土木工程概论复习总结
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2.3.土木工程概论第一张 绪论 1. 土木工程: 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称, 它既指各类工程建设的对象, 即建在 地上、地下、水中的各种工程设施,也指所应用的材料,设备和所进行的勘测设计、施 工、保养、维修等技术。
第三章 基础工程基础因与上部结构相比, 土层相当软弱, 上部结构直接支撑在地基上, 地基土层不能满足强 度和变形的要求, 能使上部结构构件的应力有效扩散, 使之与土层强度相匹配的一个过 渡结构就是基础。
地基 地基是指承托土木工程基础的这一部分很小的场地。
浅基础 通常把位于天然地基上, 埋置深度小于 5 米的一般基础 (柱基或墙基) 以及埋置深度超 过 5 米但小于基础宽度的大尺寸基础(如箱型基础) ,统称为天然地基上的浅基础。
包括:刚性基础和扩展基础 浅基础的结构形式: 独立基础、条形基础、筏板基础和箱型基础 深基础 位于地基深处承载力较高的土层上, 埋置深度大于 5 米或大于基础宽度的基础成为深基 础。
如:桩基础、地下连续墙、墩基和沉井等。
桩的分类:端承桩、摩擦桩 沉箱基础又称气压沉箱基础,它是以气压沉箱来修筑的桥梁墩台或其他构筑物的基础。
第四章 建筑工程 基础构件 板: 板是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件, 通常水平放置。
建筑工程中一般应用于楼 板,屋面板,基础板,墙板等。
按受力形式分为单向板和双向板。
梁:工程构建中的受弯构件 按截面形式分为:矩形梁、 T 形梁、花篮梁,L 形梁,槽形梁等。
按受力分:简支梁、悬臂梁、连续梁。
柱: 主要承受压力,有事也同时承受弯矩的竖向构件。
按受力:轴心受压柱和偏心受压柱 拱: 特点:在竖向载荷作用下仅产生轴向压力单层建筑 大跨度建筑(大跨度建筑是指跨度大于 60 米的建筑) 大跨度建筑的结构体系: 网架结构、网壳结构、悬索结构、悬吊结构、索膜结构、充气结构、薄壳结构、应力蒙 皮结构 多层建筑 我国以 24 米为界,低于 24 米者称为多层建筑。
1. 2. 3. 4. 1.4.o框架结构、框架—剪力墙结构、剪力墙结构、框支能很好地承受竖向荷载,抗侧移能力较差。
抗剪能力很强,故称剪力墙。
剪力墙不仅承受水平荷载,也承受垂直荷道路的分类:按作用和使用性质:国家干线公路(国道)、省级干线公路(省道)、县级公路(县道)、乡级公路(乡道)、及专用公路等。
城市道路的分类:快速路、主干路、次干路、支路。
高速公路定义:一种具有四条以上车道,路中央设有中央隔离带,分隔双向车辆行驶,互不干扰,全封闭,全立交,控制出入口,严禁产生横向干扰,为汽车专用,设有自动化监控系统,以及沿线设有必要服务设施的道路。
设计标准:(1)对于设计时速为120 公里的高速公路,平曲线的一般最小半径为1000 米,极限最小半径为650 米,超高横坡限值10%(2)最大纵坡限值3%(平原微丘区)—5%(山岭区),竖曲线极限最小半径凹形4000 米,凸形11000 米。
(3)保证司机有良好的视线诱导,不应出现急剧的起伏和扭曲的线形,并使线形保持连续,调和和顺畅,即在视线所及的一定线路内不出现转折、错位、突变、虚空或遮断,线形彼此有良好的配合,圆滑顺畅,没有过大的差比。
(4)行车带的每一行驶方向至少两个车道,便于超车。
车道宽3.75 米,中间带一般在平原微丘区中央分隔带宽3.00 米,左侧路缘带宽0.75 米,中间带全宽4.50 米,地形受限制时分别为2.00米,2.50 米。
3.00米。
路肩在平原微丘区硬路肩宽不小于2.50 米。
铁路工程按速度分档:常速(时速100—120)、中速(时速120—160)、准高速或快速(160—200)、高速(200 —400)、特高速(400 以上)。
隧道公路隧道的建筑界限包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度;以及车道、人行道的净高。
公路隧道照明包括入口部照明、基本部照明、出口部照明和接续道路照明。
入口照明有临界部、变动部4. 高层与超高层建筑1972 年联合国国际高层建筑会议将高层建筑按高度分为四类:9-16 层(最高50 米),17-25 层(最高75 米),26-40 层(最高100 米),40 层以上(即超高层建筑)高层与超高层结构的主要结构形式:剪力墙结构,筒体结构等。
框架结构:受力体系有梁、柱组成,剪力墙:即为一段钢筋混凝土墙体,剪力墙结构:即全部采用纵横布置的剪力墙。
载。
用巨型的转换大梁将上部剪力墙的力传至下不柱子上的结构体系称为框支剪力墙体系。
筒体体系:由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系。
第五章交通土建工程1.2.3.和缓和部的照明组成。
临界部是为了消除司机在接近隧道时产生的黑洞效应所采取的照明措施。
变动部是照明4.5.1. 先张法施工:在浇筑混凝土构件之前,张拉预应力筋,将其临时锚固在台座或钢模上,逐渐下降的区间。
缓和部为司机进入隧道习惯的基本照明的亮度, 区间。
出口照明是指汽车从较黑暗的隧道驶出至明亮的隧道外时, 第六章 桥梁工程 1. 桥梁的分类: 按车道位置:上承式桥、中承式桥、下承式桥。
按承重构件受力情况:梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬 索桥)。
2. 桥梁的结构形式适应亮度逐渐下降的 为防止视觉降低而设的照明。
2.3.4. 1.2. 1)梁式桥: 2)拱式桥: 3)刚架桥: 4)斜拉桥: 5)悬索桥: 分为简支梁、连续梁和悬臂梁。
上承式拱、中承式拱、下承式拱 刚架桥的上部结构与下方支脚部分是完全刚结在一起的。
将梁用若干根斜拉索拉在塔上便形成斜拉桥。
桥梁皇后,有主揽、塔架。
加劲梁和锚定组成。
水利科学: 研究对自然界的水和水域进行调控, 以防治水旱灾害, 开发利用和保护水资 源这类活动及其对象的技术理论和发放的知识体系。
水利工程:用于调控自然界的地表水和地下水,已达到除害兴利的目的而兴建的工程 七大江河:松花江、辽河、海河、黄河、淮河、长江、珠江。
取水工程:无坝取水、有坝取水、抽水取水、水库取水 水电站开发方式和主要类型 坝式水电站:河床式水电站(富春江水电站) 、坝后式水电站(三门峡)溢流式水电站 (葛洲坝水利枢纽) 引水式水电站(仙米水电站) 抽水蓄能电站(广州抽水蓄能电站)潮汐电站(法国朗斯) 城市给水组成: 1) 2) 3)4)取水工程:包括管井、取水设备、取水构筑物。
净水工程:包括反应池、沉淀池、滤池、去除影响使用的杂质 加压设施:包括深井泵站、一泵站、二泵站、中途泵站等,有这些设备提供适当的 供水压力 输、配水工程:包括输水管、配水管网、明渠。
形成可达的水流通道,将水送给用 户调节设施:包括清水池、水塔、高地水池、屋顶水箱。
调节取水、净水与用水之间 的差异,储备事故及消防用水给水系统分类: 统一给水系统,分质给水系统,分压给水系统,分区给水系统,循环与循序给水系统, 区域给水系统,中水系统 城市给水设计的主要准则:1)2)3) 章 5) 保证供应城市的需要水量 保证供水水质符合国家规定的卫生标准 保证不间断的供水,提供规定的服务水压和满足城市的消防要求 土木工程施工第九章 水利水电工程 1.然后浇筑混凝土构件,带混凝土达到一定强度,预应力筋和混凝土简有一定粘结力时, 放松预应力, 预应力筋弹性回缩, 借助预应力筋和混凝土简粘结, 对混凝土产生预压应 力。
多用于预制构件厂生产定型的中小型构件。
2. 后张法施工: 构件和块体制作时, 规定强度后, 孔道内穿入预应力筋, 控制应力, 然后借助锚具将预应力筋固定在构件端部, 大型预应力构件、特种构件和构筑物。
3. 施工组织设计的内容: 1) 在放置预应力筋的部位预先留有孔道, 待混凝土达到 并用张拉机具夹持预应力筋将其张拉至设计规定的 最后进行孔道灌浆。
适用于生产 2) 3) 4) 5) 6)工程概况:包括本建设工程的性质、内容、建设地点、 批交付生产和使用的期限、施工条件、地质气象条件、 等。
施工方案选择:根据工程情况,结合人力、材料、机械设备、资金、施工方法等条 件,安排施工顺序,对拟建工程可能采用的几个施工方案,选择最佳方案。
施工进度计划: 施工进度计划反映了最佳施工方案在实践上的安排, 采用先进的计 划理论和计算方法, 综合平衡进度计划, 使工期、 成本、 资源等通过优化调整达到 既定目标。
在此基础上, 编制相应的人力和时间安排计划、资源需要计划、 社工准 备计划。
施工平面图:是施工方案和进度在空间上的安排, 它把投入的各项资源、材料、构 件、机械、运输、工人的生产生活场地及各种临时工程设施合理的布置在施工现场, 使整个现场能有组织的文明施工。
主要技术经济指标: 技术经济指标用以衡量组织施工的水平, 它是对施工组织设计 文件中的技术经济效益进行的曲面评价。
质量,安全保证体系:质量、安全保证体系是从组织、技术上此案去其实可行的措 施,保证施工顺利进行。
建设项目管理建设总期限、建设面积、分 资源条件、 建设单位的要求 第十二章 工程项目管理概念: 指从事工程项目管理的企业受业主委托, 按照合同约定, 代表业主 对工程项目的组织适时进行全过程或若干阶段的管理和服务。
项目管理的核心内容为“三控制、二管理、一协调” ,即进度控制,质量控制,费用控 制,合同管理,信息管理和组织协调。
现代化项目管理的特点: 1) 2) 3) 4) 1. 2. 3. 项目管理理论、方法、手段的科学化 项目管理的社会化和专业化 项目管理的标准化和规范化 项目管理国际化 4. 工程项目招投标 招标指项目建设单位将建设项目的内容和要求以文件形式表明, 标。
经比较选择理想投标单位并达成协议的活动。
投标指承包商向招标单位提出承包工程项目的价格和条件, 权的活动。
建设监理 工程监理的中心任务是工程质量控制、 应对工程建设全过程实施监理。
工程建设监理的作用是代表建设单位,招引项目承包单位来投共招标单位选择以获得承包 工程投资控制、 和建设工期控制, 围绕这个任务, 对工程建设项目用严密的监理制度、 特殊的管理方式、按合同规范要求进行全过程跟踪和全面监督与管理,初始工程建设项目的投资、工期、质量按计划实现,最终达到工程建设项目合法、合理、科学、经济。
第十三章土木工程防灾与减灾1. 工程灾害包括地震灾害、风灾、地质灾害、其他灾害。
5.。