxidant,antirust and anticorrosive,extreme pressure abrasion resistance additive and the quality of the gear oil meets the provisional qualification standard. The developed oil has an excellent performance in viscosity﹣temperature,oxidation stability,antirust and anticorrosion,anti﹣high temperature corrosion, hydrolytic stability and a suitable extreme pressure abrasion resistance.%为实现舰船燃气轮机主减速器润滑用油的国产化进行了替代油品的研制。

使用PAO6、VHVI4和酯类基础油，加入适当种类和比例的抗氧剂、极压抗磨剂、防锈抗腐蚀剂等研制了满足暂定质量指标的油品。

该润滑油具有良好的黏温性能、氧化安定性、防锈抗腐蚀、抗高温腐蚀、水解安定性以及适宜的极压抗磨性。

【期刊名称】《石油炼制与化工》【年(卷),期】2014(000)012【总页数】6页(P69-74)【关键词】舰船;燃气轮机;齿轮油【作者】张继平;宋敏;张杰;续景【作者单位】中国石油兰州润滑油研究开发中心中国石油天然气集团公司润滑油重点实验室，兰州 730060;海军后勤技术装备研究所;中国石油兰州润滑油研究开发中心中国石油天然气集团公司润滑油重点实验室，兰州 730060;中国石油兰州润滑油研究开发中心中国石油天然气集团公司润滑油重点实验室，兰州 730060【正文语种】中文舰船动力装置的主流装备是燃气轮机，其功率总数日益增长，装船使用范围日益扩大。

重负荷车辆齿轮油国家标准随着交通运输行业的不断发展，重负荷车辆在物流运输中扮演着重要的角色。

而齿轮油作为重负荷车辆的重要润滑剂，对车辆的运行和维护起着至关重要的作用。

因此，制定和实施齿轮油国家标准显得尤为重要。

首先，重负荷车辆齿轮油国家标准需要明确齿轮油的基本性能指标。

这包括粘度指数、氧化安定性、抗磨损性能、防锈性能等。

这些指标的明确可以保证齿轮油在高温、高压、高负荷等恶劣工况下能够稳定运行，保护齿轮系统不受损害，延长车辆的使用寿命。

其次，齿轮油国家标准需要规定齿轮油的使用范围和适用车型。

不同车型的重负荷车辆在使用齿轮油时会有不同的需求，因此标准需要对不同车型的齿轮油使用进行分类和规范，确保齿轮油的适用性和可靠性。

另外，齿轮油国家标准还需要对齿轮油的生产、储存、运输和使用过程中的质量控制进行详细规定。

这包括生产工艺、原材料选择、产品质量检测等方面，以及齿轮油的包装、标识、储存条件等方面的要求。

只有通过严格的质量控制，才能保证齿轮油的质量稳定和可靠性。

此外，齿轮油国家标准还需要对齿轮油的使用和更换周期进行规范。

合理的使用和更换周期可以最大限度地发挥齿轮油的润滑和保护作用，延长齿轮系统的使用寿命，降低维护成本，提高车辆的可靠性和安全性。

最后，齿轮油国家标准还需要对齿轮油的环保性能进行规定。

随着社会的发展，环保意识日益增强，齿轮油的生产和使用也需要符合环保要求。

因此，标准需要对齿轮油的挥发性、可降解性等环保指标进行规定，确保齿轮油的生产和使用不会对环境造成污染。

综上所述，重负荷车辆齿轮油国家标准的制定和实施对于保障车辆运行安全、延长车辆使用寿命、降低维护成本具有重要意义。

只有通过严格的标准要求和质量控制，才能保证齿轮油的质量稳定和可靠性，为重负荷车辆的安全运行提供坚实的保障。

希望相关部门能够加强对齿轮油国家标准的制定和实施，推动我国重负荷车辆齿轮油行业的健康发展。

重负荷工业齿轮油HQT—3030系列
用途
✧适用于重负荷及冲击负荷工况下操作之各类工业齿轮传动装置，包括
各类正齿轮、伞齿轮及双曲线齿轮等。

工作温度可高达110℃。

✧适用于冶金、水泥、矿山及各种工厂设备之闭式齿轮装置。

尤其是轧
钢、橡胶、塑胶，造纸，木材加工，纺织印染等连续高温下作业的齿
轮装置，使用本产品尤为合适。

✧适用于普通及抗磨轴承，亦可用于循环润滑系统。

✧适用于循环式或油浴式的润滑方式。

完全可以替代进口Mobil Gear
626,636,Shell OMALA GEAR 68-680等。

性能
✧特佳之极压抗磨损性及强固的油膜作用，保证齿轮在高负荷乃至冲击
负荷之严苛摩擦条件下亦能受到极好的保护。

✧优良的耐热及氧化安全性，即使在高达成100℃之温度下工作亦能有
效地遏止油品氧化及油泥形成，确保延长油品使用寿命。

✧良好的防锈防腐性，可防止齿轮及轴承腐蚀。

✧优良的抗乳化性，可使油/水容易分离。

✧优良的抗泡沫性，确保润滑油部位的供油及润滑效果。

典型数据。

超载车辆齿轮油王成功中国石油大连润滑油研发中心摘要：面临着我国重载卡车普遍严重超载的现实，从车辆齿轮油的润滑特性入手，阐述了油品粘度、添加剂加入量与承载能力和抗擦伤能力的关系，得出应生产一种高粘度、高剂量的超载车辆齿轮油，以满足现阶段汽车高速、重载、超载的需要。

关键词：超载车辆齿轮油齿轮台架粘度添加剂1前言齿轮油的发展方向是低粘化、长寿命和减摩性能最佳化。

降低润滑油粘度有利于节约燃料和动力消耗[1]。

然而我国载重卡车普遍存在超载的严峻现实，而且超载幅度在都超过50%。

对于这类卡车关心的不是节能，而是如何保证正常行驶。

笔者在产品技术服务中就遇到这样问题：2002年8月，唐山某运输单位用定量12吨解放自卸车（6X4）往北京运送球状铸铁，实载30吨，行驶途中，驱动中桥、后桥因滑油温度过高而导致齿轮油冒烟，被迫停驶。

采集油样的分析结果：100℃运动粘度17.6；倾点-18℃；硫含量1.21%；磷含量0.06%；初步判断该油属于经济配方85W/90 GL-5齿轮油，事故原因是在高温（环境温度34℃，路面温度45℃）条件下，严重超载所致。

目前卡车超载已是普遍存在问题，在晋煤外运的主要通道—石太高速公路旧关收费口（过磅），解放半挂车拉40T，斯太尔、红岩半挂车拉80T。

车辆齿轮油是齿轮装置的结构材料，在齿轮传动装置设计时是经过齿轮强度计算，油品粘度和承载能力是重要的参数。

汽车工业的发展推动了车辆齿轮油的升级，卡车载荷的增加使得驱动桥齿轮传动的功率增加，而驱动桥齿轮的几何尺寸并没有很大变化，导致齿面压力增加，温度升高。

特别是汽车车体设计不断改进，使空气动力学性能更趋合理。

车辆行驶时空气阻力减小，流过驱动桥外表面的空气流量减少，散热性变差，摩擦热难以散发，使用条件苛刻。

如果再成倍增加载荷，没有足够的润滑保护膜，或油膜破裂，发生干摩擦，瞬间摩擦热足以熔化齿面上微凸不平加工痕迹，发生烧结、擦伤。

研究表明，车辆运转部件磨损量随车辆总重和道路的恶化而增大，特别是超载情况，经常使零部件发生异常磨损。