客车GPS系统使用管理制度(新编版)
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GPS监控管理系统使用管理制度为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部门“关于营运车辆安装使用行驶记录仪(GPS)”的有关规定。
提高对运行车辆现代化管理水平,有效掌握车辆运行状态,促进公司道路运输安全,规范道路运输汽车行驶记录仪(GPS)的使用和管理,结合公司的实际情况,特制定以下管理规定:一、公司GPS监控平台工作职责1、负责与主管部门GPS管理系统联系,对所属营运车辆的运行速度。
时间进行设定,指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。
2、完善落实GPS同安全生产各项规章制度,建立健全GPS道路运输监控基础台帐,做好资料的收集、整理、归档上报工作。
3、将每月的GPS安全监控处理情况上报公司客运部,并对存在的突出问题召开相应专题会议,研究解决,并负责检查落实、整改到位。
4、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查,确保车载GPS 系统设备完好。
5、及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件,做好信息登记。
反馈、上报工作。
6、做好GPS道路日常监控工作,合理安排值班时间。
7、将当月GPS监控情况(统计表)及处理情况在每月安全例会上进行通报。
8、负责GPS监控人员的日常管理,经常检查督促是否按有关规定执行操作。
二、GPS监控人员工作职责1、监控人员必须保证GPS监控系统的正常运行,随时掌握所监控车辆运行状态,包括车辆的饿准确位置、行驶速度和方向。
2、做好车辆监控的日常记录,上、下班的交接,发现隐患及时报告领导。
3、监控人员严守岗位和职业道德,不得拘私舞弊、瞒报和弄虚作假,平台发送信息应用语规范、简单、明确。
不得发送与监控管理工作无关的信息,不得擅自修改、删除监控和发送的信息,严禁利用平台进行短信聊天,严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。
4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时,监控人员及时报告公司安全科,并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控,及时向事发当地110报警中心报警。
GPS监控管理系统使用管理制度范文一、系统概述GPS监控管理系统是一种基于全球定位系统技术,用于实时监控和管理车辆、人员等移动目标的管理系统。
为了合理、规范地使用和管理GPS监控管理系统,制定以下使用管理制度。
二、系统使用权限1. 系统管理员具有最高权限,负责系统的配置、维护和管理。
2. 部门主管经授权后可以查看和管理本部门相关的移动目标。
3. 普通员工经授权后可以查看和管理自身相关的移动目标。
三、系统使用规定1. 严格遵守法律法规,不得滥用GPS监控管理系统,不得进行违法活动。
2. 保护用户隐私,禁止擅自查看、泄露他人的隐私信息。
3. 使用系统时需正确、完整填写相关信息,如车辆编号、人员姓名等,确保数据的准确性。
4. 系统记录了移动目标的位置、时间等信息,禁止篡改、删除或伪造相关数据。
5. 系统使用时应注意保护登录账号和密码的安全,不得将账号和密码泄露给他人。
6. 禁止将系统用于违法活动,如盗窃、抢劫等。
7. 严禁将系统用于违规行为,如私下接送他人、私用公车等。
四、系统使用流程1. 登录系统:用户输入正确的账号和密码,成功登录系统。
2. 系统主界面:根据用户权限,显示相应的功能模块。
3. 查询移动目标:用户可以根据条件查询移动目标的位置和行驶轨迹等信息。
4. 监控移动目标:用户可以实时监控移动目标的位置和行驶状态。
5. 报警处理:如果出现异常情况,系统会发出报警信号,用户需要及时处理。
五、系统维护规定1. 系统管理员负责系统的配置和维护,保证系统的正常运行。
2. 系统管理员需要定期对系统进行备份和升级,确保系统的数据安全和功能正常。
3. 系统管理员按照需要对用户账号和权限进行管理,及时更新和调整。
4. 系统管理员需要定期检查系统的操作日志和报警记录,及时处理错误和报警信息。
六、违规处理办法1. 对于违反管理制度的行为,一经发现,将按照公司相关规定进行处理,包括停职、调岗、解聘等。
2. 对于涉嫌违法犯罪活动的行为,将追究相关人员的法律责任。
客运公司GPS监控室规章制度第一章总则第一条为加强客运公司GPS监控室的管理,规范员工行为,提高工作效率和工作质量,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于客运公司GPS监控室的全体员工。
第三条GPS监控室是依靠全球定位系统技术实时监控车辆位置和行驶状态的部门,对公司车辆进行调度、监控和管理。
第四条GPS监控室的主要职责包括但不限于:车辆监控、驾驶员调度、异常情况处理等。
第五条GPS监控室的工作原则是高效、规范、负责。
第六条GPS监控室的员工应具备相关技能和知识,并接受必要的培训。
第二章工作时间和考勤第七条GPS监控室为24小时运营,员工应按照公司规定的排班表上岗。
第八条员工上班需准时签到,不得迟到早退,如有特殊情况需事先向主管报备。
第九条员工在工作期间应全力投入工作,不得私自离岗,不得违规使用手机、上网、打游戏等。
第十条员工下班需准时签退,如有特殊情况需事先向主管请假。
第十一条员工应按照规定的考勤制度打卡,不得涂改、虚假打卡。
第十二条迟到、早退、旷工的员工将受到相应的处罚,连续3次旷工将被终止劳动合同。
第三章工作流程和要求第十三条员工应熟悉GPS监控系统的使用方法,掌握相关操作技能。
第十四条员工负责对车辆进行实时监控,及时发现异常情况,并进行处理。
第十五条在接到驾驶员报警或异常情况时,员工应立即做出响应,并及时向相关部门汇报。
第十六条员工应准确记录车辆的出发时间、到达时间、行驶路线等信息,并定期向主管汇报。
第十七条员工应保持工作环境的整洁和安静,不得随意调整设备和系统设置。
第十八条员工应对系统故障进行及时修复,确保系统正常运行。
第四章保密和安全第十九条员工应严守工作秘密,不得将公司和客户的信息外泄或透露给他人。
第二十条员工应妥善保管自己的账号和密码,不得将其泄露给他人。
第二十一条员工应如实记录和上报车辆行驶情况,不得故意虚假汇报。
第二十二条员工在工作期间应注意个人和系统的安全,不得安装、使用未经授权的软件和设备。
客运班车安装GPS监控系统制度客运班车安装GPS监控系统制度为了加强对客运班车的统一管理,保证车辆在道路途中的全程监控,特制定本制度。
一、公司建立GPS监控平台,并设立监控人员,对客运班车进行24小时全程监控。
二、所有客运班车必须安装GPS监控系统,并严格按照摄像头摆放要求,保证拍照能拍到车内所有乘客情况。
三、客运班车GPS监控系统如果出现问题需尽快到指定维修点修理。
四、GPS出现故障,必须停止客运班车发车。
五、客运班车司乘人员不得随便更改GPS摄像头位置,如发现故意遮挡、调整位置的,对客运班车将按照公司规定进行处罚。
客运班车安装GPS监控系统制度 [篇2]为加强生产监督,防止和减少交通事故,保障他人和自己的生命、财产安全,强化安全保障措施,确保运输任务完成,科学化地管理车辆,根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载GPS设备。
通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控,从而规范车辆运行,规避风险,实现生产运行过程的受控管理,有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。
现根据公司生产实际情况,制定本管理制度:一、监控原则与适应范围1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能,能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等,具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。
包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。
2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载GPS设备和必要的通讯工具。
3、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的'车辆,均应遵守本制度规定。
二、监控员和驾驶员职责(一)监控员职责1.负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台,负责平台正常使用及维护,保证监控平台运转正常。
2.监控公司车辆的运行情况,发现问题及时处理。
对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理,并做好相关记录。
车辆GPS动态监控管理制度根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,结合我公司的实际情况,规范我公司道路运输车辆动态监督管理相关工作,特制定以下规章制度,于____年____月____日起执行。
一、系统平台的建设、维护及管理制度1、GPS监控系统由监控管理人员负责使用、管理,系统管-理-员通过分配的账号及密码登录使用GPS监控系统。
2、GPS车辆监控系统实行专人管理制度,由安全科GPS监控室安排监控管-理-员管理。
使用参照《GPS系统使用手册》,因操作不当所引起的责任由使用者承担。
3、GPS监控系统的数据涉及公司的运营机密,任何人没有得到公司的书面许可,不能以打印、网络传输、移动存储设备拷贝等方式将数据携带出公司。
4、GPS监控系统的数据特别是车辆超速、超界线行驶等车辆违章行驶数据要及时、迅捷传递到车辆安全管理部门。
5、车辆限速规定:(1)、高速公路车辆限速____公里/小时(2)、一级路车辆限速____公里/小时(3)、二级路车辆限速____公里/小时(4)、城市道路车辆限速____公里/小时(5)、夜间(22.00-凌晨6.00)车辆速度为白天的____%6、疲劳驾驶的限值:客运驾驶员____小时累计驾驶时间原则上不超过____小时(特殊情况下可延长____小时,但每月延长的总时间不超过____小时),日间连续驾驶不超过____小时,夜间连续驾驶不超过____小时,每次停车休息时间不少于____分钟。
7、监控处理程序(1)、报警车辆的监控和处理:①当发现车辆超速行驶时,即向该车发出警告指令,若有车辆经警告不减速且持续行驶。
按照公司管理制度进行处罚。
②当发现有车辆向中心发出紧急报警时,值班人员应立即采用电话方式进行查询,若查实车辆确实发生意外的,根据情况类型立即向公安或交-警大队报告,并提供车辆位臵、行驶方向、行驶速度以及其它相关信息。
③值班人员发现有违法、违规行为的,应在值班日记上做好记录,并且在公司驾驶员安全例会上给予点名批评并按照管理制度进行处罚,提高驾驶员行车安全意识。
客运车辆GPS卫星定位监控管理制度
为了确保各客运车辆安全运行,充分利用GPS卫星定位系统,加强对车辆的动态监控,明确落实监控工作责任,特定本管理办法。
1、GPS卫星定位系统监控人员当班时应检查客户端是否正常工作,发现问题要
及时联系监控公司修复,做好相应记录。
2、检查公司车辆是否都处于监控范围,发现掉线要查找原因,分析情况及时解决。
必要时联系驾驶员查明原因,解决相关问题,做好记录档案。
3、发现车辆GPS卫星定位系统出现故障,要做到及时修复。
对恶意破坏车辆GPS 卫星定位系统的人员,公司责令其自费修复,并给予经济处罚。
4、发现车辆超速超员报警要及时用短信或电话通知驾驶员减速,并跟踪车辆是否及时纠正车速,做好情况记录。
如果发现屡教不改、经常超速的车辆要提请
安技部给予严肃批评教育,必要时给予经济处罚。
5、车辆紧急报警时要及时将警情报110,对乱报警情要严肃批评教育及时整改。
6、天气恶劣、道路险情、自然灾害等紧急情况要及时通知驾驶车辆避险。
7、车辆或驾驶员变更的有关人员名单和电话信息,要及时通知监控中心更改。
客车GPS系统使用管理制度一、总则客车GPS系统是指客车上安装的全球定位系统,用于监控客车的运行情况、提高安全性和效率。
为了规范客车GPS系统的使用,提高客车运营管理水平,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有使用客车GPS系统的客车运营单位,包括客车公司、客运站等。
三、原则1. 合法合规:客车GPS系统的使用必须符合相关法律法规和政策规定。
2. 安全保障:客车GPS系统的使用应以保障乘客和车辆安全为首要目标。
3. 效率提升:客车GPS系统的使用应以提高运营效率、降低成本为目标。
四、管理责任1.客车公司应指定专门人员负责客车GPS系统的管理,并配备相应的设备和软件。
2.客车公司应定期对客车GPS系统进行检测、维护和更新,确保系统正常运行。
3.客车公司应建立健全的客车GPS系统管理制度,明确相关责任和权限。
五、使用规定1.客车司机必须按照公司规定正确使用客车GPS系统,并严禁私自更改系统设置。
2.客车司机必须按照公司规定保持GPS系统设备的完好和清洁。
3.客车司机在使用GPS系统时应遵守相关交通法规,确保行车安全。
4.客车公司可以根据需要对客车GPS系统进行远程监控,司机应配合。
六、数据管理1.客车公司应设立专门的数据管理部门负责客车GPS系统数据的收集、分析和存储。
2.客车GPS系统数据必须严格保密,未经许可不得向外泄露。
3.客车GPS系统数据可以用于客车运营效率的评估和改进,但需经过相关部门审核批准。
七、监督检查1.客车公司应不定期对客车GPS系统的使用情况进行检查,发现问题及时整改。
2.客车公司应建立投诉处理机制,对涉及客车GPS 系统的投诉进行调查处理。
八、违规处理1.对于违反客车GPS系统使用管理制度的行为,客车公司可以采取停职、罚款等措施。
2.情节严重的违规行为,客车公司可以采取解雇等严厉措施。
九、其他1.本制度自颁布之日起生效。
2.客车公司可以根据实际情况,对本制度进行适当修订和补充。
客车GPS系统使用管理制度第一章总则第一条目的和依据为加强客车GPS系统使用管理,确保企业客车的安全和效益,依据相关法律法规和公司规章制度,订立本制度。
第二条适用范围本制度适用于本企业全部使用客车GPS系统的工作人员。
第三条定义1.客车GPS系统:指安装在客车上的全球定位系统,用于实时监控客车的位置、速度和行驶情形的设备。
2.工作人员:指被本企业雇佣的司机、车队管理人员以及相关部门的工作人员。
第二章管理标准第四条 GPS系统安装和维护1.全部使用GPS系统的客车必需经过上级部门批准,并由专业技术人员进行安装和调试。
2.GPS系统的定期维护工作由专业技术人员负责,并依照设备厂商的要求进行。
3.凡发现GPS系统显现故障或异常情况,应及时报告并进行维护和修理。
维护和修理过程中,车辆暂时停止使用GPS系统。
第五条 GPS系统使用规定1.全部工作人员必需在工作时间内使用车辆搭载的GPS系统,严禁私自停用或禁用GPS系统。
2.GPS系统的开关、设置和操作必需由专业技术人员或指定的工作人员完成,其他人员不得擅自操作。
3.GPS系统的数据和信息均属于公司的资产,工作人员有义务保护和保密相关数据和信息,禁止外泄、窜改或删除数据。
4.离职或者调离相关岗位的工作人员必需将相关GPS系统的使用权限交由上级主管部门处理,不得私自带离。
第六条 GPS系统数据使用1.除法律法规规定或经上级批准外,禁止私自使用或调取GPS系统的数据。
2.工作人员在使用GPS系统数据时,必需严格依照相关职责和权限进行操作,不得超出工作职责和权限范围。
3.工作人员不得伪造、窜改或删除GPS系统的数据,不得利用GPS系统进行违法活动。
第七条工作流程1.客车驾驶人员在每次出车前必需登录GPS系统并进行启动。
2.客车驾驶人员必需依照规定的行车路线和安全驾驶要求行驶,严禁擅自更改行车路线和进行违规行驶。
3.工作人员应及时修正GPS系统上显现的偏差,确保定位准确。
编号:SY-AQ-00084( 安全管理)单位:_____________________审批:_____________________日期:_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑客车GPS系统使用管理制度Management system of bus GPS system客车GPS系统使用管理制度导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。
为充分发挥GPS系统的作用,加强营运车辆的运营安全管理,提高运输服务质量、运营效益和安全管理水平,制定本制度:一、管理机构及职责为加强对营运车辆安全运营过程的监控管理,成立全球卫星系统(GPS)管理领导小组。
领导小组主要职责:1、负责公司有关《营运车辆GPS运营安全监控管理办法》的执行和组织落实,根据客运公司实际,组织制订和不断完善《公司GPS系统使用管理制度》和工作计划。
2、组织检查营运车辆安全运行监控管理,研究处理GPS系统使用管理过程中出现的问题。
3、监督考核各部门(监控中心)对GPS管理制度的落实情况,对监控过程中发现的车辆违规情况做出处理,制定整改措施。
二、监控中心及职责建立GPS监控中心,监控中心设在公司安全科。
各中心主要职责:(一)安全科GPS系统管理职责1、安全科由科长、稽查人员具体负责,分管领导监督考核。
2、负责GPS系统的日常检查与维护,确保该系统的正常运行和GPS信号的正常传递。
3、制定营运车辆GPS运营、安全监控工作计划。
4、负责全部营运车辆的运营、安全监督管理。
对营运车辆的运行安全情况进行实时监控,对重点抽查车辆进行轨迹回放查询,对超速行驶、疲劳驾驶的车辆和人员及时进行记录,及时发出信息,令其立即改正,并按照《GPS终端维护及违规处理规定》提出处理意见。
客运班车安装GPS监控系统制度一、制度目的为了保障客运班车的安全和服务质量,提升客户的出行体验,我们公司制定了本制度。
该制度规定了客运班车安装GPS监控系统的要求,以及使用、维护和管理该系统的相关事项。
二、适用范围本制度适用于我公司所有客运班车的GPS监控系统安装和使用。
三、制度内容1. GPS监控系统的要求1.1 GPS监控系统应满足国家相关标准和要求,确保系统的稳定性和可靠性。
1.2 GPS监控系统应采用国际先进技术,具有良好的性能和功能。
1.3 GPS监控系统的安装应符合国家相关法规和规定,确保车辆的安全。
1.4 GPS监控系统应达到以下功能要求:(1)实时定位车辆的位置和速度;(2)记录车辆行驶轨迹和行驶里程;(3)监控车辆的驾驶行为,如超速、急刹、急转等;(4)显示车辆燃油消耗和发动机运行数据;(5)提供报警功能,如车辆距离设置路线过远、超速等。
2. GPS监控系统的使用2.1 司机应按照要求正确使用GPS监控系统,确保系统的准确性和稳定性。
2.2 司机应经常查看系统显示的车辆位置和速度等信息,及时了解车辆行驶情况。
2.3 司机应严格遵守交通规则,不得违法驾驶,如超速、酒后驾驶等。
2.4 司机应及时处理系统提供的报警信息,并采取有效措施避免发生安全事故。
3. GPS监控系统的维护3.1 GPS监控系统的维护应由专业人员进行,确保系统的正常运行。
3.2 维护人员应定期检查和维护系统硬件和软件,及时发现和解决问题。
3.3 维护人员应定期备份系统数据,确保数据的安全性和完整性。
4. GPS监控系统的管理4.1 公司应对GPS监控系统进行管理,确保有效使用和运行。
4.2 公司应定期对GPS监控系统进行检查和维护,确保系统运行的稳定性和准确性。
4.3 公司应定期对GPS监控系统记录的车辆信息进行分析和处理,优化运营管理。
四、附则1.本制度自发布之日起生效。
2.本制度解释权归本公司所有。
3.本制度的修改和补充,应经公司领导同意并予以公告。
客运车队gps管理制度一、总则为了规范客运车队的运营管理,提高运输效率和安全性,保障乘客和车辆的安全,制定本管理制度。
二、管理范围本制度适用于客运车队使用GPS系统进行车辆管理的相关工作。
三、GPS系统的安装与使用1. 车队每辆客运车辆都必须安装GPS定位系统,并保证系统正常运行。
2. GPS系统的使用需要经过专门培训,在掌握使用技能后方可操作。
3. 车队管理人员可以通过GPS系统监测车辆的行驶路线、速度、停留位置等信息。
4. 车队驾驶员应按照规定使用GPS导航系统,不得私自关闭或篡改系统信息。
四、监督管理1. 车队管理人员应定期对GPS系统进行监测,确保系统正常运行。
2. 各驾驶员行车过程中不得私自关闭或篡改GPS系统的操作。
3. GPS数据应定期备份,保证数据的完整性和安全性。
五、车辆调度1. 车队管理人员可以通过GPS系统实时监控车辆的位置和行驶状态,进行合理调度,提高运输效率。
2. 在遇到紧急情况或交通拥堵时,车队可以根据GPS系统提供的信息及时调整车辆路线,确保乘客的安全和准点到达。
六、安全防护1. GPS系统数据的保密性需要得到保障,不得外泄车辆和驾驶员的隐私信息。
2. GPS系统的维护和更新需要由专业技术人员负责,确保系统的稳定性和安全性。
3. 在发生车辆事故或紧急情况时,车队应根据GPS系统提供的信息及时采取相应的救援措施,保障乘客和车辆的安全。
七、责任追究1. 驾驶员未按照规定使用GPS系统或私自关闭系统导致事故发生的,将按照相关规定进行处理。
2. 车队管理人员对GPS系统的监管不力导致事故发生的,将承担相应责任。
八、附则本制度自颁布之日起生效,如有针对GPS系统管理的相关政策法规变动,将及时调整并通知相关人员。
以上为客运车队GPS管理制度的内容,希望能够帮助车队提高管理水平,保障乘客的安全。
客运公司gps规章制度第一部分:总则第一条为了规范客运公司的运营管理,提高服务质量,保障乘客安全,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于客运公司的所有员工和车辆运营人员,严格遵守执行。
第三条客运公司GPS规章制度的管理单位为客运公司总部,同时各分支机构应按照总部统一要求执行。
第四条客运公司GPS规章制度的制定和修改由客运公司总部负责,各分支机构应及时传达并执行。
第五条员工和车辆运营人员应认真学习和遵守本规章制度,做到规范操作,维护公司形象。
第二部分:GPS设备使用规定第六条客运公司的所有车辆必须安装GPS设备,确保车辆位置实时监控。
第七条车辆运营人员应当保证GPS设备正常运行,及时报修处理不良情况。
第八条车辆运营人员不得私自篡改GPS设备数据,如发现异常情况应立即向公司报告。
第九条 GPS设备数据为客运公司管理和监督用途,不得泄露给外部人员或机构。
第十条 GPS设备数据记录车辆的行驶轨迹和停留位置,便于公司监督管理和分析运营状况。
第三部分:GPS数据使用规定第十一条客运公司可根据GPS设备数据对车辆运营情况进行评估,对表现优秀的员工进行奖励,对违规行为的员工进行处理。
第十二条 GPS数据可以用于客运公司的调度排班工作,提高运输效率和服务水平。
第十三条 GPS数据可用于客运公司的定位查询服务,方便乘客查询车辆位置和到达时间。
第十四条车辆运营人员不得擅自关闭或遮挡GPS设备,保证数据的真实有效。
第十五条 GPS数据不得用于非法用途,违者将受到公司处罚,并依法处理。
第四部分:违规处理规定第十六条车辆运营人员如有使用GPS设备违规行为,一经发现将受到严厉处理,情节严重者将面临开除处罚。
第十七条车辆运营人员如有私自篡改GPS数据或泄露公司信息的行为,将受到公司纪律处分。
第十八条客运公司将建立违规行为记录,对多次违规行为的员工将按规定给予处罚。
第五部分:附则第十九条本规章制度自发布之日起生效,各分支机构应在一个月内全面执行。
客车GPS系统使用管理制度第一章总则第一条为规范客车GPS系统的使用和管理,提高企业客运管理水平,依据国家有关法律法规和公司实际情况,特订立本规章制度。
第二条本规章制度适用于本公司全部经营的客车,各部门和员工必需遵守。
第三条客车GPS系统是指用于定位、导航和监控客车运营情况的技术系统,包含GPS设备、数据手记和传输设备、监控平台等。
第二章 GPS系统的安装和维护第四条新购进的客车必需安装GPS系统,确保系统正常运行。
第五条 GPS系统的安装工作由专业人员负责,确保安装位置合理、设备坚固、信号稳定。
第六条客车GPS系统的维护工作由特地人员负责,包含定期检查设备运行状态、维护和修理设备故障、安全使用电源、保护设备免受恶劣环境影响等。
第七条客车GPS系统的数据传输必需保障安全可靠,严禁私自更改系统设置、删除数据或上传错误数据。
第三章 GPS系统的使用规范第八条客车驾驶员必需熟识GPS系统的操作方法,并依照相关规定正确使用系统。
第九条客车驾驶员上岗前应检查GPS系统是否正常运行,确保设备处于正常状态。
第十条客车驾驶员应依照规定的线路进行行驶,不得擅自转变行驶路线,不得私自关闭或屏蔽GPS系统。
第十一条客车驾驶员应严格依照交通法规和公司规定的运营策略进行运营,不得违规超速、疲乏驾驶、乱停乱放等。
第十二条客车驾驶员在GPS系统中应准确记录起止时间、里程、载客人数等信息,并保存相关数据备查。
第十三条客车GPS系统的数据由企业管理部门进行监控和分析,驾驶员应搭配供应相关数据进行业务分析和管理。
第四章违规处理和责任追究第十四条对于未依照规定使用GPS系统的驾驶员,一经发现将依照公司规定进行纪律处分,严重者将追究法律责任。
第十五条对于有意破坏、损坏GPS设备或私自窜改数据的驾驶员,将追究其经济赔偿责任,并依法追究其法律责任。
第十六条对于GPS系统数据异常或系统故障,驾驶员应立刻上报,由专业人员进行处理,并做好相关记录。
客车GPS系统使用管理制度一、引言为了提高客车运输的安全性和管理效率,确保企业的利益和顾客的满意度,订立本《客车GPS系统使用管理制度》(以下简称本制度)。
本制度规定了客车GPS系统的使用管理标准和考核标准,旨在规范客车GPS系统的使用,并对使用GPS系统的司机进行评估和考核,确保其合规操作和行驶安全。
一切使用GPS系统的客车司机和相关人员必需遵守本制度的规定。
二、管理标准2.1 GPS系统安装和维护管理1.全部客车必需安装合格、稳定的GPS系统,并由专业人员进行安装和维护。
2.GPS设备的安装位置必需符合相关法规和规范,不得阻碍司机及旅客的正常坐车。
3.GPS系统必需经过定期维护和检查,确保其正常运行和数据准确性。
4.如发现GPS系统故障或异常,需要及时报修,并在修复前暂时停止使用GPS系统。
2.2 GPS系统使用管理1.司机在每次驾驶客车之前,必需正确操作GPS系统,确保其正常工作。
2.司机操作过程中不得擅自修改GPS系统的设置和数据。
3.司机不得有意破坏、禁用或窜改GPS系统,一经发现将受到相应的纪律处分。
4.司机在行驶过程中,应紧密关注GPS系统的导航信息,依据规定的路线和行驶速度进行行驶。
5.司机不得将GPS系统和其他设备连接或用于非法用途,不得将GPS系统用于违法犯罪活动。
6.司机应保管好GPS设备及其密码,不得将密码泄露给他人。
2.3 GPS数据安全管理1.GPS数据是企业紧要的管理和监控依据,司机不得私自删除或窜改GPS数据。
2.司机应确保GPS数据的安全性,不得将数据外泄或用于其他非授权的用途。
3.GPS数据存储应严格依照相关法规的要求进行管理和保管,备份数据应及时更新和存储。
三、考核标准3.1 考核内容1.司机使用GPS系统的操作准确性和稳定性。
2.司机依照规定路线和行驶速度使用GPS系统的情况。
3.司机对GPS数据的管理和保管情况。
4.司机对GPS系统安装和维护的情况。
3.2 考核指标1.司机操作GPS系统的准确率:准确率高于95%得1分,80%—95%得0.5分,低于80%得0分。
客车GPS系统使用管理制度一、前言为提高客车行业的管理水平,确保客车安全运行,特制定本客车GPS系统使用管理制度。
本制度是针对客车GPS定位系统的使用和管理,旨在规范客车GPS的使用,保障客车运营的安全可靠和信息化管理水平的提高。
本制度规定各项管理制度,对车辆及司机进行监控,加强信息化管理和管理人员的作用,是客车行业信息化运输的重要标志。
二、管理制度1. 安装要求车辆所有者应在法律规定的范围内,按照规定的规格和标准,安装GPS系统及相关设备。
安装过程中需要经过合法资质的技术人员评估,确保设备的品质和功能。
2. 服务保障车辆所有者应购买正规的GPS系统,选择有专业服务团队、具备售后技术服务能力的公司。
GPS系统的维护保养应按时保养,保证系统稳定运行。
售后服务也应及时到位,保证客车运行的正常与安全。
3. 运行管理客车GPS系统由管理人员对车辆运行路线、速度、车况等进行监控,确保运营的正常性及运营质量。
同时要对GPS系统进行定时巡检,排除隐患。
4. 资料管理车辆所有人应对GPS系统的运营数据进行存储和管理,确保数据真实、准确、可信,方便对车辆运输和安全管理的评估与监管。
5. 司机管理车辆所有人应对GPS系统的监控信息加强对司机的规范管理。
如果司机擅自关闭GPS系统,违反规定,将会受到相应的处罚或调离岗位。
三、运用客车GPS系统的运用,需要不断与时俱进和高效实践,提高GPS系统的应用管理水平。
在实际应用中,应加强对GPS信息和运行数据的分析研究,探索如何优化其应用和管理,提高客车运行的安全与运输效率。
同时,需要建立规范的GPS系统应用培训制度,保证司机、管理人员对GPS系统应用的理解和掌握,有效保障运行和安全。
结语:客车GPS系统使用管理制度的制定,对客车行业安全运输和信息化管理提高都将产生积极而深远的影响。
本制度的实施需要车辆所有者、管理人员和司机的共同协作、遵守制度,保障客车运营的正常与安全。
客车GPS系统使用管理制度1. 引言客车是一种重要的运输方式,保障着人民出行和经济发展。
随着信息化和物联网技术的发展,客车GPS系统作为重要的运营管理工具已得到广泛应用。
本文将介绍客车GPS系统的使用管理制度。
2. 客车GPS系统概述客车GPS系统是指将GPS定位技术、移动通信技术、计算机技术和地理信息技术相结合的一种信息化系统。
该系统能够对客车的实时位置、运行状态、行驶路线、行驶速度、车辆油耗等信息进行监测和分析,为客运企业提供精准的运营管理数据。
3. 客车GPS系统的重要性客车GPS系统是客运企业进行运营管理的重要工具。
使用客车GPS 系统,能够及时了解车辆位置和行驶情况,实时调度车辆,降低客车的行驶风险,提高客车运营效率,提高客户满意度。
4. 客车GPS系统使用管理制度的要求4.1 规范使用所有客运企业使用客车GPS系统应遵守相关法律法规的规定,不得将系统用于非法用途。
同时,应该制定明确的GPS使用管理制度,对GPS系统的使用范围、使用方式、使用权限、使用人员以及管理办法等进行规范。
4.2 安全保密客车GPS系统涉及到企业的核心数据,需要重视安全保密工作。
客运企业应采取措施,对GPS数据进行保护,防止信息泄漏和恶意攻击。
同时,在系统的使用过程中,应加强学习和培训,提高相关人员安全意识和保密意识。
4.3 运维管理客车GPS系统是一种复杂的信息化系统,需要开展有效的运维管理。
在系统的建设和维护过程中,应严格按照运维管理规章制度进行操作,定期检查和维护GPS设备,确保系统的正常运行。
同时,开展GPS维修和服务工作,及时解决系统出现的故障。
4.4 数据分析客车GPS系统的数据具有很高的利用价值。
客运企业应当对GPS数据进行分析利用,为车辆调度、运输计划、油耗节约等决策提供可靠的依据。
在数据分析过程中,应注重数据的真实性、完整性和精度,合理利用GPS数据来提升客车运营管理水平。
4.5 信息公开客车GPS系统的数据属于企业的重要信息资产,应当科学和合理的利用。
客运服务公司GPS车载终端应用管理制度
为确保GPS车载终端的信息传输畅通,实现GPS 车辆监控平台对车辆的实时监管,特制定本制度:
一、公司职责
1、教育职工树立“安全第一”思想,使驾乘人员认识道路运输GPS监控管理对于运输安全生产的重要性,自觉接受企业的跟踪监控。
2、认真执行GPS安全监控各项规章制度、监管职责,建立健全GPS道路运输监控,做好资料的收集、整理、归档。
3、定期对本企业的道路运输GPS监控情况组织检查,召开安全生产工作会,总结经验,寻找差距,对违反GPS管理的,要按相关规定进行处理。
4、车载GPS终端出现故障时及时汇总登记,联系GPS运营商进行更换或维修,确保车辆监控的畅通。
二、驾驶员职责
1、确保GPS车载终端处于开机状态,严禁人为破坏车载终端,严禁私自拆除或改变车载终端结构。
车载终端不能正常工作时应及时向公司反映,进行更换或维护。
2、严禁恶意手动报警,扰乱平台正常工作,保持终端信息畅通。
3、严禁恶意屏蔽或干扰车载GPS终端信号,致使车辆无法监控。
4、遵守各项行车安全制度和运营规定,对监控平台提醒的违章行为应及时予以纠正。
三、违规处理
1、人为造成GPS车载终端设备故障、随意拆卸终端设备,蓄意损坏以及采取技术手段影响GPS车载终端正常运行的,一经发现第一次给予警告,并要求立即予以恢复,并做出书面检查,第二次发现,中止车辆的运营。
2、车辆月累计超速行驶5次以上的,暂停运行,
对驾驶员进行安全教育培训,经考试合格后,方可恢复运行。
3、不按规定的班线运营或不遵守发车时间,给予驾驶员警告,通知违规车辆立即停止违规经营行为,情节严重的,暂停车辆的班线经营。
( 安全管理 )
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客车GPS系统使用管理制度(新
编版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
客车GPS系统使用管理制度(新编版)
为充分发挥GPS系统的作用,加强营运车辆的运营安全管理,提高运输服务质量、运营效益和安全管理水平,制定本制度:
一、管理机构及职责
为加强对营运车辆安全运营过程的监控管理,成立全球卫星系统(GPS)管理领导小组。
领导小组主要职责:
1、负责公司有关《营运车辆GPS运营安全监控管理办法》的执行和组织落实,根据客运公司实际,组织制订和不断完善《公司GPS 系统使用管理制度》和工作计划。
2、组织检查营运车辆安全运行监控管理,研究处理GPS系统使用管理过程中出现的问题。
3、监督考核各部门(监控中心)对GPS管理制度的落实情况,对监控过程中发现的车辆违规情况做出处理,制定整改措施。
二、监控中心及职责
建立GPS监控中心,监控中心设在公司安全科。
各中心主要职责:
(一)安全科GPS系统管理职责
1、安全科由科长、稽查人员具体负责,分管领导监督考核。
2、负责GPS系统的日常检查与维护,确保该系统的正常运行和GPS信号的正常传递。
3、制定营运车辆GPS运营、安全监控工作计划。
4、负责全部营运车辆的运营、安全监督管理。
对营运车辆的运行安全情况进行实时监控,对重点抽查车辆进行轨迹回放查询,对超速行驶、疲劳驾驶的车辆和人员及时进行记录,及时发出信息,令其立即改正,并按照《GPS终端维护及违规处理规定》提出处理意见。
5、负责车辆相关信息的采集和汇总上报。
6、建立GPS设备登记台帐、设备更换台账、跟踪及处理记录、维修记录等。
7、对所有终端使用人员、维护人员进行教育和培训,使其熟练掌握使用操作技术和简易维修技术。
8、组织维护人员定期对车载终端进行检查和维护,确保信号的正常传递。
发现无信息的车辆设备要及时查清原因进行修复,无法修复时应及时向公司安全科汇报。
因承包人的原因未按规定期限修复时,要按照本制度的有关规定及时采取措施并向有关领导汇报。
9、根据天气、道路情况(包括局部地区),及时制发安全提示信息,提醒驾驶员注意安全行车。
10、及时处理劫警信息,对车辆的求助信息及时答复或处理。
11、对不服从安全管理或违章作业的相关责任人提出处理意见。
12、因各种原因经领导批准报停的车辆,及时向安全科汇报办理停卡手续。
13、按月对GPS系统的管理使用情况进行汇总,定期向领导小组和公司有关部门汇报。
(二)公营车队GPS系统管理职责
1、公营车队由队长、营调人员具体负责,分管领导监督考核。
2、负责制定公营车队月度监控管理计划。
3、负责公营车辆的运营、安全监督管理。
对车辆的运行安全情况进行实时监控和轨迹回放查询,对超速行驶、疲劳驾驶的车辆和人员及时进行记录,及时发出信息,令其立即改正,并按照《GPS终端维护及违规处理规定》提出处理意见。
4、根据运输生产需要和安全监控情况,下达调度指令。
负责公营车辆相关信息的采集和汇总上报。
5、建立GPS设备登记台帐、设备更换台账、跟踪及处理记录、维修记录等。
6、对所有终端使用人员(驾驶人)、维护人员进行教育和培训,使其熟练掌握使用操作技术和简易维修技术。
7、组织维护人员定期对车载终端进行检查和维护,确保信号的正常传递。
发现无信息的车辆设备要及时查清原因进行修复,无法修复时应及时向公司车安处汇报。
8、根据天气、道路情况(包括局部地区),及时制发安全提示信息,提醒驾驶人注意安全行车。
9、及时处理劫警信息,对车辆的求助信息及时答复或处理。
10、对不服从安全管理或违章作业的相关责任人提出处理意见。
11、按月对GPS系统的管理使用情况进行汇总,定期向领导小组和公司有关部门汇报。
(三)租赁经营科GPS系统管理职责
1、租赁经营科由科长和调度人员具体负责,分管领导监督考核。
2、负责制定租赁经营科月度监控管理计划。
3、负责租赁车辆的运营、安全监督管理。
对车辆的运行安全情况进行实时监控,对重点抽查车辆进行轨迹回放查询,对超速行驶、疲劳驾驶的车辆和人员及时进行记录,及时发出信息,令其立即改正,并按照《GPS终端维护及违规处理规定》提出处理意见。
4、对因各种原因请假、缺班的承包车辆及包车、加班车辆,进行重点监控,发现问题及时做好记录并向有关领导汇报。
5、根据运输生产需要和安全监控情况,下达调度指令。
对私自改变运营线路,私自包车、加班者,按我公司有关规定提出处理意见。
6、负责承包车辆相关信息的采集和汇总上报。
7、指导、培训所有使用终端人员,熟练掌握使用操作技术。
8、做好各项监控记录。
7、对所有终端使用人员(驾驶人)、维护人员进行教育和培训,使其熟练掌握使用操作技术和简易维修技术。
8、定期对车辆的信息传递情况进行排序,发现无信息的车辆设备要及时查清原因与安全科进行沟通。
因承包人的原因未按规定期限修复时,要按照本制度的有关规定及时采取措施并向有关领导汇报。
9、根据天气、道路情况(包括局部地区),及时制发安全提示信息,提醒驾驶员注意安全行车。
10、及时处理劫警信息,对车辆的求助信息及时答复或处理。
11、对不服从安全管理或违章作业的相关责任人提出处理意见。
12、按月对GPS系统的管理使用情况进行汇总,定期向领导小组和公司有关部门汇报。
三、GPS终端维护及违规处理规定
(一)终端维护及岗位职责
维护人员及素质要求:
1、安全科配备1-2名车载终端维护人员,按照本制度的有关规定实施对GPS系统的管理维护,确保信号正常传递。
2、维护人员应具有高中以上文化程度,二年以上汽车电工维修经验。
3、车载终端维护人员应经过专业培训,合格后上岗。
GPS系统维护人员岗位职责:
1、加强车载终端使用人员的教育和培训,使其熟练掌握车载端的技术性能、操作方法,日常维护管理等方面的知识。
2、对车载终端的使用情况进行检查和定期维护,发现车载终端边线松动影响GPS信号传递质量时及时进行排除。
3、修车、拆卸电瓶等确需拆卸车载终端边线时,修车完毕后及时进行连接。
4、对车载终端发生故障的原因进行调查,能够排除的及时进行排除。
如人为原因造成边线松动、拆掉、割断等应及时做好记录,
并向单位领导报告。
5、确定车载终端发生故障无法排除时,应及时向公司安全科报告。
6、定期对车辆的信息传递情况进行排序,发现无信息的车辆设备要及时检查和排除。
因承包人的原因未按规定期限修复时,要按照本制度的有关规定及时采取措施并向有关领导汇报。
7、及时做好GPS系统检查维护记录。
(二)违规处理
1、各监控中心和维护人员,通过定期对车辆的信息传递情况进行排序和对GPS系统进行检查维护过程中发现的信号中断车辆,应立即通知车辆驾驶人到指定地点进行排查和维修,因承包人的原因未按规定时间进行排查和维修,安全科要作为一个安全不合格项,停签车辆例检合格证并限期整改。
2、车辆驾驶人要经常检查车载终端连线,若有松动及时排除,否则按人为松动进行处理。
(1)因人为原因造成GPS系统信号中断的,每中断1小时,对
责任人经济处罚50元,以后按照累计时间进行计罚。
(2)人为损坏车载终端连线的,对责任人经济处罚500元,并承担损坏连线的更换使用;
(3)因管理不当造成车载终端进水损坏的,对责任人经济处罚200元,并承担更换车载终端的一切费用;
(4)经维修发现属于人为造成的故障,维修诊断费由责任人承担;
(5)因天线被遮挡造成信号中断的,对责任人经济处罚200元。
因属于人为原因造成终端不能使用,必须修好才能发班。
3、各监控中心监控到的违章超速车辆(通过实时跟踪和轨迹回放),按照《稽查制度》的有关规定开具处罚决定书,由分管经理签字后,开具罚款收据,通知经营者及驾驶人进行处理。
4、超速行驶车辆的确认。
连续查看2次GPS系统发回的信号,其速度均超出规定时,可确定为超速行驶。
5、安全科要做好运营过程的监控工作,对私自加班、包车或不按规定路线运行者,及时做好记录,并报告分管经理,严格按照我
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交通运输公司有关制度处理。
6、对查出的违规车辆不及时作记录、对责任人不及时处理、不向有关领导汇报的,对有关部门和责任人予以通报批评和经济处罚。
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