柔性组合夹具
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以下是典型的柔性夹具类别的介绍,下面就来带给大家以下内容,我们一起来看看。
柔性夹具是指具有加工多种不同工件能力的夹具,包括组合夹具、可调夹具等。
一、组合夹具1 组合夹具的特点组合夹具是一种根据被加工工件的工艺要求,利用一套标准化的元件组合而成的夹具。
夹具使用完毕后,元件可以方便地拆开、清洗后存放,待再次组装时使用。
与专用夹具相比,往往体积较大,显得笨重。
一次性投资较大。
2 组合夹具的类型1)槽系组合夹具元件间靠键和槽(键槽和T形槽)定位,由八大类元件组成:基础件、支承什、定位件、导向件、夹紧什、紧固件、合件及其它件。
2)孔系组合夹具各元件间通过孔与销来实现定位,也分为八大类元件,但没有导向件,增加了辅助件。
孔系组合夹具具有精度高、刚性好、易于组装等特点,特别是它可以方便地提供数控编程的基准——编程原点,因此在数控机床上得到广泛应用。
二、可调夹具可调夹具具有小范围的柔性,它通过调整部分装置或更换部分元件,以适应具有一定相似性的不同零件的加工。
这类夹具在成组技术中得到广泛应用,此时又被称为成组夹具。
1 可调整夹具的特点可调夹具在结构上由两大部分组成:基础部分和可调控部分1)基础部分成组夹具的通用部分,在使用中固定不变,通常包括夹具体、夹紧传动装置和操作机构等。
2)可调整部分包括定位元件,夹紧元件和刀具引导元件等。
更换工件品种,只需对该部分进行调整或更换元件,即可进行新的加工。
2 可调夹具的调整方式调整方式:更换式、调节式、综合式和组成式。
一种柔性夹具,其特征在于,包括若干板状挡板,各所述挡板上均覆盖有柔性气囊,所述挡板上开设有与柔性气囊连通的进气孔和出气孔,所述进气孔与充气泵连接,所述出气孔与出气调节阀连接,所述柔性气囊与工件相接触的工作面上设有压力感应片,所述压力感应片、充气泵和出气调节阀分别与控制器无线信号连接;控制器根据压力感应片传输的信号判断被夹持件是否被夹紧,通过调节充气泵和出气调节阀控制夹紧度。
汽车零部件制造中柔性组合夹具的运用摘要:随着人们生活质量的不断提升,汽车保有量越来越大,为了能够进一步满足实际需求,汽车制造行业发展规模不断壮大,已经由传统的大批量生产逐步转变为,中小批量生产。
因此,就需要进一步提升制造系统的柔性化,进一步明确柔性制造系统的重要地位,进一步加强组合家居的重视力度,明确其具体应用优势,确保能够从根本上提升汽车制造企业的生产效率。
基于此,在本文中就结合柔性组合夹具的应用特点,探讨了其在汽车零部件制造中的具体应用。
关键词:汽车零部件制造;柔性组合夹具;应用引言国民经济水平的不断增长,促使人们生活质量得到了极大的提升,与此同时各大行业面临的竞争压力越来越大,为了能够获得更大的经济效益,汽车生产厂商在扩大制造规模的同时,还应该进一步提升产品的质量,尽量降低生产成本。
传统的制造技术已经很难适应当代市场发展的需求,而柔性组合夹具的使用不仅能够有效提升零部件的生产质量,还能够满足小批量生产的需求,进而推动汽车制造行业的良性发展。
1 组合夹具运用特点1.1 通用性汽车零部件制造过程中,使用柔性组合夹具具备较强的通用性特点,由于组合夹具是在机床夹具元件高标准的形态下完成的,所以能够满足重复利用的要求其几何精度和尺寸精度要求非常高,而且具备良好的耐磨性和硬度,能够适应大部分零部件的生产需求。
此外,元件也具备互换性,在实际应用过程中,其使用寿命也在15年以上,所以在汽车零部件制造过程中,使用柔性组合夹具只需要根据具体的生产需求进行各个元件的组装,就能够形成不同的结构形式,来满足各种产品生产需求。
1.2 经济性与以往的夹具相比,柔性组合夹具具备较强的经济性和高效性特点,通过对各种夹具进行有效的组合,能够更好的满足不同类型零部件的生产需求,然后对其进行拆卸,还可以将其应用到其他元件的制作中,这样就能够有效减少资源的浪费,符合我国可持续发展战略的相关要求。
从零部件的制作时效来看,柔性夹具具备的经济性特点主要体现在能够有效压缩生产成本,降低生产时间,节约人力劳动强度,所以获得了各大制造厂商的广泛应用。
110科技与发展Science and Technology and Development中国航班材料与工艺Material and Technology CHINA FLIGHTS柔性夹具特点及在飞机零部件加工中的应用吴继斌|江西省信航航空科技有限公司摘要:飞机的制造过程受很多因素影响,例如机械加工、材料等都会影响最终的质量,其中机械加工和机械装夹直接影响着飞机零部件的和质量,决定了飞机零部件的最终形态精度。
据相关研究可知,机床夹具在飞机的零部件加工中占比近30%,因此将柔性夹具应用到飞机的零部件加工中可有效提升机械加工的质量和效率。
基于此,本文对柔性夹具特点及在飞机零部件加工中的应用做了分析。
关键词:柔性夹具;特点;零部件加工机械加工是完成飞机零部件加工的主要形式,但传统夹具对结构复杂和精度要求高的飞机零部件加工而言有着诸多不便,因此相关专家经过不断研究表示可在零部件加工中使用柔性化手段,也就是使用柔性夹具开展飞机的零部件加工,以此来满足各种飞机零部件加工的要求。
因此,对柔性夹具的应用进行分析非常必要。
1 夹具在飞机结构件加工中的应用现状当前在飞机的零部件加工中主要使用加工方式为数控铣削,其中被普遍应用的为高速铣削加工。
难度大、精度要求高是飞机零部件加工的主要特点,决定了机械加工过程有着非常高的挑战性,而且受机械夹具的影响需要时刻面对以下难题:首先,因为飞机零部件加工必须使用大量专用的夹具,但是飞机零部件和普通的机械构件不同,其不能大批量加工,而且不同型号的飞机其机械构件都不同,这就决定了必须依据构件的加工要求对夹具进行设计,设计过程需要消耗很多时间,但却无非进行大范围应用。
而且需要针对不同飞机零部件的要求组合及转换夹具,这又消耗了大量的时间,以上都导致飞机零部件加工的成本明显提升。
其次,当前手工设计仍然是飞机零部件机械加工中所使用的主要设计方式,但飞机零部件的复杂性决定了设计工作的压力被无限提升,而且夹具拼装过程中的不合理操作也进一步提升了夹具的应用难度[1]。
飞机零部件机械加工中柔性夹具的特点及其应用摘要:将柔性夹具应用于飞机零部件的机械加工作业中,可以在很大程度上提高零部件的加工效率。
本文基于对机械夹具使用不足的分析,针对柔性夹具的特点及其应用策略展开研究,进一步地,把握夹具应用及其管理要点,以期推动飞机零部件机械加工作业的更好开展。
关键词:飞机零部件,机械加工,柔性夹具飞机中很多零部件的加工与制造都是通过机械加工方式完成的,因为飞机的零部件数量非常多,结构十分复杂,对精度还有特别高的要求,若是对传统的机械夹具加以使用,并不利于加工制造作业的顺利及高效开展。
现如今,飞机制造工艺装备柔性化已成为业界人士与学者的研究重点,力求将其作为重要手段应用于机械加工之中。
对柔性化的夹具加以使用,可更好地与多形状、多尺寸工装夹具要求相适应。
基于此,本文研究柔性夹具及其在飞机零部件机械加工中的应用。
1飞机零部件机械加工夹具现状数控加工,特别是数控铣削,是当前飞机零部件机械加工的重要方法之一。
相对而言,大型飞机零部件的加工主要在数控分厂完成,小型飞机零部件加工则多完成于结构分厂。
在我国整机厂中,飞机零部件的数控加工夹具有以下问题体现出来:(1)专用夹具数量多,但是适用范围并不广。
为了有效保证加工质量,很多飞机零部件都有其专用的夹具,在结束某一零部件的生产并开始对另一零部件的生产任务时,为了实现夹具的重新组合与转换,大致需要经历2h的时间,毫无疑问,这会对生产效率产生很大的影响。
(2)计算机辅助夹具拼装系统以及夹具生产流程管理系统的应用并不多。
分析目前的实际情况,相关作业人员在执行对夹具的设计或者是拼装方案的规划任务之时,更多的时候都是采用手工的方式来完成,而这种方式明显存在着工作量大且效率不够高的问题,不仅如此,夹具的生产流程管理也比较混乱,没有高效的方法对夹具及其元件进行分类检索,夹具完成对零部件的加工任务以后,也很难在较短的时间内归位。
(3)夹具自动化程度不理想。
柔性组合夹具研究报告
柔性组合夹具是一种能够适应不同工件形状和尺寸的夹具装置。
它具有适应性强、调整方便等优点,在工业生产中得到了广泛应用。
本报告旨在介绍柔性组合夹具的研究情况及其应用前景。
柔性组合夹具研究包括夹具结构设计、夹具定位方式等方面。
首先,针对不同工件形状和尺寸,研究人员设计了一种可拆卸调整的夹具结构。
该结构由多个夹具单元组成,每个单元可独立调整,使得夹具能够适应不同工件形状和尺寸。
其次,为了实现工件的精确定位,研究人员还采用了多种夹具定位方式,如气动夹爪、机械锁紧等。
这些定位方式可以确保工件夹持的稳定性和精确性,提高生产效率。
柔性组合夹具的应用前景广阔。
首先,在汽车制造行业中,汽车零部件种类繁多,形状各异,需要使用不同的夹具进行加工。
传统的固定夹具无法满足工件的多样化需求,而柔性组合夹具则能够适应不同工件,提高生产效率。
其次,在航空航天领域中,航空零部件形状复杂,尺寸精度要求高,需要使用特殊的夹具进行加工。
柔性组合夹具可以根据不同工件的要求,进行灵活调整,提高加工精度。
此外,柔性组合夹具还可以应用于电子、医疗器械等领域,满足不同工件的加工需求。
总结来说,柔性组合夹具具有适应性强、调整方便等优点,在工业生产中具有广泛的应用前景。
未来的研究可以进一步探索夹具结构设计、夹具定位方式等方面,提高柔性组合夹具的效能,推动其在工业生产中的应用。