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交通安全设施监理细则是指对道路上的交通安全设施进行监督和管理的一套规则和标准。
下面是一些常见的交通安全设施监理细则。
1. 设立与维护：交通安全设施的设立和维护必须符合相关法律法规和标准要求，包括交通信号灯、路标、标线等。
2. 设施布局：交通安全设施的布局应根据道路的交通流量、道路类型和交通事故情况等因素进行合理规划，并符合交通工程设计规范。
3. 设施质量：交通安全设施应符合相关产品标准和技术规范，同时具有耐久性和可靠性，能够承受各种气候条件和交通负荷。
4. 安装和维修：交通安全设施的安装和维修应由专业人员进行，按照相关规范进行操作，保证设施的正确性和完整性。
5. 监督和检查：交通部门应定期进行交通安全设施的监督和检查，确保设施的有效性和合规性，并及时修复损坏或失效的设施。
6. 违规处理：对于故意破坏或损害交通安全设施的行为，相关部门应依法进行处罚，并追究其责任。
7. 改善措施：交通部门应根据实际情况，对存在问题的交通安全设施进行改进和优化，以提高道路交通安全水平。
总之，交通安全设施监理细则是为了规范和管理道路上的交通安全设施，确保其有效性和合规性，以提高道路交通的安全性。
交通安全设施监理细则（二）第一章总则第一条为了加强对交通安全设施建设工程的监理，确保交通安全设施建设工程质量，提高道路交通安全水平，保障人民群众生命财产安全，制定本细则。
第二条本细则适用于交通安全设施建设工程的监理。
第三条交通安全设施建设工程监理应遵循安全、规范、公平、公正的原则，保证工程施工质量、时间节点和成本控制。
第四条监理机构应具备相应的综合管理和专业技术能力，依法取得监理业务资质，并由相关主管部门进行监管。
第五条监理机构应建立健全监理体系，确定监理方案，明确监理职责和监理方法，并有资质的监理人员进行监理工作。
第六条监理机构应保证监理人员独立、公正、客观地进行监理工作，不得有利益输送、泄露工程商业秘密等违法行为。
第七条监理机构应当对交通安全设施建设工程实行日常监理、阶段性监理、竣工验收监理等监理方式，确保整个工程过程的质量控制和安全管理。
一、道路交通标志1、设计原则交通标志的设置力求做到种类齐全、功能完善，以不熟悉周围路网体系的道路使用者为设计对象，为其提供清晰、明确、简洁的信息，并使其具有足够的发现、认读和反映时间。
2、版面设计交通标志主要分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志、告示标志以及各类辅助标志。
由于现行的国家规范和相关规定中主要对指路标志的设置有一定区别，故本标准主要根据国标及现行规范，针对XX市路网特点，对XX市指路标志牌、路名牌及交通标杆进行统一设计。
2.1、版面字高汉字高宽比一般为1：1（特殊情况下可适当调整高宽比），汉字间距满足有关规范要求，英文（大写）字高为汉字字高的0.3h（h为汉字高度）。
根据以上原则，城市道路行车速度基本为40~70 km/h ，所以指路标志汉字高度选用40cm。
当行车速度大于70 km/h时，汉字高度选用50cm。
2.2、版面内容及尺寸1）按道路的等级划分，指路标志分为以下四类：A类：城市快速路；B类：城市主干道、放射性主干道和其他一些区域内起主干道作用的次干道组成的道路网络上的指路标志；C类：除系统道路以外的系统性不强的次干道和双向四车道（含四车道）以上的交通性支路指路标志；D类：除C类以外的双向四车道以下的生活性支路的指路标志。
各类指路标志的选定及版面内容、尺寸详见参考《XX市交通指路标牌设计》（XX市规划设计研究院）。
支路路口指路标志版面设计，图如下：2）路名牌考虑到与指路标志版面风格统一的原则，路名牌上均采用中英文对照。
2.3、此次调整增加的内容1.标志的汉字、拼音字母、拉丁字母、数字等采用道路交通标志字体（简体），中文和拼音字对照。
2.此次增加了分车道标志，3、反光膜指路标志底板反光膜采用二级反光膜，字膜采用二级反光膜（即通常所说的高强级）。
反光膜的色度性能及逆反射系数值应符合《公路交通标志反光膜》（GB18833-2002）的有关规定及达到二级反光膜的技术指标。
交安设施工程施工组织方案一、项目概述本项目是一项交安设施工程施工项目，旨在提升道路交通的安全性和通行效率。
该工程涵盖了路口信号灯、交通标志牌、交通护栏等交通安全设施的安装和调试工作。
项目施工地点市主要路段的十字路口，总工期预计为30天。
二、施工目标1.安全目标：确保施工过程中的人员和交通工具安全，防止交通事故的发生。
2.质量目标：保证施工质量符合相关标准和规范要求。
3.进度目标：严格按照工期计划，确保项目按时完工。
1.前期准备1.1确定施工队伍：根据工程规模，成立施工队伍，并确定项目经理负责工程管理。
1.2确定施工班组：设置安装、调试、维护等施工班组，并明确各个班组的职责和工作内容。
1.3采购材料设备：根据施工需求，提前采购所需的交通安全设施材料和相关设备，确保施工的顺利进行。
2.施工流程2.1施工前准备安排施工队伍进场，搭建临时施工场地，确保施工现场的安全和整洁。
2.2施工准备工作进行地面勘察，确定设施的位置和基础条件，准备施工图纸和相关技术文件。
2.3设备安装按照设计要求，进行信号灯、交通标志牌、交通护栏等设备的安装工作。
确保设备安装牢固、稳定。
2.4设备调试对安装完成的设备进行调试和测试，确保其正常运行。
包括信号灯的配时调整、标志牌的合理布置等。
2.5维护保养在设备安装和调试完成后，进行设备的维护保养工作，确保设备的长期使用效果。
2.6安全管理严格遵守安全操作规程，加强现场安全巡视和安全培训，确保施工过程中的人员和设备安全。
2.7工程验收完成施工任务后，进行工程的验收工作，并整理相关资料。
四、施工风险控制1.指定专人负责施工安全，加强安全培训和防护设施的使用。
2.施工现场设立明显的警示标识，引导和提醒过往车辆和行人注意安全。
3.严格按照安全操作规程进行施工，避免操作失误和事故发生。
4.合理安排施工进度，确保施工的顺利进行，并避免超过设计工期。
五、施工计划根据工程规模和施工目标，编制详细的施工计划，包括施工分工、工期安排、物资采购等内容。
交通安全设施工程质量控制要点一、交通标志工程施工质量控制要点1、标志基础的埋深和断面尺寸应符合设计要求，以保证标志的稳定性。
2、严格控制标志板面材料的厚度、片面尺寸，标志面底应平整、无起皱、开裂现象，标志上的字符不允许拼接；标志面反光膜等级及逆反射系数应符合设计要求。
3、标志安装后不应变形，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不能影响标志认读；标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离要符合设计要求；二、交通标线工程施工质量控制要点1、标线施工前路面要保持清洁、干燥；严格控制行走喷涂机械的行走速度，随时对涂料喷涂均匀厚度、宽度和粘贴力检查。
2、喷涂工作一般在白天进行，路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于 100C 时，喷涂路面标线工作暂停施工。
3、完成的标线直线段线型应平直，曲线处圆滑、平顺，无气泡裂缝，玻璃珠撒布深浅适度、均匀。
三、波形梁钢护栏施工质量控制要点1、波形梁钢护栏的立柱打入深度应满足设计要求，无法打入的应采取埋入式，以保证护栏的稳定性、安全性。
2、检查波形梁钢板厚度和立柱的壁厚，同时检查钢结构件及焊接是否按设计要求，焊缝是否饱满、平顺、美观，钢结构件是否存在锈蚀、深度麻点、有明显缺陷等情况，不合格的产品不准进入下道工序。
查验镀锌过程中，酸洗、烘干、镀锌等工序是否能保证设计要求。
3、安装后的波形梁钢护栏搭接方向必须正确，搭接平顺、牢固，直线段护栏不得有明显起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺畅。
4、浇筑混凝土护栏前，应按设计安装好钢筋及预埋件；浇筑和安装后的护栏表面应平整，色泽一致，线形顺畅。
四、防眩及视线诱导设施施工质量控制要点1、突起路标粘贴前，路面必须清理干净，保持干燥，保证其与路面粘贴应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。
2、在水泥混凝土路面设置突起路标时，先用硬刷和 10%盐酸溶液洗刷混凝土表面，然后再用清水洗干净，待路面清洁干燥后再安装突起路标。
交通工程设施的概念交通工程设施是指为了确保道路交通安全、提高交通效率和便利出行而建立的各种设备和设施。
它是城市交通系统的重要组成部分，对于城市运行、经济发展和人民生活水平的提高都具有重要影响。
交通工程设施包括道路、桥梁、隧道、信号灯、交通标志、高速公路收费站、非机动车道、公交站点、停车设施等。
这些设施的建设和维护需要考虑交通的安全性、流畅性、便捷性、舒适性等因素，目的是提供一个便于行车、步行和骑行的道路网络。
道路是交通工程设施中最基本的组成部分，它是连接城市各个区域的主要通道。
道路的建设需要考虑道路宽度、弯道半径、坡度、减速带、斑马线、人行道等要素。
在城市中，道路通常分为主干道和支路，主干道通常设置为多车道和专用车道，而支路通常设有交通信号灯和行人过街设施。
桥梁和隧道是交通工程设施中常见的重要设施，它们用于解决河流、山地等地形对道路通行的障碍。
桥梁可以分为吊桥、梁桥、拱桥、斜拉桥等不同形式，而隧道则是通过山体开凿或人工挖掘出来的地下通道。
桥梁和隧道的建设需要考虑结构安全性、通行能力、减少地形阻碍等因素。
信号灯是道路交通中起到引导和控制交通流量的设施。
常见的信号灯有红灯、绿灯、黄灯和行人过街信号灯。
通过合理设置信号灯，可以有效控制交通流量，减少交通事故发生的概率，并提高道路通行效率。
交通标志是为了引导和警示驾驶人和行人注意交通规则和道路状况而设置的标志。
常见的交通标志有禁止标志、警示标志、道路指示标志、行驶指示标志等。
交通标志通过统一的标志形式和颜色，提供了一种便捷且易于理解的交通信息传达方式。
高速公路收费站是为了收取过路费、管理道路通行流量和提供服务而设立的设施。
具有收费站的高速公路可以有效的控制车流量，收取过路费用以用于道路维护和管理。
非机动车道是为了提供给骑自行车、电动车、滑板等非机动车辆使用的道路。
在城市中，非机动车道通常设置在机动车道的旁边或者独立设置。
非机动车道的建设能够改善非机动车辆的通行环境，提高道路交通的安全性。
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道路工程运维方案一、前言随着城市建设和交通运输的不断发展，道路工程的建设及维护成为了城市发展的重要组成部分。
而道路工程运维作为保障道路安全畅通的重要环节，其重要性不言而喻。
本文将对道路工程运维进行系统的研究和总结，提出一套完善的道路工程运维方案，以满足道路运维工作的需求。
二、道路工程运维概述道路工程运维是指对各类道路设施进行保养、维修、管理和监督的一系列工作，旨在维护道路的正常运行和安全畅通。
其范围包括道路路面、路基、桥梁、隧道、交通设施等各个方面。
道路工程运维工作的目标是保障道路的安全使用，提高道路的使用效率，减少交通事故的发生，确保交通运输的顺畅。
道路工程运维的内容包括：1.道路设施的日常检查维护；2.各种状况下的道路维修和保养；3.道路交通管理和维护设备的管理；4.交通事故的处理和交通道路的应急保障；5.道路设施的数据和情况记录。
三、道路工程运维的重要性道路工程运维的重要性体现在以下几个方面：1.保障交通安全。
对道路设施进行维护和管理，能消除道路隐患，减少交通事故的发生。
2.保障道路畅通。
定期维护道路设施，确保道路的使用效率，减少交通堵塞，提高城市交通运输效率。
3.延长道路寿命。
对道路设施进行定期维护和检查，延长道路的使用寿命，降低维护成本。
4.提高城市形象。
良好的道路设施维护管理，将为城市形象增色添彩，提高市民对城市的满意度。
四、道路工程运维的挑战道路工程运维工作面临着以下几个挑战：1.人力资源不足。
现有的维护人员无法满足道路设施维护需求，人力资源不足成为制约道路工程运维的重要因素。
2.技术设备不完善。
部分地区的设备技术更新滞后，无法满足对道路设施进行全面维护的需求。
3.管理和监督不到位。
部分地区对道路工程运维的管理和监督不到位，导致道路设施维护质量无法得到有效保障。
五、道路工程运维的主要工作为了有效解决以上问题，提高道路工程运维工作质量，保障道路设施的完好状态和安全畅通，应当从以下几个方面加强道路工程运维的主要工作内容。
交通工程安全防护设施的施工技术及管理摘要：城镇化进程的加快推动了中国道路交通的发展。
道路移动与大众的生活息息相关。
因而，近些年道路道路交通安全设施的建立愈来愈受到重视。
建筑施工安全设施品质不符合要求规定，将严重危害大众的生活和出行，伤害大众的人身安全。
本文就交通工程安全防护设施施工技术及管理展开探讨，阐述了交通设施工程的关键点以及施工安全管理方案。
关键字：交通安全性、保障措施交通安全防范工程项目是保证安全驾驶的主要防御。
设计里选用积极主动的防范措施和容错机制对策，如果需要加上处于被动预防措施。
一带一路沿途，不一样道路安全隐患和安全风险不一样。
在运用中，充分考虑道路具体情况做好目的性安全防护设计方案，确保道路安全水准，减少交通安全事故发病率，防止片面性和过多安全防护。
一、安全设施分部工程施工方式和控制关键点1.1交通标志交通标志务必细心精确测量，精准定位。
依据里程桩和路沿石基本要求，在交通工程项目施工中，尤其是山区道路施工中，发生其他情形，理应作出调整。
确立部位后，道路工程深基坑应按照设计图规定基坑开挖。
为保证最后基坑开挖实际效果符合规定，建设单位开展工程验收，为下一阶段施工奠定良好基础。
道路基坑验收合格，理应开展深基坑浇制。
模板支撑前，必须把捆扎好一点的灌注桩和埋件放置于深基坑内，主要是在施工当场捆扎。
为了防止设计标高位置和方向法兰盘的位置偏位，必须进一步密封性和强化。
山区公路保安人员施工中深基坑抗压强度做到工程项目要求后，应组装立杆并放在板材上，立杆上组装悬臂标志。
假如交通标志音量大，要组装立杆之后再挂木板推拿。
安装中，应操纵立杆垂直角度，设置立杆与地面纵向交角，使标志评测端与土路肩垂直距离一致，才可以组装交通标志。
标示组装结束后，必须查验标示机器设备。
查验分成白天和晚上。
大白天查验标示外观特点，夜里查验标识的色度、色调等特性，使标示机器设备可以满足应用要求。
1.2波形护栏板基本、柱、梁等。
防护栏在撞击时发挥调节作用，使车子转为，从无法控制情况恢复过来行车方位，避免车子冲破路面，减少安全事故严重度，最大程度地维护车子以及旅客。
第1篇1. 交通设施设计：包括道路、桥梁、隧道、互通式立交、交通枢纽等交通基础设施的设计，以及交通组织设计、交通安全设施设计等。
2. 交通设施施工：负责道路、桥梁、隧道等交通基础设施的施工，包括土建工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程等。
3. 交通设施维护：对已建成的道路、桥梁、隧道等交通基础设施进行日常维护，确保其安全、畅通、高效。
4. 交通设施改造：对老旧的交通基础设施进行改造，提高其通行能力和服务水平。
5. 交通组织设计：负责交通组织优化、交通流线设计、交通信号控制、交通安全设施等设计工作。
6. 交通信息化建设：包括交通监控系统、交通诱导系统、交通信息发布系统等信息化建设。
7. 交通设施材料及设备销售：销售各类交通设施材料、设备，如交通标志、标线、护栏、隔离栅、照明设备等。
8. 交通设施咨询：为政府部门、企事业单位提供交通设施规划、设计、施工、维护等方面的咨询服务。
9. 交通设施工程监理：对交通设施工程进行全过程监理，确保工程质量、进度和安全。
10. 交通设施工程检测：对交通设施工程进行质量检测，确保其符合相关标准和规范。
11. 交通设施工程招标代理：为交通设施工程提供招标代理服务，协助业主完成招标工作。
12. 交通设施工程融资：为交通设施工程提供融资服务，协助业主解决资金问题。
13. 交通设施工程环保：负责交通设施工程的环保工作，确保工程对环境的影响降到最低。
14. 交通设施工程安全：负责交通设施工程的安全工作，确保施工过程中人员、设备、环境的安全。
15. 交通设施工程培训：为交通设施工程从业人员提供培训，提高其业务水平和综合素质。
总之，交通设施工程公司的经营范围广泛，涉及交通基础设施的各个环节，旨在为我国交通事业的发展贡献力量。
在遵循国家相关法律法规和政策的前提下，交通设施工程公司不断创新，努力提高工程质量和服务水平，为构建安全、便捷、高效、绿色的综合交通运输体系而努力。
第2篇一、交通设施设计1. 交通工程规划设计：包括城市道路、公路、桥梁、隧道等交通基础设施的规划设计。
专业资料 word完美格式 1. 总体概述 1.1工程概况 交通设施维护工程主要包括两部分施工内容 ： 第一部分：交通安全设施应急抢修维护工程 对于本施工区域道路的交通标志（含所有结构的指路、指示、警 告、禁令、宣传等功能的交通标志的结构和牌面）、隔离护栏（网） （柱）、砂桶、各类指示器等交通安全设施的日常巡查。按业主要求 拆除该道路内非法设置的招牌、标牌、广告牌。对于因交通事故或其 它人为因素造成的被盗、损坏的交通安全设施进行维修和补充，对于 无损部位进行修复清洁，确保该部分设施的完好，始终处于有效地使 用状态，满足各标志的使用功能。 第二部分：交通安全设施完善工程 根据道路服务功能的实际需要，为优化道路交通组织保障道路交 通的良好程序，经业主批准对于部分道路的交通设施进行完善 。
1.2工程特点 1、 本项目涉及范围大，施工点分散，施工组织困难 项目跨越龙岗区东北部的五个街道办，包括街道办内的快速路、 主干道、次干道、支路及辖区内的其他道路，涉及的施工范围大道路 多，且施工点分散，施工组织管理难度大，施工管理成本高。 2、 本项目单体数量少，施工零星琐碎，施工时效要求高 专业资料 word完美格式 本项目涉及的道路多，单个项目的工程数量极少，施工极为零星 琐碎，且由于多数道路交通比较繁忙，施工势必影响正常的道路通行， 因此对于抢修工程的修复时限要求高，应迅速完成故障维修保证道路 畅通。 3、 本项目施工跨度大，涉及材料品种多，材料采购难度大 材料采购是本项目的重要工作，本项目大量材料须外购，进场后 应尽快按照设计图纸提供样品供采购方进行确认，提早完成采购计划， 确保材料供应。 4、 本项目在通行的道路上进行维护和完善，安全文明程度要求 高 无论抢修还是完善项目均在已营运的道路上进行，施工标志牌基 础涉及土石方开挖，应做好路面防污染措施。在路面上施划标线或安 装标志牌等应按要求设置安全警告设施，确保行车安全和施工人员设 备安全。
1.3项目实施措施 1.3.1项目组织管理措施 1、施工管理组织机构 为保证本项目按采购人的意图实现质量、进度及安全文明目标， 本工程施工按项目法”组织施工，为此成立深圳市特区外道路交通 安全设施维护工程项目经理部”，根据项目性质设工程调度部、设备 材料部、计划财务部、工程技术部、质量安全部等职能部门以及日常专业资料
word完美格式 巡查组、应急抢修组、设施完善组等现场实施队伍，建立以项目经理 为首的工程项目经理部进行工程项目管理 专业资料
word完美格式 2、职责范围 ⑴项目经理 ① 负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制， 确保各项安全活动的正常开展。 ② 负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标。贯彻执行 国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项活动正常开展， 确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。 ③ 负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工 领导小组，并结合本工程特点，制定文明施工管理细则。 ④ 负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适 时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。 专业资料 word完美格式 ⑵技术负责人 ① 对本标段工程质量、施工技术负直接技术责任，指导班组技术 人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和 措施。 ② 负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广 和应用。 ③ 具体负责组织对本项目施工方案及质量计划进行编制及经批准 后的实施。 ④ 对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。 ⑤ 解决工程质量中的关键技术和重大技术难题 。 ⑥ 负责本标段工程项目的验工计价。 ⑦ 对本标段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工 程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并 认真贯彻落实。 ⑶工程调度部 负责本项目应急维修的生产调度，根据业主及日常巡查组反馈的 信息下达应急维修指令，根据施工地点合理有效地调度人员和机械， 缩短反应时间，提高生产效率。 ⑷工程技术部 负责本工程施工过程控制，负责技术交底、过程监控，解决施工 技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工 程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料, 努力开发新专业资料 word完美格式 成果。 ⑸质量安全部：依据公司的质量方针和本项目质量目标，制定质 量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品 在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识 ，并保护好检 验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、 不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本标 段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的 QC小组活动。 负责依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划 ，负 责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措 施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故 隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防 措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技 术交底。 ⑹计划财务部：负责对本工程项目承包合同的管理。按时向业主 报送有关报表和资料。负责本标段工程项目施工计划制定、实施管理， 根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领 导批准执行。 负责本项目的财务管理、成本核算工作。组织开展成本预算、计 划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各 施工单位开展责任成本核算工作。 专业资料
word完美格式 ⑺设备材料部：负责制定本工程项目的物资管理办法，根据工程 部施工进度计划进行各种材料的询价、采购、验收、保管、分发。尤 其应做好应急维护工程的材料提前储备，确保维修时限。负责施工机 械设备的组织和调配，制定施工机械、设备管理制度，参与机械设备 标识及记录，负责机械设备的正常维护。 3、应急维修指挥系统
- .下达指令 任务分解 米购人 _ 戸 L J 项目经理部 1 -
4、完善工程指挥系统 工程技术部
现场巡杳 产 =
日常巡查组 工程调度部
下达指令
匸A应急抢修组
检查验收 V 质量安全部V 对于被盗、污损设施更 换维修
现场施工广一—— 二 二设施完善组 检查验收 质量安全部 专业资料 word完美格式 132交通安全设施应急抢修维护措施 1、 设立工程调度部、日常巡查组、应急抢修组专门负责交通安 全设施应急抢修。 2、 工作流程 日常巡查组以G205国道和S360省道为主线，分两队人员分别 从龙岗街道及南澳街道组织巡查，第一队负责龙岗、坪地街道，第二 队负责南澳、大鹏、葵涌街道。发现破损及被盗交通设施及时向采购 方进行信息反馈。 在采购人发出修复指令后由工程调度部通知应急修复组组织维修 或拆除违章标牌。 3、到达现场的反应时间 道路类别 道路名称 反应时间
一类路 龙城大道、丰田路、宝荷路、南通路、宝龙大 道、龙兴大道、环城路、富坪中路、坪梓路、 教育路、金业路、金葵路、葵政路、延安路、 鹏飞路、迎宾路、中心大道、海滨路、同富 30分钟内 专业资料
word完美格式 路、人民路等主干道
二类路 龙平路、宝龙路、新生路、同心路、盛龙路、 龙河路、鹏达路、植物园路、向银路、南联 路、龙兴街、龙园路、同富路、龙湾路、金康 路、沙田路、同心路、花园路、吉祥路、兴华 路、鹤鸣东路、翠丽路、紫荆路、深葵路、华 强路、高源路、葵鹏路、葵坝路、公园路、新 大路、金沙路、红领巾路、建设路、富民路 40分钟内 三类路 龙岗区龙岗、坪地、葵涌、大鹏、南澳五个街 道办内支路 50分钟内 四类路 龙岗区龙岗、坪地、葵涌、大鹏、南澳五个街 道办其余管理路段 60分钟内 4、抢修修复时限 损坏程度 具体内容 修复 时限 轻微故障 甲乙型护栏、波纹板、防爬网（以上3种设施损坏数 4 量在10米以内）、防撞桩（柔性、刚性）、防撞桶等 小时 简单故障 甲乙型护栏、波纹板、防爬网（以上3种设施损坏数 8
量在10米以上）、挡车架、单立柱小型标志、反光轮 小时
一般故障 双立柱标志牌（牌面、结构、基础损坏，需拆除回厂 24 修复、更换）、标纟线。 小时
较大故障 F型、T型、Y型标志牌等中型交通安全设施 （牌面、 72
结构、基础损坏，需拆除回厂修复、更换）。 ---------- ---- 小时 --- 专业资料 word完美格式 重大故障 L型标志牌、龙门架、限高架、简易架等大型交通安 全设施（牌面、结构、基础损坏，需拆除冋厂修复、
采购人批准
的时限 133 交通安全设施完善工程施工技术措施 1、交通标志 交通标志牌施工分四个阶段：基础施工、钢结构加工、板面加工、 现场安装。钢结构和标志板面加工可安排厂家集中加工，现场完成基 础及钢结构和板面安装工序。 ⑴基础施工 ①工艺流程
②施工要点 测量放样：各种交通标志的设置位置到所指示地点的距离（即视 认距离）应满足规范要求。放线原则：柱式标志内边缘距离路面或土 路肩边缘不得小于25cm，标志牌下缘距路面的高度为100-250cm。 悬臂式及门式标志下缘离地面的高度不得少与规定的净空尺寸 。双柱 式基础在放线时，应根据基础的中心距及标志板与道路中心线 （弯道 路为交通流的方向）间的偏角，角度按下考虑，内外基础间的纵向错 位。 开挖基坑：小型基础米用人工开挖，大尺寸基础米用挖掘机开挖， 人工整修。且开挖工作不应一步到位，长宽深应各预留10 — 20公分 的未开挖部分。并在现场修好排水措施，对于大暴雨，可视情况予以 覆盖。 钢筋制作安装：根据设计图下料，现场绑扎就位，就位后进行调 整，确
