杆的模型应用及受力情况分析

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杆的模型应用及受力情况分析

中学物理研究问题的思想方法,虽然在课本中没有明确指出,但它已经渗透到各部分内容的叙述中,只要留心就会发现这样的事实,物理学研究问题时,往往先从大量的事实中,抽象出它们的化身———理想化模型(如描述物体的有:质点、点电荷等;描述运动的有:匀变速直线运动、匀速圆周运动、简諧振动等;描述过程的有:弹性碰撞、等温变化、等幅振荡等;描述状态的有:热学中的平衡状态、电学中的静电平衡等;描述器件的有:如单摆、理想电表、理想变压器等……),再对模型进行研究,得出有关的定义、概念、规律等知识,最后用这些规律性的知识去解决问题,这就是中学物理研究问题的基本方法。即从实际问题分析

总结得出 模型 研究得出 规律 运用解决 实际问题。因此,在解决实际问题时,能否全面的掌握已经学过的模型(条件、范围、意义等),是否能从问题所设定的情境中恰当地确认模型、正确地建立模型、熟练地应用模型是解决问题的关键。

物理学中杆是很常见的。由于杆在实际中往往起到传递力和力矩的作用,它受到的可能是压力、拉力,有时可能是切力。其方向可能沿杆的方向,也可能和杆有一定的夹角。正是因为这样,实际中在没有明确给出杆的质量的情况下,我们通常将杆简化为:没有质量,不考虑粗细及形变的轻质细杆,即轻质细杆模型。但实际问题是复杂的,在有些情况下只能将杆简化为:没有质量、没有形变,但必须考虑粗细的轻质粗杆,即轻质粗杆模型。

对杆的这两种模型来说,无论杆受力怎样,运动状态如何,总有:其合力为零;力矩的代数和为零,这是分析轻质杆受力问题的依据。现举例分析两种模型的应用。

例1. 小车上有轻质杆支架,B端固定一质量为m的小球,ADC端为铰链,D为AB的中点,CB两点在同一水平线上,如图1所示,则1)当小车静止时,球和CD杆对AB杆的作用力各多大?2)当小车以加速度a向左运动时,球和CD杆对AB杆的作用力又怎样?

分析:1)当小车

静止时,系统平衡,要

分析小球和CD杆对AB

杆的作用力,必须先分析

小球和CD杆的受力情况。

以小球为研究对象:受力

如图1a,这时有 F1=mg,

即小球给AB杆的作用力

大小为 mg,方向竖直向下。

以CD杆为研究对象:C端

和D端各受一个力作用

(CD为轻质细杆,不计杆

的重力)而平衡,这两个力

一定合力为零,合力矩为零。

受力如图1b,其方向一定沿

CD连线,大小相等,方向

相反,与CD的形状无关。

因此AB杆受力如图1c,

以A为轴,由ΣM=0得:

F1‘ABsinα-N1’ADsin(180º-2α)=0

所以 N1‘=mg/cosα

2)当小车以加速度a

向左运动时,以小球为

研究对象,这时杆给小

球的作用力既有竖直分

量和mg平衡;又有水 F1

mg

图1a

D

C

图1b

A N1‘

α D

C B

F1‘

图1c

A N2‘

α D

C B

F2‘

图1e 平分量产生加速度a,

如图1d,有 F2=m22ag,

tgθ=a/g CD杆的受力如前。

故对AB杆,受力如图1e 以A

为轴,由ΣM=0得:

F2‘ABsin(α-θ)-N2‘ADsin(180º-2α)=0

所以 N2’=m(gtgα-a)/sinα

可见,当a

杆中有压力沿D指向C,AB杆的B端F2‘不沿杆。

当a=gtgα时,θ=α,CD杆中无力,AB杆B端F2‘

沿AB杆。

当a>gtgα时,θ>α,CD杆中有拉力,沿CD方向,AB杆B

端F2‘的反向延长线在∠ABC内。

例2.如图2所示,质量均为m的小球ABCD分别用轻质杆相连,AB=CD=2L,AC、BD、OE为细绳,且AC=BD=L,E为AB的中点,试求:BD剪断瞬时,OE绳内的张力?

分析:因为杆为轻质杆,

每个小球及杆的受力如图

2a,下杆不受力(否则不能

满足合力为零,

合力矩为零),

而a1a2a3一定

相等(因为AC

间绳不可伸长

AE=BE)

由此可得方程:

mg+T1—N1=ma ①

N2-mg=ma ②

Mg-T1=ma ③

N1L=N2L ④

解得:N1=N2=4mg/3

所以 T=N1+N2=8mg/3

例3、质量为m=6kg半径为R的球B,固定在与半径等长的轻杆AD的一端,另一端可绕A转动,球搁在放置于水平地面的物体C上,此杆水平,如图3,球与物体间的动摩擦因数μ=0.4,将物体从球下匀速向右抽出,则杆的两端受到的力如何?

(g=10m/s2)

分析:杆球受

力情况如图3a,杆

球受力可转化为

三个共点力,FA必

过A、E两点,杆球受

力情况如图3a,

以为A转动轴

ΣM=0得方程:

mg2R=N2R+fR

f=μN

解得:N=50N

所以,f=20N

F2

Θ

mg

图1d

O

A E B

C D

图2

N1 T N2

a1 T1 a2

T1 mgN1 N2 mg

a3 mg mg g

图2a

A D

B

C

图3 N

FA FD1,

FD2,

FD1 FD2 f

mg

图3c N

FA

E f

mg

图3a 故将FA分解为竖直分量FA y=mg-N,水平分量FA x=f,则:

FA=22)(Nmgf=105N

方向与水平成 tgα=1/2

同理,球受到AD杆D端的力过D、E两点,受力如图3b。

FD方向与水平成45°角。

仔细分析球的受力情

况就会发现存在严重的

问体,球受力不满足平

衡条件。对球无论FD的

大小怎样,要竖直方向

平衡,则水平方向不平

衡;要水平方向平衡,则竖直方向不平衡。为什么会出现这样的结果呢?原因是这种情况下把杆看成理想的细杆,与球接触处为一个点,即把杆看成轻质细杆模型是错误的。假如杆与球接触处真为一个点,拉动C物体时杆受合力矩不为零,必然转动,D处必被折断。所以这种情况杆与球接触处应为一个面,当拉动C时,杆与球之间有两个力FD1、FD2,且这两个力要产生一个扭转力矩,即这种情况下杆的粗细不能忽略。杆球受力如图3c,建立正确的杆的模型以后,所存在的问体都迎刃而解了。

例4、一根长为2L,质量不计的硬杆,杆的中点和

右端各固定一个质量为m的小球a、b,杆可带着两

小球在竖直面内绕O点转动,若杆从水平位置静止

释放,当杆下落到竖直位置时,如图4所示,求

两小球之间的杆

AB对a、b小球

做的功?并分析

AB杆的受力情况?

分析:a、b两球在下摆的过程中系统机械能守恒。因为是轻质硬杆连接,所以任意时刻两球绕O转动的角速度相等,故a、b两球在竖直位置时速度关系为:

Vb=ω•2L=2ω•L=2 Va ①

以过O点的水平面为零势面,由系统机械能守恒得:21 m2aV+21m2bV-mgL-mg2L=0

解①②得:Va=56gL Vb=524gL

杆对a球做的功等于a球的机械能增量,即Wa=21m2aV-mgL=-52mgL

即杆对a球做负功52mgL。

杆对b球做的功等于b 球的机械能增量,即Wb=21m2bV-mg2L=52mgL

即杆对b球做正功52mgL。可见杆对a、b两球做功的代数和为零。

既然杆AB对a、b球都做功,那么杆的受力情况怎样呢?这又牵涉到杆的模型问题,若取轻质细杆模型,则受力如图4a

这种情况对a、b N

FD

D

E f

mg

图3b

O a A B b

图4

O

Fa

F'a F'b

Fa1

Fa2’ Fb1’

Fa2

Fb2 Fb2’

Fa1’

图4b Fb1 两球受力看不出

问题,但对AB

杆受力则很容易

看出F'a和F'b的

合力矩不为零,

不满足力矩平衡条件。果真这样的话,OAB将被折弯,不在一直线上,这与题设硬杆不符。

问题出在哪里呢?问题还出在对AB杆的模型应用上。在这种情况下,杆的粗细不能被忽略,接触处不再是一个点,而是一个面。杆受力情况应为图4b所示。图中a球受到杆给的Fa1、Fa2的作用,其切向分量对a球来说与运动方向相反,故做负功;Fa1、Fa2径向分量和重力的径向分量、轴对杆拉力共同提供a球做圆周运动的向心力。对b球来说,杆给它的力Fb1、Fb2的切向分量与速度方向相同,故做正功;其径向分量和重力的径向分量共同提供b球做圆周运动的向心力。对杆AB来说,A端受到Fa1’、Fa2’作用,B端受到Fb1’、Fb2’作用,其中Fa1’ = Fb1’ 、 Fa2’ = Fb2’ ,而力偶Fa1’ 、 Fb1’ , Fa2’ 、Fb2’ 的力矩大小相等,转动方向相反,这样对杆合力为零,合力矩也为零,满足平衡条件。

综上所述,在分析轻杆的受力时,要根据实际情况,正确应用杆的模型,才能得出正确的结论,才能解开有些问题的症结。