国际贸易交易方式术语

国际贸易术语国际贸易是全球经济中至关重要的一部分，而了解国际贸易术语是从事国际贸易的商人和相关从业者不可或缺的基础。

下面是一些常见的国际贸易术语的解释：1. 出口（Export）：指将国内生产的商品或服务销售到其他国家或地区的行为。

2. 进口（Import）：指从其他国家或地区购买商品或服务并引入国内的行为。

3. 闭关锁国（Protectionism）：一种通过限制进口和鼓励本国产业发展来保护本国经济的政策。

4. 关税（Tariff）：指对进口商品征收的税款，以保护本国产业或增加政府收入。

5. 关税配额（Tariff Quota）：指对特定商品设定的限制总量，并依此向该商品征收较低关税。

6. 最惠国待遇（Most Favored Nation MFN）：指一个国家给予其他国家的进口产品的待遇最优惠的关税等条件。

7. 自由贸易协定（Free Trade Agreement FTA）：指两个或更多国家之间达成的互相取消或降低关税和其他贸易壁垒的协议。

8. 世界贸易组织（World Trade Organization WTO）：是一个国际性组织，旨在促进全球贸易的发展并确保成员国之间的贸易公平和透明。

9. 贸易逆差（Trade Deficit）：指一个国家进口超过出口，导致该国贸易平衡表上出现负数的情况。

10. 贸易顺差（Trade Surplus）：指一个国家出口超过进口，导致该国贸易平衡表上出现正数的情况。

11. 外汇（Foreign Exchange）：指不同国家之间进行贸易和支付的货币。

12. 跨国公司（Multinational Corporation MNC）：指在多个国家开展业务的大型公司，它们通常拥有子公司或办事处，并在不同国家之间进行贸易与投资。

掌握这些国际贸易术语的含义，并了解它们在国际贸易中的应用，对于从事国际贸易的商人和相关从业者来说至关重要。

这些术语不仅可以增加沟通的准确性，也有助于理解和应对国际贸易中的挑战和机遇。

国际贸易术语2010主要变化：1.术语分类的调整：由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运2.贸易术语的数量由原来的13种变为11种。

《通则2010》的分类新版本改变了《通则2000》将13个贸易术语分为EFCD四组的做法，而将11种术语分成了如下截然不同的两类：第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。

EXW（ex works）工厂交货FCA（free carrier）货交承运人CPT（carriage paid to）运费付至目的地CIP（carriage and insurance paid to）运费/保险费付至目的地DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货DAP（delivered at place）目的地交货DDP（delivered duty paid）完税后交货第二组：适用于水上运输方式的术语四种：FAS、FOB、CFR、CIF。

FAS（free alongside ship）装运港船边交货FOB（free on board）装运港船上交货CFR（cost and freight）成本加运费CIF（cost insurance and freight）成本、保险费加运费3.删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，DDU (Delivered Duty Unpaid)在指定目的地交货DAF (Delivered At Frontier)边境交货DES (Delivered Ex Ship)目的港船上交货DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（Delivered Duty Paid ）。

4.新增加两种D组贸易术语DAT （Delivered At Terminal ）：目的地或目的港的集散站交货；类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。

13种国际贸易术语简介FOB（Free on Board——named port of shipment）——装运港船上交货价（---指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

CIF（Cost、Insurance and Freight——named port of destination）——成本加保险费、运费（——指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

CFR (Cost and Freight——named port of destination)——成本加运费（---指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

CFR-FO 是指卖方负担成本加运费，买方负担卸货费的交易方式。

CFR-LO 是指卖方负担成本加运费，船方负担卸货费的交易方式。

其中CFR = COST AND FREIGHT 意思是成本加运费。

FO = FREE OUT 或 FREE FROM TAKING OUT CARGO 是指船方不负担卸货费，即买家应支付卸货费；LO = LINER OUT 由船方负担卸货费；另外还有FI = FREE IN 指船方不负责支付装货费，由租船人（卖方）支付；LI = LINER IN 指由船方支付装货费。

FCA（FREE CARRER——named place)，即货交承运人(——指定地点)。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。

买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。

B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。

A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。

若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。

B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。

A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。

国际贸易术语大全一、出口术语1. EXW（Ex Works：卖方工厂交货）EXW是指卖方只需将货物准备妥当并提供给买方，不负责安排运输和报关手续等，买方需要自行承担这些费用和风险。

这种术语适用于买方具备自主进口能力和资源的情况。

2. FCA（Free Carrier：卖方交货）FCA是指卖方将货物交给指定的承运人或者由买方安排的承运人，卖方负责准备符合出口要求的货物，并将货物交承运人，买方需要承担货物的风险和费用，包括运输费用、保险费用和报关手续等。

3. FOB（Free On Board：船上交货）FOB是指卖方将货物交给指定的装运港口，并在货物装上船时，卖方完成交货。

买方需要负责运输和保险费用，以及从装运港口到目的港口的海上运费和相关费用。

4. CIF（Cost, Insurance and Freight：成本加保险加运费）CIF是指卖方在FOB的基础上，承担将货物运输到指定的目的港口并购买保险的责任。

卖方需支付货物的成本、保险费用和运费，但买方仍需承担货物抵达目的港口后的进口手续、清关费用和税务等。

5. DAP（Delivered at Place：目的地交货）DAP是指卖方承担将货物发送至买方指定的目的地的责任，并支付货物的成本、运费和相关费用。

买方需要负责报关手续、支付进口税款等。

二、进口术语1. CFR（Cost and Freight：成本加运费）CFR是指卖方负责将货物运输到指定的目的港口，并支付运费，但不包括购买保险的费用。

买方需要自行负责购买保险、支付进口税款以及清关手续等费用。

2. CPT（Carriage Paid To：运费付至）CPT是指卖方将货物交给指定的承运人，并支付货物运输至指定地点的费用，除此之外买方需要承担其他费用和风险。

3. CIP（Carriage and Insurance Paid To：运费加保险费付至）CIP是指卖方在CPT的基础上，购买保险并支付保险费用。

国际贸易实务11种国际贸易术语简述一、常用贸易术语1.FOB（Free on Board）即船上交货：指定装运港装运●卖方在指定装运港的装船点将货物装运到买方的船上即为交货完成。

（以“船上”为风险划为分界线）●FOB仅适用于海运或内河水运，交货点和风险转移点一致。

●FOB+装运港2.CFR（Cost and Freight）即成本加运费：指定目的港●卖方在船上交货，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，卖方须签订将货物运至指定目的港的合同，并支付必要的成本和运费。

（以“船上”风险划分界线）●卖方应及时发出装运通知：以CFR条件成交时，卖方负责办理运输，货物的风险自货物装上船时转移，买方承担远洋运输中的风险，因此买方会投保。

●CFR仅适用于海运或内河水运●CFR+目的港3.CIF(Cost, Insurance and freight)即成本、保险费加运费（指定目的港）●卖方在船上交货，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，卖方须签订将货物运至指定目的港的合同，并支付必要的成本和运费，以及为买方在运输途中货物灭失或损坏风险办理保险。

（以“船上”风险划分界线）●CIF仅适用于海运或内河水运●CIF+目的港4.FCA (Free Carrier) 即货交承运人：指定交货地点交货●卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。

（风险自交货点转移至买方）●指定地点在卖方所在地，则卖方负责装；在其他地点，卖方不负责卸货。

●FCA适用于任何运输方式，也适用于多种运输方式。

●FCA+指定交货点5.CPT (Carriage Paid To) 即运费付至指定目的地。

●卖方将货物在买卖双方约定的地点交给买方指定的承运人或代理人，卖方只承担第一承运人的风险。

（卖方须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费用）●CPT适用于任何运输方式，也适用于多种运输方式。

●CPT+指定目的地（出口国任意的地点）6.CIP (Carriage and Insurance Paid To) 即运输、保险费付至指定的目的地。

国际贸易专业交易术语1.FOB: 装运港船上交货（…指定装运港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

2.CIF: COST,INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)--成本加保险费、运费（…指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的运费。

3.CFR: COST AND FREIGHT（…named port of destination）---成本加运费（…指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。

4.FCA: FREE CARRIER（…named place）--货交承运人（…指定地）是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地或地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

买方必须自负费用订立从指定地或地点发运货物的运输合同，并将有关承运人的名称、要求交货的时间和地点，充分地通知卖方；负担货交承运人后的一切费用和风险；负责按合同规定收取货物和支付价款。

5.CPT: CARRIAGE PAID TO（…named place of destination）--运费付至（…指定目的地）是指卖方支付货物运至指定目的地的运费。

在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。

外贸基础知识 1(2009-04-13 17:01:21)标签：杂谈说明（1）买卖双签定的为CIF合同，结汇方式为信用证。

国际贸易术语十三种(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或c＆F)本术语英文为“Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。

它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

引言概述国际贸易术语和全称在国际贸易中具有重要的作用。

它们是交流和理解国际贸易中的相关操作和流程的关键工具。

在上一篇文章中，我们已经介绍了六种常见的国际贸易术语和全称。

在本文中，我们将继续介绍剩下的七种术语和全称，以帮助读者更深入地理解国际贸易的相关概念。

正文内容1.Freealongsideship(FAS)—船边交货FAS是一个国际贸易术语，指卖方在货物通过码头边的船舶时完成交货。

这意味着卖方必须在指定的装运港口将货物安全地运送到船边，买方将负责所有的装卸费用和运输费用。

FAS适用于海上贸易，可以确保货物的安全交付。

2.Freeonboard(FOB)—船上交货FOB是另一个重要的国际贸易术语，指卖方在货物进入船舶时完成交货。

卖方必须将货物交付到指定的起运港，并承担装卸费用、出口手续费用等。

一旦货物进入船舶，买方将承担所有的装卸费用和运输费用，并对货物负责。

3.Costandfreight(CFR)—成本加运费CFR是一种贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并负责支付运费至目的港口。

卖方承担出口手续费、运输费用以及货物的装卸费用。

一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。

4.Cost,insurance,andfreight(CIF)—成本、保险和运费CIF是一个常见的贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并承担保险费用和运费至目的港口。

卖方负责将货物装上船舶，并按照买方的要求购买运输保险。

一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。

5.Deliveredatplace(DAP)—到岸价DAP是指卖方将货物运送到买方指定的目的地，负责卸货和清关手续。

卖方承担出口费用、运输费用和保险费用，将货物交付给买方。

货物的责任和风险在货物到达目的地之前由卖方负责，之后由买方负责。

6.Delivereddutypd(DDP)—到岸报关价DDP是一个贸易术语，指卖方将货物运送到买方指定的目的地，并负责付清所有的关税和进口费用。

国际贸易交易术语
国际贸易交易涉及到许多专业术语，以下为常见的一些术语及其中文翻译：
1. FOB（离岸价）：卖方在交货时所承担的费用，并将货物装上船，交到指定港口处。

2. CIF（成本加运费和保险费价）：包括卖方成本、海运费用和保险费用的总和，卖方将货物装上船，并负责保险。

3. EXW（工厂交货价）：买方需自行承担所有的成本和风险，包括货物交货前的包装和装运。

4. DDP（交付目的地价）：卖方承担一切费用和风险，直到货物到达目的地，并完成清关和交货手续。

5. L/C（信用证）：开证银行按照买卖合同的规定承兑付款。

6. T/T（电汇）：买方通过银行将货款汇给卖方。

7. B/L（提单）：证明货物所有权的文件。

8. Incoterms（国际贸易术语解释）：国际贸易中关于买卖双方责任和义务的标准化术语。

国际贸易常用术语国际贸易是不同国家之间进行的商品和服务的交流和交换的活动。

在国际贸易中，人们使用各种术语来描述不同的交易方式、支付条件和交易过程。

以下是一些常见的国际贸易术语及其定义和解释。

1. 进口和出口：进口指的是从国外购买并引入本国的商品和服务，出口指的是将本国的商品和服务销售给其他国家。

2. 贸易逆差和贸易顺差：贸易逆差是指进口多于出口，即本国购买的商品和服务多于出售给其他国家的数量。

贸易顺差是指出口多于进口，即本国销售给其他国家的商品和服务多于购买的数量。

3. 关税：关税是一种由政府对进口和出口商品征收的税费。

关税的目的可以是保护本国产业、调整经济结构或增加政府收入。

4. 保护主义和自由贸易：保护主义是指通过使用关税、配额和其他贸易限制措施来保护本国产业和就业。

自由贸易则是指消除贸易限制，促进跨国贸易的自由流通。

5. 最惠国待遇：最惠国待遇是指对于来自某一国家的产品给予与其他国家最有利条件相同的对待。

这是根据世界贸易组织规定的原则之一。

6. 关税配额：关税配额是指限制某一特定商品进口数量的限制措施。

在达到配额后，该商品的进口将受到更高的关税或其他限制。

7. 贸易壁垒：贸易壁垒是指限制跨国贸易流动的各种法规、标准和限制措施，包括关税、配额、进口许可证、健康和安全限制等。

8. 无形贸易：无形贸易指的是包括服务、知识产权和其他无形商品在内的国际贸易。

例如，金融服务、电子商务、技术转让等属于无形贸易范畴。

9. 三角贸易：三角贸易是指通过一个中间国家进行商品交易的贸易形式。

例如，国家A通过国家B购买商品，然后再将商品销售给国家C。

10. 简单协议：简单协议是指双方在贸易过程中达成的口头或书面的同意或约定。

这通常用于简单和常规的交易。

11. 商业发票：商业发票是一种用于证明买卖双方之间商品交易的文件。

它包括商品名称、数量、价格、交货日期等信息。

12. 离岸贸易：离岸贸易是指在离岸金融中心进行的金融业务，其中包括国际贸易融资、外汇交易、保险等。

13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。

买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。

B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。

A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。

若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。

B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。

A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。

国际贸易的常用术语国际贸易作为不同国家之间商品和服务的交换，涉及到一系列的术语和概念。

下面是一些常见的国际贸易术语：1. 进出口（Import and Export）进出口是最基本的国际贸易术语，指的是国家将自己的货物和服务销售给其他国家，同时从其他国家购买货物和服务。

2. 贸易逆差（Trade Deficit）贸易逆差指的是一个国家的进口超过出口，导致外汇和国际储备的减少。

3. 贸易顺差（Trade Surplus）贸易顺差指的是一个国家的出口超过进口，导致外汇和国际储备的增加。

4. 关税（Tariffs）关税是进口和出口货物征收的税款。

它可以用来保护本国产业免受竞争，提高本国商品价格，或作为政府收入的一部分。

5. 非关税壁垒（Non-Tariff Barriers）非关税壁垒是其他限制贸易的手段，如配额、进口许可证、标准和认证要求等。

6. 自由贸易区（Free Trade Zone）自由贸易区是一些国家为了促进贸易和投资而设立的地区，通常在该区域内的国家之间取消或减少关税和非关税壁垒。

7. 关税配额（Tariff Quota）关税配额是指对某种商品施加的限制，超过配额的进口商品需要支付更高的关税。

8. 最惠国待遇（Most Favored Nation）最惠国待遇是指一个国家给予其他国家的最优惠的贸易条件，也即对某一国最好的待遇，同时也适用于其他所有国家。

9. 反倾销（Anti-Dumping）反倾销是指一个国家采取措施阻止其他国家通过低于市场价格销售商品来损害本国产业。

10. 世界贸易组织（World Trade Organization）世界贸易组织是一个负责监督和调解国际贸易纠纷的国际机构，其目标是促进全球贸易自由化和公平竞争。

11. 跨国公司（Multinational Corporation）跨国公司是指在多个国家开展业务的企业，其在不同国家之间进行生产、销售、投资和研发等活动。

12. 外汇市场（Foreign Exchange Market）外汇市场是全球货币的交易市场，用于进行国际贸易和投资的货币兑换。

国际贸易术语名词1. CIF（Cost, Insurance and Freight）：成本、保险和运费CIF是国际贸易中常用的术语，用于描述卖方将货物运送到买方指定的目的地，并负责保险和运费的支付。

这意味着卖方将承担货物运输中的成本、保险费用和运费，直到货物到达目的地为止。

CIF是一种常见的国际贸易方式，为买卖双方提供了一定程度上的保障。

2. FOB（Free On Board）：离岸价FOB是指卖方将货物交付给买方指定船舶上，并承担将货物装上船舶所需支付的费用。

一旦货物装上船舶并通过海关出口手续，责任就转移到了买方身上。

FOB价格通常不包括海运费用、保险和其他相关成本。

3. L/C（Letter of Credit）：信用证信用证是国际贸易中常见的支付方式之一，通过银行作为中介机构，在买卖双方之间提供了一种安全可靠的支付方式。

在信用证交易中，买方通过银行向卖方开立信用证，并要求在符合特定条件下付款。

一旦卖方提供了符合信用证规定的货物和文件，银行将按照信用证的要求向卖方支付款项。

4. WTO（World Trade Organization）：世界贸易组织世界贸易组织是一个国际组织，旨在促进全球贸易的自由化和公平化。

WTO提供了一个平台，让各个成员国就贸易进行协商和谈判，并解决可能出现的争端。

WTO通过制定规则和监督成员国的行为，促进了全球贸易的发展。

5. GATT（General Agreement on Tariffs and Trade）：关税与贸易总协定关税与贸易总协定是WTO前身之一，成立于1947年。

GATT通过降低关税、取消非关税壁垒等方式推动全球贸易自由化，并为各个成员国提供了一个解决争端的机制。

GATT在其存在期间进行了多轮谈判，推动了全球经济一体化。

6. INCOTERMS（International Commercial Terms）：国际商务术语INCOTERMS是由国际商会制定并于1936年首次发布的一套规则，用于明确买卖双方在货物交付、责任转移、费用承担等方面的权利和义务。

•非信用证下①CIF/CIP/DDP/DDU下，出口方做保险，被保险人能够做成出口方，然后背书转让。

②FOB/CFR等，若是收货人委托出口方投保的，一般被保险人以此收货人（可能不是最终的收货人）作为被保险人。

13种国际贸易术语1）C IF本钱、保险费加运费（……指定目的港）”本钱、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。

C1F国际贸易术语指本钱、保险费加运费，C1F贸易术语是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。

卖方必需支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各类事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。

可是，在C1F条件下，卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。

因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。

买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。

如买方需要更髙的保险险别，则需要与卖方明确地达到协议，或自行作出额外的保险安排。

GIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。

该术语仅适用于海运和内河运输。

若当事方无心越过船舷交货则应利用CIP 术语。

2）C IP捋“运费和保险费付至（……抬定目的地）”，CIP贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必需支付将货物运至目的地的运费，C1P 术语亦即买方承担卖方交货以后的一切风险和额外费用。

可是，依照CIP术语, 卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。

买方应注意到，C1P术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。

如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达到协议，或自行作出额外的保险安排。

3）D DP贸易术语指完税后交货（……指定目的地），DDP术悟是指卖方在指定的目的地，办理完入口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

贸易术语DDP卖方必需承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，和交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

国际贸易术语11种1. 贸易保单：贸易保单是由开证银行发出的，作为国际贸易交易中的一个重要组成部分的文书，是货物出口商向货物进口商提供保证的证据，开证银行保证将按照贸易双方的要求，按时向进口商付款，从而担保出口商的履约完成贸易交易。

2. 保兑：保兑是指在国外支付款项时，开证行向收款人担保支付款项时，此行必须有一笔致使它依此作出担保的项下信用证。

也就是说，保兑就是开证行向收款人保证交付款项的行动。

3. 买方信用证：买方信用证，即购货信用证，是贸易中的一种付款方式，主要适用于进口国际贸易情况，根据国际贸易信用证制度中银行的担保，在没有证据支持的情况下，买方可以将买方信用证给卖方作为付款凭据，以确保买方可以按时支付款项。

4. 卖方信用证：卖方信用证，即出口信用证，是贸易中的一种付款方式，主要运用于出口国际贸易，是由卖方出口发票收到国外买方支付的，支付金额与国外买方信用证上的支付金额相同的出口信用证，卖方出口发票是由银行为卖方支付的，而卖方信用证则是由买方为卖方支付的。

5. 贴现：贴现是指卖方将进口文件（包括商业发票、保险单、提单等）抵押给银行壹笔贷款，不需等待货物出口或收汇后才能收到进口货款的短期融资方式。

6. 汇票：汇票是银行承兑的有价单据，持票人收到汇票后，可以在银行兑现。

汇票在国际贸易中也是货物买卖中收款和付款的重要途径之一。

7. 信用证：信用证是国际贸易中双方进行买卖活动中发出或收到的有关票证，其中包括银行开具及承兑，信用证承兑后买方可以安全地按照协议的价格获取货物；而卖方则能收到信用证的款项，这样就完成了贸易双方的交易。

8. 卖断：卖断就是卖方先行出售商品给买方，买方向商法人汇票来支付货款，然后卖方再把票据断货给买方。

根据国际贸易买卖条款，它既可以作为买方支付货款和取得商品的手段，也可作为卖方在收取货款的前提下取得商品的手段。

9. 自备汇：自备汇是指进口商在与出口商达成货物买卖交易后，由出口商签发的以外币记载的凭单，进口商预先从国内银行购买外汇往其外国账户支付，出口商在确定收到外汇后，才然后才发货。

外贸业务必看的13个贸易术语(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(… named place)"，即"工厂交货(……指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA)本术语英文为"Free Carrier(… named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。

它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS)本术语英文为"Free Alongside ship(… named port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB)本术语英文为" Free on Boaro(… named port of shipment)"，即"船上交货(……指定装运港)"。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或c＆F)本术语英文为" Cost and Freight (named port of shipment)"，即"成本加运费(……指定目的港)"。