下载文档原格式
船舶载运危险货物安全监督管理规定中华人民共和国交通部令2003年第10号《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2003年11月21日经第15次部务办公会议通过，现予公布，自2004年1月1日起施行。
部长张春贤二○○三年十一月三十日中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定目录第一章总则第二章通航安全和防污染管理第三章船舶管理第四章申报管理第五章人员管理第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物监督管理，保障水上人命、财产安全，防止船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》和有关国际公约的规定，制定本规定。
第二条本规定适用于船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物的活动。
第三条交通部主管全国船舶载运危险货物的安全管理工作。
中华人民共和国海事局负责船舶载运危险货物的安全监督管理工作。
交通部直属和地方人民政府交通主管部门所属的各级海事管理机构依照有关法律、法规和本规定，具体负责本辖区船舶载运危险货物的安全监督管理工作。
第四条船舶载运危险货物，必须符合国家安全生产、水上交通安全、防治船舶污染的规定，保证船舶人员和财产的安全，防止对环境、资源以及其他船舶和设施造成损害。
第五条禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒化学品以及交通部规定禁止运输的其他危险化学品。
禁止在普通货物中夹带危险货物,不得将危险货物匿报或者报为普通货物。
禁止未取得危险货物适装证书的船舶以及超过交通部规定船龄的船舶载运危险货物。
返回第二章通航安全和防污染管理第六条载运危险货物的船舶在中国管辖水域航行、停泊、作业，应当遵守交通部公布的以及海事管理机构在其职权范围内依法公布的水上交通安全和防治船舶污染的规定。
对在中国管辖水域航行、停泊、作业的载运危险货物的船舶，海事管理机构应当进行监督。
危品积载隔离标准
下表中表示的是不同类别危险货物间一般的隔离规定。
由于每一类别中的物质、材料或物品的特性差别很大，因此，当与其他规定不一致时，随时查阅危险货物一览表中对隔离的具体规定比查阅一般规定更重要。
隔离还要考虑到副危险性标志。
数码和符号指本页中定义的下列术语：
“1” -“远离”；
“2” -“隔离”；
“3” -“用一整个舱室或货舱隔离”；
“4” -“用一介于中间的整个舱室或货舱做纵向隔离”；“*” - 见第1类货物间的隔离；
“×”- 隔离要求（如有）应查阅危险货物一览表。
船舶载运危险货物安全监督管理规定（中华人民共和国交通运输部令2018年第11号）《船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2018年7月20日经交通运输部第12次部务会议通过，现予以发布，自2018年9月15日起施行。
交通运输部部长李小鹏2018年7月31日船舶载运危险货物安全监督管理规定第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物监督管理，保障水上人命、财产安全，防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物的活动，适用本规定。
第三条交通运输部主管全国船舶载运危险货物的安全管理工作。
国家海事管理机构负责全国船舶载运危险货物的安全监督管理工作。
各级海事管理机构按照职责权限具体负责船舶载运危险货物的安全监督管理工作。
第二章船舶和人员管理第四条从事危险货物运输的船舶所有人、经营人或者管理人，应当按照交通运输部有关船舶安全营运和防污染管理体系的要求建立和实施相应的体系或者制度。
从事危险货物运输的船舶经营人或者管理人，应当配备专职安全管理人员。
第五条载运危险货物的船舶应当编制安全和防污染应急预案，配备相应的应急救护、消防和人员防护等设备及器材。
第六条载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书,并保持良好状态。
载运危险货物的船舶，其船体、构造、设备、性能和布置等方面应当符合国家船舶检验的法规、技术规范的规定；载运危险货物的国际航行船舶还应当符合有关国际公约的规定，具备相应的适航、适装条件。
第七条载运危险货物的船舶应当按照规定安装和使用船舶自动识别系统等船载设备。
船舶经营人、管理人应当加强对船舶的动态管理。
第八条禁止通过内河封闭水域运输剧毒化学品以及国家规定禁止通过内河运输的其他危险化学品。
危险货物在船上积载时有什么要求
当危险货物在船上积载时，应注意以下几个方面：
1)装载危险货物的处所应清洁、干燥、通风良好，舱内不得留有酸、碱、煤、棉、油脂及有机物地脚。
2)装运爆炸品和放射性物品时应做到最后装，最先卸，装毕即开航。
3)当危险货物在舱面积载时，应不影响腹腔的安全操作和船舶设施的正常使用，保持通道畅通。
甲板货物应与消防栓、测深管道等设施保持一定的距离。
货物要绑扎牢固，防止任何移动。
4)在舱内堆码时，应有与危险货物性质相适应的铺垫。
如钢桶包装，每层之间应用木板衬垫，以防滑动。
装运爆炸品、易燃液体、有机过氧化物时，应用木板与舱内铁器部位围栏衬垫，以防摩擦产生火花。
装运易自燃物品，每层间应用木板、竹片隔垫，以便通风散势。
塑料容器的堆码不应过高，每层间须用木板衬垫。
因塑料容器的强度受外界温度影响较大，气温低时，易使材质变脆;气温高时，易使材质变软。
在积载时应充分考虑这一因素，以防止压载过重使容器破烈。
危险货物在船上积载时有什么要求随着国际贸易的发展，航运业发展迅速。
危险货物运输是航运业中的危险性较高的形式之一。
危险货物的运输牵扯到了人员、船舶和环境的安全。
为了保障每一次危险货物运输的安全性和可靠性，国际海上运输行业和有关部门制定了相关规定和要求。
本文将详细介绍危险货物在船上积载时的要求。
一、船舶要求1、船舶必须具备相应的载货能力、渗漏防止措施和充分的适航性以及安全性。
2、船舶必须获得合法的营运许可，符合国际海上运输规定、国家和地区规定的分类社会要求。
3、船舶必须配备必要的仪器、设备及消防器材以应对可能发生的事故，确保紧急情况下的指挥、控制及应急处理的完备性和有效性。
4、船员必须按照规定的岗位进行培训、认证并获得合法的操作技能，了解相关的规定和要求，能够切实应对实际工作中可能发生的危险和突发情况。
5、船舶必须配备适量的消防水。
6、船舶必须对货物进行分类、包装、标识、分类分区，确保货物的安全装载和运输。
二、货物要求1、危险货物必须进行正确的分类、标识、包装、堆放、装载。
2、危险货物必须在专门的设备或容器内运输。
3、危险货物必须使用正确的标准等级、制度、罐/桶/盒/袋或其他容器，其类型应符合规定。
4、危险货物必须正确地标识，包括商品名称、UN号、危险品分类、运输标志和包装要求等。
5、危险货物必须进行适合的保护措施，例如使用包装、屏障等。
6、危险货物必须适合运输，能够承受船只的震动、摇晃或倾斜等载运专业词汇。
三、操作人员要求1、操作人员必须获得合法的操作许可，并经过相关培训。
2、操作人员必须严格遵守规定的操作程序和操作规定，确保危险品的安全装载和运输。
3、操作人员必须学习掌握相关的安全知识，如火灾、漏油、污染等情况的处理方法。
4、操作人员必须随时注意货物的状态、运输过程中的环境变化，及时调整运输方案。
5、操作人员必须配合作业指导人员的指示并完成的工作。
6、操作人员必须设备良好，保证设备安全可靠。
如果出现设备运转故障，应及时汇报并采取相应的措施。
国际海事组织《国际海运危险货物规则》《国际海运危险货物规则》的重要性：1.保护人员安全：危险货物的存在可能对船员和船上其他人员的安全造成威胁，该规则的制定旨在保护运输人员的安全。
2.保护环境：危险货物的泄露和散布可能对海洋环境和沿岸地区造成严重污染，该规则的实施有助于保护海洋和沿岸地区的生态环境。
3.维护航运秩序：规范海运危险货物的运输，有助于维持航运市场的公平竞争和秩序稳定。
《国际海运危险货物规则》的内容：1.危险货物分类：将危险货物按照特性和危险等级进行分类，以便采取相应的安全措施。
3.装载和卸载：规定危险货物的装载和卸载程序和要求，以确保货物在装卸过程中不会造成安全事故。
4.运输文件和记录：规定对于危险货物运输所需的文件和记录，以便监督和审查海运危险货物的搬运和储存过程。
5.处罚和处置：规定对于违反规则的行为所应承担的责任和后果，以及对于危险货物事故的处置措施。
《国际海运危险货物规则》的应用：1.国际海运公司：对于从事国际海运业务的公司，应当遵循该规则的相关要求，并通过培训和认证等方式确保员工了解和掌握相关规则。
2.港口和码头：港口和码头管理者应当为危险货物的装卸和储存提供相应的设施和技术支持，确保危险货物的安全运输。
3.政府监管部门：政府监管部门应当制定相关法规和政策，并对国内海运危险货物的运输进行监管和检查，确保符合《国际海运危险货物规则》的要求。
总之，国际海事组织《国际海运危险货物规则》对于保障海运危险货物的安全运输、保护人员安全和环境、维护航运秩序具有重要意义。
不仅需要各个海运从业者、港口和码头管理者遵守，也需要政府监管部门的有效监管和管理。
只有大家共同遵守规则，才能确保海运危险货物的安全运输和社会的可持续发展。
海事对船载危险货物集装箱积载隔离检查程序海事对船载危险货物集装箱的积载隔离检查程序非常重要，以确保船舶在运送过程中不发生事故或环境污染。
下面是关于海事对船载危险货物集装箱积载隔离检查程序的详细介绍。
第一步：货物分类和标记在装载危险货物前，货物必须根据其危险性进行分类，并进行相应的标记。
国际海事组织（International Maritime Organization）的《危险货物规则》要求对所有危险货物进行分类，并根据其危险性分级进行标记。
第二步：船舶准备在装载危险货物集装箱前，船舶必须做好相应的准备工作。
这包括检查船舶的适航性和承载力，确保船舶能够安全运输危险货物。
此外，船舶还需要配备相应的灭火设备、污染防治设备和适当的货物固定装置。
第三步：货物装载前检查在装载危险货物集装箱前，海事部门会对集装箱进行检查，确保集装箱内部没有任何危险物品或其他禁止品。
检查人员会查验集装箱上的标记和标签，以确认所载货物的危险性和运输规定是否符合相关要求。
第四步：货物隔离和固定危险货物集装箱应该与其他货物或集装箱隔离开来，以防止相互交叉感染或发生事故。
海事部门会检查货物的隔离措施，包括使用防火墙、隔板和阻燃材料等，确保危险货物与其他非危险货物之间有足够的隔离距离。
货物在集装箱内部的固定也是非常重要的。
海事部门会检查货物是否经过正确的固定和封闭操作，以防止在航行中发生货物的移位或泄漏。
第五步：货物运输过程中的监测和报告在货物运输过程中，海事部门会对危险货物集装箱进行持续的监测和报告。
船舶上的监测设备会实时监测货物的温度、压力和其他关键参数，以及货物集装箱中是否发生泄漏或其他异常情况。
如果出现异常情况，船舶将立即向相关部门报告，并采取相应的措施进行应对和处置。
第六步：货物卸载和后续处理卸载危险货物集装箱后，海事部门会对集装箱进行再次检查，并确保卸载过程中没有发生任何事故或污染。
集装箱内的残留物和废弃物将根据相应的法规和要求进行处理或处置。
