汽车音响中，为什么加装DSP处理器功放会比普通功放强？

汽车音响中，为什么加装DSP处理器功放会比普通功放强？

对于DSP功放，是一套完整音响系统的灵魂支柱。

DSP功放是指采用DSP芯片，可以通过电脑调教，每个声道的参数(EQ延时分频点等)，是可以通过电脑更好的管理功放。

一套完整的音响系统包含：主机+喇叭（套装喇叭与同轴喇叭）+处理器功放+功放+低音炮

一般汽车的音响系统只配备有'主机+喇叭'这样的简单设备，但有些对音乐有别致追求的车主来说，这样简单的配置根本无法享受到另一种新奇的效果，因此，大部分的车主会选择音响改装来达到自己要求。

原车主机

一般汽车配备的主机性能都不会特别好，因为大部分原车主机都采用直推的方式，而且原车主机的调音功能较差，表现出来的音质效果根本无法满足车主的需要。但对于雷克萨斯和奥迪这样的高级别的汽车，所配备的原车主机都比较，他们只需要升级一套入门级的喇叭，都能大大提升整体的音质表现，但对于一些发烧级的车主，加装一个DSP功放更加完美。

普通功放

普通功放只限于只限于设定分频和扬声器灵敏度的匹配，不能与电脑连接。它们当然一整套好的音响系统配置装置，所表现出来的声场效果自然要比原车声场牲畜许多。

为什么要加装DSP功放？

DSP功放是顺应时代出来的一款产品，无损安装，提升效果明显，但是专业的音响改装也是不会采取这样的产品，功放本身功率不大，然后体积小产生高热度，音质也不如纯处理器，但是不得不说那是性价比很高的东西，不打算装功放什么的可以考虑安装

加装DSP好还是功放好？

所以，车载音响系统，能营造出一个好音响环境是备受局限的。也因为条件限制，导致了车内每个位置各种声波互相干涉和反复反射，从而成形成了一个杂乱的音频环境。

DSP功放的功能

DSP功放和传统功放最大的区别就是，DSP功放可以通过电脑更好地管理功放。

主要功能：延时处理、EQ调节功能、分频功能三大功能彻底改善了车内复杂的音频环境，让车内音质表现更富清新感和层次感。分频：

DSP的分频功能完美解决高、中、低音衔接不畅的问题，让所有喇叭更好发挥自身性能。

· 延时

提供各个喇叭的延时调节是用于调节声场定位，可以针对性改善聆听者在不同位置的听音问题，DSP功放调节喇叭声音发出的时间，让车内前后声场喇叭发出的声音同时达到人耳。

· EQ调节

DSP功放的EQ调节能还原声音最本真的效果，给你最想要的声音。通过改善不同车型使用不同的车内材料或者材料本身带来的声音吸收、反射、混合等往往会引起频响曲线的不平滑等不可避免因素造成的车内频响不规律的问题，使扬声器的声音实现'高保真'完美音质，让使用者更加的随心所欲。

· 分频

分频功能将车内音频信号分为高中低频三个频段，让车内声场的各个频段分别完美表现的同时，更让他们充分融合，每一个频响细节都展现出更丰富、真实、有层次的声场效果。

· 调音

一套音响器材安装完毕后，必不可少的是调音环节。尤其加装

DSP功放后，调音更显得至关重要，很多人都听过'三分器材 七分安装'这句话，但是却很多人不知道，在安装里，还有'三分安装 气氛调试'的说法。DSP的三大功能能让音质有更完美的表现，但是如果调音不当，只能事倍功半。只有经过资深调音师，针对各个参数进行恰当的处理，才能让整套音响发出完美的音质。

通过DSP处理器以上的几个功能，使得高音更加透亮，让中频更加有力，让低频更加厚重，既能提升音质的效果，又可以提升乘客的听音感受。