2301.03全部挖除旧路面,水泥混凝土面层(人工挖清)

挖除水泥砼路面基层 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】（二）、挖除旧路面的施工方案与技术措施1、挖除水泥砼路面（22cm）（1）、首先将要挖除的旧路面范围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。

小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤；大面积混凝土板采用破碎机破除。

施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用破碎机破除的路段应保留板块50cm范围，该50cm范围采用人工凿除；在进行挖除作业前，首先确定位置和范围，是否有涵洞、桥梁等结构物，注意对这些结构物进行保护；当破碎混凝土块凿除后，立即进行创面的清理，破碎的混凝土块用装载机装车，自卸车运输到指定地点。

（2）、施工工序：采用风镐或其他路面开凿机械将旧混凝土板块破碎，清除碎块；挖出原基层和底基层，若路基有软弱层应彻底清除；根据施工面积采用小型或大型压实机械振动压实路基，压实度≥96%；再按照施工规范的要求铺筑路面各结构层。

2、挖除二灰砂砾基层和级配砂砾垫层二灰砂砾基层和砂砾底垫层采用挖掘机进行挖除，推土机和人工进行基底清理，装载机装车，并用运输车运输到指定地点堆放或利用。

挖除作业时，控制好开挖坡度和高程，避免超欠挖；挖除作业尽量避开雨季，无法避开时做好截水、排水系统。

挖除后，及时进行新铺筑层的施工，避免长期暴露而导致雨水渗入路基。

路段是利用G106线进行改造。

本合同段为其中的第六标段，其中水泥混凝土旧路面拆除共计，其中K49+200-K51+000路段老路面拆除方量为。

拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。

一、施工准备机械配备为：挖掘钻机1台，PC200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15T运输机6台，洒水车1台。

人员配备为：路基路面工程师欧阳振金全面负责，路基工程现场负责人杨祥生负责现场指导，测量员黎涛负责施工准备前测量放样工作，挖机机手蔡亮、谭福荣，铲车陈建军，车队队长邓军负责弃土运输。

总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。

总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。

旧路面拆除及挖方工程三篇第1条旧路面的拆除与开挖旧路面的拆除与开挖3.1.1施工方法总结根据设计图纸和本工程的实际特点，本工程旧混凝土路面的拆除采用机械拆除。

3.1.2施工总布置根据设计图纸，本工程拆除包括拆除砖、石砌体；拆除路灯；拆除旧路(包括水泥混凝土路面面层、沥青混凝土和沥青碎石面层、连接层、路面面层、路面牙)；拆除建筑物(砖和混凝土)；建筑物拆除(钢筋混凝土)；拆除地下雨水、污水、供水管道等工程。

其中，旧路面拆除工程量较大，总体积为2546m3。

施工前，应对图纸所示或监理工程师提供的各种现有建筑物、障碍物和设施的位置进行现场检查和补充调查。

如发现与图纸不符，应及时通知监理工程师或业主进行核实。

除图纸所示或监理工程师的指示外，不得拆除和搬迁任何现有的建筑物和设施。

如果土地使用区域附近的现有建筑物和设施由于位置原因必须拆除和搬迁，必须获得监理工程师的批准。

根据施工需要，分阶段分批清理场地。

当在现有建筑物附近进行挖掘、拆除和其他施工作业、障碍物和设施时，应邀请产权方尽可能派人员到场。

现场清理留下的坑应使用监理工程师批准的材料回填，并压实至周围相同的密实度。

暴露的检查井和消防栓应在图纸上标明，以避免掩埋和堵塞。

场地清理后，对场地进行修整(包括必要的松动)、铺设并压实至设计要求，然后提交监理工程师检查。

如果压实度确实难以达到，则最小值应满足要求，以确保其上的填土达到设计规定的压实度。

场地清理压实后，承包商应重新测量地面标高，并将填挖断面和土方调配图提交监理工程师批准后，方可进行路基开挖。

3.1.3施工工艺及工艺流程该部分工艺流程如下:拆除房屋建筑→拆除路灯→拆除砖块、砌石→拆除旧路(包括水泥混凝土路面面层、沥青混凝土和沥青碎石面层、连接层、路面面层、路牙)→拆除地下雨水、污水、供水管道。

1.清除(1)除图纸所示或监理工程师指示保留的植被和保留物外，道路用地范围内的所有树木、桥墩、树根、灌木、围栏和垃圾应清除并运走。