第三章 中国民航规章对客舱乘务员2学时
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中国民用航空总局飞行标准司编号:AC-121-下发日期:2008..编制部门:FS批准人:关于规范客舱乘务员、客舱乘务教员、客舱乘务检查员资格管理的咨询通告1.目的和依据本咨询通告依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121部相关规定制定,为规范大型飞机公共航空运输承运人的客舱乘务员、客舱乘务教员和客舱乘务检查员的资格管理工作提供指导性意见。
2.适用范围本咨询通告适用于按照中国民用航空规章《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121部运行的合格证持有人(以下称为航空公司)。
3.背景中国民航为了在全行业内对服务于公共航空运输飞机上的客舱乘务员实行统一资格管理,于2004年下发了《关于民用航空客舱乘务员资格管理若干问题的通知》民航飞发【2004】82号文,规定民航各地区管理局对客舱乘务员资格管理从颁发执照或上岗证的方法统一为颁发训练合格证,该文还进一步强调,虽然客舱乘务员所持证件的称谓有所变化,但客舱乘务员的训练要求与资格保持仍必须根据CCAR-121部要求,按照运行合格审定或补充审定局方批准的客舱乘务员训练大纲进行,只有满足了训练大纲规定的客舱乘务员训练课程并带飞检查合格后,才能有资格领取客舱乘务员训练合格证。
虽然乘务员所持证件在全民航实现了统一,但由于现行121部规章中对客舱乘务教员和检查员缺少具体的训练、资格和资格保持程序的规定和描述,民航各地区管理局之间对这些教员和检查员的管理存在一定差异,这种差异不可避免地影响到整体客舱乘务员训练和检查的质量。
2007年,国际民航组织对中国民航安全运行管理进行了审计,并对中国民航的客舱乘务员、教员和检查员的训练、资格管理和资格保持提出了整改意见。
客舱安全对飞行安全的重要性,在2006年和2007年的两起航空公司成功组织旅客紧急撤离的案例中得到了充分体现,因此,为了进一步提高中国民航的客舱安全管理和培训的水平,现在有必要制定本咨询通告,对客舱乘务员、教员和检查员的资格管理进行进一步规范。
中国民航规章详解中国民航规章是指中国民航局制定和发布的针对民航领域的法规、规章和规范性文件。
民航规章的制定旨在确保民航行业的安全、有序运营,保障乘客和货物的安全,促进民航事业的发展。
一、民航规章的分类根据中国民航局的规定,民航规章可以分为以下几类:1. 法规:是指由国家立法机关制定并发布的具有普遍约束力的法律文件,如《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空法实施条例》等。
2. 规章:是指由中国民航局制定和发布的具有约束力的规范性文件,如《中国民用航空法规》、《中国民航空中交通管理规则》等。
3. 规范性文件:是指由中国民航局制定和发布的对民航行业的具体操作进行规范的文件,如《民航机场安全管理规范》、《民用航空器适航管理规范》等。
二、民航规章的重要性民航规章的制定和执行对于保障民航行业的安全和发展至关重要。
它们规定了民航从业人员的资质要求、航班运营的程序和标准、航空器的适航要求、机场的安全管理等方面的规定,确保了民航行业的安全、有序运营。
1. 保障乘客和货物的安全:民航规章规定了航空器的适航要求和维护标准,确保了飞机的安全飞行和乘客的安全。
同时,规章还规定了货物的运输要求和安全措施,保障了货物的安全运输。
2. 维护民航行业的公平竞争:民航规章对航空公司的运营行为进行了规范,保护了乘客的合法权益,维护了行业的公平竞争环境。
3. 促进民航事业的发展:民航规章对民航行业的发展提供了指导和保障。
规章规定了航空器的运营标准、机场的建设标准等,推动了民航事业的健康发展。
三、民航规章的制定和执行民航规章的制定和执行由中国民航局负责。
中国民航局根据国家法律法规和行业发展需求,制定和修订相关的民航规章,并通过官方渠道向社会发布。
1. 制定程序:民航规章的制定程序普通包括起草、征求意见、审议、批准等环节。
起草阶段,相关部门根据实际情况和需求进行初步起草;征求意见阶段,将起草的规章向社会公开征求意见;审议阶段,相关部门对征求意见的反馈进行分析和整理,并进行内部审议;批准阶段,经过审议通过的规章提交上级机构批准。
04版《客舱乘务员手册》修订汇总第一,二,三章修订记录3.1.6未经允许的旅客擅自离机1、机组与客舱乘务员联系并协调。
2、防止旅客擅自离机。
对客舱进行管理。
设法使旅客镇静。
如有必要,进行客舱广播。
3.1.6旅客中止旅行旅客在登机后或飞行中途(包括备降或经停过站)中止旅行时,必须将其行李卸下飞机;如旅客并未向地面服务人员或当班机组人员申明而自行离机,必须进行清舱;旅客在登机后或飞行经停中途中止旅行,并向地面服务人员或当班机组申明,经检查确认该旅客托运和随身手提行李已带下飞机的,不需做清舱工作。
3.1.16宠物和辅助动物运输3.1.16.1宠物是指家庭驯养的狗、猫、鸟或其它玩赏类小动物。
野生动物和具有形体怪异或易于伤人等特性的动物如蛇等,不属于此范围。
宠物必须装在货舱内运输。
3.1.16.2辅助动物是指辅助残疾旅客的狗或猴子,或作为搜寻爆炸物或营救之用而驯养的犬只。
辅助动物必须装入容器内,由旅客本人带入客舱。
辅助动物不得占用旅客座位,并不妨碍应急撤离的区域。
携带辅助动物的旅客不能在出口座位就坐。
同一客舱内只能装运一只导盲犬,装有导盲犬的客舱不得同时载运其它动物。
宠物必须装在货舱内运输。
3.1.16.2辅助动物的一般规定:指辅助残疾旅客的狗或猴子,或作为搜寻爆炸物或营救之用而驯养的犬只。
在满足要求的前提下。
辅助动物必须装入容器内,由旅客本人带入客舱。
带入客舱的辅助动物。
3.1.36机上机组睡眠区和休息区3.1.36.1总则:需要设置机组睡眠区、休息区的航班:机组值勤期计划超过14小时的航班;始发站当地时区跨零点飞行且机组值勤期计划超过10小时的航班。
有床铺设备条件的设置睡眠区,无床铺设备条件的设置休息区;3.1.36.2座位排数更改。
3.1.36机上机组睡眠区和休息区3.1.36.1总则:需要设置机组睡眠区、休息区的航班:机组值勤期计划超过16小时的航班;始发站当地时区跨零点飞行且机组值勤期计划超过10小时的航班。
中国民航规章详解引言概述:中国民航规章是指为了确保航空安全、保障飞行安全和维护航空秩序而制定的一系列法律法规和规章制度。
这些规章涵盖了飞行操作、航空器维护、航空器运行、航空器适航、航空器登记、航空器租赁、空中交通管制、航空器安全检查等方面。
本文将从四个方面详细阐述中国民航规章的内容。
一、飞行操作规章1.1 飞行员资质要求:中国民航规章规定了飞行员的资质要求,包括飞行经验、执照类型、体检标准等。
飞行员必须通过相关培训和考试,获得相应的执照和资质方可从事飞行操作。
1.2 飞行员工作时间限制:为了确保飞行员的工作安全和飞行质量,中国民航规章规定了飞行员的工作时间限制。
规定了飞行员每日工作时间、连续工作天数、歇息时间等,以保证飞行员在工作时保持良好的状态。
1.3 飞行运行规范:为了保障飞行安全和航空秩序,中国民航规章明确了飞行运行的规范。
包括了起降程序、航路选择、飞行高度、空中交通管制等方面的规定,确保飞行过程中的安全性和有序性。
二、航空器维护规章2.1 航空器维护计划:中国民航规章要求航空公司建立航空器维护计划,确保航空器的安全和可靠性。
维护计划包括了定期检查、故障排除、零部件更换等内容,以保证航空器的正常运行。
2.2 维护人员资质要求:为了保证航空器维护的质量和安全,中国民航规章规定了维护人员的资质要求。
维护人员必须通过相关培训和考试,获得相应的证书和资质,才干从事航空器的维护工作。
2.3 维护记录和报告:中国民航规章要求航空公司建立健全的维护记录和报告制度。
每次维护都需要有详细的记录和报告,包括维护内容、使用的工具和材料、维护人员的签名等,以便后续的审查和追溯。
三、航空器运行规章3.1 航班计划和航班运行:中国民航规章要求航空公司建立航班计划和航班运行制度。
航班计划包括了航班的起飞时间、航线、估计飞行时间等信息,而航班运行则包括了航班的准备、起飞、巡航、下降和着陆等环节。
3.2 航空器燃油管理:为了保证航空器的燃油安全和有效使用,中国民航规章规定了航空公司的燃油管理制度。
中国民航规章详解中国民航规章是指中国民航局制定和发布的针对民航行业的法律法规和规章制度。
这些规章旨在确保民航行业的安全、高效和有序运行,保障乘客和航空公司的权益。
一、航空安全规章1. 飞行安全规章:包括飞行员资质和训练要求、飞行操作规范、飞行器维护和检查等内容,确保飞行安全。
2. 机场安全规章:包括机场设施维护和管理、机场安全检查、航班运行管理等内容,确保机场运营的安全。
3. 航空器空中交通管理规章:包括航路规划、航空器通信、导航和监视等内容,确保航空器在空中的安全运行。
二、航空运输规章1. 航空公司管理规章:包括航空公司的经营许可、机队管理、乘务员管理等内容,确保航空公司的合法经营和安全运营。
2. 机票销售规章:包括机票销售渠道、价格管理、退改签政策等内容,保护乘客权益。
3. 乘客服务规章:包括行李托运、坐位安排、餐食服务、残疾人乘机服务等内容,提高乘客的舒适度和满意度。
三、航空运输市场规章1. 航空运输市场准入规章:包括航空公司的准入条件、市场竞争规则等内容,保障市场公平竞争。
2. 航空运输市场价格管理规章:包括票价审批、价格监管等内容,维护市场价格秩序。
3. 航空运输市场监管规章:包括市场监管机构的职责和权力、违规行为处理等内容,确保市场秩序和消费者权益。
四、航空法律法规1. 中国民航法:是中国民航行业的基本法律,规定了民航行业的组织架构、行业监管、安全管理等内容。
2. 民航行政处罚规定:规定了违反民航法律法规的行为及其处罚措施。
3. 民航刑事责任追究规定:规定了涉及民航行业的刑事犯罪及其追究责任的规定。
以上仅为中国民航规章的一些主要内容,实际情况可能更加复杂和详细。
民航规章的制定和执行,旨在保障民航行业的安全、高效和有序发展,为乘客提供安全舒适的旅行体验。
客舱服务管理制度第一章总则第一条为做好航空公司客舱服务管理工作,提高乘客满意度,保障飞行安全,特制定本制度。
第二条本制度适用于航空公司客舱服务管理工作。
第三条客舱服务管理应以乘客安全和舒适为首要宗旨,确保服务质量,提高服务水平。
第四条客舱服务管理应遵循市场经济规律,根据市场需求,不断完善和提高服务质量,努力创造更多的附加值。
第五条客舱服务管理应遵守相关法律法规,并遵循国际化原则,提供国际化服务水平。
第六条客舱服务管理应健全制度,建立规范的管理程序和完善的考核体系,建设一支高素质的客舱服务队伍。
第七条客舱服务管理应加强与相关部门和单位的沟通与协作,形成合力,共同提高客舱服务水平。
第八条客舱服务管理应不断改进和创新,满足乘客需求,提高服务质量。
第二章客舱服务管理组织第九条客舱服务管理应建立健全的组织机构,明确职责和权限,合理分工,配备适当人员。
第十条客舱服务管理组织机构应包括客舱服务部门、客舱服务人员和乘务组等。
第十一条客舱服务部门应设立客舱服务总监,负责客舱服务管理工作,包括客舱服务计划、服务品质监督等。
第十二条客舱服务人员应经过专业培训和考核,具备良好的服务意识和专业技能。
第十三条乘务组应配备齐全,包括机长、副机长、空中领航员、头等舱和经济舱乘务员等。
第十四条客舱服务管理组织机构应建立完善的内部管理制度,确保各岗位职责清晰,协调配合,有效运作。
第三章服务项目和标准第十五条客舱服务项目应根据航班类型和乘客特点,制定不同的服务标准及服务内容。
第十六条客舱服务项目应包括乘客乘机前准备工作、登机服务、空中服务、到达服务等环节。
第十七条客舱服务标准应遵循国际化要求,体现不同舱位的差异化服务。
第十八条客舱服务标准应以乘客需求为导向,提高服务品质,提升服务水平。
第十九条客舱服务标准应根据市场调查和乘客反馈不断完善和优化,及时调整服务内容和标准。
第四章服务流程和管理第二十条客舱服务流程应合理规范,确保每个环节的服务质量和效率。
中国民航规章详解中国民航规章是指中国民用航空局(CAAC)制定和发布的管理民航行业的法规和规章。
这些规章旨在确保航空安全、提高服务质量、保护乘客权益以及促进民航行业的健康发展。
本文将对中国民航规章进行详细解释,包括其制定背景、主要内容和实施情况。
一、制定背景中国民航规章的制定背景可以追溯到中国民航行业的发展和改革。
随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高,民航运输需求不断增长。
为了满足这一需求,中国政府采取了一系列措施,包括加大投资、扩大机场建设、提升航空公司的运力等。
然而,随着民航行业的快速发展,也出现了一些问题和挑战,如航空安全、服务质量和乘客权益保护等方面的需求。
为了解决这些问题,中国民航局开始制定和发布一系列规章,以规范民航行业的运作。
二、主要内容中国民航规章的主要内容包括航空安全管理、航空运输服务、航空运输市场监管、航空器运行管理等方面。
下面将对其中的几个重要内容进行详细介绍。
1.航空安全管理航空安全是民航行业最重要的关注领域之一。
中国民航规章对航空安全管理提出了严格的要求,包括航空器适航审定、航空器维护和检修、航空器运行和飞行员培训等方面。
这些规章旨在确保航空器的安全性和可靠性,保护乘客和机组人员的生命安全。
2.航空运输服务航空运输服务是民航行业的核心业务之一。
中国民航规章对航空运输服务提出了一系列要求,包括机票销售、乘客登机和行李托运等方面。
这些规章旨在提高乘客的出行体验,确保航班的准点率和服务质量。
3.航空运输市场监管航空运输市场监管是保障航空市场公平竞争的重要环节。
中国民航规章对航空运输市场监管提出了一系列要求,包括航空公司的经营许可、航线审批和票价监管等方面。
这些规章旨在维护航空市场的秩序,防止垄断和不正当竞争的行为。
4.航空器运行管理航空器运行管理是保障航班安全和运行效率的重要环节。
中国民航规章对航空器运行管理提出了一系列要求,包括航班计划、飞行员操作和空中交通管制等方面。
第一章总则第一条为加强民航机组人员的管理,提高机组人员素质,确保航空安全,根据《中华人民共和国民用航空法》及相关法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内所有民航机组人员,包括飞行员、乘务员、空中安全员等。
第三条民航机组人员应当遵守国家法律法规,执行民航规章,严守职业道德,确保航班安全、正点。
第二章任职资格第四条民航机组人员应具备以下基本条件:1. 具有中华人民共和国国籍,拥护中国共产党的领导,热爱祖国,遵纪守法。
2. 具有良好的思想政治素质,热爱民航事业,具有良好的职业道德。
3. 具有相关专业学历,取得相应资格证书。
4. 身体健康,符合民航体检标准。
5. 具备较强的团队协作精神和应急处理能力。
第三章日常管理第五条民航机组人员应按时参加培训,提高自身业务水平,确保飞行安全。
第六条民航机组人员应严格遵守飞行纪律,按照飞行计划执行任务。
第七条民航机组人员应保持良好的仪表仪容,尊重旅客,提供优质服务。
第八条民航机组人员应自觉维护航班秩序,确保旅客安全。
第九条民航机组人员应积极参加民航安全教育活动,提高安全意识。
第四章考核与奖惩第十条民航机组人员的考核分为平时考核和年度考核。
1. 平时考核主要包括飞行时间、服务质量、安全记录等方面。
2. 年度考核主要包括业务技能、职业道德、团队协作等方面。
第十一条对考核优秀的民航机组人员给予奖励,对考核不合格的予以警告、通报批评或降级处理。
第十二条民航机组人员有下列行为之一的,给予警告、通报批评或降级处理:1. 违反国家法律法规,触犯刑律的。
2. 违反民航规章,造成航班延误、取消或安全事件的。
3. 违反职业道德,损害旅客权益的。
4. 其他违反民航规定的行为。
第五章附则第十三条本制度由民航局负责解释。
第十四条本制度自发布之日起施行。
空中乘务学生管理制度第一章总则第一条为加强对空中乘务学生的管理和培养,规范学生行为,提高学生素质,制定本制度。
第二条空中乘务学生管理制度适用于所有在空中乘务专业学习的学生,包括本科生、硕士生和博士生。
第三条空中乘务学生应当遵守校规校纪,尊重师长,遵守法律法规,热爱祖国,热爱人民,严格遵守航空业的各项规定。
第四条空中乘务学生管理应当坚持德育为先,综合素质教育,全面提升学生的综合素质和职业素养。
第五条学生应当自觉维护航空学院的声誉和荣誉,自觉遵守学院的各项规章制度。
第二章学籍管理第六条学生入学后应当认真遵守学院的规章制度,集体荣誉高于个人利益,认真学习,树立正确的人生价值观和职业道德观。
第七条学院将按照学生学习成绩、学术水平、职业能力等多个方面对学生进行学籍管理,对学习不认真、违反校规校纪的学生进行通报批评、警告、留校察看等处理。
第八条学生在校期间如需请假、离校、退学等情况,需提前向学院请假,请假期间的学业、职业能力等要求需完成。
第九条学生在考试期间,需严格按照考试规定参加考试,如有违反考试纪律的行为,学院将按照相关规定对学生进行处理。
第十条学生毕业前应当完成所有学业要求,并参加学业考核,未达到毕业要求的学生将不被允许毕业。
第三章行为规范第十一条学生在校期间应当端正自己的行为,严禁在校内、校外发生违法习作,参加非法组织和活动等行为。
第十二条学生应当礼貌待人,友爱同学,热情服务,尊重师长,努力学习,培养团结的集体意识。
第十三条学生在进行实习和实训期间应当严格遵守航空业的各项规定,按照职业要求认真工作,服从领导的安排。
第十四条学生在参加各类社会活动、比赛等过程中应当尊重对手,遵守规则,竞赛中不得使用违规手段。
第十五条学生应当保护学习和生活环境,维护校园安宁,禁止在校园内乱扔垃圾,破坏环境。
第四章奖惩管理第十六条学院将对学生进行奖惩管理,根据学生在学期间的表现进行奖励或处罚。
第十七条学生在学习、实习、实训等各个方面表现突出,对学院和航空业做出重大贡献的将被给予奖励。
04版《客舱乘务员手册》修订汇总第一,二,三章修订记录3.1.6未经允许的旅客擅自离机1、机组与客舱乘务员联系并协调。
2、防止旅客擅自离机。
对客舱进行管理。
设法使旅客镇静。
如有必要,进行客舱广播。
3.1.6旅客中止旅行旅客在登机后或飞行中途(包括备降或经停过站)中止旅行时,必须将其行李卸下飞机;如旅客并未向地面服务人员或当班机组人员申明而自行离机,必须进行清舱;旅客在登机后或飞行经停中途中止旅行,并向地面服务人员或当班机组申明,经检查确认该旅客托运和随身手提行李已带下飞机的,不需做清舱工作。
3.1.16宠物和辅助动物运输3.1.16.1宠物是指家庭驯养的狗、猫、鸟或其它玩赏类小动物。
野生动物和具有形体怪异或易于伤人等特性的动物如蛇等,不属于此范围。
宠物必须装在货舱内运输。
3.1.16.2辅助动物是指辅助残疾旅客的狗或猴子,或作为搜寻爆炸物或营救之用而驯养的犬只。
辅助动物必须装入容器内,由旅客本人带入客舱。
辅助动物不得占用旅客座位,并不妨碍应急撤离的区域。
携带辅助动物的旅客不能在出口座位就坐。
同一客舱内只能装运一只导盲犬,装有导盲犬的客舱不得同时载运其它动物。
宠物必须装在货舱内运输。
3.1.16.2辅助动物的一般规定:指辅助残疾旅客的狗或猴子,或作为搜寻爆炸物或营救之用而驯养的犬只。
在满足要求的前提下。
辅助动物必须装入容器内,由旅客本人带入客舱。
带入客舱的辅助动物。
3.1.36机上机组睡眠区和休息区3.1.36.1总则:需要设置机组睡眠区、休息区的航班:机组值勤期计划超过14小时的航班;始发站当地时区跨零点飞行且机组值勤期计划超过10小时的航班。
有床铺设备条件的设置睡眠区,无床铺设备条件的设置休息区;3.1.36.2座位排数更改。
3.1.36机上机组睡眠区和休息区3.1.36.1总则:需要设置机组睡眠区、休息区的航班:机组值勤期计划超过16小时的航班;始发站当地时区跨零点飞行且机组值勤期计划超过10小时的航班。
民航客舱规章制度标准最新一、总则为了加强对民航客舱工作的管理,提高工作质量,保障飞行安全,制定本规章制度标准。
二、客舱工作部门1. 客舱工作部门是民航公司中负责乘务人员管理和乘客服务的部门。
2. 客舱工作部门的职责包括:(1)管理乘务人员的招聘、培训、考核和监督;(2)制定乘务人员的值班安排和任务分工;(3)组织乘务人员进行应急演练和培训;(4)指导乘务人员开展乘客服务工作;(5)协助机组人员处理客舱内的紧急情况。
三、乘务人员的岗位设置1. 乘务人员的岗位包括飞行乘务长、头等舱乘务员、商务舱乘务员、经济舱乘务员和学员。
2. 不同岗位的乘务人员应具备相应的资质和技能,经过公司严格的培训和考核。
3. 乘务人员的岗位设置应根据航班类型和乘客需求进行合理安排。
四、乘务人员的工作职责1. 乘务人员应当遵守公司的各项规章制度,保证飞行安全和乘客服务质量。
2. 乘务人员的工作职责包括:(1)熟悉并执行相关操作程序,确保飞行安全;(2)维护客舱内的秩序和卫生;(3)提供个性化的乘客服务,满足乘客需求;(4)在紧急情况下冷静应对,协助机组人员处理突发事件。
五、客舱内的服务标准1. 客舱内的服务标准应符合公司的要求,以提供优质的乘客服务。
2. 客舱内的服务项目包括餐饮服务、饮料服务、娱乐设施等,乘务人员应积极配合完成。
3. 乘务人员应具备良好的沟通能力和服务意识,为乘客提供周到的服务,解决乘客遇到的问题。
六、紧急情况处理1. 在遇到紧急情况时,乘务人员应当迅速冷静应对,按照公司制定的操作程序处理问题。
2. 在紧急情况下,乘务人员应当配合机组人员完成紧急处置工作,维护飞行安全。
3. 紧急情况处理应当经过事后总结和分析,及时修订相应的应急演练计划,以提高乘务人员的应急处理能力。
七、违规处罚1. 对于违反公司规章制度的乘务人员,公司将给予相应的处罚,并记录在档案里。
2. 对于严重违规行为的乘务人员,公司有权做出开除等较为严厉的处理。
中国民航规章详解中国民航规章是指中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称CAAC)制定和发布的管理和监督民航行业的法规和规章。
这些规章旨在确保民航运营的安全、高效和可持续发展。
一、民航规章的背景和重要性中国民航规章的制定是为了适应我国民航事业的快速发展和国际民航规则的要求。
民航规章对航空公司、机场、航空器和航空人员等各个环节的运营和管理都有具体的规定和要求。
它们的制定和执行对保障民航行业的安全、顺畅运行和良好秩序至关重要。
二、民航规章的主要内容和分类中国民航规章主要包括运行规章、管理规章、技术规章和安全规章等。
具体内容如下:1. 运行规章:主要涉及航班运行、航线规划、飞行计划、飞行员操作规范等。
它们确保航班的安全和准时运行,保障乘客和货物的安全。
2. 管理规章:主要涉及航空公司的组织结构、管理体系、人员管理、财务管理等。
这些规章确保航空公司的运营和管理符合国家法律法规的要求,保证其良好运营和可持续发展。
3. 技术规章:主要涉及航空器的设计、创造、维修、检验等技术要求。
这些规章确保航空器的安全、可靠和适航性,保障飞行安全。
4. 安全规章:主要涉及飞行安全管理、航空器事故调查、航空器运行监察等。
这些规章确保民航行业的安全和稳定,预防和减少事故的发生。
三、民航规章的执行和监督中国民航规章的执行和监督由中国民用航空局负责。
航空公司、机场、航空器创造商、维修单位、飞行员等各个相关方都需要遵守和执行规章的要求。
民航局会定期进行检查和审核,确保规章的有效实施。
四、民航规章的更新和修订随着民航行业的发展和技术的进步,民航规章也需要不断更新和修订。
中国民用航空局会根据国内外的发展情况和经验教训,及时修订和完善规章,以适应行业的需求和变化。
五、民航规章的影响和意义民航规章的制定和执行对于保障民航行业的安全和有序发展具有重要意义。
它们为民航企业提供了明确的操作规范和管理要求,促进了民航行业的健康发展。
民航乘务员国家职业标准1.职业概况1.1 职业名称民航乘务员。
1.2 职业定义根据空中服务程序、规范以及客舱安全管理规则在飞机客舱内为旅客服务的人员。
1.3 职业等级本职业共设四个等级,分别为:五级民航乘务员(国家职业资格五级)、四级民航乘务员(国家职业资格四级)、三级民航乘务员(国家职业资格三级)、二级民航乘务员(国家职业资格二级)。
1.4 职业环境飞机客舱内、常温、高空。
1.5 职业能力特征具有较强的表达能力和观察、分析、判断能力;具有一定的空间感和形体知觉、嗅觉;手指、手臂灵活,动作协调;身体无残疾,无重听,无口吃,无色盲、色弱,矫正视力在5.0以上;男性身高在1.74m 以上,女性身高在1.64m以上;无犯罪和不良记录。
1.6 基本文化程度高中毕业(或同等学历)。
1.7 培训要求1.7.1 培训期限全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限:五级民航乘务员不少于300标准学时;四级民航乘务员不少于80标准学时;三级民航乘务员不少于80标准学时;二级民航乘务员不少于100标准学时。
1.7.2 培训教师培训五级民航乘务员的教师应具有本职业三级及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格;培训四级民航乘务员的教师应具有本职业三级及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格;培训三级民航乘务员的教师应具有本职业二级职业资格证书(或三级职业资格证书3年以上)或相关专业高级专业技术职务任职资格;培训二级民航乘务员的教师应具有本职业二级职业资格证书3年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3 培训场地设备应具有满足教学需要的培训教室、教学辅助设备;技能操作训练还应具备乘务训练模拟客舱、客舱应急设备,应急生存训练器材,舱门训练器,以及客舱服务用具和用品等。
1.8 鉴定要求1.8.1 适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2 申报条件——五级民航乘务员(具备以下条件之一者)(1) 经本职业五级正规培训达规定标准学时数,并取得《客舱乘务员训练合格证》。
《客舱服务》课程教学大纲执笔人:林彦审核人:余丰编撰日期:2008年8月一、课程概述客舱服务课程,是空中乘务专业的一门专业主干课程。
本课程的教学,旨在通过对空中乘务职业认识和熟悉、客舱服务过程及技巧的学习与实训,使学生了解乘务员职责,客舱服务的基本程序、内容,客舱长、短航线的服务操作方法,掌握基本服务技巧,学会与旅客的沟通与交流,胜任客舱乘务员的工作。
1、基础知识要求:掌握空中乘务员职业道德、职责、职业规划,服务程序、服务工作特点,特殊旅客服务技巧、客舱安全管理,了解航空旅客心理,能独立进行客舱模拟服务。
2、素质要求:具有良好的沟通交流能力,冷静处理意外事件,具有良好的团队合作精神与职业道德。
3、实践操作要求:通过客舱模拟,掌握民航客舱服务的基本技能,短航线服务程序。
二、教学内容描述第一章民航客机的设备及使用(B737型客机)第一节新一代B737 简介教学目标:了解新一代B737—700的数据。
教学重点:飞机电力教学难点:飞机电力一、新一代B737 的设计简介二、新一代B737—700的数据第二节(B737客机)客舱服务设备及使用教学目标:了解B737(主要以800型为例)客机客舱的各种设备,并初步掌握乘务员在工作中所接触的设备的使用方法。
教学重点:卫生间的使用、客舱通讯教学难点:舱门的使用一、客舱设备简介二、乘务员控制板三、客舱通讯系统四、卫生间的设施及使用五、厨房的设备及使用六、客舱舱门及使用七、前自备梯及使用第三节(B737客机)客舱服务设备及使用教学目标:了解B737(主要以800型为例)客机客舱的各种设备,并初步掌握乘务员在工作中所接触的设备的使用方法。
教学重点:卫生间的使用、客舱通讯教学难点:舱门的使用一、客舱设备简介二、乘务员控制板三、客舱通讯系统四、卫生间的设施及使用五、厨房的设备及使用六、客舱舱门及使用七、前自备梯及使用第四节(B737客机)应急设备设施的使用教学目标:基本了解客舱内发生意外情况时如何使用各种应急设备。
中国民航规章详解一、引言中国民航规章是指为确保民航运输安全、维护航空秩序、促进民航事业发展而制定的法律法规、规章和规范性文件的总称。
本文将对中国民航规章进行详细解读,包括其背景、目的、内容和实施情况等方面的内容。
二、背景中国民航规章的制定与中国民航事业的发展密切相关。
随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高,航空运输需求日益增长。
为了确保航空运输的安全和顺畅,中国民航规章应运而生。
这些规章的制定和实施,旨在保障乘客和航空公司的权益,提高航空运输的质量和效率。
三、目的中国民航规章的目的是确保民航运输的安全、有序和高效。
具体目标包括:1. 保障航空器的安全运行,防止事故和意外事件的发生;2. 维护航空秩序,确保航班的准时起降和航线的畅通;3. 保障乘客的权益,提供舒适、便捷和安全的乘坐环境;4. 促进民航事业的可持续发展,提高运输效率和服务水平。
四、内容中国民航规章的内容非常广泛,涉及航空器的设计、创造、运行、维护等方方面面。
以下是其中的一些重要规章:1. 《民用航空法》:是中国民航事业的基本法律,规定了民航运输的基本原则和管理体制;2. 《民用航空安全管理规定》:规定了航空安全的管理要求,包括安全检查、应急处置等方面的内容;3. 《民用航空器适航管理规定》:规定了航空器的适航标准和审定程序,确保航空器的安全性和适航性;4. 《民用航空器运行管理规定》:规定了航空器的运行要求,包括航班计划、飞行程序、航空器维护等方面的内容;5. 《民用航空器维修管理规定》:规定了航空器维修的管理要求,包括维修人员资质、维修程序、维修记录等方面的内容。
五、实施情况中国民航规章的实施情况良好。
中国民航局作为主管机构,负责监督和管理民航规章的实施。
各航空公司和相关机构也积极配合,确保规章的有效执行。
同时,中国民航局还定期进行监督检查和评估,以确保规章的有效性和适合性。
六、结论中国民航规章的制定和实施对于保障民航运输的安全和有序至关重要。