汽车维修工中级技能考核实施方案
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车工考评实施方案一、背景随着汽车工业的不断发展,车工作为汽车制造中的重要工种,其技能水平的考核变得尤为重要。
为了提高车工的技能水平,促进汽车制造行业的发展,制定并实施车工考评方案势在必行。
二、目的车工考评实施方案的目的在于规范车工技能考核标准,提高车工技能水平,促进汽车制造行业的发展。
三、实施内容1. 制定技能考核标准:根据车工的实际工作内容,制定相应的技能考核标准,包括机床操作、零件加工、质量检测等方面的内容,确保考核的全面性和准确性。
2. 设立考评机构:成立专门的车工技能考评机构,负责组织、安排和实施车工的技能考核工作,确保考核的公正、公平。
3. 制定考核流程:明确车工技能考核的流程和程序,包括报名、资格审核、考试安排、考核内容、评定标准等,确保考核工作的有序进行。
4. 完善考核工具:制定并完善车工技能考核的工具和设备,包括各类检测设备、样品加工设备等,确保考核的科学性和准确性。
5. 实施考核培训:为参加考核的车工提供相关的培训和指导,帮助其提高技能水平,确保考核的合格率。
6. 建立考核档案:建立车工技能考核的档案管理制度,记录每位车工的考核成绩和技能水平,为其职业发展提供参考依据。
四、实施步骤1. 制定方案:成立车工考评方案制定小组,制定车工考评实施方案,并报相关部门审批。
2. 设立机构:成立车工技能考评机构,确定机构的组织架构和人员配备。
3. 完善流程:制定车工技能考核的详细流程和程序,包括考核时间、地点、考核内容等。
4. 培训指导:为参加考核的车工提供相关的培训和指导,帮助其提高技能水平。
5. 实施考核:按照制定的考核流程和程序,组织实施车工技能考核工作。
6. 形成档案:建立车工技能考核的档案管理制度,记录每位车工的考核成绩和技能水平。
五、实施效果1. 提高技能水平:通过车工考评实施方案的实施,能够有效提高车工的技能水平,提升其工作质量和效率。
2. 规范行业秩序:建立健全的车工技能考核制度,有利于规范行业内部的秩序,提高整个行业的竞争力。
车辆修理工考核方案范本一、考核目的车辆修理工考核方案的目的在于确定车辆修理工的技能水平和工作表现,以提高其工作质量和效率,保障车辆的安全性和稳定性,同时也能够为车辆修理工的职业生涯提供有效的参考和推荐。
二、考核对象车辆修理工考核适用于所有从事车辆维修保养工作的员工,包括机械维修、电气维修、轮胎更换等相关岗位。
三、考核内容车辆修理工考核内容涵盖以下几个方面:1.基本技能1.1 使用车辆维修保养常用工具和设备的正确方法; 1.2 掌握基本的技术知识和维修技能; 1.3 熟悉车辆的构造和原理。
2.技能操作2.1 能够对车辆进行故障检测,并能做出正确判断; 2.2 能够进行车辆维修保养工作,包括更换、安装、维修和调整; 2.3 能够明确车辆维修保养工作的流程和标准; 2.4 能够熟练掌握使用车辆维修保养工具和设备的方法。
3.安全操作3.1 能够熟练掌握车辆维修保养的安全知识,保证操作过程安全; 3.2 能够使用车辆维修保养工具和设备,遵守相关安全规定; 3.3 能够认真了解车辆维修保养操作的风险和安全措施,保证工作安全。
四、考核流程车辆修理工考核需要进行完整的过程和详细的记录,考核流程如下:1.培训和准备1.1 进行相关知识和技能培训; 1.2 确定考核标准、流程和方法; 1.3 提供必要的工具和设备,保证实践操作的环境和条件。
2.实践操作2.1 依据考核标准和流程,进行实际的车辆维修保养操作; 2.2 保证实际操作的安全性和准确性; 2.3 在考核人员的监督下,进行实际操作。
3.成绩评定3.1 根据考核标准和流程,对考核结果进行评定; 3.2 确定考核结果,提供有效的建议和推荐; 3.3 对考核结果进行反馈和总结。
五、考核标准车辆修理工考核需要确定相应的考核标准,该标准应该明确、具体、数量化,并符合实际工作情况。
例如:1.基本技能1.1 需要能够正确使用车辆维修保养工具和设备; 1.2 了解基本的技术知识和维修技能; 1.3 熟悉车辆的构造和原理。
车辆维修考核实施方案
实施方案:
1. 背景和目标:介绍车辆维修考核的背景和目标,包括提升维修技能和质量,增加客户满意度,优化维修流程等。
2. 参与人员:明确参与考核的车辆维修人员,包括维修技师、维修工和质量检验员等。
3. 考核内容:列出考核内容,包括维修技能、工作效率、沟通与协作能力、安全意识等。
4. 考核方式:确定考核方式和标准,可以采用面试、实操考核、业绩评估等多种方法,并制定相应评分标准和权重。
5. 考核周期:确定考核的周期,可以是每季度、半年或年度一次,根据实际情况确定。
6. 考核过程:详细描述考核的各个环节和流程,包括准备、筹备、执行、评估和总结等。
7. 考核反馈:安排专人负责对考核结果进行反馈和沟通,及时告知参与人员的优劣势和改进方向。
8. 奖惩制度:制定相应的奖惩制度,激励优秀人员,对表现不佳者进行督促和培训。
9. 考核结果应用:明确考核结果的应用方向和用途,可以作为晋升、薪资调整、培训需求分析等依据。
10. 监督与改进:建立长效的考核监督机制,定期评估和改进考核方案,确保考核的公正性和有效性。
11. 附件:附上相关的文件和表格,如考核评分表、培训计划表等。
注意:以上仅为考核实施方案的基本内容,具体细节和流程应根据企业实际情况进行调整和完善。
车辆维修考核实施方案一、背景与目的随着社会经济的飞速发展,车辆已经成为人们生产和生活的必需品。
在车辆使用的过程中,车辆的维修和保养也至关重要。
为了确保车辆的正常使用,必须对车辆维修的质量进行考核。
本文档的目的是介绍一种车辆维修考核实施方案,以确保车辆维修的质量和效率,为公司和客户提供更好的车辆维修服务。
二、实施方案1. 建立车辆维修队伍为了保证维修质量,公司必须拥有一支专业的维修队伍。
车辆维修队伍应该由经验丰富、技术水平高的维修人员组成,他们要拥有扎实的维修技能、良好的沟通和服务能力。
同时,公司应在组建维修队伍的同时,不断加强对维修人员的培训和考核,提高他们的技术水平和服务质量。
2. 建立考核机制为了确保车辆维修的质量和效率,必须建立科学合理、具有实效性的考核机制。
车辆维修考核机制应包括以下几个方面:(1)服务态度、服务质量考核考核维修人员的服务态度和服务质量,包括对车主的接待、沟通、维修和交付等服务环节,评估维修人员的服务水平和服务质量。
(2)维修技能考核考核维修人员的维修技能和维修质量,包括对车辆故障的判断、诊断和维修,评估维修人员的技术水平和维修质量。
(3)工时效率考核考核维修人员的工时效率和维修周期,及时发现并解决维修工作中的问题,提高维修效率。
3. 建立奖惩制度为了激励维修人员,同时也为了规范车辆维修工作,必须建立奖惩制度。
车辆维修奖惩制度应包含以下内容:(1)维修优秀员工表彰按照考核结果,对排名前几名的维修人员进行表彰和奖励,增强维修人员工作的荣誉感和奉献精神。
(2)维修不合格员工惩戒对考核不合格的维修人员,要进行惩戒处理,包括扣除工资、停职等措施,确保车辆维修质量和效率。
三、总结车辆维修考核是保证车辆维修质量和效率的重要手段。
公司必须组建专业的维修队伍,建立科学合理的考核机制和奖惩制度,加强对维修人员的培训和考核,提高维修人员的工作技能和服务水平。
只有这样,才能确保车辆维修工作的质量和效率,为公司和客户提供更好的车辆维修服务。
汽车维修工中级考证实训项目办法书(总217页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除职业技能签定国家题库试卷中级汽车修理工操作技能考核试题专业工种号—————汽车修理/实训指导书学习领域: 《汽车中级维修工考证实训教材》适用专业: 汽车检测与维修目录(一)汽车维护项目一、职业技能签定国家题库试卷 (4)项目二、检测汽缸压缩压力................................................................................... (22)项目三、检测进气管真空度................................................................................... (24)项目四、检测汽油机燃油压力 (2)7项目五、检测汽油机尾气排放量 (29)项目六、更换活塞环................................................................................... (30)项目七、检查曲轴轴向间隙................................................................................... (31)项目八、检查连杆轴承间隙................................................................................... (32)项目九、检查与调整柴油机供油正时 (34)项目十、检查与调整转向轮前束 (36)项目十一、拆装变速器盖................................................................................... . (37)项目十二、空调系统制冷剂的检查与补充 (39)项目十三、用解码器读取故障代码 (44)(二)、汽车修理项目一、检修汽缸盖................................................................................... (49)项目二、检修汽缸体................................................................................... (50)项目三、检修凸轮轴................................................................................... (53)项目四、拆装与检查正时皮带 (5)4项目五、检测曲轴主轴颈与连杆轴颈 (56)项目六、检测电动燃油泵................................................................................... . (57)项目七、检测柴油机喷油器................................................................................... (58)项目八、检测汽油机喷油器................................................................................... (61)项目九、检测怠速控制装置................................................................................... (63)项目十、检测空气流量计................................................................................... . (65)项目十一、检测进气温度传感器 (69)项目十二、检测节气门位置传感器 (71)项目十三、曲轴位置传感器检测(汽车传感器检测方法) (75)项目十四、检测自动变速器油压 (79)项目十五、检修离合器................................................................................... .. (82)项目十六、拆检变速器一、二轴组件 (86)项目十七、检修万向传动装置 (8)8项目十八、检修与调整转向器 (9)2项目十九、检修与调整转向系(齿轮齿条式转向系) (97)项目二十、检修前桥(前轴)................................................................................. ..103项目二十一、检修鼓式车轮制动器 (106)项目二十二、检修盘式车轮制动器 (111)项目二十三、检修液压制动真空助力器 (114)项目二十四、检修液压制动总泵 (115)项目二十五、检修起动机................................................................................... (117)项目二十六、检修发电机................................................................................... (122)项目二十七、检修点火系................................................................................... (127)项目二十八、检测电子控制点火系 (129)(三)、汽车故障诊断与排除项目一、汽油机怠速不稳的诊断与排除 (132)项目二、汽油机加速时回火的诊断与排除 (139)项目三、汽油机无法启动的诊断与排除 (142)项目四、汽油机缺火的诊断与排除 (147)项目五、汽油机缺火(发动机间歇熄火) (148)项目五、汽油机动力不足的诊断与排除 (149)项目六、离合器异响的诊断与排除 (153)项目七、汽车转向沉重的诊断与排除 (155)项目八、交流发电机充电电流不稳定的诊断与排除 (156)项目九、起动机转动无力的诊断与排除 (158)项目十、汽油机无高压电的诊断与排除 (159)汽车中级维修工考证培训实训成绩考核办法1、汽车中级维修工考证培训实训成绩按优、良、中、及格、不及格五级分制,单独记入成绩。
附件3:汽车维修工技能竞赛实施方案第一部分竞赛内容及要求竞赛内容由理论测试和技能操作竞赛两部分组成。
其中理论测试部分占总成绩的40%,技能操作部分占部成绩的60%。
一、理论测试1、内容理论测试的范围以交通厅指定的技术工人考试、考核培训教材为主。
主要包括:专业基础知识、汽车构造、汽车维修理论三部分。
指定教材为《汽车驾驶员技术等级考核培训教材》(冯世泽主编、山西经济出版社出版)。
命题标准以高级工、技师和高级技师应知的内容为主。
2、方式理论测试采用闭卷笔试的方式进行。
题型包括填空题、选择题、判断题、简答题、论述题和计算题等。
3、时间理论测试时间均为150分钟。
二、技能操作竞赛技能操作竞赛项目包括:发动机总成拆装、变速器拆装、发动机故障诊断与排除三项,以高级工、技师和高级技师应会的实践操作内容为主。
每项以100分制分别计分,三项操作项目的平均分为操作技能成绩。
1、竞赛内容(1)发动机总成拆装①设备:桑塔纳车用JV1.8发动机,拆装工量具(包括常用工具、专用工具、辅助器具等)一套。
②作业范围:配气机构、曲柄连杆机构(只拆装一组活塞连杆组)、燃油供给系。
具体为:A、燃油供给的部件总成从发动机上拆下,不解体;B、配气机构从发动机上拆下,解体;C、曲柄连杆机构从发动机上拆下,解体;D、按规范组装后装调正时。
③时间:50分钟。
(2)变速器拆装①设备:解放CA1092六档变速器,拆装工量具(包括常用工具、辅助器具等)一套。
②作业范围:只拆装机械传动部分。
第一轴、第二轴、倒档轴解体、组装、调整,其它不解体。
③时间:50分钟。
(3)、电控燃油喷射发动机的故障诊断与排除:①设备:桑塔纳超人轿车一台(发动机型号AJR1.8)。
自诊跨接线,元征公司产X—431电眼睛解码器一套。
②诊断范围:发动机传感器故障(单一传感器故障)。
A、人工调取故障码确定故障;B、用X—431电眼睛诊断故障;C、用以上两种方法确定故障后排除故障。
③诊断要求:分两个步骤:A、利用发动机自诊断系统读码诊断故障;B、使用电眼睛诊断故障。
朱明工作室zhubob中级修理工实操考核项目操作步骤第一组发动机检修:(配25分)一、配气相位检测(A卷)(一)检前准备:准备好百分表连磁座、塞尺、梅花板手、起子、检测用的分度盘、指针装置、转动发动机用的摇把。
(二)操作方法:通常用曲轴转角表示进、排气门开闭时刻,叫做配气定时或配气相位。
l、配气机构的零件要求:不能磨损,保持标准。
配气机构配合间隙符合规定。
调整好全部气门间隙,汽油机为0.20~0.25mm,柴油机为0.30~0.35mm,具体应按原厂技术要求。
2、摇转曲轴,使四缸气门叠开(四缸发动机)。
即一缸压缩终了位置,并检查l、4缸活塞上止点标记是否对齐,即正时齿轮盖上的指针对准皮带轮上的刻度线,或飞轮壳上的刻度线是否与飞轮上的刻度对齐。
并移动分度盘,使“0”对准指针装置上的指针。
3、安装好磁座百分表,对1缸进行检查,先检进气门,将百分表压在进气门弹簧座端面上,压入1毫米,长针对准“0”。
顺转曲轴直至百分表(约330度)长针一动,即停止转动,观察分度盘上的读数,并标在相位图上,该度数即为进气门开启角(约在上止点前约20度)。
继续摇转曲轴,直至百分表回复原位,此时指针所指为进气门关闭角(在下止点后约60~70度)。
4、用同样的方法,对排气门进行检查,即把百分表压在排气门弹簧座端面上,压入1毫米,继续顺转曲轴,百分表长针一动,即停止转动,观察分度盘上的读数,即为排气门开启角(约在下止点前60度左右)。
继续摇转曲轴至百分表回复原位,即排气门的关闭角(约在上止点后20~30度左右)。
把进、排气门的早开和迟闭角度值标在相位图上。
5、其它各缸的检测方法与一缸相同,但注意检查二、三缸时,其上止点位置与一、四缸正好相反,这与曲轴的转角有关。
(三)调整方法:当配气相位的检查结果与标准相比较时,如有变动,可用下列方法进行调整:l、如果是个别气门偏早或偏迟且相差不大时,可采用调整个别气门间隙的方法来解决。
2、如大多数偏于一边,早或迟的相差数接近一致时,一般应根据少数服从多数,采用偏位键的方法来调整。
中级汽车修理工应会考核案例
考场准备说明
1、汽油发动机总成3台用于检修装配考核;同时配齐易损配件。
2、能发动的汽油机座机一台;能发动的汽油机小货车一台;用于排故。
3、电控汽油发动机座机一台;能发动的TOYOTA轿车一台;用于电控发动机的故障检测。
4、STN2000轿车一台,与四轮定位仪配套进行前轮定位检测。
5、K81解码仪一部,汽车专用万用表一个。
6、常用修车工具11套及专用工具[扭力搬手、专用卡钳、千分尺、内径百分表、游标卡尺等]
7、柴油喷油器压力试验1个。
8、手动挡变速器3个;单级主减速器3个。
9、连杆检验、校正器一套;
10、清洁用品、清洗剂及润滑油、脂。
考场组织说明
1、分七个考区,分别是:1)、发动机检修;2)、底盘检修;3)汽油机排故一;4)、汽油机排故二;5)、柴油机排故;6)电控发动机检测;7)丰田轿车电控部分检测;
2、一、二号考区分别同时考6名考生;由4名考评员主考;
3、三、四、五、六、七考区分别同时考1名考生;每个考区由一至二名考评员主考;
4、考生在待考时必须在指定的区域内等待,随时听从传唤进行考试。
5、关于故障设置由主考员根据题目现场设置。
一次设置故障不超过两处。
附件2公交综合服务公司汽车修配厂各技能等级的具体要求和考评办法一、技能等级的设定和晋级间隔根据我厂实际情况技能等级设定为3—10级。
3、4、5、6级每半年考评一次,7级以上每一年考评一次。
二、晋级考评内容1、任务完成情况占10分。
晋级期内月平均完成工时达到全厂职工月平均完成工时的80%以上,每降低2%扣1分。
2、出勤情况占10分。
晋级期内出勤率达到85%(每月按28天计算)。
每降低1%扣1分。
3、返工率占10分。
晋级期内返工率高于2%(计算办法:晋级期内返工总工时÷晋级期内完成总工时×%)。
每高1%扣2分。
4、各技能等级应知占30分。
以笔试成绩为准。
5、各技能等级应会占40分。
以实际操作考试成绩为准。
6、总分数低于80分不得晋级。
三、各技能等级应知应会标准㈠、3级工标准1、应知①、修理厂的各种规章制度。
②、修车常用工具\量具的名称\规格\型号及用途。
③、法定计量单位的基本知识。
④、经常在厂维修车辆的零部件名称和作用。
⑤、汽车常用各种燃料、润滑剂牌号、一般性能、用途及识别方法。
⑥、一级维护的作业项目及技术规范。
2、应会①、执行修理厂的各种规章制度。
②、正确使用通用工具、常用量具和安全生产设备。
③、及时、准确地配合主修技工做好修车前的准备工作。
④、能独立完成车辆的一级维护作业。
⑤、能完成简单的小修作业。
㈡、4级工标准1、应知①、达到3级工的全部应会要求。
②、常用仪表(包括车上)、量具、机具设备的名称、性能和用途。
③、车辆二级维护的作业项目及技术规范。
④、了解汽车各主要总成的构造、作用和工作过程。
⑤、发动机零件的装配记号及其用途,熟悉记号的标记方法。
2、应会①、能完成通用修车机具设备的维护、保养。
②、完成车辆的一般检查,调整作业项目,在指导下正确完成较复杂的调整作业项目。
③、能完成部分总成的拆卸工作,清洗内部零件,并能正确分类、摆放。
④、能独立完成一般小修换件作业(如水泵、刹车分泵、传动轴、驱动轮毂等)。
车辆修理工考核方案范本一、考核背景汽车在人们的生活中扮演着重要的角色,而汽车的可靠性也成为人们购买汽车的重要考虑因素之一。
而一些车主在使用汽车过程中遇到问题需要修理时,往往会选择到汽车修理店进行处理,因此汽车修理工的技能、素质、服务态度等方面的考核显得尤为重要。
二、考核内容1. 技能考核技能考核是考核汽车修理工最基本技术能力的一部分,对于一个优秀的汽车修理工来说,技能考核需要达到一定的水平,包括但不限于以下方面:•发动机检测与维修;•底盘系统维修,包括刹车、转向、悬挂等;•电器系统维修;•空调系统维修;•液压系统维修;•变速器拆卸与调试等。
2. 分类考核分类考核主要细分各项技能考核,针对不同的汽车细分出适合考核的目标。
例如,国内各大厂家经验不同,购买不同款式的汽车考验难度也大不相同,因此,分类考核显得尤为重要。
3. 实际操作考核实际操作考核是考核汽车修理工实际操作能力的一个重要方面,通过对于修理工的实际操作能力的考核,来综合评估修理工的能力水平。
实际操作考核主要考查团队配合、工具使用方式、操作规范等方面。
4. 服务态度考核服务态度也是考核汽车修理工的一个重要方面,优秀的服务态度不仅可以留住现有客户,还可以吸引更多新客户的到来。
三、考核标准1. 技能考核标准•优秀:能够独立完成对汽车的常见故障维修,并能在自己领域内做到多年经验;•良好:能够独立完成对汽车的一般性维修,且能够在日常工作中有较为丰富的经验;•一般:只能完成基本的维修保养工作。
2. 分类考核标准•初级:可维修市面上较为常见的汽车;•中级:可以对大部分汽车进行维修;•高级:可针对大部分问题进行改进,提出有针对性的解决方案。
3. 实际操作考核标准•团队配合:能够与其他同事快速完成相关工作;•工具使用方式:能够熟练使用相关工具,且对工具进行有效的维护和管理;•操作规范:操作规范严格,对于有问题的情况可以进行及时调整和处理。
4. 服务态度考核标准•热情有礼:工作中能够积极向上,热情有礼,并能够根据客户不同的需求提供相应的解决方案;•敬业精神:拥有严谨的工作态度,对于工作有自己的认识和理解;•责任心:能够承担自己的工作任务,对于自己的工作有非常清晰的认识,能够进一步完善自己的工作。
苏州市公共交通有限公司修理工技能级别考评方案为进一步深化保养修理分公司内部的分配制度改革, 贯彻“效率优先,兼顾公平”分配原则,鼓励员工学习技术,提高自身的修理能力,激发员工生产积极性,在遵循公司职工工资性收入的分配办法时,结合保养修理分公司职工工资性收入的分配办法的自身特点,特制定保修分公司修理工技能级别考评方案:一、成立技能考核领导小组和考评工作小组1、领导小组组长:顾建荣副组长:曹金圣组员:季本庆、韩涛、桂少军、邢向龙、姜艺敏、王荣林2、工作小组组长:邢向龙副组长:姜艺敏、王荣林组员:周明峰、顾兵、朱敏、沈春坤、曹岚、陈辉、叶嘉谷、蔡培建、马小亭、沈健康、柳明、沈金华、孙奇二、考评对象和适用范围1、保养修理分公司在岗在册的机工、电工、钣金工修理人员(检验员参与各工种考核)。
2、男修理工年满45岁和女修理工年满40岁的,可以不参加理论科目考试()。
如果本人愿意可提出申请参加理论科目考试。
3、车间中另外计工时的胎工、漆工等,同时还有身兼两项工种的人员。
则按照定岗定薪。
4、新进员工三、技能分级、比例划分和兼项规定机工、电工、钣金工分别分为:初、中、高三个级别。
其中:初级工所占比例为:5-10%;中级工所占比例为:85-90%;高级工所占比例为:3-5%。
2011年年底前,各工种完成初次定级工作,初次定级按照修理人员现从事的工种进行定级考核,初次定级各工种修理工不能进行兼项考核。
到第二年技能定级考核时,凡在本工种已取得中级以上级别时,可兼项考其他工种的技能定级考试。
凡已获得两项技能等级及以上的人员,在实际工作中必须服从车间安排进行非本职岗位的修理工作,才能获得技能补贴。
四、技能初次定级和技能定级考核方法(一)技能初次定级考核技能初次定级考核按照修理人员现从事的工种进行定级考核,考核方式采用理论考试和平时工作实际相结合的方法进行。
按平时分70%和理论分30%进行考核。
(二)技能定级考核技能定级考核方式为:按理论考试占总分的30%、实际操作占总分的40%、工作日常表现占总分的30%来综合定级。
汽修技能考试方案背景汽车行业是一个技术密集型行业,要想在这个行业里立足,就必须具备扎实的汽修技能。
而汽修技能考试,可以为从业人员提供衡量自己技能水平的参考标准,是衡量技能水平的有效手段。
本文将介绍一份汽修技能考试方案。
方案概述本方案通过多个考试科目,全面衡量考生各个方面的技能水平,包括机电基础知识、故障诊断、维修技能等方面。
考试科目1.机电基础知识考试•包括车辆结构、发动机、变速器、底盘等方面的基础知识,共计100道选择题。
2.故障诊断考试•包括发动机、制动系统、汽油喷射系统、电子控制系统等方面的故障诊断,共计50道填空题和50道选择题。
3.维修技能考试•包括发动机拆装、底盘维修、电气维修等方面的维修技能,共计100道实操题。
考试标准1.考试时间:机电基础知识考试3小时,故障诊断考试3小时,维修技能考试6小时。
2.考试合格分数线:机电基础知识考试70分以上,故障诊断考试80分以上,维修技能考试85分以上。
3.考试通过率:机电基础知识考试80%以上,故障诊断考试85%以上,维修技能考试90%以上。
4.考试费用:机电基础知识考试500元,故障诊断考试1000元,维修技能考试2000元。
考试管理考试科目设置考试科目应当根据汽修从业人员的技能培训标准设置,考试科目的难度和数量应该考虑到对从业人员技能提高的需求。
考试题库设置考试题库应当全面反映汽修从业人员的技能水平,覆盖知识和技能的多个方面,同时也应当根据汽修从业人员的日常工作特点进行设置。
考试监管考试监管应当加强,包括考试场地设施、考试器材、考试人员,都需要进行全面的监管。
考试过程中应当采用摄像头等设备,对考试环节进行现场监管。
结论汽修技能考试方案通过科学合理设计考试科目,在考试过程中采用全面监管方式,既可以全面反映汽修从业人员的技能状况,又能够提高从业人员的技能水平,是汽修行业技能评定的好方法。
但是同时也需要加强监管力度,防止考试中出现作弊行为。
车辆维修员工考核方案范本1. 背景车辆维修技术是企业中不可或缺的一部分,它关系到车辆的安全性、运行效率和用户体验等各方面。
因此,对车辆维修员工进行科学合理的考核是必要的。
本文将根据实际情况,提出一份考核方案范本,以供参考。
2. 考核目标•提高车辆维修员工的技能和素质,进一步提升车辆维修质量。
•激励员工积极工作,进一步推动企业的发展。
•优化车辆维修的管理机制,提高考评制度的科学性和公正性。
3. 考核内容车辆维修员工考核内容包括但不限于:•职业技能考核:包括汽车电器维修、车辆故障排除、零部件更换等技能方面。
•工作行为考核:包括自我约束意识、工作积极主动性、质量管理能力、沟通协调能力等方面。
•车辆维修知识考核:包括维修常识、车辆结构和工作原理、安全防护知识等方面。
4. 考核方式•职业技能考核采用模拟修车加实际操作相结合的方式进行,重点考核员工的手工操作技能,考核内容由考核委员会组织制定。
•工作行为考核采用员工自评、上级评价和同事互评相结合的方式进行,评价指标主要包括工作质量、工作效率、工作态度等方面。
•车辆维修知识考核采用笔试和面试相结合的方式进行,测试员工的基础知识水平和应用能力,考核内容由考核委员会组织制定。
5. 考核结果评定和分配•考核结果按照总分进行排名,在考核委员会的监督下实施。
•考核结果分为优秀、称职、基本称职和不称职四个等级。
考核结果在一个月内进行评定并公布。
•优秀者采取考核结果与岗位工资成正比例关系;称职者考核结果与岗位工资略微正相关;基本称职者考核结果不与岗位工资挂钩;不称职者对其本次考核不作任何经济或岗位调整。
6. 总结考核是激励员工积极工作提升技能的有力措施,但考核方式不合理、考核指标不科学、考核结果不公正都会对企业带来不良影响。
因此,考核工作必须严谨认真,考核方案必须合理规范,才能真正发挥考核的作用,推动企业的发展。
车辆维修员工考核工作方案1. 背景与目的车辆维修业一直是一个高度专业化的行业,对于需要维修服务的车主而言,维修技术的水平和服务质量是他们选择维修厂的一大考虑因素。
因此,为了保证维修员工的专业水平和服务质量,对于维修员工的考核就显得尤为重要。
本文档旨在制定一套完善的维修员工考核工作方案。
2. 考核内容2.1 技术水平维修技术的水平是评判一名维修员工是否合格的重要指标之一。
维修员工需要具备扎实的技术基础和维修经验,能够独立完成各种维修工作,并能够根据车主的需求给出合理的建议。
考核内容包括:•对车辆基本知识的理解•维修工具的熟练使用•维修流程的掌握•维修常见问题的解决能力2.2 服务质量除了技术水平,服务质量也是维修员工考核的重要内容。
优质的服务不仅仅是完成维修任务,更需要对车主负责任的态度和友好的沟通。
考核内容包括:•对车主需求的理解•对车主提问的即时回答能力•维修完成后车辆清洁和检验的质量•车主感受的反馈2.3 工作态度良好的工作态度体现的是一种职业精神和职业道德,是维修员工是否能够长期在维修行业产生积极影响的重要指标之一。
考核内容包括:•工作时间的守时•工作地点的整洁和规范•对工作任务的积极配合•根据工作需要调整个人时间安排的灵活性3. 考核方式3.1 线下考核线下考核是考核过程中最常见的一种方式。
根据实际工作场景和工作内容,将维修员工分为不同的考核组别,设置假车辆让员工进行维修作业,通过观察员工的工作过程、接待车主的表现、解答车主问题的反应,最终得出维修员工是否通过考核,以及具体考核得分。
3.2 考核问卷相比线下考核,考核问卷在形式上更为简单方便,可以更加充分地考核员工的服务质量和工作态度,通过考核问卷的填写,可以对员工的工作表现进行定性和定量分析,为员工的绩效表现及时提供反馈。
考核问卷应包含以下内容:•车主满意度评价•服务态度评价•工作效率评价•工作纪律评价4. 考核记录和汇总对于员工的考核记录和汇总,应当进行详细的记录和分析,最终反馈给员工本人,以便员工了解自身优缺点,持续提高自身的专业水平。
金盾职校06年汽车维修工中级技能考核实施方案考核对象:07届汽车驾驶与维修专业学生考核时间:1、理论考核,11月13日8:30~9:302、操作考核,(1)时间:11月25、26日8:10~11:30 ,13:00~16:30(2)项目:制图,来油管螺母;普桑油、电路排故;零部件拆装,EQ140启动机拆装与检测,CA140变速器拆装,电控发动机故障读码与消码。
考核地点:理论考核,第二大教室操作考核,拆装实验室(一)、拆装实验室(二)、桑塔纳排故室考务办公室成员:教务处及汽修专业组全体成员考评员名单:主考:何绍平考评员考生守则1、考生凭准考证入场,迟到15分钟不得参加考试,开考30分钟后才可离开试场。
2、进入考场,除携带必需的文具用品外,一律不得携带其他物品。
3、对字迹不清楚的试题,可以举手向监考教师提问。
4、严禁作弊,若发现偷看别人试卷,有意把试卷给别人看,或互相交谈者,第一次记下姓名给以警告,第二次没收考卷,取消考试资格。
5、考试完毕后,应离开考区,严禁在考场周围议论考题,大声喧哗。
6、考试终场时间一到,立即停止答卷,并将试卷反扣在桌上,严禁将试卷、草稿纸带出试场。
7、考试必须自觉服从监考老师的管理,对故意违反考场秩序者,除取消考试资格外,酌情给予纪律处分。
8、考试作弊系严重违背考试纪律的行为,按《国家教育考试违规处理办法》规定,视情节轻重给予取消考试成绩,停考直至追究其刑事责任等处理。
考核项目一、理论考核以国家职业技能签定中级《汽车维修工》为考核大纲,并以该试题库为命题范围。
考试试卷分A、B两卷,一份为考试卷,另一份为备用卷。
试卷卷面满分为100分,及格分为60分,考试时间为60分钟(试卷附后)。
试卷题型及分数配置如下表:1、机械制图(1)零件:来油管螺母,考核时给每位考生发一个实物和一张150×250坐标细格纸,按比例尺1:1作基本视图。
(2)考核时间:20分钟(3)评分标准:考评员:年月日核分员:年月日2、零部件拆装(1)EQ140变速器拆装a、考核时间:25分钟b、拆装步骤:●拆下上盖紧固螺母,取下上盖;●拆下手制动鼓、制动片及制动底板;●拆下第一轴轴承盖紧固螺柱,取下轴承盖且拉出第一轴;●拆下第二轴的后轴承盖,并用拉马拉出第二轴后轴承,并使二轴前端翘起,取出第二轴总成;●拆下倒档轴锁片,拉出倒档轴,取出倒档齿轮,滚针轴承及隔套;●分解第二轴总成:■取出四、五档同步器,拆下四、五档固定齿座的卡环与止推环;■依次取出四、五档固定齿座,四档齿轮滚针轴承档圈,四档齿轮,四档滚针轴承四档齿轮止推环,三档齿轮,三档齿轮滚针轴承,三档同步器锥盘及二、三档同步器总成;■拆下二档齿轮止推环锁销及锁销定位弹簧;■取出二档齿轮止推环,再取出二档齿轮及滚针轴承;●检查各轴承及齿轮的损坏情况;●组装按拆解的相反顺序进行。
汽车技能考试实施方案一、考试内容汽车技能考试内容主要包括驾驶技能、车辆维护和紧急情况处理等方面。
其中,驾驶技能考试包括倒车入库、侧方停车、坡道起步、直线行驶、曲线行驶等项目。
车辆维护考试主要包括车辆日常检查、换胎、添加机油、添加防冻液等项目。
紧急情况处理考试包括紧急制动、紧急转向、紧急加速、紧急避让等项目。
二、考试方式1. 驾驶技能考试采用模拟道路场地进行,考生需根据考官指令进行操作,完成各项驾驶技能项目。
2. 车辆维护考试采用实车操作进行,考生需在规定时间内完成车辆维护项目。
3. 紧急情况处理考试采用模拟紧急情况进行,考生需根据考官指令快速做出反应,正确处理紧急情况。
三、考试评判标准1. 驾驶技能考试评判标准主要包括操作规范、动作流畅、安全意识等方面。
2. 车辆维护考试评判标准主要包括操作熟练、维护规范、时间效率等方面。
3. 紧急情况处理考试评判标准主要包括反应迅速、处理正确、安全稳定等方面。
四、考试流程1. 考试前,考生需准备好个人身份证、驾驶证等相关证件,接受考试工作人员的身份核验。
2. 考试时,考生需按照考官指令进行操作,严格遵守考试规则,确保安全。
3. 考试结束后,考生可在规定时间内查询考试成绩,同时接受考官的评价和指导。
五、考试安全1. 考试现场需设置专门的安全保障措施,包括安全警示标识、安全警示线路、急救设备等。
2. 考试工作人员需具备丰富的考试管理经验和安全意识,确保考试过程中的安全和秩序。
3. 考生需严格遵守考试规则,服从考官指挥,保持车辆稳定和安全,确保考试过程中的安全。
六、考试结果1. 考试成绩将根据考试评判标准进行评定,合格者将获得相应的考试证书。
2. 未通过考试者可在规定时间内进行补考,重复考试直至合格。
3. 考试成绩将纳入个人驾驶档案,作为驾驶技能的重要参考。
七、考试管理1. 考试工作人员需严格遵守考试管理制度,确保考试的公平、公正。
2. 考试过程中如发现作弊等违规行为,将取消考试资格,严肃处理。
汽车系技能考核方案背景汽车维修技术作为一个非常专业的学科,需要学员掌握丰富的理论知识和实践技能。
为了确保学员学习效果和实际能力的提升,汽车系需要制定一套科学的技能考核方案,对学员进行细致而严谨的检测和评估。
目的汽车系技能考核方案旨在检测学员掌握的汽车维修技术知识和技能能力是否达到预期目标,评估学员在实际操作中的安全意识和职业素养,进一步提升学员的学习效果和实践能力。
实施步骤步骤一:理论知识测试在进行实际技能测试之前,首先需要对学员的汽车维修理论知识进行测试。
测试内容应包括汽车结构、发动机原理、传动系统、悬挂系统、制动系统等知识点。
测试方式可以是笔试或者在线测试,考核内容应根据《汽车维修与保养技能培训大纲》进行制定。
步骤二:实际技能测试实际技能测试是汽车系技能考核方案的重点和难点。
考核内容应包括汽车机油更换、轮胎更换、制动片更换、机油滤芯更换、刹车片更换等基础维修技能。
考核过程需要监考人员进行严格的安全防范措施,确保测试过程中不会发生安全事故。
步骤三:安全意识考核安全意识考核是对学员是否具备职业素养和实践操作中的安全意识进行测试。
考核内容可以是针对学员在测试过程中是否正确佩戴安全防护用品、遵守测试安全规定等方面的考核。
步骤四:综合考核综合考核是对学员在前三个步骤中经过测试的成绩进行综合评估,评估内容包括学员在理论知识测试、实际技能测试和安全意识考核中所得分数。
综合评估结果作为评定学员是否具备修理汽车维修技能的依据。
结论汽车系技能考核方案是衡量学员学习效果和实践能力的重要指标。
汽车系需要不断完善和优化技能考核方案,确保学员的学习效果和实际能力得以提升,为以后的职业发展奠定坚实的基础。
汽车维修工中级技能考核
实施方案
考核对象:汽车驾驶与维修专业学生
考核时间:
1、理论考核,11月13日8:30~9:30
2、操作考核,(1)时间:11月25、26日8:10~11:30 ,13:00~16:30
(2)项目:制图,来油管螺母;普桑油、电路排故;零部件拆装,EQ140启动机拆装与检测,CA140变速器拆装,电控发动机故障读码与消码。
考核地点:理论考核,第二大教室
操作考核,拆装实验室(一)、拆装实验室(二)、桑塔纳排故室
考务办公室成员:教务处及汽修专业组全体成员
考生守则
1、考生凭准考证入场,迟到15分钟不得参加考试,开考30分钟后才可离开试场。
2、进入考场,除携带必需的文具用品外,一律不得携带其他物品。
3、对字迹不清楚的试题,可以举手向监考教师提问。
4、严禁作弊,若发现偷看别人试卷,有意把试卷给别人看,或互相交谈者,第一次记下姓名给以警告,第二次没收考卷,取消考试资格。
5、考试完毕后,应离开考区,严禁在考场周围议论考题,大声喧哗。
6、考试终场时间一到,立即停止答卷,并将试卷反扣在桌上,严禁将试卷、草稿纸带出试场。
7、考试必须自觉服从监考老师的管理,对故意违反考场秩序者,除取消考试资格外,酌情给予纪律处分。
8、考试作弊系严重违背考试纪律的行为,按《国家教育考试违规处理办法》规定,视情节轻重给予取消考试成绩,停考直至追究其刑事责任等处理。
考核项目
一、理论考核
以国家职业技能签定中级《汽车维修工》为考核大纲,并以该试题库为命题范围。
考试试卷分A、B两卷,一份为考试卷,另一份为备用卷。
试卷卷面满分为100分,及格分为60分,考试时间为60分钟(试卷附后)。
试卷题型及分数配置如下表:
1、机械制图
(1)零件:来油管螺母,考核时给每位考生发一个实物和一张150×250坐标细格纸,按比例尺1:1作基本视图。
(2)考核时间:20分钟
(3)评分标准:
考评员:年月日核分员:年月日
2、零部件拆装
(1)EQ140变速器拆装
a、考核时间:25分钟
b、拆装步骤:
●拆下上盖紧固螺母,取下上盖;●拆下手制动鼓、制动片及制动底板;
●拆下第一轴轴承盖紧固螺柱,取下轴承盖且拉出第一轴;
●拆下第二轴的后轴承盖,并用拉马拉出第二轴后轴承,并使二轴前端翘起,取出第二轴总成;
●拆下倒档轴锁片,拉出倒档轴,取出倒档齿轮,滚针轴承及隔套;
●分解第二轴总成:■取出四、五档同步器,拆下四、五档固定齿座的卡环与止推环;
■依次取出四、五档固定齿座,四档齿轮滚针轴承档圈,四档齿轮,四档滚针轴承四档齿轮止推环,三档齿轮,三档齿轮滚针轴承,三档同步器锥盘及二、三档同步器总成;
■拆下二档齿轮止推环锁销及锁销定位弹簧;
■取出二档齿轮止推环,再取出二档齿轮及滚针轴承;
●检查各轴承及齿轮的损坏情况;●组装按拆解的相反顺序进行。
c、技术要求:●变速器壳体无裂纹,壳体与盖结合平面度<0.15mm;
●变速器齿轮工作面腐蚀斑点及剥落面积不超过齿面面积的1/4;
●齿顶上允许有很小的剥落,但应将锋边修磨平整光滑,齿轮上不允许有任何性质的裂缝存在。
齿轮上不相邻的个别轮齿折断时容许堆焊修复使用;
●常啮合齿轮的啮合间隙为0.15~0.50mm,结合齿轮的啮合间隙为0.10~0.40mm;
●变速器轴应无裂纹,花键齿磨损量不超过0.25mm;
d、评分标准:
考评员:年月日核分员:年月日
(2)EQ140启动机拆装与检修
a、考核时间:25分钟
b、拆装步骤:
①拆下电磁开关与机壳磁场接线柱间的连接片,松掉防尘罩螺钉,取下后罩盖;
②用专用弹簧钩或尖嘴钳钩起电刷弹簧,取出电刷;
③拧掉驱动端盖后端盖的两个螺钉,将后端盖、定子及外壳完全分离;
④拧下驱动端盖上固定拨叉的螺钉,取下转子和拨叉;
⑤拆下限位挡圈,将单向离合器与转子分离;
⑥拧下电磁开关的两个固定螺钉,将电磁开关从驱动端盖上拆下;
⑦对相关元件进行检查测量;
⑧组装:按拆解的相反顺序进行。
(组装完毕须进行启动机试运转检验,即连接电源检测启动机是否能正常运转。
)
c、检修技术要求:
①电刷高度应不低于新品的约7~10mm,其接触面积应在75%以上;
②换向器工作表面平整、光滑、无烧蚀;
③电枢绕组应无短路、断路故障;
④后端盖、驱动端盖应无裂纹、破损,中间支承轴套磨损不允许过量;
⑤驱动齿轮的齿长磨损不允许大于3mm,齿端应光滑,无崩角或碎裂现象;
⑥拨叉无变形、断裂、松旷现象;回位弹簧应无锈蚀,弹力正常;单向离合器不打滑;
⑦电磁开关吸合线圈、保持线圈应均无短路、断路故障。
d、评分标准:
考评员:年月日核分员:年月日
(3)电控车故障码的读取与清除
a.考核时间:10分钟
b.考核方法:在发动机电控系统设故障1~3个
c.技术要求:故障读取准确,清除故障码彻底,排除发动后发动机在启动、怠速、加速等工况运转要正常,CHECK灯不亮。
d.操作要求:
●正确运用故障诊断仪
●严格按照读码、消码流程
●读码前,必须测量蓄电池电压是否符合规定值
操作中要注意仪器摆放位置,诊断接头、接线是否碰擦发动机运转或发热部位,确保安全操作
●因操作不当造成元器件损坏的,本项考核为0分。
e.评分标准:
3、桑塔纳油电路排故
(1)考核时间:30分钟
(2)考核方法:在发动机上设置油、电路故障各1个,例如:混合气过稀、过浓、不来油、高压无火、不能启动等。
(3)技术标准:故障排除后,发动机能顺利起动(正常温度下,起动时间≤5s)怠速运转稳定且转速符合要求,加速性能良好,不得有化油器回火、排气管放炮、冒黑烟等不良现象。
(4)操作要求:
a. 不得盲目查找故障,要基本执行故障诊断流程。
b. 在诊断排除故障过程中,遇到需要调整时,必须符合调整技术要求(如数据、调整方法等)。
c.规范正确使用工具。
(5)评分标准
普桑发动机油、电路排故评分表
考评员:年月日核分员:年月日
四、成绩评定:
1、理论考核和操作考核分别计算,全部及格后中级技能考核方才通过。
其中任一项不及格者,该项需补考。
2、操作考核总分为100分。
机械制图,零部件拆装和电控车检测以及桑塔纳油电路排故三大项的权重分比率为1:6:3,其中零部件拆装和电控车检测共分三小项,每小项权重分相同。
考核要求每大项成绩都要及格,即达到60分,操作总成绩才认定合格。
若其中有一大项以上(包括一大项)未及格,则认定操作总成绩不合格,不及格项目须补考,或者是虽有不及格大项,但操作考核三大项成绩相加超过(包含)55分者,则可视为通过初级技能考核。