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外白渡桥,初建于1873年8月,长117米,宽12米,为木结构桥, 黄跨吴淞江(苏州河)与黄浦江相接的河口。开埠前,这里南北来往 靠船渡、称外摆渡。1856年,英商韦尔斯等组织的苏州河桥梁建筑公 司,在靠近外摆渡的地方建造1座桥,称韦尔斯桥。桥主为了赚钱, 规定来往行人马车过桥均要付“过桥税”,引起上海人民的强烈反抗。 租界工部局不得得不在韦尔斯桥的东侧另造一座木桥,并将已陈旧的 韦尔斯桥收购拆除。因新桥,位于外滩公园旁,故称公园桥或外摆渡 桥,又因过桥不再付钱,又称外白渡桥。1906年拆除木桥改建钢桁架 桥。1907年竣工,建成的桥梁有2孔,计长104.39米,为全市最繁忙 的大桥之一。
近代建筑曾经创造了上海辉煌的昨天,经过半个世纪甚至一个世 纪的风风雨雨,大多数建筑显得衰老了,陈旧了,但是近代优秀建筑 随着时间的推移,却越来越光彩夺目,显得格外的珍贵。 老上海、老建筑、老风情,这里有无数英雄豪杰的光辉业绩,也 有三教九流留下的臭名劣迹。
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古塔 石库门 外白渡桥 想说的话
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以前的房子现在看看还挺有一番味道 的,尽管看上去又旧又破,可是它毕竟是我们 上海历史变化的一个转折的象征,大家在家 过舒服日子的同时,可别忘了上海的古建筑 哦!^_^
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石库门住宅是上海民居的特色,它鲜明地反映了建筑的时代性和 地域性。走进石库门里弄,绝不会误会到了北京棋盘街坊的四合院, 或者是苏州的小巷民居,迎面扑来的是二三十年代浓厚的上海味。 随着上海城市建设的发展,石库门住宅正在逐步消失,替而代之的是 新型的住宅群。但是,人们并没有忘记石库门住宅在上海建筑历史上 的重要地位,尤其是那些曾经和它朝夕相处度过了几十年甚至半个多 世纪的中老年人,对它更是有着特殊的感情。在外地工作的上海人见 到了石库门住宅,感到十分亲切;远在海外的上海人留恋自己在石库 门住宅生活的过去。