第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛讨论稿(1)
- 格式:doc
- 大小:146.00 KB
- 文档页数:5
广东省教育厅关于第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛广东赛区选拔赛获奖结果的通知
文章属性
•【制定机关】广东省教育厅
•【公布日期】2011.03.08
•【字号】粤教高函[2011]25号
•【施行日期】2011.03.08
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】高等教育
正文
广东省教育厅关于第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛
广东赛区选拔赛获奖结果的通知
(粤教高函[2011]25号)
各有关高校:
根据教育部高教司《关于开展全国大学生工程训练综合能力竞赛的通知》(教高司函[2009]78号)和全国大学生工程训练综合能力竞赛组委会《第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛的通知》的要求,第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛广东赛区选拔赛工作华南理工大学承办。
我省13所学校推荐61队参加比赛。
经比赛选拔,评出一等奖19项,二等奖19项,三等奖23项。
现公布获奖名单。
广东省教育厅
二○一一年三月八日附件:
第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛广东赛区选拔赛获奖名单
一等奖。
全国大赛备赛经验交流发言稿下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help yousolve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts,other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!参加全国大赛是每一个选手都渴望的机会,备战全国大赛更是需要付出极大的努力和准备。
大家好!首先,我要感谢各位领导、嘉宾以及参赛选手们的到来。
今天,我们在这里举行国赛经验交流会,旨在分享参赛经验,相互学习,共同进步。
在此,我非常荣幸能够代表参赛选手发言,与大家交流心得。
首先,请允许我简要介绍一下我国国赛的历史背景。
国赛,即全国大学生竞赛,是我国高等教育领域的一项重要赛事,旨在选拔优秀人才,激发大学生的创新精神和实践能力。
自举办以来,国赛已经成为了广大师生展示才华、锻炼能力的平台。
回顾我的参赛历程,我深感国赛的举办对于我们的成长具有重要意义。
以下是我参加国赛的一些心得体会,希望能对大家有所启发。
一、明确目标,坚定信念在参赛之初,我们要明确自己的目标,树立坚定的信念。
我们要坚信,只要付出努力,就一定能够取得优异的成绩。
同时,我们要时刻保持积极的心态,勇敢面对挑战,相信自己能够战胜困难。
二、深入研究,扎实基础参赛过程中,我们要深入研究比赛规则、评审标准以及相关领域的前沿知识。
只有扎实的基础,才能在比赛中游刃有余。
以下是我总结的一些学习方法:1. 广泛阅读:多阅读相关领域的书籍、论文、报告等资料,拓宽知识面。
2. 深入研究:针对比赛项目,深入研究其原理、技术要点以及应用领域。
3. 实践操作:将理论知识应用于实际操作,提高动手能力。
4. 团队协作:在团队中,相互学习、相互支持,共同进步。
三、注重创新,勇于突破创新是国赛的灵魂。
在参赛过程中,我们要勇于突破传统思维,勇于创新。
以下是我总结的一些创新方法:1. 查找资料:广泛查阅相关领域的资料,寻找创新点。
2. 发散思维:多角度思考问题,尝试不同的解决方案。
3. 实验验证:对创新方案进行实验验证,确保其可行性。
4. 交流分享:与团队成员、指导老师以及其他参赛选手交流心得,共同提高。
四、积极备赛,全面提高备赛阶段,我们要全力以赴,全面提高自己的综合素质。
以下是我总结的一些备赛方法:1. 制定计划:根据比赛时间,制定详细的备赛计划,确保每一步都按照计划进行。
附件1第二届全国大学生工程训练综合技能竞赛的命题本届比赛命题主题:本届竞赛命题主题为“无碳小车”。
要求经过一定的前期准备后,在集中比赛现场完成一套符合本命题要求的可运行装置,并进行现场竞争性运行考核。
每个参赛作品要提交相关的设计、工艺、成本分析和工程管理4项成绩考核作业。
命题:以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车1、功能设计要求给定一重力势能,根据能量转换原理,设计一种可将该重力势能转换为机械能并可用来驱动小车行走的装置。
该自行小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物(每间隔1米,放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒)。
以小车前行距离的远近、以及避开障碍的多少来综合评定成绩。
给定重力势能为5焦耳(取g=10m/s2),竞赛时统一用质量为1Kg的重块(¢50×65 mm,普通碳钢)铅垂下降来获得,落差500±2mm,重块落下后,须被小车承载并同小车一起运动,不允许掉落。
要求小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均由此能量转换获得,不可使用任何其他的能量形式。
小车要求采用三轮结构(1个转向轮,2个驱动轮),具体结构造型以及材料选用均由参赛者自主设计完成。
要求满足:①小车上面要装载一件外形尺寸为¢60×20 mm的实心圆柱型钢制质量块作为载荷,其质量应不小于750克;在小车行走过程中,载荷不允许掉落。
②转向轮最大外径应不小于¢30mm。
参赛者需要提交关于作品的设计说明书和工程管理方案、加工工艺方案及成本分析方案报告。
要求参赛者在自制的载荷质量块上自主设计并加工出反映本届竞赛主题的徽标。
参赛队参赛时同时提交徽标设计说明(篇幅限制为A4纸一张,文字部分的字数不超过300字,内容包括创意、材料、制作说明),作为评分点之一。
2、本校制作:以参赛小组为单位,每组不多于3人。
按照预赛阶段的要求,在各自所在的学校内,自主设计并制作出全部零件。
参赛时需提供在本校进行的加工制造及组装过程的视频录像,时间控制在约10分钟。
1.无碳小车越障竞赛设计一种小车,驱动其行走及转向的能量是根据能量转换原理,由给定重力势能转换而得到的。
该给定重力势能由竞赛时统一使用质量为1Kg的标准砝码(¢50×65 mm,碳钢制作)来获得,要求砝码的可下降高度为400±2mm。
标准砝码始终由小车承载,不允许从小车上掉落。
图1为小车示意图。
图1 无碳小车示意图要求小车在行走过程中完成所有动作所需的能量均由此给定重力势能转换而得,不可以使用任何其他来源的能量。
要求小车具有转向控制机构,且此转向控制机构具有可调节功能,以适应放有不同间距障碍物的竞赛场地。
要求小车为三轮结构。
具体设计、材料选用及加工制作均由参赛学生自主完成。
2.竞赛安排每个参赛队由3名在校本科大学生和1名指导教师及1名领队组成,参加校、省及全国竞赛。
3.1 本校制作参赛队按本竞赛命题的要求,在各自所在的学校内,自主设计,独立制作出一台参赛小车。
允许为参赛小车命名,并在参赛小车上制作标识。
3.2 集中参赛携带在本校制作完成的小车作品参赛。
(1)报到时提交参赛作品的结构设计方案、工程管理方案、加工工艺方案及成本分析方案共4个文件(分别提交纸质版文件一式2份、电子版文件1份),文件按本竞赛秘书处发布的统一格式编写。
(2)提交1份3分钟的视频,(格式要求: MPEG文件,DVD-PAL 4:3,24位,720 x576,25 fps,音频数据速率 448 kbps杜比数码音频 48KHz),视频的内容是关于本队参赛作品赛前设计及制作过程的汇报及说明。
(3)提交PPT文件 1份,内容是阐述小车的设计、制作方案说明及体会。
3.3 方案文件要求1)结构设计方案文件完整性要求:小车装配图1幅、要求标注所有小车零件(A3纸1页);装配爆炸图1幅(所用三维软件自行选用, A3纸1页);传动机构展开图1幅(A3纸1页);设计说明书1-2页(A4)。
正确性要求:传动原理与机构设计计算正确,选材和工艺合理。
大家好!今天,我们在这里召开本次竞赛总结会,共同回顾和总结我们在竞赛过程中的点点滴滴。
首先,请允许我代表部门,向在本次竞赛中取得优异成绩的同事们表示热烈的祝贺!向为本次竞赛付出辛勤努力的全体工作人员表示衷心的感谢!本次竞赛,是我们部门全体员工共同努力的结果。
在竞赛筹备阶段,我们制定了详细的计划,明确了目标,细化了分工。
在竞赛实施过程中,大家充分发挥团队协作精神,相互支持,共同进步。
以下是我对本次竞赛的总结和反思:一、团队协作是关键本次竞赛的成功,离不开部门全体员工的共同努力。
在竞赛筹备阶段,大家齐心协力,共同完成了各项任务。
在竞赛实施过程中,大家相互学习,取长补短,形成了良好的团队氛围。
这充分说明了团队协作的重要性。
二、精心筹备是基础为了确保竞赛的顺利进行,我们提前做好了各项准备工作。
从竞赛方案的制定,到各项物资的采购,再到参赛人员的选拔和培训,我们都做了充分的准备。
这些准备工作为竞赛的顺利进行奠定了基础。
三、持续学习是动力在竞赛过程中,我们不断学习新知识、新技能,以提高自身的综合素质。
这种持续学习的态度,使我们能够在竞赛中取得优异成绩。
四、勇于创新是灵魂本次竞赛,我们充分发挥了创新精神,提出了许多具有前瞻性的想法。
这些创新举措,不仅提升了我们的竞赛成绩,也为部门的发展注入了新的活力。
当然,在竞赛过程中,我们也暴露出了一些问题。
例如,部分同事在时间管理方面还有待提高,部分环节的沟通协作还有待加强。
针对这些问题,我们将认真总结,吸取教训,为今后的工作做好准备。
展望未来,我们将继续发扬团队协作、持续学习、勇于创新的精神,努力提高自身素质,为部门的发展贡献自己的力量。
在此,我提出以下几点建议:1. 加强部门内部沟通,提高工作效率;2. 优化团队结构,充分发挥每个人的优势;3. 深入挖掘行业动态,把握市场脉搏;4. 加强员工培训,提升综合素质。
最后,再次感谢各位领导和同事们在本次竞赛中的付出和支持。
让我们携手共进,为部门的发展创造更加美好的明天!谢谢大家!。
关于举办山西省高校大学生工程训练综合能力竞赛的通知山西省各高等学校:2009年,按照教育部高等教育司《关于开展全国大学生工程训练综合能力竞赛的通知》(教高司函﹝2009)78号)要求,首届全国大学生工程训练综合能力竞赛已成功举办。
根据《教育部高教司关于批准2010年度大学生竞赛资助项目的通知》(教高函[2010] 13号),决定启动第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛活动。
本次竞赛活动面向全国各类本科院校在校大学生,实行校、省或区域、全国三级竞赛制度。
省级竞赛或区域竞赛作为全国决赛的预赛,在2010年年内完成,全国决赛将在省或区域赛区选优推荐基础上进行,于2011年上半年举行,由大连理工大学承办。
全国大学生工程训练综合能力竞赛是基于国家“本科教育质量与教学改革工程(简称质量工程)”资助竞赛之一,其目的是进一步加强大学生的实践能力和创新精神的培养,深化实践教学改革,提升大学生工程创新意识、实践能力和团队合作精神,促进创新人才培养。
因此,为贯彻落实(教高函[2010] 13号)文件精神,经研究决定,开展山西省高校大学生工程训练综合能力竞赛活动,竞赛活动应遵循“基于理论,注重创新,突出能力,强化实践”的方针,本着“竞赛为人才培养服务,竞赛为教育质量助力,竞赛为创业就业引路”的宗旨,面向省内各有关高等院校组织,分省校两级进行。
省级竞赛优胜者,将由省组委会推荐参加全国大学生工程训练综合能力竞赛。
本次省高校大学生工程训练综合能力竞赛由省教育厅高等教育处委托太原理工大学举办,并成立“山西省高校大学生工程训练综合能力竞赛组织工作委员会”及其秘书处和专家组。
现就有关赛事通知如下:一、竞赛院校范围及规模全省开展工程训练实践教学的普通高等学校。
每校至少应选派1支学生代表队参赛(每支代表队:学生3人,赛前指导教师1至2人)。
二、竞赛内容第二届全国大学生工程训练综合技能竞赛的命题三、竞赛时间与地点1.竞赛时间: 2010年月日;2.竞赛地点:太原理工大学。
第七届全国大学生工程训练综合能力竞赛报名表
填写说明:
1.编号由组委会统一填写;
2.不同赛道、不同赛项请单击表格内置的对应下拉菜单自主选择更换;
3.如学校无指定联系人,请在联系人处填写指导教师1的相关信息;
4.默认第1名队员为队长,其中平台类专业组队员不超过10人(如队员超过4人,其余队员信息请在
第2页补充),“智能网联汽车设计”赛项队员不超过3人,其余赛项均要求队员不超过4人,指导老师不超过2人,但所有参赛队员和指导老师均须本人签名确认;
5.境外生参赛可在身份证号处填写护照编号;
6.本表各项信息除签名和单位意见外,均需打字录入,不可手填,照片处应插入电子版一寸照片;
7.单位意见栏的负责人应为教务部门主管领导,单位盖章处均需加盖教务部门公章;
8.本表务必打印在一张A4纸上,否则视为形式审查不合格。
全国大学生工程训练综合能力竞赛全国大学生工程训练综合能力竞赛是教育部高等教育司发文举办的全国性大学生科技创新实践竞赛活动,是基于国内各高校综合性工程训练教学平台,为深化实验教学改革,提升大学生工程创新意识、实践能力和团队合作精神,促进创新人才培养而开展的一项公益性科技创新实践活动。
一.简介1.全国大学生工程训练综合能力竞赛是公益性的大学生科技创新竞技活动,是有较大影响力的国家级大学生科技创新竞赛,是教育部、财政部资助的大学生竞赛项目,目的是加强学生创新能力和实践能力培养,提高本科教育水平和人才培养质量。
为开办此项竞赛,经教育部高等教育司批准,专门成立了全国大学生工程训练综合能力竞赛组织委员会和专家委员会。
竞赛组委会秘书处设在大连理工大学。
每两年一届。
经组委会研究,并报教育部高教司批准,决定启动第三届全国大学生工程训练综合能力竞赛活动。
全国大学生工程训练综合能力竞赛秉承“竞赛为人才培养服务,竞赛为教育质量助力,竞赛为创新教育引路”的宗旨。
竞赛活动面向全国各类本科院校在校大学生,实行校、省(或多省联合形成的区域)、全国三级竞赛制度。
省级竞赛或区域竞赛的优胜者,经省或区域教育厅核准,报名推荐参加全国决赛。
2.英文名称:National Undergraduate Engineering TrainingIntegration Ability Competition.3.竞赛宗旨竞赛为人才培养服务,竞赛为教育质量助力,竞赛为创业就业引路。
4.竞赛方针基于理论、注重创新,突出能力,强化实践。
5.竞赛目的开展大学生工程训练综合能力竞赛旨在促进各高校提高工程实践和工程训练教学改革和教学水平,培养大学生的创新设计意识、综合工程应用能力与团队协作精神,促进学生基础知识与综合能力的培养、理论与实践的有机结合,养成良好的学风,为优秀人才脱颖而出创造条件。
6.竞赛性质:这是一项面向全国在校本科生开展科技创新工程实践活动的全国性大赛。
无碳小车感想我叫xxx,是机电工程学院一工机0807班学生,在第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛,获得x等奖回想起造小车的过程,仍然历历在目。
拼搏、忙碌、汗水与精力挥洒的日子,真是让人难忘。
从竞赛开始报名,到寒假制图,再到开学后的小车制造,中间经历了许许多多:有三人合作的无懈可击,有做小车零件损坏郁闷,有面对着小车不会转弯的茫然,有小车成功绕转的喜悦,还有……。
战斗过的亲身经历,使我获得很多很多,整理了一下思绪,得到了以下几点感想。
第一,要端正自己的心态,在训练中有不断增强自己的决心。
明确自己参加竞赛的目的,不管是为了学习也好,为了学校或个人的荣誉也好……总而言之“态度决定一切” 。
只有态度端正了,才能全身心地投入竞赛,才能在竞争中处于不败之地。
第二,要有热情。
热情是动力的源泉,没有动力,汽车将不能开动,火箭将不能腾空,飞船将不能遨游。
同样,人也一样,没有热情,就没有前进的动力,不能在竞争中腾空而起。
如果对参加比赛抱着试一试的态度,不下定决心,是不会有什么结果的。
记得在小车的调试过程中,每天面对着不会转弯的小车,我们无可奈何,但我们还是得不厌其烦的调试,因为这是一项伟大的工程,于是乎,我们双手与双脚没有空闲的时间,纸上记满了无规律的数据,只要小车在跑我们就会觉得我们就快成功了。
到后面距离比赛时间越来越近,我们就边吃饭边“练车”,天天脑袋里装小车,终于灵感来了“柳暗花明又一村”一切问题迎刃而解了,我们感动万分。
甚至那天晚上都没睡着,我们小车终于被驯服了。
我很佩服我们有的兄弟战队三天三夜不睡觉啊,是热情使我们不惧任何困难。
是热情让我们不知疲倦,是热情让我们比赛充满激情。
第三,要有严谨的科学精神,科学是容不得半点马虎的,小车设计是一个用科学来指导实践,把科学运用到实践中去的过程。
既然是指导实践,就应该做到事无巨细,考虑周全。
在设计的过程中,不应放过每一个细节,记得我们就因为选材不当才造成车毁人伤(伤心)。
大家好!今天,我非常荣幸能够站在这里,与大家分享我的竞赛经验。
回顾过去,我在各类竞赛中取得了不错的成绩,这离不开我的努力和经验积累。
在此,我想将我的心得体会与大家交流,希望能对大家有所帮助。
首先,明确目标,坚定信念。
在竞赛过程中,明确自己的目标至关重要。
只有目标明确,才能在比赛中保持专注,发挥出最佳水平。
同时,我们要坚定信念,相信自己有能力战胜困难,取得优异成绩。
其次,广泛涉猎,丰富知识。
竞赛涉及的知识面很广,我们需要在平时学习中广泛涉猎,丰富自己的知识储备。
这不仅可以提高我们的综合素质,还能在竞赛中发挥出更大的优势。
在学习过程中,要学会归纳总结,形成自己的知识体系。
再次,培养兴趣,提高技能。
兴趣是最好的老师,我们要培养对竞赛的兴趣,这样才能在比赛中保持积极的心态。
同时,我们要努力提高自己的技能,不断挑战自己。
在训练过程中,要注重方法的总结,善于发现和解决问题。
以下是我总结的一些具体方法:1. 制定合理的学习计划。
根据自己的实际情况,制定出切实可行的学习计划,并严格执行。
2. 注重基础知识的学习。
基础知识是竞赛的基石,我们要扎实掌握各科目的基础知识。
3. 勤于思考,善于总结。
在解题过程中,要学会分析问题、总结规律,提高解题速度和准确率。
4. 多参加模拟考试。
通过模拟考试,我们可以检验自己的学习成果,发现自己的不足,并及时调整学习策略。
5. 保持良好的心态。
在竞赛过程中,我们要保持积极、乐观的心态,相信自己能够取得好成绩。
最后,学会合作与分享。
竞赛不仅是个人能力的较量,更是团队协作的体现。
我们要学会与队友沟通交流,共同进步。
同时,要善于分享自己的经验,帮助他人成长。
总之,竞赛是一个充满挑战和机遇的过程。
通过参加竞赛,我们可以提高自己的综合素质,培养团队精神,锻炼自己的意志品质。
在此,我希望大家能够珍惜这次机会,勇敢地面对挑战,取得优异的成绩。
最后,祝愿大家在今后的竞赛中取得优异成绩,共创辉煌!谢谢大家!。
大家好!今天,我非常荣幸能够站在这里,向大家汇报我们本次竞赛的总结。
首先,我要感谢各位领导和评委对我们竞赛的关心和支持,也要感谢所有参赛同学的努力和付出。
本次竞赛的主题是“创新驱动,共筑未来”,旨在激发同学们的创新思维,培养实践能力,提高综合素质。
经过激烈的角逐,我们终于迎来了比赛的尾声。
在此,我代表全体参赛选手,向所有关心和支持我们的领导和老师表示衷心的感谢!回顾本次竞赛,我们感慨万分。
首先,我们要感谢学校为我们提供了一个展示才华的舞台。
在这个舞台上,我们不仅锻炼了自己的能力,还结识了许多志同道合的朋友。
同时,我们也认识到,只有不断学习、勇于创新,才能在激烈的竞争中立于不败之地。
在竞赛过程中,我们深刻体会到了以下几个方面的收获:一、创新思维的培养。
本次竞赛让我们意识到,创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。
在比赛中,我们学会了从不同的角度思考问题,尝试运用创新的方法解决问题。
二、实践能力的提升。
通过竞赛,我们不仅将理论知识付诸实践,还锻炼了动手能力。
在解决实际问题的过程中,我们学会了如何将理论与实践相结合,为今后的学习和工作打下了坚实基础。
三、团队协作的强化。
在竞赛中,我们学会了与他人沟通、协作,共同面对挑战。
这种团队精神不仅让我们在比赛中取得了优异成绩,也为我们今后的人生道路积累了宝贵财富。
四、综合素质的提高。
本次竞赛涵盖了多个领域,让我们在竞赛中不断提高自己的综合素质。
我们学会了如何面对压力、调整心态,如何合理安排时间、提高效率。
当然,在竞赛过程中,我们也暴露出了一些不足。
例如,部分同学在创新思维方面还有待提高,团队协作能力也有待加强。
在今后的学习和生活中,我们将继续努力,不断提高自己,为我国的发展贡献自己的力量。
最后,我想对全体参赛同学说:本次竞赛虽然结束了,但我们的学习和成长永远不会停止。
让我们以此次竞赛为契机,继续努力,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量!谢谢大家!。
大家好!我是来自XX学院的XX,很荣幸能够在这里与大家分享我的竞赛经验。
首先,请允许我代表所有参赛选手,向辛勤付出的老师们表示衷心的感谢!下面,我将从以下几个方面与大家交流我的竞赛经验。
一、明确目标,坚定信念在参加竞赛之前,我们要明确自己的目标,这样才能在比赛中保持坚定的信念。
我的目标就是通过参加竞赛,提升自己的专业技能,为今后的职业生涯打下坚实基础。
在这个过程中,我始终坚持以下几点:1. 确定合理的目标:根据自己的兴趣和特长,设定一个既具有挑战性又切实可行的目标。
2. 制定详细的计划:将目标分解为若干个小目标,并制定相应的学习计划和时间表。
3. 坚定信念,持之以恒:在竞赛过程中,难免会遇到困难和挫折,但我们要坚定信念,相信自己能够克服一切困难,最终实现目标。
二、广泛涉猎,拓展知识面竞赛不仅仅是对专业技能的考验,更是对知识面的检验。
因此,我们要在平时的学习中,广泛涉猎,拓展知识面。
以下是我的一些做法:1. 阅读专业书籍:通过阅读专业书籍,了解本领域的最新动态和发展趋势。
2. 关注行业资讯:通过关注行业资讯,了解行业内的热点问题和前沿技术。
3. 参加学术讲座:积极参加各类学术讲座,拓宽自己的知识面。
4. 与同行交流:通过参加各类学术交流活动,与同行交流心得,提升自己的综合素质。
三、注重实践,提高动手能力实践是检验真理的唯一标准。
在竞赛过程中,我们要注重实践,提高自己的动手能力。
以下是我的一些经验:1. 多做实验:通过多做实验,熟悉实验原理和操作流程,提高自己的实验技能。
2. 参加实习:利用假期时间,参加实习,了解企业实际需求,提高自己的实际操作能力。
3. 参与项目研发:积极参与各类项目研发,锻炼自己的团队协作能力和解决问题的能力。
四、培养团队精神,提高沟通能力竞赛往往需要团队合作完成,因此,培养团队精神、提高沟通能力至关重要。
以下是我的一些建议:1. 建立良好的团队氛围:团队成员之间要相互尊重、信任,共同为团队目标努力。
第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛
命题
[ 讨论稿]
2010-6-20
根据《全国大学生工程训练综合能力竞赛命题原则》,命题与高校工程训练教学内容相衔接,体现综合性工程能力。
命题内容体现“创新设计能力、制造工艺能力、实际操作能力和工程管理能力”四个方面的要求,在分析和总结首届竞赛全国大学生工程训练综合能力竞赛命题经验的基础上,提出“第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题”(讨论稿)。
本届竞赛分为“分省区预赛”和“全国决赛”二个阶段。
竞赛命题也对应两个阶段分为两部分。
预赛阶段只发布预赛命题,各参赛队在预赛阶段完成命题要求的设计任务和规定的加工制作,参与各省区预赛。
经预赛选拔并按组委会公布的比例确定参加决赛的队伍。
全国决赛时,各队需要携带预赛中的加工制作并提交设计报告。
设计报告包括命题要求的机械设计、工艺方案设计、经济成本分析和工程管理方案设计。
全国决赛的内容包括对指定零部件的现场加工制作、作品的装配调试、竞赛及现场答辩等
命题中的工程管理能力项要求综合考虑材料、加工、制造成本等各方面因素,提出合理的工程规划。
设计能力项要求参赛学生对参赛作品的设计具有创新性和规范性。
命题中的制造工艺能力项以考核综合运用加工制造工艺知识的能力为主。
第二届全国大学生工程训练综合技能竞赛的命题
(讨论稿)
本届比赛命题主题:
本届竞赛命题主题为“无碳小车”。
要求经过一定的前期准备后,在集中比赛现场完成一套符合本命题要求的可运行装置,并进行现场竞争性运行考核。
每个参赛作品要提交相关的设计、工艺、成本分析和工程管理4项成绩考核作业。
命题:以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车
1、功能设计要求
给定一重力势能,根据能量转换原理,设计一种可将该重力势能转换为机械能并可用来驱动小车行走的装置。
该自行小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物(每间隔1米,放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒)。
以小车前行距离的远近、以及避开障碍的多少来综合评定成绩。
给定重力势能为5焦耳(取g=10m/s2),竞赛时统一用质量为1Kg的重块(¢50×65 mm,普通碳钢)铅垂下降来获得,落差500±2mm,重块落下后,须被小车承载并同小车一起运动,不允许掉落。
要求小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均由此能量转换获得,不可使用任何其他的能量形式。
小车要求采用三轮结构(1个转向轮,2个驱动轮),具体结构造型以及材料选用均由参赛者自主设计完成。
要求满足:①小车上面要装载一件外形尺寸为¢60×
20 mm的实心圆柱型钢制质量块作为载荷,其质量应不小于750克;在小车行走过程
中,载荷不允许掉落。
②转向轮最大外径应不小于¢30mm。
参赛者需要提交关于作品的设计说明书和工程管理方案、加工工艺方案及成本分析方案报告。
要求参赛者在自制的载荷质量块上自主设计并加工出反映本届竞赛主题的徽标。
参赛队参赛时同时提交徽标设计说明(篇幅限制为A4纸一张,文字部分的字数不超过300字,内容包括创意、材料、制作说明),作为评分点之一。
2、本校制作:以参赛小组为单位,每组不多于3人。
按照预赛阶段的要求,在各自
所在的学校内,自主设计并制作出全部零件。
参赛时需提供在本校进行的加工制造及组装过程的视频录像,时间控制在约10分钟。
3、预赛内容:加载符合本命题规定的比赛载荷质量块,在硬质水平地面(例如光滑的水泥地面、水磨石地面或室内标准球赛地板等)的指定赛道上进行比赛,小车需按规定绕过各个障碍。
行走绕过的障碍越多,得分越高。
每个参赛队只能出一辆小车参加比赛,每车有二次机会,取二次成绩中最高分作为最终得分。
4、预赛成绩:以小车的结构设计特色、徽标设计、自动行走比赛时的前行距离、提交的报告以及现场问辨情况,根据加权公式计算得出最终比赛得分。
5、集中参赛:(预计选拔出60-80个决赛参赛队。
)
1)第一竞赛环节:携带在本校制作完成并调试好的作品,在集中比赛现场,使用符合命题要求的重力势能,加载大赛组委会提供的重块,在硬质水平地面(光滑的水泥地面、水磨石地面或自流平树脂地面)的指定赛道上进行比赛,赛道宽度为2米,小车应在此宽度内行进。
按成绩由高到低,取参赛队总数的50%(30-40个队)进入下一竞赛环节。
2)第二竞赛环节:
a) 进入此环节的参赛队,需取下小车原有的转向轮,重新制作小车的转向轮。
转向轮的制作采用根据原设计图纸和竞赛组委会的指定要求,经计算机三维造型后,使用快速成型机制作、车床加工及钳工方法完成,最终完成小车转向轮的组装和调试,总加工时间为4小时左右。
b) 使用符合命题要求的重力势能,加载大赛组委会提供的重块,在硬质水平地
面的指定赛道上进行比赛。
每个参赛队只能出一辆小车参加比赛,自动行走比赛时,每队有三次机会,取三次成绩中最高分作为此项最终得分。
c) 参赛队进入答辩环节,需准备关于本队参赛作品的工艺成本和管理对策相关
知识的答辩。
6、总成绩评定:综合工程管理方案、设计方案、加工工艺方案、成本分析方案、小车徽标设计、转向轮加工成本及质量(1、是否符合图纸要求,2、现场加工质量)、小车前行距离及答辩成绩等得分,根据加权公式,计算最终得分。
图1:无碳小车示意图
图2:无碳小车在重力势能作用下自动行走示意图。