除雪防滑实施方案

一、预案背景

随着冬季的到来，我国部分地区将面临雨雪、冰冻等恶劣天气，给道路交通安全带来严重影响。为确保车辆在恶劣天气条件下安全行驶，预防和减少交通事故的发生，特制定本预案。

二、预案目标

1. 保障恶劣天气条件下道路交通安全，减少交通事故发生；

2. 及时清除路面积雪、结冰，确保道路畅通；

3. 提高应急处置能力，确保人民群众生命财产安全。

三、组织机构及职责

1. 成立车辆防滑应急指挥部，负责组织、协调、指挥车辆防滑工作。

2. 指挥部下设以下小组：

（1）应急保障组：负责应急物资、设备、人员调配；

（2）现场处置组：负责现场指挥、交通疏导、除雪防滑作业；

（3）信息报送组：负责收集、汇总、上报相关信息；

（4）宣传报道组：负责宣传车辆防滑知识，提高群众安全意识。

四、应急响应

1. 预警阶段

（1）密切关注气象预报，提前做好防滑准备工作；

（2）加强对重点路段的巡查，及时发现安全隐患；

（3）对易结冰路段进行警示，提醒驾驶员注意安全。

2. 防滑阶段

（1）启动应急响应，组织应急队伍、设备、物资投入防滑作业；

（2）对急弯、陡坡、桥梁等易结冰路段进行撒布融雪剂、防滑料；

（3）加强对重点路段的交通疏导，确保车辆安全通行； （4）对发生交通事故的现场进行快速处置，恢复交通。

3. 后期处置

（1）对防滑作业进行总结，完善应急预案；

（2）对受损道路进行修复，确保道路畅通；

（3）对受灾群众进行救助，保障生活必需品供应。

五、保障措施

1. 物资保障：储备足够的融雪剂、防滑料、铲雪车、撒盐车等应急物资；

2. 人员保障：组织应急队伍，确保人员到位；

3. 设备保障：确保除雪防滑设备正常运行；

4. 资金保障：确保应急资金及时到位。

六、宣传培训

1. 加强车辆防滑知识宣传，提高驾驶员安全意识；

2. 定期组织应急人员进行培训，提高应急处置能力；

3. 通过多种渠道发布车辆防滑信息，提醒驾驶员注意安全。

冬季除雪方案

冬季除雪方案1

冬季来临，除雪保障工作是我物业项目冬季养护工作重要工作之一，为做好今年冬季除雪保障工作，特制定冬季除雪保障方案如下：

一、除雪保畅工作目标

本着统一调度、科学组织、合理安排、确保安全畅通的原则，根据校园区路面实际情况，确立20xx―2021年冬季除雪保畅目标为：响应及时、打扫迅速，停雪2-3小时内清理干净，道路冬季除雪方案。

二、除雪工作领导小组

（一）调度人员:张玲

（二）后勤保障人员：韩蕾

（三）区域负责人：各小组组长（负责人员协调及现场检查验收工作）

（四）成员：各部门全体员工

（五）调度人员负责协调扫雪工作，及时通知相关人员参加扫雪，检查督促扫雪工作，并参与扫雪，以保证扫雪工作正常进行。

（六）当日值班人员：负责协调扫雪工作，做到早发现、早通知，早安排。

三、除雪保畅工作准备

（一）除雪保畅工作动员

召开除雪保畅工作动员会（11月23日），要求所有相关人员高度重视，明确分工，建立责任制，务必保证降雪时预案能够顺利启动。同时制定相应除雪安全作业规程，确保除雪工作顺利进行。

（二）除雪物资、设备准备工作

按照大雪的标准准备工具，现有洒水车1辆（专人负责），盐500斤、除雪铲20把、大扫帚42把、铁锹23把，小扫帚17把。指定专人负责除雪物资的管理、调配，保证除雪期间物资供应连续、可靠。

四、除雪保畅预案 （一）除雪保畅总方针为：机器除雪为主，人工除雪为辅，逐片清理的方法。

（二）除雪作业规程

所有除雪设备、物资均由专人（韩蕾）负责统一调配、使用。一旦开始降雪，物业全体人员即根据各自保畅工作分工，绝对服从带队人员统一安排，雪停后及时上路清理，根据不同雪情，采用以下应对措施：

1、根据天气情况，当出现降雪天气时，要求所有参与扫雪的人员应注意观察，及时发现积雪状况（夜晚请不要关闭手机），如因降雪出现地面积雪，在接到通知后（或根据天气情况无需等通知），扫雪人员早上6：00必须到校，（包括开车人员）、主管以上人员提前15分钟到校查看各区域情况，并负责清扫卫生区内地面的积雪；

机场跑道结冰的应急防滑和除冰措施

机场跑道结冰是一种常见的天气现象，会严重影响航班的正常起降和飞行安全。因此，采取适当的应急防滑和除冰措施显得尤为重要。本文将就机场跑道结冰的问题展开讨论，包括应急防滑和除冰措施的具体方法与应用。

1. 应急防滑措施

机场跑道结冰会导致飞机在起降过程中出现滑行困难，容易造成事故。为了有效应对这一问题，机场应急预案中应包含应急防滑措施，以确保航班的安全进行。应急防滑措施主要包括以下几种：

（1）机场地面除雪车辆：机场应配备专门的除雪车辆，能够快速有效地清除跑道上的积雪和结冰。这些车辆通常有雪橇、扫雪刀等设备，可根据不同情况进行选择和调整。

（2）应急撒盐设备：盐，尤其是氯化钠，可以有效融化积雪和冰层，提高跑道的防滑性能。机场在预警期间应提前储备足够的撒盐材料，并安排人员及时出动进行撒盐作业。

（3）应急人工除冰：在极端天气条件下，机场可以考虑采取人工除冰的方式，通过人工操作进行冰层的清除和处理。这种方式虽然效率较低，但在必要时仍然是一种有效的手段。

2. 除冰措施 除了应急防滑措施，机场还应制定常规的除冰措施，以保障航班的正常进行。常规除冰措施主要包括以下几种：

（1）预防除冰：在预警期间，机场应根据天气预报提前进行除冰工作，以减少结冰的可能性。包括使用化学除雪剂、定期清扫跑道等方式，预防结冰的发生。

（2）跑道加热：一些现代化机场会在跑道下方安装加热设备，通过加热来防止结冰的发生。在极寒地区，这种方式尤为重要，能够有效避免因结冰而引发的安全问题。

（3）定期检查与维护：机场应定期对跑道进行检查和维护，及时发现并处理潜在的结冰风险。这包括清理排水系统、修补漏水等，以确保跑道的畅通和安全。

综上所述，机场跑道结冰的应急防滑和除冰措施对于航班的安全至关重要。只有通过科学有效的措施，才能确保航班正常进行，保障旅客和机组人员的安全。希望机场管理部门能够高度重视这一问题，加强对应急预案的制定和执行，提高机场的抗风险能力。

1 第一章 服务方案（管理制度）

1．总 则

1.1 编制目的

建立健全清运冰雪工作机制，提高对暴雪灾害清运冰雪工作的组织指挥能力和应急处置能力，确保城区冬季道路畅通，交通安全和环境整洁，最大限度地减少雪灾造成的损失。

1.2 工作原则

坚持统一领导、部门管理、全面发动、人人有责、以雪为令、科学组织、全社会参与，最大限度地减少雪灾对生产、生活和经济建设的不良影响为原则。

2．组织指挥体系

设立清运冰雪指挥部 (以下简称清雪指挥部），统一领导应急清运冰雪工作。

3.应急响应

3.1 先期准备

根据应急办和市气象局发布的雪灾预警信息，做如下工作;

(1)在收到天气预警灾情后，指挥部应立即分析雪灾的程度、后果，及时向区清雪指挥部提出处理建议，清雪指挥部进行决策，并启动本预案；

(2)清雪指挥部实行 24 小时值班，主要负责人和管理人员保证能随时联系，所有人员应坚守工作岗位、待命；

(3)清雪指挥部要做好清运冰雪物资的充足储备和清运冰雪机器设备、车辆的全面维修、养护和准备；

(4)清雪指挥部启动暴雪灾害清运冰雪工作应急预案后，清运雪责任单位应做好人员、车辆，设备的准备工作，积极做好应急响应。

3.2 应急响应

灾害性降雪发生时，按照职责分工，以雪为令，快速反应，迅速实施；机械化清运与人工清运相结合，以机械化清运为主；主要街路以夜间清雪和实时清雪为主的清运冰雪原则。

2 1、Ⅳ级响应

由清雪指挥部下达命令，实施本方案，具体措施：

(1)清雪指挥部成员按职责分工指挥调度清运冰雪工作；

(2)清雪指挥部办公室实行 24 小时值班， 及时掌握暴雪灾害气象信息、发展趋势和灾情，督察落实预案措施；

(3)组织检查城区清运冰雪情况并进行电视通报；

(4)掌握清运冰雪情况动态，做好信息收集、整理、下发简报，总结城区清运冰雪工作情况；

(5)各成员单位所有人员通讯工具全部开通，保持通讯畅通；

(6)环卫专业队伍全部到岗，采取机械和人工作业的方式，对城区专业化清雪 :视气温条件，当降雪覆盖达到 1 厘米时，4 小时内对城区主要街路实现机械化实时清雪作业；