船舶电气工程技术专业五年一贯制人才培养方案

航 海教 育研 究 ２ ０ １ ３ ． ３
救 芷 合 作 船 舶 电 子 电 号 技 术 毫 业 人 才 培 荠 方 案 硇 构 建
李 翔。 侯 国栋
２ ３ ７ ０ １ １ ） （ 安徽 国防科技 职业学 院， 安徽 六安 摘
要： 借鉴 国际高等职业教 育的经验 ， 结合船舶技术发展 对船 舶 电气复合技 能 型人 才 的需要 ， 以安徽 国防科技 职业
的深入 调查 ， 确 立 了专 业 人 才 培养 的 目标 和规 格 ， 和 完善 ， 现将 研究 与实 践成果 总 结如下 。
一
作深 入调 查 的基础 上 ， 会 同企业 的专 家 进行 全 面 梳 典 型工作 任务 ， 对 典型 工作 任务 进行 归 类得 到行 动
提 出 了切实 可行 的人 才培养 方 案 ， 并 不 断进 行 实践 理 与分析 ， 提炼 出专业 的职业 面 向、 职 业 岗位 、 岗位
中 图分 类 号 ： Ｇ ６ ４ ２ ． ２ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ０ ６— ８ ７ ２ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３—０ ０ ５ ６— ０ ４
船 舶工 业是 为水 上交通 、 海 洋开 发 及 国 防建设 工作 岗位 也 是 非 常关 键 的 岗位 之 一 。为 此专 业 教 提 供技 术装 备 的现代 综合性 产 业 ， 是 军 民结合 的战 学 团 队精 心设 计 出船 舶 电子 电气 技 术 专 业 职 业 岗 略性产业 ， 是 先进 装备 制造业 的重要 组 成 部分 。为 位 调研表 ， 到相关造 （ 修） 船 企 业 开 展 职 业 岗位 调 了贯彻 落实 《 安徽 省船 舶工业 调整 和振 兴规 划》 精神 ， 安 徽 国 防科 技 职 业 学 院 （ 下 面简 称 学 院 ） 与 研 活动 。具体 做法 为 ： 首先 进行 企业 船 电相 关 岗位 个 岗位 ， 抽 取企 业该 岗位 的骨 干人 员 进 行 问卷 调 《 关 于加快我 省船 舶 专 业人 才 培 养 的 意见 》 等 文件 设 置 的调 研 ， 掌 握具 体 岗 位设 置 情 况 ； 然 后 针 对 每

气工程 专业学分 制培 养方案 的研 究和制定 情 况， 从 学分制培养 方案的制定指 导思想 出发 ．
将船舶 电子电气专 业能力与课程相 关联进行
件结 合 、 元件与 系统结合 的专业 特色 ． 符合 培 养具 备船舶 电气 工程特色 的应 用型人才 的要
求 培养方案制定遵循以下原则 ： 一是如何根 据学 分制要求 ． 合理 整合各类基础 课 ． 适度 减
操作与 维护 、 船舶 电子 电气管理 与工艺 、 计算 机与 自动化 、 通信与导航 设备维护 、 船舶 电子
电气员英语 听力与会话 、 Ｅ Ｔ ０综合实 训 、 工程
深发展 。２ ０ １ ０ 年６ 月 国际海 事组织马尼拉修 正案关于增设船舶 电子员 岗位的要求 ． 打破了 船舶“ 机电合一” 的局面 ． 使船舶电气的人才培 养焕发生机。 ２ ０ １ ２年教育部《 普通高等学校本
２ ０ １ ４ 年第１ ２ 期
高校 论 坛 移
船 舶 电子 电气 “ 学分制” 人 才 培 养 方案 的制 定
胡冠 山 肖海 荣 （ 山 东交通 学院 ２ ５ ０ ３ ５ ７ ）
摘要 ： 船舶 电子 电气工程专业是教育部设
运输工程为基础 ． 以船舶远洋运输业为专业发
展方 向 ． 培养适 应船舶海洋 运输 、 船舶 电气设
间 的 灵 活 性 上 体 现 出极 大 的优 学分 ． 鼓励 学生 通过
社 会 实践 、 发 明创造 或 参加 科 技 、 竞赛 活动 获 取创新学分 或奖励 学分 实践环节既依托于理论课程 ． 又通过各种
电子电气专业的建设发展 具有很 大的驱 动力 关键词 ： 学分制 船舶电子电气工程 人 才
培养方案
前 言

船舶电气工程技术专业(五年一贯制)人才培养方案一、专业名称与代码专业名称：船舶电气工程技术专业代码：560503二、入学要求与修学年限入学要求：全日制初中毕业生。

修学年限：基本学制五年，学习年限5-7年。

三、培养目标本专业培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应船舶修造企业、船舶电气设备（配件）企业、船舶航运企业与工业电气生产加工行业（企业）第一线需要的，具有良好职业道德和敬业精神，掌握从事（从事电气生产制造、生产管理，电气设备装置安装、调试与维护职业岗位或岗位群）实际工作的基础知识和技术技能，具有职业生涯发展基础，具有较好的社会责任感、创新精神、实践能力的德、智、体、美等方面全面发展的，面向船舶修造、电气设备制造、维修领域的高素质劳动者和技术技能人才。

四、人才培养规格(一)职业范围说明本专业毕业生的就业范围和岗位类别，列出相应的职业资格证书或技能等级证书。

参考格式如（1）知识结构①理解工程类专业高职生数学、语文、英语、思政理论等通识文化知识。

②掌握工程制图、电工基础、电子技术、CAD绘图基础、电气控制技术等专业基础知识。

③掌握船舶电站运行与维护、船舶仪器及自动化、船舶电机与电力拖动、单片机技术及应用、电气控制与PLC技术等船舶电气建造与安装的专业知识。

④掌握船舶电气生产设计、船舶电工操作、船舶设备安装与调试等设计方面的基本知识。

（2）能力结构①具有工程类专业必需的数学计算、应用文写作等通识能力。

②具有CAD电气工程图绘制、电气排故、电气控制线路分析、电机选型与电力拖动性能测定、船舶电气自动化控制分析等本专业所必需的基本岗位能力③具有船舶电气生产设计、船舶电气现场安装调试的基本能力。

④初步具有船舶电气设备原理设计、船舶电气故障排除、编制船舶电气生产工艺、组织生产与管理的专业能力。

⑤具有英语日常会话、翻译船舶电气类英文资料、进行涉外交流等英语应用的基本岗位能力。

⑥具有船电质量检验、船电建造安全管理和生产管理等方面的基本能力。

船舶电气专业教学计划范本一、招生对象与学制招生对象：具有初中文化水平的返乡农民工，农民技术员、乡村干部、科技示范户、养殖大户、乡镇企业技术工人、高中毕业生和创业者。

学制：采取弹性学制或部分时间制，实施学分制管理，利用农闲时间集中学习，学习时间____学时。

二、培养目标与要求吉林省教育社区Z,l nG }#y-w根据区域农业经济发展要求，培养有一定政治觉悟，理解惠农政策，适应社会主义新农村建设需要，具有综合素质和养殖岗位职业能力，能胜任养殖业生产、经营管理、技术推广和信息服务等工作的应用型、实用型人才。

具体要求是：1、具有科学的世界观、正确的人生观和爱国主义、集体主义、社会主义思想，具有良好的道德和行为规范。

2、掌握养猪技术、养禽技术、奶牛生产技术、牛羊生产技术和特种经济动物生产技术所必需的基本理论、专业知识和技能。

3、能够承担猪、禽、奶牛、牛羊和特种经济动物生产、经营管理、技术推广和信息服务工作，具备解决养殖业生产实际问题和畜牧科技推广的能力。

吉林省教育社区#}B O a？Q V ____？O3U 三课程设置与教学要求/qjE？-d0（一）公共课模块1.教学目标：以____、____、____和____为指导，通过相关各种课程的教学活动，引导学生树立科学的世界观、人生观和价值观，提高科学文化素养，打好学习专业知识、掌握职业技能和接受继续教育的基础。

2.教学要求：与专业课教学、实践课教学和新农村建设与管理的实际紧密联系起来，加强学生阅读能力、理解能力和思维能力训练和培养，并在文化课和专业课的各个教学环节中重视融入德育内容。

3.教学内容：公民道德与法律、农村经济与社会、____与基础知识、创新与创业指导、普通话与应用文、农村技术基础、卫生与健康。

新农村建设和新农民素质教育，讲授社会主义新型牧场建设与提高职工科技文化素质的关系，新型养殖业的发展形势和任务，应具备的素质和对政策的理解，做好现代养殖业。

吉林省教育社区y9M G H3C9{ n（二）专业基础课程1、养殖技术基础`-p8N6I f-];讲授动物营养与饲料、畜禽繁育基础、环境卫生基础和生态养殖技术知识。

船舶电气工程技术专业培养方案
船舶电气工程技术专业的培养方案包括以下几个方面：
1. 专业基础培养：包括电工学、电子技术、控制理论、通信原理等基础课程的学习，为后续专业课程的学习打下基础。

2. 专业核心课程学习：包括船舶电气系统设计与维修、船舶电动驱动技术、自动化仪表与控制系统等专业核心课程的学习，培养学生掌握船舶电气系统的设计、安装、维修等技能。

3. 实践环节：包括船舶电气工程实习、实验等实践环节，通过参与实际项目，学生可以真实地了解电气工程技术在船舶领域中的应用，并将理论知识转化为实践能力。

4. 课程设计与实训：通过课程设计和实训项目，让学生参与具体的船舶电气工程项目，锻炼学生的实际操作能力和解决问题的能力。

5. 专业选修课程：根据学生的兴趣和发展需求，设置一些选修课程，如船舶动力装置、设备自动控制、电动驱动系统等，拓宽学生的专业知识和技能。

6. 综合实践和毕业设计：在培养计划末期，学生需要参与综合实践，将所学知识应用到实际项目中。

此外，学生还需完成毕业设计，包括选定一个船舶电气相关的课题并进行研究，最终撰写毕业论文。

通过以上培养方案，学生可以全面了解船舶电气工程技术的基础理论知识和实践技能，掌握船舶电气系统的设计、安装和维修等专业技能，为将来在船舶电气工程领域从事相关工作打下坚实的基础。

船舶行业人才发展解读船舶行业的人才需求和培养方案船舶行业人才发展：解读船舶行业的人才需求和培养方案船舶行业是国家海洋事业的重要组成部分，也是国际贸易和物流业的重要支撑。

然而，近年来随着船舶市场的快速发展，船舶行业人才供求矛盾日益突出，急需培养高素质的专业人才来满足行业发展的需求。

本文将重点解读船舶行业的人才需求和相应的培养方案，旨在为相关机构和个人提供参考和借鉴。

一、船舶行业人才需求解析随着全球经济的发展，船舶行业在国际贸易和物流中的地位日益重要。

然而，当前船舶行业人才供给存在严重不足的问题。

首先，船舶行业职业吸引力相对较弱，导致大量优秀人才流失到其他行业。

其次，缺乏长期规划和科学制度，导致船舶行业相关职业发展缺乏明确途径和阶段。

最后，船舶行业协同创新机制不健全，与高校和科研机构合作匮乏，限制了人才培养和科技创新的有效对接。

针对上述问题，船舶行业需要加大对人才资源的整合和培养力度。

首先，船舶行业需要提高行业职业吸引力，通过优厚的薪酬待遇、良好的职业发展前景和完善的职业培训体系，吸引大量优秀人才进入船舶行业。

其次，在人才培养方面，应加强与高校和科研机构的合作，建立起联合培养和人才输送的机制，让毕业生早日接触到船舶行业的实践环境和市场需求。

此外，行业协同创新机制的完善也至关重要，在发展新技术和解决行业难题时，应积极与科研机构合作，借助科技创新推动行业发展。

二、船舶行业人才培养方案探析为了满足船舶行业的人才需求，有必要制定科学合理的人才培养方案。

以下从学校教育、企业实训和行业认证等方面进行探析。

1. 学校教育：建立船舶工程专业的国家或地方重点学科，并通过加强师资队伍建设，提高教学质量。

同时，与船舶行业紧密合作，制定校企合作办学方案。

通过开设相关课程和专业实习，使学生早日接触到船舶行业的实际工作环境，提前适应职业发展需求。

2. 企业实训：船舶行业需积极主动与企业合作，建立船舶行业实训基地，为学生提供实践机会。

2024船舶工程技术专业人才培养方案船舶工程技术专业是培养具备现代船舶设计、制造、维修和管理等方面的知识和技能，具备较强的创新意识和实践能力，能够适应船舶工程技术领域发展需要的高级专业人才。

为了培养出适应社会需求的高素质船舶工程技术人才，本文将详细介绍2024船舶工程技术专业人才培养方案。

一、培养目标1.培养具备良好的人文素质和科学文化基础，掌握现代船舶工程技术的基本理论和专业知识；2.培养具备较强的创新能力和实践能力，能够独立进行船舶设计、制造和维修等工作；3.培养具备团队协作精神和良好的沟通能力，能够适应国内外船舶工程技术领域的竞争和合作；4.培养具备良好的职业道德和终身学习的意识，能够适应船舶工程技术领域的发展和创新。

二、培养方案1.基础教育阶段：主要培养学生的数理基础知识和科学文化素养。

包括数学、物理、材料学、力学、流体力学等基础理论课程的学习。

在此阶段，还需培养学生的计算机应用能力和英语水平，为后续的专业学习和实践提供基础支撑。

2.专业教育阶段：主要培养学生的专业知识和技能。

包括船舶结构力学、船舶流体力学、船舶设计原理、船舶制造工艺、船舶维修与管理等专业课程的学习。

此外，还需培养学生的实践能力，开设实验课程和实习环节，让学生亲自动手进行船舶的设计、制造和维修等实践工作。

3.创新创业能力培养：为了培养学生的创新能力和实践能力，设立科研实验基地，鼓励学生参与科研项目和工程实践。

同时，开展创新创业教育，培养学生的创新意识和创业精神，提供创新创业的机会和平台。

4.综合素质培养：除了专业知识和技能的培养，还需注重学生的综合素质培养。

开设人文社科课程和体育课程，培养学生的人文素养、文化修养和身心健康。

此外，加强学生社会实践活动，提高学生的团队协作能力和社会适应能力。

5.实践环节：为了增强学生的实践能力，开设实习和实践环节。

在实习过程中，学生将亲自参与船舶设计、制造和维修等实际工作，提高实际操作技能和实际问题解决能力。

工业和信息化部评定为国家船舶 出口基地 ； ２ ０ １ ２年 ３ 月， 舟山市船舶与海洋工程装备基地被列入第三批 “ 国家新 型工业化产业示范基地” ； ２ ０ １ ２ 年７ 月 ，舟山市船舶工业 设计基地作为省级特色工业设计示范基地挂牌成立 。 “ 十一 五” 期间， 舟山修造船产业 已经成为全市第一 大支柱产业 ， 其产值约占舟山工业产值的 ７ ０ ％以上 。“ 十 二 五” 末， 舟山造船能力将达到 １ ５ ０ ０万载重吨以上， 年造
口达 ３ ０ ０人左 右 。 ．
二、 目前船 舶 电气专 业人 才培养模 式
针对 目前船舶修造企业对船舶电气专业人才的需 求 ，目前船舶电气专业人才培养模式还存在着以下几个
问题 ：
【 基金项目】 ２ ０ １ ２ 年浙江省交通运输厅科技 计划项 目 《 海洋经济背景下的浙江交通院校涉海类专业建设研究》 （ 国的 目标 ， 给 涉海行 业尤
船产量 １ ０ ０ ０万载重吨以上 ， 年产值 １ ０ ０ ０亿元以上 ； 修船
业： 船坞 总 容量 达 到 ７ ０ ０万 载重 吨 以上 ， 年产 值 ３ ０ ０亿元
其是船舶工业带来 了巨大的发展机会和可以拓展的空间。 随着船舶工业的迅猛发展 ，船舶人才的需求将越来越大。
第２ ７卷 第 ３期
Ｖｏ １ ． ２７ Ｎｏ． ３
延安 职业技 术学 院学报
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｙａ ｎ’ ａ ｌ ｌ Ｖｏ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ＆Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ
２ ０ ｌ ３年 ６月
（ 一） 教 学 内容 重点 不 突 出。 课 程 设置 欠合 理
加值 的船舶 。船舶企 业 在现有 基础上 ， 一定 要不 断提升 管 理水平 的生 产水平 ， 在 制造 工艺 上重视 技术 的更 新 。 例 如 现 在的数 字化 造船 、模 块化 造船 都 已经是 创新 型船 舶 企

研究船舶电气专业人才培养方案的优化措施人才培养方案是对人才培养目标、培养模式以及培养过程和方式的总设计，对保证教学质量和人才培养规格，提高人才培养质量具有重要的导向作用。

高职船舶电气专业学生毕业后面向国内、外的航运公司就业，担任船舶电子电气员职务，面临着国际船员劳务市场的竞争，学生必须要满足STCW最新公约的任职资格要求和国家海事局海船船员适任标准的要求。

船舶电子电气员的前身是船舶电机员，上世纪末STCW公约95修正案取消了对船舶电机员的强制性配置要求，部分航运企业取消了电机员岗位，电机员的工作转由轮机员分担，但部分轮机员由于缺乏电子电气知识和信息技术而不能有效地履行职责，造成部分职能缺位，对船舶的安全营运造成一定的影响。

国际海事组织认识到了这一问题的严重性，于2010年通过了STCW马尼拉修正案，该修正案明确提出设置船舶电子电气员这一新职务，强调了电子电气员的必要性，并规定了具体的任职要求。

为了履约中国海事管理机构也发布了新的海船船员考试发证规则，制定了船舶电子电气员的适任考试和评估大纲。

由于STCW公约95修正案生效后部分航运企业取消了电机员岗位，多数航海类院校基本上都停办了船舶电气专业，我院则由于认识到船舶电气管理的专业性和重要性而一直保留着该专业，但是由于种种原因该专业在学生的培养过程中也存在着培养方案不太合理等问题，使得人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，船员的综合能力比较差。

高职航海类学生的专业思想、业务技能等方面相对较好，是未来中国海员队伍中的主力军，因此基于以上背景，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，实现我国成为船员强国的目标，有必要对高职船舶电气专业的人才培养方案进行研究优化。

1.高职船舶电气专业人才培养方案存在的问题1.1 人才培养目标有待重新认识我国的航海高等教育实行的是普通高等教育和职业教育双轨制，虽然高职航海类院校的定位是职业教育很明确，但是高职院校的学生实际在学校接受教育的时间只有两年半，而培养高级船员的目标与普通高等教育是相同的，要和本科学生参加同样的资格考试和评估，因此高职航海教育人才培养目标在实际执行的过程当中还是有点定位不清，尚未形成既有特色又能与普通高等航海教育相互衔接的体系。

于 ２１ ０ ０年通 过 了 Ｓ Ｃ 马尼 拉 修 正 案 ， 修 正 Ｔ Ｗ 该 案 明确提 出设 置船 舶 电子 电气员 这 一 新 职 务 ， 强 调 了 电子 电气 员 的必 要 性 ， 规 定 了 具体 的任 职 并
要求 。为 了履 约 中国海事 管理 机构 也发 布 了新 的 海船 船员 考试 发证 规 则 ， 定 了船 舶 电 子 电气 员 制
收 稿 日期 ：０ ２ ２ ２ ２ １ —０ — １ 作 者 简 介 ： 真 启 ， ， 通 航 运 职业 技 术 学 院教 师 ， 舶 电 机 员 ， 要从 事 船 舶 电气 方 面 的 研 究 工 作 。 程 男 南 船 主 １１ ７
武 汉船舶 职业 技术 学 院学报 ２ １ 第 ３ ０ ２年 期 的时代 责任 ， 主动适 应 区域经 济社会 发展需 要 ， 培 养 数 量充 足 、 构合 理 的高端 技 能 型专 门 人才 。 结 ” 其 中的“ 高端 技能 型专 门人才 ” 是对 高等职 业教育 培养 目标 的最新 定 位 提 法 ， 因此 我们 需 要 对 高 职 船舶 电气 专 业 的人 才 培 养 目标 进 行 重 新 研 究 优
部 分职能 缺位 ， 船 舶 的安 全 营 运 造 成一 定 的影 对
响 。 国际海事 组 织认 识 到 了这 一 问题 的严 重 性 ，
我 国 的航海 高等教 育实行 的是 普通 高等教 育 和职业 教育 双轨 制 ， 然 高 职航 海 类 院 校 的定 位 虽 是 职业 教育 很 明确 ， 是 高 职 院校 的 学 生实 际 在 但 学 校接 受教 育 的时 间 只 有两 年 半 ， 培 养高 级 船 而 员 的 目标与 普通 高 等教 育是 相 同 的 ， 和本 科 学 要 生 参加 同样 的资 格 考试 和评 估 ， 因此 高 职航 海 教 育 人才 培养 目标在 实 际执行 的过程 当中还是有 点 定 位不 清 ， 尚未形 成 既 有 特色 又 能 与 普通 高 等 航 海 教育 相互 衔接 的体 系 。此 外 教 育部 ２ １ ０ １年 １ Ｏ 月 发 出的《 于推 进 高 等 职业 教 育 改 革创 新 引 领 关 职业 教 育科学 发展 的若 干 意见 》 确 提 出 ： 高 等 明 “ 职 业教育 必须 准 确把 握 定 位 和 发展 方 向 ， 自觉 承

船舶电子电气“学分制”人才培养方案的制定摘要：船舶电子电气工程专业是教育部设置的特控专业．把学分制引入到该专业的人才培养中符合船舶电子电气应用性强、职业特色明显的特征。

本文结合山东交通学院电子电气工程专业学分制培养方案的研究和制定情况．从学分制培养方案的制定指导思想出发。

将船舶电子电气专业能力与课程相关联进行分析．建立集中实践教学环节，按专业知识模块完成了培养方案的制定．船舶电子电气工程专业引入学分制．在学习内容的选择性和时问的灵活性上体现出极大的优越性．对于船舶电子电气专业的建设发展具有很大的驱动力。

关键词：学分制船舶电子电气工程人才培养方案一、前言随着信息科学技术的飞速发展．电子技术和计算机技术迅速渗透到传统电工学科的各个领域．在此带动下船舶电气呈现网络化、信息化特点．船舶电气向专业化、科技化方向纵深发展。

国际海事组织马尼拉修正案关于增设船舶电子员岗位的要求．打破了船舶“机电合一”的局面．使船舶电气的人才培养焕发生机。

教育部《普通高等学校本科专业目录》把船舶电子电气工程专业设置为特控专业．船舶电气工程人才成为高等院校所关注和积极探索的问题。

学分制是指普通高等学校以学生取得的学分数作为衡量和计算学生学习量的基本单位．以达到基本毕业学分作为学生毕业主要标准的教学管理制度。

实施学分制管理是高校的一项系统改革工程．山东省在具备条件的普通高等学校中开展学分制管理试点工作．山东交通学院开始进行学分制培养方案制定。

船舶电子电气工程专业深入船舶制造企业、海洋运输行业一线进行调查研究．邀请行业专家联合研究．在此基础上制订了船舶电子电气工程学分制人才培养方案。

二、学分制培养方案制定指导思想船舶电子电气工程专业是集船舶电子、电气、自动化、信息技术与通信导航及船舶管理于一体．以国际海事公约和国家海事法规为标准．以行业需求为导向．具有鲜明的水上交通行业特色的本科专业。

学分制在船舶电子电气工程中的应用必须紧密结合船舶电气的行业特色．设置理论和实践相互依托的教学体系．以国际海事公约和国家海事法规为标准。

2024年船舶电气专业教学计划一、招生范围及教育形式本专业面向高中及中等职业学校毕业生招生，实施全日制教育，标准学制为三年。

二、人才培养目标本专业旨在培养符合社会主义现代化建设需求的德、智、体全面发展的高级工艺型技术人才。

学生需系统掌握必要的科学基础知识及船舶电气自动化专业理论，具备较强的实践技能。

三、人才培养标准学生需掌握船舶电气技术专业的基础知识、基本理论和基本技能，具备独立工作、自学、动手以及获取信息的能力。

以下为具体能力与知识要求：1. 职业岗位能力要求：（1）具备船舶电站工艺设计、施工组织与管理能力。

（2）具备船舶电气化系统施工工艺设计、生产组织与管理能力。

（3）具备船舶通讯与导航系统生产设计、生产组织与管理能力。

（4）能够应用规范进行电气系统设计。

（5）具备船舶电气设备安装调试能力。

（6）具备船舶电气设备维修能力。

（7）掌握计算机在本专业领域的基本应用技能。

（8）具备英文资料阅读与翻译能力。

2. 职业岗位知识要求：（1）掌握实用英语基础知识。

（2）掌握计算机应用的基本能力。

（3）具备进行技术分析所需的数学基础知识。

（4）掌握船舶电气生产设计的基础知识。

（5）了解船舶电气原理。

（6）掌握船舶电气系统施工工艺的基本知识。

（7）了解船舶电气设备选用的基本知识。

（8）掌握船舶电气设备安装调试的基本知识。

（9）掌握船舶电气设备维修的基本知识。

（10）了解机舱自动化的基本知识。

3. 资格证书要求：（1）获得国家计算机等级考试二级以上证书。

（2）通过国家中级以上电工考试，并获得中级电工证书。

（3）达到国家英语水平考试三级以上。

（4）取得无限航区值班机工证书。

学生取得上述资格证书后，可在实践教学环节获得相应的学分。

4. 毕业生适应工作范围：（1）从事船舶电工工艺设计、设备安装及调试工作。

（2）担任船舶电站使用及管理工作。

（3）负责船舶自动控制系统的操作及管理。

（4）从事工业企业电气设备的操作及管理工作。

关于工程船人才培养方案为了满足工程船相关行业的人才需求，制定科学合理的工程船人才培养方案显得至关重要。

工程船人才培养方案需要综合考虑行业发展需求、人才培养目标、教育资源配置等多个方面的因素，从而确保培养出符合实际需求的专业人才。

本文将针对工程船人才培养方案进行深入探讨。

一、行业需求分析工程船在日常工作中需要具备一定的机械维修、电气控制、水船操纵等能力，因此，工程船相关行业对人才的需求主要集中在以下几个方面：1.机械维修技术人才。

工程船的发动机、船体、舵机等机械设备需要定期保养和维修，因此对机械维修技术人才的需求较大。

2.电气控制技术人才。

工程船上的电气设备包括发电机、开关设备、控制面板等，需要电气控制技术人才进行维护和管理。

3.船舶操纵技术人才。

工程船的操纵需要船长和船员具备一定的操纵技能和相关知识。

4.海事救援技术人才。

工程船中可能会进行海事救援任务，对海事救援技术人才的需求也比较大。

通过对行业需求的分析，可以清晰地了解到工程船人才的培养方案需要着重培养机械维修技术、电气控制技术、船舶操纵技术和海事救援技术等方面的专业人才。

二、人才培养目标根据工程船相关行业的需求，制定科学合理的人才培养目标是至关重要的。

在制定工程船人才培养方案时，需要明确人才培养的总体目标和具体要求，从而更好地指导教育教学工作。

具体而言，工程船人才培养目标主要包括以下几个方面：1.基础知识掌握。

学生需要深入理解工程船的相关知识，包括机械维修、电气控制、船舶操纵等方面的基础知识。

2.实践技能培养。

学生需要具备一定的实际操作技能，能够熟练操作机械设备、电气设备和船舶操纵设备，具备一定的海事救援技能。

3.创新能力培养。

鼓励学生具备创新精神和实践能力，能够在工程船领域进行相关工作的科研和技术创新。

4.团队合作能力培养。

培养学生具备团队合作和沟通能力，能够在团队中协同工作，完成工程船相关任务。

通过明确人才培养目标，可以更好地指导工程船人才的培养方案，使之更贴近实际需求。

2023年船舶电气专业教学计划引言：船舶电气专业是培养航海技术人才的重点专业之一，随着船舶各项技术的快速发展，船舶电气专业也需要及时调整和优化教学计划，以适应行业的需求。

本文将针对2023年船舶电气专业的教学计划进行详细阐述，围绕专业核心课程设置、教学方法创新、实践环节拓展以及实践基地建设等方面进行规划。

一、专业核心课程设置1. 船舶电气工程基础：本课程主要介绍船舶电气系统的基础知识，包括船舶电气线路原理、电源设备、电力负荷计算等，为学生全面掌握船舶电气系统的工作原理打下基础。

2. 船舶自动控制技术：本课程旨在培养学生对船舶自动控制系统的分析与设计能力，包括船舶自动化系统的概念、组成、原理与应用等，同时涵盖船舶仪器、自动化控制设备等方面的知识。

3. 船舶电气与电子技术：本课程主要介绍船舶电气与电子技术的基础理论和应用技术，包括船舶电气设备的选型与安装，电子设备的使用与维护等内容，培养学生的实际操作技能。

4. 船舶电力系统：本课程主要介绍船舶电力系统的结构与原理，包括发电机、变压器、开关设备等关键元件的工作原理与运行维护，培养学生对船舶电力系统的熟练运用能力。

5. 船舶节能与环保技术：本课程旨在培养学生对船舶节能与环保技术的了解与应用能力，包括节能措施与技术、船舶排放控制技术等，鼓励学生关注船舶绿色环保发展。

二、教学方法创新1. 实践教学为主导：将理论教学与实践教学相结合，注重培养学生的实际操作能力。

通过实验室、模拟船舶舱室等实践环节，让学生接触真实的船舶电气设备，加深对理论知识的理解。

2. 借助信息化技术：利用网络平台、多媒体教室等信息化技术手段，提供电子教材、在线学习平台等教学资源，方便学生自主学习和交流。

3. 引入案例教学：通过真实案例的分析和讨论，激发学生的学习兴趣和思维能力。

引导学生运用所学知识解决实际问题，培养实际应用能力。

三、实践环节拓展1. 实习实训：加强与船舶企业的合作，组织学生进行实习实训，提升学生的专业实践能力。

附件2船舶工程技术专业人才培养方案（三年高职）渤海船舶职业学院船舶工程技术专业（三年高职）教学计划一、培养目标与规格（一）培养目标：本专业培养德、智、体、美劳全面发展，掌握必需、够用的文化基础知识、专业知识、一门外语和计算机应用技术，熟练掌握现代造修船所要求的各项岗位知识和技能，毕业后主要从事船舶工程技术高技能工作的人才。

（二）规格要求1．知识结构：（1）具有实用英语基础知识。

（2）具有计算机实用基础知识。

（3）具有实用数学基础知识。

（4）具有画法几何及工程制图基础知识。

（5）具有工程力学基础知识。

（6）具有机械设计基本知识。

（7）具有船用材料与船舶焊接工艺的基本知识。

（8）具有船舶结构与制图、船舶舾装工程的基本知识。

（9）具有船舶建造工艺、船舶涂装工艺的基本知识。

（10）具有造船生产设计、现代造船技术的基本知识。

（11）具有船舶原理、船舶结构设计的基本知识。

（12）具有船舶CAD/CAM应用的基本知识。

（13）具有修造船生产管理的基本知识。

（14）具有修造船英语的基本知识。

2．能力构成与课程对应关系3．职业资格证书和技术等级证书要求（1）国家计算机等级考试二级、三级证书。

（2）英语应用能力A级证书。

（3）船体装配工（中级）、船体放样号料工（中级）中的一种证书。

二、招生对象、学制及学习形式1．招生对象：普通高中毕业生；2．学制：全日制三年；3．毕业要求：（1）修完计划规定的所有必修课和实践环节，并选修规定量的专业限选课和公共选修课程，总学分为135学分；（2）具备要求的计算机等级证书、英语等级证书及职业技能证书。

三、教学进程表（1）教学进程表：见表1（2）教学时间分配表：见表2（3）教学实训环节分配表：见表3四、课程设置及内容要求1．德育：109学时主要讲授马克思主义的基本理论，学习和掌握邓小平建设有中国特色的社会主义理论，结合职业教育的特点，学习和掌握职业道德理论知识，为今后所从事职业奠定基础。

船舶电子电气工程专业培养方案一、基本学制与学习年限基本学制：4年；学习年限：3-6年。

二、学位授予工学学士学位三、专业定位本专业立足西部、面向世界、海河并举，服务于水上交通运输和船舶制造行业，以船舶电子、电气、自动化、信息技术与通信导航及管理于一体的综合学科为背景，以国际海事公约和国家海事法规为标准，以行业需求为导向，突出鲜明的水上交通行业特色，力争在全国具有较高的影响力。

四、培养目标主要培养适应水上交通运输行业发展需要，德智体美全面发展，具有良好的社会责任感、职业道德、国际交流、合作和学习能力，符合国际海事组织（IMO）制定的《国际海员培训发证和值班标准公约》（STCW78/10）及我国海船船员适任标准要求，能胜任现代船舶电子电气管理和维护技术要求的高级应用型技术人才，能够从事现代化船舶电子电气系统设计、制造与修理、检验等方面工作要求的高级工程技术人才。

五、基本规格要求1.素质要求（1）热爱水上交通运输事业，具有良好的思想道德品质，组织纪律性强；（2）具有较好的人文、社会科学和自然科学的基本素质；（3）身心健康，具有必要的军事知识、国防意识和应对复杂情况的能力；（4）具有良好的专业素养、职业道德；（5）具有较强的安全意识、环保意识、服从意识以及良好的团队合作精神。

2. 知识结构要求本专业是集现代船舶电子电气系统、电气自动化、信息技术与通信导航及管理于一体的高新技术综合学科。

毕业生应获得以下几方面的知识。

（1）掌握数学、英语、电路原理、电子技术、电机学、电力电子技术、计算机及局域网、通信和导航、管理等方面的基础知识；（2）掌握船舶动力装置、船舶电气设备、船舶电子电气自动化和信息技术与通信导航的基础理论与基本知识；（3）掌握基本安全知识、环境保护知识；（4）了解国际交流礼仪及世界人文基本知识；（5）掌握有关船舶运输的国际公约和国内法律、法规基本知识。

3. 能力要求（1）具有较强的语言文字表达与人际交流能力、获取信息的能力以及分析和解决实际问题的基本能力；（2）具有电工基本工艺的操作能力；（3）具备船舶电气设备操控、电气自动控制、信息技术与通信导航和船舶资源管理的能力；（4）具有船舶电气系统设计制造的基本能力；（5）具备高级船员履岗适任的船电英语熟练应用能力；（6）具有灵活运用理论知识和实践技能，创造性开展工作的能力。