包装印刷我国集装箱装运包装危险货物监督管理规定
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包装印刷我国集装箱装运包装危险货物监督管理规定
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集装箱装运包装危险货物监督管理规定
法规名称: 集装箱装运包装危险货物监督管理规定
法规类别: 航运、港监
发布部门: 中华人民共和国港务监督局
发布日期: 1986-11-18
法规内容:
第一条为实施<中华人民共和国海上交通安全法>和交通部<船舶装载危险货物监督管理规则>,保障船舶、港口和人命财产的安全,便利运输生产,特制定本规定。
第二条本规定适用于在中国境内、为海上运输目的使用集装箱装运包装危险货物的装箱、装卸、承运等有关单位、船舶及有关人员。
第三条用于装运危险货物的集装箱必须符合国际海事组织<1972年国际集装箱安全公约>的要求,并经有磁检验部门检验合格。
第四条危险货物装箱前,装箱单位应事先对集装箱和等运危险
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货物认真进行检查,使其符合国际海事组织<国际海上危险货物运输规则>(以下简称<国际危规>)第12节12.3.4和12.3.6款的要求。
第五条不相容的货物不得同箱装运。
集装箱内货物的装载符合<国际危规>第12节12.3.1和12.3.2款以及各类引言中相应的要求。
第六条装入箱内的危险货物及集装箱外表应按<国际危规>第7节和第8节的要求加以标记和张贴标志和标志牌。
集装箱处表不得留有其它无关的危险货物标志。
第七条装箱完毕经对装箱情况检查合格后,负责装箱的单位应签具符合<国际危规>第12节12.3.7款要求的<集装箱装箱证明书>,现场装箱检查员应在证明书上签字。
<集装箱装箱证明书>应呈交港务监督查验。
港务监督认为必要时,将要求托运人呈验其它有关单证。
第八条装箱单位应事先向装箱人员提出保障集装箱安全运输的装箱要求;并指定现场检查员,负责检查装箱要求的落实情况。
第九条装箱单位应事先将现场检查员名单报送就近港务监督。
港务监督对现场检查员进行必要的考核,确认其签署<集装箱装箱证明书>的资格。
第十条有关承运单位、船舶和港口作业部门应对装有危险货物的集装箱进行查验,凡发现箱体或其部件不破损、污染、撒漏或
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渗漏现象的,不得承运或装船。
第十一条装运过危险货物的集装箱在未彻底清洗或消除危害之前,仍应按原所载危险货物的要求运输。
第十二条在港区内进行危险货物集装箱的装箱、拆箱作业须征港务监督同意。
第十三条危险货物集装箱在船上的积载与隔离,按<国际危规>第12.5和12.6条以及各类引言中相应的要求办理。
第十四条港务监督认为必要时,将对拟装船的集装箱进行抽样开箱监督检查。
当发现集装箱或箱内装载不符合安全要求时,港务监督将根据当事方所负之责任,责成装箱单位或托、承运人采取必要的安全处理措施,由此引起的一切后果由责任方承担。
第十五条对违犯本规定的单位或船舶,港务监督视情节分别或同时给予警告或处人民币五千元以下的罚款。
对违章人员将视情节分别或同时给予警告、吊销证书或处人民币五十元以下罚款等处分。
第十六条本规定自一九八七年一月一日起施行。
1972年国际集装箱安全公约(CSC)
前言
缔约各国,认识到在集装箱的装卸、堆放和运输过程中,高度保障人身安全的需要。
注意到便利集装箱国际运输的必要性。
承认,
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在这一方面,制定国际共同的安全要求是有益的。
认为,为达到以上目的最好是缔结一个公约。
决定正式提出有关集装箱结构上的要求,以保证在正常营运中集装箱的装卸、堆码和运输的安全。
为此目的,达成如下协议: 第I条本公约的一般义务
各缔约国保证实施本公约及其附件的规定,该附件应为本公约不可分割的一部分。
第II条定义
在本公约内,除另有明确规定者外:
1.”集装箱”是指一种运输设备:
(a)具有耐久性,因而其相应的强度足能适合于重复使用;
(b)经专门设计,便于以一种或多种运输方式运输货物,而无需中途重装;
(c)为了系固和(或)便于装卸,设有角配件;
(d)四个外底角所围蔽的面积应为下列二者之一:
(i)至少为14平方米(150ft平方),或
(ii)如装有顶角配件,则至少为7平方米(75ft平方);
”集装箱”一词既不包括车辆,也不包括包装;可是,集装箱在底盘车上运输时,则连同底盘车包括在内。
2.”角配件”是指为了装卸、堆码和(或)系固目的而在集装箱顶部和(或)底部上安装的一种表面有孔的支撑配件。
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3.”主管机关”是指有权批准集装箱的缔约国政府。
4.”获得批准”是指被主管机关批准。
5.”批准”是指主管机关作出的决定,即某种定型设计或某个集装箱在本公约条款范围内是安全的。
6.”国际运输”是指位于两个国家领土上的起运地和目的地之间的运输。
而本公约至少适用其中一国。
两国间运输业务的一部分在一个适用本公约的国家领土内进行时,本公约也应适用。
7.”货物”是指物品、器皿、商品和用集装箱装运的各种物件。
8.”新集装箱”是指在本公约生效时或生效后开始制造的集装箱。
9.”现有集装箱”是指不属于新集装箱的集装箱。
10.”箱主”是指各缔约国国家法律规定的所有人或承租人或受托人,如双方有协议,该承租人或受托人将承担对集装箱的维修和检验的责任。
11.”集装箱的定型设计”是指经主管机关批准的定型设计。
12.”定型系列集装箱”是指按照批准的定型设计制造的任何集装箱。
13.”样箱”是指按定型设计系列制成或准备制造的具有代表性的集装箱。
14.”最大营运总重量或额定重量”或”R”是指集装箱和所
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