05光缆线路抗冰凌雪灾维修重点与要求

光缆线路抗冰凌雪灾维修重点与要求□郝高麟哈尔滨电信规划设计院摘要本文介绍了架空电(光)缆线路设备抗冰凌雪灾施工维修的重点部位和标准，以及维修施工中应采取的措施和要求，对提高架空电(光)缆线路的传输质量，有效的预防冰凌雪灾对通信线路的危害,确保通信畅通奠定了基础。

关键词吊线;拉线;垂度;地桩;负荷区;温度膨胀系数;弹力伸长系数引言每年的入冬和初春，由于雨雪天气增加，气温不断在0℃左右徘徊，致使架空电（光）缆线路出现雾松和冰凌，特别是电缆及电缆吊线等设备周围，冰凌厚度不断加粗负载加重，使吊线直接受到侵害通信受阻。

架空电缆线路防凌维修，对电杆埋深要求是非常严格的,特别是汛期有的架空电缆线路地域，长时间受洪水浸泡和雨水冲刷，杆根埋深受到严重破坏，平原地区的杆路，雨季最容易积水和冲刷杆根，如果杆根埋深不够，又忽视了经常回填杆坑，必然造成杆路歪斜，当冰凌期到来时，将会发生倒杆毁缆故障。

因此，必须抓紧入冬前的杆路维修，要确保架空电缆线路能承受结冰时的最大风速10m／S、无冰时的最大风速25m／S的考验，以及吊线、拉线、电杆等设备承重负荷可靠的安全保障。

这样才能做到,冬春架空电缆线路有效的防冰凌危害，以确保通信畅通无阻。

1 电缆吊线设备1.1 电缆吊线设备的安全要求（1）同一条电缆吊线一般只允许挂架一条电缆，如线路距离较短，电缆对数较小时，可允许在一条吊线上架挂两条电缆。

架空电缆对数速减后，如其距离不长，或考虑今后发展和更换电缆的需要，吊线程式可以延缓递减，保持电缆对数递减点前后钢绞线程式一致；（2）三眼单槽钢绞线夹板在电杆上装设的位置距木杆杆顶的距离一般不小于50cm，距水泥杆杆顶不小于60cm；（3）在一条杆路上架挂上、下两层电缆吊线时，两层吊线夹板间的垂直距离一般应不小于40cm，并保证上、下层电缆之间的间隔不小于30cm；（4）两条自承式电缆呈十字交叉架设，如其高度差在40cm以内时，应在交叉处做十字结固定，其连接方式及电缆接头在十字吊线或丁字吊线上的吊扎规格及方法见图1；（5）自承式电缆与吊线式电缆呈十字交叉时，吊挂式电缆应置于交叉的下方，并做十字结固定。

1.2 吊线附件的规格、程式和性能标准（1）电缆吊线规格程式及性能电缆吊线一般都采用七股镀锌钢绞线制作。

常用电缆吊线的规格，程式和性能见表1。

（2）挂钩、挂带程式规格和选用架空电缆一般采用电缆挂钩和电缆挂带将电缆吊挂在电缆吊线上。

通常在电缆接头的中部、电杆两侧的电缆、分线设备的尾巴电缆与配线电缆平行的部分以及分支电缆与主干电缆在吊线上平行的部分均应采用电缆挂带，其余部分的电缆均应采用电缆挂钩吊挂。

●电缆挂钩规格与选用电缆挂钩规格与选用，可参照表2。

●电缆挂带规格与选用电缆挂带规格与选用，可参照表3。

（3）电缆吊线(钢绞线)夹板规格性能电缆吊线应采用吊线夹板(钢绞线夹板)来固定，夹板程式有三眼单槽、三眼双槽和单眼单槽三种，其规格性能如表4所列。

1.3 托挂电缆的质量要求及标准（1）电缆挂钩的托挂间距为50cm，偏差不大于±3cm；（2）电杆两侧第一个挂钩距吊线夹板或其它固定物间距为25cm，偏差不大于±2cm；（3）电缆挂钩要求托挂整齐，在吊线上的托挂方向一致，挂钩的锌托板必须齐备并无锈蚀；（4）电缆托挂后应平直无蛇形弯曲，并无机械损伤。

如压扁、折裂、刮痕或扭绞等；（5）架空电缆在吊线上的吊扎规格如下：●架空电缆在吊线接续处的吊扎规格，如图2所示。

●电缆接头在吊线上的吊扎规格，如图3所示。

1.4 电缆吊线垂度和测量标准（1）吊线最大允许垂度电缆吊线在悬挂电缆后的最大允许垂度不应大于杆距的2％。

（2）吊线垂度测量方法测量吊线垂度时，应在吊线全程的三处(最远端、最近端及中间)，分别用垂度规并配以温度计进行测量。

（3）要掌握原始的垂度即电缆吊线收紧以后，未挂电缆以前，在不同负荷区的吊线原始垂度，应符合投产前验收合格的数据记录。

（4）测量垂度允许偏差在20℃及以下时，不大于标准垂度的10 ％。

在20℃以上时，不大于标准垂度的5％。

2 电缆杆深与加固2.1 电杆埋设深度电杆埋设深度主要根据杆路负荷、电杆品种、电杆长度、气象条件和土壤性质等情况来确定，除设计有特殊要求外，轻、中负荷区电杆一般埋深可按表5规定标准维修。

维修中还要注意以下几点：（1）重负荷区电杆埋深按上表增加0.1～0.2m；（2）比上表更松软的土壤，电杆根部若不采用加固措施，其埋深可增加0.1m；（3）12米以上特种电杆的埋深，应按特殊设计标准维修；（4）普通土，系按土壤耐压强度0.2MPa计算；（5）石质，系指坚石、碎石或覆有30cm厚土的半石坑；（6）杆位地面上如有临时堆积的浮土时，应从浮土下边缘作为计算深度的起点。

2.2 撑杆埋设深度撑杆的埋设深度在普通土及松土地带为1.0m；硬土和石质地带为0.6m。

2.3 高拉桩杆埋深高拉桩杆的埋设深度一般按下列规定：（1）高拉桩杆上装有副拉线时，一般普通土地区埋深为1.2m；石质地区为0.8m;（2）高拉桩杆不装副拉线时，高拉桩杆的埋深与被拉电杆埋深相同。

2.4 电杆埋深加固2.4.1 电杆加固原则电杆在有以下情况之一时，应采取加固措施，以保证杆路的稳固与安全：（1）作为转角杆、终端杆或引上杆时；（2）跨越铁路、公路、河流、广场及其他障碍物的跨越杆；（3）穿越输电线路的两端电杆；（4）电杆前后方向受力不平衡，前后电缆线条数量不等，电缆递减点的电杆；（5）电杆上有较多的电缆分支时；（6）电杆前后杆距相差较大时；（7）地形急剧变化和土质松软地带的电杆；（8）对较长距离的直线路由杆路中的适当中间杆上安装防风、防凌拉线等装置时。

2.4.2 电杆扶正加固的方法杆根埋深夯实,要首先检查杆根埋深，必须达到标准要求，埋深达标后要扶正电杆，如果歪斜不大,可用顶部捆有套子的长竹杆，然后在杆下面将套子套在杆头上，向电杆倾斜的反方向用力，直到电杆被扶正为止，再将杆根培土夯实。

若电杆倾斜严重，应用撑杆、大绳等工具校正，杆根培土时加入沙子、碎石后再适当反复浇水夯实加固。

电杆加固视具体情况还应采取以下几种基本措施：（1）装设各种拉线或撑杆；（2）在电杆根部装设固根装置，如木杆采用固根横木，水泥杆采用卡盘、底盘等；（3）采用特种型电杆，如A型杆、H型杆等；（4）电杆防腐处理。

3 杆路拉线的维修3.1 拉线种类及其使用条件电杆拉线根据其作用不同，分角杆拉线、顶头(终端)拉线、抗风拉线、防凌拉线、跨越杆拉线、平衡拉线等。

从拉线建筑结构分类，有高桩拉线、吊板拉线、杆间拉线和地桩拉线等。

按拉线建筑形式分，有单方拉线、双方拉线、三方拉线、V形拉线等。

一般拉线装置是拉线上部捆扎在电杆上部，拉线下部连接拉线地锚，埋入地下，这些叫做落地拉线。

另外，维修电杆拉线，首先要检查各种拉线有否断股锈蚀和折断现象，应按标准规定及时检修和更换；对拉线、地锚等器材锈蚀程度超过30％的要更换；锈蚀低于30％的要涂刷防蚀剂加以保养。

3.1.1 角杆拉线角杆拉线用于线路转弯处的电杆，其作用在于抵消转弯杆内角两边线条或电缆吊线的水平张力。

其装置如图4(a),电杆所受张力与所架挂缆线的程式、数量和角深大小有关。

角深较小，线路负荷不很大的角杆，在其内角平分线反侧装一条拉线即可；角深较大，负荷也较大的角杆，需在其内角反侧装设两条拉线，两拉线出土点内移60cm,如图4(b)。

3.1.2 顶头拉线顶头拉线又称终端拉线，顺向拉线也可归入此类，可用于以下场合：（1）用于线路终端杆上，其作用在于抵消终结缆线或吊线加在终端杆上的水平张力，如图5(a)；．（2）用于直线杆路前后两杆档距离差别较大的电杆上，其作用以抵消相邻两杆档杆距相差较大时的不平衡张力，如图5(b)；（3）用于直线杆路前后杆路缆线负荷相差较大，或电缆递减点的电杆上，其作用以抵消电杆前后因此而产生的不平衡张力，如图5(c)；（4）用于十字转弯电杆上，以抵消十字转弯终端、分支电杆承受的不平衡张力，如图5(d)。

3.1.3 抗风拉线抗风拉线又称双方拉线，用于直线杆路上每隔一定距离的电杆两侧。

其作用在于抗御风暴袭击加手电杆两侧的水平压力，以保持杆路平稳,如图6。

3.1.4 防凌拉线防凌拉线又称四方拉线，用于直线杆路上每隔一定距离的电杆两侧除装设双方拉线外，又在电杆前后方向各装设一条顺线拉线，组成四方拉线。

其作用除起双方拉线作用外，以防止由于冰凌或风暴引起断线而倒杆，如图7。

3.1.5 跨越杆拉线跨越杆拉线又称三方拉线，用于跨越铁路、河流等处的跨越杆上。

其作用主要为抵消跨越档的不平衡张力，并保持电杆两侧平稳。

如图8跨越杆拉线如受地形限制使用小跨越杆档，顶头拉线与侧面拉线呈90°角，如图8(a)称T型拉线；如地形不受限制时，采用大跨越杆档，顶头拉线与侧面拉线呈120°角，又称“Y”型拉线，如图8(b)。

3.1.6 平衡拉线用于建筑在坡度变化较大的杆路上，呈仰角的电杆所采用的拉线叫平衡拉线，其作用以抵消仰角电杆上缆线向上的张力；呈俯角的电杆则采用撑杆，以抵消俯角电杆上缆线向下的压力。

3.1.7 高桩拉线在杆路中由于街道及其他建筑物等障碍的限制，不能直接装设落地拉线时，拉线需跨越过街道或其他建筑物等障碍设置高桩，从高桩上装设落地拉线。

同样起到抵消线路不平衡张力的作用。

3.1.8 吊板拉线杆路中由于地形限制，不便设置正规落地拉线时(如线路负荷较小，角深不大，电杆高度又较低)，可采用的一种特殊结构的拉线。

其作用同样是为了抵消线路不平衡张力。

3.1.9 杆间拉线在杆路直线路由上，由于相邻杆档线路负荷不同，或杆距不等，或因地形受到限制不能设置落地拉线或临时拉线时，利用杆间装设拉线，以抵消线路不平衡张力。

3.1.10 地桩拉线在有较严重化学腐蚀地区，为防止拉线埋设部分被腐蚀，采用木桩埋入地下，以代替拉线地锚，起到一般拉线抵消不平衡张力的作用。

3.1.11 V形拉线对负荷过大、电杆甚高，承受张力很强的电杆，应装设两条同方向拉线，而地形受到限制时，可以将两条拉线的下部并拢一起，合用一组地锚埋入地下呈V形，以抵消电杆承受的较大不平衡张力。

３.２拉线程式选择3.2.1 制作拉线用材料架空杆路的各种拉线，一般都用七股镀锌钢绞线制作，常用的主要有7／2.2mm、7／2.6mm、和7／3.0mm。

三种规格这三种镀锌钢绞线的拉断力如下：（1）7／2.2mm拉断力31920N。

（2）7／2.6mm拉断力44640N。

（3）7／3.0mm拉断力59400N。

3.2.2 架空电缆杆路拉线程式选择（1）架空电缆杆路拉线程式选择基本要求。

架空电缆杆路拉线程式选择，主要应根据杆路负荷、气象条件以及制作拉线用的钢绞线允许最大拉断力来考虑。