U9轮胎行业解决方案

U9系统解决方案（精编版）方案说明：本文档所有描述，均指U9系统操作及注意事项一、技术管理1.料品管理总体原则，所有公司的料品新增均需在数据中心维护，之后提交，由总部数据中心人员审核后下发给所有公司非生产型料品：各个公司需求部门自己申请及编制（每部门一两位专员负责），总部采购审核生产型料品：各个公司技术部申请及编制（含实验），总部技术审核电站物资：申请编制料号；由电站内部审核料品编码规则参照附件1，《料品编码解决方案》2.料品录入注意事项序号项目描述1 料品形态属性如果是采购的料品，需要选择采购件的形态属性，如果是自制的料品，需要选择制造件的形态属性2 有效期管理所有料品都要进行有效期管理，一个料品只有一个有效期，即使厂牌不同的料品也是同一个有效期3 批号管理所有料品都要进行批号管理4 厂牌管理料品对应厂牌、是否合格供应商，由采购部录入5 外购管理外购的组件和电池片，都是单独建料号6 单位同种性质的料品单位应该一致7 质检所有生产型的料品都需要检验8 等级范围只有硅片、电池片、组件这三种料品需要等级管理3.BOM管理总部在技术中心对BOM进行下发，各个公司可看到BOM，并根据实际情况修改4.批号管理所有生产型料品均做批号管理采购料品批号编码规则：供应商编码（14位）+年月日（6位）+流水号（3位）生产料品批号编码规则：组织编码（7位）+.（1位）+手册号（3位）+ P/M（1位）+车间（1位）+年月日（6位）+流水号（3位）二、生产管理1.线边仓管理每个车间均设有线边仓，线边仓的主要职能有如下几项：1)受控于材料包装限制，需要成批领出的原材料，将正常领用数量通过领料单领出，多余数量料品调拨到线边仓2)产线的退料既可以退到线边仓，也可以退到仓库，如果线边仓有结存料品，其他生产订单也可领用线边仓的料品。

3)如果生产的成品无法成托，可以入到线边仓。

2.假领假退操作生产订单不是每月必须完结，因为完结，就无法实现考核生产效率的意义，但是财务要求每个月月底不允许有生产订单在制，所以月底之前，对于没有结束的生产订单需要做假领料，假退料，简称“假领假退”，即当月产生假的生产退料单，下个月初产生假的生产领料单3.生产领料管理正常生产领料，生产部门做领料单并审核，仓库做发料确认；如果生产损耗，超出备料用量，需要做超额领料，可领用仓库或者线边仓的料品到生产线，超额领料单由生产部门录入，计划部门审核，仓库做发料确认。

UFIDA-U9行业解决方案-项目制造UFIDA-U9 行业解决方案-项目制造作者肖翔一、综述伴随全球信息技术的日益完善，传统装备制造工业的管理者越来越重视企业信息化发展，ERP的管理思想已经逐断深入企业内部，发挥着不可或缺的作用。

与常规制造业不同的是，大型装备制造多以项目驱动。

项目管理在实际生产过程中贯穿始终，扮演着极其重要的地位。

如何有效地创新项目制造企业管理模式，实现项目需求到研制生产、装备使用全生命周期的过程管理、跟踪与分析；传统的ERP系统正在面临一个集成化的难题。

U9项目管理解决方案，目的是为项目制造企业搭建一个集成的项目管理平台，结合财务管理、采购及库存管理、生产计划等，实现对项目的科学分解、项目过程涉及的物流管控、进度管控、成本管控、资源分配、项目结算，加大企业管理者对基于项目生产的监控管理力度，从而推进企业生产过程中的标准化和规范化，为企业的决策分析系统提供强有力的信息支持。

从而保障项目执行的可视性及可控性，更好的管理项目，提高现场生产效率，加强计划进度控制和成本控制，真正体现“集成一体化的项目管理”的现代管理理念。

二、行业特性以项目为驱动的装备制造型企业，具有以下重要的管理特色：离散型生产模式严格的信息传递和追溯关系项目管理周期涵盖研发、试制、生产、销售、服务严格的过程质量控制与追溯大部分存货采用了等级、批号、序列号管理产品生产周期长导致存货周转率低，库存带滞产品工艺过程复杂致使计划协调困难，拖期交货现象严重存在子件发运管理模式缺乏整体的项目成本控制体系，成本核算无法精细化三、行业管理重点与常见困扰1.如何有效管理产品研发、试制、生产的整个周期传统的ERP管理软件，管理范围局限于供应链与生产过程等后期运行控制，对于产品的研发周期，试制过程管理一片空白。

专业的项目管理软件只能管理研发、试制过程，企业的研发部门与产销部门之间存在信息不畅。

2.如何科学协调计划，提高产品交付率计划部门面对成千上万的产品零部件，传统的MRP运算过程效率低下，需求计算结果过多，致使计划人员无从下手协调整体计划；而在手工管理模式中，计划人员只需要掌控其中的关键部件，僵化的MRP运算体系使计划人员不得不回到手工协调计划状态。

轮胎解决方案
《轮胎解决方案：提高行车安全与舒适性》
在汽车行业中，轮胎是非常重要的部件之一。

它直接影响着行车的安全性、舒适性和燃油经济性。

因此，选择适合车辆和行驶环境的轮胎解决方案至关重要。

首先，对于安全性而言，轮胎的抓地力是最重要的因素之一。

一款优质的轮胎可以提供良好的抓地力，在湿滑路面或急转弯时，可以更快速地稳定车辆。

此外，高质量的轮胎还能在紧急制动时提供更短的制动距离，有效降低事故的发生率。

其次，轮胎对于行车舒适性也有重要影响。

一款优质的轮胎可以有效减少行驶时的噪音和颠簸感，提高乘坐的舒适度。

特别是在长途自驾或高速行驶时，舒适的轮胎能够减轻驾驶者和乘客的疲劳感，增加行车的愉悦感。

最后，轮胎解决方案还应考虑到燃油经济性。

优质的轮胎可以降低车辆的滚动阻力，提高燃油利用率。

这对于降低车辆运行成本、减少能源消耗和环保都有积极的影响。

综上所述，选择合适的轮胎解决方案对于提高行车安全、舒适性和燃油经济性都至关重要。

因此，车主在选择轮胎解决方案时，应该根据自己的行车需求和预算，选择符合车辆和行驶环境的轮胎，保证行车的安全和舒适。

轮胎行业客户开发方案前言轮胎行业是汽车行业的重要组成部分，随着汽车市场的不断增长，轮胎市场也蓬勃发展。

然而，轮胎市场竞争激烈，客户开发成为该行业发展的关键。

本文将探讨轮胎行业客户开发方案，重点关注如何开拓新客户和如何维护老客户。

开拓新客户定位目标客户开拓新客户需要确定目标客户，以便更好地确定营销策略。

在轮胎行业，我们可以考虑以下几类客户：•汽车制造商：汽车制造商是轮胎行业的主要客户之一。

我们可以通过与汽车制造商合作，提供符合他们需求的定制轮胎来吸引他们的关注。

•汽车维修/保养店：汽车维修/保养店是维护轮胎的关键场所。

我们可以向他们推销我们的产品并提供技术支持，建立长期的合作关系。

•直接消费者：直接消费者是轮胎市场的另一个重要市场。

我们可以通过在线销售和线下分销等方式吸引直接消费者的注意，并提供良好的售后服务，获得客户忠诚度。

营销策略•参加行业展会：参加相关的行业展会是一个有效的营销策略。

我们可以在展会上展示我们的产品并向参观者介绍我们的公司和服务。

•探访客户：通过探访客户并了解他们的需求，我们可以更好地为他们提供服务并满足他们的需求。

•提供定制服务：提供符合客户需求的定制轮胎是一个吸引客户的关键。

我们可以了解客户的需求并定制特殊的轮胎，提高客户的满意度。

维护老客户保持老客户的忠诚度和满意度也是轮胎行业客户开发的重要方面。

建立客户关系管理系统建立客户关系管理系统是维护老客户的有效方法。

我们可以收集客户信息，了解客户需求，并定期与客户联系以了解其最新的需求和想法。

提供良好的售后服务提供良好的售后服务是保持老客户的关键。

我们可以建立专业的服务团队，并在售后服务中提供及时和高效的解决方案，提高客户满意度。

维护客户关系维护老客户关系非常重要。

我们应定期向客户发送节日问候和新产品信息，并邀请客户参加公司的活动，提高客户的忠诚度和满意度。

总结本文针对轮胎行业客户开发提出了多种方案，包括开拓新客户和维护老客户。

轮胎厂提案改善案例成型巡检轮胎厂提案改善案例：成型巡检一、背景介绍在轮胎制造过程中，成型是其中一个关键环节。

成型质量的好坏直接影响到轮胎的性能和寿命。

对成型过程进行全面的巡检和改善是非常重要的。

二、问题分析1. 巡检效率低下：目前的巡检方式主要依靠人工进行，需要大量的人力资源和时间投入，效率较低。

2. 人为主观因素：人工巡检容易受到操作员个体经验和主观判断的影响，存在一定的不确定性。

3. 数据收集不完整：现有巡检流程中，数据收集不够全面和准确，难以对成型过程中存在的问题进行深入分析。

三、改善方案为了提高成型巡检效率和质量，并实现数据的准确收集和深入分析，我们提出以下改善方案：1. 引入自动化设备通过引入自动化设备来替代部分人工操作，可以大幅度提高巡检效率。

在成型机上安装传感器和摄像头来实时监测轮胎形状、尺寸等参数，并将数据自动记录下来。

2. 数据采集与分析利用先进的数据采集技术，将成型过程中的关键参数进行实时监测和记录。

通过对数据的分析，可以及时发现异常情况，并进行相应的调整和改进。

同时，还可以通过数据分析找出成型过程中存在的潜在问题，并提前采取措施加以解决。

3. 建立巡检标准和流程制定明确的巡检标准和流程，确保每个环节都能够得到有效监控和管理。

巡检标准应包括轮胎尺寸、形状、质量等方面的要求，并明确各项指标的合格范围。

巡检流程应包括巡检频次、责任人等内容，确保每个环节都有专人负责并按时执行。

4. 培训与技能提升为操作员提供相关培训，提高其对成型巡检工作的理解和技能水平。

培训内容可以包括成型机操作技巧、巡检标准和流程等方面的知识。

通过培训，操作员可以更好地理解巡检工作的重要性，并且能够更加熟练地运用自动化设备进行巡检工作。

四、预期效果通过以上改善方案的实施，我们预期可以达到以下效果：1. 提高巡检效率：引入自动化设备可以大幅度减少人工巡检的时间和资源投入，提高巡检效率。

2. 提升巡检质量：自动化设备可以减少人为主观因素的影响，提高巡检结果的准确性和一致性。

金宇轮胎U9-M E S接口设计方案建立日期: 2011-07-05修改日期: 2011-07-05文控编号:作者:客户项目经理：日期：2011-07-05用友项目经理：王福友日期：2011-07-05_______________________________________________________________________标准模版编号: 2_1_1 用友开发方法论文档信息项目编号文档编号项目名称山东金宇轮胎标题山东金宇轮胎ERP与MES系统接口设计方案类别需求分析当前阶段需求规划摘要当前版本V1.0日期2011-07-05作者文档拥有者用友公司送交人员文件修改历史日期版本作者修改内容评审号2011-07-05 1.0 初始版本目录1. 引言 (5)1.1 项目名称 (5)1.2 项目背景和内容概要 (5)1.3 相关资料、缩略语、定义 (5)1.4 目标 (5)1.5 范围 (5)1.6 假定条件与约束限制 (5)1.7 客户期望的应用价值 (5)2. 项目组织结构图与人员职责分工表2.1项目组织结构图2.2人员职责分工表2. U9-MES接口详细需求分析 (7)2.1 整体流程图 (7)2.2 料口档案 (8)2.2.1 概述 (8)2.2.2 业务流程 (8)2.3 BOM信息 (8)2.3.1 概述 (8)2.3.2 业务流程 (9)2.4 采购收货 (9)2.4.1 概述 (9)2.4.2 业务流程 (10)2.5 调拨单 (10)2.5.1 概述 (10)2.5.2 业务流程................................................................................. 错误!未定义书签。

2.6 杂发单 (10)2.6.1 概述 (10)2.6.2 业务流程 (11)2.7 生产订单 (11)2.7.1 概述 (11)2.7.2 业务流程................................................................................. 错误!未定义书签。

选择UFIDA U9的优势一 UFIDA U9为企业带来的价值是什么UFIDA U9客户价值集中体现为多组织协同、业务灵活性。

1．多组织协同:包括多工厂制造协同、多地点营销协同、多组织财务协同、内部供应链协同和外部供应链协同几种模式。

目前某企业是典型的多地点、多法人的运营模式，因此信息化的重点更应该站在集团管控的角度来考虑整体集团业务的协同与管理。

2．业务灵活性：面对快速变化的市场环境，企业需要实时做出改变，企业要具有高度的业务灵活性，需要具有业务模式按需构建、业务流程按需优化、业务资源按需配置的能力。

目前，某企业正处于快速扩张发展时期，业务模式和组织架构都有可能发生变化，因此软件的灵活性是必须要考虑的。

而这种变化的多样性和灵活性是任何ERP软件都不可能完全覆盖的。

U9较能适应企业的业务的个性化，便于调整；而SAP较适应稳定、标准的业务流程，难以改变。

这也是SAP强调，SAP代表了先进业务流程，要求企业适应软件的原因。

二、UFIDA U9是新产品，会不会不成熟UFIDA U9首先从研发模式上保证了其成熟度。

UFIDA U9的研发区别于以往管理软件的研发模式。

U9是用友公司从中国以及亚洲50万客户和合作伙伴的持续合作中获得的宝贵经验的结晶，汇集了20多年的软件开发和信息化推广过程中，不同规模、不同行业的企业信息化应用所积累得业务和技术场景得知识库，这个知识库应用到不同企业中，体现了相关行业、规模企业的类似管理的标准化应用，形成了最佳业务实践。

产品的基础就来自中国以及亚洲客户的先进管理实践和业务模型，所以产品提供的成熟应用模型和产品功能。

UFIDA U9通过了世界级测试，经受了最严格的考验。

2008年4月份，UFIDA U9在美国西雅图微软总部通过了严格的性能测试，取得大并发和新技术平台的突破。

测试中达到1200个并发用户，插入47万条记录，平均响应速度3.27秒。

上市四年，经受了200多家高端用户的考验。

轮胎生产企业提案改善管理制度尊敬的领导：我针对轮胎生产企业的管理制度进行了分析和评估，认为现有的管理制度存在一些问题，需要进行改善和优化。

在此，我提出以下几点建议。

首先，我建议在企业内部建立一个较为完善的沟通和信息共享机制。

当前，轮胎生产企业内部存在信息不对称和沟通不畅的问题，很多时候导致了决策不准确和工作效率低下的情况。

为此，我建议引入一些先进的信息技术手段，比如企业内部通讯软件、共享平台等，方便员工之间的交流和信息分享。

此外，可以设立定期的沟通会议，让不同部门之间可以面对面地交流问题和解决方案，增强员工之间的互动和合作。

其次，我认为企业的管理制度应注重员工的培训和发展。

轮胎生产行业属于高技术含量的行业，员工的专业素质和技术水平直接影响企业的竞争力和发展潜力。

因此，我建议企业加大对员工的培训投入，提供员工职业发展的机会和渠道，对有潜力和表现出色的员工进行重点培养和选拔。

同时，为员工提供良好的学习和发展环境，鼓励员工不断学习和提升自己。

第三，完善绩效考核机制，激励员工的工作积极性和创造力。

当前，企业的绩效考核机制主要以数量化为主，忽视了质量和效益的考核。

这种机制容易使得员工只注重完成任务的数量，而不注重任务的质量和效益。

我建议引入多元化的绩效考核指标，既包括数量指标，也要注重质量和效益。

同时，企业可以设立相应的奖惩制度，根据员工的绩效给予相应的奖励或处罚，激励员工的积极性和创造力。

第四，注重企业文化的建设和传承。

企业文化是企业的软实力，对于员工的凝聚力和向心力非常重要。

轮胎生产企业可以通过组织一些企业文化活动，如员工聚会、团队建设等，提高员工与企业之间的归属感和认同感。

同时，企业可以明确公司的核心价值观和共同的目标，让员工知道他们所做的工作对于企业的意义和价值。

最后，我建议企业加强对于供应链和生产流程的管理。

目前，轮胎生产企业的供应链管理和生产流程存在一些问题，有时会导致供应和生产的延迟或者不可抗力的情况。