成桥检测方案
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一般桥梁检测方案及荷载试验概要前言:桥梁是城市和交通建设中不可或缺的重要组成部分,然而,由于长期使用和自然力的侵蚀,桥梁可能会出现各种安全隐患。
因此,定期进行桥梁检测和荷载试验是确保桥梁安全的重要手段。
本文将介绍一般的桥梁检测方案及荷载试验的概要。
一、桥梁检测方案1.桥梁结构检查:检查桥墩、桥台、梁体等主要结构部分的外观是否有明显损伤,如龟裂、腐蚀、位移等。
2.桥梁伸缩缝检查:检查伸缩缝的密封情况和位移情况,是否需要维修或更换。
3.桥梁铺装检查:检查桥面铺装的平整度和损坏情况,如沉陷、裂缝等,及时进行维修或更换。
4.桥梁防护设施检查:检查栏杆、护栏、护栏板、标志牌等防护设施的完好性,修复或更换受损部分。
5.桥梁荷载试验:根据桥梁类型和设计要求,进行荷载试验以验证桥梁的承载能力。
1.荷载试验类型:a.静态荷载试验:挂载荷载在桥面上,并在不同位置进行测量和记录,以评估桥梁的适应能力。
b.动态荷载试验:运用专用试验车辆在桥面上行驶,并测量桥梁振动响应,评估其动力特性和疲劳性能。
2.荷载试验步骤:a.测量桥梁的起始状态:如桥梁尺寸、挠度等,以作为试验前后的对比依据。
b.挂载试验荷载:按照设计要求,在桥面上挂载试验荷载,并确保其均匀分布。
c.试验过程测量:在试验过程中,对桥梁的振动、应变、变形等进行实时测量和记录。
d.卸载试验荷载:试验结束后,卸载试验荷载,并再次进行测量以对试验前后进行对比。
e.数据分析和评估:对试验数据进行分析,并评估桥梁的荷载承载能力和安全性。
3.荷载试验设备:a.桥梁载荷测试仪器:用于测量和记录桥梁在荷载作用下的应变、挠度、位移等数据。
b.动力车辆:用于模拟实际车辆荷载,并产生桥梁的动力响应。
c.其他测量设备:如磨损仪器、位移传感器等,用于检测和记录桥梁各个部位的损伤和变形情况。
结论:桥梁检测和荷载试验是确保桥梁安全和可靠性的重要手段。
通过定期检测和荷载试验,可以及时发现和修复桥梁的安全隐患,提高桥梁的使用寿命和承载能力,并确保交通运输的顺畅和安全。
桥梁交工检测方案1. 背景桥梁建设是现代化城市建设的重要组成部分。
在桥梁工程建设结束后,需要进行交工检测,以确保桥梁建设符合设计要求,符合安全要求,经过交工检测合格方可交付使用。
2. 检测内容桥梁交工检测应包括以下内容:2.1 结构检测结构检测主要是检测桥梁结构的稳定性、受力状态、变形情况,检测主要内容包括:•桥墩、桥墩基础的结构稳定性检测•桥面板、钢梁、悬索索的变形检测•荷载试验,主要是对桥梁承受荷载的情况进行测试2.2 材料检测材料检测主要是对桥梁的材料进行测试,检测内容包括:•混凝土标样试验•钢筋试验•水泥的使用情况2.3 环境检测环境检测主要是测试桥梁周围的环境影响,检测内容主要包括:•混凝土凝固周期、干燥收缩试验•混凝土孔隙度比率测试•大气污染情况测试3. 检测流程桥梁交工检测包括五个阶段,分别为:3.1 准备阶段准备阶段主要是对桥梁交工检测所需的人员、仪器设备进行准备。
3.2 桥梁检查桥梁检查主要是对桥梁的结构稳定性、受力状态、变形情况进行检查。
3.3 材料检查材料检查主要是对桥梁所用的材料进行检查。
3.4 环境检查环境检查主要是对桥梁周围的环境影响进行检查。
3.5 数据汇总分析数据汇总分析主要是将桥梁检测过程中所得到的数据进行统计分析,评估桥梁交工检测结果,给出检测报告。
4. 检测报告格式桥梁交工检测报告包括三个部分,分别是封面、正文、附录。
4.1 封面封面包括以下内容:•中英文交工检测报告•桥梁名称、位置、建设单位、检测单位、检测人员、报告编写时间4.2 正文正文包括检测结论、主要检测数据、检测中发现的问题及解决方案等内容。
4.3 附录附录包括桥梁的设计图、结构设计计算书、关键部位的检测照片等内容。
5. 总结桥梁交工检测是确保桥梁建设符合设计要求和安全要求的必要步骤。
桥梁交工检测内容涉及到结构检测、材料检测和环境检测三个方面,检测报告格式应包括封面、正文和附录三部分。
桥梁工程检测技术方案一、桥梁检测的目的桥梁检测的目的是为了及时有效地发现桥梁结构的缺陷和损坏,保障桥梁结构的安全运行。
具体来说,桥梁检测的目的包括以下几个方面:1. 找出结构缺陷:包括桥梁结构的裂缝、变形、腐蚀、松动等问题。
2. 评估结构安全性:通过检测和监测,评估桥梁结构的承载能力,判断其是否符合安全要求。
3. 制定维护计划:通过检测结果,制定桥梁的维护方案和计划,及时修复和加固桥梁结构。
二、桥梁检测的方法1. 目测检测:传统的桥梁检测方法,通过人工目测来发现桥梁结构的问题。
这种方法简单直观,但不能发现深层次的隐患,而且受限于人工经验。
2. 非接触式检测:采用激光扫描、无人机航拍等技术,对桥梁结构进行三维扫描和测量,能够快速高效地获取结构信息,并生成数字化的结构模型。
3. 传感器监测:在桥梁结构关键部位安装传感器,进行实时监测桥梁的振动、变形、应力等参数,能够及时发现和记录结构变化。
4. 超声波检测:通过超声波对桥梁结构进行探伤检测,可以发现深层次的内部缺陷。
5. 磁粉探伤:对桥梁结构进行磁粉检测,能够有效发现表面和近表面的裂缝和缺陷。
6. 声发射检测:通过桥梁结构的声发射信号,进行结构监测和健康诊断。
三、桥梁检测技术方案1. 数据采集:选用高精度激光扫描仪、无人机、传感器等设备,对桥梁进行全方位的数据采集,获取结构的三维信息、振动数据、应力数据等。
2. 数据处理:对采集的数据进行处理和分析,使用数字化建模技术,生成桥梁的结构模型,对结构参数进行分析和计算。
3. 缺陷识别:利用图像处理和模式识别技术,对结构模型进行缺陷识别和分类,发现桥梁结构的问题。
4. 综合评估:基于数据分析和结构模型,对桥梁的安全性进行评估,判断其承载能力和使用寿命,确定维护和加固的优先级和措施。
5. 报告输出:生成桥梁检测报告,包括结构的详细信息、缺陷和问题的分析、维护建议和预算等内容,为维护管理人员提供决策依据。
四、桥梁维护管理基于检测结果和报告,进行桥梁的维护计划制定和实施。
公路桥梁工程检测方案范本一、项目概述本次工程检测旨在对XX公路上的XX桥梁进行全面、准确的检测,以保障桥梁的安全运行和长久使用。
具体工作内容包括对桥梁结构的破损、变形、裂缝等情况进行全面的检测,并据此制定相应的维修和加固方案。
通过有效的检测和维修,保证桥梁的安全性和稳定性,同时延长其使用寿命。
二、检测目标1. 对桥梁结构物进行全面的检测,包括主梁、墩台、承台、桥面等部分,发现和记录各部位的破损、变形、裂缝等情况。
2. 利用先进的工程检测设备,进行桥梁的非破坏性检测,探测桥梁结构内部的情况,包括混凝土的质量、钢筋的腐蚀情况等。
3. 根据检测结果,制定相应的维修和加固方案,保障桥梁的安全使用。
三、检测内容1. 视觉检测:通过裸眼观察和摄像机拍摄的方式,对桥梁结构的外部进行全面检测,包括破损、色泽变化、裂缝等情况。
2. 结构变形检测:利用全站仪等测量设备,对桥梁的结构进行变形监测,发现潜在的变形问题。
3. 钢筋探伤:利用探伤仪等设备,对桥梁结构内部的钢筋进行探测,发现钢筋的腐蚀、断裂等问题。
4. 混凝土质量检测:利用混凝土无损检测仪器,对桥梁结构中混凝土的质量进行检测,发现混凝土的龄期、空鼓、裂缝等问题。
5. 桥梁荷载测试:通过搭载敲击仪器对桥梁进行荷载测试,测定桥梁在荷载作用下的响应情况,评估桥梁的承载能力和稳定性。
6. 其他检测:根据实际情况,对桥梁的其他部位进行适当的检测,包括桥梁的排水系统、防护设施、路基结构等。
四、检测方法1. 视觉检测:采用裸眼观察和摄像机拍摄相结合的方式,对桥梁结构的外部进行全面检测。
2. 非破坏性检测:采用全站仪、探伤仪、混凝土无损检测仪器等先进的工程检测设备,对桥梁进行全面和详细的非破坏性检测。
3. 荷载测试:利用敲击仪器对桥梁进行荷载测试,通过对振动响应的监测,评估桥梁的荷载性能。
4. 数据处理:采用计算机辅助设计软件,对检测数据进行全面的整理和分析,为后续的维修和加固方案制定提供科学依据。
城市桥梁安全排查检测整治实施方案城市桥梁安全排查检测整治实施方案一、背景与目的城市桥梁作为城市基础设施的重要组成部分,对于保障城市交通运输的安全畅通至关重要。
然而,由于桥梁存在年限、使用频繁等因素,其结构和安全性可能会受到一定的影响,因此,确保城市桥梁的安全是一个重要的任务。
本实施方案旨在对城市桥梁的安全问题开展全面排查检测,并采取相应的整治措施,确保桥梁的安全性和可靠性。
二、实施步骤1. 确定排查范围根据城市桥梁的分布情况及其重要性,确定需要排查的桥梁范围,包括大型交通桥梁、步行桥、非机动车道桥等。
同时,评估桥梁的使用频率和结构类型,确定不同桥梁的优先级。
2. 建立档案及基础信息采集建立档案系统,对每座桥梁进行编号,记录桥梁的建设年代、结构形式、维护情况等基础信息。
3. 安全隐患排查与检测针对每座桥梁,组织专业人员进行安全隐患排查与检测,主要包括以下方面:- 结构检测:利用无损检测技术,对桥梁结构进行全面检测,包括桥梁主体结构、桥墩、桥面、护栏等部位。
- 通行安全性检测:对桥梁的通行情况进行评估,包括通行车辆类型、路面状况、通行限制等。
- 环境评估:对桥梁周边环境进行评估,包括桥梁两侧道路、河流水质、附近建筑物等。
4. 安全评估与分类整治根据排查与检测结果,对每座桥梁进行安全评估,并进行分类整治。
主要分为以下几个等级:- 优先整治:对发现有较大安全隐患或者使用频率较高的桥梁,优先进行整治,确保其安全性及可靠性。
- 一般整治:对发现存在一些安全隐患或者使用频率较低的桥梁,进行适度整治,提高桥梁的安全程度。
- 日常巡查:对安全性较好的桥梁,进行日常巡查,及时发现并解决一些小问题。
5. 安全整治措施根据桥梁的具体情况,采取相应的整治措施。
包括但不限于以下几个方面:- 结构加固:针对结构存在问题的桥梁,进行相关的加固处理,确保其安全性。
- 涂漆保养:对桥梁的金属结构进行涂漆保养,防止锈蚀和腐蚀。
- 路面修补:对路面存在破损的桥梁,进行修补,确保道路平整,提高行车安全性。
桥梁定检方案第一部分:引言桥梁是现代交通基础设施的重要组成部分,它们承载着车辆和行人的重量,扮演着连接两岸、缩短行程的重要角色。
然而,由于长期受到自然环境和日常使用的影响,桥梁存在着损坏和老化的风险。
为了确保桥梁的安全和可靠运行,桥梁定检方案成为必不可少的工作,它能够及时发现和解决桥梁问题,保障交通的畅通和人民的生命财产安全。
第二部分:桥梁定检方案的目的桥梁定检方案的目的是通过对桥梁的定期检查,评估桥梁结构的完整性和安全性,及时发现和修复潜在的问题,确保桥梁的正常运行。
具体来说,桥梁定检方案包括以下几个方面的内容:1. 桥梁外观检查:通过对桥梁外观的仔细观察和测量,检查桥梁表面的裂缝、变形、腐蚀等问题,以及桥梁上的标志、护栏等设施的完好性。
2. 结构检查:对桥梁的主要结构进行检查,包括桥墩、桥台、梁段等部分,评估其受力状态和结构完整性,发现潜在的破损和变形。
3. 功能检查:对桥梁的功能设施进行检查,包括桥面、桥面排水系统、伸缩缝等,确保其正常运行和安全使用。
4. 特殊检查:对特定类型的桥梁进行特殊检查,如悬索桥、斜拉桥等,根据其特点和使用条件,制定相应的检查方案。
5. 检测技术应用:利用现代检测技术,如无损检测、激光扫描等,对桥梁进行更加精确和全面的检测,提高检测的准确性和效率。
第三部分:桥梁定检方案的实施步骤桥梁定检方案的实施步骤包括以下几个阶段:1. 筹备阶段:制定检查计划,确定检查的时间、地点、范围和人员,准备所需的设备和工具。
2. 外观检查:对桥梁的外观进行检查,记录裂缝、变形、腐蚀等问题,并进行测量和摄影,以便后续分析和评估。
3. 结构检查:对桥梁的主要结构进行检查,包括桥墩、桥台、梁段等部分,使用合适的工具和设备,评估其受力状态和结构完整性。
4. 功能检查:对桥梁的功能设施进行检查,包括桥面、桥面排水系统、伸缩缝等,测试其功能是否正常,并记录可能存在的问题。
5. 特殊检查:根据桥梁类型和使用条件,进行特殊检查,使用专业设备和技术,发现和解决特殊桥梁问题。
桥梁工程试验检方案一、前言桥梁工程是一项重要的基础设施工程,对于交通运输起着至关重要的作用。
为了确保桥梁的安全和可靠性,需要对其进行全面的试验检测。
本方案旨在对桥梁工程试验检测进行详细的规划和安排,以确保桥梁的设计和施工符合相关技术标准和规范要求。
二、试验检测内容1. 材料试验:对桥梁使用的材料,如混凝土、钢筋等进行抽样检测,以确保其符合相关标准要求。
2. 结构试验:对桥梁结构进行静载试验和动态试验,以验证其设计和施工的可靠性和安全性。
3. 预应力试验:对桥梁中的预应力构件进行预应力力度和锚固性能的试验检测,以确保其符合设计要求。
4. 防护层试验:对桥梁防护层的厚度和质量进行检测,以确保其达到防腐、防火和防腐蚀的要求。
5. 渗漏试验:对桥梁防水层进行渗漏试验,以确保其达到防水的要求。
三、试验检测方法1. 材料试验:采用标准试验方法和设备,对抽样材料进行抗压试验、抗拉试验、弯曲试验等。
2. 结构试验:采用静载试验仪和动态试验仪进行试验,对桥梁结构进行荷载性能、振动响应等试验检测。
3. 预应力试验:采用预应力力度测试仪和锚固性能测试仪进行试验,对预应力构件的预应力力度和锚固性能进行检测。
4. 防护层试验:采用厚度仪和钢丝刷进行试验,对防护层的厚度和质量进行检测。
5. 渗漏试验:采用水压试验仪对防水层进行渗漏试验,以检测其防水性能。
四、试验检测依据和标准1. 材料试验:依据《混凝土及混凝土结构材料质量检验标准》(GB/T 50081)和《钢筋混凝土结构试验方法标准》(GB/T 50081)等相关标准进行试验检测。
2. 结构试验:依据《桥梁振动试验方法与规范》(JTG/T 03-2000)和《桥梁静载试验方法与规范》(JTG/T E60-2008)等相关标准进行试验检测。
3. 预应力试验:依据《钢丝绳预应力混凝土结构质量检验标准》(GB/T 50445)和《钢筋混凝土预应力构件试验方法标准》(GB/T 18429)等相关标准进行试验检测。
城市桥梁工程质量检测方案一、引言城市桥梁作为城市基础设施的重要组成部分,承载了城市交通的重要功能。
因此,其质量和安全性显得格外重要。
质量检测是确保桥梁建设质量的重要环节,本文将就城市桥梁工程质量检测方案进行详细的介绍。
二、检测目的1. 确保桥梁工程符合设计要求和施工规范,达到预期设计寿命;2. 检测桥梁主体结构和材料的质量,保证桥梁的安全性;3. 发现桥梁工程中的质量问题,为后续维修与管理工作提供依据;4. 提升桥梁建设单位的工程管理水平和施工技术水平。
三、检测内容1. 桥梁主体结构的检测,主要包括桥墩、桥台、桥面板、桥梁基础等部分的检测;2. 材料的质量检测,如混凝土、钢筋、预应力钢束等材料的质量检测;3. 设备的检测,如桥梁施工中使用的各类机械设备的质量检测;4. 施工工艺的检测,如浇筑工艺、预压工艺、混凝土养护工艺等的检测。
四、检测方法1. 桥梁主体结构的检测(1)超声波检测:利用超声波检测设备对桥梁主体结构进行非破坏检测,分析结构的厚度、孔隙率、裂缝情况等;(2)钢筋探伤:采用磁座探伤法、磁粉探伤法等方法对桥梁内部的钢筋进行检测,发现钢筋断裂和腐蚀情况;(3)混凝土检测:采用混凝土强度测试仪、混凝土氯离子渗透仪等设备对混凝土质量进行检测。
2. 材料的质量检测(1)混凝土强度检测:采用现场取样的方式,对混凝土进行抗压强度测试,确保混凝土达到设计要求;(2)钢筋质量检测:对现场采购的钢筋进行化学成分分析和力学性能测试。
3. 设备的检测(1)机械设备的检测:采用设备自身的检测方法,如起重机的吊重试验,混凝土搅拌站的设备运行试验等;(2)标准化检测:对国家标准规定的设备进行检测,确保设备的质量和性能符合标准要求。
4. 施工工艺的检测(1)工艺流程检测:对施工过程中的浇筑、预应力张拉、养护等工艺进行现场检测,确保施工工艺符合规范要求;(2)质量把关:检测施工工序中的关键节点,如模板拆除、预应力锚固、混凝土浇筑等环节的质量把关。
桥梁检测的方案一、检测的为啥(目的)桥梁就像个默默奉献的老伙计,每天承载着好多人和车的来来往往。
但时间一长,风吹日晒雨淋的,它可能就会有点小毛病。
咱们检测桥梁呢,就是要看看这个老伙计身体咋样,有没有哪里受伤或者变弱了,确保它还能安全可靠地工作,可不能让它在工作的时候突然“掉链子”啊!二、检测啥(检测内容)1. 外观查看。
这就像是给桥梁做个全身的“外貌检查”。
看看桥的表面有没有裂缝,就像检查人的皮肤上有没有伤口一样。
还要看看有没有哪里掉漆、生锈,就像看人的衣服有没有破洞、褪色。
栏杆有没有损坏,要是栏杆坏了,那可就像人的衣服少了个扣子,不仅不美观,还不安全呢。
2. 结构检测。
梁体检查。
梁体可是桥梁的“脊梁骨”啊。
要看看梁体有没有变形,就像看人的脊梁有没有弯了一样。
检测一下梁体里面的钢筋有没有生锈或者断了的情况,钢筋就像梁体的“骨头架子”,要是有问题可不得了。
桥墩和桥台。
桥墩和桥台是支撑桥梁的“大脚”。
看看它们有没有倾斜、位移,就像看人的脚站得稳不稳。
还要检查它们的基础有没有被水冲刷或者被土给“挤歪”了。
3. 附属设施检测。
伸缩缝。
伸缩缝就像桥梁的“关节”,热胀冷缩的时候就靠它来活动呢。
检查伸缩缝有没有被杂物堵住,能不能正常伸缩,要是“关节”卡住了,桥梁肯定会觉得不舒服的。
排水系统。
排水系统就像桥梁的“泌尿系统”,要是排水不畅,水积在桥上,就像人憋尿一样难受,还会对桥梁造成损害呢。
所以要看看排水管有没有堵塞,排水口有没有被盖住。
三、咋检测(检测方法)1. 人工巡查。
这是最基本的方法啦,就像医生用眼睛看病人一样。
检测人员沿着桥走,拿着小本子和笔,看到哪里有问题就记下来。
不过这种方法可能会有一些小毛病发现不了,毕竟人的眼睛有时候也会“看走眼”。
2. 仪器检测。
裂缝检测仪。
专门用来检测裂缝的宽度和深度的,就像给裂缝做个“X光”,看看这个“伤口”到底有多严重。
全站仪。
这个仪器可厉害了,用来测量桥墩、桥台的位置和变形情况,就像给它们拍个精确的照片,能清楚地知道它们有没有“乱动”。
先简支后连续梁桥成桥荷载试验方案好啦,咱们今天聊聊一个非常重要的话题——先简支后连续梁桥成桥荷载试验方案。
说到这个,很多人可能会觉得它特别高大上,离咱们的生活挺远的。
但其实啊,这个话题很接地气,咱们都能理解,虽然它的名字听起来很专业。
但别担心,我不打算给你讲那些晦涩的公式和理论,咱们就用最简单的语言,好好聊聊这个事儿。
咱们得了解一下,什么是“先简支后连续梁桥”。
嘿嘿,听名字就有点意思,是吧?它就是那种最常见的桥梁类型之一。
简单来说,先简支的意思就是桥梁的两端像是支架一样固定住,桥面中间部分就像是悬挂着的。
但问题来了,这种结构虽然简单,但在实际使用中可能会遇到一些问题。
它的承载能力、抗震性能、甚至使用寿命,都可能受到影响。
所以啊,我们才要进行成桥荷载试验,这个试验特别重要,它能帮我们检测桥梁的实际表现,确保它能安全稳定地服务大家。
说到成桥荷载试验,你可能会想,咱们怎么检测一个桥梁的承载力呢?其实很简单,就是通过把不同重量的载荷放到桥面上,模拟桥梁在真实使用时会遇到的各种情况。
就像你开车上桥,桥梁得能承受你车子加上其他交通工具的重量对吧?如果它能顺利承受这些压力,说明桥梁的结构设计是没问题的,反之就得找问题,赶紧修补。
嘿,你能想到的所有“压力”,我们都要通过试验来模拟,搞清楚桥梁是不是“吃得消”。
而说到这个“先简支后连续梁桥”的试验方案呢,别急,咱一个一个细说。
首先要做的,是对桥梁进行初步的检查,看看它的结构是不是完好,所有的支座、连接点是不是牢固,能不能确保它不会在试验过程中发生意外。
就像咱去检查新买的车,开之前得看看油够不够,轮胎扎不扎,刹车管不管用。
咱要进行荷载分级试验。
这时候,就得慢慢来,第一步给桥梁加上一些小的负荷,测试一下它的反应。
你知道的,咱不能一上来就给它“下重”,得慢慢加压,观察它在不同重量下的表现。
接下来呢,咱们就要逐渐增加荷载了。
这可不能马虎,得一点一点加,看看桥梁能不能扛得住。
桥梁工程检测方案一、桥梁工程检测的意义和目的1. 检测的意义桥梁是交通运输的重要枢纽,承载着大量的车辆和人员,因此桥梁的安全性和可靠性对于交通运输的顺畅和安全至关重要。
定期对桥梁进行检测,可以及时发现桥梁结构的损伤和缺陷,采取相应的维修措施,从而保障桥梁的安全运行。
2. 检测的目的(1)发现桥梁结构的损伤和缺陷,提供维修修复的依据。
(2)评估桥梁的结构健康情况,为延长桥梁的使用寿命提供依据。
(3)监测桥梁结构的变形和应力情况,预防桥梁的结构性灾害。
(4)提高桥梁的安全性和可靠性,保障交通运输的畅通。
二、桥梁工程检测的方法1. 静态检测(1)外观检测:通过对桥梁的外观进行检查,发现裂缝、渗漏等缺陷。
(2)测量检测:采用测距仪、测角仪等测量工具进行桥梁的长度、宽度、高度等尺寸的测量。
(3)拍摄记录:通过照相机、摄像机等设备对桥梁结构进行拍摄记录,留存实时的图像资料。
2. 动态检测(1)振动测试:采用振动传感器对桥梁结构进行振动测试,获取桥梁结构的振动情况。
(2)声波检测:利用声波传感器对桥梁结构进行声波的测试,分析声波的传播情况,判断桥梁的裂缝和损伤情况。
(3)电阻测量:通过电阻测试仪对桥梁的电阻进行测量,分析桥梁结构的电学特性。
三、桥梁工程检测的步骤1. 确定检测的对象确定需要检测的桥梁,包括桥梁的类型、规模、年限等信息。
2. 制定检测计划根据桥梁的具体情况制定检测计划,包括检测时间、检测范围、检测方法等内容。
3. 实施检测组织人员和设备进行桥梁的实际检测工作,采集相应的检测数据。
4. 数据分析对采集到的检测数据进行分析,判断桥梁结构的健康状况和存在的问题。
5. 制定维修方案根据数据分析结果,制定桥梁维修的方案和措施。
6. 实施维修按照制定的维修方案和措施进行桥梁的维修工作。
7. 完成报告编制桥梁检测的报告,对桥梁的检测结果和维修情况进行总结和归档。
四、桥梁工程检测的注意事项1. 安全第一在进行桥梁检测时,要严格遵守相关的安全操作规程,保证检测人员和设备的安全。
桥梁检测方案目录一、前言 (4)1.1 编制目的 (4)1.2 编制依据 (4)1.3 工程概况 (5)二、桥梁检测目的与要求 (7)2.1 检测目的 (8)2.2 检测范围 (8)2.3 检测要求 (9)三、桥梁检测方法与流程 (10)3.1 常用检测方法 (12)3.1.1 结构检测 (13)3.1.2 功能性检测 (14)3.1.3 安全性检测 (15)3.2 检测流程 (16)3.2.1 制定检测计划 (17)3.2.2 实施检测 (18)3.2.3 分析检测数据 (20)3.2.4 编写检测报告 (20)四、桥梁检测内容与重点 (22)4.1 结构检测内容与重点 (23)4.1.1 混凝土结构 (24)4.1.2 钢筋混凝土结构 (25)4.1.3 钢结构 (27)4.2 功能性检测内容与重点 (28)4.2.1 行车性能检测 (29)4.2.2 安全性能检测 (30)4.3 安全性检测内容与重点 (31)4.3.1 结构承载力检测 (32)4.3.2 结构耐久性检测 (33)4.3.3 安全隐患检测 (34)五、桥梁检测设备与工具 (36)5.1 常用检测设备 (37)5.1.1 激光测距仪 (39)5.1.2 回弹仪 (40)5.1.3 层间剥离仪 (40)5.2 常用检测工具 (41)5.2.1 手持式电动工具 (43)5.2.2 激光扫描仪 (43)5.2.3 数字化成像系统 (45)六、桥梁检测人员组织与培训 (46)6.1 检测人员组织 (47)6.1.1 项目负责人 (48)6.1.2 检测工程师 (49)6.2 检测人员培训 (51)6.2.1 安全培训 (52)6.2.2 技术培训 (53)6.2.3 质量控制培训 (54)七、桥梁检测实施与质量控制 (54)7.1 检测实施 (55)7.2 质量控制 (56)7.2.1 检测过程监控 (57)7.2.2 数据分析与判断 (58)7.2.3 检测结果验证 (59)八、桥梁检测报告与总结 (60)8.1 检测报告编制 (61)8.1.1 报告结构 (63)8.1.2 数据分析 (64)8.2 检测总结 (66)8.2.1 检测成果汇总 (68)8.2.2 存在问题与改进措施 (69)8.2.3 后续工作安排 (69)一、前言随着我国经济的持续快速发展和城市化进程的不断推进,桥梁作为连接城市交通的重要枢纽,其安全性与稳定性至关重要。
道路桥梁工程试验检测方案一、概述道路桥梁是连接城市交通的重要组成部分,是保障交通安全的重要环节。
因此,对于桥梁的施工质量和技术安全要求非常高,必须进行试验检测来确保桥梁的安全性和稳定性。
本方案旨在介绍对道路桥梁工程进行试验检测的具体方案安排。
二、检测目的1. 确保桥梁的安全性:检测桥梁结构的受力性能和承载能力,确保其安全使用;2. 保证施工工艺质量:检测桥梁的施工质量和工艺流程,发现并排除施工过程中可能出现的质量问题;3. 规范施工规范:制定和完善桥梁施工的标准和规范,提高工程质量和效率。
三、检测范围1. 桥梁结构检测:对桥梁的墩台、梁体、桥面板等结构部位进行力学性能测试和质量检测;2. 砼工程质量检测:对桥梁的砼浇筑质量进行抽检和力学性能测试;3. 施工工艺检测:对桥梁的施工工艺流程进行检测,包括拱桥、梁板、预应力等工艺的施工质量检测。
四、检测方法1. 对桥梁结构的检测方法:采用静载试验、动力响应试验、拉压试验等力学性能测试方法,对桥梁的结构受力和承载能力进行测试;2. 对砼的质量检测方法:采用抽检、超声波检测、透射检测等方法,对桥梁砼质量进行测试和评价;3. 对施工工艺的检测方法:采用视觉检测、钢筋探伤、预应力力学性能测试等方法,对桥梁施工工艺质量进行检测。
五、检测步骤1. 确定检测方案:根据桥梁的设计要求和实际情况,确定检测的具体范围和方法;2. 检测前准备:组织相关人员和设备,做好检测仪器的校准和标定;3. 施工现场检测:在桥梁施工现场进行力学性能测试、质量抽检以及施工工艺检测;4. 数据分析和报告编制:对检测结果进行分析和评价,制作检测报告,提出整改意见;5. 问题整改:对于检测中发现的问题,提出整改方案,确保桥梁的安全和质量;6. 确认验收:在整改后对桥梁的相关部位进行再次检测,确认桥梁的安全性和质量。
六、检测人员和设备1. 检测人员:需要具备相关工程技术背景和检测经验的专业人员,包括结构工程师、砼工程师、试验工程师等;2. 检测设备:需要配备相关的力学性能测试仪器、金相显微镜、声波探伤仪等检测设备,确保检测的准确性和可靠性。
桥梁检测组织实施方案一、前言。
桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,承担着连接城市、交通运输的重要功能。
而桥梁的安全性和稳定性直接关系到人民群众的出行安全和城市交通的畅通。
因此,对桥梁的定期检测和维护显得尤为重要。
本文档旨在提出桥梁检测组织的实施方案,以确保桥梁的安全性和稳定性。
二、组织架构。
1. 检测组织领导小组,负责桥梁检测组织的整体规划和协调工作,包括确定检测计划、人员安排、预算等。
2. 检测人员,包括结构工程师、材料工程师、施工技术人员等,负责具体的桥梁检测工作。
3. 后勤保障组,负责检测设备的维护和保养,确保检测工作的顺利进行。
三、工作流程。
1. 制定检测计划,根据桥梁的类型、使用年限、地理环境等因素,制定桥梁检测的具体计划,包括检测时间、地点、内容等。
2. 检测前准备,对检测设备进行检查和保养,确保设备的正常运行;同时对检测人员进行培训,提高其检测能力和安全意识。
3. 检测过程,按照计划进行桥梁的结构、材料、安全隐患等方面的检测,同时记录检测数据和发现的问题。
4. 数据分析和报告编制,对检测数据进行分析,编制桥梁安全评估报告,明确桥梁存在的问题和改进措施。
5. 维护和改进,根据检测报告提出的问题,及时进行桥梁的维护和改进工作,确保桥梁的安全性和稳定性。
四、注意事项。
1. 安全第一,在进行桥梁检测工作时,严格遵守安全操作规程,确保检测人员的安全。
2. 数据准确性,对检测数据的准确性和可靠性要求严格,确保检测结果的科学性和客观性。
3. 保养维护,对于发现的问题,要及时进行桥梁的维护和改进工作,以避免安全隐患的发生。
五、结语。
桥梁检测组织的实施方案是确保桥梁安全的重要保障,只有通过科学规范的检测工作,才能及时发现桥梁存在的问题,确保桥梁的安全性和稳定性。
希望本文档能为相关部门和人员提供一定的参考和指导,共同致力于城市交通安全和畅通。
城市桥梁检测工程常规定期检测方案城市桥梁是连接城市交通的重要部分,对于保障交通安全和畅通起着重要作用。
然而,随着桥梁使用年限的增加和环境的影响,桥梁的结构可能会出现各种问题,如裂缝、锈蚀、疲劳等。
为了保证桥梁的正常使用和安全性能,定期检测桥梁的状况就显得非常重要。
1.桥梁历史资料收集:在进行桥梁检测前,首先要收集相关的桥梁历史资料,包括设计施工图纸、工程报告、验收记录等,以了解桥梁的设计要求、材料使用和施工工艺等信息。
2.桥梁外观检查:通过对桥梁外观进行检查,主要观察桥面、栏杆、伸缩缝和附属设施等是否存在明显的损坏或变形情况,并记录下来。
3.结构构件检测:对桥梁的主要结构构件进行全面检测,主要包括桥墩、桥台、桥面梁、墩台连续梁等。
采用非破坏检测技术,如超声波探伤、雷达探测等,检测结构构件是否有裂缝、锈蚀、松动等现象。
4.功能检测:对桥梁功能进行检测,主要包括行车道、人行道、排水系统等。
通过对行车道的平整度、人行道的平整度、排水系统的流量等参数进行检测,判断桥梁的功能是否正常。
5.力学性能检测:对桥梁的荷载承载能力进行检测,主要包括静力荷载试验和动力荷载试验。
静力荷载试验主要通过施加不同荷载下的变形和应力进行判断,动力荷载试验主要通过振动试验判断桥梁的动力响应。
6.测量和监测:通过采用测量和监测技术对桥梁结构和变形进行实时监测,了解桥梁的变形和位移情况,及时判断桥梁结构是否存在问题。
7.测绘和成图:对桥梁的外形、结构特征和功能进行测绘和成图,通过图纸的形式展示桥梁的实际情况,便于工程师进行分析和评估。
总的来说,城市桥梁检测工程常规定期检测方案包括桥梁历史资料收集、桥梁外观检查、结构构件检测、功能检测、力学性能检测、测量和监测、测绘和成图等环节。
通过这些工作,可以发现和及时解决桥梁的问题,保证桥梁的使用安全和可靠性。
一、背景为确保桥梁结构安全、稳定运行,提高桥梁养护管理水平,根据《公路桥梁养护规范》(JTG H11-2004)和《桥梁检测规范》(JTG/T 5081-2011)等相关规定,特制定本专项方案。
二、检测目的1.全面了解桥梁结构现状,掌握桥梁技术状况;2.及时发现桥梁结构存在的病害,为桥梁养护提供科学依据;3.评估桥梁承载能力,确保桥梁安全运行;4.提高桥梁养护管理水平,延长桥梁使用寿命。
三、检测范围1.桥梁主体结构:桥面、桥墩、桥台、拱圈、桥塔等;2.桥梁附属结构:伸缩缝、支座、护栏、排水系统等;3.桥梁基础:桩基础、承台、基础梁等。
四、检测方法1.外观检查:对桥梁各部分进行仔细观察,记录病害情况;2.无损检测:采用超声波、射线、磁粉等无损检测技术,对桥梁结构进行检测;3.荷载试验:对桥梁进行静载试验和动载试验,评估桥梁承载能力;4.其他检测:根据实际情况,采用其他检测方法,如裂缝检测、渗漏检测等。
五、检测步骤1.制定检测计划:根据桥梁实际情况,制定详细的检测计划,包括检测时间、检测范围、检测方法等;2.准备检测设备:确保检测设备完好、准确,并进行必要的校准;3.现场检测:按照检测计划,对桥梁各部分进行检测,记录检测数据;4.数据分析:对检测数据进行整理、分析,评估桥梁技术状况;5.编写检测报告:根据检测结果,编写桥梁检测报告,提出养护建议。
六、检测要求1.检测人员应具备相应的专业知识和技能,熟悉检测规范和标准;2.检测设备应满足检测要求,确保检测数据的准确性;3.检测过程中,应严格遵守操作规程,确保检测安全;4.检测报告应客观、真实、准确,为桥梁养护提供科学依据。
七、检测时间根据桥梁实际情况和检测计划,确定检测时间。
八、检测经费根据检测范围、检测方法等因素,制定检测经费预算。
九、检测成果1.桥梁检测报告;2.桥梁养护建议;3.桥梁病害维修方案。
通过本次桥梁检测专项,全面掌握桥梁技术状况,为桥梁养护提供科学依据,确保桥梁安全运行,延长桥梁使用寿命。
桥梁检测活动策划书3篇篇一桥梁检测活动策划书一、活动背景随着城市化进程的加速,桥梁作为城市交通的重要组成部分,其安全性和可靠性至关重要。
为了确保桥梁的安全运营,定期进行桥梁检测是必不可少的。
本活动旨在通过专业的桥梁检测技术,对指定桥梁进行全面检测,评估其安全性和健康状况,并提供详细的检测报告,为桥梁的维护和修缮提供科学依据。
二、活动主题科学检测,保障桥梁安全三、活动目的1. 对指定桥梁进行全面检测,评估其安全性和健康状况。
2. 提供详细的检测报告,为桥梁的维护和修缮提供科学依据。
3. 提高公众对桥梁安全的认识,增强社会对桥梁安全的关注。
四、活动时间和地点1. 时间:[具体日期]2. 地点:[桥梁具体位置]五、参与人员1. 专业桥梁检测工程师2. 桥梁维护管理人员3. 相关技术人员4. 公众代表六、活动内容1. 桥梁外观检测使用专业的检测设备和工具,对桥梁的外观进行全面检测,包括桥面、桥墩、桥台等部位的裂缝、腐蚀、变形等情况。
2. 无损检测采用无损检测技术,如超声波检测、磁粉检测、射线检测等,对桥梁的内部结构进行检测,评估其内部缺陷和损伤情况。
3. 动载试验通过对桥梁施加动载,测试桥梁的动力特性,如频率、振幅等,评估桥梁的整体承载能力和抗震性能。
4. 静载试验对桥梁进行静载试验,测试桥梁在不同荷载下的变形和应力情况,评估桥梁的承载能力和安全性。
5. 数据分析与报告编写对检测数据进行详细分析,评估桥梁的安全性和健康状况,并编写详细的检测报告,提出相应的维护和修缮建议。
6. 公众开放日活动期间设置公众开放日,邀请公众代表参观检测现场,了解桥梁检测的过程和方法,提高公众对桥梁安全的认识。
七、活动宣传1. 制作活动宣传海报和传单,在社区、学校、公共场所等地方张贴和发放。
2. 利用社交媒体平台、官方网站等渠道进行宣传,发布活动信息和检测报告。
3. 邀请媒体参与活动,进行报道和宣传,提高活动的影响力。
八、活动预算1. 检测设备租赁费用:[X]元2. 检测人员费用:[X]元3. 材料和试剂费用:[X]元4. 宣传费用:[X]元5. 公众开放日费用:[X]元6. 其他费用:[X]元总预算:[X]元九、注意事项1. 活动现场设置明显的安全警示标志,确保检测人员和公众的安全。
城市桥梁工程质量检测项目钢筋1、主控项目:1.1 钢筋原材抽检:同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t 也按一批计,每批抽检1次。
1.2 钢筋焊接抽检:在同条件下经外观检查合格的焊接接头,以300个作为一批(不足300个,也按一批计),从中切取6个试件,3个做拉伸试验,3个做冷弯试验。
1.3 外观:外观质量全数检测;在同条件下经外观检查合格的机械连接接头,以300个作为一批(不足300个,也按一批计),从中抽取3个试件做拉伸试验,并作出评定。
如有1个试件抗拉强度不符合要求,应再取6个试件复验,如再有1个时间不合格,则该批接头应判为不合格。
2、一般项目:2.1 预埋件规格、数量、位置等必须符合设计要求。
2.2 钢筋表面不得有裂纹、结疤、折叠、锈蚀和油污,钢筋焊接接头表面不得有夹渣、焊瘤。
三、混凝土:1、主控项目:1.1 水泥原材抽检:同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥,散装水泥每500t为一批,袋装水泥每200t为一批,当不足上述数量时,也按一批计,每批抽样不少于1次。
1.2 混凝土外加剂抽检:同生产厂家、同批号、同品种、同出厂日期且连续进场的外加剂,每50t为一批,不足50t时,也按一批计,每批至少抽检1次。
1.3 混凝土配合比设计:同强度等级、同性能混凝土的配合比设计应各检查1次。
1.4 混凝土中总含碱量:每一混凝土配合比进行1次总碱含量计算。
1.5 混凝土强度:每拌制100盘且不超过100 m3的同配比的混凝土,取样不得少于1次: 每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于1次:每次取样应至少留置1组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
1.6 抗冻性能、抗渗性能:混凝土数量小于250m3应制作抗冻或抗渗试件1组(6个):250~500 m3,应制止2组。
2、一般项目:2.1 混凝土矿物掺合料细度、含水率、抗压强度:同品种、同等级且连续进场的矿物掺合料,每200t时,也按一批计,每批至少抽检1次。
杭州彩虹互通A、F匝道静动载试验方案浙江瑞邦建设工程检测有限公司地址:杭州市西湖区振华路320号电话:2邮政编码:310030 传真:6目录1. 概述 01.1.桥梁概况 01.2.试验目标及内容 02. 试验依据及规范 (1)3. 工作内容概述 (1)3.1.1. 调查检测 (1)3.1.2. 试验 (1)3.1.3. 评估 (2)4. 调查检测 (2)4.1.整体调查 (2)4.1.1. 伸缩装置 (2)4.1.2. 支座 (3)4.1.3. 排水设施 (3)4.1.4. 桥梁外观 (3)5. 静动载试验 (4)5.1.静载试验加载思路 (4)5.1.1. 静载试验内容及方法 (5)6. 动载试验 (8)6.1脉动试验内容及方法 (8)6.2强迫振动试验内容及方法 (9)7. 支承平台等辅助设施 (10)8. 交通组织 (10)8.1.试验车辆停放及布置 (10)9. 结构评估 (11)9.1.结构工作状况指标 (11)9.2.桥梁结构动力性能评价 (11)9.3.综合评定 (12)10. 检测质量保证措施及服务承诺 (12)11. 拟投入本项目检测的主要仪器设备 (12)1.概述1.1.桥梁概况彩虹快速路是杭州“一环三纵五横”快速路网中的“五横”之一。
它连接之江大桥,沟通富阳-滨江-萧山。
建成后,将成为缓解滨江内部交通、联系主城区的便捷快速通道。
A、F匝道北侧至时代大道高架桥梁拼宽终点处,南侧至沪昆绕行线铁路南侧一联,总长度约1km,构造为标准一般段的连续梁及跨越铁路处的简支小箱梁结构。
匝道设计车速40Km/h,设计荷载荷载:公路-Ⅰ级。
A匝道桥梁跨铁路处采用33m简支小箱梁构造,其余均采用现浇连续梁构造,总体配跨为:4×24.6m+33m(跨铁路简支段)+(25+27.2+29.5)m+(25.31+25+25)m+(25+30+25)m+(25+30+25)m+(25+30.4+29.4)m(拼宽段)=533.21m。
F道桥梁跨铁路处采用35m简支小箱梁构造,其余均采用现浇连续梁构造,总体配跨为:3×26m+35m(跨铁路简支段)+(25+25.8+29)m+(25+30+25)m+(25+25+30+25)m+(25+25+25.24)m(拼宽段)=453.04m。
A、F匝道上部结构采用斜腹板现浇预应力砼连续梁,下部采用Y型圆弧桥墩,设置2.2m厚承台,墩台基础为钻孔灌注桩基础,桩基直径1.5m,桩间距3.8m。
桥面铺装按两层设计,上层采用沥青混凝土铺装,具体组成为4cm厚SMA (SBS)沥青+5cm厚AC-20C(SBS)沥青;下层铺装采用8cm厚C40混凝土铺装,在混凝土铺装层顶面喷涂1mm厚防水涂料。
全桥横向伸缩缝均采用D120型伸缩缝,纵向与原时代大道拼宽处采用D40型伸缩缝。
支座采用盆式橡胶支座,少数采用四氟滑板支座。
预应力连续箱梁、预应力盖梁设计混凝土强度C50,桥面铺装混凝土、桥墩及立柱设计混凝土强度C40,承台及钢筋砼盖梁设计强度C30;普通钢筋采用R235及HRB335钢筋;预应力钢绞线采用fpk=1860Mpa,单根钢绞线直径15.20mm,截面面积A=140mm2,弹性模量Ep=1.92×105Mpa。
1.2.试验目标及内容为了了解该桥梁工程施工质量,为验收工作提供可靠依据,根据委托方要求,结合工程实际,选择A匝道第二联及F匝道第一联进行静动载试验及评估工作。
2.试验依据及规范2.1设计图纸中铁第四勘察设计院集团有限公司《杭州彩虹互通匝道跨铁路立交工程施工图设计》2.2规范2.1.1《公路桥涵养护规范》JTG H11-20042.1.2《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20042.1.3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》JTG D62-20042.1.4《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/T J21-20112.1.4《公路工程技术标准》JTG B01-20032.1.5《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T J23-20082.1.6《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-20043.工作内容概述3.1.1.调查检测对试验桥跨进行调查,调查对象包括上部结构主梁、下部结构桥墩、支座、伸缩装置等。
调查内容:(1)描述混凝土结构(主梁、桥墩)外观的状况,如是否存在裂缝、蜂窝、麻面、空洞、剥落等。
(2)明确支座附属构件是否完整、工作性能是否丧失(如活动支座的滑动)、橡胶是否老化、垫块混凝土是否破损等。
(3)明确伸缩装置是否存在引起跳车现象、工作性能是否丧失(伸缩量)、附属构件是否损坏或缺失等。
(4)全面描述结构是否有渗水、积水现象。
3.1.2.试验在调查工作完成之后,对结构实施试验,包括静载试验和动载试验,以评定主体结构的承载力及刚度等。
1)静载试验静载试验对象为具有代表性的桥孔,选择时综合考虑以下条件:(1)该孔计算受力最不利;(2)该孔施工质量较差,缺陷较多或病害较严重;(3)该孔便于搭设脚手架及设置测点或试验加载实施。
静载试验测试的内容包括试验荷载作用下桥跨的应力状态、变形状态和裂缝状态等。
2)动载试验动载试验内容以脉动试验测试结构的基本动力特性为主,以及跑车和跳车工况下结构关键截面的时程动力响应情况。
3.1.3.评估根据调查和试验结果,对桥梁结构进行一般性评定和适用性评定,如确定桥梁的技术状况等级,提出桥梁的养护措施;评定桥跨结构的实际承载能力,为桥梁验收提供相关依据。
评估的内容包括以下几部分:1)桥梁总体技术状况等级评定参考现行桥梁相关规程,依据于检测结果,采用考虑桥梁各部件权重,综合评定桥梁的技术状况等级。
2)结构承载能力评定根据桥梁相关规程,并依据于检测和试验结果,评定结构的实际承载能力。
3)综合评定综合评定桥梁结构的健康状态,明确桥跨结构是否满足设计标准、现行新桥标准。
4.调查检测4.1.整体调查4.1.1.伸缩装置伸缩缝的检查主要包括以下几点:(1)检查伸缩缝构件是否完整,记录缺失情况,检查是否有沉积物堵塞。
(2)检查伸缩缝的平整性,检查与梁体及路面连接部位是否存在高差。
(3)伸缩缝病害,主要包括橡胶与锌铁皮的老化检查;钢板变形(主要为向上翘曲)、开裂检查;螺栓脱落、松动检查;防水性能检查。
(4)记录由于老化、病害、堵塞等原因造成伸缩缝功能不足,甚至丧失伸缩的情况。
(5)观察在行车状态下是否产生异常的响声。
4.1.2.支座本桥支座主要有盆式橡胶支座和板式支座,主要普查内容如下:(1)支座外观质量检查:检查支座构件的完整情况,固定螺栓有无被弯曲及剪断现象,并对支座限位功能进行检查;检查钢板损害情况。
(2)支座滑移检查:检查梁体在支座部位是否能按结构设计要求伸缩。
(3)支座混凝土检查:检查支承垫石混凝土开裂,剥落,塌陷,松散等病害。
(4)支座橡胶是否老化、开裂,有无过大的剪切变形或压缩变形,各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀。
(5)盆式橡胶支座的固定螺栓是否剪断,螺母是否松动,钢盆外露部分是否锈蚀,防尘罩是否完好。
4.1.3.排水设施桥梁的排水设施功能是否完好,直接影响到结构的耐久性,特别是检查是否存在积水和锈迹现象。
相关内容如下:(1)桥面的横向坡度是否满足设计要求,是否排水顺畅;该项结合主梁线形检测实施。
(2)检查桥面排水系统构件是否保持完好,是否存在损害及缺失。
(3)桥面的泄水管、排水槽是否存在的堵塞现象。
(4)桥面是否存在积水现象,检查梁体的底面是否存在渗水现象,并判断桥面防水层是否失效。
(5)桥墩泻水管道:主要针对岸上桥墩,检查桥墩泻水管有无缺失、破损,附着是否牢固,是否需更换、补充等。
4.1.4.桥梁外观桥梁外观普查,主要是针对下部结构混凝土桥墩和上部结构主梁,主要内容包括裂缝普查、混凝土表观缺陷等方面的调查。
该项内容较为关键,也很重要,特别是裂缝普查等项直接影响到后续的详细检测工作。
相关内容如下:1)上部结构主梁(1)蜂窝、麻面、空洞、剥落检查:检查由于原施工过程中混凝土振捣不足等原因造成混凝土本身形成蜂窝状孔洞,小凹坑,内部空穴等。
(2)混凝土老化检查:检查构件由于风化作用其表面混凝土是否松散。
(3)钢筋外露,锈蚀检查:检查由于混凝土剥落,开裂,保护层较小等原因造成梁体内的钢筋外露及锈蚀的情况。
(4)裂缝检查:检查梁体开裂情况,记录开裂部位,走向,长度与宽度,是否存在渗水现象,判断该部位裂缝是否为结构性受力裂缝。
(5)渗水检查:检查箱梁顶板与腹板渗水情况,有无渗水痕迹。
(6)施工阶段缝检查:检查节段之间有无错位等。
(7)通风孔、杂物等检查。
2)下部结构桥墩(1)混凝土检查:主要检查混凝土裂缝,风化,剥落,蜂窝,麻面,钢筋外露,钢筋锈蚀等病害。
(2)墩台顶面是否清洁,伸缩缝处是否漏水。
有无泥土杂物堆积、滋生草木等。
(3)检查桥墩在河流作用下,其混凝土被侵蚀程度。
(4)检查是否存在大块的混凝土剥落,以及被船只撞击的缺陷。
(5)检查墩墩身环向、竖向、网状裂缝。
(6)在桥墩部位,其桥面铺装是否存在对应的桥面贯通横向裂缝,初步判断桥墩是否存在不均匀沉降现象。
5.静动载试验荷载试验包含静载试验和动载试验,其中动载试验又分为脉动试验和强迫振动试验。
5.1.静载试验加载思路设计荷载等级为公路-Ⅰ级,根据桥梁所处环境,针对本桥静载试验加载方案的思路如下:(1)以中铁第四勘察设计院集团有限公司《杭州彩虹互通匝道跨铁路立交工程施工图设计》为基础进行加载方案设计;(2)静载试验总体加载方案必须在现场检测全部完成并有初步结论之后予以确认;(3)采用分阶段的多级加载模式,原则上分4-5级;(4)在多级加载过程中,无论是否达到原设计等级,如出现异常现象,则立即停止加载和卸载,如应变、挠度与理论计算偏差较大,有新裂缝出现,既有裂缝宽度突然增大,有异响等现象。
5.2. 静载试验内容及方法5.2.1. 概念桥梁静载试验主要是通过测量桥梁结构在静力荷载作用下各控制断面的应力及结构变形,从而确定桥梁实际工作状态与设计期望值是否相符,它是检验桥梁性能及工作状态(如结构的强度、刚度)最直接、最有效的办法。
根据主要试验目的,拟定以下静载试验测试项目:(1)主梁控制截面在试验荷载下的应变(应力):应力是衡量桥梁结构强度的一个重要指标。
(2)主梁控制载面在试验荷载下的最大挠度:挠度是衡量整体桥梁结构实际刚度的重要指标之一。
5.2.2. 试验原则静载试验各工况下所需加载车辆的数量及重量,将根据设计标准活荷载产生的某工况下的最不利效应值按下式所定原则等效换算而得:0.95()0.8 1.01static design S S ημ≤=≤+ 1.05 式中:η-静力试验荷载效率; static S -试验荷载作用下,某工况最大计算效应值;design S -设计标准活荷载不计冲击作用时产生的某试验工况的最不利计算效应值;()1μ+-设计计算取用的冲击系数。