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12月份公路项目月例会监理汇报材料一、项目进度1. 本月项目进度本月项目在施工进度上如期进行，各项工程进展顺利。
路基工程已经完成80，路面铺设工作已完成50，桥梁及涵洞工程已完成60，路基绿化工程已完成30。
2. 下月计划下月计划完成路面铺设工作，继续进行桥梁及涵洞工程和路基绿化工程。
将进行路面验收和相关工程的检测工作。
二、质量控制1. 现场质量检测情况本月对路基工程、路面铺设工程、桥梁及涵洞工程、路基绿化工程等进行了质量检测，检测合格率达到95以上。
2. 质量整改情况发现部分工程存在质量不合格的情况，已经制定整改措施并进行了整改，确保了施工质量的稳定。
三、安全生产1. 安全生产状况本月项目未发生安全事故，各项安全指标均在可控范围内。
2. 安全管理强化项目部对安全管理进行了强化，加强了施工现场的安全防护设施，严格执行安全操作规程。
四、成本控制1. 成本支出情况本月成本支出较上月有所增加，主要是因为部分工程进入收尾阶段，材料采购和人工成本有所增加。
2. 成本控制措施下月将加强对成本的控制，严格执行预算，防止不必要的开支，保证项目的经济效益。
五、工期保障1. 施工工期进展本月工期保障情况良好，各项工程按计划进行，未发生工期延误的情况。
2. 下阶段工期计划下月将加强对关键工程节点的管理，确保工期的保障，同时及时应对可能出现的不可抗力因素。
本月公路项目的施工进度、质量控制、安全生产、成本控制和工期保障等各方面均取得了积极的成绩。
下月将继续保持稳定的工作态势，努力完成各项工作目标，确保项目的顺利推进。
在项目进度方面，下个月我们将继续加快路面铺设工作的进度，并对桥梁及涵洞工程和路基绿化工程进行加班加点的施工，以确保工程能够按计划完成。
我们还将进行路面验收和相关工程的检测工作，以保证施工质量和安全。
在质量控制方面，我们将继续加强现场质量检测，确保工程质量符合相关标准和要求。
针对上个月发现的部分工程存在质量问题，我们将进行进一步的整改和改进措施，以确保施工质量的稳定和提升。
工程质量检查通报（精选3篇）工程质量检查通报篇1各市(县)、区住建(建设)局，各有关单位：为全面落实我市工程质量治理两年行动实施方案的目标任务，进一步加强工程建设责任主体和有关单位的质量意识，落实五方主体项目负责人质量终身责任，提升我市工程质量总体水平，6月28日到7月1日，无锡市住房和城乡建设局组织专家，对全市范围内在建的建筑工程开展了20xx年上半年度工程质量大检查活动，现将此次检查有关情况通报如下：1、总体情况此次大检查随机抽查了无锡地区19个工程项目，总建筑面积约30万平方米。
检查的主要内容是：(1)抽查工程质量监督档案;(2)检查项目建设、勘察、设计、施工、监理等单位的质量行为和工程质保资料;(3)现场抽查涉及工程主体结构安全和重要使用功能的实体质量;(4)预拌砂浆使用情况;(5)现场抽测15个砼构件强度、28块现浇板厚度、26个砼构件钢筋保护层厚度。
根据检查组发现的问题，共签发工程质量整改7份。
通过对此次检查的实体质量、各方质量行为、工程质保资料，以及一些实体抽测的情况进行综合分析，目前我市建筑工程质量水平总体保持平稳,各市(县)、区工程质量监管能力逐步提升，参建各方的质量行为日趋规范，工程建设强制性标准执行较好。
主要体现在：1、工程建设各方责任主体和有关单位质量行为日趋规范。
参建各方质量意识逐步加强，工程质量责任能较好得到落实，能严格执行工程质量有关的法律法规、工程建设强制性标准条文和规范性文件。
2、工程质保资料基本齐全、同步。
大多数工程已按要求使用江苏省新版《建设工程施工质量验收资料》，现场检查的工程质量控制资料、涉及工程结构安全和功能性检测的资料基本齐全，并且基本与工程施工进度同步。
3、工程实体质量总体保持平稳。
大部分工程的参建单位能严格按照设计文件和工程建设有关规范、标准、规程、图集组织施工，各类住宅工程质量总体符合江苏省《住宅工程质量通病控制标准》、“无锡市建筑工程质量通病防治措施”的通知等相关要求，质量通病防治等各项施工方案的措施基本得到落实。
山西省住房和城乡建设厅关于国庆假期及党的二十大期间建筑工地施工安全检查情况的通报文章属性•【制定机关】山西省住房和城乡建设厅•【公布日期】2022.12.12•【字号】晋建质函〔2022〕1636号•【施行日期】2022.12.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】建筑市场监管正文山西省住房和城乡建设厅关于国庆假期及党的二十大期间建筑工地施工安全检查情况的通报晋建质函〔2022〕1636号各市住房和城乡建设局：为切实加强国庆假期及党的二十大期间全省建筑工地施工安全，督促工程参建各方严格落实安全生产主体责任，按照我省《关于开展全省安全生产大检查大整治大提升行动工作方案》《关于进一步加强国庆假期及党的二十大期间安全生产督导检查的工作方案》要求，我厅于9-10月组织开展了国庆假期及党的二十大期间建筑工地施工安全和建筑工程安全生产交叉执法检查，现将检查情况通报如下：一、基本情况国庆假期及党的二十大期间建筑工地施工安全检查由厅领导带队，分6个检查组，对部分市及其所辖部分县（区）建筑工地安全生产措施落实情况进行了检查。
建筑工程安全生产交叉执法检查由我厅组织各市住房和城乡建设局组建11个交叉执法检查组，各市住房和城乡建设局分管局领导或科长带队，我厅工程质量安全监管处派员指导监督，对11个市建筑工地安全生产情况进行交叉执法检查。
两次检查均采用“双随机”抽查方式，共检查施工安全项目66个。
二、存在的问题建设单位首要责任意识不强, 对安全生产重视程度不够，安全生产费用未按要求及时支付。
部分施工单位项目经理、安全管理人员等关键岗位人员不到岗履职或履职不到位，特种作业人员配备不足，安全教育培训不到位、走过场；危大工程管控不到位，专项施工方案编制与实际不符，审批程序不规范，交底不到位；起重机械定期检查和维保工作落实不到位；脚手架及模板支撑体系搭设不规范，部分连墙件缺失，部分剪刀撑未设置；临时用电安全技术档案不齐全，重复接地装置缺失。
![隧道施工自检及整改情况-汇报材料1[5篇]](https://img.taocdn.com/s1/m/cdfd55f70d22590102020740be1e650e53eacf63.png)
隧道施工自检及整改情况-汇报材料1[5篇]第一篇：隧道施工自检及整改情况-汇报材料1隧道施工自检及整改情况汇报材料第九高级驻地办：我标段一直对隧道施工安全十分重视，牢固树立“百年大计，安全第一”的意识。
现阶段我标段的三条隧道已相继进入洞身、洞口开挖支护阶段。
总的来说，在监理单位、工作站的大力支持和帮助下，我标段在安全方面等有了很大的改观，但仍存在不足之处。
针对检查中存在的问题，我部将尽快采取措施进行整改。
一、检查情况1、内业检查：根据上级安排，我部召开了安全专题会议，组织有关人员对管段隧道施工进行了认真检查。
各隧道作业队已经建立安全规章制度；队长和每个岗位工人都签定了安全责任状；安全员和大部分特种作业人员经过培训已经取得上岗作业证。
安全检查记录、安全培训记录等安全台帐已经建立。
隧道专项应急预案编制已编制完成，并下发到各工区、各队。
各作业队都进行了安全技术交底，签字手续完善，做到内容详实、具有针对性、指导性。
2、现场检查：定期、不定期进行安全检查，每月进行一次安全大检查，对检查中存在的问题，责令作业队限期整改。
查三违：违章指挥、违章施工、违返操作规程；查特种作业人员持证上岗情况；安全设施是否齐全，有无违规施工现象，安全用电、高空作业安全防护措施等是否到位。
二、存在问题1、超前地质预报项目施作、预报不及时，不连续；地表下沉、周边收敛，有布点，有观测实测数据。
但未能及时整理；水平探孔除φ38局部进行,φ76转探孔尚未实施等。
2、个别作业队通风设备不到位，洞内空气质量较差。
3、原材料报检不及时。
4、施工报检程序不到位。
5、隧道施工存在超挖和喷锚支护不规范现象。
三、整改情况1、针对检查中存在的问题：我部积极采取有效措施、制定相应的管理办法。
隧道监控量测布点工作已经落实到位，要求监控量测人员及时整理资料，以便指导施工，准确确定二衬合理施作的最佳时间。
2、针对通风设备不到位和洞内空气质量较差的情况，项目部责令作业队限期整改，否则采取罚款措施。
高速公路检查通报3篇各高速公路项目公司，各省辖市交通局，厅直有关单位:为贯彻落实20xx年11月底全国公路水运建设安全生产座谈会精神，有效遏制重特大工程安全事故的发生，保持交通行业持续健康的发展，按照交通部《关于加强工程安全管理工作的紧急通知》(交质监发[20xx]548号)要求，20xx年12月8日至12日，省交通厅组织有关人员对全省在建高速公路开展了一次工程安全生产大检查。
本次检查成立了四个检查组，分赴全省33个在建高速公路项目，在听取各项目公司书面汇报的同时，检查了安全生产管理内业资料、人员资格和施工现场安全生产情况等几个方面。
每个项目检查结束后，检查组都召开了反馈会，将检查情况如实反馈给参建各方，并对检查中发现的问题及薄弱环节提出了明确整改要求。
现将这次大检查情况通报如下:一、总体评价各在建项目及参建单位能够紧紧围绕省交通厅提出的“发展、改革、质量、廉政、安全”的交通工作主旋律，认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》和《河南省公路水运工程安全生产管理办法》等有关安全生产管理的法律、法规和文件。
牢固树立“安全第一，预防为主”的思想观念，通过建章立制、健全机构、明确职责、奖罚并举，加强施工安全管理。
许多项目公司进行了自查自纠，开展了安全生产专项整治，加强了安全生产监督检查力度。
总体而言，全省在建高速公路工程安全生产正朝着健康、良性的方向发展。
检查中也发现了一些不容忽视的问题，如各项目公司在对安全生产重视程度和落实责任制上有差异，有的公司安全生产资金投入不够或不能完全到位，施工便道与地方道路交叉路口大多没有设立安全警示标志，砼灌注桩施工现场脏、乱、差现象比较普遍。
说明安全生产管理中仍然存在着一些薄弱环节和事故隐患，必须引起足够重视，及时予以解决。
二、存在问题(一)施工现场1、部分项目施工便道与国道、省道平交道口，没有设立交通安全警示标志和防护设施，如商周周口段、许亳太康段、济源至晋城、焦作至修武、济东获嘉至新乡段、阿深平舆至正阳段高速公路。
施工现场混凝土质量专项检查通报下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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关于云桂5标开展隧道二衬安全质量专项检查的情况汇报云桂铁路丘北指挥部：2011年12月8日，丘北指挥部下发了【2011】138号调度通知。
根据通知要求，为加强施工现场安全监控，落实安全生产责任，我项目安质部于2011年12月9日对项目各在建隧道工点进行一次隧道二衬施工安全质量专项检查,现将检查情况汇报如下：一、检查内容1、进场钢筋必须严格执行验收程序，不合格钢筋立即清场；2、二衬钢筋必须严格按设计要求进行安装绑扎；3、认真检查钢筋绑扎接头的搭接长度、焊接接头的焊缝质量，应满足设计及规范要求。
4、二衬钢筋安装程序必须严格按技术交底要求执行（用操作台车作控制钢筋内轮廓的控制器。
固定外层钢筋，第一步沿横向在拱顶、拱腰、拱脚、边墙等七处绑牢一定数量纵向水平钢筋，并在钢筋上将环向钢筋的间距分好；第二步是绑外层环向钢筋纵向分布钢筋，第三步，焊内层的固定钢筋和纵向稳定钢筋，第四步，绑边墙外层钢筋）。
5、二衬钢筋安装完成后，现场质检员必须进行验收，认真检查二衬钢筋的外观平顺性及安装质量。
6、操作平台应严格按设计安装，平台四周有防护栏杆或安全网，悬挂限载标志，平台板铺设不得留空隙，并绑扎牢固，必要时平台上部以及经常出入的通道要搭设防护棚。
7、操作平台须根据现场要求设置消防、照明和供人上下的设施。
8、操作平台上的施工荷载应均匀对称，严禁超载。
9、操作平台上所设的孔洞，应有标志明显的活动盖板。
10、要严格遵守模板设计规定的行走速度与脱模时间。
11、拆除的部件及清除的一切物件均不得从高处抛下或沿面板溜放。
12、电源配电箱应设在操纵控制台附近，所有电器设施均应接地或安装漏电保护器。
13、钢模台车的各层工作平台，应设防护栏，，平台四周应设挡脚板，上下爬梯设置扶手，垂直爬梯设置防护圈。
14、台车在行走前，必须清理轨道上及附近的障碍物，行走时应有人监护，在有坡度的轨道上行走时，停车应有灵敏、可靠的制动装置；停车或行走时禁止人员上下。
在此，我怀着沉痛的心情向您递交这份关于桥梁工程质量问题的检讨书。
近期，我负责的XX桥梁工程在质量检查中发现了严重问题，不仅影响了工程进度，也给公司的声誉带来了负面影响。
我深感愧疚，特此向您做出深刻反省，并提出整改措施。
检讨书如下：一、检讨原因1. 对工程质量的重要性认识不足。
在工程实施过程中，我对工程质量的重要性认识不够，没有将“质量第一”的原则贯彻始终。
2. 监督不到位。
在施工过程中，我对施工现场的监督不够严格，对施工队伍的质量把控不力，导致工程质量问题发生。
3. 施工技术管理不到位。
在施工过程中，我对施工队伍的技术指导不够，未能及时发现和纠正施工过程中的质量问题。
4. 个人责任心不强。
在工程实施过程中，我未能充分履行职责，对工程质量问题未能及时发现、汇报和处理。
二、整改措施1. 提高对工程质量重要性的认识。
加强学习，提高自身素质，深刻认识到工程质量是工程的生命线，是企业的立业之本。
2. 加强施工现场监督。
严格执行工程质量管理制度，加强对施工现场的巡查，确保工程质量符合规范要求。
3. 严格施工技术管理。
加强对施工队伍的技术培训，提高施工人员的技术水平，确保施工质量。
4. 增强责任心。
提高自身觉悟，充分发挥主观能动性，对工程质量问题做到及时发现、汇报和处理。
5. 加强与相关部门的沟通协调。
积极与设计、监理、施工等相关部门沟通，共同解决工程质量问题。
6. 举一反三，全面排查类似问题。
对本次工程质量问题进行深入分析，找出原因，防止类似问题再次发生。
我深知此次工程质量问题的严重性，对此表示诚挚的歉意。
在今后的工作中，我将认真吸取教训，切实履行职责，确保工程质量。
请领导给予我改正的机会，我将全力以赴，为公司的声誉和发展贡献自己的力量。
敬请领导批评指正！此致敬礼！检讨人：[您的姓名]日期：[填写日期]。
关于起质量问题通报文档6篇About the quality problem notification document编订：JinTai College关于起质量问题通报文档6篇前言：通报是用来表彰先进，批评错误，传达重要指示精神或情况时使用的公务文书，适用于行政机关，党务机关及人大。
本文档根据通报内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：关于起质量问题通报范文2、篇章2：关于起质量问题通报范文3、篇章3：关于起质量问题通报范文4、篇章4：质量问题通报范文5、篇章5：质量问题通报范文6、篇章6：质量问题通报范文很多质量不过关也是有进行质量问题的通报的。
下面小泰给大家带来关于起质量问题通报，供大家参考!篇章1:关于起质量问题通报范文xx镇人民政府：根据江西省交通工程质量监督站《关于xx大桥桩基质量问题的核查意见》（赣交质督字【20xx】74号）和我站对xx 大桥的检查情况，针对该项目桩基和施工质量存在的问题，现做出如下处理意见：一、建设单位应委托具有交通部或省交通运输厅颁发检测资质的单位，对0-1#、1#、2#、4#、5-2#、9#、10-1#、12#桩基进行钻孔取芯，取芯直至岩层，同时对桩基部分选两组芯样做抗压强度试验，如上述桩基上部已完成墩柱、盖梁，则对墩柱、盖梁部分也应选一组芯样做抗压强度试验，以进一步确定此桥下部结构的质量情况，消除质量隐患。
其他桩基视情况随机抽检。
二、施工单位江西省公路桥梁工程局应加强现场管理与质量控制。
施工单位应增派两名本单位在册的专业技术人员常驻施工现场，加强施工管理。
三、监理单位江西科力咨询监理公司现场监理人员应加强质量服务意识和业务水平，对该项目现场监理熊昌光，因其业务水平不高，质量服务意识低，致使现场质量管理失控，我站要求将其辞退，更换合格、有责任心的监理进场。
建设集团关于第四季度质安大检查的情况通报各分公司、办事处、项目部：为严肃集团公司各项管理制度，加强施工现场的安全生产、施工质量的管理，切实消除施工过程中的安全、质量隐患。
集团公司于12月中旬组织开展了08年第四季度质安大检查。
本次检查的主要目的，为主的是对各在建工程调查春节前民工工资落实情况，其二是对施工现场安全隐患的排查。
现将检查情况通报如下：一、基本情况各分公司项目部对民工工资落实列入年终首要事项，积极采取各种措施，特别是XX、XX、XX、XX、XX分公司及XX"上海XX项目部"，想方设法通过各种渠道筹集资金，解决民工工资，确保春节前民工工资的按时发放。
本次检查共抽查了宁波、绍兴、杭州、上虞及上海地区，共6个在建工程，检查内容重点为：1.安全方面：重大隐患的排查整治情况、施工现场临时用电、脚手架、模板工程、大型机械、防护设施、文明施工管理现状。
2.质量方面：砼、砌体、抹灰工程表面观感质量、建筑节能。
安全使用功能检查。
从检查结果来说，各分公司、项目部对安全生产工作基本处于受控状态，从安全资金投入及专业技术人员配备比往年均有好转，项目部能坚持持续开展各项检查活动，使隐患消灭在萌芽状态。
二.存在问题1.安全方面：①井架基础未按专项方案所规定的要求进行，部分限位保险装置缺损，楼层安全门未及时关闭;②临时电缆乱拖拉现象比以往严重，特别是基础阶段和装饰阶段;③电梯井防护设施简陋，井道内未采取隔离措施;④支模架(特别是斜屋面)支模未按专项方案要求进行搭设。
⑤部分项目部对脚手架搭设后在使用之前，未按方案及规范要求进行验收。
2.质量方面：①砌体灰缝不饱满，尤其是外墙没有实现满刀灰施工;②框架结构中，砌体顶与砼梁底的空隙大小不一，嵌缝材料不符合规定，有只封堵表面的情况，有的工地甚至未等砌体沉实，随即封堵和砌体同步完成的情况;③砼浇捣表面时有蜂窝麻面现象出现，以及框架柱、剪力墙根部的烂根现象;④个别项目部未按规定及时进行一户一验工作;⑤铝窗发泡剂未打足，未及时与分包进行沟通和采取相应的措施;窗下槛的细石砼嵌捣不密实，窗台面砖嵌缝不密实;三.综合评定根据本次检查结果，检查组人员对存在问题进行了原因分析，其主要原因是，个别项目部管理人员缺少，下达到各施工班组的指令得不到及时的落实，对甲方分包单方项目部无法指使，只能顺其自然，造成了项目部对部分分部分项工程的质量与安全方面难以控制。
12月份桥梁、隧道施工质量专项检查通报 各驻地办、路基承包人： 2011年12月29-31日，总监办会同各驻地办对全线桥梁、隧道施工进行了专项检查。本次检查重点对11月份省质检站第一次综合检查整改情况、总监办11月梁场专项检查整改情况进行复查，对预制梁板钢筋制安、钢筋数量、波纹管定位，钢筋保护层厚，砼强度，预应力张拉、孔道压浆，橡胶支座安装质量等进行了检查，省质监站第一次综合检查存在的问题，基本整改到位，但是，部分承包人仍然没有引起高度重视，有的问题仍有所反复，不能实现常态化。具体情况如下： 一、总体情况 通过检查发现，梁场建设整体比上次有所改观，砼强度能够满足要求。存在问题如下： 1、部分承包人钢筋及半成品存放仍不规范，没有下垫上覆，部分钢筋锈蚀；部分梁场已穿束钢绞线未及时包裹防水处理，已施工的波纹管口未及时封闭，无防水防锈蚀措施。仍然有部分梁场未能推广应用钢筋定位胎架、波纹管定位架等好的工法；钢筋保护层厚度部分梁场仍然控制不到位；部分梁场预制梁板湿接缝处凿毛不够充分。 2、部分梁场仍然存在偷减钢筋行为，特别是梁板端头加强钢筋，T梁齿板钢筋，箱梁槽口钢筋。 3、各工地试验室抽检的砼试块—梁板、柱、桩基砼强度均能满足设计要求；对各梁场梁板砼进行回弹法检测，大部分梁场 梁板砼均能满足设计要求。对部分强度偏低的，应分析原因，采取有效措施，加强砼拌和、浇筑、振捣、养生的控制。 4、冬季养生措施大部分梁场较滞后，必须尽快到位。 5、高转速制浆机仍有部分承包人未到位，如B3标2号梁场，B4标1号梁场，B8标、B9标梁场。 6、个别梁场预应力张拉未应用智能张拉仪。如B4标、B8标1号梁场空心板预制。查看各承包人预应力张拉施工原始记录，除B5、B6标外，均未根据每批次、每盘预应力筋实际弹性模量计算理论伸长值；查孔道压浆施工原始记录，个别梁场个别水泥浆指标，不符合规范要求，应将压浆记录表中水灰比改为水胶比、水泥浆稠度改为初始流动度。 7、部分承包人架梁时对支座安装不规范，橡胶支座受力不均匀而造成偏压，个别橡胶支座已产生剪切变形。 8、各梁场预制梁板静载试验安排滞后。 9、隧道：从第三方检测单位检测结果分析，测段初衬砼胶结质量良好，初衬砼厚度满足设计和规范要求。用回弹法抽检二衬砼强度满足设计要求。 测段个别锚杆砂浆不饱满，个别钢拱架间距有所偏大，需加强控制。 三、整改要求 1、各路基承包人要切实落实好总监办下发的“关于严格控制桥梁梁板预制质量的通知”，全面开展混凝土质量通病治理活动，全面提高混凝土结构工程的耐久性、安全性，保证其在设计使用年限内安全、可靠。 2、架梁前应加强对梁板砼强度进行回弹法检测，对强度不符合设计的，应认真分析，找出原因，并采取其他有效的检测手段对其进行复检，若强度仍不合格的，该片梁须报废，以保证结构安全。 3、对存梁龄期过长的（不应超过3个月）应及时架梁。对先简支后连续的、且已架通单幅或架梁跨数超过体系转换所需跨数的桥梁，务必及时安排体多转换，时间不能间隔太长。 4、标准化施工应常态化，必须全面推广梁板钢筋定位架、玻纹管定位架，钢筋、钢绞线存放应搭棚并下垫上盖，应设置钢绞线下料专用平台。及时清理梁场内的杂物、并保持排水通畅、不积水。严格参照《江西省高速公路施工质量控制要点》的有关规定执行。 5、各梁场必须配足砼蒸汽养生设备，确保冬季砼施工质量。 6、严格控制施工质量，杜绝偷工减料现象的发生。 7、支座垫石必须用钢模，确保平整度，对于存在变形的支座要尽快更换，同时要分析原因，如果是垫石不平、安装不当造成的变形，要整改到位；如果是支座本身质量造成变形的，必须尽快清退并更换厂家。 8、各驻地办应尽快启动预制梁板静载试验。 9、各承包人要抓紧春节前的时间，充分备足原材料，确保春节期间桥梁正常施工。 各路基承包人要对照检查中存在的问题，举一反三，逐一整改到位，各驻地办加强监管，督促整改，在2012年元月20日前将整改结果（附整改后影像资料）由驻地办确认后收集汇总，上 报总监办。 附：A、B段专项检查情况 FJ总监办 二0一二年元月六日 附件： A段12月梁场专项检查情况 A1标： 1、郭家中桥 K5+037 左2—3 保护层设计厚度（5cm） （1）30、55、63、67、55、52、68、62、71、75 （2）38、40、54、44、34、43、35、39、37、38 （3）44、38、49、49、38、46、36、44、46、53 2、梁板两层存放，上层梁板轻微倾斜，存在安全隐患。 A2标： 1、宜黄河特大桥 右2—4 保护层设计厚度（2cm） （1）71、72、64、62、59、58、56、59、55、56 （2）31、39、44、38、36、34、33、31、35、38 （3）28、27、22、26、24、22、22、19、19、18 2、现场较为凌乱，施工人员较少。 3、梁板已安装一孔，有三块橡胶支座有轻微起鼓。 A3标： 1、许坊大桥 左7—3 保护层设计厚度（3cm） （1）34、31、27、26、28、26、26、31、29、29 （2）36、36、33、30、32、33、33、33、35、30 （3）35、32、36、36、34、37、37、38、43、45 2、锚垫板、钢绞线乱堆乱放，现场较为凌乱。 A4标： 1、坊门桥 左1—2 保护层设计厚度（5cm） （1）36、55、47、53、33、66、65、63、79、65 （2）60、54、58、70、63、46、40、31、68、53 （3）31、66、78、67、46、68、58、53、34、54 2、钢筋乱堆乱放，生锈严重。钢绞线露天堆放，现场较为凌乱。 3、锚垫板、波纹管乱堆乱放。 4、土工格栅未覆盖堆放在泥巴里。 A5标： 1、瑜源高架桥 左4—6 保护层设计厚度（3cm） （1）37、40、35、39、38、37、32、34、43、44 （2）54、64、69、67、67、64、58、62、66、62 （3）67、62、58、51、56、28、37、42、35、36、 2、梁场较为规范。 A6标： 1、神下桥 右4—1 保护层设计厚度（3cm） （1）52、49、51、62、40、55、60、51、50、50 （2）50、49、51、50、45、57、55、50、58、50 （3）50、50、52、40、57、56、54、53、53、53 2、锚垫板、钢绞线、钢筋露天乱堆乱放。 3、梁板分布筋被随意切断，梁板凿毛不规范。基本没有效果。 4、梁板两层存放，上层梁板轻微倾斜，存在安全隐患。 A7标： 1、鲁浒桥 1#5L—3 保护层设计厚度（3cm） （1）66、64、61、64、62、63、61、62、58、59 （2）49、53、49、51、50、50、48、47、47、46 （3）63、66、66、68、70、41、46、39、49、43 2、钢绞线未入库存放，T梁板成型后未加固支撑。 A8标： 1、坪上桥 右4—6 保护层设计厚度（5cm） （1）58、58、56、58、49、52、44、48、43、43 （2）53、61、52、65、55、66、58、58、65、56 （3）57、52、56、50、53、45、50、43、45、39 2、钢绞线露天存放。 3、梁场便道下沉，排水不完善。 A9标： 1、西边村1#分离立交 左3#—1 保护层设计厚度（2.5cm） （1）30、31、28、30、28、25、25、31、28、23 （2）35、39、35、39、43、38、35、35、36、34 （3）33、41、51、58、53、64、57、47、51、41 2、西边村1#桥橡胶支座有点倾斜，橡胶支座完好。 A10标： 1、岭元高架桥 4—6 保护层设计厚度（3cm） （1）68、60、56、53、48、51、44、44、45、37 （2）37、38、30、28、29、26、30、27、29、32 （3）42、46、30、30、27、31、28、21、23、34 2、梁板外观非常差。 3、岭元高架桥0#台橡胶支座轻微起拱。 4、梁板两层存放，上层梁板轻微倾斜，存在安全隐患。 B段桥梁、隧道专项检查情况 一、B1合同段： 1、部分钢筋露天堆放，墩柱钢筋笼直接放在地上，没有下垫上盖；部分钢筋存在锈蚀；已穿束钢绞线、已施工波纹管端口未包封。 2、箱梁外观线条不顺；拆摸时间掌握不准，个别造成砼掉边掉角；同条件养生试块未预留；顶板槽口钢筋N2少1根，N1少6根，N4少1根，梁端锚下加强筋偷减较多。 3、梁板安装前未对支座垫石进行打磨调平，活动端四氟板支座未涂硅脂油或涂抹面积不足，使得橡胶支座受力不均匀而造成偏压，个别橡胶支座已产生剪切变形。 4、砼强度：抽取K97+873龙虎岭分离立交右5-1箱梁砼试块1组（28d）试验，强度符合设计要求。对水口1号桥箱梁右2-2（80d）、右2-1(75d)两片梁板回弹法检测，强度满足要求。该批梁板应尽快安装。 二、B2合同段： 1、龙门吊未安装限位器。 2、梁板湿接缝处凿毛不充分。梁板预制应加强砼振捣，增设附着式振捣器。 3、砼强度：抽取青山中桥箱梁板、0号台右幅承台，下横坑立交3a-4桩基各1组砼试块(28d)试验，强度符合设计要求。
